Jacques grmlje vrbe otvara ponor. Zašto je Jacques-Yves Cousteau poznat? Biografija, istraživanja, izumi

Jacques-Yves Cousteau je definitivno bio genije. Najprije je svijetu podario aqualung, zatim je svoj život posvetio moru i doveo proučavanje oceana na novu razinu. No nije mu bilo dovoljno samo plivati ​​u morima i fotografirati morski život kamerom. Želio je promijeniti cijeli svijet i utjecati na povijest ljudske civilizacije. Godine 1962. Cousteau je pokrenuo apsolutno fantastičan projekt: njegov tim živio je u kućama na dnu oceana ukupno tri mjeseca. Bilo je to poput leta u svemir - cijela je avantura ispala tako nevjerojatna i čudna.

Jacques-Yves Cousteau sanja o ponovnom naseljavanju čovječanstva pod vodu

Jacques-Yves Cousteau je izumitelj, istraživač oceana i autor mnogih izvrsnih dokumentaraca. Tijekom Drugog svjetskog rata Cousteau je sudjelovao u francuskom Pokretu otpora, provodio subverzivne aktivnosti i za to dobio najveće odlikovanje u Francuskoj, Orden legije časti.

Svoj najvažniji izum, opremu za ronjenje, stvorio je 1943. godine, zajedno s Emileom Gagnanom, posebno za pomorske sabotaže. Kad je rat završio, otkriće mu je donijelo poprilično novca, pa ga je mogao uložiti u nešto potpuno ludo.

Izvorni projekt ConShelf.

Godine 1950. Jacques-Yves kupuje povučeni brod Calypso i pregrađuje ga u pomorski laboratorij. Od tog trenutka do smrti 1997. Cousteauov život pretvara se u jedno veliko hodočašće po vodama oceana. Čekaju ga slava, čast i tri Oscara za sjajne (bez šale) dokumentarce. Ali ne želimo reći baš o tome. Postojala je epizoda u životu Jacques-Yvesa i njegovog tima kada su bili toliko ambiciozni da su poduzeli za ono vrijeme nezamisliv i fantastičan pothvat.

Projekt ConShelf I - prvi podvodni dom u povijesti

ConShelf I instalacija.

Prvi put nastaniti se i preživjeti na dnu mora bilo je moguće 1962. godine, odnosno nedugo nakon Gagarinova leta. Lako je pogoditi da u pozadini svemirskih letova ideja nije dobila ni pola pozornosti koju zaslužuje. Ipak, za sve je to bio neočekivani uspjeh.

Nedaleko od francuskog Marseillesa u Sredozemnom moru smjestio se prvi pravi “podvodni dom” u povijesti. Njegove dimenzije nisu bile tako velike: zapravo je to bila metalna bačva duga 5 metara i promjera 2,5 metra. Konstrukcija je dobila neizgovoreni nadimak "Diogen" i postala utočište za Cousteauove prijatelje - Alberta Falca (zapamtite ovo ime!) i Claudea Wesleya.

Unutar podvodne kuće.

Oceanauti su živjeli tjedan dana na dubini od 10 metara. Ako mislite da su pioniri sve ovo vrijeme patili u podvodnom paklu, onda se vraški varate. Claude i Albert imali su radio, televiziju, udobne krevete na kat, redoviti doručak, ručak i večeru, vlastitu biblioteku i neprestano čavrljanje na radiju sa svojim drugovima na Calypsu. Uz to, obojica su po 5 sati dnevno plivali u blizini novog doma, proučavajući morsko dno i stanovnike oceana, nakon čega su se bavili istraživačkim radom u Diogenesu.

Tjedan dana u oceanskoj bazi bilo je dovoljno da shvatimo: moguće je živjeti pod vodom i nije tako teško kao što se isprva činilo. Eksperiment je zahtijevao hitan nastavak.

ConShelf II - prvo podvodno selo

Već 1963. godine pokrenut je novi projekt, koji je bio glavom i ramenima iznad prethodnog. Ako se ConShelf I može nazvati prvim podvodnim domom, onda je ConShelf II već bio pravo podvodno selo. Ovdje je stalno živjelo šest ljudi i papiga, a u posjet je plovilo još mnogo članova posade Calypsa. Općenito, atmosfera je bila kao u normalnom veselom hostelu, samo su barakude, meduze i ronioci plivali ispred prozora, a za šetnju "na svježem zraku" morali ste nositi opremu za ronjenje.

Za novi eksperiment odabran je šelf Crvenog mora, nedaleko od obala Sudana. ConShelf II nije bila jedna zgrada, već cijeli kompleks od četiri strukture. Začudo, da bi se sve montiralo i instaliralo, nije bilo potrebno toliko truda i novca: samo dva broda, 20 mornara i pet ronilaca.

U početku se pretpostavljalo da će ovo doista biti punopravno oceansko selo s nevjerojatnim (za to vrijeme) bravama, hodnicima, podvodnim brodovima i oceanskim opservatorijima. Na kraju sam morao sve učiniti puno skromnije, ali čak iu ovakvom obliku rezultati su jednostavno nevjerojatni.

Glavna zgrada izgrađena je u obliku morske zvijezde s četiri "ruke" i velikom prostorijom u središtu. Postavljen je na dubini od 10 metara, gdje su oceanauti mogli istovremeno uživati ​​u sunčevoj svjetlosti i mirno plivati ​​nekoliko sati dnevno bez problema s dekompresijom.

Jedan od glavnih ciljeva eksperimenta bio je upravo otkriti mogu li se ronioci bez problema spustiti na velike dubine i sigurno vratiti u svoje podvodno prebivalište. Očekivano, bilo je sasvim stvarno. Na površini dubokomorskih ronilaca čekala bi smrt od oštrog izrona i dekompresijske bolesti, ali podvodne kuće riješile su taj problem.

Podmornički hangar i težak eksperiment

Osim "Morske zvijezde", tu je bio i zračni hangar za "ronilački tanjur" - podmornicu koju je koristio Cousteauov tim. Probudivši se ujutro na dubini od 10 metara ispod razine mora, možete popiti kavu, otići na put do dubine od 300 metara, otkriti desetak nepoznatih vrsta životinja, a do ručka se vratiti pojesti sendviče s tunom i ispričati svojim prijateljima o vašim avanturama. I sve to bez napuštanja oceana! Šezdesetih su takve priče zvučale kao fantazija na rubu ludila.

Osim toga, postojala je još jedna važna zgrada. Unatoč svojoj štedljivosti, "Raketa" je na neki način bila još zanimljivija sa stajališta cjelokupnog projekta. Ova kupola nalazila se na dubini od 30 metara, a napravljena je kako bi se točno saznalo kako će ronioci podnijeti izuzetno teške uvjete podvodnog rada i života.

Za razliku od Sea Stara, to zapravo nije bila kuća, već kaznena ćelija: iznimno malo prostora, stalna zagušljivost i visoki tlak, eksperimentalna mješavina helija, dušika i kisika umjesto zraka, tama i morski psi okolo. Općenito, sve kako biste se testirali u stvarnoj stresnoj situaciji. Jedino što je veselilo dvoje volontera, koji su ovdje živjeli tjedan dana, bilo je to što su im glasovi zbog helija u smjesi bili piskavi i smiješni, a članovi tima često su zvali Raketu samo da popričaju i svi zajedno se od srca nasmiju.

I ovaj se eksperiment pokazao uspješnim, a svi su se u njemu pokazali izvrsnima: i Raketa, i ronioci, i smjesa za disanje. Prva stvar koju su oba ispitanika učinila kada su otplovili natrag nakon zastrašujućeg tjedna i opasnosti dekompresije bila je popušiti punu lulu duhana i konačno naspavati.

Jednostavan život jednostavnih momaka na dnu oceana

Jacques-Yves Cousteau puši na dnu oceana i razmišlja o tome kako preseliti više ljudi ovamo s kopna.

Za razliku od prvih astronauta, prvi akvanauti nisu imali posebnih poteškoća u svom radu. To je, naravno, živjeti na dnu oceana mjesec dana i raditi u ronilačkoj opremi nekoliko sati dnevno nije najtrivijalniji zadatak. Ali čak i sastav tima sugerira da je bilo lakše nositi se s ovom misijom nego s dužnostima astronauta. Pokazalo se da su stalni stanovnici podvodnih kuća: biolog, učitelj, kuhar, sportski trener, carinik i inženjer.

Jacques-Yves Cousteau i njegov tim pokušali su stvoriti ne samo podnošljive, već i vrlo ugodne uvjete za otkrivače. Dnevna prehrana podvodnih doseljenika sastojala se od svježih plodova mora i povrća, kao i konzervirane hrane i peciva. I još više: sami su odabrali svoj jelovnik pozivom chefu putem videolinka na Calypsu!

Ventilacija uz pomoć cijevi omogućila je održavanje tako ugodne mikroklime da su stanovnici "Morske zvijezde" samo pušili lule i cigarete, ne zaboravljajući ponekad popiti vino. Oceanauti su redovito posjećivali frizera i svakodnevno su se koristili umjetnim sunčanjem kako bi izbjegli gubitak preplanulosti i nedostatak UV zraka.

Akvanaut sa skuterom pliva oko podvodne kuće.

Akvanauti su se zabavljali razgovorima, čitanjem knjiga, šahom i promatranjem oceana. Kako bi upozorili stanovnike na probleme s dišnom smjesom, u Morsku zvijezdu smjestili su papigu koja je također prilično dobro preživjela avanturu, iako je ponekad jako kašljala. Ipak, moguće je da je to zbog duhanskog dima. U roku od mjesec dana, stanovnici podvodnog sela imali su čak i svoje favorite među ribama. Tako su, na primjer, sretno upoznali i hranili simpatičnu barakudu, koja je stalno visila oko kuće. Riba je dobila nadimak Jules i počela ju je prepoznavati "u lice".

Akvanauti čiste svoju kuću od algi.

Ovo se mora raditi svakodnevno. Osim toga, zahvaljujući životu u takvim uvjetima, na vidjelo su izašli i neki neočekivani detalji. Ispostavilo se da zbog povećanog pritiska (a možda i umjetne respiratorne smjese) rane na tijelu zacjeljuju doslovno preko noći, a brada i brkovi praktički prestaju rasti. Osim toga, duhan je višestruko brže sagorijevao, pa su pušači morali tražiti puno više cigareta od očekivanog.

"Svijet bez sunca" - trijumf koji je zaslužio Jacques-Yves Cousteau

Projekt ConShelf II bio je pravi trijumf za Cousteaua i njegov tim. Ne samo da su skrenuli pozornost svijeta na novu perspektivu ljudskog razvoja, već su i osvojili Oscara za najbolji dokumentarac 1965. godine. "Svijet bez sunca" sat i pol je slika koju je Cousteau snimio tijekom eksperimenta, a polučila je zapanjujući učinak.

Velik dio informacija o ConShelf II i životu na dnu Crvenog mora najbolje se može dobiti iz ovog filma. Stoga se isplati pogledati i onima koji ne vole dokumentarce. Štoviše, snimljeno je jednostavno nevjerojatno: atmosfera života pod vodom je očaravajuća, svaki kadar je gotov screenshot za desktop, a mnogi trenuci žele biti pregledani upravo zbog toga koliko su estetski atraktivni.

Vrhunac filma je putovanje Cousteaua i tog istog Alberta Falca na "Tanjuriću" - njihovoj maloj podmornici u obliku NLO-a. Spuštaju se 300 metara u dubine Crvenog mora i, na iznenađenje gledatelja, na dnu mora pronalaze krajolike i oblike života koji izgledaju vanzemaljski. Ovdje se akvanauti susreću s divovskom ribom od šest metara, s jatima rakova koji trče poput antilopa i orgijom rakova za nekoliko tisuća ljudi.

Uspon Cousteaua i Falca zaokružuje cijeli film i ima zadivljujući učinak: čini se da ste upravo vi ustali s morskog dna nakon nevjerojatnih mjesec dana života u podvodnoj kući.

ConShelf III - krah nada

Nakon uspjeha projekta ConShelf II, Jacques-Yves Cousteau dobio je priliku nastaviti s razvojem i eksperimentiranjem. Godine 1965. lansiran je ConShelf III, treći i, nažalost, posljednji veliki eksperiment tima na ovom području. Bio je još ambiciozniji, još savršeniji, još uzbudljiviji, ali ipak posljednji.

Velika kupola postavljena je na dno Sredozemnog mora između Nice i Monaka na dubini od 100 metara. Šestero ljudi (među njima i Cousteauov sin, Philippe) preživjelo je tri tjedna u podvodnoj kući koja je bila mnogo autonomnija od prethodnih. Usput su oceanauti trećeg projekta sudjelovali u mnogim eksperimentima čisto praktične prirode, koji su trebali pružiti mnogo informacija naftnim kompanijama.

ConShelf III u odjeljku.

Sam Jacques-Yves Cousteau i njegov tim konačno su pogoršali odnose sa sponzorima iz industrije. Umjesto da ukažu na najbolji način vađenja nafte iz morskih polica, istraživači su počeli privlačiti pozornost javnosti na probleme ekologije i krhkost ravnoteže života u oceanu. Više o bespovratnim sredstvima za razvoj podvodnih naselja nije se moglo ni sanjati.

Podvodne kuće po Cousteauu

Američki projekt Tektite.

Naravno, osim Cousteauovog tima, u preseljavanje čovječanstva u oceanu sudjelovali su i drugi istraživači. Ukupno je u svijetu pokrenuto više od desetak takvih projekata. No, daleko od toga da su svi bili te sreće sa svjetskom slavom, iako mnogi nisu imali problema s financiranjem.

"Ihtijandar-67".

Na primjer, u SSSR-u je pokrenut takozvani "Ikhtiandr-66" - amaterski projekt, tijekom kojeg su ronioci-entuzijasti uspjeli izgraditi podvodno kućište, koje je postalo njihov dom na tri dana. Ikhtiandr-67 koji je uslijedio bio je puno ozbiljniji - dva tjedna boravka, dizajn koji podsjeća na ConShelf II i eksperimenti s raznim životinjama.

Drugi poznati primjer su tri eksperimenta projekta SEALAB, koji je pokrenut na Bermudama 1964. i nastavljen 1965. i 1969. Povijest same baze SEALAB vrijedna je zasebnog članka. Zanimanje za podvodne domove već je počelo blijedjeti, no autori projekta uspjeli su uvjeriti američku vladu da bi to bilo iznimno korisno za istraživanje svemira. Na primjer, ovdje je trenirao budući astronaut Scott Carpenter, koji je iskusio učinke izolacije i pada tlaka.

SEALAB III dao je znanstvenicima o čemu razmišljati i puno iskustva za akvanaute. Nažalost, nije ispalo kako bi organizatori željeli. Od samog početka projekt je bio mučen problemima, događale su se nesreće, a kobni kvarovi nizali su se jedan za drugim. Sve je završilo smrću jednog od oceanauta, Berryja Cannona, koji je umro tijekom hitnog popravka podvodne baze iz nepoznatih razloga.

Osim istraživačkih projekata naseljavanja podmorja, postoji barem jedan hedonistički. Jules Undersea Lodge, preuređen iz stare podvodne baze, jedini je podvodni hotel koji trenutno radi. Za 30 godina rada uspjelo ga je posjetiti oko 10 tisuća ljudi, od kojih su mnogi mladenci koji su odlučili diverzificirati svoj medeni mjesec.

Stoga se slobodno može reći da su se ljudi, jedva našavši se u podvodnoj nastambi, prvo bavili seksom i pitanjem reprodukcije. Izgleda obećavajuće: barem čovječanstvo neće imati problema s naseljavanjem podvodnih gradova budućnosti.

Može se reći da je izgradnja hidropolisa propala prije nego je i počela, Jacques-Yves Cousteau samo je poludjeli starac, a snove o životu na dnu oceana najbolje je prepustiti fantaziji i video igricama. Ali ako sve gledate sa stajališta optimista, projekti poput ConShelf-a i SEALAB-a prvi su, iako preuredni, koraci. Od 1972. nitko nije kročio na Mjesec, ali i dalje sanjamo o svemiru i uvjereni smo da ćemo za nekoliko desetljeća kolonizirati Mars. Jedina razlika između Cousteauove utopije je u tome što u nju manje vjerujemo, iako izgleda, općenito gledajući, još realističnije.

No, tu prestaje znanje prosječnog čovjeka o izvanrednom Francuzu, a činjenica da je Cousteau bio i izumitelj, pisac, vojnik, oskarovac, ekolog, ali i član Francuske akademije znanosti poznata je odabranom krugu njegovih obožavatelja.

Zabava koja je postala smisao života

Jacques-Yves Cousteau rođen je u slavnoj vinskoj regiji Bordeaux 1910. godine. Njegov otac, Daniel Cousteau, imao je izvrsno obrazovanje, doktorirao je pravo i bavio se vođenjem poslova bogatih poduzetnika. U tom smislu, obitelj, koja ima dva sina, stalno se selila s mjesta na mjesto, živeći u Sjedinjenim Državama, a zatim se ponovno vraćajući u Francusku. Zbog toga Jacques-Yves nije bio previše zainteresiran za školovanje, jer nije imao pravih prijatelja, bio je zatvoren u sebe i imao je prijateljske odnose samo sa svojim bratom Pierre-Antoineom.

Cousteau je zajedno s bratom otkrio ronjenje, volio je istraživati ​​podmorje, ali u početku je to bila samo dječja igra. Videosnimanje kamerom koju su nekoć kupili roditelji za snimanje obiteljskih događaja, a kasnije je postala osobna i nedodirljiva Jacques-Yvesova stvar, postalo je ista zabava. Snimao je prave filmove, sa svojom radnjom i glumcima, bilježio ljepotu prirode i životinja, gradova koje je posjetio i, naravno, mora.

Cousteauova vojna karijera

Unatoč neuspjehu u obuci, Jacques-Yves Cousteau je završio Isusovački kolegij s dobrim uspjehom, nakon čega je 1930. godine upisao Mornaričku akademiju, a nakon mature dobio je čin zastavnika i, kao dio tima krstarice, je poslan u Šangaj. Putujući morskim prostranstvima cijelo je vrijeme fotografirao nastojeći uhvatiti sve neobično i nepoznato oko sebe.

Unatoč ljubavi prema moru, Jacques-Yves odlučio se prebaciti na Akademiju pomorskog zrakoplovstva – privlačile su ga nebeske visine i to nije bio samo hobi, već pravi san. Ali snu nije bilo suđeno da se ostvari: dok je brzo vozio očevim sportskim automobilom, Jacques-Yves je doživio strašnu prometnu nesreću koja je mogla završiti kobno.

Ali više sile imale su milosti prema očajnom vozaču koji je prekoračio ograničenje brzine, a Cousteau je uspio preživjeti i, unatoč brojnim ozljedama, nije izgubio svoju srž. Preživio je dugi period oporavka, uspio je vratiti kontrolu nad paraliziranom desnom rukom, preživio brojne prijelome rebara, prstiju i pomake kralješaka. Tako je svijet izgubio pilota, ali je dobio vrhunskog istraživača i znanstvenika.

Istraživač vode

Godine 1936., još uvijek ne oporavljen nakon teške nesreće, Cousteau je poslan na krstaricu "Sufren" kao instruktor. Jednom, u slobodno vrijeme od službenih obaveza, Jacques-Yves Cousteau šetao je užurbanim ulicama Toulona. Ušavši u jednu od trgovina naišao je na ronilačke naočale i kupio ih. Nakon prvog ronjenja pod vodu, Jacques-Yves je imao novi hobi, uzbudljiv i neobičan - proučavanje morskih dubina.

Od tog vremena počinje svijetlo razdoblje u životu Jacques-Yvesa Cousteaua - on dobiva novo značenje, novu strast koja će odrediti njegovu buduću sudbinu. Godine 1937. događa se sretan događaj u Cousteauovu životu - ženi se Simone Melchior, koja će kasnije postati majka njegova dva sina.

U isto vrijeme sklopljena su važna poznanstva s Fredericom Dumasom i Philippeom Tailleom - pravim prijateljima, suradnicima i istomišljenicima. Zajedno rone i istražuju podmorje, a osim toga nastoje poboljšati ronilačku opremu.

Prva otkrića i uspjesi

Jacques-Yves Cousteau, zajedno sa svojim timom, ne staje. Tijekom rata, kada je flota u Toulonu bila potopljena, suborci ostaju bez posla i bave se montažom materijala koji se dugo snimao. Tako je nastao prvi ozbiljniji film Jacquesa-Yvesa Cousteaua pod naslovom "18 metara pod vodom", a kada ga je istraživač uspio demonstrirati okupacijskim vlastima, dobio je prva priznanja i svekoliku pomoć u podvodnom snimanju. . Vlasti Cousteauu osiguravaju film, koji je u to vrijeme bio deficitaran, neke povlastice i dopuštaju snimanje u militariziranoj zoni.

Godine 1942. Jacques-Yves Cousteau osnovao je filmsku tvrtku pod imenom Jacques-Yves Cousteau's Science Film Studio. Kada se postavi pitanje stvaranja pravih dugometražnih filmova, postaje očito da bez posebne opreme taj pothvat neće biti moguće izvesti. Zato Cousteau i njegov tim, uz pomoć inženjera Emilea Gagnana (zaposlenika vojnog poduzeća koje radi s plinovima), počinju aktivno raditi na stvaranju cilindra kisika. Godine 1943. stvoren je aparat koji se pokazao izvrsnim u radu, a Cousteau je dobio 5% od višemilijunske prodaje svog izuma.

Na dnu mora i oceana

Kada je rat završio i Cousteau, Dumas i Taye vratili se u službu, dobili su zadatak da očiste napad Toulona. Vojni odjel financirao je sve troškove tima, a također je predao brod za osobnu upotrebu. Tako su istraživači dobili potrebna sredstva za ronjenje i snimanje podvodnog svijeta.

To je bio važan poticaj u karijeri Jacques-Yvesa Cousteaua te je ubrzo unaprijeđen i potpuno oslobođen svih službenih dužnosti, usredotočujući se na svoje istraživačke aktivnosti. Cousteau je pod svaku cijenu odlučio biti prvi i najbolji među istraživačima podvodnih prostranstava i svijetu predstaviti ljepotu koju je svakodnevno susretao na morskom dnu.

Aktivna istraživanja diljem svijeta započela su stjecanjem poznatog broda Calypso, na kojem je bio opremljen čitav laboratorij. Istraživanje oceana postalo je temelj za pisanje knjige U tihom svijetu 1953. Prema knjizi je snimljen film koji je dobio veliki broj nagrada, uključujući Oscara i nagradu na filmskom festivalu u Cannesu. Sljedeće knjige također su bile nevjerojatno popularne: "Živo more", "Svjetski ocean", "Svijet bez sunca", "Dupini", "Život i smrt koralja".

Zahvaljujući nebrojenim studijama Jacques-Yvesa Cousteaua došlo se do mnogih otkrića, stvorene su prekrasne knjige i napisane su fascinantne knjige. Znanstvenik je izumio opremu za ronjenje, borio se za očuvanje prirode, poboljšao podvodnu filmsku kameru i predložio eholokaciju pliskavica. Cousteau je bio prvi istraživač mora i oceana i ostao je najbolji na tom polju, čovjek koji je revolucionirao proučavanje vodenih prostranstava. Jacques-Yves Cousteau umro je u 87. godini života i do kraja života nije izgubio zdrav razum i strast prema moru.

Glavni događaji

1943. godine, zajedno s Emilom Gagnanom, izumio je i testirao opremu za ronjenje

vrhunac karijere

oceanograf, fotograf, pisac, filmaš, izumitelj

Zapovjednik Ordena Legije časti

Vitez Velikog križa Nacionalnog reda za zasluge

Vojni križ 1939.-1945

Časnik Ordena za pomorske zasluge

Zapovjednik Reda umjetnosti i književnosti

Jacques-Yves Cousteau(fr. Jacques-Yves Cousteau; 11. lipnja 1910., Saint-Andre-de-Cubzac, Bordeaux, Francuska - 25. lipnja 1997., Pariz, Francuska) - francuski istraživač oceana, fotograf, redatelj, izumitelj, autor mnogih knjiga i filmova. Bio je član Francuske akademije. Zapovjednik Ordena Legije časti. Poznat kao kapetan Cousteau

Biografija

ranih godina

Jacques Yves rođen je 1910. u blizini Bordeauxa u gradu dugog imena Saint-Andre-de-Cubza u obitelji odvjetnika Daniela Cousteaua i domaćice Elisabeth Cousteau. Njegov otac je puno putovao ne samo u Francuskoj, već iu inozemstvu. Zahvaljujući tome, Jacques je putovao u New York i Alsace, gdje je naučio engleski i njemački. Zbog selidbe, dječak je studirao u različitim školama. Nakon što je dobio svjedodžbu, odlučio je svoj život povezati s flotom i ušao u Pomorsku akademiju. Unatoč nesustavnosti srednjoškolskog obrazovanja, Cousteau je briljantno položio ispite i prošao na natječaju - bio je 22. na popisu tisuća kandidata koji su se prijavili za mjesto na akademiji. Dok je studirao na brodu Jeanne d'Arc, uspio je oploviti svijet, ali tada mladić još nije razmišljao o putovanjima, posebno u svrhu istraživanja.

Vojna služba

1930. Cousteau je ušao u pomorsku školu u Brestu. S činom zastavnika završio je vojnu akademiju, a raspodjelom je poslan u mornaričku bazu u Šangaju. Tijekom Drugog svjetskog rata, Jacques Yves Cousteau služio je u topništvu kao mitraljezac, bio je borac francuskog otpora, posebno na području Francuske okupiranom od strane fašističkih trupa u Toulonu, zajedno s izviđačima otpora, ušao je u ured zapovjedništva i ukrao važne dokumente. Na kraju rata odlikovan je Ordenom svete legije za aktivno sudjelovanje u antifašističkoj partizanskoj borbi.

Faze života

Godine 1935. Jacques-Yves Cousteau odlučio je ići na Mornaričku zrakoplovnu akademiju, ali je doživio prometnu nesreću i zrakoplovstvo je morao napustiti. Cousteau je slomio prste na lijevoj ruci, nekoliko rebara, a desna mu je ruka bila paralizirana, oštećena su mu i pluća. Mora provesti osam mjeseci na intenzivnoj fizikalnoj terapiji. Za obnovu 1936. ušao je kao instruktor na krstarici "Sufren", dodijeljenoj luci Toulon.

Godine 1936. Jacques-Yves prvi put pliva pod vodom sa zaštitnim naočalama. Zadivljen onim što vidi, odlučuje svoj život posvetiti podvodnom istraživanju.

Godine 1937. oženio se Simone Melihor i ubrzo su dobili dva sina, Jean-Michela (1938.) i Philippea (1940.).

Godine 1943., radeći u teškim uvjetima Francuske pod njemačkom okupacijom, Jacques Cousteau i Emile Gagnan izumili su prvi siguran i učinkovit aparat za disanje pod vodom, nazvan scuba (od latinskog aqua, voda + engleski lung, lung = aqua-pluća, “voda” pluća”) koju je Cousteau kasnije uspješno iskoristio da zaroni na dubinu od 60 metara bez ikakvih štetnih posljedica. Ovaj izum postao je doista legendaran. Godine 1946. pokrenuta je proizvodnja opreme za ronjenje u industrijskim razmjerima.

Cousteau je 1948. postao kapetan korvete, a 1950. dobio je rashodovani britanski razarač i pretvorio ga u plutajući istraživački laboratorij, koji je u svijetu postao poznat kao Calypso.Jacques-Yves je brod preuredio u ekspedicijsko plovilo. Brod ima platformu za slijetanje helikoptera, znanstvenu opremu, podvodnu promatračnicu, jednostruke i dvostruke mini podmornice, podvodne motocikle i desetke ronilačke opreme. Upravo je na brodu Calypso slavni kapetan izveo mnoge oceanografske ekspedicije u Atlantik, Indijski ocean, Crveno, Crno, Arapsko more i Perzijski zaljev.

Godine 1953. Jacques Yves stekao je svjetsko priznanje kao pisac. Kapetan Cousteau objavio je svoju prvu knjigu, The Silent World, a dvije godine kasnije ona je i filmizirana. Trijumf filma bio je nezamisliv: publika je pljeskala stojeći više od pola sata, a tisak ga je nazvao djelom stoljeća. “Zlatna palma” u Cannesu i “Oscar” primljeni su bezuvjetno.

Godine 1956. Jacques-Yves Cousteau povukao se iz francuske mornarice s činom kapetana.

Godine 1957. Cousteau je imenovan ravnateljem Oceanografskog muzeja u Monaku.

Godine 1959. kapetan Cousteau sudjelovao je u stvaranju i izgradnji "ronilačkog tanjura" sp350, prve male podmornice za znanstveni rad u oceanu. može primiti dvije osobe, može se koristiti za promatranje i snimanje na dubini od oko 370 metara, "ronilački tanjur" omogućuje da ide još dublje i provodi podvodna istraživanja još dulje nego prije.

1961. američki predsjednik John F. Kennedy nagrađuje kapetana Cousteaua Zlatnom medaljom Društva National Geographic. Na medalji su ugravirane riječi: “Čovjeku sa zemlje koji je ljudima dao ključ svijeta tišine”

Od 1962. do 1965. kapetan i njegovi prijatelji provode prve eksperimente kako bi proučili mogućnost života pod vodom. Članovi tima rade od jednog do četiri tjedna u takozvanim podvodnim kućama koje su sami projektirali.

Godine 1968. u Sjedinjenim Državama premijerno je prikazana nova televizijska serija Podvodni svijet Jacquesa Cousteaua posvećena ljepoti morskih dubina. Nekoliko programa dobiva nagrade Emmy.

Godine 1973., kako bi se održali i zaštitili prirodni resursi Zemlje, osnovano je Cousteauovo društvo u Sjedinjenim Državama. Iste godine, kapetan vodi nekoliko velikih ekspedicija kako bi uhvatio surovu ljepotu Antarktika.

1979. godine umire najmlađi sin Philippe Cousteau, koji je sudjelovao u snimanju hidroaviona Catalina, a prilikom zalijevanja avion je pao u more.

Godine 1981. u Parizu je osnovana Zaklada Cousteau. Kapetan okuplja multinacionalni tim znanstvenika za proučavanje bazena Amazone. Godine 1985., nakon što je prvi put preplovio Atlantik na svom najnovijem brodu, Halcyone, koji pokreće električni pogon na vjetar, kapetan Cousteau stiže u New York. A nakon toga, oba njegova broda šalju se na desetogodišnju ekspediciju oko svijeta, a kapetan prima "Medalju slobode" iz ruku američkog predsjednika Ronalda Reagana

U prosincu 1990. Jacques-Yvesova supruga, Simone Cousteau, iznenada je umrla od raka. godinu dana kasnije, slavni kapetan oženio je svoju dugogodišnju ljubavnicu Francine Triplet. Do tada su već imali kćer Dianu (rođenu 1980.) i sina Pierrea (rođen 1982.), rođenog prije braka

1990. Cousteauov tim, kako bi skrenuo pozornost cijelog svijeta na činjenicu da se jedinstvena priroda Antarktike mora sačuvati za buduće generacije, isporučuje 6 djece (po jedno sa svakog kontinenta) na Antarktiku

Godine 1994. Cousteauov tim otišao je na znanstvenu ekspediciju do jedinstvenog naroda otoka Madagaskara.

Godine 1996. u singapurskoj luci brod "Calypso" u sudaru s teglenicom dobio je rupu i potonuo. Kad je brod podignut s dna, pokazalo se da ga je nemoguće obnoviti za daljnji oceanografski rad. Iste godine pokrenuta je velika kampanja za izgradnju novog broda Calypso-2.

Jacques-Yves Cousteau preminuo je u Parizu 25. lipnja 1997. u dobi od 87 godina od infarkta miokarda i pokopan je na groblju Saint-André-de-Cubzac.

Utjecaj na potomke

Jacques-Yves Cousteau mnogima je otkrio "plavi kontinent". Njegov je rad također omogućio novu vrstu znanstvene komunikacije koju su u to vrijeme kritizirali neki akademici. Legendarni brod "Calypso" otišao je na zasluženi odmor, smješten je u pomorski muzej grada La Rochelle. U skladu sa željom kapetana, Calypso je postao sastavni dio muzeja, dokazujući da Cousteauovo djelo i dalje živi, ​​pa je tim sa zadovoljstvom i zahvalnošću ustupio opremu i druge predmete vezane uz život i djelo kapetana za izlaganje. Kako bi zaštitili najugroženija vodena područja diljem svijeta, "Društvo Cousteau" razvilo je i provodi projekt "Water of the World". Nadaju se da će narodi planeta aktivno sudjelovati u provedbi projekta "svjetske vode", a za nekoliko godina na zemlji će se stvoriti cijela mreža "Cousteauovih zona". Opća skupština UN-a je 1998. proglasila Međunarodnom godinom oceana. Zajedno s UNESCO-vom Međuvladinom oceanografskom komisijom, Društvo Cousteau radi na nekoliko projekata. Jedna od njih je istraživačka ekspedicija u Kaspijskom jezeru, čija su prirodna jedinstvenost i ekološki problemi dobro poznati. U studenom 2003. brod Alcyone napustio je luku Monako i uputio se prema Crvenom moru. Svrha ekspedicije Društva Cousteau, koja je trajala nekoliko mjeseci, bila je proučavanje ekološkog stanja sudanske obale i mjera za njezinu zaštitu. S posebnom su zebnjom njegovi sudionici obilazili mjesta na kojima je 1955. i 1963. Jacques-Yves Cousteau snimao filmove "U svijetu tišine" i "Svijet bez sunca".

Jacques-Yves Cousteau je pionir na mnogim poljima, francuski oceanograf i putnik. Izumio je ronjenje, stvorio mnoge dokumentarce o životu mora, od kojih su mnogi osvojili razne nagrade, uključujući Oscara, napisao je mnoge knjige.

Cousteau je snimio svoj prvi podvodni film tijekom rata i zajedno s inženjerom Emileom Gagnanom razvio je aqualung 1942. Godine 1950. Cousteau je kupio bivši brod za razminiranje Calypso i počeo putovati. Početkom 1950-ih otišao je u Crveno more i snimio prvi podvodni film u boji na dubini od 150 stopa. Godine 1956. objavljena je njegova prva velika knjiga, The Silent World, a potom je po njoj snimljen i cjelovečernji film. Osim ove knjige, Cousteau je napisao još desetke knjiga, uključujući enciklopediju od dvadeset tomova "Svijet oceana Jacquesa Cousteaua".

Jean-Yves Cousteau otkrio je podvodni svijet cijelom čovječanstvu, dok su se drugi uglavnom bavili proučavanjem njegovih površinskih voda.

Od 1957. Cousteau je ravnatelj Oceanografskog muzeja Monaka, koji je zahvaljujući njemu postao vrhunska istraživačka ustanova.

Popularni znanstveni filmovi “Svijet tišine”, “Svijet bez sunca”, višedijelni televizijski ciklus “Podvodna odiseja Cousteauovog tima” koje je snimila njegova grupa popularni su i traženi diljem svijeta.

Društvo Cousteau na čijem je čelu aktivno se bavilo očuvanjem života na Zemlji i odazvalo se mnogim akcijama. Početkom 1996. Cousteau je poslao promatrača na godišnji sastanak Međunarodne komisije za kitove u Aberdeenu u Škotskoj. Nadao se da bi je prisutnost promatrača kao svjedoka i izvjestitelja o aktivnostima komisije trebala upozoriti pri razmatranju pitanja kitolova.

U lipnju 1997. Cousteau je preminuo, ali mnoge njegove ideje i pothvati čekaju na realizaciju.

Moderna strategija za istraživanje i razvoj oceana

Danas je gotovo sve otvoreno i mapirano. Ali samo gotovo. Značenje pojma "geografsko otkriće" promijenilo se na mnogo načina. Geografska znanost u sadašnjoj fazi postavlja zadatak utvrđivanja odnosa u prirodi, utvrđivanja geografskih zakona i obrazaca.

Jedan od najvažnijih i ujedno složenih problema suvremenog čovječanstva je integrirani razvoj Svjetskog oceana. Ona se može riješiti samo izradom jasne strategije i definiranjem oblika međunarodne suradnje u razvoju oceana i njegovom očuvanju kao cjelovitog ekološkog sustava.

U sadašnjoj fazi razvoja znanosti veliku važnost pridaju proučavanju Svjetskog oceana posebno visoko razvijene zemlje. Po aktivnom razvoju nacionalnih oceanografskih programa ističu se Sjedinjene Države, Japan, Njemačka i Francuska.

Sjedinjene Američke Države vodeće su u istraživanju i razvoju Svjetskog oceana. Tako je 1991. u SAD-u pripremljen opsežan program POLICAJCI usmjeren na:

stvaranje unutar desetljeća prve generacije operativnih sustava za predviđanje procesa koji se odvijaju u obalnim područjima oceana (ekološki, biološki, transport donjih sedimenata);

modeliranje, rekonstrukcija i prognoza sinoptičke varijabilnosti obalne cirkulacije;

stvaranje elektroničkih senzora, akustičkih, optičkih, radarskih satelitskih sustava za daljinska istraživanja oceana, autonomnih in situ promatračkih sustava, numeričkih modela cirkulacije oceana, metoda za povećanje banaka podataka, superračunala i sustava upravljanja bankama podataka.

Scripps Institution of Oceanography nastavlja razvoj i implementaciju projekta ATOK, za čiju je provedbu Ured za napredna istraživanja oceana 1994. izdvojio 56 milijuna dolara.Unutar 30 mjeseci, inženjerski razvoj i studije provedeni su u Tihom oceanu kako bi se odredile prosječne temperature vode na velikim dubinama oceana duž staza nekoliko tisuća milja i mapiranje tih vrijednosti za praćenje klime.

Od 13. veljače 1995. do 15. siječnja 1996. održana je 11-mjesečna ekspedicija oko svijeta najvećeg oceanografskog broda opremljenog modernom opremom. "Malcolm Baldrige" Nacionalna uprava za oceane i atmosferu SAD-a. Ekspedicija je provela sveobuhvatna istraživanja kako bi dobila banke podataka o interakciji oceana i atmosfere. Planirano je sudjelovanje plovila u međunarodnim programima.

Jedan od posljednjih velikih projekata od velike važnosti za razvoj fizičke oceanografije u SSSR-u bio je projekt “Pompon-70”, a 1985. njegov dio, koji je zv “ mezopoligon”. Kao rezultat toga, sedam R/V istraživalo je širok raspon prirodnih procesa u tropskom Atlantiku i Tihom oceanu. Upravo zahvaljujući ovom projektu u svijetu je raširena takozvana poligonska metoda istraživanja. Njegova bit leži u činjenici da se brodovi ili autonomne plutače nalaze na relativno velikom području oceana, s kojeg se dugotrajno sinkrono promatra stanje oceana (na površini i na različitim dubinama), kao i atmosfera.

Sveobuhvatna neovisna studija Svjetskog oceana izvan je moći bilo koje zemlje. Stoga se prakticira bliska suradnja između znanstvenika i stručnjaka iz različitih zemalja.

Do danas su glavni istraživački međunarodni programi: zajednički projekt proučavanja globalnih tokova u oceanu (JGOFS), njegov biokemijski dio (BOFS); Eksperiment cirkulacije svjetskog oceana (WOCE); tehnološki projekt razvoja autonomnih istraživačkih podvodnih vozila (AUTOSUB); globalni sustav promatranja oceana (GOOS); UNESCO-ov Međunarodni projekt obalnih ekosustava (COMAR); program istraživanja neživih resursa (OSNLR) i neki drugi.

Posebno je zanimljiv program WOCE(6 godina pripremnog rada, SAD). Eksperimentom koji je započeo 1990. godine upravlja posebno organizirano povjerenstvo? Najopsežniji hidrološki dio programa, osmišljen za 7-10 godina, uključuje globalna promatranja cirkulacije Svjetskog oceana (u prve tri godine - Tihi ocean, zatim Indijski i Atlantski ocean).

Zapažanja uključuju:

Ugradnja usidrenih mjerača struje;

Studija dubinske cirkulacije pomoću plovaka neutralnog uzgona novog tipa ALACE (prosječno na dubini od 1500 m);

Globalna mjerenja površinske temperature mora, cirkulacije u gornjem sloju, atmosferskog tlaka pomoću 530 driftera u akvatoriju od 600 km 2 ;

Mjerenja razine mora (izravna i daljinska);

Korištenje mikrovalne altimetrije sa satelitima ERS-1, TOPEX/POSEIDON, ADEOS.

Dio programa za modeliranje pretpostavlja, kao prvi korak, razvoj vrtložne cirkulacije sjevernog Atlantika. Ustrojavaju se posebni centri za analizu podataka.

Konkretno, u okviru programa WOCE 1991. godine izvedena je zajednička sovjetsko-američka ekspedicija u istočnom dijelu Crnog mora. Šest driftera, čiji je dizajn udovoljavao zahtjevima WOCE-a, izgradili su MHI Akademije znanosti Ukrajinske SSR i tvrtka Manvil-Okean zajedničkog sovjetsko-švicarskog poduzeća Manvil.

Satelitski sustav TOPEX/POSEIDON, čija je misija proučavanje Svjetskog oceana, od velike je važnosti za program WOCE. Opremu su zajednički razvili američki i francuski znanstvenici. Lansiranje je obavljeno 10. kolovoza 1992.; kontinuirana promatranja započela su od kraja rujna 1992. Dobivene podatke analizira tim od 200 znanstvenika uključenih u proučavanje globalne oceanske cirkulacije, geodezije, geodinamike, oceanskog vjetra i valova. Vrlo obećavajuća metoda proučavanja oceana povezana je s korištenjem svemirskih objekata - orbitalnih stanica i satelita. Moguće je da će samo on omogućiti dobivanje dovoljne količine podataka o stanju oceana, jednake količini podataka o stanju atmosfere.

Još jedan od glavnih međunarodnih programa za proučavanje oceana je GOOS predložila Međunarodna oceanografska komisija (IOC). Ovaj sustav trebao bi omogućiti predviđanje klimatskih promjena i prirode onečišćenja oceana, promicati racionalno korištenje morskih resursa i obalnih područja oceana, predviđati takve pojave kao što je El Niño i njihov utjecaj na morski okoliš.

Podaci korišteni u GOOS sustavu dolaze s obalnih postaja, zrakoplova, plutajućih plutača, R/V-ova i 7316 plovila iz 49 zemalja koja dobrovoljno promatraju na putu. Sustav GOOS popunio je praznine u podacima iz slabo prometnih područja južnog Atlantika i Indijskog oceana.

Danas je akutno pitanje sistematizacije podataka dobivenih raznim ekspedicijama (nacionalnim, međunarodnim) i stvaranja sustava koji omogućuju slobodno korištenje tih podataka.

U tu svrhu je 1992. god Međunarodni oceanografski podatkovni centar(WDC-A), čije ovlaštenje uključuje:

Prikupljanje podataka, sastavljanje tablica i kataloga podataka;

Zbrajanje podataka iz oceanografskih postaja;

Zbrajanje batimetrijskih podataka, rezultata bioloških promatranja, kao i rezultata mjerenja površinskih i dubinskih strujanja;

Sastavljanje tablica s količinama podataka, publikacija i raznih informacija koje dolaze od domaćih i međunarodnih organizacija;

Međunarodna razmjena podataka;

Upravljanje bankom podataka.

Dakle, strategija suvremenog istraživanja i razvoja Svjetskog oceana usmjerena je na utvrđivanje geografskih zakonitosti i pravilnosti, a s praktične strane na rješavanje pitanja učinkovitog razvoja oceanskih resursa. U tu svrhu donose se i provode različiti nacionalni i međunarodni programi, a upravo u potonjima leži budućnost oceanografskih istraživanja Svjetskog oceana.

12:16 - O Jacquesu Cousteauu iz Kommersat-Vlasti

Iako vrlo kontroverzan članak, ipak možete nešto naučiti o Cousteauu.

Nepotopivi kapetan

Prije 95 godina, 11. lipnja 1910. godine, u francuskom gradu Saint-André-de-Cubzac rođen je čovjek koji je, prema njegovim riječima, naučio zarađivati ​​na vodi. Zvao se Jacques-Yves Cousteau, a danas ga znanstvenici, ronioci i aktivisti Greenpeacea smatraju svojim herojem. U međuvremenu, sada se malo ljudi sjeća da put od nepoznatog mornaričkog časnika do idola milijuna gledatelja nije bio nimalo gladak.

Lucky Jack
Jacques-Yves Cousteau imao je sretno djetinjstvo. Otac mu je bio vrlo bogat odvjetnik koji je zastupao interese dvojice bogatih Amerikanaca, a Jacques-Yves i njegov brat Pierre nisu morali brinuti za budućnost.
Jacques-Yves je na svoje prvo putovanje krenuo s deset godina, kada se njegova obitelj privremeno preselila u New York. Mladi Cousteau brzo se snašao u Novom svijetu i vrlo brzo sebe nazvao nitko drugi nego Jack. Prvo iskustvo podvodnog rada Cousteau je stekao u jednom američkom dječjem kampu, gdje ga je učiteljica, uvidjevši da dječak dobro pliva i roni, poslala da očisti dno ribnjaka od nakupljenog krčaga. Jack se savršeno nosio sa zadatkom, što je uvelike ojačalo njegov autoritet među vršnjacima. Cousteau je također napravio svoje prvo snimanje u Americi uz pomoć očeve kamere. Proglasivši se "producentom, režiserom i glavnim snimateljem" filmske kuće Films ZIX, dječak je počeo snimati sve redom, bježeći s nastave, sve dok mu otac nije oduzeo igračku. Otprilike u isto vrijeme Cousteau se prvi put okušao kao pisac, napisavši knjigu o pustolovinama kauboja. Tako je već u djetinjstvu budući kapetan shvatio da mu to ide najbolje: ronjenje, snimanje i skladanje.

Fotografija: AP
Brak sa Simone Melchior pokazao se najprofitabilnijim poslom u Cousteauovom životu - Simone mu je organizirala sve druge poslove
Nakon povratka u Francusku, Jacques-Yves je studirao u jezuitskoj školi, a potom je bio među sretnicima koji su ušli u elitnu Pomorsku akademiju, gdje su se obučavali časnici francuske flote. Sreća ga je pratila i dalje: po prvi put u povijesti akademije, njegov tečaj je otišao na put oko svijeta na brodu za obuku "Jeanne d'Arc". Međutim, do tada je mladić već imao iskustva s putovanjima, jer su ga čak i prije ulaska na akademiju roditelji poslali u Englesku, Njemačku i Španjolsku na usavršavanje stranih jezika. Nakon što je diplomirao 1933., Cousteau je otišao služiti u francuskoj pomorskoj bazi u Šangaju. No čini se da ga tamošnja služba nije zadovoljila. Mladi časnik postigao je premještaj u školu mornaričkog zrakoplovstva u Hourtenu i počeo učiti osnove letenja. Sreća je završila upravo kada je Cousteau konačno povjerovao u svoju sretnu zvijezdu. Jedne lijepe noći budući pilot odlučio je provozati očev trkaći automobil po planinskoj serpentini. Budući da je, nažalost, zbog magle vidljivost na cesti bila nula, a ljubav prema brzini kod mladića je očito prevladala nad instinktom samoodržanja, nesreća se nije mogla izbjeći. Zbog brojnih prijeloma Cousteauovi su prsti djelomično izgubili pokretljivost, a svojedobno su mu liječnici čak htjeli amputirati ruku. Amputacija je izbjegnuta, ali je karijera pilota morala biti zaboravljena. No, sreća ga ipak nije promijenila: gotovo svi Cousteauovi kolege studenti u školi letenja poginuli su u ratu, dok je flota, u koju je ponovno prebačen obogaljeni časnik, prošla s malim gubicima.
Napustivši snove o briljantnoj vojnoj karijeri, Cousteau je počeo više vremena posvećivati ​​osobnom životu i već 1937. oženio se Simone Melchior, kćeri admirala Henrija Melchiora i unukom još dva admirala. A 1938. u Toulonu, gdje je Jacques-Yves služio, upoznao je poručnika Philippea Tayeta, koji mu je savjetovao da ode na ronjenje kako bi ojačao svoje ozlijeđene ruke u nesreći. Sam Taye volio je podvodni ribolov i čak je izumio posebne naočale u kojima je dobro vidio pod vodom. Ubrzo se njegovim prijateljima pridružio i treći lovac, Frederic Dumas, koji je također volio roniti s kopljem. Tako je nastala okosnica tima koji je bio predodređen za osvajanje podvodnog kraljevstva, a Cousteau je imao hobi koji ga je učinio vrlo bogatim biznismenom i jednim od najpopularnijih ljudi svog vremena.

Sve dolje, dolje i dolje

Fotografija: AP
Tim Calypsa pregledao je mnoge potopljene brodove, ali glavno blago koje su uspjeli pronaći pod vodom nisu bile drevne amfore, već nafta iz Perzijskog zaljeva.
Cousteau i njegovi prijatelji sanjali su o aparatu koji bi im omogućio da što duže ostanu pod vodom, a da ih pritom ne bi ometao u kretanju. Dužnosti mornaričkog časnika ne samo da ga nisu spriječile da razvije takav uređaj, nego su čak pomogle, jer su omogućile pristup nekim materijalima, uključujući spremnike kisika i plinske maske, od kojih je Cousteau, uz pomoć brodskog oružara, napravio svoje prve maske za ronjenje. Pomagali su i podređeni mornari koji su iz čamaca pazili da im se zapovjednik ne utopi. Jednog dana 1938. Cousteau je, testirajući aparat s bocom za kisik, potonuo na dubinu od 10 metara, vjerujući da kisik može izazvati grčeve samo na dubini od 14 metara. Njegove pretpostavke nisu bile opravdane, a mornari su morali spasiti onesviještenog akvanauta.
Izbijanje rata nije spriječilo istraživanje dubina. Čak i kad je njegova krstarica "Duplex" jurila preko Atlantika njemački bojni brod "Admiral Graf Spee", Cousteau nije propuštao priliku zaroniti. Kada je "Duplex" završio u Sargaškom moru, Cousteau je odlučio otkriti tajnu mrijesta jegulja koje se razmnožavaju i umiru upravo u ovom dijelu oceana. Cousteau je zaronio, ali nije sreo ni jednu jegulju. Ipak, položen je početak znanstvenog istraživanja pod vodom.
Poraz Francuske u ratu pomogao je Cousteauu da se potpuno usredotoči na svoj omiljeni posao, budući da njegov krstaš više nije jurio nikoga i, zajedno s cijelom francuskom flotom, bio je položen u Toulonu. Cousteau je ostao francuski časnik, ali je mornarica sada bila podređena vichyjevskoj vladi, koja je surađivala s Njemačkom. Međutim, Cousteau se nije imao razloga bojati nove vlade, budući da je njegov brat Pierre postao istaknuti suradnik. Je li Jacques-Yves od samog početka bio neprijatelj profašističkog režima, još uvijek nije poznato, jer se u svojim pismima nije žalio na poniženje Francuske, već da će "u Marseilleu biti nemoguće naći pristojan stan dok ne dobijemo svi ovi Židovi odavde koji nam sjede na vratu."

Kome je Cousteau zapravo simpatizirao u to vrijeme ostaje misterij. A samo je jedno sigurno: unatoč ratu on i njegovi prijatelji nastavili su roniti i prepuštati se radostima podvodnog ribolova u toplim vodama Francuske rivijere. Bilo je vremena i za znanstvene eksperimente. Tako su buduće zvijezde ekološkog pokreta empirijski utvrdile da ako se smuđ udari kopljem u mozak, riba ili pobijeli i utopi se, ili ne pobijeli i ispliva.
Između zarona Cousteau je čak izveo pothvat za koji je nakon rata odlikovan Ordenom Legije časti. Kad su Nijemci okupirali jug Francuske i francuska flota potonula, Cousteau se pridružio Maquisu, francuskom pokretu otpora. Zajedno s tri borca ​​Makizara on je, obučen u talijanske uniforme, ušao u stožer talijanskih osvajača i fotografirao knjigu neprijateljskih pomorskih šifri. Međutim, okolnosti ovog slučaja upućuju na to da je gotovo cijela talijanska vojska bila u Pokretu otpora, budući da su stražari mirno pustili Cousteauovu skupinu u ured načelnika stožera i nisu mu smetali četiri sata, dok je hrabri obavještajac sve kopirao. pronađeni dokumenti. Čini se da se suradnja Cousteaua i obavještajaca nije ograničila samo na ovu epizodu, budući da su ga francuske obavještajne službe smatrale svojim čovjekom do kraja njegovih dana. Možda nije slučajno da su francuski podmornički diverzanti minirali Greenpeaceov brod Rainbow Warrior 1985. godine, bili opremljeni Cousteau ronilačkom opremom.
U međuvremenu, eksperimenti s ronjenjem doveli su Cousteaua i njegove prijatelje do ideje da je za ronjenje potreban aparat s komprimiranim zrakom, a ne s kisikom. Jacques-Yves je točno znao što mu treba, ali sam nije mogao stvoriti pravi dizajn. Srećom, otac njegove supruge Simone bio je u upravnom odboru korporacije Air Liquide, koja je bila najveći francuski proizvođač plina za kućanstva. Obiteljske veze pomogle su Cousteauu da dođe do inženjera Emilea Gagnana, koji je radio za ovu korporaciju i bio je autor neobičnog izuma. Budući da se u to vrijeme sav europski benzin ulijevao u spremnike Wehrmachta, u Francuskoj nije bilo dovoljno goriva. Ljubitelje automobila spasio je izum Ganyana, koji je izumio uređaj koji je omogućio korištenje komprimiranog plina umjesto benzina. Cousteau se zainteresirao za reduktor - uređaj za podešavanje tlaka kada se plin dovodi u motor i naručio Ganyanu nešto slično, ali prilagođeno ljudima. Dobivena jedinica nazvana je "vodeno svjetlo" ili "scuba", a Cousteau i njegovi prijatelji konačno su dobili priliku slobodno plivati ​​pod vodom na dubini od čak 73 metra.

riblji dani

Fotografija: AP
Ako stanovnici mora nisu stupili u kontakt, ekolozi su ih trovali kemikalijama
Sada kada je Cousteau imao pravo znanje i iskustvo na raspolaganju, preostalo je samo smisliti kako ga iskoristiti. Bilo je potrebno formirati potražnju za radom ljudi naoružanih ronilačkom opremom, kao i za samu ronilačku opremu. Zadatak nije bio najlakši, jer je bilo daleko od očitog da ronilac može učiniti nešto što običan ronilac u poznatom odijelu s olovnim čizmama i crijevom za kisik ne bi mogao podnijeti.
Međutim, čak i prije izuma ronilačke opreme, skupini Cousteau bilo je jasno da osoba pod vodom može snimati. Prvi amaterski snimak, snimljen posebno dizajniranom filmskom kamerom, montiran je u 18-minutni film "Osam metara pod vodom". Prvi gledatelji filma bili su dužnosnici Vichyja i njemački časnici. Kada su ronioci 1943. nabavili ronilačku opremu, mogućnosti podvodnog snimanja su se nemjerljivo povećale. Akvanauti su pregledavali potopljene brodove francuske flote, ne zaboravljajući pritom snimati. Film se zvao "Potopljeni brodovi" i bio je u to vrijeme jedini primjer podvodnog dokumentarnog snimanja. No, na kraju rata, svijet je imao dovoljno briga na kopnu, pa je san o filmskoj slavi morao biti odgođen za budućnost.
Cousteau je bio odlučan zarađivati ​​za život od ronjenja i već 1944. godine najavio je osnivanje "Grupe za podvodna istraživanja". On i njegovi kolege ronioci samovoljno su zauzeli bivše njemačko sklonište od zračnih napada u Toulonu i počeli potajno krasti iz skladišta francuske flote kako bi obnovili svoje zalihe opreme. Ipak, flota je bila više korisna nego šteta od njihovih akcija, budući da su ronioci čistili plovne puteve od mina, isporučivali tajna torpeda admiralima s potopljenih njemačkih podmornica, pa čak i iskusili učinke eksplozivnog vala, detaljno opisujući svoje osjećaje iz eksplozije proizvedene pod vodom.
Dolazak mira omogućio je, konačno, da se započne razvoj poslovanja, a Cousteau se pokazao kao pravi majstor zarađivanja novca. Prvi način zarade bila je, naravno, prodaja ronilačke opreme. Godine 1946. registrirao je Aqua-Lung kao robnu marku i vodio istoimenu tvrtku. Slučaj je pomogao promovirati proizvod na američko tržište. Nedugo prije završetka rata film "Potopljeni brodovi" zapeo je za oko američkom novinaru Jamesu Duganu koji je ostao šokiran onim što je vidio. Nakon rata Dugan je upoznao Cousteaua i postao gorljivi propagator novog aparata u Sjedinjenim Državama. Godine 1948. Dugan je objavio dugačak članak o Cousteauu i dobio stotine pisama kao odgovor od čitatelja koji su željeli odmah kupiti ronjenje. Među čitateljima je bio i zapovjednik odreda američkih borbenih ronilaca Francis Douglas Fane. Cousteau je imao klijente dugi niz godina. Do kraja svojih dana, Jacques-Yves Cousteau je dobivao 5% od prodaje svake ronilačke opreme na svijetu.

Foto: AFP
Rodivši Cousteauu dvoje djece, bivša stjuardesa Francine Triplet vinula se vrlo visoko
Prikupljanje sredstava bio je još jedan način prikupljanja novca. Cousteau je od samog početka svoj projekt predstavio ne kao jednostavan komercijalni pothvat, već kao smioni proboj čovječanstva u novi element, te se stoga nije ustručavao tražiti novac za sveti cilj. Prvi i najznačajniji uspjeh na ovom polju bila je komunikacija Cousteaua s irskim kraljem piva Thomasom-Loelom Guinnessom. Poznanstvo s Guinnessom, kao iu slučaju Gagnana, bilo je zahvaljujući Simone Cousteau. Još tijekom rata, Simone je slučajno upoznala ženu koja je Cousteaua upoznala sa svojim mužem. Čuvši za mornarov san da jednog dana nabavi vlastiti brod, novi poznanik obećao je da će sve urediti nakon rata i održao obećanje, dovodeći Cousteaua s Guinnessom.
Imućni filantrop bio je prožet idejama o osvajanju dubina i dodijelio novac zaljubljeniku u "vodena pluća" za kupnju plovila. Godine 1950. Cousteau je kupio nekadašnji minolovac, preuređen u putnički brod koji je prevozio putnike po mediteranskim otocima. Jacques-Yves nazvao je brod "Calypso" i pretvorio ga u plutajući oceanografski laboratorij. Konačno, Cousteau je dobio potporu od princa Rainiera III od Monaka, koji ga je pozvao na čelo Oceanografskog muzeja Kneževine. Taj je položaj davao ne samo prestiž, već i značajnu financijsku potporu znanstvenim projektima prirodoslovca.
Brod "Calypso" nije plovio pod francuskom trobojnicom, već pod vlastitom bijelo-zelenom zastavom Cousteaua, a ipak se kapetan nadao da će izbiti financijsku pomoć francuske države. Pariz nije dao novac, ali Jacques-Yves se ipak dosjetio kako uvjeriti službenike. Cousteau je pristao pomoći poznatom arheologu profesoru Benoisu u iskopavanju potonulog starorimskog broda. S dna su se dizale brojne amfore, od kojih je jedna poprskala čak i dvije tisuće godina staro vino, ali sve to ipak nije bilo dovoljno da pobudi maštu dužnosnika. Ono što je bilo potrebno bilo je sjajno otkriće koje bi dokazalo da ronioci mogu činiti čuda. Na kraju se Cousteau ipak dosjetio od čega napraviti senzaciju. Pronađeni su mnogi amfori s natpisom SES, a profesor Benois je sugerirao da je to znak Marka Sestija, trgovca koji je živio na sredozemnom otoku Denus u 3. stoljeću prije Krista. e. Bilo je to samo nagađanje, ali Cousteau je otišao na otok i u ruševinama jedne od drevnih vila pronašao sliku trozupca i par vijuga, koji bi se uz veliku maštu mogli zamijeniti za SES. Naravno, Cousteau je objavio da je pronašao Sestijevu kuću, koja je, bez sumnje, također pripadala potonulom brodu. Nakon takvog trijumfa podvodne arheologije, Cousteau je dobio materijalnu potporu od vlasti Marseillea, a potom i od središnje vlade, koja je pristala platiti dvije trećine njegovih troškova, uz uvjet da se Calypso bavi znanošću devet mjeseci u godini. .
Treći način zarade bile su narudžbe komercijalnih poduzeća. Godine 1954. British Petroleum pozvao je Cousteaua da istraži dno Perzijskog zaljeva na području Abu Dhabija, na što je kapetan rado pristao. Sam istraživač je napisao da mu se tvrtka obratila iz razloga što je jedan od njezinih menadžera pročitao njegovu knjigu. No, knjiga se mogla čitati već zbog činjenice da je Simone imala zajedničku baku s predsjednikom British Petroleuma Basilom Jacksonom. Tim Calypsa otišao je u Perzijski zaljev i nakon što je ondje izbušio oko 400 bušotina, otkrio naftu. Drugom prilikom, jedna od francuskih tvornica angažirala je Cousteaua da odredi mjesto u moru za buduće odlaganje njihovog kemijskog otpada. Vlasnike tvornice zabrinuli su mogući problemi s lokalnim ribarima, koji nisu željeli da kemikalije ubiju svu obalnu ribu. Cousteau, koji tada još nije bio naveden kao vođa svjetskog pokreta za očuvanje okoliša, postavio je eksperiment koji je snimio. Bačve s otpadom bačene su u vodu, nakon čega su, očekivano, ribe u prostoru pokusa isplivale trbuhom prema gore. Kao rezultat toga, akvanauti su pronašli donju šupljinu za postrojenje, gdje bi se, prema Cousteauu, otpad mogao odlagati još sto godina. Konačno, jedna od najprofitabilnijih bila je narudžba Gaz de Francea, koji je planirao polaganje plinovoda ispod Sredozemnog mora za pumpanje prirodnog plina iz Sahare. Calypso tim je izvršio temeljito i vrlo profesionalno snimanje dna duž cijele trase budućeg plinovoda, za što je prigodno nagrađen.

Stjuardesa po imenu Francine

Fotografija: AP
Otkrivač podvodnog kraljevstva zaslužio je sve nagrade koje je mogao: od Ordena Legije časti do Oscara
Cousteau nikada nije preuzimao ugovore koji su, po njegovom mišljenju, bili ispod njegovog dostojanstva i mogli su ih izvršiti obični ronioci. Kapetan je inzistirao na tome da je njegov posao pravi kulturni fenomen od univerzalnog ljudskog značaja, a ne samo poduzeće koje donosi novac. Kako bi zadržao imidž čovjeka koji čovječanstvu otvara barem novu dimenziju pod morskim valovima, Cousteau je snimao filmove i pisao knjige koje su se dobro prodavale, a ujedno mu je pomogao da svoje usluge prodaje po cijenama neusporedivim s plaćanjem standardnog ronjenja. raditi.
Cousteau je snimao talentirano, pričajući gledatelju fascinantne priče čak i kad su jata neuglednih riba samo prskala po ekranu. Međutim, kada je bilo moguće snimke učiniti uzbudljivijima, prirodnjak je pokazao određenu domišljatost. Dakle, ne nadajući se da će snimiti spontanu borbu između hobotnica, Cousteau je namjerno uhvatio nekoliko glavonožaca i doslovno ih nasukao jedne na druge. Drugom prilikom, kapetan je želio snimiti scenu napada morskog psa na dupina. Budući da se morski psi nisu žurili prema svom plijenu, morali su ih namamiti izlijevanjem nekoliko kanti krvi u ocean. Ako se podvodna stvorenja nisu žurila napustiti svoje rupe i pojaviti se pred objektivom, zaštitari su ih zadimili kemikalijama.
Filmovi su imali izuzetan uspjeh ne samo među publikom, već i među filmskim akademicima. Godine 1956. njegov film U nijemom svijetu osvojio je Oscara i Zlatnu palmu u Cannesu, a njegova istoimena knjiga prodana je u pet milijuna primjeraka na dvadesetak jezika. Uslijedila su još dva "Oscara" i svjetska slava. Istraživačeve su knjige pretiskane mnogo puta, donoseći autoru milijunske naknade. Gledatelji i čitatelji voljeli su se osjećati kao dio nesvakidašnje pustolovine u podvodnom kraljevstvu, što se činilo ostvarivim svakome tko nabavi ronilačku opremu, pa su i knjige i ronilačka oprema nalazile svoje kupce. Jacques-Yves Cousteau tvrdio je da "na svijetu postoje tri važne stvari: zrak, voda i novac", dodajući da je već naučio kako zaraditi novac od vode. Zapravo, znao je kako zaraditi novac iz zraka, jer je uspješno prodavao ljudima san o novom slobodnom i nevjerojatnom životu, punom živih dojmova.

Foto: GAMMA
Nakon 46 godina službe, "Calypso" je slijedila primjer svog kapetana i potonula na dno
Cousteau je bio itekako svjestan da se njegov posao temelji prvenstveno na njegovom imidžu neustrašivog pustolova sa srcem humanitarca i sanjara. Mnogo se trudio da njegova slika bude povezana prvenstveno s hrabrim Odisejem. Njegov se brod zvao "Calypso" - to je bilo ime nimfe koja je zarobila Odiseja. Smuđ, koji je postao junak jednog od njegovih filmova, dobio je ime Uliks (odnosno Odisej). Čak se i Yorkshire terijer, koji je putovao s timom, također zvao Ulysses. Ali stari podvizi i vanjski detalji poput nepromijenjene crvene ronilačke kape nisu bili dovoljni da ostane heroj nekoliko desetljeća. Od 1970-ih Cousteau je postao jedan od vođa ekološkog pokreta. Redovito je zahtijevao prestanak zagađivanja okoliša i zabranu testiranja nuklearnog oružja. Međutim, ponekad su njegove izjave postajale pomalo ekstravagantne. Tako je 1991. jedan prirodoslovac osmislio originalan program za rješavanje demografskog problema, rekavši: "Da bismo stabilizirali svjetsku populaciju, moramo istrijebiti 350 tisuća ljudi svaki dan. Zastrašujuće je govoriti o takvim stvarima, ali nije bolje ne razgovarati o njima." Jednom drugom prilikom, Cousteau je primijetio da su "širenje kontrole rađanja i prisilnih pobačaja u trećem svijetu ekološki nedostatni i nepravedni za društvenu ravnotežu svijeta. Bijele žene iz više i srednje klase modernog društva previše su zdrave i plodne da bi biti isključen iz akcije." međunarodne prisilne mjere kontrole rađanja".
Konačno, kako bi sačuvao svoje ime kao neokaljan brend koji bi se povezivao isključivo s njim, Cousteau je pokrenuo parnicu s vlastitim sinom. Kapetanov obiteljski život okolini se činio kao idila, sve dok 1979. godine njegov najmlađi i voljeni sin Filip nije poginuo u avionskoj nesreći. Jacques-Yves je odmah jasno dao do znanja da njegov najstariji sin Jean-Michel nema šanse postati nasljednik njegovog posla. Odnosi sa sinom još su se više pogoršali nakon što je Simone umrla 1990. Ispostavilo se da je Cousteau najmanje posljednjih 15 godina imao ljubavnicu - stjuardesu Francine Triple, koja mu je uspjela roditi dvoje djece. Navigator je prepustio Francine vođenje Društva Cousteau, koje je raspolagalo značajnim sredstvima, nakon čega je konačno postalo jasno da će Cousteauovo naslijeđe, uključujući i njegovo ime, prijeći na Francine i njezinu djecu. Francine je započela svoje aktivnosti u novom svojstvu isključivanjem Jean-Michela iz likova crtića, koji je snimljen prema avanturama tima Cousteau.
U godinama koje su uslijedile, odnosi s Jean-Michelom konačno su se pogoršali, a 1995. Cousteau je tužio svog sina, zahtijevajući da se ne usuđuje nazvati svoje ljetovalište na Fidžiju "Cousteau Resort". Stvar je riješena prijateljski nakon što je nevoljeni sin preimenovao svoje poduzeće u Jean-Michel Cousteau Resort.
Unatoč svim obiteljskim trzavicama, kapetan je bio više zabrinut za sudbinu svog broda. U siječnju 1996. Calypso, koji je bio u singapurskoj luci, naletio je na drugi brod i potonuo. Saznavši što se dogodilo, Cousteau je prvi put u životu javno zaplakao. "Calypso" je podignut i prevezen u Marseille, ali Jacques-Yvesu više nije bilo suđeno da na njemu ide na more. Cousteau je umro u snu 25. lipnja 1996. godine. Članovi njegove obitelji još uvijek se ne mogu odlučiti kome bi zapravo trebalo pripasti njegovo ime.
KIRILL NOVIKOV