Distruzione di Dresda - "mostreremo ai russi di cosa siamo capaci". Il bombardamento di Dresda Dresda durante la seconda guerra mondiale

17.11.2020

Dresda fu distrutta da aerei anglo-americani.
Le prime bombe furono sganciate da aerei britannici il 13 febbraio 1945 alle 22:14 CET. Il 14 febbraio sono stati lanciati nuovi attacchi aerei. A seguito dei bombardamenti alternando bombe ad alto potenziale esplosivo e incendiarie, si formò un gigantesco tornado di fuoco, in cui la temperatura raggiunse i 1500 ° C.
Entro il 15 febbraio "Firenze sull'Elba" si era trasformata in una città di rovine, condividendo il triste destino di centinaia di città sovietiche, polacche e tedesche.

Dresda è stata una delle ultime a condividere il destino di tutte le grandi e medie città tedesche cadute sotto i bombardamenti a tappeto. Ma è stato il nome "Dresda" a diventare un nome familiare per la distruzione insensata dei civili e dei valori culturali, proprio come "Hiroshima" è per sempre associato all'apocalisse atomica.
Perché Dresda? Ovviamente, come l'esempio più eclatante: la fine della guerra, una città ospedale, un numero enorme di vittime civili, e anche perché Dresda è uno dei simboli culturali dell'Europa. "Firenze sull'Elba", la splendida capitale del regno sassone, celebrata nei dipinti di Bellotto. Tutto ciò che era stato costruito lì per secoli è stato cancellato in poche ore di bombardamenti mirati.

Per coloro che hanno bisogno di maggiori dettagli, c'è un articolo di Wikipedia molto informativo intitolato "Il bombardamento di Dresda".

Gli alleati difficilmente bombardarono le strutture industriali, e il danno minore che era stato quasi accidentalmente inflitto ad alcune fabbriche fu rapidamente eliminato, i lavoratori, se necessario, furono sostituiti da prigionieri di guerra, quindi l'industria militare funzionò sorprendentemente bene. “Eravamo su tutte le furie”, ricorda Forte, “quando, dopo i bombardamenti, siamo usciti dalle cantine per le strade diroccate e abbiamo visto che le fabbriche dove venivano prodotti carri armati e pistole erano rimaste intatte. Rimasero in questo stato fino alla resa stessa ".

Qui risiede un mistero che forse non sveleremo mai - perché l'aviazione angloamericana per lungo tempo si è rifiutata di colpire il Reich hitleriano nel suo posto più vulnerabile - per bombardare l'equipaggiamento dell'industria petrolifera che fornisce carburante alle orde di carri armati tedeschi che attraversano le distese russe. Fino al maggio 1944, solo l'1,1% di tutti i bombardamenti cadde su questi obiettivi. La risposta potrebbe essere il fatto che questi oggetti sono stati costruiti con fondi anglo-americani, il capitale è stato attratto dalla costruzione.Standart Oil del New Jersey e British Royal Dutch Shell ... Ultimo ma non meno importante, fu influenzato l'interesse degli alleati occidentali che desideravano fornire ai carri armati tedeschi carburante sufficiente per tenere i russi lontani dai loro confini per un tempo sufficientemente lungo.

Stazione centrale, 1944.

Frauenkirche, campana della chiesa, capolavoro barocco, simbolo della città. Intorno al 1940-44:

Lei è:

1943, Hofkirche:

1940:

1944 Il proprietario della diapositiva ha graffiato i simboli nazisti dalle bandiere:

Mercato Vecchio (Altmarkt):

Castello di Dresda:

Un'altra vista del castello attraverso lo Zwinger:

Nuovo municipio:

Vista della città dall'Elba:

Linea 25 del tram di Dresda:

Tutto questo stava vivendo i suoi ultimi giorni ...

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... All'inizio del 1945, gli aerei alleati furono seminati damorte e distruzione in tutta la Germania, ma l'antica Dresda sassone è rimasta un'isola di calma in mezzo a questo incubo.

Famoso come centro culturale privo di produzione militare, era praticamente indifeso dagli attacchi dal cielo. Un solo squadrone alla volta era di stanza in questa città di artisti e artigiani, ma nel 1945 non c'era più. Esteriormente, si potrebbe avere l'impressione che tutti i belligeranti abbiano assegnato a Dresda lo status di "città aperta" in accordo con alcuni gentiluomini.

Giovedì 13 febbraio, un flusso di profughi in fuga dall'avanzata dell'Armata Rossa, che era già a 60 miglia di distanza, aveva aumentato la popolazione della città a più di un milione. Alcuni dei rifugiati hanno attraversato ogni sorta di orrore e sono stati ridotti in poltiglia, il che ha costretto i ricercatori successivi a pensare alle proporzioni di ciò che Stalin sapeva ea cui era soggetto, e ciò che è stato fatto a sua insaputa o contro la sua volontà.

C'era Shrovetide. Di solito in questi giorni a Dresda prevaleva l'atmosfera del carnevale. Questa volta la situazione era piuttosto desolante. I profughi arrivavano a ore e migliaia di persone si accampavano per le strade, coperte a malapena di stracci e tremanti per il freddo.

Tuttavia, le persone si sentivano relativamente al sicuro; e sebbene l'atmosfera fosse cupa, gli artisti circensi si esibivano in sale sovraffollate, dove migliaia di sfortunati finirono per dimenticare per un po 'gli orrori della guerra. Gruppi di ragazze eleganti hanno cercato di rafforzare lo spirito degli esausti con canti e poesie. Sono stati accolti con sorrisi un po 'tristi, ma l'umore è aumentato ...

Nessuno in quei minuti avrebbe potuto immaginare che in meno di un giorno questi bambini innocenti sarebbero stati bruciati vivi in \u200b\u200bun vortice infuocato creato dagli angloamericani "civilizzati".

Quando i primi allarmi segnarono l'inizio dell'inferno di 14 ore, i Dresdeniti si dispersero diligentemente nei loro nascondigli. Ma - senza alcun entusiasmo, credendo che l'allarme sia falso. La loro città non era mai stata attaccata dal cielo prima. Molti non avrebbero mai creduto che un grande democratico come Winston Churchill, insieme a un altro grande democratico, Franklin Delano Roosevelt, avrebbe deciso di giustiziare Dresda con bombardamenti totali.

questo è l'aspetto di Dresda poco dopo i bombardamenti.

1946:

Questo è diventato Altstadt, la città vecchia ...

Rovine della famosa Frauenkirche nel 1946:

Dopo i bombardamenti, l'enorme campana della chiesa rimase in piedi per diverse ore, emettendo intorno a sé non decine di metri di calore insopportabile. Ma poi è crollato.

Le autorità della RDT hanno agito molto saggiamente nel preservare queste rovine come monumento alle vittime della guerra.

Quando è arrivato il momento, questo simbolo della città è stato restaurato, quindi sì,
che ogni pietra sopravvissuta sia tornata al suo posto.
Sebbene il monumento sia stato ricreato all'80% con nuovi materiali, il suo linguaggio non si trasformerà in un "remake".

Tutte le rovine, ad eccezione di preziosi monumenti architettonici, furono smantellate negli anni '50.

Sorprendentemente, nelle città più distrutte d'Europa, i più intatti erano templi antichi. Probabilmente, allora hanno costruito più solidamente. Sembra essere la torre Hofkirhi:

L'intero castello fu bruciato e queste rovine iniziarono a essere restaurate, a quanto pare, solo alla fine degli anni '80:

Il tram tra le rovine ricorda molto il dopoguerra Königsberg-Kaliningrad:

Stazione ferroviaria:

Piazza Vienna:

Queste rovine dureranno a lungo:

Il restauro del centro storico di Dresda va avanti da oltre 60 anni
e probabilmente ci vorranno molti altri decenni.
Negli anni 2000 le autorità sono passate dal restauro di singoli monumenti alla ricostruzione di interi quartieri. Il progetto più grande è stata la costruzione "da zero"
lo storico quartiere del nuovo mercato (Neumarkt) intorno alla Frauenkirche restaurata.

Ci sono molte pagine sfortunate e terribili di crudeltà umana. Fu durante questa guerra che si diffuse la tattica del bombardamento a tappeto delle città. Come dice il famoso proverbio, chi semina il vento raccoglierà la tempesta. Questo è esattamente quello che è successo con la Germania hitleriana. A partire dal 1937 con il bombardamento della Guernica spagnola da parte della legione Condor, proseguendo con le incursioni su Varsavia, Londra, Mosca e Stalingrado, dal 1943 la stessa Germania iniziò ad essere soggetta a bombardamenti aerei alleati, molto più potenti dei raid effettuati dalla Luftwaffe nel periodo iniziale della guerra. ... Quindi uno dei simboli della tragedia del popolo tedesco fu il raid aereo degli alleati sulla grande città di Dresda nel febbraio 1945, che portò a un'enorme distruzione delle infrastrutture residenziali della città e grandi vittime tra la popolazione civile.

Anche dopo la fine della guerra per più di 60 anni, in Europa ci sono chiamate a riconoscere la distruzione dell'antica città di Dresda come un crimine di guerra e un genocidio contro i suoi abitanti. Molti in Europa e negli Stati Uniti ritengono che il bombardamento delle città tedesche negli ultimi mesi di guerra non fosse più dettato da necessità militari e non fosse necessario in termini militari. Il Premio Nobel per la letteratura, lo scrittore tedesco Gunther Grass e l'ex direttore del quotidiano inglese The Times, Simon Jenkins, chiedono attualmente che il bombardamento di Dresda sia un crimine di guerra. Sono supportati anche dal giornalista e critico letterario americano Christopher Hitchens, il quale ritiene che i bombardamenti degli ultimi mesi di guerra siano stati effettuati solo con lo scopo di praticare tecniche di bombardamento da parte di giovani piloti.

Il numero delle vittime dei bombardamenti, a cui la città fu sottoposta dal 13 al 15 febbraio 1945, è stimato in 25.000-30.000 persone, con molte delle stime che superano la soglia dei 100.000. Durante i bombardamenti la città fu quasi completamente distrutta. L'area della zona di completa distruzione nella città era 4 volte l'area della zona di totale distruzione a Nagasaki. Dopo la fine della guerra, le rovine di chiese, palazzi ed edifici residenziali furono smantellate e portate fuori dalla città, al posto di Dresda c'era solo un sito con confini marcati delle strade e degli edifici che erano qui. Il restauro del centro cittadino è durato 40 anni, il resto delle parti è stato restaurato prima. Allo stesso tempo, alcuni edifici storici della città situati sulla piazza Neumarkt vengono restaurati fino ad oggi.

Bombardamento

Prima della seconda guerra mondiale, Dresda era riconosciuta come una delle città più belle d'Europa. Molte guide turistiche la chiamavano Firenze sull'Elba. C'erano molti oggetti di grande importanza culturale: la famosa Galleria di Dresda, il secondo museo di porcellane più grande del mondo, il teatro dell'opera, che rivaleggiava con la Scala in acustica, il complesso del palazzo Zwinger e molte chiese barocche. Alla fine della guerra, un gran numero di rifugiati si riversò in città. Molti residenti erano fiduciosi che la città non sarebbe stata bombardata. Non c'erano grandi fabbriche militari qui. Giravano voci in Germania che dopo la guerra Dresda sarebbe potuta diventare la nuova capitale.

Durante l'intera guerra gli Alleati bombardarono la città solo due volte, non percependola come un obiettivo militare. Le bombe caddero sulla città il 7 ottobre 1944, quando circa 30 fortezze volanti B-17, che non potevano bombardare l'obiettivo principale, colpirono Dresda, che era un obiettivo di volo di riserva. E anche il 16 gennaio 1945, quando la stazione di smistamento ferroviaria fu bombardata da 133 Liberatori.

Cadaveri per le strade di Dresda

La difesa aerea della città era piuttosto debole, il segnale di bombardamento era stato dato solo pochi minuti prima dell'inizio dei bombardamenti. E non c'era niente di speciale da bombardare in città. C'erano 2 grandi fabbriche di tabacco che producevano una parte significativa dei prodotti del tabacco della Germania, una fabbrica di sapone e un certo numero di birrerie. C'era una fabbrica Siemens per la produzione di maschere antigas, un'impresa Zeiss specializzata in ottica e diverse piccole imprese per la produzione di elettronica radio per le esigenze dell'industria aeronautica. Inoltre erano tutti alla periferia della città, mentre il centro storico veniva bombardato.

Prima della guerra, Dresda contava circa 650.000 abitanti; a febbraio erano arrivati \u200b\u200bin città almeno altri 200.000 rifugiati, un numero esatto che non si può contare. Nel 1945, gli inglesi e gli americani erano già grandi esperti nella distruzione delle città tedesche. Hanno sviluppato tecniche speciali che hanno aumentato l'efficacia del bombardamento. La prima ondata di bombardieri ha sganciato bombe ad alto potenziale esplosivo, che avrebbero dovuto distruggere i tetti delle case, abbattere finestre, esporre strutture in legno, seguita dalla seconda ondata di bombardieri che lanciavano bombe incendiarie sulla città. Successivamente, bombe ad alto potenziale esplosivo furono nuovamente sganciate sulla città, il che avrebbe dovuto complicare il lavoro dei servizi di soccorso e antincendio.

Verso le 22 di sera del 13 febbraio, i residenti della periferia di Dresda hanno sentito il rombo degli aerei in avvicinamento. Alle 2213 le prime bombe furono sganciate sulla città, la città fu bombardata dalla prima ondata di bombardieri pesanti britannici - 244 Lancaster. In pochi minuti, l'intera città fu avvolta dalle fiamme, che potevano essere viste a una distanza di oltre 150 km. Il colpo principale alla città è stato inferto tra l'1: 23 e l'1: 53, quando la città è stata bombardata da 515 bombardieri pesanti britannici. Dopo l'impatto della prima ondata, nulla ha impedito il dilagare degli incendi in città, le bombe ad alto potenziale esplosivo della seconda ondata hanno solo contribuito all'espansione dell'area inghiottita dal fuoco e interferito con i vigili del fuoco. In totale, nella notte tra il 13 e il 14 febbraio, sulla città sono state sganciate circa 1.500 tonnellate di esplosivo ad alto potenziale e 1.200 tonnellate di bombe incendiarie. Il numero totale di bombe incendiarie sganciate sulla città era di 650.000.

Piegato per bruciare i corpi degli abitanti di Dresda

E questo non è stato l'ultimo attacco aereo. Al mattino sono decollati 311 bombardieri B-17 americani, accompagnati da 72 caccia P-51 Mustang, divisi in 2 gruppi. Uno di loro ha costantemente coperto i bombardieri e il secondo, dopo il bombardamento, ha dovuto iniziare ad attaccare obiettivi a scelta dei piloti. Le bombe sono cadute sulla città alle 12:12, i bombardamenti sono durati 11 minuti, durante i quali sono state sganciate sulla città circa 500 tonnellate di esplosivo ad alto potenziale e 300 tonnellate di bombe incendiarie. Successivamente, un gruppo di 37 combattenti Mustang ha preso d'assalto le strade che portavano dalla città, che erano piene di rifugiati e civili. Il giorno successivo, la città è stata nuovamente bombardata da 211 bombardieri americani, che hanno sganciato 465 tonnellate di bombe ad alto esplosivo sulla città.

Uno dei piloti della RAF che ha partecipato al raid ha ricordato: “La luce straordinariamente brillante diventava più intensa man mano che ci avvicinavamo al bersaglio, a un'altitudine di circa 6.000 metri, era possibile distinguere dettagli del terreno che non erano mai stati visti prima; per la prima volta durante l'intera operazione, mi sono dispiaciuto per i residenti che erano sotto ". Un altro partecipante al bombardamento, il navigatore bombardiere, ha osservato: “Quando ho guardato in basso, ho visto un ampio panorama della città, che ardeva da una parte all'altra, e c'era un denso fumo che veniva soffiato di lato. La mia prima reazione è stata al pensiero della coincidenza del massacro in corso di seguito con le prediche evangeliche che ho sentito prima della guerra ".

Come risultato del bombardamento di Dresda, si prevedeva di creare un violento tornado sulle sue strade, e questi piani si sono avverati. Questo tornado si verifica quando sacche di fiamma sparse si combinano in un fantastico falò. L'aria sopra di essa si riscalda, la sua densità diminuisce e si alza. La temperatura nella tempesta di fuoco che ha avvolto la città ha raggiunto i 1500 gradi.

Lo storico inglese David Irving ha descritto il tornado di fuoco che si è verificato a Dresda. Il tornado di fuoco, formatosi a seguito dei bombardamenti, sulla base di sondaggi, ha consumato oltre il 75% dell'intero territorio di distruzione della città. Il suo potere ha permesso di sradicare alberi giganti, folle di persone che cercavano di scappare sono state catturate da questo tornado e gettate direttamente nel fuoco. Tetti e mobili strappati furono gettati nel centro della città storica in fiamme. Il tornado ha raggiunto il suo apice in un intervallo di tre ore tra i raid aerei, nel momento in cui gli abitanti della città, che si erano rifugiati in scantinati e rifugi, hanno cercato di scappare verso la sua periferia. L'asfalto si è sciolto nelle strade di Dresda e le persone che vi cadevano si sono fuse con la superficie stradale.

Un ferroviere che si nascondeva vicino a piazza Pochtovaya ha visto una donna con una carrozzina trascinata per strada e gettata tra le fiamme. Altri abitanti della città, che hanno cercato di fuggire lungo l'argine ferroviario, che non era bloccato da detriti, hanno visto i vagoni ferroviari sui tratti aperti dei binari semplicemente spazzati via dalla tempesta.

Secondo il rapporto della polizia di Dresda, redatto dopo i raid, 12mila edifici della città sono stati bruciati. 3 teatri, 5 consolati, 11 chiese, 60 cappelle, 19 ospedali e 19 uffici postali, 50 edifici storici e culturali, 24 banche, 26 compagnie di assicurazione, 26 bordelli, 31 alberghi, 31 negozi al dettaglio, 39 scuole, 63 edifici amministrativi sono stati distrutti , 256 sale commerciali, 640 magazzini, 6470 negozi. Inoltre, l'incendio ha distrutto lo zoo, un acquedotto, un deposito ferroviario, 4 depositi di tram, 19 navi e chiatte sull'Elba.

A cosa serviva

Formalmente, gli alleati avevano motivo di bombardare la città. Gli Stati Uniti e la Gran Bretagna si accordarono con l'URSS per bombardare Berlino e Lipsia, non si parlò di Dresda. Ma questa settima città più grande della Germania era davvero un importante snodo dei trasporti. E gli alleati hanno dichiarato di aver bombardato la città per impedire al traffico di aggirare queste città. Secondo la parte americana, il bombardamento di Berlino, Lipsia e Dresda è stato di grande importanza e ha contribuito alla disattivazione di questi nodi di trasporto. Indirettamente, l'efficacia del bombardamento è stata confermata proprio dal fatto che il 25 aprile, presso Lipsia, a Torgau, si sono incontrate le unità avanzate delle forze alleate, tagliando in due la Germania.

Tuttavia, anche il memorandum, che è stato letto ai piloti britannici prima del bombardamento del 13 febbraio, ha rivelato il vero significato di questa operazione militare: Dresda, la settima città più grande della Germania ... di gran lunga la più grande area nemica ancora non bombardata. In pieno inverno, con flussi di profughi diretti a ovest e truppe che devono essere acquartierate da qualche parte, gli alloggi scarseggiano perché non solo i lavoratori, i rifugiati e le truppe devono essere ospitati, ma anche gli uffici governativi devono essere evacuati da altre aree. Un tempo, ampiamente nota per la sua produzione di porcellana, Dresda si è sviluppata in un importante centro industriale ... Lo scopo dell'attacco è colpire il nemico dove lo sente più forte, dietro un fronte parzialmente crollato ... e allo stesso tempo mostrare ai russi quando arrivano in città di cosa sono capaci Aviazione Reale.

Nel febbraio 1945, la Germania era già sull'orlo di una catastrofe, che nulla poteva ritardare. Il compito di sconfiggere la Germania era completamente risolto, gli alleati occidentali dell'URSS guardavano al futuro, preoccupati per le loro relazioni postbelliche con Mosca.

Prima della seconda guerra mondiale, l'URSS, nella terminologia moderna, era ancora considerata un paese emarginato. L'URSS non era stata invitata a Monaco, dove si stava decidendo il destino della Cecoslovacchia e, come si è scoperto in seguito, di tutta l'Europa. Non invitato alle conferenze di Londra e Washington. A quel tempo, l'Italia era riconosciuta come una grande potenza, ma l'URSS no. Tuttavia, nel 1945, pochi dubitavano del potere dell'Unione Sovietica. E sebbene l'URSS non avesse una marina forte e non avesse un'aviazione strategica, nessuno dubitava delle capacità offensive dei suoi eserciti di carri armati. Erano perfettamente in grado di raggiungere il Canale della Manica e quasi nessuno poteva fermarli.

La fiamma dell'incendio a Dresda era visibile a una distanza di 200 km. dalla città sul settore sovietico del fronte. In città, più della metà degli edifici residenziali, molti monumenti architettonici sono stati distrutti, mentre i grandi scali di smistamento non hanno ricevuto gravi danni, uno dei ponti ferroviari sull'Elba si è rivelato intatto, anche l'aerodromo militare situato nelle vicinanze della città non è stato danneggiato. La Gran Bretagna e gli Stati Uniti dovevano mostrare il loro potere, per impressionare Stalin, motivo per cui per la manifestazione è stata scelta una città praticamente non colpita dai bombardamenti. Le vite dei suoi abitanti divennero per gli strateghi anglo-americani solo una merce di scambio nel loro gioco politico.

Dresda. Cronaca della tragedia (Alexey Denisov)

Il film di Alexei Denisov è dedicato agli eventi del 13 febbraio 1945: il bombardamento di Dresda da parte di aerei angloamericani durante la seconda guerra mondiale. Questa azione fu interpretata dagli Alleati come un atto di aiuto alle truppe sovietiche che avanzavano da est, presumibilmente a conferma degli accordi di Yalta.
L'attuazione del barbaro bombardamento avvenne in tre visite da parte di forze di quasi tremila velivoli. Ha provocato la morte di oltre 135mila persone e la distruzione di circa 35.470 edifici.
Una delle domande principali a cui i registi hanno cercato di rispondere era se ci fosse davvero una tale richiesta da parte sovietica e perché fino ad oggi gli ex alleati di Inghilterra e America stanno cercando con insistenza di scaricare la colpa per il bombardamento insensato di una delle città più belle d'Europa, che per di più significato militare, per la Russia.
Al film prendono parte storici tedeschi e russi, piloti americani e testimoni oculari di questa tragedia.

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Il bombardamento di Dresda è probabilmente il quadro più terrificante del bombardamento alleato delle città tedesche.

Ma come dimostrano i fatti, in effetti, per qualche ragione, questo caso particolare è fortemente reso il principale.

Cronologia ufficiale degli eventi

Il 16 gennaio 1945, il Joint British and American Intelligence Committee (JIC) predisse che il probabile scenario peggiore era che l'offensiva invernale sovietica e l'offensiva primaverile degli alleati a ovest non avrebbero portato a un successo decisivo, il che avrebbe richiesto il coordinamento dell'offensiva a ovest nell'agosto 1945. con l'offensiva estiva sovietica del 1945. (Biddle)

Il 21 gennaio, lo Strategic Air Force Intelligence Committee ha stabilito che gli eserciti alleati occidentali avevano perso l'iniziativa sul fronte occidentale e che la Luftwaffe era stata in grado di riprendersi a una misura non considerata possibile dai servizi segreti alleati 8 mesi fa.

Lo stesso giorno, il JIC ha chiesto una revisione urgente dell'uso della sua forza di bombardieri, consigliando che il grado di successo raggiunto dall'attuale offensiva sovietica sarebbe stato probabilmente fondamentale per la durata della guerra e che gli attacchi sincronizzati contro Berlino avrebbero aiutato i russi, soprattutto se saranno coordinati con l'isolamento della Prussia orientale e la cattura di Breslavia.

È stato sottolineato che l'interruzione della comunicazione ferroviaria tedesca avrebbe impedito il movimento ordinato delle truppe tedesche sul fronte orientale e l'azione della macchina militare tedesca.

Lo stesso giorno, ulteriori discussioni nel comando dell'aeronautica militare britannica portarono alla conclusione che il bombardamento di importanti snodi di trasporto tedeschi in direzione del fronte orientale - Berlino, Lipsia, Chemnitz e Dresda - avrebbe fornito un importante aiuto all'offensiva sovietica.

In particolare, lo svincolo di Dresda era il centro della rete di trasporti e logistica della Germania sul fronte orientale. Tre fasci di rotte del Reich nelle direzioni ovest-est e nord-sud convergevano in esso e lo attraversavano.

Dresda fornì il trasporto al fronte orientale delle forze tedesche e rifornimenti militari dall'ovest della Germania, dall'Italia e dalla Norvegia e il loro trasporto lungo il fronte orientale

Il 25 gennaio, in un nuovo rapporto, l'intelligence britannica ha osservato che “il successo dell'attuale offensiva russa rischia di avere un impatto decisivo sulla durata della guerra. Riteniamo opportuno considerare con urgenza la questione dell'assistenza che l'aviazione strategica di Gran Bretagna e Stati Uniti può fornire ai russi nelle prossime settimane ".

La sera dello stesso giorno, Winston Churchill, letto il rapporto, si è rivolto al ministro dell'Aeronautica Militare Archibald da Sinclair (inglese Archibald Sinclair) un dispaccio, chiedendo cosa si può fare per "come battere i tedeschi quando si ritirano da Breslavia" (200 km a est di Dresda).

"In condizioni meteorologiche favorevoli, si può prendere in considerazione il bombardamento delle principali città della Germania orientale come Lipsia, Dresda e Chemnitz".
Churchill ha espresso il suo disappunto per il tono riservato della risposta e ha chiesto che fosse presa in considerazione la possibilità di bombardare Berlino e altre grandi città della Germania orientale.

Sinclair ha inoltrato la richiesta di Churchill di piani concreti per attacchi contro le città della Germania orientale al Capo di Stato Maggiore dell'Air Force Charles Portal, che a sua volta l'ha inoltrata al suo vice, Norman Bottomley.

Il 27 gennaio, Bottomley ha inviato al capo dei bombardieri della RAF Arthur Harris l'ordine di bombardare Berlino, Dresda, Lipsia, Chemnitz non appena le condizioni meteorologiche lo consentiranno. Sinclair ha riferito a Churchill delle misure prese, sottolineando che "un improvviso bombardamento massiccio non solo porterà disordine all'evacuazione da est, ma renderà anche difficile il trasferimento di truppe da ovest".
Il 28 gennaio Churchill, dopo aver letto la risposta di Sinclair, non ha commentato ulteriormente.

Il primo mito - sulla richiesta dell'URSS

Il 4 febbraio, nel primo giorno della conferenza di Yalta, il primo vice capo di stato maggiore sovietico, il generale A.I. Antonov, ha sollevato alla conferenza la questione della necessità di complicare il trasferimento delle truppe tedesche sul fronte orientale con attacchi aerei su Berlino e Lipsia. Charles Portal, che era anche a Yalta, chiese a Bottomley di inviargli un elenco di obiettivi da discutere con l'URSS.

L'elenco diretto da Bottomley includeva raffinerie, fabbriche di carri armati e aerei, oltre a Berlino e Dresda.

Tuttavia, nei documenti ufficiali non si fa menzione di Dresda da parte sovietica.

L'8 febbraio, il quartier generale della forza di spedizione alleata in Europa ha notificato alle forze aeree britanniche e statunitensi che Dresda era inclusa nell'elenco degli obiettivi per i bombardamenti. Lo stesso giorno, la missione militare statunitense a Mosca ha inviato una notifica ufficiale alla parte sovietica sull'inclusione di Dresda nell'elenco degli obiettivi

Il Memorandum della RAF, consultato dai piloti britannici la notte prima dell'attacco (13 febbraio), riportava che:

"Dresda, la settima città più grande della Germania ... di gran lunga la più vasta area nemica ancora non bombardata.

In pieno inverno, con flussi di profughi diretti a ovest e truppe che devono essere acquartierate da qualche parte, gli alloggi scarseggiano poiché non solo i lavoratori, i rifugiati e le truppe devono essere ospitati, ma anche le agenzie governative devono essere evacuate da altre aree.

Un tempo, ampiamente conosciuta per la sua produzione di porcellana, Dresda si è sviluppata in un importante centro industriale ... Lo scopo dell'attacco è colpire il nemico dove può sentirlo di più, dietro un fronte parzialmente crollato ... e allo stesso tempo mostrare ai russi quando arrivano in città di cosa è capace la RAF. . "

Fu proposto come bersaglio dal Capo di Stato Maggiore della RAF, Sir Charles Portal, sulla base di una lista presentata dal suo vice, Sir Norman Bottomley.

La pianificazione pratica dell'operazione iniziò, con il coinvolgimento del Comando Europa dell'aeronautica militare degli Stati Uniti, guidato dal generale Karl A. Spaats.

Già il 7 febbraio Spaats informava il maggiore generale J.R. Dean, capo della missione militare americana a Mosca, degli obiettivi prioritari dell'8a Armata aerea (in ordine decrescente di importanza): Berlino, Lipsia, Dresda, Chemnitz. Sono state menzionate diverse altre città meno importanti.
Pertanto, non c'erano richieste e richieste riguardo a Dresda da parte sovietica. Gli alleati sovietici furono informati dell'imminente bombardamento.

Il secondo mito: Dresda non è mai stata bombardata prima

Li bombardarono una volta e lo fecero su richiesta dell'URSS. Ma nel 1944.

La cronologia degli eventi principali è la seguente:

1942-1944: Stalin riceve assicurazioni dagli alleati occidentali che l'URSS può contare sull'aiuto dell'aviazione strategica occidentale per sostenere l'offensiva sovietica in Germania.
Giugno-luglio 1944: il comando sovietico invia, tramite Novikov, richieste agli alleati occidentali di bombardare Dresda per sostenere l'offensiva sovietica.
7 ottobre 1944: l'USAAF bombarda il nodo ferroviario di Dresda.

Nelle fonti tedesche, gli eventi assomigliano a questo:

Dresden erleidet zwischen 12:34 und 12:36 Uhr den ersten Luftangriff. 29 US-amerikanische Bomber werfen 290 Sprengbomben zu je 250 kg auf den Stadtteil Friedrichstadt ab. Ziele sind der Bahnhof, der Rüstungsbetrieb Seidel & Naumann und der Hafen. Insgesamt 270 Menschen sterben bei diesem Bombenangriff

Quelli. gli alleati hanno bombardato il nodo ferroviario per 2 minuti e gli hanno inflitto danni. Sapevano esattamente dove si trovavano le diramazioni ferroviarie e non avevano bisogno di bombardare la città per questo.

Tutto è stato fatto bene.

Il terzo mito: non c'era produzione militare a Dresda

Ora c'è un mito secondo cui non c'era produzione militare, ma non è così.

Kurt Vonnegut, Slaughterhouse Five, ha scritto:

"Tutte le altre grandi città della Germania sono state terribilmente bombardate e bruciate. A Dresda nemmeno un vetro si è rotto. Ogni giorno le sirene ululavano come un inferno, la gente andava negli scantinati e lì ascoltava la radio. Ma gli aerei andavano sempre in altri posti: Lipsia, Chemnitz, Plauen e ogni sorta di altri oggetti.
Il riscaldamento a vapore a Dresda fischiava ancora allegramente. I tram suonarono. La luce si è accesa anche quando sono stati cliccati gli interruttori. Ristoranti e teatri funzionavano. Lo zoo è stato aperto. La città produceva principalmente medicinali, cibo in scatola e sigarette ".

Nell'analisi storica del 14-15 febbraio. 1945 Bombardamento di Dresda Preparato da: Divisione storica USAF, Research Studies Institute, Air University dice:

Vonnegut combatté nell'esercito americano, fu catturato dai tedeschi e assistette ai bombardamenti. Il libro, scritto da lui 23 anni dopo la guerra, è ancora popolare oggi. E, di conseguenza, influenza l'opinione pubblica.

Ci sono fatti del genere.

"Nel febbraio 1945 c'erano almeno 110 stabilimenti industriali a Dresda che erano obiettivi militari legittimi. *

Solo nella produzione di armi furono impiegate 50mila persone. Queste imprese includono varie capacità per la produzione di componenti per l'industria aeronautica; una fabbrica di gas velenosi (Chemische Fabric Goye); Impianto di cannoni antiaerei e da campo Lehman; la più grande azienda ottico-meccanica in Germania Zeiss Ikon A.G. **; così come le aziende che producono macchine a raggi X e apparecchiature elettriche (Koch u. Sterzel A.G.), cambi e differenziali (Saxoniswerke) e dispositivi di misurazione elettrica (Gebruder Bassler). "

In una parola, la città era un potente operaio militare

Dresda era difesa da batterie antiaeree, che erano in parte sotto la giurisdizione della Dresda, in parte - il comando distrettuale di Berlino della Luftwaffe. Inoltre, i tedeschi non hanno dichiarato Dresda una città aperta.
Quindi, la capitale della Sassonia era un obiettivo militare legittimo, lo è. Ma in tal caso, gli scioperi devono essere bombardati specificamente dalla produzione militare e non dalle aree residenziali.

C'erano molte strutture militari e militari-industriali a Dresda, ma tali strutture furono dispiegate in numero enorme in tutta la Germania, sostanzialmente più di quanto potesse essere coperto dalla capacità combinata dell'aviazione britannica e americana.

Pertanto, le categorie di obiettivi dovevano essere strettamente prioritarie (a seconda delle condizioni mutevoli, le priorità si spostarono: ad esempio, dopo il rilancio della Luftwaffe, la rete elettrica si spostò verso il basso e gli stabilimenti dell'industria aeronautica si spostarono verso l'alto) ed era possibile mirare solo agli obiettivi delle priorità più alte - di cui ce n'era ancora un numero molto elevato in tutta la Germania, compresa la sua parte occidentale.

Allo stesso tempo, Dresda era al limite del raggio dell'aviazione alleata, il suo bombardamento era pericoloso e pesante (i piloti trascorrevano 8 ore in ossigeno solo nella direzione "là") e richiedevano un'eccezionale complessità di esecuzione (creando molteplici forze di distrazione, ecc.).

Con la combinazione di questi fattori, in vista di un solo obiettivo militare-industriale di Dresda, Dresda avrebbe probabilmente evitato i massicci bombardamenti.

Il quarto mito: Dresda ha subito le peggiori perdite

Il bombardamento di Dresda è molto pubblicizzato, ecco perché.

C'era una volta, il commodoro della RAF Colin McKay Grierson, che ha detto in una conferenza stampa il 16 febbraio:
"Prima di tutto, Dresda e città simili sono centri di attrazione per i rifugiati. Inoltre, queste città si stanno spostando sul fronte russo, da ovest a est, e sono abbastanza vicine alla linea del fronte. Penso che tutto ciò giustifichi i bombardamenti".

In risposta ad ulteriori domande dei giornalisti, Grierson ha detto (in via non verbale):
"Il nostro obiettivo è distruggere ciò che resta dello spirito combattivo tedesco ".

L'Associated Press diffuse le sue parole in tutto il mondo, i neutrali iniziarono a parlare degli alleati che intraprendevano un corso di bombardamenti terroristici - e di conseguenza, lo stupido comportamento di Grierson, combinato con gli sforzi dei propagandisti di Goebbels, portò al fatto che Dresda divenne una "zona di particolare attenzione".

Come se fosse la prima città distrutta da aerei britannici. Come se 40mila persone non fossero morte ad Amburgo. Come se altre città tedesche non avessero subito i bombardamenti.
Ad esempio, la percentuale di distruzione di case a Dresda ha raggiunto a malapena il 50%.

E qui, per riferimento, un elenco delle città tedesche distrutte da oltre il 50%:

50% Ludwigshafen, Worms
51% - Brema, Hannover, Norimberga, Remscheid, Bochum
52% - Essen, Darmstadt
53% - Cochem
54% - Amburgo, Mainz
55% Neckarsulm, Zoest
56% - Aquisgrana, Muenster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63% Wilhelmshaven, Coblenza
64% Bingerbrück, Colonia, Pforzheim
65% - Dortmund
66% Crailsheim
67% - Giessen
68% - Hanau, Kassel
69% Duren
70% Altenkirchen, Bruchsal
72% Geilenkirchen
74% Donauworth
75% Remagen, Würzburg
78% - Emden
80% - Prum, Wesel
85% - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - Julich
Il raid su Dresda non era insolito. Nel luglio 1943, un raid aereo britannico su Amburgo causò una tempesta di fuoco simile che distrusse il 56% degli edifici della città e 40.000 residenti.

25mila persone sono morte a Dresda, 15mila in meno che ad Amburgo.

Gli alleati, infatti, distrussero quasi completamente le città, che spesso non avevano alcuna importanza strategica.

E quelle città strategicamente importanti che sono state attaccate hanno ucciso principalmente la popolazione civile e la produzione militare ha subito perdite minime.

Wesel ha sofferto molto più di Dresda

Il generale Dwight D.Eisenhower ispeziona la cittadella della città di Julich, questa piccola città è stata completamente distrutta, nel vero senso della parola

Non era un centro militare o industriale, solo una città. Ma oggi ricordano solo Dresda.

Riassumendo, possiamo dire quanto segue

L'URSS non ha chiesto il bombardamento di Dresda a gennaio
Dresda era un obiettivo militare
Dresda fu bombardata nell'ottobre 1944 e lo sciopero fu scolpito su un nodo ferroviario, in modo che per colpire uno svincolo di trasporto non fosse necessario bruciare la città
La portata dei bombardamenti è notevolmente esagerata, altre città meno significative hanno sofferto molto di più

Questo post parla di come e perché Dresda è stata bombardata.

Il 13 febbraio 1945, la Royal Air Force della Gran Bretagna e la US Air Force iniziarono a bombardare Dresda, che durò due giorni e causò la morte di almeno 20mila persone. La questione se il bombardamento di Dresda sia stato causato da necessità militari è ancora controversa.

Pochi giorni dopo, è stato deciso che il miglior aiuto sarebbe stato il bombardamento delle fabbriche petrolifere tedesche, così come il bombardamento di grandi città tedesche per "pressione psicologica", inclusa Dresda. In un memorandum della RAF alla vigilia del bombardamento si leggeva: "Lo scopo dell'attacco è colpire il nemico dove lo sente più forte, dietro il fronte parzialmente crollato ... e allo stesso tempo mostrare ai russi quando arrivano in città di cosa è capace la RAF".

Inizialmente era previsto che l'operazione sarebbe iniziata con un raid dell'aeronautica militare statunitense. Tuttavia, a causa del maltempo, gli aerei americani non hanno potuto prendere parte all'operazione quel giorno. Di conseguenza, la sera del 13 gennaio, 796 Avro Lancaster e 9 De Havilland Mosquito sono decollati in due ondate e hanno sganciato 1.478 tonnellate di bombe ad alto esplosivo e 1.182 tonnellate di bombe incendiarie su Dresda. Altre tre ore dopo, 529 Lancaster sganciarono 1.800 tonnellate di bombe

Il giorno successivo, 14 febbraio, i bombardamenti sono proseguiti con rinnovato vigore e con la partecipazione dell'aeronautica americana: 311 bombardieri americani Boeing B-17 Flying Fortress hanno sganciato 771 tonnellate di bombe. Il 15 febbraio, l'aviazione americana ha sganciato 466 tonnellate di bombe e per la prima volta ha attaccato "bersagli mobili sulla strada". Così, il numero delle vittime tra i civili che hanno cercato di uscire dalla città è aumentato. E sebbene il bombardamento a tappeto sia stato completato la sera del 15 febbraio, l'aviazione americana ha effettuato altri due bombardamenti: il 2 marzo e il 17 aprile.

Margaret Freyer, residente a Dresda, sul bombardamento della città: “Durante la tempesta di fuoco, si sono sentiti gemiti e grida di aiuto. Tutto intorno si è trasformato in un continuo inferno. Vedo una donna - è ancora davanti ai miei occhi. Nelle sue mani un pacco. Questo è un bambino. Corre, cade e il bambino, descrivendo un arco, scompare nella fiamma. All'improvviso, due persone appaiono proprio di fronte a me. Gridano, agitano le mani e all'improvviso, con mio orrore, vedo come, una dopo l'altra, queste persone cadono a terra (oggi so che le sfortunate vittime sono state vittime della mancanza di ossigeno). Perdono conoscenza e si trasformano in cenere. Una paura folle mi prende, e continuo a ripetere: "Non voglio essere bruciato vivo!" Non so quante altre persone si siano messe sulla mia strada. So solo una cosa: non devo bruciarmi "

Durante i due giorni di bombardamento, la città è praticamente bruciata. Il fatto è che sono state sganciate le prime bombe ad alto potenziale esplosivo, che hanno distrutto i tetti. Sono stati seguiti da bombe incendiarie e ancora da bombe ad alto esplosivo per rendere difficile il compito dei vigili del fuoco. Tali tattiche di bombardamento assicurarono la formazione di un tornado di fuoco, la cui temperatura all'interno raggiunse + 1500 ° C.

Wolfgang Fleischer, storico del Museo di storia militare della Bundeswehr a Dresda: “Il Grossen Garten, che si estendeva fino al centro della città, ha sofferto la notte tra il 13 e il 14 febbraio. Gli abitanti di Dresda stavano cercando la salvezza dal tornado infuocato e dallo zoo adiacente. Un asso bombardiere inglese che sorvolò il bersaglio vide che una vasta area direttamente vicino al centro della città non era in fiamme, come tutte le altre parti, e chiamò una nuova colonna di bombardieri, che trasformò in fuoco questa parte della città. Numerosi residenti di Dresda che avevano cercato rifugio nel Grossen Garten furono uccisi da bombe ad alto potenziale esplosivo. E gli animali che sono scappati dallo zoo, dopo che le loro gabbie furono distrutte, - come scrissero in seguito i giornali, - vagavano per il Grossen Garten "

Il numero esatto delle vittime dell'attentato è sconosciuto. I rapporti ufficiali tedeschi riportano una cifra da 25mila a 200mila e perfino 500mila morti. Nel 2008, gli storici tedeschi hanno parlato di 25.000 morti. La sorte di alcuni profughi è sconosciuta, perché potrebbero essere bruciati in modo irriconoscibile o lasciare la città senza informare le autorità

12mila edifici sono stati distrutti in città. Residente locale O. Fritz: “Ricordo molto bene anche quello che c'era nella mente degli abitanti di Dresda: è stata un'incursione completamente inutile e insensata, era una città-museo che non si aspettava nulla di simile per sé. Ciò è pienamente confermato dai ricordi delle vittime in quel momento "

Goebbels ha deciso di utilizzare Dresda per scopi di propaganda. Sono stati distribuiti opuscoli con fotografie della città distrutta, bambini bruciati. Il 25 febbraio è stato diffuso un nuovo documento con le fotografie di due bambini bruciati e con il titolo "Dresda - una strage di profughi", in cui si afferma che il numero delle vittime non era di 100, ma di 100mila persone. Si è detto molto sulla distruzione dei valori storici e culturali.

La Gran Bretagna ha reagito alla propaganda di Goebbels con una dichiarazione del portavoce dell'aeronautica britannica Colin McKay Grierson, vista come un tentativo di giustificazione: “Prima di tutto, loro (Dresda e altre città) sono i centri di arrivo degli sfollati. Questi sono i centri di comunicazione attraverso i quali viene effettuato il movimento in direzione del fronte russo, e dal fronte occidentale a quello orientale, e si trovano abbastanza vicini al fronte russo per continuare a condurre battaglie con successo. Credo che questi tre motivi spieghino probabilmente l'attentato ".

Il bombardamento di Dresda si è riflesso nei film e nella letteratura, tra cui il romanzo contro la guerra Slaughterhouse Five, o The Children's Crusade di Kurt Vonnegut, che ha contribuito a ripulire le macerie della città. Il romanzo non è stato accettato negli Stati Uniti ed è stato censurato

Secondo le memorie di un radiotelegrafista dell'Aeronautica Militare britannica, che ha partecipato al raid su Dresda: “In quel momento mi ha colpito il pensiero delle donne e dei bambini che stavano sotto. Sembrava che stessimo volando per ore su un mare di fuoco che infuriava sotto - dall'alto sembrava un minaccioso bagliore rosso con un sottile strato di foschia sopra di esso. Ricordo di aver detto agli altri membri dell'equipaggio: "Mio Dio, questi poveri ragazzi di sotto". Questo era completamente infondato. E questo è impossibile da giustificare "

Bombardamento di Dresda

Dresda in rovina. Foto da archivi tedeschi, 1945

I cadaveri bruciati dei residenti morti. Foto da archivi tedeschi, febbraio 1945

Bombardamento di Dresda (esso. Luftangriffe auf Dresden, eng. Bombardamento di Dresda) - una serie di bombardamenti della città tedesca di Dresda, effettuati dalla Royal Air Force della Gran Bretagna e dall'aeronautica degli Stati Uniti il \u200b\u200b13-15 febbraio 1945 durante la seconda guerra mondiale. A seguito dei bombardamenti, circa un quarto delle imprese industriali della città e circa la metà degli edifici rimanenti (infrastrutture urbane ed edifici residenziali) sono stati distrutti o gravemente danneggiati. Secondo l'aeronautica americana, il traffico attraverso la città è rimasto paralizzato per diverse settimane. Le stime del bilancio delle vittime variavano da 25.000 nei rapporti ufficiali tedeschi sul tempo di guerra a 200.000 e persino a 500.000. Nel 2008, una commissione di storici tedeschi, commissionata dalla città di Dresda, ha stimato il bilancio delle vittime tra le 18 e le 25mila persone. Il 17 marzo 2010 è stato presentato un rapporto ufficiale della commissione, che opera dal 2004. Secondo il rapporto, il bombardamento di Dresda da parte di aerei alleati nel febbraio 1945 uccise 25.000 persone. Il rapporto ufficiale della commissione è stato pubblicato su Internet.

La questione se il bombardamento di Dresda sia stato causato da necessità militari è ancora controversa. I bombardamenti di Berlino e Lipsia furono coordinati con la parte sovietica; secondo la spiegazione degli alleati angloamericani, Dresda, in quanto importante centro di trasporto, fu da loro bombardata per impedire al traffico di aggirare queste città. Secondo l'Air Force americana, che ha effettuato i bombardamenti, l'importanza di disabilitare i nodi di trasporto di Berlino, Lipsia e Dresda è confermata dal fatto che proprio nei pressi di Lipsia, a Torgau, si sono incontrate il 25 aprile le unità avanzate delle truppe sovietiche e americane, tagliando in due il territorio della Germania nazista. Altri ricercatori definiscono il bombardamento ingiustificato, ritenendo che Dresda fosse di scarsa importanza militare e che la distruzione e le vittime civili fossero estremamente sproporzionate rispetto ai risultati militari raggiunti. Secondo una serie di storici, il bombardamento di Dresda e di altre città tedesche che si ritiravano nella zona di influenza sovietica era finalizzato non a fornire assistenza alle truppe sovietiche, ma esclusivamente a fini politici: una dimostrazione di potenza militare per intimidire la leadership sovietica in connessione con la pianificata Operazione Unthinkable. Secondo lo storico John Fuller, per bloccare le comunicazioni bastava bombardare continuamente le uscite della città, invece di bombardare la stessa Dresda.

Il bombardamento di Dresda è stato utilizzato dalla Germania nazista per scopi di propaganda, mentre il bilancio delle vittime è stato sovrastimato da Goebbels a 200mila persone, e il bombardamento stesso sembrava del tutto ingiustificato. In URSS è stata accettata una stima delle vittime a 135mila persone.

Le ragioni

Il 16 dicembre 1944, le forze tedesche sul fronte occidentale lanciarono un'offensiva nelle Ardenne, il cui obiettivo era sconfiggere le forze anglo-americane in Belgio e nei Paesi Bassi e liberare le unità tedesche per il fronte orientale. In soli 8 giorni, l'offensiva della Wehrmacht nelle Ardenne come operazione strategica si concluse con un completo fallimento. Entro il 24 dicembre, le truppe tedesche avanzarono di 90 km, ma la loro offensiva fu esaurita prima di raggiungere il fiume Mosa, quando le truppe americane lanciarono una controffensiva, attaccarono dai fianchi e fermarono l'offensiva tedesca, e la Wehrmacht, che fu sconfitta nelle Ardenne, perse finalmente l'iniziativa strategica sul fronte occidentale e cominciò a ritirarsi. Per facilitare la loro ritirata, il 1 gennaio 1945, i tedeschi lanciarono una controffensiva locale, condotta da piccole forze, questa volta a Strasburgo, nella regione dell'Alsazia, al fine di deviare le forze alleate. Questi contrattacchi locali non potevano più cambiare la situazione strategica sul fronte occidentale; inoltre, la Wehrmacht stava vivendo una grave carenza di carburante causata dal bombardamento strategico degli aerei alleati, che distrusse l'industria tedesca della raffinazione del petrolio. All'inizio di gennaio 1945, la posizione della Wehrmacht sul fronte occidentale, specialmente nelle Ardenne, divenne senza speranza.

In relazione a questi eventi, il 12-13 gennaio, l'Armata Rossa ha lanciato un'offensiva in Polonia e nella Prussia orientale. Il 25 gennaio, in un nuovo rapporto, l'intelligence britannica ha osservato che “il successo dell'attuale offensiva russa rischia di avere un impatto decisivo sulla durata della guerra. Riteniamo opportuno considerare con urgenza la questione dell'assistenza che l'aviazione strategica di Gran Bretagna e Stati Uniti può fornire ai russi nelle prossime settimane ". Nella sera dello stesso giorno, Winston Churchill, letto il rapporto, si è rivolto al ministro dell'Aeronautica Militare Archibald Sinclair (ing. Archibald sinclair ) un dispaccio, chiedendo cosa si può fare per "lucidare adeguatamente i tedeschi quando si ritirano da Breslavia" (200 km a est di Dresda).

Il 26 gennaio, Sinclair ha osservato nella sua risposta che “il miglior uso dell'aviazione strategica è il bombardamento delle fabbriche petrolifere tedesche; Le unità tedesche in ritirata da Breslavia dovrebbero essere bombardate con l'aviazione di prima linea (da bassa quota), non strategica (da alta quota) ”; rilevando, tuttavia, che "in condizioni meteorologiche favorevoli, si può prendere in considerazione il bombardamento di grandi città della Germania orientale come Lipsia, Dresda e Chemnitz". Churchill ha espresso disappunto per il tono moderato della risposta e ha chiesto di considerare la possibilità di bombardare Berlino e altre grandi città della Germania orientale. Sinclair ha inoltrato il desiderio di Churchill di sviluppare piani specifici per attacchi contro le città della Germania orientale al capo di stato maggiore dell'aeronautica militare Charles Portal (ing. Portale di Carlo ), che a sua volta lo ha reindirizzato al suo vice, Norman Bottomley (ing. Norman bottomomley ).

Il 27 gennaio Bottomley inviò il capo dei bombardieri della RAF Arthur Harris a bombardare Berlino, Dresda, Lipsia, Chemnitz non appena le condizioni meteorologiche lo permettessero. Sinclair ha riferito a Churchill delle misure prese, sottolineando che "un improvviso bombardamento massiccio non solo porterà disordine all'evacuazione da est, ma renderà anche difficile il trasferimento di truppe da ovest". Il 28 gennaio Churchill, dopo aver letto la risposta di Sinclair, non ha commentato ulteriormente.

Il Memorandum della RAF, consultato dai piloti britannici la notte prima dell'attacco (13 febbraio), riportava che:

Dresda, la settima città più grande della Germania ... di gran lunga la più grande area nemica ancora non bombardata. In pieno inverno, con flussi di profughi diretti a ovest e truppe che devono essere acquartierate da qualche parte, gli alloggi scarseggiano poiché non solo i lavoratori, i rifugiati e le truppe devono essere ospitati, ma anche le agenzie governative devono essere evacuate da altre aree. Un tempo, ampiamente conosciuta per la sua produzione di porcellana, Dresda si è sviluppata in un importante centro industriale ... Lo scopo dell'attacco è colpire il nemico dove può sentirlo di più, dietro un fronte parzialmente crollato ... e allo stesso tempo mostrare ai russi quando arrivano in città di cosa è capace la RAF. ...

Bombardamento

Il tonnellaggio delle bombe sganciate dagli alleati sulle 7 città più grandi della Germania, inclusa Dresda, è mostrato nella tabella sottostante.

Inoltre, come mostra la tabella seguente, nel febbraio 1945 la città non era praticamente bombardata.

Data	obbiettivo	Chi ha condotto	Gli aeroplani hanno partecipato	Tonnellaggio di bombe sganciate
Data	obbiettivo	Chi ha condotto	Gli aeroplani hanno partecipato	Alto esplosivo	Incendiario	Totale
07.10.1944	Ordina struttura	USAF	30	72,5		72,5
16.01.1945	Ordina struttura	USAF	133	279,8	41,6	321,4
14.02.1945	Attraverso le piazze cittadine	Aviazione Reale	772	1477,7	1181,6	2659,3
14.02.1945	Ordina struttura	USAF	316	487,7	294,3	782,0
15.02.1945	Ordina struttura	USAF	211	465,6		465,6
02.03.1945	Ordina struttura	USAF	406	940,3	140,5	1080,8
17.04.1945	Ordina struttura	USAF	572	1526,4	164,5	1690,9
17.04.1945	Zone industriali	USAF	8	28,0		28,0

L'operazione doveva iniziare con un raid aereo dell'8a Air Force dell'aeronautica statunitense il 13 febbraio, ma le cattive condizioni meteorologiche in Europa hanno impedito la partecipazione di aerei americani. A questo proposito, il primo colpo è stato inferto dagli aerei britannici.

La sera del 13 febbraio, 796 Avro Lancaster e 9 De Havilland Mosquito sono decollati in due ondate e hanno sganciato 1.478 tonnellate di bombe ad alto esplosivo e 1.182 tonnellate di bombe incendiarie. Il primo attacco è stato effettuato dal 5 ° gruppo RAF, che ha utilizzato i propri metodi e tattiche di mira. Gli aerei di mira hanno segnato lo stadio Ostragehege come punto di partenza. Tutti i bombardieri sono passati da questo punto, aprendosi a ventaglio lungo traiettorie predeterminate e sganciare bombe dopo un certo tempo. Le prime bombe furono sganciate alle 22:14 CET da tutti i bombardieri tranne uno, che cadde alle 22:22. A questo punto, le nuvole coprirono il terreno e l'attacco, durante il quale 244 Lancaster sganciò 800 tonnellate di bombe, fu un discreto successo. L'area bombardata era a forma di ventaglio lunga 1,25 miglia e larga 1,3 miglia.

Tre ore dopo, ha avuto luogo un secondo attacco, effettuato dal 1 °, 3 °, 5 ° e 8 ° gruppo dell'aeronautica militare britannica, quest'ultimo che fornisce indicazioni utilizzando metodi standard. Il tempo era migliorato in quel momento e 529 Lancaster sganciarono 1.800 tonnellate di bombe tra l'01: 21 e l'01: 45. ...

Successivamente, l'aviazione americana ha effettuato altri due bombardamenti. Il 2 marzo, 406 bombardieri B-17 hanno sganciato 940 tonnellate di bombe ad alto potenziale esplosivo e 141 tonnellate di bombe incendiarie. Il 17 aprile, 580 bombardieri B-17 hanno sganciato 1554 tonnellate di bombe ad alto potenziale esplosivo e 165 tonnellate di bombe incendiarie.

Il bombardamento è stato effettuato secondo i metodi adottati in quel momento: prima sono state sganciate bombe ad alto potenziale esplosivo per distruggere i tetti ed esporre le strutture in legno degli edifici, poi bombe incendiarie e ancora bombe ad alto esplosivo per ostacolare il lavoro dei vigili del fuoco. Come risultato del bombardamento, si è formato un tornado di fuoco, la cui temperatura ha raggiunto i 1500 ° C.

Distruzione e sacrificio

Tipo di distruzione. Foto da archivi tedeschi, 1945

Secondo un rapporto della polizia di Dresda, redatto poco dopo i raid, 12.000 edifici della città sono stati bruciati. Il rapporto afferma che "24 banche, 26 edifici di compagnie di assicurazione, 31 negozi al dettaglio, 6.470 negozi, 640 magazzini, 256 sale commerciali, 31 hotel, 26 bordelli, 63 edifici amministrativi, 3 teatri, 18 cinema, 11 chiese, 60 cappelle, 50 edifici culturali e storici, 19 ospedali (comprese cliniche ausiliarie e private), 39 scuole, 5 consolati, 1 giardino zoologico, 1 acquedotto, 1 deposito ferroviario, 19 uffici postali, 4 depositi di tram, 19 navi e chiatte ". Inoltre, è stata segnalata la distruzione di obiettivi militari: il posto di comando nel palazzo Taschenberg, 19 ospedali militari e molti edifici minori di servizio militare. Quasi 200 fabbriche sono state danneggiate, di cui 136 hanno subito gravi danni (comprese diverse fabbriche di ottica Zeiss), 28 danni moderati e 35 danni minori.

I documenti della US Air Force affermano: “Le stime britanniche ... concludono che il 23% degli edifici industriali e il 56% degli edifici non industriali (esclusi quelli residenziali) sono stati seriamente danneggiati. Del numero totale di edifici residenziali, 78 mila sono considerati distrutti, 27,7 mila sono considerati non abitabili, ma suscettibili di riparazione, 64,5 mila - hanno ricevuto danni minori e riparabili. Questa stima successiva mostra che l'80% degli edifici cittadini ha subito diversi gradi di distruzione e il 50% degli edifici residenziali è stato distrutto o gravemente danneggiato. il fiume Elba - vitale per il trasferimento delle truppe - è rimasto inaccessibile al movimento per diverse settimane dopo il raid ".

Il numero esatto delle vittime è sconosciuto. Le stime sono difficili da fare a causa del fatto che la popolazione della città, che nel 1939 contava 642mila persone, aumentò al momento delle incursioni per l'arrivo di almeno 200mila profughi e diverse migliaia di soldati. La sorte di alcuni profughi è sconosciuta, perché potrebbero essere bruciati in modo irriconoscibile o lasciare la città senza avvisare le autorità.

Attualmente, un certo numero di storici stima il numero di vittime nella gamma di 25-30 mila persone. Secondo l'opinione dell'aeronautica americana, queste stime suggerirebbero che le perdite durante i bombardamenti di Dresda erano simili a quelle durante i bombardamenti di altre città tedesche. Numeri più alti sono stati riportati da altre fonti, la cui credibilità è stata messa in dubbio.

Di seguito viene fornita una cronologia delle affermazioni provenienti da varie fonti sul bilancio delle vittime.

Il 22 marzo 1945, un rapporto ufficiale è stato pubblicato dalle autorità municipali della città di Dresda Tagesbefehl no. 47 (noto anche come TV-47), secondo il quale il numero di morti registrati entro questa data era 20.204 e il numero totale di morti nel bombardamento era previsto in circa 25mila persone.

Nel 1953, nel lavoro di autori tedeschi "Risultati della seconda guerra mondiale", il maggiore generale dei vigili del fuoco Hans Rumpf scrisse: “Il numero delle vittime a Dresda non può essere contato. Secondo il Dipartimento di Stato, 250.000 persone sono morte in questa città, ma il numero effettivo di vittime è, ovviamente, molto inferiore; ma anche 60-100mila civili morti nell'incendio in una sola notte difficilmente possono entrare nella mente umana ".

Nel 1964, il tenente generale dell'aeronautica militare statunitense Ira Iker ( inglese) ha stimato anche il numero delle vittime in 135mila morti.

Nel 1970, la rivista americana Time stimava il numero delle vittime da 35 a 135mila persone.

Nel 1977, l'enciclopedia militare sovietica ha citato il bilancio delle vittime a 135.000.

Nel 2000, secondo la decisione del tribunale britannico, le cifre fornite da Irving per il numero di morti nel bombardamento di Dresda (135mila persone) furono definite irragionevolmente alte. Il giudice non ha trovato motivo di dubitare che il bilancio delle vittime differisca dalle 25-30mila persone indicate nei documenti ufficiali tedeschi.

Nel 2005, in un articolo sul sito ufficiale dell'aeronautica militare britannica, si notava che, secondo le stime accettate, il bilancio delle vittime era di almeno 40mila persone, e forse più di 50mila.

Nelle enciclopedie "Columbia" ( inglese) ed Encarta forniscono i dati sul bilancio delle vittime da 35mila a 135mila persone.

Nel 2006, lo storico russo Boris Sokolov ha osservato che il bilancio delle vittime nel bombardamento di Dresda da parte dell'aviazione alleata nel febbraio 1945 variava da 25.000 a 250.000. Nello stesso anno, nel libro del giornalista russo A. Alyabyev, è stato notato che il bilancio delle vittime, secondo varie fonti, variava da 60 a 245mila persone.

Nel 2008, una commissione di 13 storici tedeschi, commissionata dalla città di Dresda, ha stimato il bilancio delle vittime tra le 18 e le 25mila persone. Altre stime sul numero delle vittime, fino a 500mila persone, sono state chiamate dalla commissione esagerate o basate su fonti dubbie. La commissione è stata creata dalle autorità statali dopo che il Partito Nazionale Democratico tedesco di destra, dopo aver vinto seggi nel parlamento sassone nelle elezioni del 2004, ha iniziato pubblicamente a confrontare i bombardamenti delle città tedesche con l'Olocausto, citando cifre fino a 1 milione di vittime.

Il tonnellaggio delle bombe sganciate su Dresda è stato inferiore a quello dei bombardamenti di altre città. Tuttavia, le condizioni meteorologiche favorevoli, gli edifici a graticcio, i passaggi che collegavano gli scantinati delle case adiacenti e l'impreparazione della città per le conseguenze dei bombardamenti aerei contribuirono al fatto che i risultati dei bombardamenti furono più devastanti. Alla fine del 2004, un pilota dell'aeronautica militare britannica che ha preso parte ai raid ha detto alla BBC che un altro fattore era il debole sbarramento delle forze di difesa aerea, che ha permesso loro di colpire obiettivi con elevata precisione. Secondo gli autori del documentario Dresden Drama, le bombe incendiarie sganciate su Dresda contenevano napalm.

Secondo l'Air Force americana, che ha effettuato i bombardamenti, nel dopoguerra il bombardamento di Dresda è stato utilizzato dai "comunisti per la propaganda anti-occidentale".

Il numero totale di vittime dei bombardamenti alleati tra la popolazione civile della Germania è stimato in 305-600 mila persone. La questione se questi bombardamenti abbiano contribuito alla fine anticipata della guerra è discutibile.

Perdite dell'aviazione anglo-americana

Le perdite della Royal Air Force durante i due raid su Dresda del 13-14 febbraio 1945 ammontarono a 6 aerei, inoltre, 2 aerei si schiantarono in Francia e 1 in Inghilterra.

Le fonti disponibili forniscono dettagli sulla perdita di 8 aeromobili (di cui cinque britannici, uno australiano, uno canadese, uno polacco):

Durante il raid su Dresda e altri obiettivi, gli aerei americani persero irrevocabilmente 8 bombardieri B-17 e 4 caccia P-51.

Resoconti di testimoni oculari

Margaret Freyer, residente a Dresda, ha ricordato:

“Durante la tempesta di fuoco, si sentirono gemiti e grida di aiuto. Tutto intorno si è trasformato in un continuo inferno. Vedo una donna - è ancora davanti ai miei occhi. Nelle sue mani c'è un pacco. Questo è un bambino. Corre, cade e il bambino, descrivendo un arco, scompare nella fiamma. All'improvviso, due persone appaiono proprio di fronte a me. Gridano, agitano le mani e all'improvviso, con mio orrore, vedo come, una dopo l'altra, queste persone cadono a terra (oggi so che le sfortunate vittime sono state vittime della mancanza di ossigeno). Perdono conoscenza e si trasformano in cenere. Una paura folle mi attanaglia e continuo a ripetere: "Non voglio essere bruciato vivo!" Non so quante altre persone siano state catturate sulla mia strada. So solo una cosa: non devo bruciarmi ".

La ballerina e insegnante di danza Gret Palukka ha fondato una scuola di danza moderna a Dresda nel 1925 e da allora ha vissuto a Dresda:

“Poi ho vissuto qualcosa di terribile. Vivevo in centro, nella casa dove abitavo, morivano quasi tutti, anche perché avevano paura di andarsene. Dopotutto, eravamo nel seminterrato, circa sessantatré persone, e lì mi sono detto: no, puoi morire qui, perché non era un vero rifugio antiaereo. Poi sono corso dritto nel fuoco e sono saltato oltre il muro. Io e un'altra studentessa, siamo stati gli unici a uscire. Poi ho vissuto qualcosa di terribile, e poi a Grossen Garten (un parco nella città) ho sperimentato un orrore ancora più grande, e mi ci sono voluti due anni per superarlo. Di notte, se vedevo quelle foto in sogno, iniziavo sempre a urlare ".

Secondo le memorie di un operatore radiofonico dell'Aeronautica Militare britannica, che ha partecipato al raid su Dresda:

“A quel tempo, sono stato colpito dal pensiero delle donne e dei bambini di sotto. Sembrava che stessimo volando per ore su un mare di fuoco che infuriava sotto - dall'alto sembrava un minaccioso bagliore rosso con un sottile strato di foschia sopra di esso. Ricordo di aver detto agli altri membri dell'equipaggio: "Mio Dio, questi poveri ragazzi di sotto". Era completamente infondato. E questo è impossibile da giustificare ".

Reazione

Il teatro dell'opera distrutto. Foto da archivi tedeschi, 1945

Il 16 febbraio è stato emesso un comunicato stampa, in cui la parte tedesca ha dichiarato che non c'erano imprese dell'industria militare a Dresda, era il luogo dei valori culturali e degli ospedali. Il 25 febbraio è stato rilasciato un nuovo documento con le fotografie di due bambini bruciati e con il titolo "Dresda - una strage di profughi", in cui si afferma che il numero delle vittime non era di cento, ma di duecentomila persone. 4 marzo sul settimanale Das reich è stato pubblicato un articolo dedicato esclusivamente alla distruzione dei valori culturali e storici.

Lo storico Frederick Taylor osserva che la propaganda tedesca ebbe successo, non solo stabilendo una posizione nei paesi neutrali, ma anche raggiungendo la Camera dei Comuni britannica, dove Richard Stokes ( inglese) ha operato su messaggi dell'agenzia di stampa tedesca.

Churchill, che in precedenza aveva sostenuto i bombardamenti, prese le distanze da loro. Il 28 marzo, in una bozza di memorandum inviata per telegramma al generale Hastings Ismay, ha detto: “Mi sembra che sia giunto il momento in cui si dovrebbe riconsiderare la questione dei bombardamenti sulle città tedesche, compiuti con vari pretesti per amore di un crescente terrore. Altrimenti, avremo sotto il nostro controllo uno stato completamente rovinato. La distruzione di Dresda rimane un serio pretesto contro i bombardamenti alleati. Sono dell'opinione che d'ora in poi gli obiettivi militari dovrebbero essere determinati più strettamente nel nostro interesse che nell'interesse del nemico. Il ministro degli Esteri mi ha informato della questione e credo che sia necessario concentrarsi con maggiore attenzione su obiettivi militari come il petrolio e le comunicazioni immediatamente al di fuori della zona di guerra, piuttosto che su atti di terrore palese e distruzione insensata, anche se impressionante ".

Dopo aver esaminato il contenuto del telegramma di Churchill, il 29 marzo, Arthur Harris ha inviato una risposta al Dipartimento aeronautico, dove ha detto che il bombardamento era strategicamente giustificato e "tutte le restanti città tedesche non valgono la vita di un granatiere britannico". Dopo le proteste dei militari, Churchill ha scritto un nuovo testo in una forma ammorbidita il 1 aprile.

La questione della classificazione come crimini di guerra

Piazza Altmarkt prima della distruzione. Foto scattata nel 1881, Library of Congress

Le opinioni divergono sul fatto che i bombardamenti debbano essere classificati come crimini di guerra.

Il giornalista e critico letterario americano Christopher Hitchens ha espresso l'opinione che il bombardamento di molti quartieri residenziali tedeschi, che servivano da bersagli umani, è stato effettuato esclusivamente in modo che i nuovi equipaggi degli aerei potessero praticare la pratica del bombardamento. Secondo lui, gli alleati hanno bruciato le città tedesche nel 1944-1945 solo perché erano in grado di farlo.

Nel suo libro, lo storico tedesco Joerg Friedrich ( inglese) ha osservato che, a suo avviso, i bombardamenti delle città erano un crimine di guerra, poiché negli ultimi mesi di guerra non erano stati dettati da necessità militari. Nel 2005, Friedrich ha osservato che "era assolutamente inutile nel senso militare del bombardamento", "un atto di terrore ingiustificato, distruzione di massa di persone e terrorizzare i rifugiati". Anche lo storico tedesco Joachim Fest ritiene che il bombardamento di Dresda non fosse necessario dal punto di vista militare.

Rappresentanti dei partiti di destra a una manifestazione del 13 febbraio 2005. L'iscrizione sullo striscione "Mai più bombardamenti terroristici!"

I politici nazionalisti in Germania usano l'espressione Bombenolocausto ("Bombardamento dell'Olocausto") in relazione al bombardamento di città tedesche da parte degli Alleati. Holger Apfel, un membro del Partito nazionale democratico tedesco, ha definito gli attentati "uno sterminio industriale a sangue freddo di massa dei tedeschi".

La questione di classificare i bombardamenti di Dresda come crimini di guerra non ha senso senza considerare, insieme ai fatti dei bombardamenti, città come Würzburg, Hildesheim, Paderborn, Pforzheim, prive di significato militare, commesse secondo uno schema identico, e anche quasi completamente distrutte. Queste e molte altre città furono bombardate dopo il bombardamento di Dresda.

Riflessione nella cultura

Memoria

Il 13 febbraio 2010, nel Giorno della Memoria delle vittime dei bombardamenti, da 5.000 a 6.700 neonazisti (3.000 in meno del previsto), che intendevano manifestare ad Altstadt, centro storico di Dresda, sono stati bloccati sulla sponda opposta dell'Elba da manifestanti di sinistra. Secondo i giornali Morgen Post e Sächsische Zeitung, tra i 20.000 e i 25.000 residenti e visitatori sono scesi nelle strade di Dresda per affrontare l'estrema destra. La "catena vivente" che si estende intorno al centro storico della città, dove si trova la sinagoga di Dresda, era composta, secondo varie fonti, da 10 a 15mila persone. Per mantenere l'ordine, il ministero dell'Interno della Sassonia (così come altri stati federali) ha schierato circa settemila agenti di polizia (originariamente previsti seimila) con veicoli blindati ed elicotteri.

Alcuni fatti

L'area della zona di distruzione totale a Dresda era 4 volte l'area della zona di distruzione totale a Nagasaki. La popolazione prima del raid era di 629.713 persone (esclusi i rifugiati), dopo - 369.000 persone.

Appunti

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