Ko var izdarīt ar skrūvgriežu motoru. DIY mājās gatavots skrūvgriezis

Lasīšana 12 min. Ievietots 04.12.2018

Skrūvgrieža klātbūtne daudzus amatniekus iedvesmo uz tā pamata izveidot papildu ierīces un instrumentus. Kulibina fantāzija ir bezgalīga. Galdniecības darbnīcas aprīkojums - virpošanas, urbšanas, frēzēšanas mašīnas, urbis un dzirnaviņas, elektriskais zāģis un uzgriežņu atslēga.

Pat bērnu transports - elektriskās automašīnas un sniega motocikli - nestāv malā. Ko mēs varam teikt par nepieciešamajām ierīcēm mājsaimniecībā - trimmeriem un zāles pļāvējiem un pat motoru laivai. Pārsteidzošākais ir tas, ka visi uzskaitītie "pašmāju izstrādājumi", kas izgatavoti ar rokām, darbojas, pamatojoties uz parasto veco skrūvgriezi un talantīgiem mājas amatnieku dizaina risinājumiem.

Ģenerators

Skrūvgrieža konstrukcija ir tāda, ka pietiek ar nelielu uzlabojumu, lai iegūtu elektrību lauka apstākļos. Ja jūs noņemat dēli ar elektronisko regulatoru no skrūvgrieža iekšpuses un izejā ievietojat diodes tiltu, tas ļaus jums pagriezt ģeneratoru jebkurā virzienā. Atliek pašmāju rokturi iespraust kasetnē - ģenerators ir gatavs!

Vēja ģenerators

Izmantojot skrūvgriežu motoru, jūs varat projektēt nelielu vēja turbīnu vasarnīcai vai personīgam zemes gabalam un būt neatkarīgam no barošanas avota. Un arī viņš palīdzēs ar strāvas padeves pārtraukumu tīklā.

Vēja ģeneratora izveidošana prasīs nedaudz laika. Rotora daļa tiek noņemta no skrūvgrieža. Motora vārpsta ir nostiprināta līdz plastmasas plāksnei. Mēs ar skrūvēm piestiprinām spararatu gala zobratā un piestiprinām pie tā četrus PVC caurules asmeņus. Gadījumā, jūs varat izmantot tējas kannu, uzmanīgi noblīvējot plaisas ar hermētiķi. Vēja ģenerators ir gatavs nodrošināt jums elektrību, kas jums neko nemaksā.

Galdniecības iekārtas

Katrs galdniecības meistars aprīko savu darbnīcu ar aprīkojumu, kas nepieciešams viņa uzdevumu veikšanai. Ne vienmēr cilvēks, kas paredzēts mājas lietošanai, var atļauties dārgas ražošanas mašīnas. Un šī situācija ir impulss pašmāju produktu ieviešanai, pamatojoties uz pieejamajām daļām un rīkiem.

Koka virpa

Koka virpa kļūs par obligātu instrumentu DIYers. Apaļas sagataves, durvju rokturus, sfēriskas un konusa formas detaļas koka margām, krēslu kājām un daudz ko citu var izgatavot, izmantojot pašmāju skrūvgriežu virpu.

Nav vērts tērēt naudu rūpnīcas aprīkojumam, ja šādu virpu var viegli izgatavot ar savām rokām no veca skrūvgrieža, izmantojot minimālus līdzekļus un materiālus.

Īsumā jūs varat aprakstīt vienu no šīm "mājās gatavotas" mašīnas iespējām. Taisnstūrveida kaste (rāmis) ir izgatavota no saplākšņa ar trim malām. Īsajā pusē tiek sagriezta piezemēšanās ligzda. Šajā vienkāršajā koka rāmī ir uzstādīts skrūvgriezis ar pogu uz augšu.

Gulta, mūsu gadījumā taisnstūra koka kastīte, tiek pieskrūvēta pie galda un nospiesta ar skavu. Tas tiek darīts, lai kopā ar instrumentu droši piestiprinātu gultu pie darba galda.

Kā atbalsta stienis griezējam tiek izmantots koka bloks, kas arī ir piestiprināts pie galda ar skavu.

Skrūvgrieža patronā ir piestiprināts stieņa gabals ar vītni, kas ir ērts āķim. Uz stieņa novieto koka gabalu (tukšu). Skrūvgriezis ieslēdzas un pagriež koka sagatavi. Ar griezēja palīdzību, balstoties uz atbalsta stieni, kapteinis sagriež vēlamo tilpuma detaļu.

Šis rīks ir būtisks amatniekiem, kuri savā darbā izmanto koka detaļas un fragmentus.

Sola urbis

Urbjmašīna uz galda ir būtiska daudziem amatniekiem garāžās un darbnīcās, lai precīzi urbtu caurumus kokā, metālā, plastmasā utt.

Talantīgi amatnieki netērē naudu ražošanas aprīkojuma iegādei. Tas prasa nelielu piepūli un inženiertehniskās prasmes, atjautību un vēlmi. Tā rezultātā jūs varat iegūt stabilu galda urbšanas iekārtas dizainu no lūžņu materiāliem.

Instrumenta pamats var kalpot kā pārnesumkārba no skrūvgrieža. Gultas stieni (plauktu) amatnieki var izgatavot no dažādiem materiāliem. Viss notiek darbībā: metāla stieņi, rakstāmmašīnu ratiņi, koka konstrukcijas.

Mehānisms pārnesumkārbas pacelšanai un nolaišanai vertikāli tiek veikts arī dažādos veidos. Pat atsperes no paplašinātāja nav liekas.

Lai pārnesumkārbu piestiprinātu pie rāmja stieņa, izveidojiet pašmāju skavas no tekstolīta vai izmantojiet piemērotas detaļas no citām ierīcēm vai pat automašīnām.

Katrs dizains ir individuāls un savā veidā interesants. Galvenais ir tas, ka urbjmašīnai uzstādītais uzdevums tiek veikts ar vislielāko precizitāti un atbilstošā kvalitātes līmenī.

Mašīnai nelietojiet salauztus un vecus skrūvgriežus, jo sprauga patronā neļauj sasniegt vēlamo cauruma diametru.

Manuālais maršrutētājs: soli pa solim sniegtas instrukcijas

Ja, strādājot ar koku, jums ir jāizgriež rieva vai aplis, jums nevajadzētu iet un nopirkt dārgu maršrutētāju. Parādījis atjautību, jūs varat viegli atrisināt šo problēmu un pārvērst skrūvgriezi rokas dzirnavās, ar savām rokām izveidojot zemāku rāmi - struktūru, kas turētu instrumentu vertikāli. Tiek pārdoti ražošanas stiprinājumi skrūvgriežu (urbju) frēzēšanai, taču to iegāde ne vienmēr ir finansiāli pamatota.

Mājas amatniekam visvieglāk pieejamais materiāls ir saplāksnis un koka bloki. Šeit mēs izgatavosim piestiprināšanas rāmi frēzēšanai no tiem, soli pa solim izpildot instrukcijas:

  1. Uztaisīsim gultas dibenu. Paņemiet saplāksni 8 mm biezumā un izgrieziet no tā gredzenu ar ārējo diametru 10 cm, iekšējo diametru 5 cm. Šim darbam mēs izmantojam kokam skrūvgriezi ar "vainagu".
  2. Šī gredzena sānos ieskrūvējiet divus koka stieņus 4x2x10 cm ar pašvītņojošām skrūvēm. Tas atgādinās izkārnījumus ar kājām uz augšu.
  3. Uztaisīsim gultas augšpusi. Izgrieziet vēl vienu gredzenu no saplākšņa ar ārējo diametru 9 cm, bet iekšējo - apmēram 4,5 cm (lai tas atbilstu skrūvgrieža korpusa izmēram).
  4. Mēs piestiprinām gultas augšējo daļu ar pašvītņojošām skrūvēm pie stieņiem ar apakšējo daļu.
  5. Mēs uzliekam stiprinājuma rāmi uz skrūvgrieža korpusa. Tas cieši iekļaujas apaļā caurumā gultas augšpusē.
  6. Mēs ievietojam vajadzīgo griezēju patronā un noregulējam griezēja griezumu. Mēs pievelciet kasetni.

Manuālais maršrutētājs ir gatavs. Jūs varat ķerties pie darba!

Iepriekš aprakstītais frēzēšanas stiprinājuma mājās izgatavotais dizains - skrūvgrieža pamatne ļauj turēt instrumentu bez svara un stingri vertikālu. Un gultas apakšējā daļa kalpo kā atbalsta funkcija, veicot frēzēšanas darbus.

Ripzāģis vai dzirnaviņas

Skrūvgrieža dizains ļauj to pārvērst par ripzāģi (dzirnaviņām). Tomēr skrūvgrieža mazās jaudas dēļ šo "ripzāģi" reti izmanto maziem darbiem - stikla šķiedras stiegrojuma, tērauda ķēdes vai griestos iestrādātas urbja griešanai betona plātņu, maza biezuma tērauda sloksņu urbšanai.

Skrūve, uzgrieznis un divas paplāksnes ļauj piestiprināt nelielu disku metāla darbiem - tas ir viss, kas nepieciešams, lai skrūvgriezis pārvērstos par dzirnaviņām.

Protams, šādam izgudrojumam ir tiesības uz dzīvību, it īpaši, ja amatnieks nevar atļauties visu rūpniecisko griezējinstrumentu klāstu.

Urbt

A priori katru skrūvgriezi var izmantot kā urbi. Daudz kas ir atkarīgs no instrumenta jaudas un funkcijas. Piemēram, triecienskrūvgrieži apvieno āmura urbja, skrūvgrieža un urbja funkcijas.

Šādā situācijā nevajadzētu iet garo ceļu, ja ir īss. Pietiks, ka no skrūvgriežu patronas izvelciet skrūvgriezi un ievietojiet urbi. Pārslēdziet darba režīmu uz "urbt".

Bērnu transporta līdzekļi

Bērnu transportlīdzekļu izveide, kas pārvietojas bez fiziskas piepūles, vienmēr ir bijis un joprojām ir aizraujošs uzdevums vīriešiem, kuriem patīk lāpīt ar instrumentu savā garāžā vai darbnīcā. Protams, ir vērts atzīmēt, ka dažām no šīm automašīnām nepieciešama pieaugušo kontrole, lai izvairītos no sadursmēm, traumām un dažādām nepatikšanām "uz ceļa".

Elektriskā automašīna

Kā palikt vienaldzīgam pret garām braucošo mazo automašīnu? Šāds "pašmāju transports" interesēs gan pieaugušos, gan bērnus.

Kādas automašīnas nerada mūsu amatnieku talantīgās rokas. Viņi izmanto PVC caurules, motociklu pārnesumus, dārza ķerras riteņus, velosipēda rāmjus. Pārsteidzoši, ka visas šīs ne pārāk nepieciešamās daļas pārvēršas par brīnišķīgu "pieaugušo" rotaļlietu.

Dizainparaugi ir ļoti dažādi - trīsriteņu, četrriteņu, izgatavoti no metāla, koka, plastmasas. Visu šo automašīnu braukšanas mehānismam ir viens un tas pats rīks - skrūvgriezis ar akumulatoru.

Skrūvgriezis griezes momentu nodod aizmugurējo riteņu piedziņas riteņiem caur ķēdes piedziņu (liela riteņa zobrats uz riteņa un maza piedziņas zobrats uz skrūvgrieža vārpstas, ķēde no velosipēda). Skrūvgriezis pagriež vadošo mazo zobratu caur ķēdi, pagriežot kustība tiek pārnesta uz lielo zobratu un no tā uz aizmugurējo riteņu piedziņas riteni. Tādējādi aizmugurējie riteņi nospiež priekšējos riteņus, un automašīna pārvietojas.

Ieslēgšanas / izslēgšanas vadība tiek izvadīta uz pedāli, izmantojot pogu, kuru nospiež pedāļa svira. Pietiek ar nelielu pēdas nospiešanu - tiek nospiesta poga un "transportlīdzeklis" tiek palaists kustībā!

Elektriskais motorollers un elektriskais velosipēds

Bērnam ir grūti liegt prieku braukt ar motorolleru. Bet kāds būs pārsteigums un laime, kad viņš redz šo motorolleru uzlabotā, pareizāk sakot, "pašpiedziņas" formā. Lai brauktu, nav nepieciešama fiziska piepūle. Tikai vienmērīgs ceļš un līdzsvarota kustība.

Tātad, kā padarīt elektrisko motorolleru ar savām rokām, vienlaikus tērējot nedaudz naudas? Iespējas var atšķirties. Viņus vieno tikai tas, ka kustības avots, motors ir skrūvgriezis.

Konstrukcijas daļu var izgatavot atsevišķi, no veca pārgatavota velosipēda ar pagarinātu stūri vai no motorollera. Bet vissvarīgākais elektriskajā motorollerā ir piedziņas daļa.

Apkoposim tā darbības principu. Ir vadošā zobrats, kura iekšpusē tiek metams stienis. Šis stienis ir uzstādīts skrūvgriežu patronā.

Skrūvgriezis pagriež piedziņas zobratu, kas rotāciju pa ķēdi pārraida uz otro ritenī uzstādīto zobratu. Kas var būt vieglāk? Kā piestiprināt skrūvgriezi velosipēdam, katrs amatnieks izlemj atšķirīgi. Viss ir atkarīgs no iespējām un iztēles.

Ieslēgšanas / izslēgšanas sistēma tiek parādīta uz stūres. Tam ir izgudrots daudz dažādu risinājumu: kabeļu sistēmas, hidraulika no šļūtenes un divas šļirces. Viss, lai skrūvgriezi ieslēgtu vai izslēgtu ar rokturi vai pogu uz stūres. Nav jēgas tos uzskaitīt un iedziļināties to tehniskajās īpašībās, lai tā paliek autobraucēju prerogatīva.

Elektriskā sniega motocikls

Cik jautras ziemas dienas sagādā bērniem! Slēpes, slidas, ragavas. Cik reizes bērni prasa pieaugušajiem tos ragavās? Bērniem šādu prieku ir grūti noliegt. Vietējie amatnieki šim jautājumam pievērsās rūpīgāk un padarīja ragavas par „pašgājēju”.

Tam vajadzīgs tikai griezes moments. Šis avots vai drīzāk pamats būs skrūvgriezis ar darba akumulatoru.

Pirmkārt, tiek izvēlēta "kamanu" dzelzs konstrukcija. Tas var būt īsts ragavas ar stūres vadību. Vai varbūt mājās gatavoti izstrādājumi, kas uzstādīti uz rāmjiem un kuriem ir arī stūre, dažreiz velosipēds. Bet noteikti uz stūres uzstādiet rokturi, kas kalpos motora ieslēgšanai un izslēgšanai. Ārēji tas izskatīsies kā sporta velosipēda bremžu rokturis.

Tā kā mājas amatnieki nāk klajā ar dažādiem sniega motociklu dizainiem, sistēmas skrūvgrieža piestiprināšanai pie dzelzs platformas ir atšķirīgas. Tikai vispārinot, ir iespējams apvienot uzstādīšanas un darbības principu, kas izskatās šādi. Kamanu aizmugurē, izmantojot īpašu metāla konstrukciju, ir uzstādīts ritenis, un virs tā ir skrūvgriezis. Faktiski skrūvgriezis nodrošina riteņa griezes momentu, izmantojot divu zobratu un ķēdes sistēmu. Skrūvgrieža vārpsta pagriež piedziņas zobratu. Zobrats pārraida rotācijas kustību caur ķēdi uz otru zobratu, kas ir uzstādīts uz riteņa. Tādējādi skrūvgriezis liek ritenim pagriezties un pabīdīt ragavas.

Atliek tikai novest vadības sistēmu pie stūres. Vadība ir kabeļu sistēma, kuras viens gals ir savienots ar skrūvgrieža barošanas pogu, otrs ir piestiprināts pie stūres roktura.

Saspiežot un saspiežot rokturi, mēs ieslēdzam un izslēdzam skrūvgriežu mehānismu.

Protams, būs nepieciešamas pūles un laiks, lai tiktu galā ar šādu darbu. Iegādājieties ragavas vai pamatmateriālu, pašu bezvada skrūvgriezi. Bet jūsu ieguldītās pūles vairāk nekā atmaksāsies ar bērnišķīgu prieku un tām emocijām, kuras nav aprakstītas vārdos un nav aprēķinātas naudā.

Izmantojiet dārzā

Mēs esam daļa no dabas. Cik harmoniski katrs no mums jūtas dārzā, pie dačas vai dārzā. Vienmērīgi nopļauts zālājs, ravētas gultas priecē mūsu acis. Tomēr manuāli sasniegt šādu rezultātu ir ļoti grūti. Sāpoša mugura, zāles nopļautie pirksti var tikt izslēgti no jūsu dzīves, ja izmantojat atjautību un ar primitīvāko instrumentu palīdzību uzbūvējat dārza trimmeri vai zāles pļāvēju, kā mēs esam pieraduši saukt šo rīku.

Šādu trimmeri ir ļoti viegli izgatavot. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:

  1. Bezvada skrūvgriezis;
  2. Disks ķermeņa pulēšanai;
  3. Divas kancelejas lāpstiņas;
  4. Divas skrūves.

Rīka izveide burtiski prasa pāris minūtes. Ar korpusa pulēšanas disku ar skrūvēm tiek ieskrūvēti divi lietišķie asmeņi. Tikai tie ir pieskrūvēti nevis stingri, bet tā, lai tie viegli "nokarātu". Šāda veida savienojums ļauj asmeņiem neplīst, bet gulēt, saskaroties ar šķērsli. Pats disks ar jau piestiprinātiem asmeņiem ir uzstādīts skrūvgriezī, protams, ar griezējinstrumentu uz leju. Šis rīks ir gatavs darbam!

Šāds amatieru trimmeris ļaus pļaut zāli grūti sasniedzamās, šaurās vietās, ejās vai vietās, kur ir starpsienas. Protams, neapšaubāms "plus" ir laika un pūļu ietaupījums, ko jūs tērējat manuālai ravēšanai. Ir tikai divi trūkumi - jums joprojām ir jāpieliekas un jāzāģē zāle šajā stāvoklī, un pēc tam savāciet to ar rokām.

Ir arī specifiskas iezīmes. Ar augstu zāles šādu rīku jums ir "jācīnās" īpašā veidā. Vispirms nogrieziet augšpusi, pēc tam pamatni, jo garā zāle var sapīties diska pamatnē. Tad tas jānoņem manuāli.

Protams, salīdzinot ar ražošanas veida zāles pļāvējiem, trimmeriem un smalcinātājiem, šāds rīks izskatās amatieriski. Bet “mazais palīgs” tagad ir labāks nekā grandiozi plāni nākotnē iegādāties dārgu zāles pļāvēju ...

Laivu motors

Cik patīkami ir pavadīt laivu siltā vasaras laikā. Viena neveiksme - es negribu airus ņemt rokās. Savvy nāk palīgā.

Bet ko tad, ja mēs pielāgojam motoru no skrūvgrieža laivai, izmantojot pie rokas esošos instrumentus?

Šai "idejai" ir vieglāk piemērot šādus materiālus:

  1. Skrūve (trusis):
  2. Gara metāla matadata;
  3. Ar akumulatoru darbināms skrūvgriezis.

Idejas būtība ir šāda. Trusī (šajā situācijā dzenskrūve) izurbiet caurumu diametrā, kas vienāds ar metāla matadatu. Skrūve ir uzstādīta uz tapas un ir droši nostiprināta. Pati garākā tapa ir ievietota skrūvgriezī, kas pagriež tapu kopā ar skrūvi. Laivas motors ir gatavs!

Atliek tikai nākt klajā ar kaut kādu metāla konstrukciju, kas ļaus droši piestiprināt skrūvgriezi pašā laivā. Bet tas ir pārāk viegli apspriežams uzdevums. Un katrs amatieris varēs parādīt savas izgudrojuma spējas šajā jautājumā.

Mēs nolaižam skrūvi uz matadatas ūdenī un ieslēdzam skrūvgriezi. Atliek tikai braukt lēnām un izbaudīt dabas skaistumus, kurus redzat apkārt. Ir tikai viens, bet - patiešām novērtējiet bateriju iespējas un "nepeldiet bojas".

Secinājums

Neierobežojiet amatnieku fantāzijas! Pateicoties viņu idejām un talantīgajām rokām, vecās tehnoloģijas ne tikai iegūst jaunu dzīves nomu, bet arī uzlabo mūsu darba un atpūtas kvalitāti.

Pinkainā 1997. gadā tētis no ceļojuma atnesa labas kvalitātes bezvada skrūvgriezi.

Kopš tā laika mašīna ir palīdzējusi atskrūvēt nemērītu daudzumu Ikea mēbeļu, pakārt pie sienām daudz gleznu un fotogrāfiju utt. Montāža bija nedaudz iegūta no Made in USA; tā šodien nav Ķīna.

Jau Deutschmarks, par kuriem mašīna tika iegādāta, vairs nebija apgrozībā, un tā sāka darboties otrajā desmitgadē - un laikmets joprojām atnesa savu nodevu, akumulatoru jauda strauji samazinājās. Es devos iepirkties, pārliecinājos, ka plauktos ir vai nu atklātais kungs, vai Bosčs ar Makitu par nepiedienīgu naudu, un es biju satraukta.

Autopsija parādīja, ka skrūvgriezī ir 12 Ni-Cd SubC baterijas. Ali neatrada šādu nestandarta, taču eBay bija vairāki pārdevēji, kuriem tie bija. Tūlīt ieradās laikā. Rezultātā baterijas tika ņemtas no pārdevēja, kuram bija daudz ar pareizo bateriju skaitu. Ieskaitot eBay, akumulatori man izmaksāja smieklīgus 2,88 USD par visu desmitu.

Priekšmets tika iegādāts 9. novembrī un bez sliežu ceļa. numuri no Honkongas uz Maskavu ieradās tikai 21. decembrī - jaunais gads ietekmē. Iepakojums atradās ciešā aploksnē un "burbuļplēvē", un sākumā tas izraisīja vēlmi pārdevējam uzrakstīt dusmīgu atsauksmi.

Cik es kļūdījos, es biju pārliecināts, nogalinot vismaz ceturtdaļu stundas, lai izpakotu: baterijas tika pielodētas pa pāriem ar blīvu plēvi, katrs kontakts atradās blīvā karstuma saraušanās plēvē:

Agrāk skrūvgriežam bija 1200mAh baterijas, jaunās lietas izrādījās 2500mAh, turklāt tās ieradās uzreiz uzlādētas:

(nav reālas vēlmes pārbaudīt spējas, un nekas īpašs nav, no aprīkojuma man ir tikai multimetrs ..)

Lodēšanas pieredze man ir - trijniekiem ar mīnusu, un es uzreiz sapratu, ka man šeit nav ko noķert, konsekventi lodēt elementus nederēs, parastais lodmetāls neturēsies pie šādām virsmām. "Tadž-remonta klasika" - tam palīdzēja adhezīvs termopistols. Ar tās palīdzību bija iespējams salabot visus 12 elementus vēlamajā secībā un cieši noslēgt secinājumus viens otram. Tā kā baterijas dzīvo ieskrūvētā kastē, šāda uzstādīšana ir diezgan uzticama:

Akumulatora vadi bija plāni, bet ārkārtīgi izturīgi. Caurumi tiek izšauti galos, ja jums tiem jāpiestiprina vads.

Rezultātā par aptuveni 100 rubļiem vecais uzticīgais palīgs izdziedināja jaunu dzīvi, un es ietaupīju, iegādājoties jaunu Bosch. Spēle noteikti ir sveces vērta, tāpēc, ja jums ir novecojoša mašīna, nekautrējieties eksperimentēt.

P.S. Nemetiet izlietotās kadmija baterijas atkritumu tvertnē! Kadmijs joprojām ir inde, tas labi iekļūst gruntsūdeņos un tur izšķīst. Lietotos labāk nodot tajā pašā vietā, kur pieņem lietotas automašīnas akumulatorus.

Es plānoju nopirkt +56 Pievienot pie favorītiem Pārskats patika +50 +106

Kad baterijas vairs nedarbojas, daudziem cilvēkiem rodas jautājums, kā bezvadu skrūvgriezi var pārveidot par tīkla. Ar iznīcinātām šūnām nav iespējams salabot akumulatorus. Jaunu barošanas avotu izmaksas ir gandrīz vienādas ar skrūvgriežu cenu. Piemērotu elementu atrašana ne vienmēr ir iespējama, modeļi bieži tiek izņemti no ražošanas. Bet dedzīgiem un izveicīgiem īpašniekiem ir izeja - darbināt skrūvgriezi no elektrotīkla.

Skrūvgrieža barošana - 2 galvenās iespējas

Pārveidotajam instrumentam ir tikai viens trūkums: tas ir piesaistīts kontaktligzdai. Bet darbam telpās tas nav tik būtiski. Bet ir vairāk priekšrocību. Tagad jums nav jāuztraucas par akumulatora uzlādēšanu, dīkstāves nebūs. Pašreizējais stiprums visu laiku paliek stabils un nav atkarīgs no akumulatora izlādes, kas nozīmē griezes momenta pastāvību.

Pirms dodaties meklēt barošanas bloku (turpmāk tekstā - barošanas bloks), izpētiet skrūvgrieža parametrus, kas norādīti uz korpusa vai pasē. Pievērsiet uzmanību spriegumam. 12 voltu instruments ir biežāk sastopams; tam nav grūti atrast barošanas avotu. Ja spriedze ir lielāka, meklēšana var aizkavēties. Tas ir nepieciešams, lai noskaidrotu patērēto strāvu, kas nav norādīts tehniskajā specifikācijā. Iegādājamajai ierīcei jānodrošina vidējā strāvas vērtība (starp akumulatora jaudu un standarta lādētāju). Datus var atrast no marķējuma.

220 voltu bezvada skrūvgrieža pārveidošanai ir divas galvenās iespējas. Pirmais ir izmantot ārēju barošanas bloku. To darīs jebkurš taisngriezis, kas spēj piegādāt nepieciešamo līdzstrāvas spriegumu. Pat ja tas ir liels un apjomīgs, problēmu nav. Galu galā jums tas nav jāpārnēsā pa istabu. Iekārta ir uzstādīta netālu no kontaktligzdas, un instrumenta vads ir izgatavots vajadzīgajā garumā.

Atcerieties, ka, samazinoties spriegumam, strāvas stiprums palielinās, ja jauda paliek nemainīga. Tas nozīmē, ka zemsprieguma vada šķērsgriezumam jābūt lielākam par to, kas ir no 220 V.

Otra iespēja ir tāda, ka PSU ir uzstādīts akumulatora korpusā. Vienīgais šķērslis šīs metodes izvēlē var būt transformatora izmērs. Mobilitāte tiek uzturēta, lietošanas rādiuss ir atkarīgs no strāvas vada garuma. Ir svarīgi atcerēties, ka instrumentam tiek piegādāta 220 V jauda, \u200b\u200btāpēc vadam jābūt uzticamam, un pati ieeja ir veidota kārtīgi, rūpīgi izolēta.

Kuras ārējās vienības var izmantot - vecs dators vai klēpjdatora lādētājs?

Pieejamos barošanas avotus var izmantot kā ārēju avotu:

  • lādētājs automašīnu akumulatoriem;
  • PSU no veca datora;
  • uzlāde no klēpjdatora;
  • mājās gatavots PSU.

Tirgū veco lādētāju var iegādāties lēti. Tagad galvenokārt tiek izmantoti impulsu lādētāji, un vecās ierīces bieži tiek pārdotas kā nevajadzīgas. Tas ir šāds lādētājs ar iespēju manuāli pielāgot spriegumu un strāvu, kas ir ideāli piemērots jebkuram skrūvgriežam neatkarīgi no tā darba sprieguma. Visas izmaiņas sastāv no zemsprieguma vadu pievienošanas lādētāja izejas kontaktiem.

Datora barošanas avots ir iegādāts no vecākiem modeļiem, un tam ir jābūt izslēgšanas pogai. Jums tas nebūs vajadzīgs, taču šī ir tieši jums vajadzīgā AT formāta versija. Radio tirgū tiek izvēlēts bloks ar jaudu 300-350 vati, kas nodrošinās mazjaudas un vidēja izmēra skrūvgriežu uzticamu darbību. Visas tehniskās īpašības ir norādītas uz korpusa uzlīmes. Iekārtai ir dzesēšanas ventilators un aizsardzība pret pārslodzi. Lai datora barošanas bloku ar savām rokām pārveidotu par ārēju skrūvgriežam, mēs veicam vienkāršas darbības:

  • izjaukt lietu;
  • uz liela kvadrātveida savienotāja atrodam zaļu un jebkuru melnu vadu;
  • mēs savienojam abus vadus viens ar otru, izolējam;
  • otrā mazākā savienotājā noņemiet visus vadus, atstājot dzeltenu un melnu;
  • mēs viņiem pielodējam kabeļa vadu.

Lai ievērotu polaritāti, jums jāzina: dzeltenais vads - pozitīvs, melns - negatīvs ... Instruments ar spriegumu līdz 14 voltiem darbojas no datora barošanas avota.

Lielākajai daļai klēpjdatoru lādētāju ir īpašības, kas ļauj tos izmantot kā strāvas avotu skrūvgriežam. Ir piemēroti lādētāji ar izejas spriegumu 12-19 volti. Vienīgās izmaiņas, kas jāveic, ir saistītas ar izejas spraudni. Nogrieziet to, noņemiet vadus un pielodējiet tiem vajadzīgā garuma kabeli.

Personas, kurām ir izpratne par elektrotehniku, var izgatavot mājās gatavotu barošanas avotu. Tās ķēde ir diezgan vienkārša, un tajā ir pazemināts transformators, diodes taisngriezis un divi kondensatori. Visas detaļas var iegādāties vai paņemt no vecām radioiekārtām. Transformators no caurules televizora ar izeju 24-30 V. Nepieciešams taisngriežu tilta tilts. Kondensatori tiek izmantoti bez vecās tehnoloģijas: viens - 0,1 mikrofarādam un otrs - 4700 mikrofarādam.

Uzmanību! Konstrukcijai jābūt noslēgtai korpusā. Lai pasargātu no īssavienojumiem, ieejā un izejā obligāti jāuzstāda drošinātāji.

Kā ievietot PSU korpusā - 3 dažādas iespējas

Elektrotīklu var ievietot akumulatora korpusā vai rokturī. Iespējamās iespējas:

  • jebkuru PSU, kas piemērots pēc īpašībām un lieluma;
  • Ķīniešu barošanas bloks 24 V;
  • paštaisīts.

Radio tirgū tiek izvēlēts barošanas bloks ar nepieciešamajiem parametriem. Mājās tas rūpīgi jānoņem no korpusa un jāievieto skrūvgriezī, droši nostiprinot visas sastāvdaļas. Ja vadi ir īsi, pagariniet tos, lai tie nepieskartos metāla detaļām. Transformatoru un dēli ievietojiet atsevišķi. Labākai dzesēšanai uz mikroshēmām uzstādiet papildu radiatorus. Arī caurumi korpusā nebūs lieki, lai darbības laikā gaiss cirkulētu un siltums tiktu noņemts.

Radio detaļu veikalā mēs nopērkam barošanas bloku 24 V strāvai 9 A. Skrūvgrieži darbojas no 12 vai 18 voltiem, tāpēc uzdevums ir pazemināt spriegumu līdz vajadzīgajam līmenim. Lai veiktu šāda veida darbu, ir nepieciešamas minimālas zināšanas radio inženierijā. Izejas spriegumu uztur 2320 omu rezistors R10. Tā vietā jāuzstāda 10 kΩ trimmeris. Kā konfigurēt barošanas avotu, ir aprakstīts tālāk:

  • lodēt pastāvīgo rezistoru;
  • iestatiet trimmera rezistora pretestību 2300 Ohm ierīcei;
  • trimmera rezistors ir pielodēts konstantes vietā;
  • kad barošanas bloks ir ieslēgts, noregulējiet spriegumu.

Pašmāju barošanas bloka konstrukcijas pamatā būs elektroniskais transformators. Ferons vai Taschibrapie 60 vatiem. Tos var iegādāties elektropreču veikalā, un tie ir paredzēti halogēna spuldzēm. Tie neprasa nekādas izmaiņas. Pieskaroties sekundārajam tinumam no viduspunkta, bija iespējams izmantot divas Schottky diodes parasto četru vietā. Barošanas bloka darbību uzrauga gaismas diode HL1. Diagrammā parādīta visa nepieciešamā informācija.

T1 transformators ir pats savīts. Tiek izmantots nepietiekams ferīta gredzens НМ2000, kura izmērs ir 28 × 16 × 9. Pirms tinuma ar vīli, stūri tiek notīrīti, gredzens tiek iesaiņots ar FUM lenti. Izgatavotais bloks ir uzstādīts uz alumīnija plāksnes, kuras biezums ir 3 mm vai vairāk, ievietots akumulatora korpusā. Tas kalpo arī kā kopīgs vads.

Kā pareizi uzstādīt - vai jums ir nepieciešams pretsvars?

Uzticamība ekspluatācijā un drošība ir atkarīga no elektriskās daļas uzstādīšanas uzticamības. Mīksto vadu kabelis tiek izmantots kā tīkla un zemsprieguma kabelis. Ja ierīce ir ārēja, pievienojiet kabeļa galus tā spailēm. Mēs apstrādājam vara elektroinstalāciju un misiņa kontaktus ar lodēšanas skābi, pēc tam tos viegli pielodē. Praksē bieži tiek izmantoti īpaši klipi - "krokodili". Pašā skrūvgriezī lodēšana ir neaizstājama, "krokodili" neturas tik spēcīgi, ka kontakti darba laikā neatdalās.

Ideālā gadījumā izmantojiet veco akumulatora korpusu. Tas tiek izjaukts un tiek noņemts viss interjers. Tajā pašā laikā izdalās kaitīgas vielas, jārūpējas par elpošanas ceļu un ādas aizsardzību. Ķermeni mazgā ar sodas šķīdumu, tekošu ūdeni un nosusina. No kontaktu iekšpuses mēs lodējam kabeļa galus, ievērojot polaritāti. Lai netiktu uzminēts, mēs īslaicīgi pievienojam kabeli, ieslēdzam skrūvgriezi un skatāmies, kādā virzienā vārpsta griežas, atzīmē vadus. Korpusa apakšējā daļā mēs izveidojam caurumu, izlaižam vadus. Korpusa iekšpusē vadam jābūt droši nostiprinātam, ap to aptinot izolācijas lenti. Šī sabiezēšana novērsīs elektroinstalācijas vilkšanu un pārrāvumu. Tad mēs lodējam galus uz kontaktiem.

Mēs ievietojam pretsvaru ķermeņa iekšpusē. Labākais materiāls ir formēta gumija. Tam ir nepieciešamās īpašības: augsts blīvums, izolācijas īpašības. Lai novērstu gumijas iekšpusē karājas, mēs to izgriežam ar nelielu pārklāšanos. Lai ievietotu pretsvaru ķermenī, nedaudz salieciet materiālu un novietojiet to tā, lai tas nevibrētu un kalpotu kā papildu izolācija. Varbūt kāda atsvara liksies lieka, bet tā nav. Skrūvgrieža konstrukcija paredz, ka smaguma centrs atrodas rokturī. Tas rada stresu uz rokas, bet atbrīvo roku. Kad baterijas tiek izņemtas no ķermeņa, smaguma centrs mainās un palielinās rokas slodze. Tas kļūst neērti un grūti strādāt. Pašmāju pretsvars atjauno smaguma centru tuvu rūpnīcas.

Kā lietot bezvada skrūvgriezi - vienkārši noteikumi

Jūs esat redzējis, cik viegli ir bezvadu skrūvgriezi pārveidot par tīkla. Amatnieku prakse ieteica vienkāršus un noderīgus padomus darbībai:

  • pēc 20 minūtēm darba dodiet skrūvgriežam piecu minūšu atpūtu;
  • piestipriniet elektrisko kabeli uz rokas tā, lai tas netraucētu jūsu darbu;
  • barošanas bloks regulāri jātīra no putekļiem;
  • neizmantojiet pagarinātājus, lai pievienotu strāvas padevi tīklam;
  • Barošanas blokam jābūt iezemētam;
  • neizmantojiet strāvas skrūvgriežus darbā augstumā.

Atbilstība šiem noteikumiem pagarinās atjauninātā instrumenta darbības laiku. Mobilitāte ir nedaudz zaudēta, taču ierīcei nav nepieciešama uzlāde, tā darbojas vienmērīgi un pārliecinoši.

Ikviens ir pazīstams ar skrūvgriezi. Šis ir rokas elektroinstruments, kas paredzēts dažādu stiprinājumu pagriešanai un atskrūvēšanai. Tas ir galvenais tā piemērošanas virziens, bet ne vienīgais. Ar skrūvgrieža palīdzību jūs varat izveidot ļoti dažādas noderīgas un nepieciešamās lietas.

Skrūvgriezis kā ģenerators

Skrūvgriezi var izmantot kā ģeneratoru. To ir ļoti viegli izdarīt. Ir nepieciešams noņemt akumulatoru, savienot vadus ar spailēm, izmantojot krokodilus, un savienot tos ar patērētāju. Vispirms pārbaudiet polaritāti ar multimetru. Ievietojiet un pievelciet sešstūra atslēgu patronā, lai saliktu mēbeles. Pagriežot vārpstu, tiks izveidota strāva, kas tiks piegādāta patērētājam. Tiesa, ir vērts atzīmēt, ka šīs elektriskās mašīnas radītais spriegums ir pietiekams, lai uzlādētu mobilo tālruni vai darbinātu nelielu LED lampu.

Vēja enerģijas izmantošana ar skrūvgriezi

Saskaņā ar šo principu vēja ģeneratori tiek būvēti no skrūvgrieža, taču radītā strāva ir tik maza, ka spēle nav sveces vērta. Tā uzstādīšana ir efektīvāka vietās ar lielu vēja slodzi, lai gan rezultāts arī tur neattaisno sevi.

Galdniecības iekārtas

Vēl daži interesanti ieteikumi, kā izgatavot mājas galdniecības aprīkojumu, pamatojoties uz parasto skrūvgriezi.

Koka virpa

Izgatavojot koka izstrādājumus, ir grūti iztikt bez virpas. Jūs to varat izveidot pats. Plakans koka darbagalds ir ideāli piemērots gultai. Skrūvgriezi var izmantot kā balstu un rotācijas piedziņu. Koka gultā, kas izgatavota no stieņa skrūvgrieža formā, jums jāievieto rīks un jānostiprina ar skavu. Stieni var nostiprināt ar skavu, un, pastāvīgi izmantojot mašīnu, pieskrūvējiet to ar pašvītņojošām skrūvēm. Patronā jāievieto zobu turētājs. Aizmugurējā daļa ir izgatavota no diviem stieņiem ar regulēšanas skrūvi, kas ir asināta zem konusveida. Tas ir uzstādīts iepretim fiksētajam skrūvgriežam tā, lai instrumenta ass sakristu ar kronšteina regulēšanas skrūves asi. Aizmugures konstrukcija ir nostiprināta ar skavu. Ja plānojat rīkoties ar lielām detaļām, stiprinājumam jābūt uzticamākam. Roku var izgatavot arī no stieņa, ar skavu piestiprinot to pie darbagalda. Primitīva mājas darbnīcas virpa ir gatava.

Urbjmašīna solā

Urbšana ir vēl viena tikpat svarīga iekārta. To var izgatavot arī no skrūvgrieža. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams lietots skrūvgriezis. No tā ir nepieciešams ņemt motoru ar pārnesumkārbu un kārtridžu. Tagad jums ir jāizgatavo divi tekstolīta skavas, kas veiks mašīnas urbšanas galvas nostiprināšanas funkciju. Lai panāktu visu skavu maksimālo izlīdzināšanu, labāk tos apstrādāt kopā, vienā komplektā. Tad būs iespējams izvairīties no sagrozījumiem.

Bukses ar iekšējo vītni izmanto kā ierobežojošus statņus. Tiem jābūt tāda paša izmēra, kas atbilst attālumam starp skavām. Pēc tam vēl viena skava ir izgatavota no tekstolīta un diviem kaprolona priekšniekiem. Tie tiek urbti ārpus centra, lai izveidotu divas ekscentriskas bukses. Skava ir uzstādīta uz stieņa, un pretekscentrs tiek izvēlēts ar ekscentriku palīdzību. Pēc tam uz atsperes tiek uzstādīta koka svira, lai urbšanas galva atgrieztos sākotnējā stāvoklī. Strāvas padevei ir nepieciešams izmantot transformatoru, kura jauda pārsniedz 150 vatus un izejas spriegums ir līdzīgs izmantotajam skrūvgriežam. Pēc tam jums jāuzliek diodes tilts un kondensators, jāuzstāda urbšanas galva uz gultas.

Manuāls maršrutētājs no skrūvgrieža: soli pa solim

To var pārveidot par rokas maršrutētāju. Lai to izdarītu, jums nav jāpērk dārgi materiāli. Viss nepieciešamais ir atrodams darbnīcā vai garāžā gandrīz zem kājām. Lai aprīkotu rokas maršrutētāju no skrūvgrieža, jums būs nepieciešami bieza saplākšņa vai skaidu plākšņu gabali, skava instrumenta piestiprināšanai, stiprinājumi skrūvju un pašvītņojošu skrūvju veidā, atslēdznieka darbarīks un spalvu urbis kokam. Pēdējā gadījumā jūs varat izmantot urbi.

Pašmāju maršrutētāja montāža ir diezgan vienkārša. Tam nepieciešami:

  • Lai piešķirtu konstrukcijai stingrību, no izvēlētā materiāla gabaliem izgrieziet pamatni, vertikālo statīvu, uz kura ar skavas palīdzību tiks piestiprināts skrūvgriezis, aizbāznis un lakats. Daļu izmēri tiek izvēlēti patvaļīgi attiecībā pret elektroinstrumenta izmēriem.
  • Urbjiet Ø 40 mm atveri pamatnē, izmantojot spalvu urbi, lai griešanas rīks būtu brīvi pieejams apstrādes zonā.
  • Veiciet skavu rokas instrumenta diametram.
  • Piestipriniet skrūvgriezi uz vertikāla statīva ar skavu tā, lai tā kasetne atrastos vairāku milimetru attālumā no pamatnes.
  • Uzstādiet stingrinātāju.
  • Piestipriniet skrūvgriezi uz vertikālā statīva ar aizturi.
  • Ievietojiet griezēju instrumenta turētājā.

Skrūvgriežu maršrutētājs ir gatavs lietošanai. Šāda mašīna nevarēs kļūt par pilnvērtīgu rokas frēzes aizstājēju tās mazās jaudas un mazā vārpstas ātruma dēļ, taču tas atrisinās nelielu detaļu frēzēšanas problēmu mājas darbnīcā.

Ripzāģis

Turklāt jūsu galdniecības darbnīcai no skrūvgrieža varat izgatavot apkārtrakstu. Lai to izdarītu, jums jāveido darba virsma, izmantojot skaidu plākšņu loksni vai biezu saplāksni. Lai izietu no ripzāģa, galda virsmā jāizgriež griezums. Skrūvgriezim jābūt droši piestiprinātam pie darba virsmas apakšpuses, izmantojot metāla vai koka skavas. Tādā pašā veidā ir nepieciešams nostiprināt vārpstu. Ir svarīgi, lai zāģa asmens izvirzītos virs galda darba virsmas ne vairāk kā trešdaļu no tā diametra.

Bērnu transportlīdzekļu modernizācija

Un, protams, viss labākais bērniem. Pamatojoties uz skrūvgriezi, jūs varat veikt daudzu bērnu transportlīdzekļu modernizāciju. Piemēram, pārveidojiet bērnu pedāļa automašīnu par elektrisko automašīnu.

Elektriskā automašīna

Lai izgatavotu elektrisko automašīnu, jums būs nepieciešams:

  1. Rāmis izgatavots no tērauda profila caurules. To var pagatavot pats.
  2. Riteņus var izmantot no dārza ratiņiem ar gumijas uzgali.
  3. Virsbūvi var paņemt no vecas pedāļa automašīnas vai nākt klajā ar kādu radošu risinājumu. Piemēram, lodēt no plastmasas caurulēm.
  4. Kā elektropiedziņu jums jāizmanto divi motori no skrūvgriežiem un pārnesumkārba no tā paša elektroinstrumenta. Viņiem tiek izgatavoti atsevišķi korpusi, kuros izejas vārpsta ir uzstādīta uz 201 gultņa.
  5. Akumulators. Jūs varat izmantot parasto automašīnu 6ST60.

Pēc visu komponentu sagatavošanas atliek montēt elektromobili. Šis process ir vienkāršs un katra cilvēka spēkos, kuram ir pat virspusēja izpratne par santehniku.

Elektriskais motorollers un elektriskais velosipēds

Vēl vienu skrūvgrieža pielietojumu transportlīdzekļu izveidē var saukt par elektrisko motorolleru vai elektrisko velosipēdu. Šādas modernizācijas princips ir balstīts uz ķēdes piedziņas uzstādīšanu starp riteņa zobratu un elektromotora zobratu ar skrūvgriežu pārnesumkārbu. Šo ierīci darbina rokas instrumenta uzlādējams akumulators. Šis risinājums nav dārgs. Uzlabojuma rezultātā tiek iegūts transportlīdzeklis, kura kustības ātrums ir no 5 līdz 15 km / h.

Elektriskā sniega motocikls

Ar skrūvgrieža palīdzību jūs varat veikt ne tikai transportēšanu uz riteņiem, bet arī īstu sniega motociklu. Lai to izdarītu, jums jāizmanto elektromobilis, veicot vairākus atbilstošus jauninājumus. Ir jāuzlabo elektriskā transportlīdzekļa rāmis, lai uz tā uzstādītu piedziņas riteni. Piedzīto riteņu vietā jāinstalē slēpes, jānomaina automašīnas plastmasas stūre ar metāla velosipēda stūri. Piedziņas riteni no skrūvgrieža virza caur ķēdes piedziņu.

Šādas brīnumtehnikas montāža neaizņems daudz laika, un pats galvenais, naudu. Visas izmaksas atmaksāsies ar prieku no bērna, kuram elektrisks transportlīdzeklis būs īsta dāvana.

Foršas idejas un dzīves fakti par skrūvgrieža izmantošanu mājsaimniecībā

Papildus uzskaitītajiem mehānismiem skrūvgriezi var izmantot arī citu ideju īstenošanai saimniecībā. Šis rokas elektroinstruments palīdzēs automatizēt vārtu atvēršanu, automašīnas vinču vai metāla šķēres. Ja tam pievienojat sprauslu alvas griešanai, jūs varat pārvērst parasto gumijas laivu par motorlaivu, modernizēt bedrīšu urbšanas procesu zemledus makšķerēšanas laikā. Turklāt visi zina, ka skrūvgriezis tiek izmantots kā maisītāja, gaļas mašīna vai sulu spiedes piedziņa.

Pēc raksta izlasīšanas lasītājs ieguva zināšanas par netradicionālu skrūvgrieža izmantošanu. Tagad viņš var izmantot šo rokas instrumentu, lai izveidotu galdniecības aprīkojumu, uzlabotu bērnu transportlīdzekļus un citas noderīgas lietas mājsaimniecībā.

Spējai izgatavot vējdzirnavu no lietota skrūvgrieža ir ne tikai teorētisks, bet arī praktisks pamats, tomēr ir vērts padomāt par gala rezultātu.

Mūsdienās pieejamie skrūvgrieži ir diezgan spēcīgi instrumenti, tā darba spriegums, uzlādējot no 18 voltu akumulatora, kā ģenerators var nodrošināt aptuveni 40-50 vatu jaudu. Šī jauda ļaus jums iedegt pāris LED spuldzes, tas ir tad, kad pūš vējš, un, ja tas ir mierīgs?

Ja mēs runājam par brīvo laiku un atkritumu iznīcināšanu, tad ir lietderīgi paplašināt darbību. Ja ir vajadzīgs darba modelis, tad vēja turbīna, kas izgatavota, pamatojoties uz aksiālā diska ģeneratoru, radīs vairāk enerģijas.

Skrūvgrieža pārvēršanas process mājas vēja turbīnā ir noderīgs, apkopojot vispārīgu informāciju fizikas, aerodinamikas, elektronikas jomā, kas ir arī informatīvs un interesants.

Komponenti

Viss, kas var noderēt, ir tā paša skrūvgrieža rotors.

Būs jāpērk citas trūkstošās detaļas, tie ir piemērotu izmēru neodīma magnēti, dažādi taisngrieži, pārveidotāji, invertori un lādiņu kontrolieri.

Vai arī atrodiet, piemēram, ķēdes reduktoru, lai korelētu rotora un ģeneratora rotācijas ātrumu.

Kaut kas, ko iegūt - asmeņu gultņi.

Rezultāts būs vēja ģenerators ar jaudu 30-40 W pie vēja ātruma 5-7 m / s.

Bet tas vēl nav viss, jums ir jāveido savas rokas:

  • asmeņi: no lūžņu materiāliem, alumīnija loksnes ar biezumu 2-3 mm;
  • apvalks: kopējās struktūras aizsardzība pret sliktiem laika apstākļiem;
  • vēja turbīnas aste: pagriež to vēja virzienā;
  • balsta masts, kas izgatavots no caurulēm: uz kura ir uzstādīts vēja ģenerators.

Ne mazāk svarīgs ir jautājums par noteiktas formas asmeņu izgatavošanu, tāpēc tiek atrisināta aerodinamiskā problēma.


Lai iegūtu lietderīgu darba jaudu, vējdzirnavu asmeņiem jābūt 1,5-3 metrus gariem, un tam nepieciešama noderīga platība. Piestiprinot tos pie ģeneratora ar skrūvēm, ļoti precīzi jāaprēķina stiprinājumu novietojums, lai būtu pareizi līdzsvarota, noregulēta asmeņu rotācija.

Šeit rodas pamatots jautājums, vai vējdzirnavas, kas izgatavotas no lūžņu materiāliem, un skrūvgriezi, ir šāda darba un pūļu vērts, it īpaši tāpēc, ka tā atmaksāšanās mēdz būt nulle. Ja salīdzinām vēja turbīnas izgatavošanas izmaksas ar savām rokām un gatavas standarta vēja turbīnas (vēja elektrostacijas) konfigurācijas izmaksas, vēlams ir otrais variants.

Iepriekšēja sagatavošana

Konstruējot vējdzirnavas ar savām rokām no improvizētiem līdzekļiem, ja mērķis ir funkcionējoša ierīce, kas ir noderīga mājsaimniecībā, nevis atgādinājums par nepārdomātu vēlmi kaut ko radīt, ir jāaprēķina iespējamā sākotnējā atkarība. instalācijas jauda uz vēja ātrumu.

Jāņem vērā, ka vēja jauda ir tieši proporcionāla pūstās virsmas laukumam un vēja ātrumam, kas pacelts līdz 3. pakāpei. Vienkāršākā aritmētika parādīs, ka saņemtā enerģija ir pietiekama tikai mobilā tālruņa uzlādēšanai.


Pirms sākat ierīci, kas mājsaimniecībā tiek “tik noderīga” ar saviem līdzekļiem un savām prasmīgajām rokām, jums jānosaka pavadošo parametru īpašības:

  • vēja ātrums un tā galvenie sezonas virzieni;
  • apkārtne;
  • vēja ģeneratora tips;
  • sociālie aspekti.

Būvējot vējdzirnavas no skrūvgrieža, ieteicams izvēlēties horizontālās ass tipa vēja ģeneratoru, jo šāda veida vējdzirnavu rotācijas ass var darboties jebkurā vēja virzienā. Šādas konstrukcijas astes lāpstiņa līdzsvaro un rotē konstrukcijas darba galvu uz masta vēja virzienā.

Horizontālā tipa vēja turbīnas radītā jauda ir tieši proporcionāla tās masta augstumam, jo \u200b\u200b6-10 metru augstumā vēja ātrums ir lielāks nekā zemākos līmeņos. Šeit ir arī “bet”, šāda instalācija nevar atrasties tiešā ēku tuvumā. Labāk to novietot apmēram 300 m attālumā no dzīvojamā rajona, kur nav koku, vai labāk uz kalna, šajā gadījumā problēmas sākas ar vēja turbīnas uzturēšanu un tās drošību.

apkalpošana

Tāpat kā jebkuram mehānismam, arī vēja ģeneratoram, pat ja to ražo ar rokām, ir nepieciešama neliela apkope.

Piemēram, krasu vēja brāzmu gadījumā iekārta jāaprīko ar bremzēšanas mehānismu, kas iegādāts veikalā vai arī izgatavots ar rokām, lai izvairītos no konstrukcijas iznīcināšanas.

Citi aizsardzības pasākumi ir obligāta mastu iezemēšana un slēdžu klātbūtne, lai vajadzības gadījumā varētu tuvoties konstrukcijai.

Nevajadzētu neņemt vērā ziemas skarbos klimatiskos apstākļus, jo šajā periodā ģeneratora asmeņi vai caurules var sasalt un izraisīt avāriju.


Nav jārunā par vējdzirnavu berzējošo daļu eļļošanu, jo pats vēja ģenerators jau ir avots, kaut arī neliels, bet trokšņains, un citu instalācijas daļu papildu slīpēšana un čīkstēšana var izraisīt neapmierinātību ne tikai kaimiņu vidū. , bet arī starp mājas alus dizainera ģimenes locekļiem, kurš pats ir pats ar savām rokām, viņš sagādāja neērtības sev un saviem mīļajiem.

Rezultāts

Ir ļoti slavējams izmantot iespēju un ar savām rokām izveidot ierīci praktiski brīvas, citādi Dieva dotas enerģijas izmantošanai, it īpaši, ja esat tālu no civilizācijas vai vienkārši vēlaties ietaupīt naudu, bet ekonomiskais pamatojums sākas ar vēja ātrumu. vismaz 4m / s.

Es gribētu jautāt pašmāju Kulibinam, vai nav labāk nopirkt standarta vēja turbīnu par gandrīz to pašu naudu. Šāda iekārta tiek samontēta 2-3 stundās, tā ražo elektrību ar vēja ātrumu 1-2 m / s un tās atmaksāšanās periods ir 5-7 gadi.

Vai jums ir jautājumi?

Ziņot par kļūdu

Redaktoriem nosūtāms teksts: