Tenkovska bitka kod sena 1941. Bitka sijena

O detaljima ove bitke godinama se šutjelo. Podaci o vojnim podvizima, čiji je izvor obrambeni arhiv, pretrage po imenima sudionika tih bitaka vode istraživače do otkrivanja novih detalja dramatične bitke. Proučavajući tešku i herojsku svakodnevicu prvih mjeseci rata, postaje jasno zašto je sačuvano tako malo podataka o poginulim crvenoarmejcima prvog vojnog roka.

Ljeto 1941. Uoči bitke.

Sovjetskim historiografima bilo je teško priznati da je uz očiglednu nadmoć naših trupa u broju oklopnih vozila jedna od najvećih bitaka Velikog Domovinskog rata ne samo završila porazom Crvene armije, već se pretvorila i u potpuni poraz u područjima povezanim sa središnjim dijelom Zapadne fronte. Ova bitka ušla je u povijest kao Lepelski protunapad ili Bitka kod Senna.
Ova priča u potpunosti pobija mit da u ljeto 1941. Crvena armija nije pružila značajniji otpor neprijatelju i predavala je grad za gradom. Jeste, ali uzimajući u obzir okolnosti koje su stvarno postojale.
U blizini su bila naselja koja su također bila uključena u opisane događaje. Na primjer, povijest prezimena sela Turovo, koje je susjedno Sennu i podijelilo njegovu tužnu sudbinu, sačuvalo je mnogo dokaza o toj tragediji.

Tenk "šaka" Crvene armije

Sa strane Crvene armije u bitci je sudjelovao 5. mehanizirani korpus pod zapovjedništvom general-majora I.P. Bio je vojni komesar s velikim iskustvom koji se borio tijekom građanskog rata. Zapravo, u tim dalekim godinama postao je zapovjednik. Aleksejenko je sudjelovao u sovjetsko-poljskom ratu, suzbio otpor u Ukrajini, a zatim je sudjelovao u borbama na Khalkhin Golu. U sastavu 5. korpusa nalazile su se 13. i 17. tenkovska divizija, kao i odred 109. motorizirane divizije. Akcije korpusa podržavale su dvije topničke pukovnije - 467. i 587.
Važna uloga dodijeljena je 7. mehaniziranom korpusu pod zapovjedništvom general bojnika V.I. Vinogradova. U njenom sastavu su bile 14. i 18. tenkovska divizija.
Sve te snage bile su dio 20. armije, koju je nekoliko dana prije ofenzive vodio general-pukovnik P. A. Kuročkin. Stranice za traženje predaka koji su se borili za domovinu omogućuju vam da u nekoliko klikova dobijete informacije o mnogim krvavim bitkama, ali teško da je moguće doživjeti sve ono što su crvenoarmejci morali proživjeti u ljeto '41.

Ponekad navođenje brojeva divizija i armija nema previše smisla. Ljudi ne shvaćaju uvijek što je to. Ukupno, 20. armija ima 130 tisuća ljudi. Uz spomenuti mehanizirani korpus, u svom sastavu nalazio se i 69. streljački korpus, koji se sastojao od 153., 229. i 233. streljačke divizije. 20. armija je imala na raspolaganju čak 1000 tenkova, 1500 topova i minobacača. Situacija sa zrakoplovstvom bila je puno gora. Zadaću zračne potpore rješavala je 23. mješovita zrakoplovna divizija, koja je u trenutku početka borbi imala samo 124 zrakoplova, od kojih je 26 bilo u kvaru.
Tisuću tenkova za jedan smjer je vrlo ozbiljna sila. Njemačka je započela rat s ukupno 3332 tenka, ne računajući bacače plamena i jurišne topove, kao i 350 tenkova u rezervnim divizijama.
Upravo u području Senna uočena je nevjerojatna koncentracija snaga Crvene armije. Unatoč svim teškoćama tog razdoblja i očitim prazninama u dokumentaciji, Vojni arhiv imena Drugoga svjetskog rata u svojim fondovima još uvijek ima dovoljno dokaza o masovnom herojstvu sovjetskih vojnika u toj bitci.

Scena

Prema popisu iz 1939. Senno je imalo 4300 stanovnika. Tu je bila tvornica lana, zootehnička škola, hotel, bolnica, kino. Bio je značajno regionalno središte Vitebske oblasti. Gotovo četvrtinu cjelokupnog stanovništva predstavljala je židovska zajednica. Nakon okupacije 1941. većinu njezinih predstavnika nacisti su ubili. Povijest prezimena sela Tukhinka, koje se također nalazi u blizini, mogla bi pružiti mnogo vrijednih informacija o tim strašnim događajima.

Napredak bitke

U početku je odnos snaga bio u korist Crvene armije, budući da 7. i 17. tenkovska divizija Wehrmachta nisu imale značajnih tehničkih sredstava. Međutim, nešto kasnije - 9. srpnja 1941. - Wehrmacht je bacio u bitku 12. oklopnu diviziju. Kao rezultat toga, Nijemci su u određenim sektorima fronte uspjeli stvoriti brojčanu nadmoć u oklopnim vozilima.

Međudjelovanja između jedinica Crvene armije nije bilo. Svaka postrojba samostalno je obavljala svoju zadaću. O koordinaciji djelovanja različitih vrsta postrojbi i ne govorimo; Stožeri tenkovskih divizija nisu znali za akcije vlastitih tenkovskih pukovnija. Kao rezultat toga, moguća ofenziva velikih razmjera pretvorila se u niz lokalnih bitaka. Samo je dio podataka završio u arhivu obrane, a pretraživanja po prezimenu teško da će dati točne podatke o svakom poginulom vojniku i zapovjedniku tih dana.

Tenkovska divizija (14.) krenula je u ofenzivu 6. srpnja, ali nije uspjela izvršiti zadaću. Ofenziva je zaustavljena na razini rijeke Chernogostnitsa. Pokušaji zauzimanja neprijateljske obrambene linije nastavljeni su 7. srpnja, ali, izgubivši približno 50% tenkova i ljudstva, divizija nije uspjela ništa postići.
Tada su Nijemci započeli svoju ofenzivu. Zauzeli su Senno, ali su se sredinom dana približile jedinice 18. tenkovske divizije Crvene armije i ponovno zauzele selo. Međutim, naše postrojbe nisu dobile nikakvu podršku i bile su prisiljene na povlačenje. Povijest prezimena sela Osinovka, smještenog nedaleko od Senna, čuva se u sjećanju stanovnika do danas - malo je toga preživjelo u tim krajevima nakon dolaska osvajača.
Postrojbe 5. mehaniziranog korpusa nanijele su neprijatelju veliku štetu. Uspjeli su koristiti tenkove otprilike onako kako bi po vojnim doktrinama trebali biti; Dana 6. srpnja, korpus je malo napredovao, ali 7. su počeli napadati razvučene jedinice neprijateljske 17. oklopne divizije. Situacija za Crvenu armiju nije bila beznadna, ali je sljedeći dan 7. korpus napustio Senno. To je Wehrmachtu dalo priliku da se pregrupira i udari u bok i pozadinu 5. mehaniziranog korpusa, zbog čega su njegove napredne jedinice bile opkoljene.
Pokušaj ofenzive naših trupa konačno je zaustavljen 9. srpnja. Ostaci 5. mehaniziranog korpusa povukli su se u Oršu, gdje su pokušali zauzeti obrambene položaje; 17. oklopna divizija uspjela je zadržati samo nekoliko vozila, koja su pobjegla iz "kotla" do 20. srpnja. Situacija na fronti bila je neizvjesna. Nažalost, stranice za traženje predaka koji su sudjelovali u Velikom Domovinskom ratu vjerojatno neće pružiti sveobuhvatne informacije o tom razdoblju rata.

Rezultati bitke

Spomenik tenkovskim posadama Crvene armije u Sennu.

Sovjetska strana pretrpjela je ogromne gubitke. Nijemci su uspjeli uništiti više od 800 tenkova Crvene armije (uglavnom zahvaljujući korištenju zrakoplovstva). Pokrivajući akcije kopnenih snaga Wehrmachta, 8. zračni korpus V. von Richthofena djelovao je učinkovito i praktički nije naišao na otpor sovjetskih lovaca. Nema točnih podataka o gubicima stranaka. Po broju tenkova uključenih u bitku, operacija je potpuno usporediva s legendarnom bitkom kod Prohorovke.

Pokušaj protuofenzive pokazao je potpunu nesposobnost zapovjedništva Crvene armije da vodi rat prema novim standardima. U postrojbama je nedostajalo radiostanica, a zapovjednici diviziona rukovodili su se iskustvom građanskog rata. Sve je to dovelo do najstrašnijih posljedica. Ukupno je Wehrmacht izgubio 50 tenkova i oko 450 ljudi, iako je moguće da su gubici bili i veći. Ali čak i ako je Wehrmacht izgubio tisuću i pol ljudi i 150 tenkova, to se ne može usporediti s gubicima Crvene armije; 18. Panzer je izgubio svih svojih 220 tenkova, 14. je zadržao samo 14 vozila, a 13. je imao samo 5 tenkova od 393. To potvrđuje vojni arhiv imena Velikog Domovinskog rata, koji sadrži ogromnu količinu materijal o gubicima u Velikom domovinskom ratu. Istodobno su poslana izvješća središnjici i stožeru s puno skromnijim pokazateljima. Oni su postali jedan od razloga nemogućnosti utvrđivanja pravih razmjera bitke i njezinih posljedica za držanje neprijatelja duž cijelog središnjeg sektora fronte.

Razlog poraza Crvene armije je složen. Internetske stranice za traženje predaka koji su dali svoje živote za domovinu sadrže veliku količinu informacija, ali, kao što je navedeno, to ratno razdoblje nije previše detaljno obrađeno. Glavni čimbenik poraza bila je nemogućnost korištenja velikih oklopnih formacija u modernom ratovanju. Prije svega, to se očitovalo u gotovo potpunoj odsutnosti radio komunikacija.
Nedostatak odgovarajućeg općeg ofenzivnog planiranja također je utjecao. Čini se da uopće nije bilo glavnog plana operacije. To je tipično za Crvenu armiju 1941–1943. Naravno, ne smijemo zaboraviti na nedostatak zrakoplovstva u odgovarajućim količinama. Za one koje zanimaju detalji te bitke, možete osobno posjetiti obrambenu arhivu u kojoj će pretraga po imenu otkriti neke herojske detalje bitke.
I još nekoliko riječi o razlozima poraza. Komunikacija između bojni i pukovnija odvijala se slanjem glasnika. Dok je glasnik stigao od prednjih jedinica do haubičke baterije, situacija na mjestima aktivne interakcije snaga već se promijenila, tako da nije bilo smisla slati glasnike.

Pa ipak, bitka kod Senna, kao i niz drugih vojnih operacija na početku rata, pokazala je da su unatoč nevjerojatnim poteškoćama vojnici i časnici pokazali čuda junaštva i hrabrosti. Vojni arhiv imena Drugog svjetskog rata trenutno neće moći dati jasan odgovor na pitanje o sudbini većine sudionika bitke. Zanimljivo je da ni njemački izvori ne daju mogućnost objektivne procjene situacije. Postoji mišljenje da su sovjetski tenkovi, uglavnom 5. mehaniziranog korpusa, ipak nanijeli ozbiljnu štetu neprijatelju. Našavši se u pozadini, oko jedan dan su razbili neprijateljsko pješaštvo i topništvo; ovo je prestalo tek kad je gorivo potrošeno i svo streljivo potrošeno.

Predstavljena je glavna tema stranice.

Prilikom korištenja materijala s web mjesta potrebna je izravna veza na izvor.

Protunapad u području Senna, Lepel

Brzi razvoj neprijateljstava suočio je armije drugog strateškog ešalona s potrebom da već 3. srpnja dođu u izravan dodir s njemačkim trupama koje su napredovale. Razvijajući ofenzivu u smjeru Lepela, Nijemci su već 2. srpnja navečer snažnom topničkom vatrom prisilili granični odred koji je čuvao prijelaze u području Berezina (zapadno od Lepela) na povlačenje. Sam Lepel pokrivao je kombinirani odred kadeta minobacačke škole, pješačke škole Vilna i 103. protutenkovske divizije. Mostovi u Lepelu dignuti su u zrak. No, kao što se često događalo, Nijemcima dignuti mostovi nisu dugo zastojali. 3. srpnja njemačko motorizirano pješaštvo prešlo je Berezinu jugozapadno od Lepela, a do kraja dana grad su napustile sovjetske trupe. 7. i 20. tenkovska divizija 3. tenkovske skupine dospjele su u područje Lepela. Iz Lepela su njemački tenkovi krenuli prema Polocku i Vitebsku.

Ovo područje se dugo nazivalo "Smolenska vrata". Doista, ovdje se kanal Dnjepra savija kod Orše i čini se da propušta horde osvajača koji dolaze sa zapada na istok, u Smolensk. Zavoj Zapadne Dvine također otvara put za kretanje prema istoku bez prelaska preko njega. Takav "koridor" povoljan za ofenzivu bio je, naravno, jedan od najvjerojatnijih pravaca napredovanja njemačkih trupa. Da bi ga zaštitila, 20. armija general-pukovnika F.N. Remezova. Ubrzo ga je zamijenio 40-godišnji general-pukovnik P.A. Kuročkin. Pavel Aleksejevič bio je bivši konjanik koji je završio Akademiju. M.V. Frunze. U rujnu 1939. bio je načelnik stožera armijske konjičke grupe Ukrajinske fronte.

Smolenska vrata, kao najopasniji pravac, trebala su dobiti najbolje formacije za svoju obranu i dobila su ih. Sedmi mehanizirani korpus general-majora V.I. Vinogradov iz Moskovskog vojnog okruga. Sama fraza “Moskovska vojna oblast” dovoljno govori. Ne bi bila velika greška 7. mehanizirani korpus nazvati “dvorskom” formacijom. Dijelovi ovog mehaniziranog korpusa sudjelovali su u paradama na Crvenom trgu, a u njemu je služio i sin samog Staljina, Jakov Džugašvili. Korpus se sastojao od 14. i 18. tenkovske divizije, 1. motorizirane divizije, 9. motociklističke pukovnije i niza postrojbi borbene potpore.

Status “dvorske” jedinice nije bio samo čast, već je nametao i određene obveze. Dijelovi Vinogradovljevog korpusa dobili su zapovijed da idu "u rat" 24. lipnja, trećeg dana rata. Strogo govoreći, 7. mehanizirani korpus je prema prijeratnim planovima bio namijenjen za uporabu u moskovskom smjeru, u Bjelorusiji. Čak je iu “Razmatranjima...” iz rujna 1940. navedeno da rezerva Zapadne fronte treba imati “mehanizirani korpus, koji se sastoji od 2 tenka i 1 motorizirane puške. divizije (iz Moskovskog vojnog okruga) - u Lidi, Baranovičkoj oblasti."

U početku je Vyazma odabrana kao područje koncentracije. Ubrzo je otišao dalje na zapad. Istodobno je postalo poznato da će mehanizirani korpus postati podređen 20. armiji. Napredovanje 7. mehaniziranog korpusa iz Podmoskovlja na područje Rudnje, upravo na područje gdje Dnjepar krivuda i mijenja smjer svog toka sa zapadnog na južni, odvijalo se u kombiniranom maršu. Vozila na gusjenicama slijedila su u vlakovima duž pruge, a sva vozila na kotačima hodala su vlastitim snagama zemljanim cestama i duž autoceste Moskva-Minsk. Ukrcaj 1. motorizirane divizije odvijao se na stanici Moskva-Beloruskaja, 14. tenkovske divizije na stanici Nara, a 18. tenkovske divizije u Kalugi. Stožer korpusa preselio se u jednom od ešalona željeznicom i iskrcao u Smolensku, a zatim nastavio vlastitim snagama. Ne može se reći da je koncentracija 7. mehaniziranog korpusa bila savršena. Divizijski štab morao je tražiti svoje jedinice. Osim toga, njemačka avijacija djelovala je na željezničkim postajama i istovarima.

U početku 7. mehanizirani korpus nije imao niti jedan tenk novih tipova (T-34 i KV). Prije rata prvi su ih dobili zapadni kotari. Međutim, već u zoni koncentracije, mehanizirani korpus generala Vinogradova dobio je 44 tenka KV i 29 tenkova T-34. Dar je svakako bio vrijedan. Međutim, u surovoj stvarnosti, mehanizirani korpus nije bio spreman za upravljanje novom opremom. Konkretno, uopće nije uključivao traktore Voroshilovets, koji su mogli izvući oštećeni ili zaglavljeni T-34 ili KV. Zapravo, za evakuaciju starijih tipova tenkova, tenkovske divizije Vinogradovljevog korpusa imale su samo polovicu potrebnih Kominterna. Nova oklopna vozila mogla su se evakuirati samo drugim tenkovima istog tipa, uz rizik da se dva vozila odjednom onesposobe.

Nova vozila nisu bila ravnomjerno raspoređena u 7. mehaniziranom korpusu. 14. tenkovska divizija dobila je najdeblji komad - 24 KV i svih 29 T-34. Ovo je bila najjača formacija Vinogradovljevog korpusa, potpuno naoružana BT tenkovima. T-26 je predstavljalo samo 13 bacača plamena. 18. tenkovska divizija i 1. motorizirana divizija dobile su po 10 KV. Štoviše, 18. tenkovska divizija dobila je 10 KV-2 monstera s topom od 152 mm. Ova je divizija bila opremljena tenkovima T-26, izvorno namijenjenima za podršku pješaštvu. Prema nepisanoj “tradiciji” iz ljeta 1941. godine, dio tenkova 7. mehaniziranog korpusa ukraden je za potporu pješaštva i stožera straže. Određeni broj njih (91 tenk) povučen je iz sastava 7. mehaniziranog korpusa radi jačanja obrane grada Vitebska, čuvanja i obrane zapovjednog mjesta 20. armije, kao i jačanja 153. pješačke divizije (36 T-26 tenkovi) i 69. SD (5 tenkova T-26). Ruku na srce, T-26 je tamo bilo mjesto.

Nakon završetka koncentracije, 28. lipnja 1941., 7. mehanizirani korpus dobio je od zapovjednika 20. armije zadatak “u slučaju proboja neprijateljskih tenkova duž autoceste prema Smolensku, uništiti potonje, pritisnuti ih na Rijeka Dnjepar. Budite spremni za napad u slučaju proboja tenkova iz Vitebska.” Po istoj zapovijedi 153. streljačka divizija branila je Vitebsk, 69. streljački korpus - linija Vitebsk, Orša (isključivo obje točke), 61. streljački korpus - linija Orša, Mogilev. Prva motorizirana divizija, koja je napredovala do područja Borisova (duž iste autoceste Minsk-Smolensk), trebala je spriječiti Nijemce da prijeđu Berezinu. 9. motociklistički puk 7. mehaniziranog korpusa i izviđački bataljuni divizija vršili su izviđanje u raznim smjerovima (do Lepela, do Senna, do Borisova). Zapravo, 7. mehanizirani korpus je dobio ulogu "vatrogasne brigade" 20. armije. Trebao je izvesti protunapade iz dubine na neprijatelja koji je probio liniju streljačkog korpusa. Nekoliko dana provedenih u označenom području omogućilo je izviđanje mogućih ruta napredovanja za protunapade. Naravno, stvar nije bila ograničena samo na autocestu prema Moskvi i Vitebsku. Identificirano je pet vjerojatnih pravaca djelovanja i istraženo je 13 ruta, u rasponu od 25 do 50 km. Na tim pravcima izgrađeni su i ojačani mostovi te su provedene druge aktivnosti.

Ne može se reći da je plan obrane Smolenskih vrata, koji su pripremili zapovjedništvo fronte i 20. armija, jamčio uspjeh. Međutim, to je bilo standardno rješenje, kasnije više puta korišteno na obje strane prednje strane. Na primjer, na gotovo isti način kao i 7. mehanizirani korpus u srpnju 1941. u blizini Vitebska, planirano je koristiti 2. tenkovsku armiju G.S. Domovina u srpnju 1943. na sjevernoj strani Kurske izbočine. Na isti način utvrđivani su mogući pravci, izviđani pravci napredovanja i planirani protunapadi. Tada je, kao što znate, sovjetska obrana izdržala, iako s mnogo većom gustoćom puščanih formacija i više topništva. Očigledni nedostatak ove strategije bila je degeneracija protunapada u "Prohorovku", odnosno u iscrpljujući i krvavi čeoni sudar s njemačkim tenkovskim formacijama. S malim brojem novih tenkova u 7. mehaniziranom korpusu i problemima s topovskim granatama od 45 mm tenkova T-26 i BT, izgledi za takvu bitku bili su nejasni, čak i uzimajući u obzir opremu 3. tenkovske grupe. s čehoslovačkim vozilima. Međutim, razvoj događaja prema verziji Prokhorovke nije bio predodređen od početka. Barem zato što bi Nijemci dovoljno brzo probili rijetku obranu streljačkih jedinica. Prema tome, neprijateljska tenkovska divizija ili motorizirani korpus imali bi vremena biti uvučeni u dubinu sovjetske obrane, izlažući svoje bokove protunapadu.

Općenito, zapovjedniku armije 20 Kuročkinu i tadašnjem zapovjedništvu Zapadne fronte ne može se poreći razumnost i dosljednost obrambenog planiranja. Štoviše, plan se počeo provoditi u prvim danima srpnja 1941. 1. motorizirana divizija prva je ušla u bitku i zadržala njemačko napredovanje kod Borisova i duž autoceste prema Moskvi. Do 4. srpnja divizija je već bila odbačena sa svojih položaja na Berezini, koje je plan zahtijevao da održi. Zapravo, djelovao je odvojeno od 7. mehaniziranog korpusa i bio je izravno podređen stožeru 20. armije. Ipak, izvršila je lokalnu zadaću obuzdavanja neprijatelja na prilazu glavnoj liniji obrane.

Ishod obrambene bitke za Smolenska vrata još nije bio očit. Trećoj oklopnoj skupini neće biti lako slomiti sovjetsku obranu odvojenu od pješačkih divizija. Važan smjer s gledišta obrane Zapadne fronte dobio je prilično gusto pokrivanje. Tako je desni bok 69. streljačkog korpusa za obranu dobio pojas širok 49 km, a 61. lijevi bok - 51 km. U skladu s tim, u korpusima koji su imali formaciju s jednim ešalonom, streljačke divizije dobile su crte obrane u duljini od 12 do 22 km. S jedne strane, to je premašivalo prijeratne standarde u prosjeku 1,5 puta ili više. S druge strane, općenito, za sovjetsko-njemačku frontu u srpnju 1941. to je bila relativno velika gustoća. Što je najvažnije, 7. mehanizirani korpus bi se najvjerojatnije borio protiv neprijatelja zajedno sa streljačkim postrojbama, što bi donekle kompenziralo nedostatak vlastitog pješaštva.

Međutim, svim tim planovima za obranu Smolenskih vrata nije bilo suđeno da budu testirani u borbi. Dana 4. srpnja, narodni komesar obrane, maršal Sovjetskog Saveza S.K., stigao je na Zapadnu frontu kao zapovjednik, zadržavši svoje glavne odgovornosti. Timošenko. Kao što je već spomenuto, Timošenko je formalno preuzela dužnost tek 4. srpnja. Njegovo imenovanje obavljeno je 2. srpnja. Na brzinu postavljen na mjesto uhićenog Pavlova, general Eremenko postao je novi zamjenik zapovjednika. Timošenko je odmah uhvatio bika za rogove i radikalno promijenio strategiju trupa koje su mu bile povjerene. Ranije je glavna ideja bila držati liniju obrane pješaštvom i protunapad mehaniziranim korpusom iz dubine. Timošenko je odlučila upotrijebiti mehanizirani korpus za poraz njemačkih mobilnih formacija ispred obrambene linije armija unutarnjih okruga koja se gradila. Drugim riječima, novo zapovjedništvo Zapadne fronte odlučilo je krenuti u protunapad protiv neprijatelja koji se približavao sa zapada. Ciljevi i zadaci prednjih trupa navedeni su u Direktivi br. 16, koja je izdana kasno navečer 4. srpnja. Njegova glavna ideja može se definirati kao strategija "štit i mač". "Štit" u ovom paru trebao je biti obrana duž rijeke Zapadne Dvine i linije Bešenkoviči, Senno, Orša, Žlobin. "Mač" je postao 5. i 7. mehanizirani korpus, gađajući neprijateljsku grupu Lepel. Njezine su snage tada procijenjene na dvije tenkovske i jednu ili dvije motorizirane divizije. Skrivajući se iza "štita", trebao je mahati "mačem" ispred njega, slamajući neprijatelja dok se približavao glavnoj crti obrane. Također, direktiva Timošenko je posebno propisivala da se 5. i 7. mehanizirani korpus koriste "u suradnji sa zrakoplovstvom". Osim toga, planirano je pojačanje mehaniziranog korpusa posebnim jedinicama 69. streljačkog korpusa, postavljenim na vozila i topništvo.

Usporedba Direktive br. 16 s prethodnim akcijskim planom je kontroverzna. S jedne strane, Timošenkova odluka izgleda sasvim razumna sa stajališta procjene neprijatelja. Doista, bilo je primamljivo poraziti neprijateljske pokretne formacije koje su jurile naprijed na prilazu glavnoj liniji obrane. S druge strane, bacanje mehaniziranih korpusa u bitku ispred glavnih obrambenih položaja, izolirano od vlastitog pješaštva, svakako je bilo riskantno. Pojedinačni odredi streljačkih jedinica postavljenih na vozila nisu mogli radikalno promijeniti odnos snaga s Nijemcima u pješaštvu, točnije motoriziranom pješaštvu. Zaštita i potpora zrakoplovstva, prisiljeni letjeti na velikim udaljenostima, također nisu slutili na dobro. Odluka Timošenkove mogla bi se opravdati strahom od nadolazećeg "općeg napada" na obranu "Smolenskih vrata" s Nijemcima korištenjem pješaštva izvučenog s perimetra okruženja u blizini Minska. Plan napada na neprijateljske pokretne formacije bio je u potpunosti u skladu sa zdravorazumskom idejom da se neprijatelj pogađa po komadima. Nokautiranjem ili krvarenjem njemačkih mehaniziranih formacija moglo se nadati da će se zadržati napad neprijateljskog pješaštva tijekom "općeg napada" obrane 20. armije. Ako pokušate formulirati Timošenkovu ideju u jednoj rečenici, zvučat će otprilike ovako: "Dvoboj mobilnih formacija u praznom prostoru između pješačkih korpusa."

Treba napomenuti da je sovjetsko zapovjedništvo u ovom slučaju ispravno procijenilo najopasniji smjer. Zamjenik zapovjednika fronte general Eremenko prisjetio se: "U ovoj situaciji, zapovjednik fronte je utvrdio da je glavna prijetnja trupama fronte bila 3. oklopna skupina Gotha, koja je napredovala iz područja Lepela, Polotsk u smjeru Vitebska i na sjever." Ovo je bilo rijetko predviđanje za 1941. Prilikom stvaranja 4. oklopne armije 3. srpnja Günter von Kluge izravno je rekao da očekuje “brži uspjeh” upravo u ofenzivnoj zoni 3. oklopne skupine Hoth. Uz Hothove prijašnje zasluge, razlog za Klugeov optimizam bila su Smolenska vrata kao takva – 3. oklopna skupina nije trebala prijeći Dnjepar. Ni Goth ni Kluge tada nisu znali za iznenađenje koje im se sprema.

Iako Direktiva br. 16 na prvoj liniji bojišnice nije precizirala konkretne datume kada bi mehanizirani korpus trebao pokrenuti protuofenzivu, zapovjednik 20. armije protumačio je ovu šutnju u korist verzije "što je brže moguće". Možda je tijesne rokove za pripremu protuudara zacrtala Timošenko osobno, u usmenom razgovoru. Kao rezultat toga, zapovjednik armije-20 Kuročkin je u svojoj zapovijedi odredio 6.00 sati 5. srpnja kao vrijeme za pokretanje protuofenzive. S obzirom da je Direktiva br. 16 poslana u 23.15 4. srpnja, to je dalo samo nekoliko sati za napredovanje na izvorne položaje.

Za poraz neprijatelja koji se probio u području Lepela, stožer 20. armije razvio je sljedeći operativni plan. 7. mehaniziranom korpusu je naređeno da napreduje iz područja Vitebska u smjeru Bešenkoviči - Lepel. Do kraja prvog dana ofenzive trebao je doći do područja sjeverno od Lepela, a zatim udariti u bok i pozadinu neprijateljske skupine Polock. Sukladno tome, 5. mehanizirani korpus dobio je zadatak napasti u smjeru Senno-Lepel. Do kraja prvog dana operacije planirano je zauzeti područje jugoistočno od Lepela, a zatim razviti udar na zapad, na Glenbock i Dokshitsa. Opća ideja protunapada bila je prilično jednostavna i očita. Dva mehanizirana korpusa napala su u smjerovima koji su se približavali prema Lepelu. Zatim je 7. mehanizirani korpus skrenuo od Lepela prema sjeveru u pozadinu njemačkih trupa koje su jurišale na Polotsk UR. Takvo okretanje prema sjeveru zahtijevalo je zaštitu boka okrenutog prema neprijatelju koji se približavao sa zapada. Zadaća osiguranja boka dodijeljena je 5. mehaniziranom korpusu. Nakon što je stigao do Lepela, morao je razviti ofenzivu dalje prema zapadu, čime je aktivno pokrivao akcije svog susjeda.

1. motorizirana divizija, koja je već bila uvučena u borbe, dobila je zapovijed da drži liniju uz rijeku Bobr i posebnom zapovijedi prijeđe u ofenzivu u smjeru Borisova. Ovdje je, podupirući djelovanje dvaju mehaniziranih korpusa s juga, Kreiserova divizija trebala zauzeti prijelaz preko rijeke. Berezina. Na prvi pogled ovaj se zadatak može činiti neodoljivim. Doista, “proletarka” je upravo bila oborena sa svojih položaja na Berezini i pretrpjela je značajne gubitke. Zapovjedništvo je, naravno, bilo svjesno da je 1. motorizirana divizija već prilično potučena borbama u smjeru Borisova. Stoga je, kako bi potaknuo formaciju Kreisera, dobio 115. tenkovsku pukovniju iz 57. tenkovske divizije, koja je upravo stigla iz Ukrajine. Međutim, 1. motorizirana divizija već je imala tenkove, uključujući teške KV. Uspješno ih je gubila u protunapadima. Ipak, “proleter” je još uvijek imao stanovite šanse za uspjeh. Njemačka 18. oklopna divizija, koja je probila Borisov, krenula je dalje prema Orši. Teoretski, postojala je šansa da se probije do prijelaza kod Borisova iza ove formacije, omogućujući joj da prođe dalje na istok.

69. streljačkom korpusu (153, 229 i 233. streljačka divizija) povjereno je čvrsto držanje linije Vitebsk-Stayki uz stvaranje snažne protutenkovske obrane. Istodobno je morao biti spreman za napredovanje u zasebnim jedinicama s topništvom iza 7. mehaniziranog korpusa.

61. streljačkom korpusu (73., 18. divizija) naređeno je da čvrsto drži crtu postaje. Staiki, Shklov i budite spremni također krenuti na zapad u zasebnim jedinicama s topništvom, ali prateći 5. mehanizirani korpus i 1. motoriziranu diviziju. Ukratko, streljački korpus je dobio zadatak učvrstiti uspjeh mehaniziranog korpusa.

Fraza u Direktivi br. 16 o "interakciji sa zrakoplovstvom" nije ostala prazna fraza. Mehanizirani korpus nije ostao bez zračne potpore. Barem što se operacije tiče, bila je prisutna. Za podršku operacijama mehaniziranih korpusa u zraku i izravnu interakciju s njima na bojnom polju, dodijeljena je jedna zrakoplovna divizija. 21. armija je također dobila pomoćnu misiju s jedinicama lijevog boka 13. armije koje su se povlačile prema istoku. 21. armija je morala pod svaku cijenu držati liniju rijeke Berezine i jakim odredima napasti Bobrujsk kako bi digla u zrak mostove na neprijateljskim komunikacijama. O ovoj stranici bitaka na Zapadnom frontu operacije Zhlobin raspravljat ćemo zasebno.

Ne može se reći da je sama ideja protuudara izazvala potpunu i bezuvjetnu podršku. A.I. Eremenko je kasnije napisao: “Ideja o protunapadu, koju je predložio Stožer, bila je u suprotnosti s mjerama koje su bile planirane prije nego što je Timošenko preuzela zapovijedanje frontom. U toj situaciji bilo bi preporučljivo koncentrirati 5. i 7. korpus u trokutu Smolensk-Vitebsk-Orša kako bi se pomoću njih izvršio protunapad u slučaju neprijateljskog proboja naše obrane stvorene na liniji Vitebsk-Orša. ” Doista, kao što je već pokazano gore, u vrijeme kada je Timošenko stigao, već je postojao prilično smislen plan za obranu 20. armije, oslanjajući se na mobilnu pričuvu u obliku 7. mehaniziranog korpusa. Pristigla 16. armija s 5. mehaniziranim korpusom postala je još jedan modul tipa "štit plus potpora za njega". Ovom vojskom bilo je moguće pokriti još jedan sektor, također korištenjem mehaniziranog korpusa za protunapade iz dubine. Ipak, Timošenkov stožer odlučio je krenuti u protunapad. Započeo je mukotrpan rad na njegovoj provedbi. U noći 5. srpnja 1941., 7. i 5. mehanizirani korpus dobili su zapovijed da marširaju u svoja izvorna područja tijekom dana, gdje će biti spremni za sudjelovanje u vojnom protunapadu. Već 5. srpnja napredne jedinice 7. mehaniziranog korpusa započele su bitku s neprijateljskim mehaniziranim jedinicama na liniji Bešenkoviči-Senno.

Nakon što su formulirane zadaće za protunapad, one su dovedene do znanja postrojbama. Pukovnik Vorožejkin stigao je na zapovjedno mjesto 7. mehaniziranog korpusa u 2 sata ujutro 5. srpnja s potrebnim zapovijedima iz stožera 20. armije. Ne može se reći da je zapovjednik mehaniziranog korpusa bio oduševljen zadatkom koji mu je dodijeljen. Već na prvi pogled na kartu bilo je jasno da područje nadolazeće ofenzive dviju tenkovskih divizija korpusa nije bilo pogodno za upotrebu tenkovskih trupa. Obiluje rijekama, međujezerskim defileima i drugim preprekama koje prelaze traku presječenu preko tijela. Zapravo, 7. mehanizirani korpus bio je stisnut u uskom pojasu od 6 kilometara između jezera Sarro i Zapadne Dvine. Dva jezera koja se protežu od sjevera prema jugu (Sarro i Lipno) odvela su napad u ovaj defile, koji je također presijecala rijeka Chernogostnitsa. Nedostatak prijevoznih sredstava natjerao nas je na razmišljanje o pomicanju pravca napada dalje prema jugu. Osim toga, os napada dviju tenkovskih divizija odjednom mogla je biti samo jedna cesta (autocesta od Vitebska do Beshenkovichija), koja prolazi kroz gornji defile.

Zapovjednik korpusa Vinogradov nije mogao izravno izraziti svoje misli Kuročkinu. Letenje lakih zrakoplova, uobičajeno za njemačke zapovjednike i zapovjednike, nije bilo uobičajeno u Crvenoj armiji. Nijemci su za to koristili Storchove glasnike. U SSSR-u bi to u najboljem slučaju bio U-2 ili R-5. Štoviše, na nebu srpnja 1941. takav je let bio, blago rečeno, nesiguran. Stoga Vinogradov osobno nije mogao brzo stići u Orsha. Samo je zamolio pukovnika Vorožeikina da prenese svoje misli zapovjedniku 20. armije.

Bez vremena za odobrenje, zapovjednik 7. mehaniziranog korpusa, na vlastitu odgovornost i rizik, ispravio je odluku donesenu na vrhu. Jedna tenkovska divizija korpusa (14. tenkovska) trebala je napredovati prema zapovijedi zapovjednika armije-20. Kao što je gore navedeno, to je bila najjača formacija pod zapovjedništvom Vinogradova, koja je dobila najveći broj novih tenkova. Druga tenkovska divizija korpusa (18. tenkovska) išla je paralelnim putem, južno od onog naznačenog odozgo. Trebala je napredovati prema Sennu, a potom u područje Lepela. Tako je s juga zaobišla granicu jezera Sarro i Lipno. Osim toga, dvije formacije korpusa dobile su određenu slobodu djelovanja, svaka u svojoj zoni. Sada se više nisu mogli "sudarati" duž iste autoceste do Bešenkoviča. Nemoguće je ne primijetiti razumnu inicijativu zapovjednika korpusa Vinogradova, koji nije ropski prihvatio naredbe zapovjedništva. Ovo je posebno iznenađujuće zbog činjenice da je sam Vinogradov ranije zapovijedao streljačkim jedinicama i formacijama. Možda mu je odluku sugerirao načelnik štaba 7. mehaniziranog korpusa M.S. Malinin, koji je imao veliko iskustvo služenja u tenkovskim snagama. Vinogradov ga je barem poslušao i preuzeo odgovornost. No, u svakom slučaju, uspjeh 7. mehaniziranog korpusa doveden je u pitanje od samog početka.

Ovdje je trenutak da se prisjetimo da su za protunapad izdvojena dva mehanizirana korpusa. Ako je jedan bio prisiljen na usku modnu reviju, onda je možda drugi bio osuđen na uspjeh? Međutim, izgledi za ofenzivu 5. mehaniziranog korpusa također nisu bili bez oblaka. Ako je 7. mehanizirani korpus uspio "naseliti" borbeno područje, onda je 5. mehanizirani korpus general bojnika I.P. Alekseenko je u bitku ušao s kotača, odnosno iz ešalona. U početku je mehanizirani korpus kao dio 16. armije prebačen iz Transbaikalije u Kijevsku specijalnu vojnu oblast. Početak prijevoza u mirnodopskim uvjetima ostavio je traga na formiranje ešalona. Nijedna od njih nije bila samostalna borbena jedinica. Promjena smjera prijevoza dovela je do poremećaja redoslijeda pristizanja vlakova. Posljednji vlakovi ukrcani u Transbaikaliji prvi su počeli stizati na svoje novo odredište. Promjena rute samo je pogoršala ionako tešku situaciju. Neki od vlakova ne samo da su uspjeli stići u Ukrajinu, već su se i uključili u bitku kao dio takozvane Lukinove skupine. Tako je od 43 ešalona 13. tenkovske divizije 5. mehaniziranog korpusa 5 ešalona uspjelo doći do grada Berdičeva u Ukrajini. Tu su ostali bojna veze i izvidnička bojna ove divizije. U borbu se najozbiljnije uključila 109. motorizirana divizija. Borila se kod Ostroga, pretrpjela gubitke, a dio njezinih jedinica ostao je na jugozapadnom bojištu. 1 stigao na zapadnu frontu? motorizirane pješačke bojne i 2 tenkovske bojne divizije. Ukupno je odred 109. motorizirane divizije imao 2705 ljudi, 61 ispravnih BT-5, 7 ispravnih BT-7 i 11 ispravnih BA-20. Zapravo, bila je to ojačana pukovnija vrlo umjerene borbene vrijednosti.

Baš kao i njegov susjed iz Moskovskog okruga, 5. mehanizirani korpus dobio je nove tipove tenkova neposredno prije protunapada. 13. tenkovska divizija dobila je 7 KV i 10 T-34, 17. tenkovska divizija dobila je 6 KV i 10 T-34. Primanje nove opreme nekoliko dana prije uvođenja u bitku, naravno, nije imalo najbolji učinak na njeno održavanje. Ukupno je mehanizirani korpus generala Alekseenka imao gotovo 800 tenkova, velika većina starih tipova. Za detaljnije podatke o broju podjela pogledajte tablicu.

Tablica 5. Veličina tenkovske flote tenkovskih divizija 5. MK do 7/7/41.

Raspoloživost vozilima za divizije 5. mehaniziranog korpusa bila je na dobroj razini. Međutim, kao ni u slučaju 7. mehaniziranog korpusa, nova tehnika nije bila opremljena sredstvima za evakuaciju. Ni 13. ni 17. tenkovska divizija nisu imale niti jedan traktor Voroshilovets pa čak ni S-65. Istina, za evakuaciju starih tenkova bio je gotovo redovit broj “Kominterna” - 23 u prvom i 28 u drugom od 32 koliko ih država zahtijeva.

Govoreći općenito o pripremi protunapada, potrebno je reći nekoliko riječi o njegovoj zračnoj potpori. Timošenkova zapovijed sadržavala je dobre i točne riječi o interakciji između trupa i avijacije koja je sudjelovala u protunapadu. 23. zrakoplovna divizija prebačena je u 20. armiju "za izravnu interakciju s trupama na bojnom polju." Međutim, to je bila blijeda sjena onih zračnih formacija s kojima je Zapadna fronta dočekala rat.

Ukupno je zrakoplovna divizija imala 98 operativnih zrakoplova: 54 lovca, 22 bombardera i 22 jurišna zrakoplova. Bio je baziran u zračnom čvorištu Orsha. To očito nije bilo dovoljno za učinkovito pokrivanje dva mehanizirana korpusa na golemom bojištu. Čak izostavljajući borbenu vrijednost I-153 kao sredstva za pokrivanje trupa na bojnom polju. Udarne mogućnosti 23. zrakoplovne divizije bile su još skromnije. Iako moramo odati počast zapovjedništvu - da izvrši zadatak, dobio je najnoviji jurišni zrakoplov Il-2. Od svih armija Zapadnog fronta u to vrijeme samo je zrakoplovstvo 20. armije imalo zrakoplove ovog tipa. Valja napomenuti i da su nedostatak kvantitete pokušali kompenzirati kvalitetom. 401. lovački zrakoplovni puk Stepana Supruna, formiran od probnih pilota, prebačen je u 23. zrakoplovnu diviziju. Bila je to jedna od šest pukovnija "specijalne namjene" koju su činili visoko obučeni piloti iz ispitnih centara. Sam Suprun je poginuo u bitci s neprijateljskim lovcima 4. srpnja, a na njegovo mjesto na čelu 401. pukovnije došao je slavni probni pilot Konstantin Kokinakki. 430. jurišna pukovnija na Il-2 također je bila jedna od pukovnija "posebne namjene". Vodio ju je bivši zamjenik zapovjednika borbeno-zračne jedinice Ratnog zrakoplovstva, potpukovnik Malishev. Ova zrakoplovna postrojba proučavala je metode borbene uporabe novih zrakoplova KA Zračnih snaga. Za najnoviji IL-2 u to vrijeme to je bilo više nego relevantno.

Imajte na umu da su tijekom tog razdoblja Nijemci izveli još jednu operaciju uništavanja sovjetske avijacije na aerodromima. Održao se svojevrsni master class na temu “kako se to radi”. Dana 5. srpnja 1941. godine organizirana su tri napada na aerodrom Vitebsk (u 12.30, 15.40 i 17.00 sati). Uspješno su ih odbili sovjetski lovci. Međutim, u 18.20, nakon što su naši lovci iscrpljeni i dopunjeni gorivom, 18 Yu-88 uspjelo je gotovo nekažnjeno bombardirati aerodrom. Nalet je rezultirao s 3 uništena i 12 oštećenih zrakoplova. Klasičan slučaj: uspjeh nakon nekoliko uzastopnih pogodaka.

Prijelaz iz obrane u napad stvorio je određene poteškoće u provedbi Timošenkova plana. Postrojbe 153. pješačke divizije, kako bi stvorile poligon s preprekama ispred svoje crte bojišnice, digle su u zrak mostove preko rijeka i podigle razne inženjerijske zapreke. Ceste i mostovi su bili minirani. Tijekom marša do početnog položaja za protunapad, 14. oklopna divizija izgubila je tri tenka od sovjetskih mina. Čak i bez gubitaka, čišćenje mina i uklanjanje prepreka je trajalo. Kao rezultat toga, 14. oklopna divizija je dosegla svoje izvorne položaje na istočnoj obali rijeke. Chernogostnitsa tek uvečer 5. srpnja. Izvidnica poslana naprijed otkrila je da je na zapadnoj obali rijeke. Nijemci su pripremili protutenkovsko područje u Černogostnici. Ovo izviđanje koštalo je gubitka 2 BT i 1 T-34. Štoviše, zbog eksplozije riječne brane. Chernogostnitsa je postala neprohodna za lake tenkove; bili su potrebni prijelazi. Opća ofenziva odgođena je za sljedeći dan.

Uglavnom, Kuročkin je bio u pravu kada je požurivao svoje podređene i zahtijevao da krenu u ofenzivu 5. srpnja. Svakog dana i sata situacija se mijenjala u smjeru nepovoljnom za sovjetske trupe. To se dogodilo zbog približavanja sa zapada preostalih pokretnih sastava dviju tenkovskih skupina. Proračuni na kojima je Timošenko temeljila svoju odluku da krene u protunapad brzo su se srušili. Dan kada je “proleter” pobijedio u Borisovu je izgubljen. Dana 4. srpnja, još jedna formacija XXXXVII motoriziranog korpusa Guderianove grupe, 17. oklopna divizija, prešla je most kod Borisova. Napuštena je na paralelnoj ruti uz autocestu Minsk-Moskva do Orše. Isprva je oko 40% formacije ostavljeno u Borisovu za obranu osvojenog mostobrana. Dana 4. srpnja 17. oklopna divizija imala je 80 borbenih vozila od 239 raspoloživih na početku kampanje (ovdje su u obzir uzeti i tenkovi i oklopni transporteri).

Ujutro 5. srpnja 17. oklopna divizija ušla je u Cherey; do podneva jedinice divizije prešle su polovicu puta od Cherena do Senna. Već u 20 sati 5. srpnja odlazi u Senno. Otkrivši da je okupirana od strane trupa Crvene armije, Nijemci odgađaju juriš za sljedeći dan. Tako se na putu napredovanja zaostalog 5. mehaniziranog korpusa pojavljuje nova neprijateljska formacija, ovoga puta iz 2. tenkovske grupe. Također, proboj do Senna doveo je u sumnju uspjeh druge tenkovske divizije 7. mehaniziranog korpusa. Strogo govoreći, sama formacija dva mehanizirana korpusa učinila je diviziju iz Guderianove grupe koskom u grlu sovjetskog protunapada. Sedmi mehanizirani korpus spriječio ju je da se probije do Orše i napusti crtu napada 5. mehaniziranog korpusa. Našla se blokirana na autocesti od Chereija do Senna i bila je prisiljena boriti se na ovoj liniji. U isto vrijeme, izlazak formacije u Senno ometao je napredovanje 18. tenkovske divizije prema planu zaobilaženja defilea jezera zapovjednika korpusa Vinogradova. Smioni plan zapovjedništva fronte da oštrim napadom razbije neprijateljske tenkovske formacije koje su jurile naprijed u području Lepela doveden je u pitanje. Ali ni komandant vojske Kuročkin ni komandant fronte Timošenko još nisu znali za to. Situacija se mogla ispraviti istovremenom ofenzivom dvaju mehaniziranih korpusa; njemačka divizija nije mogla izdržati dva napada odjednom.

U skladu s odlukom zapovjedništva fronte, zapovjednik 20. armije, general Kuročkin, u noći s 5. na 6. srpnja postavio je svojim trupama sljedeće zadatke: 7. mehanizirani korpus iz područja jugoistočno od Vitebska napredovati u smjeru Novoselka, Dolgoye, Kamen i do kraja 6. srpnja otići u područje Ulla, Kamen, Dolgoe. Tako je mehanizirani korpus stigao u bok i pozadinu njemačkih formacija stacioniranih na prilazima Polockom UR-u. 5. mehanizirani korpus dobio je zadatak da napreduje iz područja Orše uz željezničku prugu do Lepela. U stvari, dva mehanizirana korpusa su trebala napasti u smjerovima koji se približavaju. Nakon što su se "klješta" zatvorila u području Lepela, cijela neprijateljska skupina uvučena u koridor između Zapadne Dvine i Dnjepra našla se opkoljena. 44. i 2. streljački korpus trebali su napadom na Borisov pokriti napad mehaniziranog korpusa s juga. 44. streljački korpus trebao je ponovno zauzeti Borisov, 2. korpus je trebao napasti Borisov duž Berezine, presjekavši neprijatelju put bijega. 69. i 61. streljački korpus 20. armije ostali su "štit". Kao što je predviđeno zapovjedništvom fronte, od Kuročkina su dobili zadatak da nastave držati zauzete linije i guraju pješačke odrede u vozilima, ojačane topništvom, iza mehaniziranog korpusa. Početak ofenzive svih postrojbi planiran je u 5 sati ujutro, osim 2. streljačkog korpusa koji je trebao napasti od 6 sati ujutro 6. srpnja.

Tehnički najteži zadatak imala je 14. tenkovska divizija 7. mehaniziranog korpusa na desnom krilu ofenzive. Ujutro 6. srpnja započela je energičan napad na položaje njemačke 7. Panzer divizije u uskom defileu između jezera Sarro i Dvine. Protutenkovske puške i ukopani tenkovi čekali su sovjetske jedinice. Iza njih, brojna njemačka artiljerija bila je spremna za preoravanje obala rijeke. Chernogostnitsy. Činilo se da nema i ne može biti nade za uspjeh. Položaji u defileu napadnuti su na dvije točke. Predvodnici napada bili su novi tenkovi KV. Bili su štit za motorizirane strijelce i sapere. Ofenziva je izvedena po svim pravilima, uz potporu topništva. Trebalo je zauzeti mostobran na zapadnoj obali rijeke koja se izlila, s kojeg su se zatim u borbu mogle uvesti brojne bojne bojne divizije.

Bliže Dvini i autocesti prema Bešenkoviču, napao je odred koji se sastojao od 12 KV i 2 BT. Dočekao ga je prava baražna vatra njemačkog topništva. Snažni HF-ovi su nokautirani jedan za drugim. Eksplodirala su 4 tenka zajedno sa svojim posadama, 1 tenk je pogođen kroz pokrov topa, 2 tenka su raznesena minama i pogođena neprijateljskim topništvom. Evakuirana su samo 2 tenka KV s oštećenim podvozjem.

Činilo se da sovjetski protunapad neće uspjeti u prvim satima ofenzive. Međutim, akcije drugog odreda, koji je napao južnije, bliže jezeru Sarro, bile su uspješnije. Podržavao ga je manji broj teških tenkova - s njim je djelovalo 7 KV. Ipak, bio je uspješan. To se može objasniti činjenicom da je dalje od autoceste njemačka obrana bila slabija. Do večeri 6. srpnja, Chernogostnitsa je svladana i mostobran je zarobljen.

O ovim događajima u borbenom dnevniku 3. tenkovske grupe rečeno je sljedeće: “12 sati - 7. tenkovska divizija odbija napade neprijatelja uz potporu tenkova i teškog topništva na liniji Senno-Dubrova. Očito su tamo poslane svježe snage iz Vitebska. Neprijatelj je čak uspio malo potisnuti naše trupe.” Pod "malim povlačenjem" u ovom slučaju treba razumjeti zauzimanje mostobrana na zapadnoj obali rijeke od strane sovjetskih jedinica koje su napredovale. Chernogostnitsy. To se donekle može nazvati neuspjehom njemačke obrane. Boreći se gotovo jedan na jedan na uskoj fronti sa sovjetskom tenkovskom divizijom, "divizija duhova" omogućila je zauzimanje mostobrana. Odmah je korišten za pripremu ofenzive. Pod okriljem mraka počela je gradnja četiri prijelaza. Sljedećeg jutra, "prskajući vatrom, iskričavi od sjaja čelika", deseci jedinica bataljuna trebali su krenuti u napad. Loše je bilo to što je osvojeni komad zemlje na zapadnoj obali rijeke bio plitak. To je značilo da je na njemu bilo nemoguće unaprijed gomilati velike mase tenkova. Morali su se približiti prijelazima, prijeći rijeku i potom krenuti u bitku.

Ofenziva je započela 7. srpnja u 4.30 sati napadom motoriziranih strijelaca. U 5.30 topništvo 14. oklopne divizije otvorilo je vatru. U 6.30 prijelazima su se s istoka približili tenkovi. Bilo ih je 126, uključujući 11 KV i 24 T-34. Još 17 tenkova zapelo je na prilazu prijelazu (uključujući 2 KV i 7 T-34). Na četiri prijelaza tenkovi su počeli prelaziti Černogostnicu. U tom trenutku počelo je govoriti njemačko topništvo. Dizali su se stupovi vode, pramenovi zemlje na obali i među tenkovima naguranim na prijelazima. Mostovi koje su sagradili saperi oštećeni su njemačkom topničkom vatrom i polomljeni pod teretom tenkova. Nekoliko borbenih vozila počelo je tražiti druge prolaze preko rijeke, krećući se paralelno s prednjom stranom, ali su pri pokušaju prelaska zapeli. Tenkove koji su uspjeli prijeći dočekala je topnička paljba i tenkovi ukopani u zemlju. 8-10 tenkova pod zapovjedništvom zapovjednika 27. tenkovske pukovnije, bojnika Romanovskog, probilo se kroz njemačko protutenkovsko područje i nestalo. Najvjerojatnije su umrli već u dubini obrane. Ali ne može se reći da je tenkovska bitka bila neuspješna za 14. oklopnu diviziju: objavljeno je da su uništena 42 njemačka tenka. Jedan Pz.II tenk je zarobljen i kao trofej donesen s bojišta.

U međuvremenu su se nad bojnim poljem pojavili njemački ronilački bombarderi - u bitku je ušao Richthoffenov zračni korpus. Ciljevi njemačkih pilota bili su već tradicionalni za njih - topništvo i sovjetsko motorizirano pješaštvo napadaju zajedno s tenkovima. Kako je rečeno u ZhBD 14. oklopne divizije, "doletjeli su neprijateljski ronilački bombarderi i lovci, koji su sukcesivno, u valovima, bombardirali tenkove i pješaštvo 14. motorizirane streljačke pukovnije, nanijevši im značajne gubitke." Napadnut je i stožer postrojbe. Zapovjednik divizije, pukovnik Vasiljev, ranjen je gelerima u lice i ruku, ali je ostao u službi.

Udari ronilačkih bombardera, zajedno s jakom protutenkovskom obranom, učinili su svoje. Kao što se više puta dogodilo na sovjetsko-njemačkoj fronti, tenkovski napad bez pješaštva i topništva nije razvijen. Ubrzo je uslijedio njemački tenkovski protunapad na bok, prijeteći da će opkoliti vozila koja su jurila naprijed. Kao rezultat toga, BT, T-34 i KV vratili su se na svoje izvorne položaje. U borbenom dnevniku 3. tenkovske grupe stoji: “7. tenkovska divizija je tijekom 7. srpnja postigla velike uspjehe u obrani (uništena su 74 neprijateljska tenka).” Ova procjena dobro korelira sa sovjetskim podacima. Stožer 14. oklopne divizije procijenio je gubitke svojih tenkova na 50% onih koji su sudjelovali u napadu, odnosno otprilike 60-65 vozila. Od 61 tenka 27. tenkovske pukovnije divizije koji je sudjelovao u napadu, 30 tenkova vratilo se na prvobitni položaj. Od 51 tenka 28. tenkovske pukovnije vratilo se samo 20 vozila. To nas, ne uzimajući u obzir gubitke izvidničke bojne i bojne teških tenkova, dovodi do iste procjene od 65-70 izgubljenih tenkova dnevno.

Navečer 7. srpnja 14. oklopna divizija povučena je iz bitke i do sredine sljedećeg dana dovela se u red. Unatoč tračku nade u nekom trenutku, čudo se nije dogodilo: nije bilo moguće probiti njemačku obranu u uskom kanalu od jezera Sarro do Zapadne Dvine.

Može se postaviti pitanje: gdje je bio borbeni puk sastavljen od probnih pilota? Tragovi njegovog djelovanja u ofenzivnoj zoni 7. mehaniziranog korpusa još se otkrivaju. Tako je 8. srpnja 1941. II grupa 52. lovačke eskadrile (II/JG52) u zračnoj borbi izgubila dva zrakoplova Bf109F-2 i jednog pilota (drugi je bio ranjen) u području Bešenkoviča. Poginuli dočasnik Albrecht Hanika otvorio je svoj račun 22. lipnja 1941. i na dan pogibije, 8. srpnja, oborio je svoj četvrti zrakoplov, bombarder DB-3. Prije toga, ova grupa je imala gubitke uglavnom u nesrećama i do 8. srpnja izgubila je samo dva Messera u zračnim borbama. Štoviše, tijekom cijele bitke za Lepel, grupa nije prijavila niti jedan oboren sovjetski lovac. Također, ronilački bombarderi VIII Zrakoplovnog korpusa izgubili su dva vozila od napada lovaca 8. srpnja. Mogu se pripisati i djelovanju 23. zrakoplovne divizije. Međutim, općenito se mora priznati da s gledišta zračnog rata, čak i na ovom sektoru fronte, ovi uspjesi nisu bili ništa više od uboda iglama.

Unatoč neuspjehu ofenzive na smjeru zadanom odozgo, zapovjedništvo 7. mehaniziranog korpusa imalo je svoje rješenje u pričuvi probojem kroz Senno. Što se ovdje događalo dok se 14. oklopna divizija neuspješno pokušavala probiti kroz Chernogostnitsu? 18. oklopna divizija dobila je zapovijed da napreduje zaobilazeći defile na Dvini i jezero Sarro duž dvije rute. Os svakog od njih bila je cesta koja je vijugala kroz šume i jezerske defilee. 36. tenkovska pukovnija trebala je napraviti širok manevar zaobilaženja kako bi došla do Senna sa sjevera. Ovaj put se pokazao neperspektivnim; pukovnija nije ni stigla do Senna. Do 7. srpnja stigao je do središta obrambenog položaja njemačke 7. Panzer divizije i ovdje vodio neuvjerljivu bitku do večeri 8. srpnja. Zbog nedostatka topništva i motoriziranog pješaštva u ovoj skupini, drugačiji ishod ofenzive bio bi iznenađujući. U biti, radilo se o pokušaju, bez blokade ceste, da se alternativnim putem tenkovi dovedu u Senno.

Puno su se zanimljiviji događaji odvijali u zoni djelovanja druge “borbene skupine” 18. oklopne divizije. Sadržala je i topništvo i motorizirano strijelstvo i kretala se cestom izravno prema Sennu. Na području ovog gradića vladala je prava “slanica” tih julskih dana 1941. godine. Prvo, bio je dio obrambene zone 7. oklopne divizije 3. oklopne skupine. Drugo, prethodnice 17. oklopne divizije 2. oklopne skupine prišle su joj sa zapada. Zanimljivo je napomenuti da je potonji 5. srpnja navečer izvijestio da je Senno zauzet od strane sovjetskih jedinica. Ove jedinice na koje su Nijemci naišli najvjerojatnije su bile izvidnička patrola 17. Panzer divizije i bataljun zlosretne 50. pješačke divizije. Sovjetska strana je zauzvrat identificirala neprijatelja kao "zračno desantne snage ispuštene u području Senna". Snaga ovog desanta procijenjena je na pješačku pukovniju "sa 60 tenkova". Ovo je bio jedan od mnogih primjera definiranja njemačkih tenkovskih jedinica koje su jurile naprijed kao "desantne snage".

Ipak, odred sovjetske 18. tenkovske divizije imao je sreće u borbi s "desantom" ujutro 6. srpnja. Zajednički napad tenkovske i motorizirane streljačke pukovnije, potpomognut topništvom topničke pukovnije divizije, bio je uspješan. Nijemci su istjerani iz Senna. 6. srpnja općenito je bio mračan dan za njemačku "diviziju duhova": izgubila je Senno i omogućila joj da zauzme mostobran u defileu blizu autoceste za Beshenkovichi.

Međutim, brzim i energičnim zauzimanjem Senna, 18. oklopna divizija 7. mehaniziranog korpusa uzburkala je hrpu stršljenova. Ujutro 7. srpnja uslijedio je protunapad iz dva smjera odjednom - sa sjevera, uz istočnu obalu jezera Senno, i sa zapada. Napadi su bili podržani topničkom vatrom i valovima zračnih napada. Borbene grupe dviju njemačkih divizija pokušale su istovremeno zauzeti grad iz različitih smjerova. 7. tenkovska jedinica pokušala je vratiti ono što je izgubljeno, a 17. tenkovska jedinica pokušala se probiti do Orše. Nije bilo izravne komunikacije između ove dvije divizije. Štoviše, motociklistički bataljun 7. oklopne divizije, izgubivši kontakt sa svojom divizijom, djelovao je zajedno sa 17. oklopnom divizijom Guderianove skupine. Zapravo, jedna od zadaća tenkova 7. divizije u to vrijeme bila je uspostaviti vezu sa svojim motociklističkim bataljunom.

Na ovaj ili onaj način, jedinice dviju njemačkih divizija otišle su u juriš na Senno neovisno jedna o drugoj. Umirovljeni general-bojnik Horst Orloff, časnik tenka 7. Pancer divizije u srpnju 1941., prisjetio se: “Oko 3.00 satnija se kretala prema jugu kroz gustu šumu dok se pred nama nije otvorio pogled na Senno. Na rubu sela tridesetak Rusa pilo je jutarnju kavu dok su se tenkovi, kamioni i izviđačka vozila kretali autocestom prema istoku. Odluka je donesena munjevitom brzinom: jedan vod, naoružan tenkovima Pz.IV, treba napasti i uništiti vozila. Na početku napada Rusi su klonuli duhom i nitko od njih nije izvukao živu glavu. Automobili su im se zapalili, a kuće im je zahvatio plamen. No, ubrzo su došli k sebi i uzvratili vatru na naša neoklopna vozila, pogodivši nekoliko naših vojnika.” U izvješću 7. mehaniziranog korpusa nalazimo odgovor na čudnu zbunjenost senjskih branitelja: “U sjevernoj skupini napredovalo je do 20 tenkova. […] Svi tenkovi sjeverne skupine napredovali su pod crvenim zastavama. 18. motorizirana streljačka satnija, smještena na sjeveroistočnoj periferiji Senna, zamijenila je te tenkove za svoje, ali neprijatelj je, približavajući se, otvorio vatru na satniju i nanio joj velike gubitke.” Najvjerojatnije se "crvene zastave" odnose na nacističke zastave koje su njemačke tenkovske posade izvjesile na krov motornog prostora svojih vozila. To je učinjeno kako bi zrakoplovi Luftwaffea lakše identificirali njihove tenkove odozgo. Iz nekih kutova mogli bi se činiti da su zastavice.

Uskoro su napadački tenkovi s križevima na bokovima dočekani vatrom tenkova 18. divizije. Orloffovi tenkeri uspjeli su se probiti u Senno, ali su bili prisiljeni na povlačenje. Tijekom dana, prema sovjetskim podacima, grad je tri puta promijenio vlasnika. Kao rezultat toga, do večeri je Crvena armija ostala gospodar grada. Borbeni dnevnik XXXXVII korpusa zabilježio je da 17. oklopna divizija "nije uspjela odbaciti neprijatelja, koji ima velike snage topništva i tenkova, kod Senna i na istok, što je neophodno za kretanje od Senna prema jugu." Kao što vidimo, Nijemci bilježe uspješnu interakciju topništva i tenkova. Mora se reći da je u tom trenutku 17. oklopna divizija Guderianove skupine imala praktički odriješene ruke - 5. mehanizirani korpus se upravo spremao za protunapad. Uspjeh u obrani 18. oklopne divizije može se smatrati velikim uspjehom, posebno ako se uzme u obzir da je ova formacija bila naoružana tenkovima T-26. U diviziji je bilo samo 10 novih HF-ova. Štoviše, to su bili KV-2, potpuno beskorisni u tenkovskoj borbi.

Autor Isajev Aleksej Valerijevič

Protunapad “Grupe Kostenko” Odnos snaga između Zračnih snaga KOVO i Grupe armija “Jug” bio je povoljniji nego na zapadnom smjeru. Kao rezultat toga, unatoč brojnim napadima na aerodrome okruga, zračne snage jugozapadne fronte 22. lipnja bile su daleko od stanja poraza.

Iz knjige Uspon Staljina. Obrana Caricina Autor Gončarov Vladislav Ljvovič

Protunapad u središtu Dolazak 7. i 5. mehaniziranog korpusa “strateških tenkova” u smjeru Smolenska, u regiji Orsha, omogućio je zapovjedništvu Zapadne fronte planiranje protunapada protiv neprijatelja koji se probio u smjeru Vitebsk i Orsha U uvjetima srušene fronte

Iz knjige U borbama za Jelnju. Prvi koraci do pobjede Autor Lubjagov Mihail Dmitrijevič

Odlučujuće bitke u području Tsaritsyna Nakon zauzimanja Ilovlya, grupa generala Fitzkhelaurova, usredotočivši svoje snage u smjeru Kachalina do 12. kolovoza, pokrenula je snažnu ofenzivu, namjeravajući zauzeti područje Gumrak. Dana 12. kolovoza, energičan napad konjice natjerao je Bijele na povlačenje

Iz knjige Nepoznati Staljingrad. Kako se povijest iskrivljuje [= Mitovi i istina o Staljingradu] Autor Isajev Aleksej Valerijevič

Vojno obrambeno vijeće Caricina priprema protunapad protiv nadirućih bijelih kozaka suočilo se s pitanjem prebacivanja provjerenih radnih pukovnija 1. komunističke divizije iz područja Loga natrag u smjer Krivomuzginsk. Sam

Iz knjige Prokhorovljev masakr. Istina o "Najvećoj tenkovskoj bitci" Autor Zamulin Valerij Nikolajevič

Drugi dio KONTRASTART!

Iz knjige Svakodnevna istina inteligencije Autor Antonov Vladimir Sergejevič

Bitka za semafor II. Protunapad 18. – 19. rujna Hitlerova izjava o nesposobnosti Crvene armije da "odgovori na akcije strateške prirode" 12. rujna bila je istinita, ali samo djelomično. Streljačke divizije i tenkovske divizije koje su bile u preustroju

Iz knjige Harkov - ukleto mjesto Crvene armije Autor Abaturov Valerij Viktorovič

Protunapad nije postigao cilj; dan 12. srpnja nije donio željeni rezultat nijednoj od zaraćenih strana. Zapovjedništvo Voronješke fronte uspjelo je zadržati formacije Grupe armija "Jug" u sustavu obrane od tri armije.

Iz knjige Prokhorovka Unclassified Autor Lopuhovski Lev Nikolajevič

U PODRUČJU RIJEKE KHAKHIN GOL Zanimljiva je povijest ove nagrade. Godine 2013. navršilo se 75 godina od tragičnih događaja u povijesti naše države povezanih s oružanim napadom japanskih militarista na područje SSSR-a. jezera Khasan. Sovjetski graničari i

Iz knjige Bitka za Krim 1941–1944. [Od poraza do trijumfa] Autor

Poglavlje 4 Udar i protuudar U 6:30 ujutro 12. svibnja, u području proboja sjeverne udarne skupine, topništvo je pokrenulo prvi vatreni udar na neprijateljska uporišta. Topnička priprema trajala je točno sat vremena. Dvadeset minuta prije kraja, sovjetska avijacija

Iz knjige Bitka kod Borodina u 3D. "Nepobjediv" Autor Nečajev Sergej Jurijevič

Iz knjige Svi utvrđeni krajevi i obrambene crte Drugog svjetskog rata Autor Runov Valentin Aleksandrovič

Iskrcavanje u području Evpatorije Početkom 1942. Nijemci su poduzeli daljnje pokušaje zauzimanja Sevastopolja. Kako bi se neprijateljske snage odvukle od glavne baze Crnomorske flote i blokirale njezine rezerve, zapovjedništvo Sevastopoljske obrambene regije donijelo je odluku

Iz autorove knjige

Iskrcavanje u području Sudaka 8. siječnja 1942. Vojno vijeće Kavkaske fronte izdalo je direktivu br. 091/op o prijelazu frontovskih trupa u opću ofenzivu. U isto vrijeme, Crnomorska flota dobila je naredbu da upotrijebi nekoliko taktičkih desanta kako bi utjecala na desni bok

Iz autorove knjige

Bitka u području sela Semenovskoye Nakon zauzimanja Semenovskog ispiranja, napoleonske trupe pokušale su izgraditi svoj uspjeh, general E. F. Saint-Prix: „Čim je francuska vojska zauzela ispiranje na lijevom krilu, usmjerio sve svoje napore protiv sela Semenovke i protiv

Iz autorove knjige

Borbe u području Przemysla 26. armija Kijevskog posebnog vojnog okruga (zapovjednik - general-pukovnik F.Y. Kostenko, načelnik stožera pukovnik I.S. Varennikov) ustrojena je početkom 1941. za pokrivanje dionice državne granice od 130 kilometara,

Kao i druge aktivnosti Crvene armije tog razdoblja, ova je operacija bila još jedan neuspješan pokušaj zaustavljanja njemačke ofenzive u početnoj fazi Velikog domovinskog rata. Ponajviše zbog neuspjeha sovjetskog protunapada u Bjelorusiji, ostao je nezasluženo rijetko spominjana epizoda žestoke kampanje ljeto-jesen 1941.

Borbe na sjevernom krilu sovjetske Zapadne fronte. 1-10.VII.1941 1. Linija Polockog ur. 2. Opkoljavanje odreda sovjetske 17. tenkovske divizije u području Tsotovo, Tolpino.

Krvava bitka kod Senna bila je posljednji pokušaj Crvene armije da izvrši protunapad tenkovskim jedinicama. Nakon bitke, mehanizirani korpus je završio, a daljnji napori da se preuzme inicijativa od neprijatelja 1941. svedeni su na napade pješačkih formacija. Završio je drugi tjedan rata, a Nijemci su već prevalili 500 kilometara - pola puta od granice do Moskve. Kad je počela bitka kod Senna, zapanjujuća ofenziva Wehrmachta već je pomaknula liniju bojišnice prema Vitebsku i Orshi.

Od samog početka vrhovno zapovjedništvo njemačke vojske izabralo je središnji sektor Istočne fronte kao glavni pravac napada na Sovjetski Savez. Grupa armija "Centar" bila je raspoređena ovdje - u nekim aspektima bila je nadmoćnija od druge dvije grupe "Jug" i "Sjever" zajedno. Mehanizirane postrojbe Nijemaca činile su 2. i 3. tenkovska grupa - ukupno su raspolagali sa 7 motoriziranih i 9 tenkovskih divizija.

Ovakav razmjer ofenzive omogućio je duboko okruženje i opkoljavanje sovjetskih trupa. Jedinice Zapadne fronte doista su brzo poražene. Do 3. srpnja Nijemci su slomili posljednje džepove koordiniranog otpora. Sovjetski gubici bili su ogromni - oko dvije trećine svih frontovskih formacija. Divizije koje su izašle iz “kotlova” imale su 1-2 tisuće ljudi. Izgubljeno je svo teško naoružanje (avioni, tenkovi, topništvo). Oprema je napuštena na cestama. Zapovjedništvo fronta je uhićeno i strijeljano zbog ovog neuspjeha (uključujući generala Dmitrija Pavlova). U takvim je okolnostima započela bitka kod Senna. 1941. bila je najgora godina rata, a planirana protuofenziva obećavala je da neće biti manje ozbiljna u smislu ljudskih gubitaka od prethodnih pokušaja da se zaustavi njemačko napredovanje.

Ideja Lepelskog protunapada bila je napad na tenkovske jedinice Wehrmachta prije nego što im se pridruže pješačke formacije koje su se protezale iz Minska. Taj je plan odgovarao jednom od ključnih vojnih načela - pobijediti neprijatelja dio po dio. Osim toga, iskustvo prva dva tjedna sukoba s Nijemcima pokazalo je da se lanac streljačkih divizija protiv tenkovskih napada bori krajnje neučinkovito. Stoga se činilo logičnijim izvesti preventivni udar na razvučene snage Wehrmachta. Ovakva je bitka kod Senna trebala biti sa strateškog gledišta.

Srpanj 1941. nije bio najgore vrijeme za pokretanje protuofenzive na ovim prostorima. Većina njemačkih snaga krenula je ne na istok, već na sjeveroistok - vodstvo Wehrmachta nastojalo je prijeći Zapadnu Dvinu što je brže moguće. U zoni sovjetskog napada ostale su samo dvije neprijateljske divizije (17. i 7. tenkovska), iako su i one predstavljale ogromnu snagu.

Navečer 4. srpnja Semjon Timošenko (koji je tog dana postao zapovjednik Zapadne fronte), Nijemac Malandin i Lev Mehlis odobrili su direktivu koja postavlja zadatak pripreme protunapada u smjeru Ostrovna i Senna. Završna točka ofenzive bio je Lepel, koji je dao ime cijeloj operaciji. Međutim, već u fazi planiranja protunapada, vodstvo Zapadne fronte napravilo je ozbiljnu pogrešku. Neprijateljske sposobnosti bile su krivo procijenjene, što je jasno pokazala bitka kod Senna. Gotovo da nije ostalo fotografija iz epicentra bitke tijekom te operacije, ali iz samih gubitaka može se zaključiti da su postrojbe Crvene armije podbacile.

Zapovjedništvo Zapadne fronte žurilo se organizirati protunapad i zato što je vrijeme bilo na strani neprijatelja. Tjedan dana kasnije, njemačke pješačke divizije, nakon što su završile okruženje "kotlova" Minska i Bialystoka, trebale su se približiti prvoj crti. U ovom slučaju odnos snaga se radikalno promijenio. Crvena armija se svakim danom nalazila u sve težoj situaciji, a kašnjenje od čak nekoliko sati bilo je izuzetno skupo.

Pripremljen za protunapad, 7. mehanizirani korpus pod zapovjedništvom Vinogradova krenuo je 24. lipnja zapadno od Moskovskog vojnog okruga. Vozila na kotačima krenula su vlastitim pogonom, a vozila na gusjenicama ukrcana su na željezničke perone. Usput je mehanizirani korpus nekoliko puta dobio nove zadaće, jer se situacija u Bjelorusiji prebrzo mijenjala.

Njemačka 7. oklopna divizija odlikovala se strukturom koja je bila rijetka za takvu formaciju. Obuhvaćala je 4 bataljona. Broj tenkova bio je rekordan za cijeli Istočni front - 265 borbenih jedinica, od kojih je 25 izgubljeno u dva tjedna borbi. Međutim, sovjetski 7. mehanizirani korpus uključivao je dvostruko više vozila.

Većinu flote njemačke divizije činili su češki modeli Škode proizvedeni 1938. godine. Ovi laki tenkovi imali su top od 37 mm i trup sastavljen zakovicama i vijcima. Kada ih je pogodila neprijateljska granata, ti su se elementi otkinuli i ozlijedili posadu. Stoga je izuzetno teško Škodu nazvati tehničkim čudom. Osim njih postojali su i laki PZ-II. Bili su naoružani malim topovima od 20 mm. KV i T-34 bili su prisutni u sovjetskim jedinicama. Tehničke karakteristike su im omogućile neutralizaciju cijele ove flote u obračunu s gore opisanim njemačkim modelima, uz minimalne gubitke. Upravo je takvu borbu na svojoj slici prikazao umjetnik Nikolaj Nazarčuk. “Bitka kod Senna” bjeloruskog majstora postala je jedna od najprepoznatljivijih ilustracija te bitke.

U tenkovskim divizijama tenkovi su bili "vrh koplja", ali svaka takva formacija također je trebala "pol" - pješaštvo i topništvo. Kakvo je bilo stanje tih jedinica u njemačkim divizijama? Topnička pukovnija sastojala se od 36 topova - uglavnom haubica i nekoliko topova. Te su brojke bile mnogo skromnije od sovjetskih. Dvije tenkovske divizije imale su gotovo stotinu topova. Sličan je bio i omjer u pješaštvu: 15 pješačkih bataljuna Crvene armije naspram 4 bataljuna Wehrmachta.

Na području ofenzive 7. mehaniziranog korpusa sovjetska je brojčana nadmoć bila dvostruka, a u 5. mehaniziranom korpusu sedam do osam puta. Veliki broj tenkova kasnije je bio razlogom usporedbe bitke kod Senna sa slavnom bitkom kod Prohorovke tijekom bitke kod Kurska 1943. godine.

5. mehanizirani korpus imao je jedinstvenu strukturu na svoj način - pridodane su mu dvije dodatne topničke pukovnije. Ove jedinice pridodane su iz pričuvnog sastava Zapadne fronte. Zvali su ih i zborne topničke pukovnije. Važna značajka ovih formacija bila je prisutnost teških haubica kalibra 122 mm i 152 mm. Stvorili su ne samo matematičku, već i kvalitativnu nadmoć nad neprijateljskim topništvom.

Bitka kod Senna mogla je završiti i brže da Nijemci u Borisovu nisu ostavili dvije svoje motorizirane pješačke bojne, tenkovsku bojnu i protutenkovsku divizijun. Ove jedinice ostale su čuvati strateški važan prijelaz preko Berezine. Ove jedinice stigle su u Senno tek 7. srpnja, smanjivši brojčanu nadmoć 5. mehaniziranog korpusa na dva puta.

5. srpnja 1941. počele su pripreme za bitku kod Senna. 14. tenkovska divizija i 7. mehanizirani korpus izvršili su prisilni marš od 40 kilometara i zauzeli polazne položaje za namjeravani protunapad. To je područje Ostrovno-Gnezdilovichi-Svetogory, 10 kilometara istočno od rijeke Chernogostnitsa. Druga 18. oklopna divizija je nešto odgođena. Do podneva sljedećeg dana koncentriralo se s obje strane rijeke Oboljanke. 5. mehanizirani korpus zauzeo je položaje u području Orše.

6. srpnja bitka kod Senna ušla je u aktivnu fazu. U 14. tenkovskoj diviziji formirana su dva odreda (svaki je uključivao četu tenkova i bataljun motoriziranog pješaštva). Te su formacije pokušale prijeći Černogostnicu i zadržati se na zapadnoj obali rijeke. Jedan je odred uspio zadržati mali mostobran u blizini jezera Sarro. U to su se vrijeme snage 18. Panzer divizije približile istočnim predgrađima Senna i tamo ušle u tvrdoglavu bitku s Nijemcima. U večernjim satima neprijatelj je istjeran iz grada. Na ovom dijelu fronta sovjetske su trupe prešle u obranu. To im je bio jedini uspjeh tijekom cijele operacije.

7. srpnja nastavljena je tenkovska bitka kod Senna. Cijelu prethodnu noć sovjetski su vojnici pripremali prijelaze kod Černogostnice. Ujutro su jedinice 14. oklopne divizije napredovale duž njih do zapadne obale ključne rijeke. Napredak je zastao nakon 4 kilometra putovanja. Tenkovi su se sudarili s glavnim snagama 7. Panzer divizije Wehrmachta. Sovjetske formacije pretrpjele su teške gubitke i vratile su se na svoju izvornu istočnu obalu. Zatim su se vratili u Ostrovno i počeli evakuirati svoju opremu.

U međuvremenu, Nijemci sa sjevera započeli su napad na Senno, gdje se branila 18. oklopna divizija. Crvena armija napustila je grad do podneva 8. srpnja. U to vrijeme, 5. mehanizirani korpus vodio je žestoku bitku s neprijateljskim tenkovima 20 kilometara južno od Senna. Uspio je razbiti njemačku kolonu, ali je naknadni protunapad vratio status quo.

9. srpnja 14. i 18. tenkovska divizija povukle su se na istočnu obalu Oboljanke. Nijemci iz zarobljenog Senna počeli su napredovati do autoceste za Smolensk. 10. su napredni odredi ušli u Oboltsy. Nijemci su do podneva prešli 40 kilometara i stigli do autoceste 30 kilometara zapadno od Orše. Sovjetski 5. mehanizirani korpus suočio se s prijetnjom potpunog okruženja. Njegovo zapovjedništvo odlučilo se povući, a isto su učinili i ostaci tenkovskih divizija.

Tako je tenkovska bitka kod Senna završila ničim za sovjetsku vojsku. Postrojbe nisu izvršile niti jednu od zadaća koje su im dodijeljene. Nije se moglo proći ni pola puta do Lepela. Prema planu, glavni udarac je zadat u bok njemačke skupine Polock, ali nije pretrpio nikakve gubitke - jednostavno ga nisu dosegli. U manje od tjedan dana borbi izgubljeno je oko 70% opreme. Ostaci tenkovskih divizija izgubili su svoju borbenu učinkovitost i nakon toga su se nastavili vraćati na istok dok konačno nisu nestali u "kotlu" blizu Smolenska.

Što je bio razlog za ovaj neuspjeh? 17. srpnja 1941. u blizini sela Liozno u Vitebskoj oblasti zarobljen je stariji poručnik Jakov Džugašvili, sin Josifa Staljina. Tijekom ispitivanja žalio se na strašne zračne napade njemačkih Junkersa. Isto gledište branilo se iu izvješćima zapovjedništva Moskvi. Kasnije je migrirao u sovjetsku historiografiju i dugo se smatrao nepromjenjivom istinom. Glavnim razlogom izgubljene bitke kod Senna smatrala se sverazorna i sveprisutna njemačka avijacija koja je od jutra do mraka ronila i bacala bombe na vojnike Crvene armije.

Međutim, u stvarnosti je sve bilo mnogo kompliciranije. Utjecala je nemogućnost zapovjedništva da manevrira i uspostavi komunikaciju između raznih sastava. Osim toga, Crvena armija jednostavno nije imala iskustva u izvođenju tako velikih operacija, dok je Wehrmacht došao u SSSR s mnogim pobjedama u Europi za sobom. Sve je to brojčanu i kvalitativno nadmoć sovjetskih trupa učinilo beskorisnom.

Stanje zapovjednog osoblja bilo je potkopano nakon nedavnih represija. Većina iskusnih vojnih lica, koja su također prošla kroz građanski rat, strijeljana je ili zatvorena u logore. To nije moglo utjecati na to kako je bitka kod Senna završila. Posljedice ishitrenosti i pogrešnih odluka u prvoj fazi rata odrazile su se na brojne neuspjehe na zapadnoj bojišnici. Taj se trend proširio ne samo na Lepelski protunapad, već i kroz cijelu kampanju 1941. godine.

Bitka kod Senna 1941. po broju žrtava odgovarala je tipičnim razmjerima tog rata. Nijemci su izgubili otprilike 4 ranjena na svakog 1 ubijenog (ukupni gubici su bili 468 ljudi). Izgubljeno je oko 50 jedinica tehnike (tenkova). Najveće gubitke dogodio se u bitci s 5. mehaniziranim korpusom kod Senna 7.–9. srpnja.

Sovjetske trupe imale su potpuno drugačiji broj. 5. i 7. mehanizirani korpus izgubili su gotovo sve svoje tenkove (ukupno više od 1000 jedinica, što je oko 20 puta više od neprijatelja). Ni danas povjesničari nisu uspjeli dokučiti gdje je ta oprema točno nestala. Brojke koje su bile uključene u izvješća zapovjedništva Crvene armije često nisu odgovarale stvarnosti i zbog toga ih je nemoguće usporediti s podacima Nijemaca.

Međutim, pouzdano se zna da kada je završila tenkovska bitka kod Senna 1941., od 220 tenkova u 18. Panzer diviziji nije ostao niti jedan, u 14. je ostalo 14 tenkova, a u 13. od 393 tenka 5 tenkova. .U isto vrijeme, stvari su bile bolje s automobilima. Na primjer, u 14. diviziji bilo je 34 automobila i 475 kamiona, kao i 56 cisterni plina.

Osobni gubici sovjetskih formacija, kao iu slučaju njemačkih, bili su u potpunosti u skladu s razmjerima strašne godine za SSSR 1941. Na primjer, prema službenom izvješću u istoj 14. Panzer diviziji, 193 ljudi je ubijeno, 359 je ranjeno, a više od 3 tisuće ljudi se vodi kao nestalo. Međutim, te su brojke sada upitne. Oni su u suprotnosti s činjenicom da je pukovnija 25. srpnja bila naoružana sa samo 552 komada malog oružja (puške), dok je prema izvješću u redovima trebalo ostati više od 5 tisuća ljudi bez popune.

Čudovišni raskorak između činjenica i izvješća može se objasniti jedino željom rukovodstva postrojbi da svoje propuste sakrije i retušira pred svojim nadređenima. U početnoj fazi rata takve su priče bile svakodnevica. Bitka kod Senna nije bila iznimka. Gubici Crvene armije i Wehrmachta u svakom su slučaju bili nemjerljivi, a upravo ovaj pokazatelj najjasnije pokazuje katastrofu početka Velikog domovinskog rata.

U vezi s teškom situacijom koja je nastala početkom srpnja 1941., zapovjedništvo Zapadne fronte poduzelo je mjere usmjerene na stvaranje stabilne obrane duž obala Zapadne Dvine u utvrđenom području Polotsk i sprječavanje proboja neprijateljskih trupa kod Senna, Orsha , te između rijeka Berezine i Dnjepra.

Na ovoj crti djelovale su jedinice 39. i 47. neprijateljskog motoriziranog korpusa koje su bile u sastavu 3. i 2. tenkovske grupe. Nisu imali kontinuiranu ofenzivnu frontu, što je bilo tipično za početno razdoblje rata.

Da bi se situacija popravila, trupe 19. armije, pod zapovjedništvom I.S., prebačene su na liniju. Koneva. Ali željeznički promet bio je preopterećen, a koncentracija formacija ove vojske je kasnila. Bilo je potrebno spriječiti proboj neprijateljskih motoriziranih korpusa u područje Vitebska. U vezi s prijetnjom takvog proboja, Vojno vijeće Zapadne fronte, uz suglasnost stožera, donijelo je odluku - trupe 20. armije, kojom je zapovijedao general-pukovnik P.A. Kuročkin, pokrenuti protunapad u smjeru Senno - Lepel. Ukupna dubina udara bila je planirana na više od 100 kilometara.

Za poraz skupine Lepel, koja je ocijenjena kao glavna, zapovjednik 21. armije dobio je zadatak da snagama 5. i 7. mehaniziranog korpusa izvrše protunapad u smjeru Senna uz daljnji razvoj uspjeha 7. mehanizirani korpus na Kubliki, a 5. na Lepel.

Dana 6. srpnja u 5 sati 17., 13. tenkovska i odjeljenje 109. motorizirane streljačke divizije krenuli su u kolonama zadanim pravcima.

U početku nacisti nisu pružali otpor, ali su trupe presporo napredovale. Padala je kiša, stvarajući zastoje na blatnjavim cestama. Kako su se približavale liniji Masyuki i Oboltsy, tenkovske divizije naišle su na organizirani otpor naprednih jedinica 47. motoriziranog korpusa. Brzim napadom naše trupe su oborile neprijateljske odrede i do 20 sati, napredujući do dubine od 14-16 km, stigle su do linije: 17. tenkovska divizija - Serkuti, Budino; 13. - Zamoshye, Oboltsy; odred 109. motorizirane streljačke divizije - 7 km zapadno od Vyazmichija.

Ujutro 7. srpnja, zapovjednici tenkovskih divizija slali su jedan po jedan prednji odred, uništavajući pojedine džepove otpora, napredovali su do linije Uzdorniki, Antopolje, gdje su naišli na organiziranu obranu.

8. srpnja trupe korpusa su nastavile ofenzivu. 17. oklopna divizija, unatoč velikom pritisku zraka, probila je neprijateljsku obranu i uspješno napredovala tijekom dana. Do 18 sati, 34. tenkovska pukovnija se borila na liniji Spechka-Dubnyaki, pokrivajući otvoreni bok korpusa sa sjevera. 33. tenkovska i 17. motorizirana streljačka pukovnija, usko surađujući, borile su se na prijelazu postaje. Gražino, Topino.

Dana 8. srpnja u 16 sati njemačka 17. tenkovska divizija, uz potporu avijacije, iz pravca Senna izvela je snažan protunapad na desni bok 17. tenkovske divizije našeg mehaniziranog korpusa. Glavni udarac pao je na 34. tenkovsku pukovniju, pomoćni - na desno krilo 33. tenkovske pukovnije. Tri sata na području Dubnyaki, čl. Gražino, Mal. U Belici se vodila žestoka tenkovska bitka. Pretrpjevši gubitke u tenkovima, nacisti su bili prisiljeni odustati od napada na Mal. Belica.

Napredujući duž pruge, Nijemci su do kraja dana u području Budno Ryasno presjekli stražnje ešalone s gorivom i streljivom.

Dakle, kao rezultat napada neprijatelja, trupe korpusa bile su dovedene u opasnost od okruženja. Tijekom 9. i 10. srpnja vodili su obrambene borbe.

Dana 10. srpnja, po zapovijedi stožera 20. armije, 5. mehanizirani korpus povučen je iz bitke i koncentriran sjeverno od Orše.

Kao rezultat borbi od 8. do 10. srpnja u području Cotova, 5. mehanizirani korpus je imao gubitke: 13. tenkovska divizija - 82 tenka, 11 vozila, 3 traktora, 1 oklopno vozilo; 17. tenkovska divizija - 44 tenka, 8 traktora, 20 vozila; dijelovi trupa - 111 oklopnih vozila, od kojih je 20% zapelo u močvarama.

Ukupno gubici u ljudstvu i tehnici iznosili su 60%.

Složene i teške borbe vodile su jedinice 7. mehaniziranog korpusa.

Dana 5. srpnja 1941. jedinice 7. mehaniziranog korpusa krenule su u dva ešalona u smjeru r. Černogostinki. Kolone su neprekidno bombardirane i napadane zrakoplovima.

Osim bombi i mitraljeza, Nijemci su iz aviona na našu opremu bacali bačve fosforne tekućine i goriva. Naši zrakoplovi nisu bili u zraku. Stoga veliki gubici s naše strane uvelike objašnjavaju djelovanje neprijateljskih zrakoplova.

Tijekom noći od 05.07.41. na 06.07.41., sve jedinice zauzele su polazne položaje za ofenzivu u šumama i šumarcima istočno od rijeke. Chernogostinka.

Ujutro 6. srpnja 1941., zapovjednik 27. TP, bojnik Romanovski, sa skupinom teških i lakih tenkova, zajedno s pješaštvom i topništvom, proveo je borbeno izviđanje neprijatelja koji se nalazio uz zapadnu obalu rijeke. Chernogostinka. Nakon neuspješnog napada, tenkovi su se povukli na prvobitni položaj, pješaštvo je ostalo na istočnoj obali rijeke. Heroj Sovjetskog Saveza kapetan Kharaborkin umro je tijekom ovog izviđanja.

07.07.41. 14. motorizirana streljačka pukovnija ujutro je započela napad na neprijateljsku prednju liniju i zauzela suprotnu obalu rijeke, polako se krećući prema zapadu. U 6.30 27. i 28. tenkovska pukovnija napustile su svoje izvorne položaje za napad.

Istodobno, na topničkom položaju, topničkoj bazi i raspoređenoj pričuvi zapovjednika korpusa, koji se nalazio na istočnoj obali r. Černogostinka, a tenkovi 27. TP probili su se u dubinu obrane, haubičku topničku pukovniju divizije i jedinica u rejonu Ostrovno napali su neprijateljski ronilački bombarderi i lovci, koji su sukcesivno, u valovima, bombardirali tenkove i pješaštvo, nanijevši im znatne gubitke. Ipak, tenkovi 27 i 28 TP, koji su prešli rijeku Černogostinku, prodrli su 3-5 km duboko, ali su iz šumaraka dočekani snažnom protutenkovskom vatrom i bili su prisiljeni povući se na svoje početne položaje.

Do 17 sati 7. srpnja 1941. preživjeli tenkovi i jedinice koncentrirale su se na istočnoj obali rijeke. Chernogostinka. Neprijatelj je neprekidno bombardirao prijelaze i tenkove KV. Grupa tenkova iz 27. TP, predvođena zapovjednikom pukovnije bojnikom Romanovskim, probila je neprijateljsku protutenkovsku obranu i ušla u dubinu obrane. 27 TP je u borbu uveo 51 tenk. Ukupno je u borbi 7. srpnja 1941. sudjelovalo 126 tenkova: od toga 24 tenka KV-1, preko 50% tenkova, a više od 200 ljudi je poginulo i ranjeno u borbi.

Dana 8. srpnja zapovjedništvo 7. korpusa saznalo je da je neprijatelj, koncentriravši velike snage sjeverno od Senna, prešao u ofenzivu. Njemačka 17. tenkovska divizija i zračno desantne snage (brojčane do pješačke pukovnije) iskrcale su se 5. srpnja, naoružane teškim mitraljezima Oerlikon, djelovale su tamo.

Bilo je potrebno obuzdati i obuzdati tenkovske divizije u području Senna. 14. i 18. oklopna divizija pokrenule su ofenzivu od sjevera prema jugu.

Uvodeći u borbu nove mehanizirane postrojbe, neprijatelj je iz sata u sat povećavao svoje snage na području Senna. Zapovjedništvo 7. korpusa donijelo je odluku: jedinice korpusa će se boriti za povlačenje u područje prijelaza rijeke Oboljanke kod sela Strigi.

Bitke kod Senna 8. srpnja poprimile su karakter takozvane "slojeve torte" - formirano je nekoliko linija napada i obrane, neprijateljske jedinice koje su bile okružene požurile su se probiti.

Žestoke borbe u području Senna pokazale su nadmoć neprijateljskih snaga. Naša 14. oklopna divizija bila je u opasnosti da bude opkoljena. Koristeći šumske ceste, jedinice 14. Panzer divizije su se probile na istok kroz Kordany, Koroli i zauzele obranu u području Lioznog.

Kao i tijekom protunapada, u obrambenim borbama postrojbe 7. i 5. mehaniziranog korpusa pokazale su visoku borbenu obučenost, izdržljivost i neukrotivu želju vojnika da poraze neprijatelja. Ukupni rezultati borbi pokazali su da su 5. i 7. mehanizirani korpus u osnovi izvršili postavljenu im zadaću: tijekom četiri dana, vodeći napadne i obrambene borbe, iscrpili su neprijatelja (nanijevši mu veliku štetu), osjetno smanjili udarnu snagu 47. i Neprijateljski 39. motorizirani korpus usporio je napredovanje do crte obrane duž Zapadne Dvine i Dnjepra.

U tenkovskim borbama prednost je bila na strani neprijatelja. To se objašnjava činjenicom da su njegovi zrakoplovi vladali u zraku, a naše su jedinice imale gubitke u tenkovima od bombaških napada.

Također bih želio napomenuti da je ovo bila jedna od najvećih tenkovskih bitaka u povijesti Velikog domovinskog rata. 6. srpnja 1941. 13. i 17. tenkovska divizija uvela je u borbu 613 tenkova (5MK), a 14. i 18. tenkovska divizija 801 tenk (7 MK).

Za bitke na rijeci Černogostinki 7. srpnja 1941. 25 ljudi je predloženo za vladine nagrade, uključujući zapovjednika baterije, starijeg poručnika Jakova Iosifoviča Džugašvilija (Staljinov sin).

Glavni nedostaci u organiziranju protunapada u pravcima Lepel i Sennen su:

Zbog činjenice da je malo vremena bilo izdvojeno za pripremu bitke, stožer 5. mehaniziranog korpusa nije bio u mogućnosti organizirati blisku suradnju sa 7. mehaniziranim korpusom. Osim toga, protunapad 5. i 7. mehaniziranog korpusa nije bio podržan aktivnim djelovanjem puščanih formacija armija, kao ni zrakoplovstva;

Logistička potpora ofenzivi korpusa nije bila dovoljno jasno organizirana, s velikim prekidima, budući da pozadinske postrojbe i postrojbe u to vrijeme još nisu stigle na odredište;

Zapovjednici i stožeri divizija i pukovnija 5. i 7. MK nisu imali praktičnog iskustva u organiziranju i vođenju borbe;

Korpusi uključeni u protunapad nisu djelovali izvan taktičke komunikacije, neovisno u različitim smjerovima;

Borbe ukazuju na veliku aktivnost naših trupa u prvom mjesecu rata. Borbeno iskustvo početnog razdoblja rata u uporabi mehaniziranih korpusa sovjetsko je zapovjedništvo iskoristilo u daljnjoj borbi i omogućilo određivanje njihove uloge i mjesta u obrambenim i ofenzivnim operacijama frontova i armija.

Bitka za Senno (ili protunapad na Lepel) koja se dogodila 6.-10. srpnja 1941. ostala je praktički nepoznata potomcima, iako je po broju tenkova koji su u njoj sudjelovali njen razmjer bio usporediv s bitkom kod Prohorovke tijekom bitke za Kursk. Kao i drugi događaji Crvene armije tog razdoblja, ova je operacija bila još jedan neuspješan pokušaj zaustavljanja njemačke ofenzive u početnoj fazi. Uvelike zbog neuspjeha sovjetskog protunapada u Bjelorusiji, ostala je nezasluženo rijetko spominjana epizoda žestoke kampanje. ljeto-jesen 1941.

Okolnosti operacije

Krvava bitka kod Senna bila je posljednji pokušaj Crvene armije da izvrši protunapad tenkovskim jedinicama. Nakon bitke, mehanizirani korpus je završio, a daljnji napori da se preuzme inicijativa od neprijatelja 1941. svedeni su na napade pješačkih formacija. Završio je drugi tjedan rata, a Nijemci su već prevalili 500 kilometara - pola puta od granice do Moskve. Kad je počela bitka kod Senna, zapanjujuća ofenziva Wehrmachta već je pomaknula liniju bojišnice prema Vitebsku i Orshi.

Od samog početka vrhovno zapovjedništvo njemačke vojske izabralo je središnji sektor Istočne fronte kao glavni pravac napada na Sovjetski Savez. Grupa armija "Centar" bila je raspoređena ovdje - u nekim aspektima bila je nadmoćnija od druge dvije grupe "Jug" i "Sjever" zajedno. Njemačke mehanizirane postrojbe činile su 2. i 3. tenkovska grupa - ukupno su raspolagale sa 7 motoriziranih i 9 tenkovskih divizija.

Ovakav razmjer ofenzive omogućio je duboko okruženje i opkoljavanje sovjetskih trupa. Jedinice Zapadne fronte doista su brzo poražene. Do 3. srpnja Nijemci su slomili posljednje džepove koordiniranog otpora. Sovjetski gubici bili su ogromni - oko dvije trećine svih frontovskih formacija. Divizije koje su izašle iz “kotlova” imale su 1-2 tisuće ljudi. Izgubljeno je svo teško naoružanje (avioni, tenkovi, topništvo). Oprema je napuštena na cestama. Zapovjedništvo fronta je uhićeno i strijeljano zbog ovog neuspjeha (uključujući generala Dmitrija Pavlova). U takvim je okolnostima započela bitka kod Senna. 1941. bila je najgora godina rata, a planirana protuofenziva obećavala je da neće biti manje ozbiljna u smislu ljudskih gubitaka od prethodnih pokušaja da se zaustavi njemačko napredovanje.

Plan protunapada

Ideja Lepelskog protunapada bila je napad na tenkovske jedinice Wehrmachta prije nego što im se pridruže pješačke formacije koje su se protezale iz Minska. Taj je plan odgovarao jednom od ključnih vojnih načela - pobijediti neprijatelja dio po dio. Osim toga, iskustvo prva dva tjedna sukoba s Nijemcima pokazalo je da se lanac streljačkih divizija protiv tenkovskih napada bori krajnje neučinkovito. Stoga se činilo logičnijim izvesti preventivni udar na razvučene snage Wehrmachta. Ovakva je bitka kod Senna trebala biti sa strateškog gledišta.

Srpanj 1941. nije bio najgore vrijeme za pokretanje protuofenzive na ovim prostorima. Većina njemačkih snaga kretala se ne na istok, već na sjeveroistok - vodstvo Wehrmachta nastojalo je što je brže moguće forsirati sovjetsku zonu udara, ostale su samo dvije neprijateljske divizije (17. i 7. tenkovska), iako su također predstavljale zastrašujuću sila.

Uoči bitke

Navečer 4. srpnja Semjon Timošenko (koji je tog dana postao zapovjednik Zapadne fronte), Nijemac Malandin i Lev Mehlis odobrili su direktivu koja postavlja zadatak pripreme protunapada u smjeru Ostrovna i Senna. Završna točka ofenzive bio je Lepel, koji je dao ime cijeloj operaciji. Međutim, već u fazi planiranja protunapada, vodstvo Zapadne fronte napravilo je ozbiljnu pogrešku. Neprijateljske sposobnosti bile su krivo procijenjene, što je jasno pokazala bitka kod Senna. Gotovo da nije ostalo fotografija iz epicentra bitke tijekom te operacije, ali iz samih gubitaka može se zaključiti da su postrojbe Crvene armije podbacile.

Zapovjedništvo Zapadne fronte žurilo se organizirati protunapad i zato što je vrijeme bilo na strani neprijatelja. Tjedan dana kasnije, njemačke pješačke divizije, nakon što su završile okruženje "kotlova" Minska i Bialystoka, trebale su se približiti prvoj crti. U ovom slučaju odnos snaga se radikalno promijenio. Crvena armija se svakim danom nalazila u sve težoj situaciji, a kašnjenje od čak nekoliko sati bilo je izuzetno skupo.

Pripremljen za protunapad, 7. mehanizirani korpus pod zapovjedništvom Vinogradova krenuo je 24. lipnja zapadno od Moskovskog vojnog okruga. Vozila na kotačima krenula su vlastitim pogonom, a vozila na gusjenicama ukrcana su na željezničke perone. Usput je mehanizirani korpus nekoliko puta dobio nove zadaće, jer se situacija u Bjelorusiji prebrzo mijenjala.

Ravnoteža moći

Njemačka 7. bojna odlikovala se strukturom koja je bila rijetka za takvu formaciju. Obuhvaćao je 4 bataljona. Broj tenkova bio je rekordan za cijeli Istočni front - 265 borbenih jedinica, od kojih je 25 izgubljeno u dva tjedna borbi. Međutim, sovjetski 7. mehanizirani korpus uključivao je dvostruko više vozila.

Većinu flote njemačke divizije činili su češki modeli Škode proizvedeni 1938. godine. Ovi laki tenkovi imali su top od 37 mm i trup sastavljen zakovicama i vijcima. Kada ih je pogodila neprijateljska granata, ti su se elementi otkinuli i ozlijedili posadu. Stoga je izuzetno teško Škodu nazvati tehničkim čudom. Osim njih postojali su i laki PZ-II. Bili su naoružani malim topovima od 20 mm. KV i T-34 bili su prisutni u sovjetskim jedinicama. Tehničke karakteristike su im omogućile neutralizaciju cijele ove flote u obračunu s gore opisanim njemačkim modelima, uz minimalne gubitke. Upravo je takvu borbu na svojoj slici prikazao umjetnik Nikolaj Nazarčuk. “Bitka kod Senna” bjeloruskog majstora postala je jedna od najprepoznatljivijih ilustracija te bitke.

Topništvo i pješaštvo

U tenkovskim divizijama tenkovi su bili "vrh koplja", ali svaka takva formacija također je trebala "pol" - pješaštvo i topništvo. Kakvo je bilo stanje tih jedinica u njemačkim divizijama? Topnička pukovnija sastojala se od 36 topova - uglavnom haubica i nekoliko topova. Te su brojke bile mnogo skromnije od sovjetskih. Dvije tenkovske divizije imale su gotovo stotinu topova. Sličan je bio i omjer u pješaštvu: 15 pješačkih bataljuna Crvene armije naspram 4 bataljuna Wehrmachta.

Na području ofenzive 7. mehaniziranog korpusa sovjetska je brojčana nadmoć bila dvostruka, a u 5. mehaniziranom korpusu sedam do osam puta. Veliki broj tenkova kasnije je bio razlogom usporedbe bitke kod Senna sa slavnom bitkom kod Prohorovke tijekom bitke kod Kurska 1943. godine.

5. mehanizirani korpus imao je jedinstvenu strukturu na svoj način - pridodane su mu dvije dodatne topničke pukovnije. Ove jedinice pridodane su iz pričuvnog sastava Zapadne fronte. Zvali su ih i zborne topničke pukovnije. Važna značajka ovih formacija bila je prisutnost teških haubica kalibra 122 mm i 152 mm. Stvorili su ne samo matematičku, već i kvalitativnu nadmoć nad neprijateljskim topništvom.

Bitka za Senno mogla je završiti i brže da Nijemci nisu ostavili dvije svoje motorizirane pješačke divizije i protutenkovsku diviziju u Borisovu. Ove jedinice ostale su čuvati strateški važan prijelaz preko Berezine. Ove jedinice stigle su u Senno tek 7. srpnja, smanjivši brojčanu nadmoć 5. mehaniziranog korpusa na dva puta.

Početak protunapada

5. srpnja 1941. počele su pripreme za bitku kod Senna. 14. tenkovska divizija i 7. mehanizirani korpus izvršili su prisilni marš od 40 kilometara i zauzeli polazne položaje za namjeravani protunapad. To je područje Ostrovno-Gnezdilovichi-Svetogory, 10 kilometara istočno od rijeke Chernogostnitsa. Druga 18. oklopna divizija je nešto odgođena. Do podneva sljedećeg dana koncentriralo se s obje strane rijeke Oboljanke. 5. mehanizirani korpus zauzeo je položaje u području Orše.

6. srpnja bitka kod Senna ušla je u aktivnu fazu. U 14. tenkovskoj diviziji formirana su dva odreda (svaki je uključivao četu tenkova i bataljun motoriziranog pješaštva). Te su formacije pokušale prijeći Černogostnicu i zadržati se na zapadnoj obali rijeke. Jedan je odred uspio zadržati mali mostobran u blizini jezera Sarro. U to su se vrijeme snage 18. Panzer divizije približile istočnim predgrađima Senna i tamo ušle u tvrdoglavu bitku s Nijemcima. U večernjim satima neprijatelj je istjeran iz grada. Na ovom dijelu fronta sovjetske su trupe prešle u obranu. To im je bio jedini uspjeh tijekom cijele operacije.

Neuspjeh planova

7. srpnja nastavljena je tenkovska bitka kod Senna. Cijelu prethodnu noć sovjetski su vojnici pripremali prijelaze kod Černogostnice. Ujutro su jedinice 14. oklopne divizije napredovale duž njih do zapadne obale ključne rijeke. Napredak je zastao nakon 4 kilometra putovanja. Tenkovi su se sudarili s glavnim snagama 7. Panzer divizije Wehrmachta. Sovjetske formacije pretrpjele su teške gubitke i vratile su se na svoju izvornu istočnu obalu. Zatim su se vratili u Ostrovno i počeli evakuirati svoju opremu.

U međuvremenu, Nijemci sa sjevera započeli su napad na Senno, gdje se branila 18. oklopna divizija. Crvena armija napustila je grad do podneva 8. srpnja. U to vrijeme, 5. mehanizirani korpus vodio je žestoku bitku s neprijateljskim tenkovima 20 kilometara južno od Senna. Uspio je razbiti njemačku kolonu, ali je naknadni protunapad vratio status quo.

9. srpnja 14. i 18. tenkovska divizija povukle su se na istočnu obalu Oboljanke. Nijemci iz zarobljenog Senna počeli su napredovati do autoceste za Smolensk. 10. su napredni odredi ušli u Oboltsy. Nijemci su do podneva prešli 40 kilometara i stigli do autoceste 30 kilometara zapadno od Orše. Sovjetski 5. mehanizirani korpus suočio se s prijetnjom potpunog okruženja. Njegovo zapovjedništvo odlučilo se povući, a isto su učinili i ostaci tenkovskih divizija.

Rezultati i razlozi neuspjeha

Tako je tenkovska bitka kod Senna završila ničim za sovjetsku vojsku. Postrojbe nisu izvršile niti jednu od zadaća koje su im dodijeljene. Nije se moglo proći ni pola puta do Lepela. Prema planu, glavni udarac je zadat u bok njemačke skupine Polock, ali nije pretrpio nikakve gubitke - jednostavno ga nisu dosegli. U manje od tjedan dana borbi izgubljeno je oko 70% opreme. Ostaci tenkovskih divizija izgubili su svoju borbenu učinkovitost i nakon toga su se nastavili vraćati na istok dok konačno nisu nestali u "kotlu" blizu Smolenska.

Što je bio razlog za ovaj neuspjeh? 17. srpnja 1914. u blizini sela Liozno u Vitebskoj oblasti zarobljen je stariji poručnik Jakov Džugašvili, sin Josifa Staljina. Tijekom ispitivanja žalio se na strašne zračne napade njemačkih Junkersa. Isto gledište branilo se iu izvješćima zapovjedništva Moskvi. Kasnije je to prešlo u sovjetsku historiografiju i dugo se smatralo da je glavni razlog izgubljene bitke kod Senna sverazorna i sveprisutna njemačka avijacija koja je od jutra ronila i bombardirala vojnike Crvene armije. do noći.

Međutim, u stvarnosti je sve bilo mnogo kompliciranije. Utjecala je nemogućnost zapovjedništva da manevrira i uspostavi komunikaciju između raznih sastava. Osim toga, Crvena armija jednostavno nije imala iskustva u izvođenju tako velikih operacija, dok je Wehrmacht došao u SSSR s mnogim pobjedama u Europi za sobom. Sve je to brojčanu i kvalitativno nadmoć sovjetskih trupa učinilo beskorisnom.

Stanje zapovjednog osoblja bilo je potkopano nakon nedavnih represija. Većina iskusnih vojnih lica, koja su također prošla kroz građanski rat, strijeljana je ili zatvorena u logore. To nije moglo utjecati na to kako je bitka kod Senna završila. Posljedice ishitrenosti i pogrešnih odluka u prvoj fazi rata odrazile su se na brojne neuspjehe na zapadnoj bojišnici. Taj se trend proširio ne samo na Lepelski protunapad, već i kroz cijelu kampanju 1941. godine.

Gubici

Bitka kod Senna 1941. po broju žrtava odgovarala je tipičnim razmjerima tog rata. Nijemci su izgubili otprilike 4 ranjena na svakog 1 ubijenog (ukupni gubici su bili 468 ljudi). Izgubljeno je oko 50 jedinica tehnike (tenkova). Najveće gubitke ima u borbi s 5. mehaniziranim korpusom kod Senna 7. - 9. srpnja.

Sovjetske trupe imale su potpuno drugačiji broj. 5. i 7. mehanizirani korpus izgubili su gotovo sve svoje tenkove (ukupno više od 1000 jedinica, što je oko 20 puta više od neprijatelja). Ni danas povjesničari nisu uspjeli dokučiti gdje je ta oprema točno nestala. Brojke koje su bile uključene u izvješća zapovjedništva Crvene armije često nisu odgovarale stvarnosti i zbog toga ih je nemoguće usporediti s podacima Nijemaca.

Međutim, pouzdano se zna da kada je završila tenkovska bitka kod Senna 1941., od 220 tenkova u 18. Panzer diviziji nije ostao niti jedan, u 14. je ostalo 14 tenkova, a u 13. od 393 tenka 5 tenkova. .U isto vrijeme, stvari su bile bolje s automobilima. Na primjer, u 14. diviziji bilo je 34 automobila i 475 kamiona, kao i 56 cisterni plina.

Izvješća i činjenice

Osobni gubici sovjetskih formacija, kao iu slučaju njemačkih, bili su u potpunosti u skladu s razmjerima strašne godine za SSSR 1941. Na primjer, prema službenom izvješću u istoj 14. Panzer diviziji, 193 ljudi je ubijeno, 359 je ranjeno, a više od 3 tisuće ljudi se vodi kao nestalo. Međutim, te su brojke sada upitne. Oni su u suprotnosti s činjenicom da je pukovnija 25. srpnja bila naoružana sa samo 552 komada malog oružja (puške), dok je prema izvješću u redovima trebalo ostati više od 5 tisuća ljudi bez popune.

Čudovišni raskorak između činjenica i izvješća može se objasniti jedino željom rukovodstva postrojbi da svoje propuste sakrije i retušira pred svojim nadređenima. U početnoj fazi rata takve su priče bile svakodnevica. Bitka kod Senna nije bila iznimka. Gubici Crvene armije i Wehrmachta u svakom su slučaju bili nemjerljivi, a upravo ovaj pokazatelj najjasnije pokazuje katastrofu početka Velikog domovinskog rata.