Preturi aproximative pentru intretinere.

În ianuarie 2008, pe podiumurile Salonului Auto de la Detroit, Honda a dezvăluit crossover-ul Pilot de dimensiune completă de a doua generație (anul model 2009), care a ajuns la reprezentanțele auto în vară.

La sfârșitul anului 2011, „necinstitul” japonez a trecut printr-o actualizare planificată, în urma căreia a primit mici diferențe față de modelul de dinainte de reformă. În special, mașina a fost separată de un front reproiectat, cu o grilă de radiator diferită și optică modificată, iar stopurile au fost dotate cu o grafică ușor diferită.

În plus, noutatea se distinge prin noile roți de design și semnalizatoare înregistrate în oglinzile exterioare. Schimbările spot au afectat și interiorul: o consolă centrală „strictă” (acum este întuneric) și un afișaj color mare în versiunea de top. Și, în cele din urmă, Honda Pilot restilizat a devenit „cu cât” 5 mm mai lung decât predecesorul său, iar motorul are un sistem de oprire a cilindrului.

Înainte de actualizarea din 2011, crossover-ul Pilot de a doua generație arăta astfel:

A 2-a generație are un aspect brutal și masculin care este creat prin forme geometrice simple și proporții musculare. Partea frontală a crossover-ului este încoronată cu optică mare dreptunghiulară și o grilă mare cromată cu trei bare transversale, în centrul căreia se află emblema mărcii. O bară de protecție față cu o priză de aer pe două niveluri și PTF-uri rotunde completează compoziția.
Dar nu fără decizii controversate - farurile sunt complet cu halogen și, chiar și pentru o taxă suplimentară pentru o mașină de peste 2 milioane de ruble, nu sunt disponibile nici LED-uri, nici xenon.

Profilul „necinstiți” arată solid și este subliniat de o abundență de linii drepte: un acoperiș plat, ferestre aproape pătrate și uși mari. Elementul cel mai remarcabil este pasajele largi ale roților care pot găzdui discuri de 17 inchi. Pupa Pilotului are un hayon dreptunghiular, felinare compacte și o bară de protecție îngrijită cu două țevi de eșapament (aranjate simetric).

Aspectul solid al Honda Pilot este susținut de dimensiunile impresionante ale caroseriei: 4875 mm lungime, 1845 mm înălțime și 1995 mm lățime. Ampatamentul crossover-ului japonez este de 2775 mm, iar garda la sol este de 200 mm. Mașina este destul de grea - greutatea sa proprie depășește 2 tone, iar greutatea totală ajunge chiar și la 2765 kg.

De parcă spațiul interior al celei de-a doua generații Honda Pilot „tăiat cu toporul” este în armonie cu aspectul exterior. Dispozitivele sunt informative și non-triviale, iar citirile de la acestea sunt perfect lizibile indiferent de condiții. Volanul mare multifuncțional este îmbrăcat în piele și are o formă confortabilă care se încadrează bine în conceptul general al interiorului.

Tabloul de bord și consola centrală sunt toate decorate în același stil simplu și aceleași linii drepte care sunt dictate de exteriorul lui Pilot. Panoul frontal este dotat cu forme tăiate, și conține un selector de transmisie automată, unități de control pentru „muzică” și climatizare cu trei zone, precum și un afișaj monocrom în partea de sus (în versiunea de sus, locul său este rezervat pentru un ecran color de 8 inchi al complexului multimedia).

A doua generație de crossover Honda Pilot este un vehicul versatil, așa cum demonstrează aspectul interior cu opt locuri. Scaunele din față confortabile nu ies în evidență ca aspect, dar se potrivesc frumos corpului și au o pernă moderat lungă. Intervalele de reglare sunt mari, ceea ce face ușoară găsirea poziției optime.
Rândul din mijloc de scaune oferă un spațiu fără precedent pentru trei adulți în toate direcțiile. În slujba călăreților - o podea absolut plată, o unitate de control „climă” separată, șase suporturi pentru pahare, precum și reglarea canapelei în poziție longitudinală și în unghiul de înclinare a spătarului. „Galeria” este concepută pentru trei persoane, dar nu pot sta acolo mult timp, iar accesul la al treilea rând nu este cel mai convenabil.

Cu opt pasageri la bord, portbagajul lui Honda Pilot nu depășește 510 litri, dar forma corectă asigură o utilizare lină. Al doilea și al treilea rând de scaune sunt la același nivel cu podeaua, astfel încât spațiul util poate fi mărit la 1680 litri (răman cinci locuri) sau chiar 2464 litri. Acest lucru are ca rezultat o zonă de încărcare perfect dreaptă și o deschidere largă. Este de remarcat faptul că „roata de rezervă” de dimensiune completă este ascunsă sub partea inferioară. Ușa pentru bagaje este echipată cu o acționare electrică, dar dacă trebuie să încărcați rapid o marfă voluminoasă, puteți deschide doar luneta.

Specificații. A doua generație Honda Pilot este echipată cu un singur motor - un "șase" i-VTEC aspirat natural de 3,5 litri cu un aranjament de cilindri în formă de V (desemnare din fabrică J35Z4). Puterea motorului este de 249 de cai putere, iar la 4800 rpm se generează un cuplu maxim de 347 Nm. Unitatea este echipată cu un sistem de oprire parțială a cilindrului VCM, care îi permite să funcționeze doar trei din șase cilindri la sarcini mici.
Motorului i se atribuie un sistem automat cu 5 trepte și un sistem de tracțiune integrală VTM-4, care accelerează împreună crossover-ul greu până la prima sută în 9,9 secunde (viteza maximă este fixată la aproximativ 180 km/h). Pentru astfel de citiri, trebuie să plătești cu un consum decent de combustibil - 11,6 litri de benzină pentru fiecare 100 km de pistă în regim mixt (15,8 litri în oraș, 9,1 litri pe autostradă).

„Necinstitul” japonez nu este conceput pentru a cuceri condiții grave de off-road, dar merită menționat capabilitățile transmisiei VTM-4 cu tracțiune integrală. În condiții normale, până la 90% din tracțiune se duce la roțile din față, dar în cazul unei porniri rapide sau al alunecării (o grămadă de senzori monitorizează acest lucru), partea necesară a momentului merge către puntea spate. La viteze de până la 30 km/h, ambreiajul poate fi blocat complet, rezultând o distribuție a cuplului de 30:70.

„Al doilea” Honda Pilot este construit pe „căruța” modelului Acura MDX. Suspensia are bare clasice McPherson în față și un aranjament complex de brațe multiple în spate. Alte specificatii sunt: ​​servodirectie, frane cu disc ventilate, ABS si EBD pe toate rotile.

Opțiuni și prețuri.În 2015, a 2-a generație Honda Pilot de pe piața rusă poate fi achiziționată în trei niveluri de echipare: Elegance, Executive și Executive Navi. O mașină în versiunea de bază va costa 2.379.000 de ruble și este echipată cu un sistem de climatizare cu trei zone, zece airbag-uri, un sistem audio standard, accesorii de putere maximă, control de croazieră, un set de sisteme de securitate, scaune față și spate încălzite. și un sistem de asistență la pornire...
Pentru un crossover în versiunea Executive, ei cer 2 649 000 de ruble, iar caracteristicile sale distinctive sunt prezența ornamentelor din piele, reglajele electrice ale scaunelor din față, o cameră de retrovizoare, senzori de parcare față și spate, precum și șine de acoperiș.
Pilot Executive Navi de vârf este oferit în 2015 la un preț de 2.739.000 de ruble, iar prerogativa sa este un sistem multimedia cu afișaj color de 8 inchi și navigație și un sistem audio cu 9 difuzoare (în alte versiuni există sunt șase dintre ele).

Un crossover mare Honda Pilot pentru piața americană a apărut în 2002, iar în aprilie 2008, producătorul a prezentat mașina de a doua generație. În comparație cu predecesorul său, noul Honda Pilot 2 a crescut în dimensiuni și a început să arate mai masiv datorită unui design exterior complet diferit, realizat într-un stil unghiular mai brutal.

Trei ani mai târziu, SUV-ul a suferit un restyling planificat, versiunea actualizată a lui Honda Pilot II are o nouă grilă a radiatorului, iar bara față și optica capului s-au schimbat. În plus, noutatea se distinge de mașina pre-reformă prin alte roți de 18 inchi și semnalizatoare înregistrate în oglinzile retrovizoare.

Configuratii si preturi Honda Pilot 2015.

AT5 - automată cu 5 trepte, AWD - tracțiune integrală

Există ceva mai multe modificări în interiorul noului Honda Pilot 2. Crossover-ul a primit o consolă centrală serios revizuită, cu o arhitectură diferită, o nouă grafică pentru bord și materiale de finisare revizuite. În plus, compania notează că modelul a îmbunătățit semnificativ nivelul de izolare fonică.

În ceea ce privește tehnologia, totul a rămas neschimbat acolo. Mașina este condusă de un „șase” pe benzină de 3,5 litri cu o capacitate de 250 CP. (343 Nm), cuplat cu o transmisie automată cu cinci trepte. Pentru a accelera de la zero la sute, Honda Pilot 2 petrece 9,9 secunde, iar viteza maximă ajunge la 180 km/h.

Consumul mediu de combustibil în ciclul combinat este declarat la 11,8 litri la sută (în oraș - 16,3 litri, iar pe autostradă - 9,2). Pe piața din SUA, mașina este oferită în patru niveluri de echipare diferite, iar prețurile pentru versiunea de bază încep de la 28.470 de dolari.

Vânzările noului Honda Pilot 2 în Rusia au început la sfârșitul anului 2011. În funcție de configurația selectată, prețul modelului crossover din 2015 variază de la 2.379.000 la 2.739.000 de ruble.

Acea lansare Honda Pilot 2008 a devenit un model complet nou, cu propriile caracteristici externe și caracter unic. Încă de la predecesorul său, modelul de a doua generație a fost axat pe piața americană, ceea ce nu a putut decât să îi afecteze dimensiunea și caracteristicile tehnice.

Honda Pilot a putut transporta șapte pasageri, fără a lua în calcul șoferul. Mașina s-a remarcat, de asemenea, prin capacitatea sa excelentă de a transporta cea mai mare încărcătură non-standard, cu dimensiuni mari, datorită scaunelor rabatabile din rândul trei și al doilea. Când sunt pliate, au format o podea plată în același plan cu portbagaj.

Honda Pilot 2008 a fost proiectat cu cele mai noi sisteme de economie de combustibil, ceea ce este important pentru o mașină de 3,5 litri. Unul dintre aceste sisteme este VCM, prescurtare de la Variable Cylinder Management. Ea este responsabilă de controlul funcționării cilindrilor la diferite grade de sarcină. În funcție de complexitatea traseului și de condițiile drumului, pot fi utilizați 3, 4 sau toți cei 6 cilindri. Acest lucru vă permite să optimizați semnificativ consumul de combustibil al vehiculului și să reduceți consumul acestuia.

A doua generație Honda Pilot a devenit mult mai serioasă decât predecesorul său din 2001-2007. Când te uiți la această mașină, impresia proprietarului ei se formează automat. Este de la sine înțeles că doar o persoană care deține o anumită poziție în societate poate sta la volanul unui astfel de vehicul de teren. Aceasta este o altă diferență semnificativă față de americani, pentru care această mașină a fost proiectată inițial. Rezultatul acestor caracteristici naționale este că Honda Pilot poartă o încărcătură semnificativă de imagine și indică statutul proprietarului său. Honda Pilot 2009–2010 este prezentat pe piața internă în două niveluri de echipare: Elegance și Executive. Atât primul cât și al doilea sunt echipate cu o cutie de viteze automată cu cinci trepte și au o capacitate de 249 de cai putere. Mașina accelerează de la zero la o sută în 9,9 secunde. Și asta având în vedere că greutatea Honda Pilot este mai mare de două tone. Pentru alte țări, lista de seturi complete a fost extinsă la patru opțiuni, dar, în general, nu există atât de multe diferențe între ele. Toate opțiunile și sistemele de securitate cu adevărat necesare erau deja în baza de date.

Inițial, a 2-a generație Pilot este prezentată ca o mașină cu tracțiune față, dar la cererea clientului poate fi echipată cu un sistem de tracțiune integrală. Este capabil să transfere automat o forță semnificativă către puntea spate atunci când roțile din față alunecă.

Manevrarea mașinii este destul de ușoară, având în vedere dimensiunile și greutatea acesteia. El intră cu ușurință în viraj - nu poți spune că nu se rostogolește deloc, dar este destul de demn. Volanul este foarte receptiv și transferă instantaneu cel mai mic efort către roți - Honda Pilot își schimbă instantaneu direcția. În același timp, păstrează perfect direcția dată și nu necesită direcție. Suspensia se descurcă foarte bine cu micile gropi și denivelări de pe drum.

A doua generație a Pilotului s-a dovedit a fi foarte demnă, dar în același timp destul de restrânsă, fără patos inutil. Acesta este exact ceea ce ar trebui să fie un adevărat vehicul de teren.

NOUL HONDA PILOT combină cele mai recente evoluții și tendințe din industria auto.

Aceasta este a 3-a generație Honda Pilot 2017, principala sa caracteristică este designul său revoluționar. Combină performanța aerodinamică excelentă cu liniile elegante ale caroseriei. O mulțime de detalii funcționale au fost adăugate la exterior. Garda mare la sol, motor puternic - toate acestea vă permit să faceți față off-road fără probleme.

Prezentare și dinamică

Noua generație Honda Pilot are un design complet diferit față de modelul anterior. Aspectul mașinii s-a dovedit a fi foarte puternic. Șoferii vor adora noul design. Corpul este foarte rezistent și ușor. Iar performanța aerodinamică merită cele mai mari laude. Toate acestea au devenit posibile datorită tehnologiei aviației.

Această mașină este făcută doar pentru călătorii în oraș, deoarece are o rază de viraj mică. Fiecare șofer se va simți întotdeauna foarte încrezător în conducerea acestuia.

Putere

Honda Pilot 2017 va primi un motor V6 PI VTEC de 3,0 litri. Pentru a consuma mai puțin combustibil, un sistem special poate dezactiva o parte din cilindri. În unele situații, doar jumătate din toți cilindrii sunt utilizați.
Citirile de ardere sunt îmbunătățite semnificativ; fazele sistemului, care este responsabil de controlul cilindrilor, sunt crescute. Există suficientă forță a motorului pentru a face o accelerație bruscă. Veți putea naviga pe dealuri fără probleme. Conducerea moderată economisește combustibil.
Pentru șoferii ruși, este oferită o putere a motorului de 249 de „cai”. Acest lucru ar trebui să atragă cumpărători.

Confort

Ce are special noul Honda Pilot? Pasagerii, precum și șoferul, vor fi cât mai confortabil în el. S-au folosit materiale mai bune pentru ornamentele interioare. Veți fi foarte confortabil în cabină datorită ventilației și scaunelor încălzite. Volanul este și el încălzit.
În interior veți găsi mai multe prize electrice, 2 porturi HDMI care vă permit să conectați console de jocuri. De asemenea, cumpărătorul are posibilitatea de a conecta 4 porturi USB.
Compartimentele și buzunarele vă permit să depozitați obiecte mici în cabina Honda Pilot. Rușilor le va plăcea lansarea de la distanță. Puteți răcori salonul vara fără a părăsi biroul.

Siguranță

Noul Honda Pilot 2017 are o mulțime de opțiuni. Acestea garanteaza siguranta, te ajuta in situatii foarte dificile de pe drum: servodirectie electrica adaptiva; LaneWatch; stabilitatea sistemului; un sistem care monitorizează presiunea în anvelope; Asistență la pornire în rampă.
Afișajul mașinii arată o imagine a ceea ce se întâmplă în spatele și în dreapta drumului. Acest lucru este posibil datorită camerei care a fost instalată în oglinda retrovizoare.

Sistem de navigare

Honda Pilot actualizat are un bloc Honda Connect bazat pe sistemul de operare Android. Adăugarea va fi aplicația Yandex.Navigator. Acest lucru vă va permite să planificați o rută, să aflați mai multe despre situația de pe drumurile din orașele rusești.
Honda Connect poate oferi clienților un număr imens de posibilități: controlul multor funcții (setarea ecranului sau a camerei de retrovizoare); obținerea de informații despre o mașină; efectuarea de apeluri telefonice; Acces la internet.

Eficienta consumului de combustibil

Modelul anterior din oraș „a mâncat” 15,8 litri de combustibil, dar acum „apetitul” i-a scăzut cu un litru și jumătate deodată! Puteți alimenta Pilot cu benzină de 92 m.
În afara orașului, „lacomia” este și mai mică - 8,2 litri. Ciclul combinat presupune un consum de 10,4 litri. Dacă a 2-a versiune a acestui model a accelerat la „sute” în aproape 10 secunde, atunci a 3-a are nevoie de puțin mai mult de nouă.

Transmitere

Noul model a primit o transmisie automată cu 6 trepte, un convertor de cuplu și control electronic. Datorită acestui fapt, are loc o comutare lină, se poate obține o dinamică excelentă.
Pentru cumpărătorii ruși, Honda Pilot cu 8 locuri va primi un sistem inteligent de tracțiune integrală. Cumpărătorii vor putea alege între diferite moduri de condus, cum ar fi condusul standard sau pe nisip. Datorită acestei tehnologii, șoferul va fi cât mai încrezător pe orice drum.