Un conductor de tren explorado en San Petersburgo se le enseñó seis años en la escuela de Orenburg. Maquinista soplado en el tren Subway: ¡Tengo dos hijos, lo principal es que la familia no está preocupada! "Aceptó la única decisión correcta".
El conductor del metro de San Petersburgo es Alexander Cavery, quien gobernó el tren, donde se contó al 3 de abril, a los periodistas sobre el incidente. Para la decisión de no detener la composición y llevarlo a la estación Kaverin se presentará al premio.
A medida que los pasajeros del coro reportaron un algodón y por qué hubo una confusión cuando el tren llegó a la estación, - "Papel" Grabó la historia del conductor sobre el ataque terrorista de la transmisión en el "Fontanka".
Alexander Cavery
Conductor
Creo que no le informaré nada nuevo, ya que los medios de comunicación hablaban al respecto. Ocurrió algodón, polvo. Me puse en contacto con el despachador, en este punto hubo mensajes de comunicación incomprensibles "Máquinas de pasajeros": todos dijeron que todos dijeron al mismo tiempo. También le informé al despachador sobre esto.
Tomé una decisión sobre las instrucciones, como se aplicó en tales casos, en la salida de la composición en la estación. Caminó sin ralentizarlo.
Entendieron lo que sucedió, después de detener la composición literalmente por un minuto. En este lugar [en la estación] hay un elemento lineal "Instituto Tecnológico", donde había tres conductores de instructores, a quienes llamé a la señal de sonido, inmediatamente salieron. Los maquinistas de respaldo también salieron a asistir.
Al principio, los pasajeros del primer vagón fueron un poco llevados a la mejor tarea. Cuando las puertas se abrieron para que los pasajeros pudieran salir, inmediatamente de los pasajeros del primer vagón, quedó claro que el algodón había ocurrido en algún lugar del primer automóvil. Todos ellos en una sola voz lo reclamaron. Por lo tanto, durante un minuto hubo un tasy. Pero luego el instructor se fue de acuerdo con la composición y quedó claro que la explosión había sucedido aún más (en el tercer automóvil, aprox. "Papel").
Actué de acuerdo con las instrucciones y de acuerdo con las instrucciones del despachador. En ese momento, no había tiempo para pensar en el miedo, era necesario trabajar. El pánico no fue. Créeme cuando se abre el primer auto, los pasajeros se pusieron de pie y se explicó el coro lo que sucedió, ni siquiera salieron del carruaje.
Este no es el primer acto terrorista, y las explosiones ya estaban, por lo que creo que las cabezas inteligentes han desarrollado instrucciones inteligentes. Tuve que retirar el tren a la estación que hice.
He estado trabajando como conductor en el metro ya 15º año. Comencé de una escuela técnica, antes de la 4ª, 3ª, luego la segunda clase. Ahora soy un ingeniero de 1ª clase.
Quiero tener en cuenta otro momento: ayer no pude volver a casa, queridos periodistas estaban de servicio en el aterrizaje. Tengo una familia, tengo hijos juveniles. A las 11 en punto, la esposa llamó y quería averiguar algo. No pasé la noche en casa debido a esto.
El martes, el conductor soplado en el tren de San Petersburgo, Alexander Caveryan se reunió con periodistas y le dijo que tenía que pasar por los minutos terribles. Según él, "no había tiempo para pensar en el miedo, era necesario trabajar". Como se informó anteriormente en el Servicio de Prensa del Metro de San Petersburgo, para la salvación de las personas, Alexander Caverain se presentará en el Premio del Estado.
Alexander Caverain, de 50 años, quien ha estado trabajando como conductor durante 15 años, ha sido conocido por todo el país ayer. Gracias a su extracto, lograron salvar a las personas que estaban en un tren soplado. De vuelta el lunes, los representantes del Comité de Investigación informaron que el conductor actuó correctamente. Decidió no parar después de la explosión y llevó el auto fusionado al "Techno", donde los heridos comenzaron a ayudar.
Si lo hizo de manera diferente, las víctimas podrían ser mucho más grandes. Es cierto que el mismo Alexander Caventy no ve el heroísmo en su acto y dice que él acaba de hacer su trabajo.
Actué exclusivamente de acuerdo con las instrucciones, las cabezas inteligentes desarrollaron instrucciones inteligentes. Y en ese momento no había tiempo sobre el miedo, era necesario trabajar. El pánico no fue, - le dijo a los periodistas. - Entre los pasajeros, tampoco vi pánico. Todos intentaron ofrecer su ayuda y el coro fueron explicados por los empleados de Metro lo que sucedió.
De acuerdo con las Reglas de Metro, la composición de emergencia en el caso de emergencia debe entregarse a la estación más cercana.
Según el empleado, el metro, inmediatamente después del ataque terrorista, incluso no estaba claro dónde había ocurrido. Originalmente se asumió que la explosión tronó en el primer automóvil del tren.
Hubo señales contradictorias de este carruaje. Era posible establecer exactamente lo que sucedió, fue posible solo después de aproximadamente un minuto después de que el Instituto de Estación alcanzó el rango de emergencia, explicó Alexander Caveryn.
Al principio, el algodón se escuchó en el automóvil, después de lo cual comenzó a recibir "informes de comunicación incomprensible", cuando todos se hablaban en todos los autos al mismo tiempo ".
Después de un final tan trágico del día laboral y el estrés más difícil, el conductor nunca logró llegar a casa, porque numerosos periodistas ya lo estaban esperando en la escalera.
No pude volver a casa. Ya deber (periodistas. - izvestia) en la escalera. Tengo una familia, tengo niños pequeños ", Publicado Alexander Caveryn. - A las 11 pm, los reporteros llamaron a la puerta y trataron de descubrir algo que asustaba mucho al cónyuge. Bueno, es simplemente feo en esta situación. No pasé la noche en casa debido a esto. No fui a la familia, no fui a los niños.
El martes, el conductor fue un día libre. Desde el metro después de lo que sucedió, no iba a despedir y listo para ir a trabajar tan pronto como tal equipo de liderazgo. El jefe del metro, Vladimir Harugin, quien estuvo presente en la reunión con periodistas, evitó la respuesta directa a la pregunta cuando el subordinado irá a trabajar. Pero él dejó en claro que, en principio, nada impide esto.
Según él, el hecho de que se produjo una explosión en el automóvil, el personal del metro aprendió solo después de detener la composición.
Moscú. 4 de abril. Sitio: después de la explosión, los pasajeros no crearon un pánico en el tren del metro de Petersburgo, la composición llegó a la siguiente estación sin una desaceleración, el conductor del tren dijo a los reporteros el martes, en el que se produjo la explosión el 3 de abril, Alexander Cowvery .
"Había un algodón y un polvo. Me contactué con el despachador y le informé sobre la situación. En ese momento, los informes de comunicación incomprensibles fueron tomados por el" conductor del pasajero ". Al mismo tiempo, todos hablaron en todos los autos, que también le dijo al despachador e tomó una decisión de acuerdo con las instrucciones de las acciones en tales casos que se diseñaron específicamente en el metro. Decidí derivar la composición en la estación, ya que la composición era sin una desaceleración ", dijo Kaverin.
Según él, que se produjo una explosión en el automóvil, los oficiales de metro aprendieron solo después de detener la composición.
"Se ha resuelto con éxito en el sentido de que en este lugar (donde ocurrió la explosión, si) es el elemento lineal" Instituto Tecnológico ", donde había tres conductores instructores en este momento, lo que llamé la señal de sonido, inmediatamente vinieron FUERA. Los maquinistas de reserva también salieron a ayudar. Naturalmente, las puertas se abrieron de inmediato en los vagones para que los pasajeros pudieran salir ", dijo el conductor.
"Actué de acuerdo con las instrucciones de acuerdo con las instrucciones de los despachadores. En ese momento, no había tiempo sobre el miedo, no era necesario trabajar. El pánico no era. Cuando se abrió las puertas del primer auto, todos los pasajeros. Se puso de pie y el coro explicó lo que sucedió, ni siquiera salió del auto. Dijeron lo que pasó el algodón. En esta situación, tuve que retirar el tren a la estación, lo que hice. Después de que la composición de la composición continuó ", él dijo.
La cuenta de 50 años de edad también le dijo que tiene mucha experiencia laboral en el metro. "He estado trabajando como conductor en el metropolitano durante 15 años. Comencé con una escuela técnica, era un ingeniero de cuarta clase, luego el tercero, luego la segunda clase. Ahora soy un ingeniero de primera clase y un ingeniero principal en La alineación ", explicó.
Anteriormente en el Comité de Investigación A, cuyas acciones ayudaron a prevenir un mayor número de víctimas. "La explosión ocurrió en el rango entre las estaciones, pero el conductor tomó una decisión absolutamente correcta de no detener el tren, llegando a la estación, lo que hizo posible comenzar de inmediato la evacuación y la asistencia a la víctima", dijo en el TCR.
El lunes, alrededor de las 14:40 en la estación de tren en la estación de metro "Instituto Tecnológico" y "Sennaya Square" en San Petersburgo, hubo una explosión de un dispositivo explosivo no especificado con una capacidad de 200-300 gramos en TNT equivalente. Como resultado de la explosión (11 en su lugar y tres en el hospital), 49 pasajeros fueron lesionados.
Además, se encontró un dispositivo explosivo sin explotación en la estación cuadrada de Vosstaniya. Fue neutralizado por expertos.
Según los últimos datos, existe un nativo de la ciudad de OSH (al sur de Kirguistán), y ahora nace un ciudadano de Rusia Akbarzhon Jalilov en 1995.
Los empleados de METRO realizaron con precisión las descripciones de los trabajos y salvaron muchas vidas. Los llamaremos nombres.
El inspector Albert Sibirsky descubrió un dispositivo explosivo en la estación "Plaza del levantamiento". Esta bomba no explotó. ASISTENTE EN EL INSTITUTO DE TECNOLOGÍA DE LA ESTACIÓN, NINA SHMELEVA, la primera vez que vino a ayudar a los heridos. El conductor del tren soplado Alexander Cavyin para la fracción de un segundo aceptó la única decisión correcta, para llevar la composición del túnel. Alexander Caveryin le dijo a nuestro corresponsal que mientras nadie dijo.
La vida en la ciudad se normaliza gradualmente. Metropolitano abrió hoy a tiempo. Todas las líneas, sin excepción. Durante el día, varias estaciones se cerraron debido a artículos incompletos. Pero después de que los expertos estaban convencidos de que estaban a salvo, el movimiento de los trenes se restauró rápidamente. Y ahora el metro está trabajando como de costumbre. El transporte terrestre también se ejecuta en su horario. Tráfico - Día estándar para este tiempo.
Por supuesto, las medidas de seguridad se han fortalecido: el número de atuendos policiales aumentó aproximadamente dos veces. Pero en general hoy fue el día laborable habitual.
La tripulación de la película encontró a los héroes de ayer: Alexander Caveryin: un conductor de la misma composición, Nina Shmelev, un oficial de servicio en el Instituto de Estación. Estas son personas increíblemente modestas. Se dice que ambos vinieron en el metro hace 15 años. Dicho con los estudiantes, logró altas calificaciones.
E inmediatamente pregunte, bueno, ¿cuáles son los héroes que somos? Pero para adoptar la única decisión correcta, para organizar la evacuación y la asistencia a los heridos en la situación en la que probablemente resultó ser un especial, voluntad y coraje.
"" ¿Entiendes que cometiste un acto heroico? " Yo digo: "Hice un trabajo". La primera impresión fue que algo le pasó al equipo de carro, con el taller de un poco de polvo de extintor de incendios, que tenemos. Debido a que el polvo fue, fue incomprensible: algodón y polvo. Si bien he informado, comencé a recibir mensajes sobre la comunicación "Maquinista de pasajeros", pero era imposible entenderlos, porque se dijo todo, en cada automóvil dos conversiones. Al mismo tiempo, la composición continúa moviéndose. En este punto, presto atención al hecho de que no hay obstáculos para los espejos para mover la composición de la composición que él va. Informé que viajaría a la estación "Instituto Tecnológico", ya que en ese momento la estación ya era visible ", dijo el conductor.
Pregunta: Si la composición se detuvo, ¿sería casi imposible moverlo? "
"Te imaginas un espacio cerrado, habla aproximadamente, una pipa, en la que vale la composición. Por un lado, el riel de contacto no debe pasar. Evacuar en esta situación solo un lado de la banqueta. Seis coches. Imagina cuánto tiempo es? Ocurrió el algodón. La explosión significa que puede ser un incendio, y quién esto guiará. Si la composición se detuvo, un conductor. La solución es solo una cosa, si es posible, trae la composición a la estación ", dijo el conductor.
"El tren a nosotros ya ha llegado, no ha sido muy elegido, sino como una burbuja. Cuando llegué corriendo, había un poco de fumar. Los maquinistas han crecido. El fuego en sí no fue, solo fumar. Muchas personas no estaban confundidas, ayudó a otros, porque había mucha sangre. Alguien llevó a la gente del auto, alguien revisó, respiró o no. Todo está bien. Cuando llamé de servicio, ella inmediatamente llamó "ambulancia". Ella dijo que necesitas mucho "rápido", porque la explosión. Para ser honesto, no lloré. Ahora tengo lágrimas en los ojos, no me siento muy bien, porque, digamos, hoy solo me alcanzó, que esta es la tragedia más profunda para todos ", dijo Nina Shmeleva en la estación" Instituto Tecnológico ".
Hay otro héroe: inspector en la estación "Vosstaniya Square". Encontró el segundo dispositivo explosivo. Gracias a su vigilancia, la bomba nunca funcionó, los ingenieros explosivos fueron neutralizados. El nombre del inspector es Albert Siberiano. Junto con Nina Shmeleva y Alexander Kaverin, irá a Moscú por la noche, se presentaron a los premios estatales. Y en nombre de Petersburgers todavía hablamos. ¡Gracias!