Drēzdenes iznīcināšana - "mēs parādīsim krieviem, uz ko mēs esam spējīgi". Drēzdenes Drēzdenes bombardēšana otrā pasaules kara laikā

Drēzdeni iznīcināja angloamerikāņu lidmašīnas.
Pirmās bumbas ar britu lidmašīnām nometa 1945. gada 13. februārī plkst. Jauni gaisa uzlidojumi tika uzsākti 14. februārī. Sprādziena rezultātā, mainot sprādzienbīstamas un aizdedzinošas bumbas, izveidojās gigantisks uguns tornado, kurā temperatūra sasniedza 1500 ° C.
Līdz 15. februārim "Florence pie Elbas" bija pārvērtusies par drupu pilsētu, kurā dalījās simtiem padomju, poļu un vācu pilsētu bēdīgajā liktenī.

Drēzdene bija viena no pēdējām, kurai bija līdzīgs visu Vācijas lielo un vidējo pilsētu liktenis, kuras nonāca zem sprādziena. Bet tieši nosaukums "Drēzdene" kļuva par vispārpieņemtu civiliedzīvotāju un kultūras vērtību bezjēdzīgas iznīcināšanas vārdu, tāpat kā "Hirosima" uz visiem laikiem ir saistīta ar atomu apokalipsi.
Kāpēc Drēzdene? Acīmredzot kā visgrūtākais piemērs: kara beigas, slimnīcas pilsēta, milzīgs skaits civiliedzīvotāju upuru un arī tāpēc, ka Drēzdene ir viens no Eiropas kultūras simboliem. "Florence pie Elbas", krāšņā Saksijas valstības galvaspilsēta, dzied Bellotto gleznās. Viss, kas tur tika būvēts gadsimtiem ilgi, tika izdzēsts dažu stundu laikā ar mērķtiecīgu bombardēšanu.

Tiem, kuriem nepieciešama sīkāka informācija, ir ļoti informatīvs Wikipedia raksts ar nosaukumu "Drēzdenes bombardēšana".

Sabiedrotie gandrīz nebombardēja rūpniecības objektus, un nelielie zaudējumi, kas gandrīz nejauši tika nodarīti dažām rūpnīcām, tika ātri novērsti, strādniekus vajadzības gadījumā aizstāja ar kara gūstekņiem, tādējādi militārā rūpniecība darbojās pārsteidzoši labi. "Mēs bijām dusmās," atceras Forte, "kad pēc bombardēšanas izgājām no pagrabiem uz sagrautajām ielām un redzējām, ka rūpnīcas, kurās ražo tankus un ieročus, paliek neskartas. Viņi palika šajā stāvoklī līdz pašai padošanai. "

Tajā slēpjas noslēpums, kuru mēs, iespējams, nekad neatklāsim - kāpēc angloamerikāņu aviācija ilgu laiku atteicās streikot Hitlera reiham visneaizsargātākajā vietā - bombardēt naftas rūpniecības aprīkojumu, kas piegādā degvielu vācu tanku ordām, kas brauc pāri Krievijas plašumiem. Līdz 1944. gada maijam tikai 1,1 procents no visiem sprādzieniem krita šiem mērķiem. Atbilde var būt fakts, ka šie objekti tika uzbūvēti par angloamerikāņu līdzekļiem, būvniecībai tika piesaistīts kapitāls.Standarta Ņūdžersijas eļļa un Lielbritānijas karaliskā holandiešu čaula ... Visbeidzot, tika skarta rietumu sabiedroto interese, kuri vēlējās nodrošināt vācu tvertnēm pietiekami daudz degvielas, lai krievi ilgstoši atrastos prom no savām robežām.

Galvenā stacija, 1944. gads.

Frauenkirche, baznīcas zvans, baroka šedevrs, pilsētas simbols. Ap 1940. – 44. Gadu:

Viņa ir:



1943. gads, Hofkirche:

1940. gads:

1944. gada slaida īpašnieks no karodziņiem skrāpēja nacistu simbolus:




Vecais tirgus (Altmarkt):

Drēzdenes pils:

Vēl viens pils skats caur Cvingeru:

Jaunā rātsnama:

Skats uz pilsētu no Elbas:



Drēzdenes 25. tramvaja līnija:

Tas viss dzīvoja pēdējās dienās ...

*****
... 1945. gada sākumā sabiedroto lidmašīnas tika izsētas nonāve un iznīcība visā Vācijā - bet senais saksu Drēzdene palika mierīga sala šajā murgā.

Slavens kā kultūras centrs bez militāras ražošanas, tas faktiski nebija pasargāts no uzbrukumiem no debesīm. Šajā mākslinieku un amatnieku pilsētā vienlaikus atradās tikai viena eskadra, bet līdz 1945. gadam tās vairs nebija. Ārēji varētu rasties iespaids, ka visi karotāji Drēzdenei piešķīra "atvērtas pilsētas" statusu saskaņā ar dažu kungu vienošanos.

Līdz ceturtdienai, 13. februārim, bēgļu straume, kas bēga no Sarkanās armijas avārijas, kas jau bija 60 jūdžu attālumā, palielināja pilsētas iedzīvotāju skaitu līdz vairāk nekā miljonam. Daži no bēgļiem piedzīvoja visādas šausmas un tika nogādāti uz mīkstuma, kas vēlākos pētniekus piespieda domāt par Staļina zināmajām un pakļautajām proporcijām un to, kas tika darīts bez viņa ziņas vai pret viņa gribu.

Bija kapusvētki. Parasti šajās dienās Drēzdenē valdīja karnevāla atmosfēra. Šoreiz situācija bija diezgan drūma. Bēgļi ieradās katru stundu, un tūkstošiem cilvēku nometās ielās, tikko pārklājušies lupatās un drebēdami no aukstuma.

Tomēr cilvēki jutās samērā droši; un, lai arī noskaņojums bija drūms, cirka mākslinieki uzstājās pārpildītās zālēs, kur tūkstošiem nelaimīgo uz brīdi nāca aizmirst par kara šausmām. Elegantu meiteņu grupas ar dziesmām un dzejoļiem mēģināja stiprināt novārdzināto garu. Viņus sagaidīja ar pusbēdīgiem smaidiem, bet garastāvoklis auga ...

Neviens šajās minūtēs nevarēja iedomāties, ka nepilnas dienas laikā šie nevainīgie bērni tiks dzīvi sadedzināti ugunīgā viesulī, ko radījuši "civilizētie" angloamerikāņi.

Kad pirmie trauksmes signāli iezīmēja 14 stundu ilgās elles sākumu, dresdenieši atbildīgi izklīdināja savās slēptuvēs. Bet - bez jebkāda entuziasma, uzskatot, ka trauksme ir nepatiesa. Viņu pilsētai nekad iepriekš nebija uzbrukts no gaisa. Daudzi nekad nebūtu uzskatījuši, ka tāds izcils demokrāts kā Vinstons Čērčils kopā ar citu izcilu demokrātu Franklīnu Delano Rūzveltu nolemj izpildīt Drēzdeni ar pilnīgu bombardēšanu.

šādi Drēzdene izskatījās neilgi pēc bombardēšanas.

1946. gads:

Tā kļuva par Altštati, vecpilsētu ...

Slavenās Frauenkirche drupas 1946. gadā:

Pēc sprādziena milzīgais baznīcas zvans stāvēja vairākas stundas, apkārt apkārt neiededzinot desmitiem metru neciešamu karstumu. Bet tad tas sabruka.

VDR iestādes rīkojās ļoti gudri, saglabājot šīs drupas kā piemiņu kara upuriem.

Kad pienāca laiks, šis pilsētas simbols tika atjaunots, jā,
ka katrs izdzīvojušais akmens atgriezās savā vietā.
Neskatoties uz to, ka piemineklis 80% apmērā ir veidots no jauniem materiāliem, tā valodu neizdosies saukt par "pārtaisījumu".

Visas drupas, izņemot vērtīgus arhitektūras pieminekļus, tika demontētas 20. gadsimta 50. gados.




Apbrīnojami, ka visvairāk izpostītajās Eiropas pilsētās neskartākie bija senie tempļi. Iespējams, tad viņi būvēja stabilāk. Šķiet, ka tas ir Hofkirhi tornis:




Visa pils tika nodedzināta, un šīs drupas sāka atjaunot, šķiet, tikai 80. gadu beigās:




Tramvajs starp drupām ļoti atgādina pēckara Kēnigsbergu-Kaļiņingradu:

Dzelzceļa stacija:




Vīnes laukums:

Šīs drupas stāvēs ilgi:

Drēzdenes vēsturiskā centra atjaunošana notiek jau vairāk nekā 60 gadus
un tas, iespējams, prasīs vēl vairākus gadu desmitus.
2000. gados varas iestādes pāriet no atsevišķu pieminekļu atjaunošanas uz visu mikrorajonu rekonstrukciju. Lielākais projekts bija būvniecība "no jauna"
vēsturiskais Jaunā tirgus rajons (Neumarkt) ap atjaunoto Frauenkirche.

Daudzas nelaimīgas un briesmīgas cilvēku nežēlības lappuses. Tieši šī kara laikā plaši izplatījās pilsētu paklāju bombardēšanas taktika. Kā saka slavenais sakāmvārds, tas, kas sēj vēju, pļaus vētru. Tas tieši notika ar hitlerisko Vāciju. Sākot ar 1937. gadu, kad Condor leģions bombardēja Spānijas Gerniku, turpinot reidus uz Varšavu, Londonu, Maskavu un Staļingradu, no 1943. gada Vācija pati tika pakļauta sabiedroto gaisa triecieniem, kas bija daudzkārt lielāki par reidi, ko kara sākotnējā periodā veica Luftwaffe. ... Tātad viens no vācu tautas traģēdijas simboliem bija sabiedroto gaisa uzlidojums lielajā Drēzdenes pilsētā 1945. gada februārī, kas izraisīja milzīgu pilsētas dzīvojamās infrastruktūras iznīcināšanu un lielus upurus civiliedzīvotāju vidū.

Pat pēc vairāk nekā 60 gadus ilga kara beigām Eiropā tiek aicināts atzīt senās Drēzdenes pilsētas iznīcināšanu par kara noziegumu un genocīdu pret tās iedzīvotājiem. Daudzi Eiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs uzskata, ka karadarbības pēdējos mēnešos Vācijas pilsētu bombardēšanu vairs nediktēja militāra nepieciešamība un militārā ziņā tas nebija vajadzīgs. Nobela prēmija literatūrā, vācu rakstnieks Ginters Grass un bijušais angļu laikraksta The Times redaktors Saimons Dženkinss šobrīd pieprasa, lai Drēzdenes bombardēšana būtu kara noziegums. Viņus atbalsta arī amerikāņu žurnālists un literatūras kritiķis Kristofers Hičenss, kurš uzskata, ka kara pēdējos mēnešus bombardēšana tika veikta tikai ar mērķi izmēģināt jaunos pilotus ar bombardēšanas paņēmieniem.

Tiek lēsts, ka bombardēšanas upuru skaits, kas pilsētai bija pakļauts no 1945. gada 13. līdz 15. februārim, ir 25 000–30 000 cilvēku, un daudzi no aprēķiniem pārsniedz 100 000 atzīmi. Bombardēšanas laikā pilsēta gandrīz pilnībā tika sagrauta. Pilnīgas iznīcināšanas zonas platība pilsētā četrkārt pārsniedza pilnīgas iznīcināšanas zonas platību Nagasaki. Pēc kara beigām baznīcu, pils un dzīvojamo ēku drupas tika demontētas un izvestas no pilsētas, Drēzdenes vietā bija tikai vieta ar iezīmētām ielu un ēku robežām, kas šeit atradās. Pilsētas centra atjaunošana ilga 40 gadus, pārējās daļas tika atjaunotas agrāk. Tajā pašā laikā līdz šai dienai tiek atjaunotas vairākas pilsētas vēsturiskās ēkas, kas atrodas Neumarkt laukumā.

Bombardēšana

Pirms Otrā pasaules kara Drēzdene tika atzīta par vienu no skaistākajām pilsētām Eiropā. Daudzi tūrisma ceļveži to sauca par Florenci Elbā. Bija daudz objektu ar lielu kultūras nozīmi: slavenā Drēzdenes galerija, otrs lielākais porcelāna muzejs pasaulē, operas nams, kurš akustikā konkurēja ar La Scala, Zwinger pils ansamblis, daudzas baroka baznīcas. Kara beigās uz pilsētu plūda liels skaits bēgļu. Daudzi iedzīvotāji bija pārliecināti, ka pilsēta netiks bombardēta. Šeit nebija lielu militāro rūpnīcu. Vācijā klīda runas, ka pēc kara tieši Drēzdene varētu kļūt par jauno galvaspilsētu.

Visa kara laikā sabiedrotie bombardēja pilsētu tikai divas reizes, neuztverot to kā militāru mērķi. Bumbas krita uz pilsētu 1944. gada 7. oktobrī, kad aptuveni 30 lidojošo cietokšņu B-17, kas nespēja bombardēt galveno mērķi, uzsita Drēzdenē, kas bija lidojuma rezerves mērķis. Un arī 1945. gada 16. janvārī, kad dzelzceļa šķirošanas staciju bombardēja 133 atbrīvotāji.

Līķi Drēzdenes ielās

Pilsētas pretgaisa aizsardzība bija diezgan vāja, gaisa uzlidojuma signāls tika dots tikai dažas minūtes pirms bombardēšanas sākuma. Un pilsētā nebija ko īpaši bombardēt. Bija 2 lielas tabakas rūpnīcas, kas ražoja ievērojamu daļu Vācijas tabakas izstrādājumu, ziepju fabrika un vairākas alus darītavas. Bija Siemens rūpnīca gāzmasku ražošanai, Zeiss uzņēmums, kas specializējas optikā, un vairāki mazi uzņēmumi radioelektronikas ražošanai aviācijas nozares vajadzībām. Turklāt viņi visi atradās pilsētas nomalē, kamēr vēsturiskais centrs tika bombardēts.

Pirms kara Drēzdenē bija apmēram 650 000 iedzīvotāju, līdz februārim pilsētā bija ieradušies vēl vismaz 200 000 bēgļu, precīzu skaitu nevar saskaitīt. Līdz 1945. gadam briti un amerikāņi jau bija lieliski eksperti Vācijas pilsētu iznīcināšanā. Viņi izstrādāja īpašas metodes, kas palielināja bombardēšanas efektivitāti. Pirmais bumbvedēju vilnis nometa sprādzienbīstamas bumbas, kurām vajadzēja iznīcināt jumtus, izsist logus, atmaskot koka konstrukcijas, kam sekoja otrais bumbvedēju vilnis, kas nometa uz pilsētu aizdedzinošas bumbas. Pēc tam uz pilsētu atkal tika nomestas sprādzienbīstamas bumbas, kurām vajadzēja sarežģīt ugunsdzēsības un glābšanas dienestu darbu.

Apmēram pulksten 13 13. februārī Drēzdenes nomales iedzīvotāji dzirdēja tuvojošos lidmašīnu rūkoņu. 2213 stundās uz pilsētu tika nomestas pirmās bumbas, pilsētu bombardēja pirmais britu smago bumbvedēju vilnis - 244 Lancaster. Dažu minūšu laikā visu pilsētu pārņēma liesmas, kuras varēja redzēt vairāk nekā 150 km attālumā. Galvenais trieciens pilsētai tika izdarīts laikā no pulksten 1:23 līdz 1:53, kad pilsētu bombardēja 515 britu smagie bumbvedēji. Pēc pirmā viļņa trieciena nekas neaizkavēja ugunsgrēku izplatīšanos pilsētā, otrā viļņa sprādzienbīstamās bumbas tikai veicināja ugunsgrēka pārņemtās teritorijas paplašināšanos un traucēja ugunsdzēsējiem. Kopumā naktī no 13. uz 14. februāri uz pilsētu tika nomestas apmēram 1500 tonnas sprādzienbīstamu un 1200 tonnas degošu bumbu. Kopējais uz pilsētu nomesto degošo bumbu skaits bija 650 000.

Salocīja sadedzināšanai Drēzdenes iedzīvotāju ķermeņus

Un tas nebija pēdējais gaisa trieciens. No rīta pacēlās 311 amerikāņu bumbvedējs B-17, kurus pavadīja 72 iznīcinātāji P-51 Mustang, kas sadalīti 2 grupās. Viens no viņiem pastāvīgi aizsedza bumbvedējus, bet otrajam pēc bombardēšanas bija jāsāk uzbrukt mērķiem pēc pilotu izvēles. Bumbas uz pilsētas krita pulksten 12:12, bombardēšana ilga 11 minūtes, šajā laikā pilsētai tika nomestas apmēram 500 tonnas sprādzienbīstamu un 300 tonnas degošu bumbu. Pēc tam 37 Mustang kaujinieku grupa sāka iebrukt ceļos, kas ved no pilsētas, kuri bija aizsērējuši bēgļus un civiliedzīvotājus. Nākamajā dienā pilsētu atkal bombardēja 211 amerikāņu bumbvedējs, uz pilienu nometot 465 tonnas sprādzienbīstamu bumbu.

Viens no RAF pilotiem, kas piedalījās reidā, atcerējās: “Fantastiski spoža gaisma kļuva spilgtāka, jo tuvāk nonācām līdz mērķim, aptuveni 6000 metru augstumā bija iespējams atšķirt līdz šim neredzētas reljefa detaļas; pirmo reizi visās operācijās man bija žēl to iedzīvotāju, kuri atradās zemāk. " Cits bombardēšanas dalībnieks, navigators-bombardieris, atzīmēja: “Kad es paskatījos uz leju, es ieraudzīju plašu pilsētas panorāmu, kas liesmoja no vienas puses uz otru, un bija sāņi pūtieni biezi dūmi. Mana pirmā reakcija bija doma par zemāk notiekošā slaktiņa sakritību ar evaņģēliskajiem sprediķiem, kurus dzirdēju pirms kara. "

Drēzdenes bombardēšanas rezultātā uz tās ielām bija paredzēts izveidot ugunīgu tornado, un šie plāni piepildījās. Šis tornado rodas, kad izkaisītās liesmas kabatas apvienojas vienā fantastiskā ugunskurā. Gaiss virs tā sasilst, tā blīvums samazinās un tas paceļas uz augšu. Pilsētu pārņēmušās uguns vētras temperatūra sasniedza 1500 grādus.

Vēsturnieks no Anglijas Deivids Ērvings aprakstīja Drēzdenē izcēlušos uguns tornado. Bumbu rezultātā izveidojies uguns tornado, kas balstīts uz apsekojumiem, patērēja vairāk nekā 75% no visas pilsētas iznīcināšanas teritorijas. Tās spēks ļāva izcirst milzu kokus, cilvēku pūļus, kas mēģina aizbēgt, šis viesulis noķēra un iemeta tieši ugunī. Norautie jumti un mēbeles tika iemesti degošās vēsturiskās pilsētas centrā. Tornado sasniedza maksimumu trīs stundu intervālā starp uzlidojumiem brīdī, kad pagrabstāvos un patversmēs patvērušies pilsētas iedzīvotāji mēģināja aizbēgt uz tās nomali. Drēzdenes ielās izkusa asfalts, un tajā iekritušie cilvēki saplūda ar ceļa virsmu.

Dzelzceļa darbinieks, kurš slēpās netālu no Počtovajas laukuma, redzēja, kā sieviete ar bērnu ratiņiem tiek vilkta pa ielu un iemesta liesmās. Citi pilsētas iedzīvotāji, kuri mēģināja aizbēgt pa dzelzceļa uzbērumu, kuru nebloķēja gruveši, redzēja, ka dzelzceļa vagoni atklātajos sliežu ceļa posmos vētra vienkārši nopūta.

Saskaņā ar Drēzdenes policijas ziņojumu, kas tika sastādīts pēc reidiem, pilsētā sadega 12 tūkstoši ēku. Tika iznīcināti 3 teātri, 5 konsulāti, 11 baznīcas, 60 kapelas, 19 slimnīcas un 19 pasta nodaļas, 50 kultūrvēsturiskas ēkas, 24 bankas, 26 apdrošināšanas sabiedrības, 26 bordeļi, 31 viesnīca, 31 mazumtirdzniecības veikals, 39 skolas, 63 administratīvās ēkas. , 256 tirdzniecības zāles, 640 noliktavas, 6470 veikali. Turklāt ugunsgrēks Elbā nopostīja zooloģisko dārzu, ūdenssaimniecības, dzelzceļa depo, 4 tramvaja depo, 19 kuģus un baržas.

Par ko tas bija domāts

Formāli sabiedrotajiem bija pamats bombardēt pilsētu. Amerikas Savienotās Valstis un Lielbritānija vienojās ar PSRS par Berlīnes un Leipcigas bombardēšanu, par Drēzdeni nebija ne runas. Bet šī 7. lielākā Vācijas pilsēta patiešām bija nozīmīgs transporta mezgls. Sabiedrotie paziņoja, ka bombardēja pilsētu, lai satiksmei nebūtu iespējams apiet šīs pilsētas. Pēc amerikāņu domām, Berlīnes, Leipcigas un Drēzdenes bombardēšanai bija liela nozīme un tas veicināja šo transporta mezglu atspējošanu. Netieši bombardēšanas efektivitāti apstiprināja tieši fakts, ka 25. aprīlī netālu no Leipcigas, Torgau, satikās sabiedroto spēku progresīvās vienības, sadalot Vāciju divās daļās.

Tomēr pat memorands, kas tika izlasīts britu pilotiem pirms 13. februāra bombardēšanas, atklāja šīs militārās operācijas patieso nozīmi: Drēzdene, Vācijas 7. lielākā pilsēta ... pārliecinoši lielākā ienaidnieka teritorija joprojām nav bombardēta. Ziemas vidū, bēgļu straumēm virzoties uz rietumiem un karaspēku kaut kur izvietojot, dzīvesvietu ir maz, jo jāpieņem ne tikai strādnieki, bēgļi un karaspēks, bet arī no citām teritorijām evakuētās valdības aģentūras. Savulaik Drēzdene, kas plaši pazīstama ar porcelāna ražošanu, ir izveidojusies par lielu rūpniecības centru ... Uzbrukuma mērķis ir sist pret ienaidnieku tur, kur viņš viņu izjūt visspēcīgāk, aiz daļēji sabrukušās frontes ... un tajā pašā laikā, ierodoties krieviem, ierodoties pilsētā, ko viņi spēj Karaliskie gaisa spēki.

1945. gada februārī Vācija jau bija uz katastrofas robežas, kuru nekas nevarēja aizkavēt. Uzdevums sakaut Vāciju bija pilnībā atrisināts, PSRS rietumu sabiedrotie lūkojās nākotnē, uztraucoties par viņu pēckara attiecībām ar Maskavu.

Pirms Otrā pasaules kara PSRS mūsdienu terminoloģijā joprojām tika uzskatīta par atstumtu valsti. PSRS netika uzaicināta uz Minheni, kur tika lemts par Čehoslovākijas un, kā vēlāk izrādījās, visas Eiropas likteni. Nav uzaicināts uz Londonas un Vašingtonas konferencēm. Tajā laikā Itālija tika atzīta par lielvalsti, bet PSRS nebija. Tomēr līdz 1945. gadam reti kurš šaubījās par Padomju Savienības varu. Un, lai arī PSRS nebija spēcīgas jūras flotes un nebija stratēģiskas aviācijas, neviens nešaubījās par tās tanku armiju uzbrukuma iespējām. Viņi bija diezgan spējīgi sasniegt Lamanšu, un diez vai kāds varēja viņus apturēt.

Liesma no uguns Drēzdenē bija redzama 200 km attālumā. no pilsētas padomju frontes sektorā. Pilsētā tika iznīcināta vairāk nekā puse dzīvojamo ēku, daudzi arhitektūras pieminekļi, savukārt lielie šķirotavas nesaņēma nopietnus postījumus, viens no dzelzceļa tiltiem pāri Elbei izrādījās neskarts, arī pilsētas tuvumā esošais militārais lidlauks netika bojāts. Lielbritānijai un ASV vajadzēja parādīt savu spēku, atstāt iespaidu uz Staļinu, tāpēc demonstrācijai tika izvēlēta pilsēta, kuru bombardēšana praktiski neietekmēja. Tās iedzīvotāju dzīvība angloamerikāņu stratēģiem kļuva tikai par kauliņu viņu politiskajā spēlē.

Drēzdene. Traģēdijas hronika (Aleksejs Deņisovs)

Alekseja Denisova filma ir veltīta 1945. gada 13. februāra notikumiem - Drēzdenes bombardēšanai ar angloamerikāņu lidmašīnām Otrā pasaules kara laikā. Sabiedrotie šo darbību interpretēja kā palīdzības darbību padomju karaspēkam, kas virzījās uz austrumiem, it kā atbalstot Jaltas nolīgumus.
Barbariskās bombardēšanas īstenošana notika trijās vizītēs, kurās piedalījās gandrīz trīs tūkstoši lidmašīnu. Tā rezultātā vairāk nekā 135 tūkstoši cilvēku gāja bojā un tika iznīcinātas apmēram 35 470 ēkas.
Viens no galvenajiem jautājumiem, uz kuru filmas veidotāji mēģināja atbildēt, bija tas, vai tiešām bija šāds pieprasījums no padomju puses un kāpēc līdz šai dienai bijušie sabiedrotie no Anglijas un Amerikas neatlaidīgi cenšas pārmest vainu par bezjēdzīgo bombardēšanu vienā no skaistākajām pilsētām Eiropā, kurai turklāt nav militāra nozīme Krievijai.
Filmā piedalās vācu un krievu vēsturnieki, amerikāņu piloti un šīs traģēdijas aculiecinieki.

Ctrl Enter

Plankumainais Ošs S bku Iezīmējiet tekstu un nospiediet Ctrl + Enter

Drēzdenes bombardēšana, iespējams, ir visbriesmīgākā aina par sabiedroto bombardēšanu Vācijas pilsētās.

Bet, kā liecina fakti, patiesībā tieši šis gadījums kādu iemeslu dēļ tiek stingri padarīts par galveno.

Oficiālā notikumu hronoloģija

Apvienotā Lielbritānijas un Amerikas Izlūkošanas komiteja (JIC) 1945. gada 16. janvārī paredzēja, ka, visticamāk, vissliktākais scenārijs ir tāds, ka padomju ziemas ofensīva un sabiedroto pavasara ofensīva rietumos neradīs izšķirošus panākumus, pēc tam 1945. gada augustā būs nepieciešama ofensīvas koordinācija rietumos. ar padomju 1945. gada vasaras ofensīvu. (Biddle)

21. janvārī Stratēģiskā gaisa spēku izlūkošanas komiteja nolēma, ka sabiedroto rietumu armijas ir zaudējušas iniciatīvu Rietumu frontē un ka Luftwaffe spēj atkopties tādā pakāpē, kuru pirms 8 mēnešiem sabiedrotā izlūkošana neuzskata par iespējamu.

Tajā pašā dienā JIC aicināja steidzami pārskatīt sava bumbvedēja spēka izmantošanu, norādot, ka pašreizējās padomju ofensīvas panākumu pakāpe, iespējams, būs kritiska kara ilgumam, un ka sinhronizētie streiki pret Berlīni palīdzēs krieviem, it īpaši, ja tie tiks saskaņoti ar Austrumprūsijas izolāciju un Breslau sagūstīšanu.

Tika uzsvērts, ka Vācijas dzelzceļa sakaru traucējumi traucēs sakārtotu vācu karaspēka pārvietošanos uz austrumu fronti un vācu militārās mašīnas darbību.

Tajā pašā dienā turpmākas diskusijas Lielbritānijas gaisa spēku komandā ļāva secināt, ka galveno Vācijas transporta mezglu bombardēšana austrumu frontes virzienā - Berlīne, Leipciga, Hemnica un Drēzdene - sniegs svarīgu palīdzību padomju ofensīvā.

Konkrēti, Drēzdenes mezgls bija Vācijas transporta un loģistikas tīkla centrs austrumu frontē. Trīs Reiha maršrutu saišķi rietumu-austrumu un ziemeļu-dienvidu virzienā tajā saplūda un caur to gāja.

Drēzdene nodrošināja vācu spēku un militāro kravu transportēšanu uz austrumu fronti no Vācijas rietumiem no Itālijas un Norvēģijas un to transportēšanu gar austrumu fronti

25. janvārī jaunajā ziņojumā britu izlūkdienesti atzīmēja, ka “pašreizējās Krievijas ofensīvas panākumiem, iespējams, būs izšķiroša ietekme uz kara ilgumu. Mēs uzskatām par lietderīgu steidzami izskatīt jautājumu par palīdzību, ko Lielbritānijas un Amerikas Savienoto Valstu stratēģiskā aviācija var sniegt krieviem tuvāko nedēļu laikā. "

Tās pašas dienas vakarā Vinstons Čērčils, izlasījis ziņojumu, uzrunāja Gaisa spēku ministru Arčibaldu no Sinklēras (angļu val. Archibald Sinclair) nosūtīšana, jautājot, ko var darīt, lai "kā pieveikt vāciešus, kad viņi atkāpjas no Breslau" (200 km uz austrumiem no Drēzdenes).

26. janvārī Sinklērs savā atbildē atzīmēja, ka “stratēģiskās aviācijas vislabākais pielietojums ir Vācijas naftas rūpnīcu bombardēšana; Vācu vienības, kas atkāpjas no Vroclavas, jābumbo ar priekšējās līnijas aviāciju (no maza augstuma), nevis stratēģisku (no liela augstuma) ”; tomēr atzīmējot, ka

"Labvēlīgos laika apstākļos var apsvērt bombardēšanu lielākās Vācijas austrumu pilsētās, piemēram, Leipcigā, Drēzdenē un Hemnicā."
Čērčils pauda neapmierinātību ar atturīgo atbildes toni un pieprasīja apsvērt iespēju bombardēt Berlīni un citas lielākās Vācijas austrumu pilsētas.

Sinklērs Čerčila lūgumu par konkrētiem streiku plāniem Vācijas austrumu pilsētās pārsūtīja Gaisa spēku štāba priekšniekam Čārlzam Portālam, kurš savukārt to pārsūtīja savam vietniekam Normanam Bottomlijam.

27. janvārī Botlijs nosūtīja RAF bumbvedēju priekšniekam Artūram Harisam pavēli bombardēt Berlīni, Drēzdeni, Leipcigu, Hemncu, tiklīdz laika apstākļi to atļauj. Sinklērs ziņoja Čērčilam par veiktajiem pasākumiem, norādot, ka "pēkšņa masveida bombardēšana ne tikai radīs nekārtības evakuācijā no austrumiem, bet arī sarežģīs karaspēka pārvietošanu no rietumiem".
28. janvārī Čērčils, izlasījis Sinklera atbildi, plašākus komentārus nesniedza.

Pirmais mīts - par PSRS lūgumu

4. februārī, pirmajā Jaltas konferences dienā, Padomju Savienības ģenerālštāba priekšnieka pirmais vietnieks ģenerālis A. I. Antonovs konferencē izvirzīja jautājumu par nepieciešamību sarežģīt vācu karaspēka pārvietošanu uz austrumu fronti ar gaisa triecieniem Berlīnei un Leipcigai. Čārlzs Portāls, kurš arī bija Jaltā, lūdza Bottomley nosūtīt viņam sarakstu ar mērķiem, kas jāapspriež ar PSRS.

Bottomley vadītajā sarakstā bija rafinēšanas rūpnīcas, tanku un lidmašīnu rūpnīcas, kā arī Berlīne un Drēzdene.

Tomēr oficiālajos dokumentos padomju puse nemin Drēzdeni.

8. februārī Sabiedroto ekspedīcijas spēku augstais štābs Eiropā paziņoja Lielbritānijas un ASV gaisa spēkiem, ka Drēzdene ir iekļauta bombardēšanas mērķu sarakstā. Tajā pašā dienā ASV militārā misija Maskavā nosūtīja oficiālu paziņojumu padomju pusei par Drēzdenes iekļaušanu mērķu sarakstā

RAF memorandā, par kuru britu piloti tika informēti naktī pirms uzbrukuma (13. februārī), tika ziņots, ka:

"Drēzdene, 7. lielākā Vācijas pilsēta ... pārliecinoši lielākā ienaidnieka teritorija joprojām nav bombardēta.

Ziemas vidū, bēgļu straumēm virzoties uz rietumiem un karaspēku kaut kur izvietojot, dzīvesvietu ir maz, jo jāpieņem ne tikai strādnieki, bēgļi un karaspēks, bet arī no citām teritorijām evakuētās valdības aģentūras.

Savulaik Drēzdene, kas plaši pazīstama ar porcelāna ražošanu, ir izveidojusies par lielu rūpniecības centru ... Uzbrukuma mērķis ir sist pret ienaidnieku tur, kur viņš to var just visvairāk, aiz daļēji sabrukušas frontes ... un vienlaikus parādīt krieviem, kad viņi ierodas pilsētā, uz ko RAF spējīgs. . "

Viņu par mērķi izvirzīja RAF štāba priekšnieks sers Čārlzs Portāls, pamatojoties uz viņa vietnieka sera Normana Botlija iesniegto sarakstu.

Sākās operācijas praktiskā plānošana, iesaistot ASV Gaisa spēku Eiropas pavēlniecību ģenerāļa Karla A. Spaata vadībā.

Jau 7. februārī Spaats informēja Amerikas militārās misijas Maskavā vadītāju ģenerālmajoru J. R. Dīnu par 8. Gaisa armijas prioritārajiem mērķiem (svarīguma dilstošā secībā): Berlīnē, Leipcigā, Drēzdenē, Hemnicā. Tika minētas vairākas citas mazāk nozīmīgas pilsētas.
Tādējādi no Drēzdenes puses padomju pusē nebija pieprasījumu un prasību. Padomju sabiedrotie tika informēti par gaidāmo bombardēšanu.

Otrais mīts - Drēzdene nekad iepriekš netika bombardēta

Viņi viņus vienu reizi bombardēja un izdarīja pēc PSRS lūguma. Bet 1944. gadā.

Galveno notikumu hronoloģija ir šāda:

• 1942-1944: Staļins no Rietumu sabiedrotajiem saņem garantijas, ka PSRS var rēķināties ar Rietumu stratēģisko aviācijas palīdzību, lai atbalstītu padomju ofensīvu Vācijā.
• 1944. gada jūnijs-jūlijs: Padomju vadība caur Novikovu nosūta rietumu sabiedrotajiem pieprasījumus bombardēt Drēzdeni, lai atbalstītu padomju ofensīvu.
• 1944. gada 7. oktobris: USAAF bombardē Drēzdenes dzelzceļa mezglu.

Vācu avotos notikumi izskatās šādi:

Drēzdenes erleidet zwischen 12:34 und 12:36 Uhr den ersten Luftangriff. 29 US-amerikanische Bomber werfen 290 Sprengbomben zu je 250 kg auf den Stadtteil Friedrichstadt ab. Ziele sind der Bahnhof, Rüstungsbetrieb Seidel un Naumann und der Hafen. Insgesamt 270 Menschen sterben bei diesem Bombenangriff

Tie. sabiedrotie 2 minūtes bombardēja dzelzceļa mezglu un nodarīja tam postījumus. Viņi precīzi zināja, kur atrodas dzelzceļa atzari, un viņiem par to nebija nepieciešams bombardēt pilsētu.

Viss tika izdarīts pareizi.

Trešais mīts - militārā ražošana Drēzdenē nebija

Tagad ir mīts, ka militārā ražošana nav bijusi - bet tas tā nav.

Kurt Vonnegut, kautuve Pieci, rakstīja:

"Visas citas lielās Vācijas pilsētas tika šausmīgi bombardētas un sadedzinātas. Drēzdenē pat viens stikls neplīsa. Katru dienu sirēnas gaudoja kā ellē, cilvēki devās uz pagrabiem un klausījās tur radio. Bet lidmašīnas vienmēr devās uz citām vietām - Leipcigu, Hemnicu, Plauen un visādi citi priekšmeti.
Tvaika sildīšana Drēzdenē joprojām jautri svilpoja. Zvana tramvaji. Gaisma iedegās arī, noklikšķinot uz slēdžiem. Strādāja restorāni un teātri. Zooloģiskais dārzs tika atvērts. Pilsētā galvenokārt ražoja zāles, konservus un cigaretes. "

Vēsturiskajā analīzē 14.-15. 1945. gada Drēzdenes bombardēšana. Sagatavoja: Gaisa universitātes Pētniecības pētījumu institūta USAF vēsturiskā nodaļa saka:

Vonneguts cīnījās Amerikas armijā, vācu gūstā un bombardēšanas aculiecinieks. Grāmata, kuru viņš sarakstījis 23 gadus pēc kara, joprojām ir populāra. Un attiecīgi tas ietekmē sabiedrības viedokli.

Ir tādi fakti.

"Kopš 1945. gada februāra Drēzdenē bija vismaz 110 rūpniecības rūpnīcas, kas bija likumīgi militāri mērķi *.

Tikai ieroču ražošanā tika nodarbināti 50 tūkstoši cilvēku. Šie uzņēmumi ietver dažādas jaudas komponentu ražošanai gaisa kuģu rūpniecībai; indīgo gāzu rūpnīca (Chemische Fabric Goye); Lemānas pretgaisa un lauka ieroču rūpnīca; lielākais optiski-mehāniskais uzņēmums Vācijā Zeiss Ikon A.G. **; kā arī uzņēmumi, kas ražo rentgena aparātus un elektroiekārtas (Koch u. Sterzel A.G.), pārnesumkārbas un diferenciāļus (Saxoniswerke) un elektriskās mērierīces (Gebruder Bassler). "

Vārdu sakot, pilsēta bija spēcīgs militārās ražošanas darbinieks

Drēzdeni aizstāvēja pretgaisa aizsardzības baterijas, kas daļēji atradās Drēzdenes, daļēji - Berlīnes Luftwaffe apgabala pavēlniecības jurisdikcijā. Turklāt vācieši nav pasludinājuši Drēzdeni par atvērtu pilsētu.
Tādējādi Saksijas galvaspilsēta bija likumīgs militārs mērķis. Bet šādā gadījumā streiki jābumbo tieši militārai ražošanai, nevis dzīvojamiem rajoniem.

Drēzdenē bija daudz militāru un militāri rūpniecisku objektu, taču šādus objektus visā Vācijā izvietoja milzīgā skaitā, ievērojami vairāk nekā varēja segt Lielbritānijas un Amerikas aviācijas kopējā jauda.

Tāpēc mērķu kategorijām bija jābūt stingri prioritātēm (atkarībā no apstākļu maiņas prioritātes mainījās: piemēram, pēc Luftwaffe atdzimšanas elektrotīkls pārvietojās uz leju un lidmašīnu rūpnīcas uz augšu), un bija iespējams mērķēt tikai uz augstāko prioritāšu mērķiem - no kuriem joprojām bija ļoti liels skaits visā Vācijā, ieskaitot tās rietumu daļu.

Tajā pašā laikā Drēzdene atradās sabiedroto aviācijas darbības rādiusa robežās, tās bombardēšana bija bīstama un smaga (piloti 8 stundas pavadīja skābeklim tikai virzienā "tur") un prasīja ārkārtēju izpildes sarežģītību (radot daudzkārt traucējošus spēkus utt.).

Izmantojot šos faktorus, ņemot vērā tikai vienu Drēzdenes militāri rūpniecisko mērķi, Drēzdene, iespējams, būtu izvairījusies no masveida bombardēšanas.

Ceturtais mīts - Drēzdene cieta vissmagākos zaudējumus

Drēzdenes bombardēšana tiek ļoti reklamēta, tāpēc.

Kādreiz RAF komodors Kolins Makkejs Griersons, kurš preses brīfingā 16. februārī teica:
"Pirmkārt, Drēzdene un tamlīdzīgas pilsētas ir bēgļu piesaistes centri. Turklāt satiksme caur šīm pilsētām virzās uz Krievijas fronti, no rietumiem uz austrumiem, un tās atrodas diezgan tuvu frontes līnijai. Es domāju, ka tas viss attaisno bombardēšanu."

Atbildot uz turpmākajiem žurnālistu jautājumiem, Griersons sacīja (nav reģistrēts):
"Mūsu mērķis ir iznīcināt to, kas paliek pāri no vācu cīņas gara. "

Associated Press izplatīja savus vārdus visā pasaulē, neitrāli sāka runāt par sabiedrotajiem, kuri veic teroristu bombardēšanas kursu - un tā rezultātā Griersona stulba rīcība apvienojumā ar Gebelsa propagandistu centieniem noveda pie tā, ka Drēzdene kļuva par "īpašas uzmanības zonu".

It kā tā būtu pirmā pilsēta, kuru iznīcināja Lielbritānijas lidmašīnas. It kā Hamburgā nemirtu 40 tūkstoši cilvēku. It kā citas Vācijas pilsētas nebūtu cietušas no bombardēšanas.
Piemēram, māju iznīcināšanas procents Drēzdenē knapi sasniedza 50%.

Un šeit, lai uzzinātu, saraksts ar Vācijas pilsētām, kuras iznīcināja vairāk nekā 50%:

50% Ludvigsafēns, Tārpi
51% - Brēmene, Hannovere, Nirnberga, Remšeida, Bohuma
52% - Esene, Darmštate
53% - Cochem
54% - Hamburgā, Maincā
55% Neckarsulm, Zoest
56% - Āhena, Minstere, Heilbronna
60% - Erkelenc
63% Vilhelmshavens, Koblenca
64% Bingerbruka, Ķelne, Pforcheima
65% - Dortmunde
66% Kreilsheima
67% - Gīsens
68% - Hanau, Kasele
69% Durens
70% Altenkirchen, Bruchsal
72% Geilenkirchen
74% Donauworth
75% Remagen, Vircburga
78% - Emdens
80% Prum, Vesels
85% - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - Juličs
Reids uz Drēzdeni nebija nekas neparasts. 1943. gada jūlijā Lielbritānijas gaisa uzlidojums Hamburgai izraisīja līdzīgu uguns vētru, kas iznīcināja 56 procentus pilsētas ēku un 40 000 iedzīvotāju.

Drēzdenē nomira 25 tūkstoši cilvēku, par 15 tūkstošiem mazāk nekā Hamburgā.

Patiesībā sabiedrotie gandrīz pilnībā iznīcināja pilsētas, kurām bieži nebija vispār nekādas stratēģiskas nozīmes.

Un tās stratēģiski svarīgās pilsētas, kurām uzbruka, galvenokārt nogalināja civiliedzīvotājus, un militārā ražošana cieta minimālus zaudējumus.

Vesels cieta daudz vairāk nekā Drēzdene

Ģenerālis Dvaits D. Eizenhauers pārbauda Juličas pilsētas citadeli, šī mazā pilsēta tika pilnībā iznīcināta šī vārda vistiešākajā nozīmē

Tas nebija militārs vai rūpniecisks centrs, tikai pilsēta. Bet šodien viņi atceras tikai par Drēzdeni.

Apkopojot, mēs varam teikt sekojošo

• PSRS janvārī neprasīja bombardēt Drēzdeni
• Drēzdene bija militārs mērķis
• Drēzdene tika bombardēta 1944. gada oktobrī, un streiks tika noslīpēts uz dzelzceļa mezgla, tāpēc, lai uzklātu transporta mezglu, nebija jādedzina pilsēta
• Bombardēšanas mērogs ir ievērojami pārspīlēts, citas, mazāk nozīmīgas pilsētas cieta daudz vairāk

Šis ieraksts ir par to, kā un kāpēc tika bombardēta Drēzdene.

1945. gada 13. februārī Lielbritānijas Karaliskie gaisa spēki un ASV gaisa spēki sāka bombardēt Drēzdeni, kas ilga divas dienas un prasīja vismaz 20 tūkstošu cilvēku dzīvības. Jautājums par to, vai Drēzdenes bombardēšanu izraisīja militāra nepieciešamība, joprojām ir strīdīgs.

Dažas dienas vēlāk tika nolemts, ka vislabākā palīdzība būs Vācijas naftas rūpnīcu bombardēšana, kā arī lielo Vācijas pilsētu bombardēšana "psiholoģiska spiediena" dēļ, ieskaitot Drēzdeni. RAF memorandā bombardēšanas priekšvakarā tika teikts: "Uzbrukuma mērķis ir trieciens ienaidniekam tur, kur viņš viņu izjūt visspēcīgāk, aiz daļēji sabrukušās frontes ... un vienlaikus parādīt krieviem, kad viņi ierodas pilsētā, uz ko RAF spējīgs."

Sākotnēji bija plānots, ka operācija sāksies ar ASV gaisa spēku reidu. Tomēr slikto laika apstākļu dēļ amerikāņu lidmašīnas todien nevarēja piedalīties operācijā. Rezultātā 13. janvāra vakarā 796 Avro Lancaster un 9 De Havilland Mosquito lidmašīnas pacēlās divos viļņos un uz Drēzdeni nometa 1478 tonnas sprādzienbīstamu un 1182 tonnas degošās bumbas. Trīs stundas vēlāk 529 Lancaster kuģi nometa 1800 tonnas bumbu

Nākamajā dienā, 14. februārī, bombardēšana turpinājās ar jaunu sparu un ar ASV Gaisa spēku piedalīšanos: 311 amerikāņu Boeing B-17 Flying Fortress bumbvedējs nometa 771 tonnu bumbu. 15. februārī Amerikas aviācija nometa 466 tonnas bumbu un pirmo reizi uzbruka "kustīgiem mērķiem uz ceļa". Tādējādi pieauga upuru skaits civiliedzīvotāju vidū, kuri mēģināja izkļūt no pilsētas. Un, lai gan bombardēšana ar paklāju tika pabeigta 15. februāra vakarā, ASV gaisa spēki veica vēl divus sprādzienus - 2. martā un 17. aprīlī.

Drēzdenes iedzīvotāja Mārgareta Fraiere par pilsētas bombardēšanu: “Uguns vētrā atskanēja vaidi un palīdzības saucieni. Viss apkārt ir kļuvis par nepārtrauktu elli. Es redzu sievieti - viņa joprojām ir manu acu priekšā. Viņas rokās sūtījums. Tas ir bērns. Viņa skrien, krīt, un zīdainis, aprakstot loku, pazūd liesmā. Pēkšņi man tieši priekšā parādās divi cilvēki. Viņi kliedz, vicina rokas un pēkšņi man par šausmām redzu, kā šie cilvēki viens pēc otra nokrīt zemē (šodien es zinu, ka nelaimīgie upuri bija skābekļa trūkuma upuri). Viņi zaudē samaņu un pārvēršas pelnos. Ārprātīgas bailes mani apņem, un es turpinu atkārtot: "Es negribu, lai mani sadedzina dzīvs!" Es nezinu, cik daudz cilvēku vēl nokļuva manā ceļā. Es zinu tikai vienu: es nedrīkstu izdegt "

Divās bombardēšanas dienās pilsēta praktiski nodega. Fakts ir tāds, ka vispirms tika nomestas sprādzienbīstamas bumbas, kas iznīcināja jumtus. Viņiem sekoja aizdedzinošas bumbas un atkal sprādzienbīstamas bumbas, lai ugunsdzēsējiem būtu grūti. Šī bombardēšanas taktika nodrošināja uguns viesuļvētras izveidošanos, kuras temperatūra sasniedza + 1500 ° C

Volfgangs Flīsers, vēsturnieks Bundesvēra Kara vēstures muzejā Drēzdenē: “Grossen Garten, kas sniedzās līdz pat pilsētas centram, cieta naktī no 13. uz 14. februāri. Drēzdenes iedzīvotāji meklēja pestīšanu no ugunīgā tornado tajā un blakus esošajā zooloģiskajā dārzā. Britu ace-bomberis, riņķojot virs mērķa, redzēja, ka liela teritorija tieši pie pilsētas centra nedeg, tāpat kā visas pārējās tās daļas, un izsauca jaunu bumbvedēju kolonnu, kas šo pilsētas daļu pārvērta ugunī. Daudzi Drēzdenes iedzīvotāji, kuri meklēja patvērumu Grossen Garten, tika nogalināti ar sprādzienbīstamām bumbām. Un dzīvnieki, kas aizbēga no zooloģiskā dārza, pēc to būru iznīcināšanas, - kā par to vēlāk rakstīja avīzes, - klīda pa Grossen Garten.

Precīzs bombardēšanas upuru skaits nav zināms. Oficiālie vācu ziņojumi liecina, ka mirušo skaits ir no 25 tūkstošiem līdz 200 tūkstošiem un pat 500 tūkstošiem. 2008. gadā vācu vēsturnieki runāja par 25 000 nāves gadījumiem. Dažu bēgļu liktenis nav zināms, jo viņi var tikt sadedzināti līdz nepazīšanai vai atstāt pilsētu, neziņojot par to varas iestādēm

Pilsētā tika iznīcināta 12 tūkstoši ēku. Vietējais iedzīvotājs O. Fricis: “Es arī labi atceros to, kas bija Drēzdenes iedzīvotāju prātos - tas bija pilnīgi nevajadzīgs, bezjēdzīgs reids, tas bija pilsēta-muzejs, kas neko tādu sev negaidīja. To pilnībā apstiprina toreizējo upuru atmiņas "

Gēbelss nolēma Drēzdeni izmantot propagandas nolūkos. Tika izplatītas brošūras ar nopostītās pilsētas fotogrāfijām, sadedzinātiem bērniem. 25. februārī tika izlaists jauns dokuments ar divu sadedzinātu bērnu fotogrāfijām un virsrakstu "Drēzdene - bēgļu slaktiņš", kurā norādīts, ka upuru skaits nav 100, bet 100 tūkstoši cilvēku. Daudz ir runāts par kultūrvēsturisko vērtību iznīcināšanu.

Lielbritānija uz Gēbelsa propagandu reaģēja ar Lielbritānijas Gaisa spēku pārstāvja Kolina Makkeja Griersona paziņojumu, ko uzskatīja par attaisnošanas mēģinājumu: “Pirmkārt, viņi (Drēzdene un citas pilsētas) ir centri, kur ierodas evakuētie. Tie ir sakaru centri, caur kuriem notiek kustība Krievijas frontes virzienā un no rietumu frontes uz austrumiem, un tie atrodas pietiekami tuvu Krievijas frontei, lai turpinātu veiksmīgi vadīt kaujas. Es uzskatu, ka šie trīs iemesli, iespējams, izskaidro bombardēšanu. "

Drēzdenes bombardēšana tika atspoguļota filmās un literatūrā, tostarp pretkara romānā “Kautuve pieci” vai Kurta Voneguta Bērnu krusta karā, kas palīdzēja attīrīt pilsētas drupas. Romāns ASV netika pieņemts un tika cenzēts

Saskaņā ar Lielbritānijas Gaisa spēku radio operatora atmiņām, kurš piedalījās reidā Drēzdenē: “Toreiz mani pārsteidza doma par sievietēm un bērniem, kas atradās zemāk. Šķita, ka mēs stundām ilgi lidojām pāri uguns jūrai, kas plosījās zemāk - no augšas tas izskatījās kā draudīgi sarkans mirdzums ar plānu miglas kārtu virs tā. Es atceros, ka es teicu pārējiem apkalpes locekļiem: "Mans Dievs, šie nabaga biedri lejā." Tas bija pilnīgi nepamatoti. Un to nav iespējams attaisnot "

Drēzdenes bombardēšana

Izpostīja Drēzdeni. Foto no Vācijas arhīviem, 1945. gads

Mirušo iedzīvotāju sadedzinātie līķi. Foto no Vācijas arhīviem, 1945. gada februāris

Drēzdenes bombardēšana (tas. Luftangriffe auf Drēzdene, eng. Drēzdenes bombardēšana) - virkne sprādzienu Vācijas pilsētā Drēzdenē, ko Otrā pasaules kara laikā 1945. gada 13. un 15. februārī veica Lielbritānijas Karaliskie gaisa spēki un Amerikas Savienoto Valstu gaisa spēki. Sprādziena rezultātā tika iznīcināta vai nopietni bojāta aptuveni ceturtā daļa pilsētas rūpniecības uzņēmumu un apmēram puse no atlikušajām ēkām (pilsētas infrastruktūra un dzīvojamās ēkas). Pēc ASV gaisa spēku ziņām, satiksme caur pilsētu vairākas nedēļas bija paralizēta. Aplēses par bojāgājušo skaitu svārstījās no 25 000 oficiālajos Vācijas kara ziņojumos līdz 200 000 un pat 500 000. 2008. gadā Vācijas vēsturnieku komisija pēc Drēzdenes pilsētas pasūtījuma novērtēja bojāgājušo skaitu diapazonā no 18 līdz 25 tūkstošiem cilvēku. 2010. gada 17. martā tika iesniegts komisijas, kas strādā kopš 2004. gada, oficiālais ziņojums. Saskaņā ar ziņojumu Drēzdenes bombardēšana ar sabiedroto gaisa kuģiem 1945. gada februārī nogalināja 25 000 cilvēku. Komisijas oficiālais ziņojums tika ievietots internetā.

Jautājums par to, vai Drēzdenes bombardēšanu izraisīja militāra nepieciešamība, joprojām ir strīdīgs. Berlīnes un Leipcigas bombardēšana tika saskaņota ar padomju pusi; Saskaņā ar angloamerikāņu sabiedroto skaidrojumu Drēzdeni kā svarīgu transporta centru viņi bombardēja, lai satiksmei nebūtu iespējams apiet šīs pilsētas. Pēc amerikāņu gaisa spēku, kas veica bombardēšanu, teiktā, Berlīnes, Leipcigas un Drēzdenes transporta mezglu atspējošanas nozīmi apstiprina fakts, ka tieši Leipcigas tuvumā, Torgau, 25. aprīlī tikās padomju un amerikāņu karaspēka avansa vienības, sagriežot nacistiskās Vācijas teritoriju divās daļās. Citi pētnieki bombardēšanu sauc par nepamatotu, uzskatot, ka Drēzdenei bija zema militāra nozīme, un iznīcināšana un civiliedzīvotāju upuri bija ārkārtīgi nesamērīgi ar sasniegtajiem militārajiem rezultātiem. Pēc vairāku vēsturnieku domām, Drēzdenes un citu vācu pilsētu, kas atkāpās uz padomju ietekmes zonu, bombardēšana nebija vērsta uz palīdzības sniegšanu padomju karaspēkam, bet gan vienīgi politiskiem mērķiem: lai demonstrētu militāro spēku, lai iebiedētu padomju vadību saistībā ar plānoto operāciju Neiedomājami. Pēc vēsturnieka Džona Fullera domām, lai bloķētu sakarus, bija pietiekami nepārtraukti bombardēt izejas no pilsētas, nevis bombardēt pašu Drēzdeni.

Drēzdenes bombardēšanu nacistiskā Vācija izmantoja propagandas nolūkos, savukārt Gēbelss pārvērtēja bojāgājušo skaitu 200 tūkstošiem cilvēku, un pati bombardēšana šķita pilnīgi nepamatota. PSRS tika pieņemts upuru aprēķins par 135 tūkstošiem cilvēku.

Cēloņi

1944. gada 16. decembrī vācu spēki Rietumu frontē uzsāka ofensīvu Ardēnās, kuras mērķis bija sakaut angloamerikāņu spēkus Beļģijā un Nīderlandē un atbrīvot vācu vienības Austrumu frontē. Tikai 8 dienu laikā Vērmahta ofensīva Ardēnās kā stratēģiska operācija beidzās ar pilnīgu neveiksmi. Līdz 24. decembrim vācu karaspēks devās uz priekšu 90 km, taču viņu ofensīva tika izsmelta, pirms tika sasniegta Meuse upe, kad amerikāņu karaspēks uzsāka pretuzbrukumu, uzbruka no sāniem un apturēja vācu ofensīvu, un Ardennēs sakautais Vērmahts beidzot zaudēja stratēģisko iniciatīvu Rietumu frontē un sāka atkāpties. Lai atvieglotu atkāpšanos, 1945. gada 1. janvārī vācieši uzsāka vietējo pretuzbrukumu, ko šoreiz veica nelieli spēki Strasbūrā Elzasas reģionā, lai novirzītu sabiedroto spēkus. Šie vietējie pretuzbrukumi vairs nevarēja mainīt stratēģisko situāciju Rietumu frontē, turklāt Vērmahts piedzīvoja kritisku degvielas trūkumu, ko izraisīja sabiedroto lidmašīnu stratēģiskā bombardēšana, kas iznīcināja Vācijas naftas pārstrādes rūpniecību. Līdz 1945. gada janvāra sākumam Vērmahta stāvoklis Rietumu frontē, it īpaši Ardēnos, kļuva bezcerīgs.

Saistībā ar šiem notikumiem Sarkanā armija no 12. līdz 13. janvārim uzsāka ofensīvu Polijā un Austrumprūsijā. 25. janvārī jaunajā ziņojumā britu izlūkdienesti atzīmēja, ka “pašreizējās Krievijas ofensīvas panākumiem, iespējams, būs izšķiroša ietekme uz kara ilgumu. Mēs uzskatām par lietderīgu steidzami izskatīt jautājumu par palīdzību, ko Lielbritānijas un ASV stratēģiskā aviācija var sniegt krieviem tuvāko nedēļu laikā. " Tās pašas dienas vakarā Vinstons Čērčils, iepazinies ar ziņojumu, uzrunāja Gaisa spēku ministru Arčibaldu Sinklēru (Eng. Arčibalds ) nosūtīšana, jautājot, ko var darīt, lai "pienācīgi slīpētu vāciešus, kad viņi atkāpjas no Breslau" (200 km uz austrumiem no Drēzdenes).

26. janvārī Sinklērs savā atbildē atzīmēja, ka “stratēģiskās aviācijas labākais pielietojums ir Vācijas naftas rūpnīcu bombardēšana; Vācu vienības, kas atkāpjas no Vroclavas, būtu jābumbo ar priekšējās līnijas aviāciju (no maza augstuma), nevis stratēģisku (no liela augstuma) ”; tomēr atzīmējot, ka "labvēlīgos laika apstākļos var apsvērt bombardēšanu lielākās Vācijas austrumu pilsētās, piemēram, Leipcigā, Drēzdenē un Hemnicā". Čērčils pauda neapmierinātību ar atturīgo atbildes toni un pieprasīja apsvērt iespēju bombardēt Berlīni un citas lielākās Vācijas austrumu pilsētas. Sinklērs Čerčila vēlmi izstrādāt konkrētus streiku plānus Vācijas austrumu pilsētās pārsūtīja Gaisa spēku štāba priekšniekam Čārlza portālam (eng. Čārlza portāls ), kurš savukārt to novirzīja savam vietniekam Normanam Bottomley (eng. Norman bottomomley ).

27. janvārī Botlijs nosūtīja RAF bumbvedēju priekšniekam Artūram Harisam pavēli bombardēt Berlīni, Drēzdeni, Leipcigu, Hemncu, tiklīdz laika apstākļi to atļauj. Sinklērs ziņoja Čērčilam par veiktajiem pasākumiem, norādot, ka "pēkšņa masveida bombardēšana ne tikai radīs nekārtības evakuācijā no austrumiem, bet arī sarežģīs karaspēka pārvietošanu no rietumiem". 28. janvārī Čērčils, izlasījis Sinklera atbildi, plašākus komentārus nesniedza.

RAF memorandā, par kuru britu piloti tika informēti naktī pirms uzbrukuma (13. februārī), tika ziņots, ka:

Drēzdene, Vācijas 7. lielākā pilsēta ... pārliecinoši lielākā ienaidnieka teritorija joprojām nav bombardēta. Ziemas vidū, bēgļu straumēm virzoties uz rietumiem un karaspēku kaut kur izvietojot, dzīvesvietu ir maz, jo jāpieņem ne tikai strādnieki, bēgļi un karaspēks, bet arī no citām teritorijām evakuētās valdības aģentūras. Savulaik plaši pazīstams ar porcelāna ražošanu Drēzdene ir izveidojusies par lielu rūpniecības centru ... Uzbrukuma mērķis ir sist pret ienaidnieku tur, kur viņš to var just visvairāk, aiz daļēji sabrukušas frontes ... un tajā pašā laikā, ierodoties pilsētā, parādīt krieviem, ko RAF spēj. ...

Bombardēšana

Bumbu tilpums, ko sabiedrotie nometa 7 lielākajās Vācijas pilsētās, ieskaitot Drēzdeni, ir parādīta zemāk esošajā tabulā.

Turklāt, kā redzams zemāk esošajā tabulā, līdz 1945. gada februārim pilsēta praktiski netika bombardēta.

datums	mērķis	Kas diriģēja	Piedalījās lidmašīnas	Nometto bumbu tonnāža
				Ļoti sprādzienbīstams	Degošs	Kopā
07.10.1944	Kārtot	USAF	30	72,5		72,5
16.01.1945	Kārtot	USAF	133	279,8	41,6	321,4
14.02.1945	Caur pilsētas laukumiem	Karaliskie gaisa spēki	772	1477,7	1181,6	2659,3
14.02.1945	Kārtot	USAF	316	487,7	294,3	782,0
15.02.1945	Kārtot	USAF	211	465,6		465,6
02.03.1945	Kārtot	USAF	406	940,3	140,5	1080,8
17.04.1945	Kārtot	USAF	572	1526,4	164,5	1690,9
17.04.1945	Rūpnieciskās zonas	USAF	8	28,0		28,0

Operācijai bija jāsākas ar ASV Gaisa spēku 8. gaisa spēku uzlidojumu 13. februārī, taču sliktie laika apstākļi visā Eiropā neļāva piedalīties amerikāņu lidmašīnās. Šajā sakarā pirmo triecienu izdarīja Lielbritānijas lidmašīnas.

13. februāra vakarā 796 Avro Lancaster un 9 De Havilland Mosquito lidmašīnas pacēlās divos viļņos un nometa 1478 tonnas sprādzienbīstamu bumbu un 1182 tonnas degošās bumbas. Pirmo uzbrukumu veica 5. RAF grupa, kas izmantoja savas mērķēšanas metodes un taktiku. Mērķa lidmašīna iezīmēja stadionu Ostragehege kā sākumpunktu. Visi bumbvedēji izgāja cauri šim punktam, aizlidojot pa iepriekš noteiktām trajektorijām un pēc noteikta laika nometot bumbas. Pirmās bumbas visi bumbvedēji nometa plkst. 22:14 pēc Viduseiropas laika, izņemot vienu, kas nometa pulksten 22:22. Šajā brīdī mākoņi klāja zemi, un uzbrukums, kura laikā 244 Lancaster nometa 800 tonnas bumbu, bija mēreni veiksmīgs. Bombardētā teritorija bija vēdekļveida, 1,25 jūdzes gara un 1,3 jūdzes plata.

Trīs stundas vēlāk 1., 3., 5. un 8. Lielbritānijas Gaisa spēku grupa notika otrais uzbrukums, pēdējais sniedzot norādījumus, izmantojot standarta metodes. Laika apstākļi līdz tam laikam bija uzlabojušies, un 529 Lancasters laika posmā no 01:21 līdz 01:45 nometa 1800 tonnas bumbu. ...

Pēc tam ASV gaisa spēki veica vēl divus bombardēšanas reidus. 2. martā 406 bumbvedēji B-17 nometa 940 tonnas sprādzienbīstamu un 141 tonnas degošu bumbu. 17. aprīlī 580 bumbvedēji B-17 nometa 1554 tonnas sprādzienbīstamu un 165 tonnas degošās bumbas.

Bumbas sprādziens tika veikts pēc tajā laikā pieņemtajām metodēm: vispirms, lai iznīcinātu jumtus un atklātu ēku koka konstrukcijas, tika nomestas ļoti sprādzienbīstamas bumbas, pēc tam - aizdedzinošas bumbas, bet atkal - sprādzienbīstamas bumbas, lai kavētu ugunsdzēsēju dienestu darbu. Sprādziena rezultātā izveidojās uguns tornado, kura temperatūra sasniedza 1500 ° C.

Iznīcināšana un upurēšana

Iznīcināšanas veids. Foto no Vācijas arhīviem, 1945. gads

Saskaņā ar Drēzdenes policijas ziņojumu, kas sastādīts neilgi pēc reidiem, pilsētā tika nodedzinātas 12 000 ēkas. Ziņojumā teikts, ka “24 bankas, 26 apdrošināšanas sabiedrību ēkas, 31 mazumtirdzniecības veikals, 6470 veikali, 640 noliktavas, 256 tirdzniecības zāles, 31 viesnīca, 26 bordeļi, 63 administratīvās ēkas, 3 teātri, 18 kinoteātri, 11 baznīcas, 60 kapelas, 50 kultūrvēsturiskas ēkas, 19 slimnīcas (ieskaitot palīgierīces un privātās klīnikas), 39 skolas, 5 konsulāti, 1 zooloģiskais dārzs, 1 ūdenssaimniecības iekārta, 1 dzelzceļa depo, 19 pasta nodaļas, 4 tramvaja depo, 19 kuģi un baržas. " Turklāt tika ziņots par militāro mērķu iznīcināšanu: komandpunkts pilī Taschenberg, 19 militārās slimnīcas un daudzas nelielas militārā dienesta ēkas. Gandrīz 200 rūpnīcām nodarīti zaudējumi, no kuriem 136 nodarīja nopietnus zaudējumus (ieskaitot vairākas Zeiss optikas rūpnīcas), 28 mērenus un 35 nelielus zaudējumus.

ASV Gaisa spēku dokumentos teikts: “Lielbritānijas aplēses ... secina, ka 23% rūpniecības ēku un 56% nerūpniecisko ēku (neskaitot dzīvojamās ēkas) tika nopietni bojātas. No kopējā dzīvojamo ēku skaita 78 tūkstoši tiek uzskatīti par iznīcinātiem, 27,7 tūkstoši tiek uzskatīti par dzīvošanai nederīgiem, bet remontējami, 64,5 tūkstoši - saņemti nelieli bojājumi un ir labojami. Šī vēlāk aprēķinātā informācija liecina, ka 80% pilsētas ēku cieta dažādas pakāpes un 50% dzīvojamo ēku tika sagrautas vai nopietni sabojātas "," pilsētas dzelzceļa infrastruktūras reidu rezultātā tika nodarīti nopietni postījumi, kas pilnībā paralizēja komunikācijas "," dzelzceļa tilti pāri Elbas upe, kas ir būtiska karaspēka pārvietošanai, vairākas nedēļas pēc reida palika satiksmei nepieejama. "

Precīzs bojāgājušo skaits nav zināms. Aplēses ir grūti sagatavojamas tāpēc, ka pilsētas iedzīvotāju skaits, kas 1939. gadā bija 642 tūkstoši cilvēku, reidu laikā pieauga vismaz 200 tūkstošu bēgļu un vairāku tūkstošu karavīru ierašanās dēļ. Dažu bēgļu liktenis nav zināms, jo viņi var tikt sadedzināti līdz nepazīšanai vai atstāt pilsētu, neziņojot par to varas iestādēm.

Pašlaik vairāki vēsturnieki upuru skaitu vērtē 25-30 tūkstošu cilvēku robežās. Pēc ASV gaisa spēku domām, šīs aplēses liecinātu, ka Drēzdenes sprādzienu laikā zaudējumi bija līdzīgi tiem, kas notika citu Vācijas pilsētu sprādzienu laikā. Lielāku skaitu ziņoja citi avoti, kuru ticamība tika apšaubīta.

Dažādu avotu apgalvojumu par bojāgājušo skaitu hronoloģija ir dota turpmāk.

Drēzdenes pilsētas pašvaldības iestādes 1945. gada 22. martā izdeva oficiālu ziņojumu Tagesbefehl Nr. 47 (pazīstams arī kā TV-47), saskaņā ar kuru līdz šim datumam reģistrētais bojāgājušo skaits bija 20 204, un sagaidāms, ka kopējais bojāgājušo skaits bombardēšanā būs aptuveni 25 tūkstoši cilvēku.

1953. gadā vācu autoru darbā "Otrā pasaules kara rezultāti" Ugunsdzēsības dienesta ģenerālmajors Hanss Rūfs rakstīja: "Upuru skaitu Drēzdenē nevar saskaitīt. Saskaņā ar Valsts departamenta sniegto informāciju šajā pilsētā gāja bojā 250 000 cilvēku, taču faktiskais upuru skaits, protams, ir daudz mazāks; bet pat 60-100 tūkstoši civiliedzīvotāju, kas gāja bojā ugunsgrēkā tikai vienas nakts laikā, diez vai iekļaujas cilvēka apziņā. "

1964. gadā ASV gaisa spēku ģenerālleitnants Ira Ikers ( angļu) arī aplēsa upuru skaitu par 135 tūkstošiem bojāgājušo.

1970. gadā amerikāņu žurnāls Time aplēsa upuru skaitu no 35 līdz 135 tūkstošiem cilvēku.

1977. gadā padomju militārajā enciklopēdijā bojāgājušo skaits bija 135 000.

2000. gadā saskaņā ar Lielbritānijas tiesas lēmumu Ērvinga sniegtie skaitļi par bojāgājušo skaitu Drēzdenes bombardēšanā (135 tūkstoši cilvēku) tika saukti par nepamatoti augstiem. Tiesnesis neatrada pamatu šaubām, ka bojāgājušo skaits atšķiras no oficiālajos Vācijas dokumentos norādītajiem 25–30 tūkstošiem cilvēku.

2005. gadā Lielbritānijas gaisa spēku oficiālās vietnes rakstā tika atzīmēts, ka saskaņā ar pieņemtajām aplēsēm bojāgājušo skaits ir vismaz 40 tūkstoši un, iespējams, vairāk nekā 50 tūkstoši.

Enciklopēdijās "Columbia" ( angļu) un Encarta sniedz datus par bojāgājušo skaitu no 35 tūkstošiem līdz 135 tūkstošiem cilvēku.

Krievijas vēsturnieks Boriss Sokolovs 2006. gadā atzīmēja, ka bojāgājušo skaits Drēzdenes bombardēšanā sabiedroto aviācijā 1945. gada februārī svārstījās no 25 000 līdz 250 000. Tajā pašā gadā krievu žurnālista A. Alyabyev grāmatā tika atzīmēts, ka bojāgājušo skaits, pēc dažādu avotu domām, svārstījās no 60 līdz 245 tūkstošiem cilvēku.

2008. gadā Drēzdenes pilsētas pasūtījumā 13 vācu vēsturnieku komisija lēsa, ka bojāgājušo skaits svārstās no 18 līdz 25 tūkstošiem cilvēku. Citus upuru skaita aprēķinus - līdz 500 tūkstošiem - komisija aicināja pārspīlēt vai balstīties uz apšaubāmiem avotiem. Komisiju izveidoja valsts varas iestādes pēc tam, kad labējā Vācijas Nacionāldemokrātiskā partija, kas 2004. gada vēlēšanās bija ieguvusi vietas Saksijas parlamentā, sāka publiski salīdzināt Vācijas pilsētu bombardēšanu ar holokaustu, atsaucoties uz skaitļiem līdz pat 1 miljonam upuru.

Uz Drēzdeni nomesto bumbu tonnāža bija mazāka nekā citu pilsētu bombardēšanas laikā. Tomēr labvēlīgie laika apstākļi, koka karkasa ēkas, gaiteņi, kas savieno blakus esošo māju pagrabus, un pilsētas nesagatavotība uzlidojumu sekām veicināja faktu, ka bombardēšanas rezultāti bija postošāki. 2004. gada beigās britu gaisa spēku pilots, kurš piedalījās reidos, BBC teica, ka vēl viens faktors ir vājie pretgaisa aizsardzības spēku aizsprosti, kas ļāva ar lielu precizitāti trāpīt mērķos. Pēc Drēzdenes Drāmas dokumentālās filmas autoru teiktā, uz Drēzdenes nomestās degošās bumbas saturēja napalmu.

Pēc amerikāņu gaisa spēku ziņām, kas veica bombardēšanu, pēckara periodā Drēzdenes bombardēšanu "komunisti izmantoja pret Rietumiem vērstai propagandai".

Tiek lēsts, ka kopējais sabiedroto bombardēšanas upuru skaits Vācijas civiliedzīvotāju vidū ir 305-600 tūkstoši cilvēku. Jautājums par to, vai šie sprādzieni veicināja kara agrīnu beigas, ir apspriežams.

Angloamerikāņu aviācijas zaudējumi

Karalisko gaisa spēku zaudējumi divu reidu laikā Drēzdenē 1945. gada 13. un 14. februārī bija 6 lidmašīnas, turklāt 2 lidmašīnas avarēja Francijā un 1 Anglijā.

Pieejamie avoti sniedz informāciju par 8 lidmašīnu (tostarp piecu Lielbritānijas, viena Austrālijas, viena Kanādas, viena Polijas) nozaudēšanu:

Reida laikā uz Drēzdeni un papildu mērķiem amerikāņu lidmašīnas neatgriezeniski zaudēja 8 bumbvedējus B-17 un 4 iznīcinātājus P-51.

Aculiecinieku stāstījumi

Drēzdenes iedzīvotāja Margareta Freijere atgādināja:

“Ugunsgrēkā atskanēja vaidi un saucieni pēc palīdzības. Viss apkārt ir kļuvis par nepārtrauktu elli. Es redzu sievieti - viņa joprojām ir manu acu priekšā. Viņas rokās ir iesaiņojums. Tas ir bērns. Viņa skrien, krīt, un zīdainis, aprakstot loku, pazūd liesmā. Pēkšņi man tieši priekšā parādās divi cilvēki. Viņi kliedz, vicina rokas un pēkšņi man par šausmām redzu, kā šie cilvēki viens pēc otra nokrīt zemē (šodien es zinu, ka nelaimīgie upuri bija skābekļa trūkuma upuri). Viņi zaudē samaņu un pārvēršas pelnos. Ārprātīgas bailes mani satver, un es turpinu atkārtot: “Es negribu, lai mani sadedzina dzīvs!” Es nezinu, cik daudz cilvēku vēl tika pieķerti manā ceļā. Es zinu tikai vienu: es nedrīkstu izdegt. "

Dejotāja un deju pasniedzēja Greta Paluka 1925. gadā Drēzdenē nodibināja moderno deju skolu un kopš tā laika dzīvo Drēzdenē:

“Tad es piedzīvoju kaut ko briesmīgu. Es dzīvoju pilsētas centrā, mājā, kur dzīvoju, gandrīz visi nomira, arī tāpēc, ka baidījās aiziet. Galu galā mēs bijām pagrabā, apmēram sešdesmit trīs cilvēki, un tur es sev teicu - nē, šeit var nomirt, jo tā nebija īsta bumbu patversme. Tad es ieskrēju tieši ugunī un pārlēcu pāri sienai. Es un vēl viena skolniece, mēs bijām vienīgie, kas iznāca. Tad es pārdzīvoju kaut ko briesmīgu, un tad Grossen Garten (parkā pilsētā) es piedzīvoju vēl lielākas šausmas, un man vajadzēja divus gadus, lai to pārvarētu. Naktī, ja sapnī redzēju šīs bildes, es vienmēr sāku kliegt. "

Saskaņā ar Lielbritānijas Gaisa spēku radio operatora atmiņām, kurš piedalījās reidā Drēzdenē:

“Tajā laikā mani pārsteidza zemāk esošo sieviešu un bērnu doma. Šķita, ka mēs stundām ilgi lidojām pāri uguns jūrai, kas plosījās zemāk - no augšas tas izskatījās kā draudīgi sarkans mirdzums ar plānu miglas kārtu virs tā. Es atceros, ka es teicu pārējiem apkalpes locekļiem: “Mans Dievs, šie nabaga biedri lejā.” Tas bija pilnīgi nepamatoti. Un to nav iespējams attaisnot. "

Reakcija

Izpostītais operas nams. Foto no Vācijas arhīviem, 1945. gads

16. februārī tika izdots paziņojums presei, kur Vācijas puse paziņoja, ka Drēzdenē nav militārās rūpniecības uzņēmumu, tā ir kultūras vērtību un slimnīcu atrašanās vieta. 25. februārī tika izlaists jauns dokuments ar divu sadedzinātu bērnu fotogrāfijām un virsrakstu "Drēzdene - bēgļu slaktiņš", kurā norādīts, ka upuru skaits nav simts, bet divi simti tūkstoši cilvēku. 4. martā nedēļas avīzē Das reich tika publicēts raksts, kas veltīts tikai kultūrvēsturisko vērtību iznīcināšanai.

Vēsturnieks Frederiks Teilors atzīmē, ka vācu propaganda bija veiksmīga, ne tikai izveidojot pozīciju neitrālās valstīs, bet arī sasniedzot Lielbritānijas apakšpalātu, kur Ričards Stokss ( angļu) darbojās pēc ziņām no Vācijas ziņu aģentūras.

Čērčils, kurš iepriekš atbalstīja bombardēšanu, no tiem norobežojās. 28. martā memoranda projektā, kas pa telegrammu nosūtīts ģenerālim Hastingam Ismajam, viņš teica: “Man šķiet, ka ir pienācis brīdis, kad būtu jāpārskata jautājums par Vācijas pilsētu bombardēšanu, kas tika veikts ar dažādiem ieganstiem pieaugoša terora dēļ. Pretējā gadījumā mēs nokļūsim mūsu kontrolē pilnīgi sabojātā stāvoklī. Drēzdenes iznīcināšana joprojām ir nopietns iegansts pret sabiedroto bombardēšanu. Es uzskatu, ka turpmāk militārie mērķi būtu jānosaka stingrāk mūsu pašu, nevis ienaidnieka interesēs. Ārlietu ministrs mani informēja par šo jautājumu, un es uzskatu, ka ir nepieciešams rūpīgāk koncentrēties uz tādiem militāriem mērķiem kā nafta un sakari tieši ārpus kara zonas, nevis uz atklātiem terora aktiem un bezjēdzīgu, lai arī iespaidīgu, iznīcināšanu. "

Pārskatījis Čērčila telegrammas saturu, 29. martā Artūrs Hariss nosūtīja atbildi Gaisa departamentam, kur viņš paziņoja, ka bombardēšana ir stratēģiski pamatota un "visas pārējās Vācijas pilsētas nav viena britu grenadiera dzīvības vērts". Pēc militāristu protestiem Čērčils 1. aprīlī uzrakstīja jaunu tekstu mīkstinātā formā.

Jautājums par klasificēšanu kā kara noziegumiem

Kvadrāts Altmarkt pirms iznīcināšanas. Foto uzņemts 1881. gadā, Kongresa bibliotēka

Par to, vai bombardēšana būtu jāklasificē kā kara noziegums, viedokļi atšķiras.

Amerikāņu žurnālists un literatūras kritiķis Kristofers Hičenss pauda viedokli, ka daudzu Vācijas dzīvojamo rajonu bombardēšana, kas kalpoja kā cilvēku mērķis, tika veikta tikai tāpēc, lai jaunās lidmašīnu komandas varētu praktizēt bombardēšanu. Pēc viņa domām, sabiedrotie 1944.-1945. Gadā nodedzināja Vācijas pilsētas tikai tāpēc, ka viņi to spēja.

Savā grāmatā vācu vēsturnieks Džergs Frīdrihs ( angļu) atzīmēja, ka, viņaprāt, pilsētu bombardēšana bija kara noziegums, jo kara pēdējos mēnešos tās nediktēja militāra nepieciešamība. Frīdrihs 2005. gadā atzīmēja, ka "tas ir absolūti nevajadzīgs bombardēšanas militārajā nozīmē", "nepamatota terora akts, cilvēku masveida iznīcināšana un bēgļu terorizēšana". Arī vācu vēsturnieks Joahims Fests uzskata, ka Drēzdenes bombardēšana no militārā viedokļa nebija vajadzīga.

Labējo partiju demonstrācijā 2005. gada 13. februārī. Uzraksts banerī "Nekad vairs terorizē!"

Nacionālistu politiķi Vācijā lieto šo izteicienu Bombenholokausts ("Holokausta bombardēšana") saistībā ar sabiedroto bombardēšanu Vācijas pilsētās. Vācijas Nacionāldemokrātiskās partijas biedrs Holgers Apfels sprādzienus nosauca par "aukstasinīgu rūpniecisku vācu iznīcināšanu".

Jautājumam par Drēzdenes bombardēšanas klasificēšanu kā kara noziegumiem nav jēgas, ja kopā ar sprādzienu faktiem netiek ņemtas vērā tādas pilsētas kā Vircburga, Hildesheima, Paderborna, Pforzheima, kurām nebija militāras nozīmes, kuras veica pēc identiskas shēmas un arī gandrīz pilnībā iznīcināja. Šīs un daudzas citas pilsētas tika bombardētas pēc Drēzdenes bombardēšanas.

Atspoguļošana kultūrā

Atmiņa

2010. gada 13. februārī, bombardēšanā nogalināto cilvēku atceres dienā no 5000 līdz 6700 neonacistu (par 3000 mazāk nekā paredzēts), kuri plānoja demonstrēt Drēzdenes vēsturiskajā centrā Altštatē, kreisās kustības demonstranti bloķēja Elbas pretējā krastā. Saskaņā ar Morgen Post un Sächsische Zeitung laikrakstiem Drēzdenes ielās izgāja no 20 000 līdz 25 000 iedzīvotāju un apmeklētāju, lai stātos pretī ultralabēji labējiem. "Dzīvā ķēde", kas stiepās ap vēsturisko pilsētas centru, kur atrodas Drēzdenes sinagoga, pēc dažādiem avotiem sastāvēja no 10 līdz 15 tūkstošiem cilvēku. Lai uzturētu kārtību, Saksijas (kā arī citu federālo zemju) Iekšlietu ministrija ar bruņumašīnām un helikopteriem izvietoja apmēram septiņarpus tūkstošus policistu (sākotnēji plānoja sešus tūkstošus).

Daži fakti

Drēzdenes pilnīgas iznīcināšanas zonas platība četrkārt pārsniedza Nagasaki pilnīgas iznīcināšanas zonas platību. Iedzīvotāju skaits pirms reida bija 629 713 cilvēki (izņemot bēgļus), pēc tam - 369 000 cilvēku.

Piezīmes

1. Vācu vēsturnieki ir noteikuši precīzu Drēzdenes bombardēšanas upuru skaitu (2010. gada 18. marts). Arhivēts
2. Oficiālais ziņojums par bombardēšanas upuriem, publicēts 17.03.2010. (Vācu valodā) (PDF). Arhivēts no oriģināla, laiks: 2012. gada 21. maijs.
3. Drēzdenes 1945. gada 14. – 15. Februāra sprādzienu vēsturiskā analīze (Angļu). Gaisa universitātes Pētniecības pētījumu institūta USAF vēsturiskā nodaļa... Skatīts: 2009. gada 14. martā.
4. “Gota Bergandera reida vēsture, kas pirmo reizi tika publicēta 1977. gadā ..., sniedza vislīdzsvarotāko pārskatu par uzbrukumu, taču, lai gan viņš domāja, ka ir pamats uzskatīt pilsētu par pilnīgi likumīgu bombardēšanas mērķi, izmantotie līdzekļi "Dīvaini neproporcionāli" \u200b\u200bjebkuram gaidāmajam ieguvumam. " Adisons, Pols un Krens, Džeremijs A. (red.) Firestorm: Drēzdenes bombardēšana... - Pimlico, 2006. - S. 126. - ISBN 1-8441-3928-X
5. Šepova N. Bumba Vācija ārpus kara. Militāri rūpnieciskais kurjers, Nr. 21 (137) (2006. gada 7. – 13. Jūnijs). Arhivēts
6. Pilnīgāks J.F.Ch. Otrais pasaules karš 1939.-1945 Stratēģiskais un taktiskais pārskats. - M.: Ārzemju literatūra, 1956. gads.
7. "Pēc Gebelsa Propagandas ministrijas apzinātās noplūdes oa TB-47, trešais zviedru raksts Svenska Dagbladet 1945. gada 25. februārī rakstīja, ka ... saskaņā ar informāciju, kas apkopota dažas dienas pēc iznīcināšanas, skaitlis ir tuvāk 200 000 nekā 100 000" Ričards J. Evanss (((nosaukums))) \u003d Meli par Hitleru: holokausts, vēsture un Deivida Ērvinga tiesas process... - Verso, 2002. - S. 165. - 326 lpp. - ISBN 1859844170
8. Padomju militārā enciklopēdija. - T. 3. - 260. lpp.
9. Teilore, lpp. 181: “Pašreizējā Krievijas ofensīvā gūto panākumu pakāpe, iespējams, izšķiroši ietekmēs kara ilgumu. Tāpēc mēs uzskatām, ka palīdzība, ko tuvāko nedēļu laikā krieviem varētu sniegt Lielbritānijas un Amerikas stratēģiskie bumbvedēji, attaisno steidzamu viņu nodarbinātības pārskatīšanu šajā nolūkā, citēts ziņojumā “Stratēģiskā bombardēšana saistībā ar Pašreizējā Krievijas ofensīva ", ko sagatavoja Lielbritānijas Apvienotā izlūkošanas komiteja 1945. gada 25. janvārī
10. Teilore, lpp. 181
11. Teilore, lpp. 184-185
12. Teilore, lpp. 185. Čērčila atbilde: “Es jautāju, vai Berlīni un tagad šaubos par citām lielajām Austrumvācijas pilsētām tagad nevajadzētu uzskatīt par īpaši pievilcīgiem mērķiem. Es priecājos, ka tas tiek “izskatīts”. Rīt lūdziet man ziņot, kas darāms ".
13. Teilore, lpp. 186. gads
14. Teilore, lpp. 217.-220
15. Addison (2006), lpp. 27.28
16. Ross (2003), lpp. 180. Skatīt arī Longmate (1983) lpp. 333.
17. RAF: bumbvedēju pavēlniecība: Drēzdene, 1945. gada februāris ((angļu valodā)). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 14. martā.
18. Gecs Berganders. \u003d Drēzdene im Luftkrieg: Vorgeschichte-Zerstörung-Folgen. - Minhene: Vilhelms Heins Verlags, 1977. gads.
19. Ričards J. Evanss. \u003d Drēzdenes bombardēšana 1945. gadā: Nepareizs apstākļu izklāsts: zema līmeņa skrejošana Drēzdenē.
20. Teilore, lpp. 497-8.
21. Teilore, lpp. 408-409
22. Teilore, lpp. 262-4. Bēgļu skaits nav zināms, taču daži vēsturnieki lēš, ka pirmajā sprādziena naktī tas ir 200 000.
23. "Pēc Gebelsa Propagandas ministrijas apzinātās noplūdes TB-47, trešais zviedru dokuments Svenska Dagbladet 1945. gada 25. februārī rakstīja, ka ... saskaņā ar informāciju, kas apkopota dažas dienas pēc iznīcināšanas, skaitlis ir tuvāk 200 000 nekā 100 000". Ričards J. Evanss. \u003d Stāsta meli par Hitleru: holokausts, vēsture un Deivida Ērvinga tiesas process. - Verso, 2002. - S. 165. - 326 lpp. - ISBN 1859844170
24. lpp. 75, Addison, Paul & Crang, Jeremy A., Pimlico, 2006
25. Teilore, lpp. 424
26. Citā ziņojumā, kas publicēts 3. aprīlī, minēts 22 096 mirušo skaits - sk. Lpp. 75, Addison, Paul & Crang, Jeremy A., Pimlico, 2006
27. Rumpf G. Gaisa karš Vācijā // \u003d Otrā pasaules kara rezultāti. Secinājumi par uzvarēto. - M., SPb.: AST, daudzstūris, 1988.
28. Deivida Ērvinga slavenā bestsellera sākotnējais izdevums: Drēzdenes iznīcināšana. Arhivēts 2012. gada 21. maijā. Skatīts: 2009. gada 15. martā.
29. Maksimovs M. Karš bez noteikumiem // Visā pasaulē, Nr. 12 (2771), 2004. gada decembris (angļu valodā). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
30. Drēzdene pārbūvēta // Laiks, februāris 23, 1970 (angļu valoda). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
31. cm.
32. Otrais pasaules karš: Artūrs Hariss // BBC krievu dienests, 2005. gada 21. aprīlis (krievu val.). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
33. Nekrologs: Kurts Vonneguts // BBC, 2007. gada 12. aprīlis (angļu valodā). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
34. Sokolovs B. Kā aprēķināt zaudējumus Otrajā pasaules karā // Continent, 2006, 128. nr. (Angļu valodā). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
35. Alyabyev A. Gaisa kara hronika. Stratēģija un taktika. 1939.-1945 - M.: Tsentrpoligraf, 2006. gads.
36. Svens Fēlikss Kellerhofs Bombardēšana 1945: Zahl der Dresden-Toten viel niedriger als vermutet // Die Welt, 2008. gada 1. oktobris (krava). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
37. (krava.). (nav pieejama saite -) Skatīts: 2009. gada 15. martā.
38. Pančevskis B. Drēzdene bombardē bojāgājušo skaitu zemāk, nekā domāja // The Telegraph, 2008. gada 3. oktobris (angļu valodā). Skatīts: 2009. gada 15. martā.
39. Cleaver H. Vācijas nolēmums saka, ka Drēzdene bija holokausts // The Telegraph, 2005. gada 12. aprīlis (angļu valodā). Skatīts: 2009. gada 15. martā.
40. Augošā D. Ziņojums: Drēzdenes bombardēšana nogalināja mazāk nekā domājams // USA Today, 2008. gada 1. oktobris (angļu valodā). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
41. Konolija K. Drēzdenes bombardēšanas šausmas rada diskusijas Vācijā // The Daily Telegraph, 2005. gada 11. februāris (tulkojis Inosmi.ru (krievu val.). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Skatīts: 2009. gada 15. martā.
42. 550 eskadras fotogrāfijas. F / O Alens un apkalpe
43. Merlin. Dumfries & Galloway Aviācijas muzeja biļetens, 2008. gada Lieldienas, lpp. 2.
44. , no. 125.
45. 463 eskadras RAAF WORLD WAR 2 FATALITIES
46. Austrālijas Karalisko gaisa spēku bojāgājušo saraksts Otrajā pasaules karā, lpp. 248. lpp.
47. Bruņinieki, P / O Džons Kingslijs; Kanādas Gaisa spēku asociācija
48. Informācija par zaudējumiem Pathfinder Squadron RAF vietnē
49. Zaudēto bumbvedēju Fiskerton lidlauka datu bāze - PD232
50. Crash du Avro Lancaster - B.I tips - s / n PB686 KO-D
51. Otrā pasaules kara 8. AAF apkarošanas hronoloģija: 1945. gada janvāris līdz 1945. gada augustam
52. Kantor Y. Ash par Elbu // Vremya novostei, 26. nr., 2009. gada 16. februāris
53. Pēteris Kirstens. Drēzdenes bombardēšana - elles atmiņas (no vācu valodas tulkojusi Natālija Pjatnicina) (krievu valoda) (2006. gada 22. decembris). Arhivēts
54. Rojs Akehursts. Drēzdenes (eng.) Bombardēšana. Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 4. aprīlī.
55. Teilore, lpp. 420-6.
56. Teilore, lpp. 421.
57. Teilore, lpp. 413.
58. Longmate, lpp. 344.
59. Longmate, lpp. 345.
60. Teilore, lpp. 431.
61. Lielbritānijas bombardēšanas stratēģija Otrajā pasaules karā, Detlefs Zībers, 2001-08-01, BBC vēsture (angļu valodā). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
62. Teilore, lpp. 430.
63. Teilore, lpp. 432.
64. Drēzdene: Laiks teikt, ka esam pateikušies, ka Saimons Jenkinss no Wall Street Journal 1995. gada 14. februārī sākotnēji publicēja The Times un The Spectator
65. Gregorijs H. Stantons. Kā mēs varam novērst genocīdu (eng.). (nepieejama saite - vēsture) Skatīts: 2009. gada 15. martā.
66. Kristofers Hičenss. Vai Drēzdene bija kara noziegums? // Nacionālais pasts, 2006. gada 6. septembris (angļu valodā). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
67. 13. februārī apritēs tieši 60 gadi kopš Lielbritānijas aviācijas spēcīgā sprādziena Drēzdenes pilsētā // Radio Liberty, 2005. gada 11. februāris
68. Vēsturnieks Joahims Fests: Bezjēdzīgs un postošs trieciens // Repubblica, 2005. gada 9. februāris] (angļu valodā). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
69. Vācijas prokuratūra Drēzdenes bombardēšanu atzina par holokaustu // Lenta.ru, 2005/04/12] (angļu val.). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
70. Sergejs Berets. "Drēzdene. Pēcvārds Jaltai "// BBC, 2005. gada 13. februāris (krievu valodā). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 15. martā.
71. Sergejs Sumlennijs. Sadedzināto bērnu gads // Eksperts, 2008. gada 28. jūlijs (krievu val.) (2009. gada 28. jūlijs). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 5. novembrī.
72. Gļebs Borisovs. Kurts ir dzīvs // Valsts. Ru, 2007. gada 12. aprīlis (krievu valodā). Arhivēts
73. Vladimirs Kikilo. Kurts Voneguts zināja, par ko ir vērts dzīvot // Planētas atbalss, 2006 (krievu val.). Arhivēts no oriģināla, laiks: 2011. gada 17. februāris. Iegūts 2009. gada 15. martā.
74. Deivids Kroslends. Vācu filma atsauc atmiņā Drēzdenes bombardēšanu // Spiegel Online (13.02.2006.). Arhivēts no oriģināla, 2012. gada 21. maijs. Iegūts 2009. gada 16. martā.
75. Jaltas konferences slepenie protokoli. Viņi neprasīja bombardēt Drēzdeni // RIA Novosti, 2006. gada 9. maijs RTR Drēzdene - traģēdijas hronika (krievu val.) (2006. gada maijs). - dokumentālā filma. Skatīts: 2009. gada 31. janvārī.
76. Olafs Sundermeijers (Der Spiegel, 2010. gada 13. februāris): Bomben-Gedenken Drēzdenē: Neonazis scheitern mit Propagandamarsch
77. Morgen Post. 25 000 zeigen Gesicht gegen Rechts (Vācu)
78. "Sächsische Zeitung", Drēzdenes hällt zusammen gegen Rechts... 2010. gada 15. februāris (vācu valodā)