Električna masa na bageru pc 300 8. Tehničke karakteristike i opis bagera Komatsu PC300

Bager PC300-8 japanskog proizvođača Komatsu jedan je od najtraženijih modela na svjetskom tržištu.

Izvor fotografije: komek.ru

Specifikacije Komatsu PC300-8

S težinom od 31.100 kg, ovaj model pripada srednjoj klasi bagera. Brzina okretanja gramofona je 9 okretaja u minuti. Vrijednost specifičnog tlaka tla je 0,64 kg/m2. vidi Volumen spremnika goriva automobila - 605 litara. Bager gusjeničar može se kretati po gradilištu brzinom od 5,5 km / h. Istodobno, prosječna potrošnja goriva automobila iznosi 18-28 l / h.

Izvođenje

Stroj omogućuje korištenje dva načina upravljanja granom:

  • Glatki način upravljanja (pojednostavljuje skupljanje kamenja i čišćenje površine).
  • Način povećane snage (maksimalna sila rezanja u tlu).

Prednosti stroja također uključuju:

  • Do 17% više vučnog napora u odnosu na prethodnu verziju, omogućujući operateru bolju kontrolu bagera u zavojima i penjanju preko brda.
  • Sila rezanja tla (+ 7%) i štapa (+ 7%) pri maksimalnom načinu rada.
  • Jačanje bočne stabilnosti, što povećava nosivost opreme.

Dimenzije (uredi)

Model bagera Komatsu PC300-8 opremljen je 6-cilindarskim 4-taktnim dizel motorom SAA6D114E-3 snage 260 KS. Zahvaljujući preciznom višestupanjskom ubrizgavanju goriva, kojim upravlja kontroler motora, proizvođač je uspio smanjiti emisije otrovnog otpada i povećati trajnost jedinice. SAA6D114E-3 također ima turbo punjenje i tekućinsko hlađenje. Motor je usklađen s Tier 3.


Izvor fotografije: komek.ru

Motor Komatsu PC300-8

4-taktni, vodeno hlađeni, izravno ubrizgavanje, s turbo punjenjem

Broj cilindara

Hod klipa

Radni volumen

Vlast

Tip pogona ventilatora za hlađenje radijatora

Mehanički

Regulator

All-mode, elektronski

Komatsu PC300-8 bager gusjeničar može obavljati različite vrste radova, koji odgovaraju jednom od šest načina rada: P (način velike snage); E (ekonomični način rada); L (način podizanja); B (način rada hidrauličkog čekića); ATT / r (prilozi, način rada velike snage); ATT / e (prilozi, ekonomični način rada).


Izvor fotografije: komek.ru

Održavanje

Filter motornog ulja i slavina za ispuštanje goriva nalaze se odvojeno na istoj strani kabine. Hladnjak ulja i radijator smješteni su u jednom redu pa ih je lako skinuti, očistiti i ponovno postaviti.

Zamjena ulja u bageru vrši se pomoću ekološki prihvatljivog ispusnog ventila koji sprječava curenje onečišćenja tla. Osnovni opseg isporuke uključuje filtar zraka visokih performansi s novom vrstom brtvi. To sprječava brzo začepljenje i smanjenje performansi stroja. Bager ima dizel grubi filter sa separatorom vode.


Izvor fotografije: komek.ru

Uz dodatnu narudžbu, proizvođač nudi ugradnju BMRC čahure i sintetičkih podložaka na sve klinove radne opreme, osim na klinove žlice. To će povećati interval podmazivanja do 500 m / h.

Udobnost i sigurnost

Poboljšana kabina je dobro zvučno izolirana. Potpuno podesivo sjedalo operatera može se dovesti u potpuno vodoravni položaj. Zajedno s upravljačkim polugama, nasloni za ruke stolice mogu se individualno podešavati.

Razine vibracija se smanjuju ugradnjom kabine bagera na viskozne prigušne nosače s dodatnom oprugom i povećanim hodom. Za sigurnost operatera u slučaju slučajnog prevrtanja i od teških predmeta koji padaju, bager je opremljen ROPS kabinom koja zadovoljava sigurnosne zahtjeve ISO 12117-2.

Komatsu PC300 bager je proizvod poznatog japanskog proizvođača koji je osvojio svjetsko priznanje na tržištima. Ovaj model se pokazao prilično nepretenciozan i pouzdan, a karakteriziraju ga i takve kvalitete kao što su prihvatljiva cijena, ekonomična potrošnja goriva i prikladan sustav upravljanja. Zahvaljujući svemu tome, bager je postao široko rasprostranjen i vrlo popularan u cijelom svijetu. Vrijedi napomenuti da Komatsu 300 u svojoj klasi zadržava vodeću poziciju, budući da su ključne razlike u odnosu na prethodne modele njegova vrlo visoka sposobnost kretanja i performanse u najtežim uvjetima okoline. Osim toga, stroj je obdaren izvrsnim pokazateljima performansi u radu na labavom tlu, naime, bager se može kretati iznimno precizno, što mu omogućuje da ne uzrokuje mnogo štete na površini ceste.

Opis i značajke

Ovaj model je predstavnik srednje klase gusjeničarskih specijalnih vozila. Područje primjene nije ograničeno samo na izvođenje zemljanih radova, jer je osim ovoga, zajedno s dodatnim priključcima, tehnika idealna za rješavanje drugih različitih zadataka. Bager ima optimalnu ravnotežu performansi i tehničkih karakteristika. Marka Komatsu također pridaje veliku pažnju kvaliteti izrade svojih proizvoda, što je upravo ono što se uočava u ovom modelu. Montaža svakog dijela opreme odvija se na automatiziranim transportnim linijama, gdje je ručni rad iznimno mali.

Kao što je opisano na početku, Komatsu PC300 je popularan u svim područjima, međutim, najtraženiji je u rudarskoj i građevinskoj industriji. To je zbog ne samo visoke produktivnosti i pouzdanosti opreme, već i činjenice da se ovdje koriste mnoge različite moderne tehnologije i rješenja, zahvaljujući kojima operater ili osoblje za održavanje mogu pratiti rad bagera. To vam omogućuje izbjegavanje ozbiljnih kvarova koji su nastali u nepredviđenim situacijama.

Potrošnja goriva bagera je vrlo niska, ali čini se da su se u isto vrijeme trebali smanjiti pokazatelji snage, ali to nije bio slučaj. Proizvođač je povećao snagu opreme u aktivnom načinu rada, a vučni napor je povećan za 17 posto, zbog čega se oprema lako može popeti na bilo koji uspon.

Proizvođač je također poboljšao hidraulički sustav bagera, zbog čega je bilo moguće značajno povećati silu rezanja na žlicu i ručku. Kada se radi punom snagom stroja, sila rezanja žlice povećava se za 78 posto, dok se sila ruke povećava za 18 posto. Nije svaka moderna tehnologija sposobna pohvaliti se takvim pokazateljima. Osim toga, povećan je kapacitet dizanja hidraulike, ali je u to uvelike uključena poboljšana bočna stabilnost bagera.

Stroj ima puno modernih rješenja, koja, osim pokazatelja performansi, utječu i na pojednostavljenje održavanja opreme:

  1. Značajno su povećani intervali zamjene maziva i filtarskih elemenata, kako u samoj elektrani tako i u hidrauličkom sustavu.
  2. U standardnu ​​opremu opreme uključen je poseban separator vlage.
  3. U usporedbi s prethodnim modelima, ovo je povećalo kapacitet spremnika za gorivo, što vam omogućuje obavljanje bilo kakvih operacija bez zaustavljanja za punjenje goriva.
  4. Postoji mogućnost daljinske ugradnje posebnog ventila, koji je neophodan za ispuštanje goriva i tekućina za podmazivanje.
  5. Čišćenje radijatora uvelike je pojednostavljeno.

Komatsu 300 ima prilično velik broj prednosti i značajki, no najvažnije od svih su:

  1. Povećana je sila rezanja žlice i potisak ručke.
  2. Velika snaga elektrane u kombinaciji s niskom potrošnjom goriva.
  3. Bočna stabilnost vozila je poboljšana.
  4. Ukupni vučni napor povećan je za 20 posto.

Ovaj se bager izdvaja iz svoje klase ponajviše svojom izdržljivošću i visokom pouzdanošću, što je proizvođač postigao zahvaljujući sljedećem:

  1. Struktura okvira bagera je visoke čvrstoće. Emisiona mikroskopska analiza i računalno potpomognuto projektiranje korišteni su u razvoju glavnih nosivih konstrukcija i podvozja.
  2. Koristi se radna oprema visoke čvrstoće. Dizajn grane i strele značajno je ojačan kako bi stroj mogao podnijeti iznimno velika opterećenja.
  3. Koristili smo elektroničke uređaje visoke pouzdanosti. Ovi su uređaji posebno dizajnirani za korištenje u prilično teškim uvjetima.
  4. Elektrana, hidraulički razdjelnici i hidraulične pumpe vlasništvo su marke Komatsu, što osigurava njihovu visoku kvalitetu i, naravno, povećanu pouzdanost.
  5. Hidraulički cilindri koriste metalne sigurnosne prstenove za poboljšanje pouzdanosti bagera.

Proizvođač se također pobrinuo za udobnost i praktičnost operatera tijekom rada. Kabina je zapečaćena i koristi mnogo visokokvalitetnih materijala koji apsorbiraju buku i vibracije. Zahvaljujući tome, bilo je moguće značajno smanjiti razinu buke koja proizlazi iz rada elektrane i radne opreme. Amortizer je također opremljen dodatnom oprugom i dugim hodom, koji vam omogućuje da izgladite snažne udare i udare tijekom rada, čime se smanjuje razina vibracija. Tome pridonose i bočne ploče kabine koje koriste ojačanu strukturu. Opcionalno se može ugraditi klima-uređaj koji pruža ugodno okruženje za operatera u vrućoj sezoni. Ima ugrađeni filtar zraka, koji tijekom aktivnog rada opreme ne dopušta prašini i drugim sitnim česticama da uđu u kabinu.

Jednostavnost i lakoća rada postignuti su korištenjem višepoložajnih upravljačkih poluga s proporcionalnim tlakom. Također je vrijedno napomenuti mogućnost pomicanja upravljačkih poluga i dvostrukog kliznog mehanizma stolice, zahvaljujući kojem operater može postaviti radno mjesto što je prikladnije i ergonomskije.

Poboljšanja su također uočena u zaštitnim karakteristikama bagera:

  1. Dizajn kabine ima dodatnu zaštitu od padajućih predmeta. Ali, kao opcija, može se ugraditi i poseban okvir koji pruža povećanu zaštitu operatera.
  2. Pogled operatera na radno područje povećan je za 34 posto. To je zato što je oblik nosača stražnjeg stakla drastično promijenjen i desni bočni stup je uklonjen.
  3. Elektrana je zaštićena materijalima koji apsorbiraju toplinu na onim mjestima gdje se zagrijavanje događa prilično brzo i temperatura je vrlo visoka. To smanjuje rizik od požara.
  4. Pretinac hidrauličke pumpe i motorni prostor odvojeni su posebnom pregradom. Ovo rješenje korišteno je kako bi se izbjeglo prskanje ulja po motoru u slučaju puknuća hidrauličkog crijeva. Kao iu prethodnom odlomku, ova značajka također vam omogućuje da izbjegnete pojavu požara.
  5. Za ugodniji i sigurniji ulazak operatera u kabinu u zimskoj sezoni ili u vlažnim klimatskim uvjetima, stepenice su prekrivene protukliznim slojem.

Ako svu pozornost usmjerimo na tehničke karakteristike bagera, onda je ovaj model značajno nadmašio prethodne strojeve. Neosporne prednosti bagera gusjeničara Komatsu PC300 su visoka sigurnost rukovatelja, kvaliteta izrade i svih konstrukcijskih elemenata, kao i trajnost svih komponenti i sklopova.

Ugovoreni sastanak

Komatsu 300 bager gusjeničar stekao je posebnu popularnost u rudarskoj i građevinskoj industriji. Tehnika se aktivno koristi za vađenje kamena; rahljenje čvrstih masa tla i stijena; utovar grudastih i rasutih materijala.

U građevinskim organizacijama, stroj se nosi sa svim zadacima, naime, sposoban je kopati rovove i jame; zbijanje labavih tla; rahljenje tvrdog tla (četvrta i druge kategorije gustoće); stvaranje nasipa od zemlje i drugih rasutih materijala; planiranje gradilišta; čišćenje radnog prostora od industrijskog otpada; uništavanje bilo kakvih betonskih ili armiranobetonskih objekata; otvaranje asfaltnog i betonskog sloja raznih površina; Učitavam; bušenje bušotina različitih dubina i promjera i još mnogo toga.

Svu svestranost ovog bagera objašnjava impresivan set dodatnih dodataka.

Izmjene

Tijekom cijelog razdoblja serijske proizvodnje, proizvođač je potrošaču ponudio prilično velik broj modificiranih verzija, čije su razlike uglavnom u performansama. Objavljene su sljedeće modifikacije: Komatsu PC300-2, Komatsu PC300-3, Komatsu PC300-4, Komatsu PC300-5, Komatsu PC300-6, Komatsu PC300-7, Komatsu PC300-8, Komatsu PC300-8MO.

Fotografija








Tehnički podaci

Specifikacije žlice:

  • Kanta ima kapacitet od 1,4 kubika.
  • Broj zuba na donjem reznom rubu je 5.
  • Maksimalna visina kopanja je 10.200 milimetara.
  • Maksimalna dubina kopanja je 7380 mm.
  • Maksimalna visina istovara žlice je 6600 mm.
  • Maksimalna snaga žlice je 26.400 kilograma po kvadratnom centimetru.

Karakteristike motora

  • Tip ugrađenog motora je linijski, dizelski.
  • Marka motora - SAA6D114E-3.
  • Proizvođač motora - Komatsu.
  • Broj cilindara je 6.
  • Ukupna radna zapremina je 8,3 litre.
  • Nazivna izlazna snaga - 194 kilovata / 260 konjskih snaga (pri 1900 o/min).
  • Nazivna brzina radilice je 1900 o/min.
  • Vrsta rashladnog sustava - tekući.
  • Vrsta sustava ubrizgavanja - izravno ubrizgavanje goriva.
  • Tip sustava pokretanja - električni starter.
  • Tip turbopunjača - plinska turbina sa zračnim hlađenjem.
  • Promjer cilindara je 114 milimetara.
  • Minimalna stabilna brzina u praznom hodu je najmanje 650 o/min.
  • Minimalna stabilna brzina u praznom hodu nije veća od 2000 o/min.
  • Najmanja potrošnja goriva po radnom satu - 18 litara.
  • Najveća potrošnja goriva po radnom satu je 28 litara.

dimenzije

  • Konstrukcijska duljina bagera je 11.300 milimetara.
  • Širina gusjenične platforme je 3200 milimetara.
  • Ukupna visina u kokpitu je 3100 milimetara.
  • Najmanji radijus okretanja platforme je 3500 milimetara.
  • Duljina grane - 6470 mm.
  • Duljina ručke je 2200 mm.
  • Najmanji razmak od tla gusjenične platforme je 500 milimetara.

Cijena

Cijena bagera gusjeničara Komatsu 300 u potpuno novoj državi počinje od 7 milijuna ruskih rubalja. Rabljeni automobili proizvedeni u razdoblju od 2008. do 2009. imaju prosječnu cijenu od 4,8 milijuna ruskih rubalja. Kasniji modeli (od 2011. do 2012.) koštat će od 6,5 milijuna rubalja do 6,8 milijuna ruskih rubalja.

Opis

Bager KOMATSU PC300-7

Karakteristike performansi bagera KOMATSU PC300-7

1. Visoke performanse i niska potrošnja goriva. Performanse se povećavaju povećanjem snage u aktivnom načinu rada uz održavanje niske potrošnje goriva.
2. Maksimalni vučni napor povećan je za 17% za vrhunsku kontrolu u zavojima i sposobnost uspona.
3. Povećana sila štapa i sila rezanja žlice povećavaju produktivnost. Kada je omogućena, funkcija maksimalne snage povećava silu šipke za 18% i silu rezanja žlice za 78% (u usporedbi s bagerom PC300-6).
4. Povećanje nosivosti. Na bagerima PC300-7 poboljšana je bočna stabilnost, što omogućuje povećanje kapaciteta dizanja.

Jednostavnost održavanja bagera KOMATSU PC300-7

1. Povećani su intervali između izmjena motornog ulja, filtera motornog ulja i filtera za čišćenje radne tekućine hidrauličkog sustava.
2. Daljinska ugradnja filtera za ulje i slavine za ispuštanje goriva.
3. Odvajač vlage uključen je kao standardna oprema.
4. Olakšano čišćenje radijatora.
5. Kapacitet spremnika goriva je povećan.
6. Čelične/bakrene čahure od tvrdog sinteriranog materijala u osovinama žlice i ruke.

Vrhunska pouzdanost i izdržljivost bagera KOMATSU PC300-7

1. Radna oprema visoke čvrstoće. Strela i grana bagera KOMATSU PC300-7 su ojačani kako bi se prilagodili značajnim silama žlice i šipke. Čvrstoća poprečnog presjeka strele i grane također su povećane za 35%, odnosno 9%. Grana i šipka imaju velike poprečne presjeke i proizvedeni su metodom kontinuiranog zavarivanja utora kako bi se povećale sile kopanja i poboljšala čvrstoća bočnog kontakta.
2. Robusna konstrukcija okvira. Najsuvremenije računalo potpomognuto projektiranjem i emisijskom mikroskopskom analizom korišteno je za dizajn zakretnog okvira, središnjeg okvira i podvozja.
3. Pouzdanost glavnih komponenti i sklopova. Sve glavne komponente i sklopovi, uključujući motor, hidraulične pumpe, hidraulične motore, hidraulične ventile, dizajnira i proizvodi isključivo Komatsu.
4. Visoka pouzdanost elektroničkih uređaja. Posebno dizajnirani elektronički uređaji rigorozno su testirani.
... Kontrolor
... Senzori
... Električni konektori
... Ožičenje otporno na toplinu
5. Metalni sigurnosni prstenovištite sve hidraulične cilindre, povećavajući pouzdanost bagera KOMATSU PC300-7.

Prostrana i udobna kabina bagera KOMATSU PC300-7

1. Zatvorena kabina sa klimom po želji instaliran. S ugrađenim opcijskim klima uređajem i filterom zraka i povećanim unutarnjim tlakom zraka (6,0 mm H2O 0,2 in. H2O), prašina izvana ne ulazi u unutrašnjost kabine.
2. Dizajn niske razine buke... Razina buke je značajno smanjena ne samo kada motor radi, već i pri okretanju platforme i rasterećenju hidrauličkog sustava.
3. Niska vibracija zahvaljujući ugradnji amortizera u kabini. KOMATSU PC300-7 koristi novi i poboljšani sustav amortizera u kabini, koji koristi dugi hod i dodatnu oprugu. Novi amortizer kabine, u kombinaciji s ojačanim lijevom i desnom bočnom pločom, pomaže u smanjenju vibracija na sjedalu operatera.
Višepoložajne upravljačke poluge s proporcionalnim tlakom stvaraju ugodno radno okruženje i preciznu kontrolu bagera KOMATSU PC300-7. Zahvaljujući dvostrukom kliznom mehanizmu, sjedalo i upravljačke poluge mogu se pomicati zajedno ili odvojeno. Operater može postaviti poluge radi lakšeg upravljanja i udobnosti.

Karakteristike zaštitnih uređaja bagera KOMATSU PC300-7

1. Kabina. Zaštita rukovatelja (zaštitna struktura od padajućeg predmeta) s opcijskim gornjim štitnikom koji se pričvršćuje vijcima.
2. Široki pogled. Kako bi se poboljšala preglednost, uklonjen je desni stup prozora i promijenjen je oblik stupa stražnjeg stakla. Broj pregledanih stranica porastao je za 34%.
3. Pregrada između odjeljka motora i odjeljka pumpe sprječava prskanje ulja po motoru u slučaju puknuća hidrauličkog crijeva.
4. Toplinski štit i pokrov ventilatora ugrađen oko grijanih dijelova motora i pogona ventilatora.
5. Protuklizne stepenice i veliki rukohvati... To pruža solidnu podršku pri obavljanju radova na održavanju bagera KOMATSU PC300-7.

KOMATSU PC360-7

Na temelju modela PC300-7 nastao je bager KOMATSU PC360-7, koji se od osnovnog modela razlikuje po sljedećem:

1. Ojačana ručka.
2. Kanta za kamen kapaciteta 1,6 m 3.
3. Ojačana grana.
4. Protuteg s utegom povećanom za 900 kg.
5. Ojačana papuča za stazu.
6. Ojačani gramofon.

Standardna oprema za bagere KOMATSU PC300-7 i KOMATSU PC360-7

Alternator, 35 A, 24 V
- Prekidač za automatsko smanjenje broja okretaja motora
- Sustav za automatsko uklanjanje zraka iz cijevi za gorivo
- Automatski sustav predgrijavanja motora
- Punjive baterije - 2 x12 V, 126 A.h
- Retencijski ventil grane
- Kabina prilagođena za FOG strukturu s opcijskim uklonjivim gornjim štitom
- Uređaj za zaštitu od korozije
- Protuteg
- Suhi čistač zraka s dva elementa
- Električna sirena
- Motor SSA6D114E iz Komatsua
- Sustav za sprječavanje pregrijavanja motora
- Poklopac ventilatora
- Hidraulički zatezači gusjenica (po jedan sa svake strane)
- Ploča monitora (7-segmentna)
- Sustav maksimizacije snage
- Hidrauličko proporcionalno upravljanje s kompenzacijom tlaka
- Mreža za prašinu za hladnjak i hladnjak ulja
- Desni retrovizor
- Starter - 1 x 24 V, 7,5 kW
- Ispušni ventilator
- Zaštitna ograda središnjeg dijela remenskog pogona
- Potporni valjci
- Cipele za stazu
- Dva načina rada grane
- Radna svjetla - 2 (na grani i na desnoj strani)
- Sustav odabira načina rada

Dodatna oprema za bagere KOMATSU PC300-7 i KOMATSU PC360-7

Klima uređaj sa sustavom grijanja prozora
- Alternator, 60 A, 24 V
- Štapovi sastavljeni u dužinama od 2220, 1550, 3185, 4020 mm
- Punjive baterije povećanog kapaciteta 2 x 12 V, 140 Ah
- Gornji štit koji se može ukloniti
- Duljina grane 6470 mm
- Pribor za kabinu (nadstrešnica za kišu, nadstrešnicu za sunce)
- Zaštita prednje kabine
- Grijač sa staklenim sustavom grijanja
- Čahure od sinteriranog čelika / legure bakra visoke čvrstoće za pričvršćivanje, produžujući intervale podmazivanja
- Višenamjenski monitor u boji
- Retrovizor (lijevo)
- Inercijski sigurnosni pojas
- Sjedalo na elastičnom ovjesu
- Servisni ventil
- Cipele s trostrukim gruzicama
- Zaštita dna okvira staze
- Štitnici za cestovne valjke (za cijelu dužinu staze)
- Biper upozorenja o kretanju
- Radna svjetla

Proizveden u Japanu, stekao je svjetsku slavu. Pozitivne kvalitete Komatsu PC300 uključuju pouzdanost, učinkovitost, udobnost i jednostavnost u njezi i održavanju. Osim toga, za takav stroj nema ograničenja u uvjetima gradilišta ili klime, zahvaljujući gusjeničnoj stazi, bager bez problema svladava teško prohodna područja bez zaglavljivanja u njima. Rastresito tlo također nije prepreka, a nakon prolaska vozilom kolnikom ostaje neozlijeđeno.

Svestranost bagera omogućuje da se koristi ne samo u različitim uvjetima gradilišta, već i za širok raspon zadataka. Sklop Komatsu PC300 je visoke kvalitete i operativnih i tehničkih svojstava. To je zbog minimalnih troškova ljudskog rada i visokog stupnja automatizacije u proizvodnji strojeva, uz korištenje suvremenih materijala.

Navigacija

Građevinska i rudarska industrija često koriste komatsu pc300 u svom radu. Povećanje snage u načinu rada dovelo je do povećanja produktivnosti uz nisku potrošnju goriva. Napor vuče, povećan tijekom procesa razvoja, omogućuje lako upravljanje strojem u zavojima i nesmetanu navigaciju strmim padinama.

Sila reza lopate i sila ručke također nisu ostali nezapaženi, povećavaju se kada bager radi maksimalnom snagom.

Jačanje bočne stabilnosti stroja omogućilo je povećanje njegove nosivosti. Osim toga, tehničke karakteristike opreme dizajnirane su na način da je održavanje iznimno jednostavno:

  • promjene ulja i filtera izvode se mnogo rjeđe nego na drugim modelima bagera;
  • separator vlage je tvornički ugrađen i dio je standardnog sklopa;
  • spremnik goriva ima veći volumen od spremnika drugih modela;
  • slavina za ispuštanje goriva i filter ulja mogu se ugraditi na daljinu;
  • čišćenje radijatora je prilično jednostavno.

Prednosti ove tehnike uključuju:

  • povećanje napora ručke i kante;
  • niska potrošnja goriva s povećanom snagom;
  • jednostavnost njege i održavanja;
  • povećana bočna stabilnost;
  • povećan vučni napor.

Tehnički podaci

Krajnji pritisak 1 cm? tlo - 0,64 kg. Brzina rotacije platforme - 9 o / min. Komatsu PC300 težak je 30,8 tona.

Performanse opreme

  • maksimalna sila žlice - 26400 kgf;
  • maksimalna dubina kopanja - 7,38 m;
  • maksimalna visina istovara - 6,6 m;
  • maksimalna visina kopanja - 10,2 m;
  • radijus kopanja - 10,2 m;
  • zapremina kante - 1,4 m3.

Dimenzije "Komatsu RS 300"

Stroj je dug 11,3 m, širok 3,2 m, visok 3,1 m, ima maksimalni radijus zamaha 3,5 m, krak 2,2 m i granu 6,47 m. Maksimalna brzina vožnje je 5,5 km/h, a udaljenost od tla je 0,5 m.

Potrošnja goriva

U prosjeku je 18-28 l / h, ovisno o načinu rada. Spremnik goriva je dizajniran za 605 litara.

Izmjene

Mogu se razlikovati sljedeće modifikacije bagera: Komatsu PC300-2, Komatsu PC300-3, Komatsu PC300-4, Komatsu PC300-5, Komatsu PC300-6, Komatsu PC300-7, Komatsu PC300-8, Komatsu PC300-8MO.

Motor

Izravno ubrizgavanje, turbo punjenje (sa snižavanjem temperature zraka za njega), snižavanje temperature tekućine - glavni su parametri četverotaktne šestocilindrične elektrane SAA6D114E, koja radi na dizelsko gorivo. Standardno se instalira uz Komatsu PC300.

Karakteristike motora:

Komatsu PC300 opremljen je motorom od 8,3 litre. Uz brzinu vrtnje od 1900 o/min, troši se mala količina goriva. Snaga takve jedinice je 194 kW, što je, kada se pretvori u konjske snage, 260. Što se tiče cilindra, njegov promjer je 114 mm. Osim toga, postoji mogućnost podešavanja brzine u bilo kojem načinu rada, a ispuh zadovoljava standarde Tier II.

Uređaj

Ovaj model bagera je izdržljiv i pouzdan, što jamči:

  • ugradnja sigurnosnih prstenova od metala. Dizajnirani su za zaštitu hidrauličnih cilindara uz povećanje razine pouzdanosti stroja;
  • čvrstoća svih elemenata i instalacija koji prolaze sve provjere u proizvodnom pogonu;
  • instalacija elektronike. Na njega ne utječu teški radni uvjeti. prošao sve potrebne testove izdržljivosti;
  • ugradnja opreme i uređaja povećane točnosti. S ojačanom kantom i štapom, te razvijenim poprečnim presjekom, stroj može povećati produktivnost kada je to potrebno. Osim toga, zavarivanje se izvodi kontinuirano s utorima. To daje dodatnu snagu cijeloj strukturi;
  • ojačana konstrukcija okvira. Čvrstoća je posljedica automatizacije proizvodnje i zbog razmatranja u fazi projektiranja emisijske mikroskopije.

Komatsu doo počela je proizvoditi specijalnu opremu kao samostalno poduzeće 1968. godine. Glavni proizvodni pogoni tvrtke bili su koncentrirani u Japanu. Danas je jedan od najvećih svjetskih proizvođača specijalne opreme. Od godine Komatsu oprema se proizvodi u Rusiji. Bageri Komatsu PC 300 i PC 400 napustili su transportne trake tvornice tvrtke u Jaroslavlju.

Komatsu RS 300 bager: tehničke karakteristike

Komatsu PC 300 bager opremljen je originalnom 6-cilindričnom jedinicom proizvođača SAA6D114E-3. Zapremina motora je 8,3 litre, snaga je 260 KS / 194 kW. Tehnika ima najveću brzinu od 5,5 km/h.

Karakteristike izvedbe

Zapremina kante je 1,4 m3.

Visina kopanja (maks.) - 9,6 m.

Visina istovara (maks.) - 6,6 m.

Radijus kopanja (maks.) - 10,2 m.

Maksimalna snaga žlice je 26 400 kgf.

Maksimalni napor na ručki je 24 000 kgf.

dimenzije

Duljina - 11,3 m; širina - 3,2 m; visina - 3,1 m.

Dužina štapa - 2,2 m.

Udaljenost od tla: minimalno - 0,5 m; protuuteg - 1,2 m.

Radijus okretanja platforme je 3,5 m.

Prednosti bagera Komatsu RS 300

  1. Više snage uz manju potrošnju goriva.
  2. Vučni napor povećan je za gotovo 20% u odnosu na prethodni model.
  3. Produktivnost se poboljšava povećanjem potiska žlice i štapa.
  4. Poboljšana bočna stabilnost, što povećava nosivost opreme.
  5. Produljeno razdoblje zamjene za posebne tekućine i goriva i maziva.
  6. Lagani sustav održavanja.

Radna oprema PC 300 izrađena je od čelika visoke čvrstoće, a sama konstrukcija je značajno ojačana radi veće pouzdanosti. Proizvođač jamči pouzdanost okvira bagera i pogonskih jedinica. U isto vrijeme, Komatsu nije zaboravio na udobnost rukovatelja. Kabina je dizajnirana za maksimalnu udobnost u radu opreme:

  • opremljen klima uređajem;
  • pruža širok sveobuhvatni pogled;
  • ima prigušivače vibracija i zvučnu izolaciju.

Komatsu RS 400 bager: tehničke karakteristike

Komatsu PC 400 pokreće 6-cilindarski originalni motor SAA6D125E-3. Radne je zapremine 11 litara i snage 347 KS. Maksimalna brzina bagera je 5,5 km / h.

Karakteristike izvedbe

Zapremina kante je 1,9 m3.

Visina kopanja (maks.) - 10,3 m.

Visina istovara (maks.) - 7 m.

Radijus kopanja (maks.) - 11 m.

Maksimalna snaga žlice je 28.200 kgf.

Maksimalni napor na ručki je 25.900 kgf.

dimenzije

Duljina - 11,9 m; širina - 3,3 m; visina - 3,9 m.

Dužina štapa - 2,4 m.

Udaljenost od tla: minimalno - 0,6 m; protuuteg - 1,3 m.

Radijus ljuljanja platforme je 3,6 m.

Prednosti bagera Komatsu RS 400

  1. Visoke performanse uz nisku potrošnju goriva.
  2. Snažan i ekonomičan motor.
  3. Velika snaga kopanja.
  4. Mogućnost korištenja dva načina rada grane.
  5. Povećana stabilnost vozila na padinama i raznim vrstama tla.
  6. Povećana bočna stabilnost jamči visoku nosivost PC 400.

Kao i prethodni model, RS 400 se može pohvaliti produženim rokom za zamjenu tekućina i goriva i maziva, prostranom i udobnom kabinom strojara, prisutnošću zaštitnih mehanizama i velikom izdržljivošću radne opreme.

Imate pitanja?

Prijavite grešku

Tekst za slanje našim urednicima: