Opis radnog mjesta operatera dizalice. Obuka za vozača autodizalice i autohidrauličnog dizala Agp vozača od direktnih poslodavaca

Ovaj opis posla razvijen je i odobren u skladu s odredbama Zakona o radu Ruske Federacije, Rezolucijom Državnog odbora za izgradnju Ruske Federacije od 8. siječnja 2003. N 2 „O skupu pravila“ Sigurnost rada u građevinarstvu. Sektorske standardne upute za zaštitu rada ", Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 8. prosinca 1999. N 1362" O odobravanju popisa zanimanja osnovnog stručnog obrazovanja ", Sveruski klasifikator zanimanja OK 010-93 (OKZ ) (odobren uredbom Državnog standarda Ruske Federacije od 30. prosinca 1993. N 298) i drugim normativnim pravnim aktima koji reguliraju radne odnose.

1.1. Vozač dizalice spada u kategoriju radnika i izravno je podređen [nazivu radnog mjesta upravitelja].

1.2. Na radno mjesto vozača dizalice prima se osoba koja ima osnovnu stručnu spremu, vozačku dozvolu i [navesti radno iskustvo].

1.3. Vozač zračne platforme zapošljava se i razrješava naredbom [položaj čelnika organizacije, poduzeća].

1.4. Operater autodizalice mora poznavati: - uređaj, pravila rada autodizalice; - namjenu, karakteristike, vrste alata, uređaja i materijala koji se koriste; - uzroci tehničkih kvarova i nezgoda, mjere za njihovo sprječavanje i otklanjanje; - pravila vođenja primarne tehničke dokumentacije, njezin oblik; - pravila popravka; - zahtjevi sigurnosti i zaštite na radu; - sigurne radne prakse, osnovna sredstva i mjere za sprječavanje i gašenje požara, kao i mjere za sprječavanje drugih opasnih situacija na radnom mjestu; - načini pružanja prve pomoći unesrećenima u slučaju nezgoda; - načine sprječavanja izloženosti opasnim i štetnim proizvodnim čimbenicima.

1.5. Profesionalno važne kvalitete: [navedite kvalitete].

2. Poslovna zaduženja djelatnika

Operateru zračne platforme dodijeljene su sljedeće dužnosti:

2.1. Primjena tijekom rada strojeva i mehanizama za njihovu namjenu, u skladu s uputama proizvodni pogoni.

2.2. Održavanje reda na radnom mjestu, čišćenje otpada, snijega, leda, sprječavanje kršenja pravila skladištenja materijala i konstrukcija;

2.3. Pažnja tijekom rada i sprječavanje kršenja zahtjeva za sigurnost na radu. Prije početka rada operater dizalice mora:

2.4. Obucite kombinezon i zaštitne cipele.

2.5. Pokažite upravitelju potvrdu o pravu upravljanja dizalom i primite tovarni list.

2.6. Pojasniti rutu kretanja i prirodu radova koji se obavljaju u objektu.

2.7. Dobiti oznaku u tovarnom listu o provjeri tehničkog stanja dizala. Nakon primitka zadatka za izvođenje radova, operater dizalice dužan je:

2.8. Prije odlaska na gradilište provjerite ispravnost konstrukcija i mehanizama dizalice, uključujući:

• pregledati mehanizme i kočnice dizala, njihovo pričvršćivanje, kao i šasiju;
• provjerite prisutnost i ispravnost ograda mehanizama;
• provjeriti podmazivanje zupčanika, ležajeva i užadi, kao i stanje uređaja za podmazivanje i uljnih brtvi;
• pregledati, na pristupačnim mjestima, metalne konstrukcije i spojeve zavoja grane, kao i konstrukcije i zavarene spojeve šasije i zakretnog dijela;
• pregledati stanje užadi i njihovo pričvršćivanje na bubanj;
• provjerite ispravnost dodatnih nosača, prekidača elastičnog ovjesa i stabilizatora;
• provjeriti prisutnost i ispravnost sigurnosnih uređaja i uređaja na dizalici (granični prekidači, indikator nagiba podizanja, ograničavač opterećenja itd.);
• pregledati električne instalacije i hidraulični pogonski sustav dizala.

2.9. Po dolasku u objekt, vozač je dužan voditelju radova predočiti potvrdu o ovjeri sigurnih metoda rada, pregledati mjesto ugradnje i radni prostor dizalice i uvjeriti se da je nagib terena, čvrstoća tla, gabariti prilaza zgrada, kao i dalekovoda udovoljavaju zahtjevima navedenim u uputama za njegov rad. ...

2.10. Zajedno s remenom provjerite sukladnost uklonjivih uređaja za podizanje s masom i vrstom tereta, njihovu upotrebljivost i prisutnost žigova ili oznaka na njima s naznakom nosivosti, datuma ispitivanja i broja.

2.11. Nakon pokretanja motora, strojovođa dizalice dužan je izvršiti kontrolnu provjeru ispravnosti stroja, uključujući:

• provjeriti rad kočnica i spojke;
• provjeriti ispravnost rasvjetnih uređaja i zvučnih signala;
• provjeriti ispravnost mehanizama za podizanje kolijevke i ugradnju potpora.

2.12. Vozači su dužni ne započeti s radom u slučaju kršenja sigurnosnih zahtjeva:

• u slučaju kvarova ili nedostataka navedenih u uputama proizvođača, u kojima njihov rad nije dopušten;
• nedostaci u uređajima za rukovanje ili nedosljednost s prirodom obavljenog posla;
• neusklađenost karakteristika dizala u pogledu nosivosti i visine dizanja uvjetima rada;
• prisutnost ljudi, strojeva ili opreme u radnom prostoru;
• kada nagib terena prelazi onaj naveden u putovnici proizvođača. Utvrđene povrede zahtjeva zaštite na radu moraju se samostalno otkloniti, a ako je to nemoguće, betonari su dužni odmah obavijestiti osobu odgovornu za siguran rad dizalica, kao i osobu odgovornu za siguran rad. o dizalici, o njima.

Za vrijeme rada strojovođa je dužan:

2.13. Prije početka rada provjerite dostupnost potvrda o pravu na rad od radnika u kolijevci i slingers.

2.14. Prije pokretanja autodizalice, uvjerite se da u radnom prostoru nema neovlaštenih osoba, te da su radnici u kolijevci pričvrstili hale sigurnosnih pojaseva za ogradu kolijevke.

2.15. U procesu rada vozač mora:

• pazite da masa ljudi, alata i materijala u kolijevci ne prelazi kapacitet dizanja predviđen putovnicom dizala;
• spriječiti proizvodnju rada koji uzrokuje horizontalna opterećenja na kolijevci (pri povlačenju kabela ili žice, povlačenju tereta);
• paziti da razmak između okretnog dijela dizala i dimenzija zgrada, naslaga robe i strojeva bude najmanje 1 m.

2.16. Prije podizanja ljudi, operater dizala mora:

• pobrinite se da nagib mjesta na mjestu rada ne prelazi granični kut naveden u putovnici, a tlo se neće slegnuti;
• zakočiti automobil ručnom kočnicom i postaviti dizalo na potporne nosače;
• provjeriti pričvršćivanje tereta i vezanje sigurnosnih pojaseva za osobe u kolijevci;
• uspostaviti postupak razmjene signala s radnicima u kolijevci;
• odrediti zajedno s nadzornikom rada granice opasne zone ispod kolijevke.

2.17. Dok su radnici u kolijevci, operater dizalice mora biti u upravljačkoj kabini i paziti da su radnici u kolijevci pojasom pričvršćeni za ograde kolijevke, da se ne saginjaju preko njih i ne stoje na ogradama. Podizanje, zaustavljanje i spuštanje kolijevke strojovođa mora izvršiti samo na znak radnika u njoj. Uspone blizu maksimalne visine operater dizalice mora izvoditi smanjenom brzinom.

Prije početka prijevoza dizala, vozač mora:

2.18. Pomaknite sve dodatke u transportni položaj i učvrstite ih.

2.19. Upoznajte se s rutom putovanja, stanjem ceste, zahtjevima za putovanje kroz umjetne konstrukcije.

2.20. Pazite da nema ljudi u kolijevci ili na konstrukcijama dizala.

2.21. Prilikom prijevoza dizala na vlastiti pogon javnim cestama, vozač se mora pridržavati prometnih propisa.

2.22. Prilikom postavljanja i premještanja dizala u blizini iskopa (jame i rovovi), vozač mora paziti na udaljenost od dna kosine iskopa do najbližeg oslonca dizala.

2.23. Operater dizalice dužan je ugraditi i raditi u sigurnosnoj zoni pogonskog nadzemnog dalekovoda pod neposrednim nadzorom inženjerskih i tehničkih radnika odgovornih za sigurno izvođenje radova, uz pismeno dopuštenje organizacija - vlasnika postrojenja. linije i radnu dozvolu kojom se definiraju sigurni uvjeti rada.

Nakon završetka rada, vozač viličara je dužan:

2.24. Parkirajte auto, zategnite parkirnu kočnicu i ugasite motor.

2.25. Dovedite upravljačku kabinu u red i zatvorite je.

2.26. Pregledajte stanje mehanizama i konstrukcija dizala.

2.27. Predati tovarni list, obavijestiti voditelja i osobu koja nadzire njegovo tehničko stanje o svim uočenim greškama i nepravilnostima u procesu rada te izvršiti upis u dnevnik.

U slučaju nužde, operater dizalice dužan je:

2.28. Ako postoje znakovi kvara na motoru, hidrauličkom sustavu ili mehanizmu za podizanje, rad se mora obustaviti i poduzeti mjere za otklanjanje kvarova. Ako je nemoguće brzo otkloniti kvar, nije dopušteno pronaći ljude u kolijevci na visini, potrebno je poduzeti mjere za njegovo spuštanje.

3. Prava zaposlenika

Operater dizalice ima pravo:

3.1. Za sva socijalna jamstva predviđena zakonom.

3.2. Zahtijevati od uprave poduzeća pomoć u obavljanju njihovih profesionalnih dužnosti i ostvarivanju prava.

3.3. Poslodavcu besplatno osigurati pamučne kombinezone, gumene čizme, kožne čizme, kombinirane rukavice, kožne čizme, odijela s izolacijskim podstavom i čizme od filca za zimsko razdoblje.

3.4. Plaćanje dodatnih troškova za medicinsku, socijalnu i profesionalnu rehabilitaciju u slučajevima oštećenja zdravlja uslijed industrijske nesreće i profesionalne bolesti.

3.5. Upoznati se s projektima odluka uprave poduzeća koje se odnose na njegovu djelatnost.

3.6. Zatražiti, osobno ili u ime neposrednog rukovoditelja, dokumente, materijale, alate i sl., potrebne za obavljanje službene dužnosti.

3.7. Ostala prava predviđena zakonom o radu.

4. Odgovornost zaposlenika

Operater zračne platforme odgovoran je za:

4.1. Za neispunjavanje ili neispravno ispunjavanje svojih dužnosti predviđenih ovim opisom posla - u granicama utvrđenim važećim zakonodavstvom o radu Ruske Federacije.

4.2. Za nanošenje materijalne štete poslodavcu - u granicama utvrđenim važećim radnim i građanskim zakonodavstvom Ruske Federacije.

4.3. Za kaznena djela počinjena tijekom obavljanja svoje djelatnosti - u granicama utvrđenim važećim administrativnim, kaznenim, građanskim zakonodavstvom Ruske Federacije. Voditelj strukturne jedinice [inicijal, prezime] [potpis] [datum, mjesec, godina] Odobreni od: Voditelj pravne službe [inicijal, prezime] [potpis] [datum, mjesec, godina] Pročitajte upute: [inicijal, prezime ] [potpis] [dan mjesec Godina]

((ukupno recenzije)) / 5 Korisnici ( 0 Evaluacije)

Pouzdanost

Pogodnost i udobnost

Održavanje

Performanse vožnje

Period treniranja

16/72/240 sati

cijena

2300/5000/6000 RUB

format treninga

osobno ili na daljinu

Društvo " WiCont»Provodi brzu obuku za zanimanje operatera dizalice i autohidrauličnog dizala po najnižoj cijeni u Moskvi. Po završetku studija studenti dobivaju potvrdu utvrđenog obrasca koja im omogućuje izvođenje radova na reklamnim panoima, javnim elektroprometnim mrežama, industrijskim zgradama, ventilacijskim sustavima i drugim objektima.

Program treninga

Na predavanjima se razmatraju sljedeća pitanja:

• Osnove hidraulike;
• Opći podaci o dizalicama i autohidrauličnim dizalima: vrste, dimenzije, nosivost, uređaj;
• Pravila rada, popravka, dijagnostike i održavanja strojeva;
• Krugovi za čitanje;
• Sigurnosne mjere za vozače i radnike u kolijevci;
• Prva pomoć u hitnim slučajevima.

Godišnja i početna edukacija iz zanimanja operatera autodizala i autohidrauličkog dizala završava učvršćivanjem teorijskih znanja u praksi.

Ciljevi učenja

U proizvodnji naši klijenti uče ili usavršavaju sljedeće vještine:

1. Rad sa strojevima za dizanje: upravljanje, popravak, održavanje, praćenje stanja.
2. Pravila za rad strojeva.
3. Dijagnostika, prevencija i otklanjanje kvarova u komponentama dizala.
4. Procjena terena: dalekovodi, tip ceste, neravnine i druge prepreke.
5. Usklađenost sa sigurnosnim propisima.
6. Provođenje sigurnosnih brifinga za radnike koji borave u kolijevci.

Nakon obavljenog kontrolnog zadatka učenici se provjeravaju znanja u certifikacijskoj komisiji. Svim osobama koje su dobile pozitivnu ocjenu izdaje se uvjerenje utvrđenog obrasca i uvjerenje o stručnoj osposobljenosti. Vlasnici ovih dokumenata prolaze godišnju obuku za operatera dizalice i autohidrauličkog dizala kako bi stekli nova znanja i potvrdili svoju kvalifikaciju.

NAŠE MOGUĆNOSTI

Šifra zanimanja - 13507

Kome je tečaj namijenjen?

Program je namijenjen radnicima mlađim od 18 godina sa ili bez stručnog obrazovanja. Upravljanje zračnom platformom dopušteno je osobama s pravima kategorije B i C. Prije početka obuke potrebno je proći liječnički pregled.

Autobusna platforma - poseban uređaj baziran na kamionu - stalno se koristi u građevinskim radovima, popravcima, restauraciji, održavanju objekta, za popravak dalekovoda, mostova i još mnogo toga. Dizalicom upravlja operater dizalice, koji za to ima dovoljno vještina i znanja. Što je ovo zanimanje?

Kako postati operater dizalice i koje su njegove dužnosti?

Vozač zračne platforme je osoba koja radi na vrlo specijaliziranom stroju, stoga, prije svega, vozač mora razumjeti strukturu stroja, njegove značajke dizajna i poznavanje pravila za upravljanje automobilom. Također je vrlo važno znati i pridržavati se sigurnosnih pravila pri radu s zračnom platformom.

Autobusna platforma omogućuje podizanje radnika na potrebnu visinu, zajedno s potrebnim alatom i materijalom, što će vam omogućiti da obavljate ravnomjerne poslove kao što su održavanje ili popravak dalekovoda, popravak i uređenje fasada, održavanje zelene zone grada i još mnogo toga. Gdje god je potrebno podići osobu na visinu, koristi se dizalica, a u modernom gradu mnogi poslovi zahtijevaju podizanje na značajnu visinu.

Što bi trebao znati i raditi operater dizalice?

Dopušteno mu je raditi tek nakon prolaska posebne obuke, pripravničkog staža i certifikacije. Operater dizalice mora:

• razumjeti uređaj automobila koji koristi;
• razumjeti uređaj i poznavati pravila upravljanja zračnom platformom kao konstrukcijom;
• voditi tehničku dokumentaciju;
• pratiti stanje automobila, održavati ga u dobrom stanju, provjeravati njegovo stanje prije svakog putovanja;
• razumjeti prirodu i uzrok kvarova, biti u mogućnosti samostalno izvršiti popravke;
• imati ručni alat u ispravnom stanju u slučaju hitnog popravka;
• imati na raspolaganju, kao i biti u mogućnosti koristiti prva sredstva za gašenje požara;
• poznavati i pridržavati se svih sigurnosnih standarda i propisa;
• pridržavati se algoritma za obavljanje posla;
• pridržavati se prometnih pravila;
• zaposlenicima osigurati proces rada u skladu sa svim sigurnosnim standardima zaštite na radu.

Zašto započeti obuku da postanete operater zračne platforme ili nadogradite svoje kvalifikacije?

• Zanimanje operatera dizalice uvijek je traženo u svakom gradu ili naselju, budući da se određeni radovi na visini (bilo da se radi o održavanju zelenih površina ili prilazu u slučaju požara) izvode redovito.
• Iskusan vozač uvijek će dobiti pristojnu plaću.
• Brza obuka specijalnosti.

Učenje na daljinu omogućuje vam stjecanje svih znanja i vještina potrebnih za specijalnost, povoljno i jednako učinkovito kao i u redovnom obrazovanju.

• Vrijeme treninga uvijek možete planirati sami, a da ne gubite svoje osobne sate na gradske izlete.
• Tečaj znanja pruža se u istom obimu kao i kod učenja na daljinu.
• Svi naši stručnjaci prolaze certifikaciju, nakon čega se izdaje specijalistički certifikat.

Na našoj web stranici možete se upoznati s popisom dokumenata potrebnih za podnošenje zahtjeva! Prijava za učenje na daljinu je jednostavna: samo ispunite i pošaljite upitnik. Naši menadžeri će odgovoriti na sva vaša pitanja: savjet možete dobiti telefonom ili putem obrasca za povratne informacije.

BEZ ODLASKA IZ PROIZVODNJE!

Tečaj je razvijen uzimajući u obzir sljedeću regulatornu i tehničku dokumentaciju:

• Jedinstvena tarifna i kvalifikacijska knjižica radnih mjesta i zanimanja radnika. Broj 03;
• Rostekhnadzor Naredba br. 37 od 29. siječnja 2007. "O postupku obuke i certificiranja zaposlenika organizacija pod nadzorom Federalne službe za nadzor okoliša, tehnologije i nuklearne energije";
• Pravila za projektiranje i siguran rad dizala (tornjeva) PB 10-611-03.

Vrsta treninga:

• Osnovno obrazovanje za 2. razred.
• Osnovno obrazovanje za 3. razred.
• U 4. razredu.
• 5. razred.
• 6. razred.
• 7. razred.
• 8. razred.

Format tečaja:

• Daljinski.

Tijekom tečaja proučavaju se sljedeća pitanja:

• Hidraulička oprema.
• Izgradnja, popravak i rad stubova i liftova.
• Praktične tehnike upravljanja tornjevima i liftovima.
• Informacije o elektrotehnici i mehanici.
• Zaštita rada, zaštita od požara, industrijska sanitacija.

Kvalifikacijski ispit:

Znanja stečena tijekom tečaja za zanimanje „Vozač dizalice i autohidrauličnog dizala“ provjerava ispitna komisija obrazovnog centra „SpetsProf“.

Program tečajeva za zvanje „Vozač autodizalice i autohidrauličnog dizala»

Tečaj uključuje 72 sata:

• 36 sati teorijskog tečaja;
• 36 sati prakse na radnom mjestu.

Potrebni dokumenti

• Kopija putovnice.
• Kopija radne knjižice (ako postoji).
• Kopija diplome (ako postoji).
• Liječnička potvrda.
• Prava kategorije B i C.

Na temelju rezultata provjere stečenog znanja izdaje se:

• Certifikati certificiranih djelatnika.
• Zapisnik komisije s popisom ovlaštenih djelatnika.

Certifikat vrijedi 1 godinu

Ponovljeni trening se mora završiti najmanje jednom godišnje.

Zdravo! Cijeli život je povezan s posebnom opremom, postoji prilika za početak rada na tornju za automobile. Trebam li polagati neki ispit da dobijem dozvolu za vožnju ovog automobila? Postoji li tako nešto kao što su kategorije vozača dizalice i ovise li one o vrsti automobila?

Odgovor stručnjaka:

Auto-hidraulično dizalo je posebna tehnika, obično bazirana na bagerima. Potrebno je premjestiti ljude na visoke ili udaljene točke za obavljanje raznih manipulacija. Ova tehnika je tražena u građevinarstvu, među elektroinstalacijskim, uslužnim i industrijskim poduzećima. Za upravljanje zračnom platformom morate posjedovati odgovarajuća znanja i vještine koje se moraju konsolidirati na ispitu.

U početku, vozač prolazi liječnički pregled, otkrivajući kontraindikacije za profesiju. Nakon toga sluša tečaj predavanja o značajkama autohidrauličnih dizala. Prije upisa morate položiti profesionalni rang. Ovaj postupak se odvija ispitivanjem. Budući stručnjak mora odgovoriti na sljedeće vrste pitanja o automobilu:

• tehnički uređaj;
• pravila za upravljanje automobilom;
• način izvođenja radova i zahtjevi za njih;
• značajke dizajna;
• Prometni zakoni;
• stope potrošnje goriva;
• sigurnosne mjere.

Tek nakon dovršetka svih potrebnih provjera, dopušteno mu je nastaviti s izravnom manipulacijom ovim strojem.

Klasifikacija struke

Nakon osposobljavanja, izdaje se potvrda koja označava kvalifikacije. Ovisno o kategoriji, određuje se sposobnost upravljanja određenim tipovima automobilskih tornjeva. Ako postoji dozvola za drugu specijalnu opremu bez kvalifikacija vozača autohidrauličnog dizala, manipulacija na potonjem je neprihvatljiva. Dopušteno je imati nekoliko vjerodajnica potrebnih za upravljanje određenim vrstama strojeva.

Kategorije operatera dizalice ovisno o visini dizanja grane:

• IV- do 15 m;
• V- 15-25 m;
• VI- 25–35 m;
• Vii- više od 35 m.

Zaposlenik ubuduće ima pravo na tečaj osvježenja znanja prema kojem će moći upravljati opremom s višim dizalom. Osposobljavanje se može obaviti uz naknadu u posebnim ustanovama ili na uputnicu poslodavca koji snosi punu cijenu troškova.

Video: Osnove vozača

Upravljanje specijaliziranom opremom zahtijeva znanje i vještine vozača. Tehnika može biti vrlo različita, pa profesija ima mnogo podkategorija. Jedan od njih je vozač dizalice i autohidrauličnog dizala. U ovom ćete članku naučiti detalje ove profesije.

Opis struke

Operateri zračne platforme i dizalice pomažu u sljedećem radu:

• Popravak i prilagodba reklamnih panoa.
• Popravak električnih mreža.
• Obrezivanje grana drveća itd.

Sposobni su podići radnike do 55 metara, zajedno s potrebnim alatima.

Samo osobe starije od 18 godina s potrebnom obukom smiju upravljati dizalicom i hidrauličnim dizalom. Specijalisti također moraju proći liječnički pregled, sigurnosne upute. Nakon toga će te aktivnosti biti planske prirode.

Dužnosti vozača hidrauličke dizalice i dizalice

Dužnosti vozača specijalne opreme uključuju upravljanje njome prema namjeni, također mora pratiti rutu i znati koje vrste radova dolaze na objektu.

Radnik mora redovito provjeravati ispravnost mehanizama dizalice i autohidrauličnog dizala: pričvršćivači, užad, hidraulički pogon i ostalo.

Vozač stalno radi s dokumentacijom, primjerice, ispunjava tovarni list i provjerava potvrde radnika.

Dužnosti zaposlenika uključuju provjeru teritorija- tijekom rada na njemu ne smije biti osoba. Također mora paziti da masa radnika ne prelazi maksimalno dopuštenu granicu.

Prije početka rada vozač mora popraviti položaj transporta, a također nema pravo napuštati upravljačku kabinu za vrijeme rada, budući da mora pratiti stanje radnika u kolijevci: pridržavaju li se sigurnosnih mjera opreza pri obavljanju visoko- visinski rad.

Mora poznavati sustav posebnih signala i znakova za komunikaciju s radnicima u kolijevci, metode prve pomoći.

Gdje se može naučiti zanimanje operatera dizalice i hidrauličnog dizala

Možete naučiti biti vozač zračne platforme i autohidraulične dizalice na specijaliziranim fakultetima i tehničkim školama, gdje primaju nakon 9. ili 11. razreda škole.

Osim toga, osposobljavanje stručnjaka može se odvijati i na temelju obrazovnih centara. Obično tečaj uključuje teorijska predavanja, kojima se po potrebi dodaju i praktične nastave.

Uz bilo koji izbor opcije za stjecanje potrebne specijalnosti, budući vozač dobiva znanje o osnovama hidraulike, principima rada dizala. Također, dužan je biti upućen u sigurnosna pravila i kompetentan rad s opremom. Nakon završene obuke i polaganja certifikacije, mladi stručnjaci dobivaju svjedodžbu vozača dizalice i autohidrauličkog dizala s naznakom razine kvalifikacije.

Budući da rad zahtijeva ne samo teorijske vještine, već i praksu, radnik početnik u početku radi pod vodstvom iskusnog stručnjaka.

Vrijedi napomenuti da kategorija određuje vrstu opreme kojom vozač može upravljati. S tim u vezi, radniku je dopušteno imati više svjedodžbi za različite vrste strojeva. Stoga stručnjak može pohađati tečajeve napredne obuke ili prekvalifikacije kako bi ovladao upravljanjem novom opremom.

Kategorije zanimanja su vozač dizalice i autohidrauličnog dizala

Postoje četiri razine vještina u profesiji vozača dizalice i autohidraulične dizalice: četvrti, peti, šesti i sedmi... Njihova razlika jedna od druge leži u visini do koje stroj može podići kolijevku. Inače, radnici rade isti posao.

Usklađenost s ispuštanjem i maksimalnom visinom dizanja:

• 4. rang- 15 metara.
• 5 rang- 25 metara.
• 6 rang- 35 metara.
• 7 rang- preko 35 metara.

Osobne kvalitete rukovatelja dizalice i autohidrauličkog dizala

Za rad s posebnom opremom, vozač mora imati razvijene određene vještine.:

• pažljivost;
• promatranje;
• odgovornost;
• Oprez;
• društvenost;
• otpornost na stres.

Budući da je rad na visini potencijalno opasan po zdravlje, vozač mora biti spreman za hitne slučajeve. Ne treba se prepustiti panici, djelovati brzo i jasno te koordinirati postupke drugih.

Visina plaće za zanimanje vozača dizalice i autohidrauličnog dizala

Raspored rada, kvalifikacije i regija rada utječu na plaću stručnjaka.

Prema uslugama traženja zaposlenika, stručnjak može računati na sljedeću plaću:

• Minimum- 29 tisuća rubalja.
• Maksimum- od 105 tisuća rubalja.

Prednosti i nedostaci profesije operatera dizalice i autohidrauličnog dizala

pros:

• potražnja na tržištu rada;
• visoka razina mjesečnih primanja;

Minusi:

• visoka odgovornost;
• teški uvjeti rada.