Gioco oltre 200 mm. Valutazione delle auto con altezza da terra elevata

Molte strade in Russia e nei paesi della CSI lasciano molto a desiderare, il che ti obbliga a prestare attenzione alla sua autorizzazione quando scegli un'auto. Se non è disponibile una seconda auto per la guida fuoristrada, è preferibile un modello con altezza da terra elevata.

Liquidazione: dov'è e cosa succede?

L'altezza libera o, in altre parole, l'altezza da terra è la distanza tra la parte o nodo più basso dell'auto e il piano di appoggio (strada pianeggiante). Più è grande, maggiore è la capacità di fondo dell'auto e meno è probabile che danneggi qualsiasi nodo situato sotto, o il paraurti durante la guida su una strada "morta" o durante il parcheggio estremo (ad esempio, su un marciapiede alto o attraversandolo) e negli altri casi. Con i modelli dell'industria automobilistica nazionale, tutto è più o meno chiaro: in generale, sono note le loro capacità di superare gli ostacoli stradali. Ma non voglio davvero guidarli e quando c'è l'opportunità di acquistare un veicolo più affidabile e confortevole (un'auto straniera), sorge la domanda: come stanno "con questo"? La varietà di modelli tra cui scegliere è confusa.

Non ci sono standard generali per questo valore, tuttavia esistono valori medi per autovetture e SUV. Per il primo gruppo di auto, questa è, di regola, la distanza dalla superficie stradale al paraurti anteriore e, per la seconda, alla protezione del motore o all'asse posteriore:

• in auto 12–20 cm;
• fuoristrada 18–35 cm.

Di seguito è riportata una tabella di confronto di diverse marche e modelli di auto. Può essere utilizzato per confrontare la distanza di auto e SUV.

Quando si sceglie un'auto (in particolare un'autovettura) e si consulta uno specialista, è necessario specificare per quale parte dell'auto il suo produttore indica l'autorizzazione, poiché ci sono aziende che presentano questi dati non del tutto accuratamente. Quindi il punto più basso delle auto è solitamente la sua parte anteriore, dove si trova il motore, sopra il quale è installata una protezione speciale, o il fondo. Alcuni produttori indicano la distanza tra il motore e il suolo come altezza da terra, senza tener conto delle dimensioni della protezione, che si trova sotto il motore. Oppure potrebbe risultare che la parte inferiore del paraurti anteriore è più vicina alla strada rispetto al motore e alla sua protezione. Pertanto, dovresti specificare separatamente che tipo di "sbalzo del paraurti anteriore" ha l'auto che ti piace. Altrimenti, invece dei 150 mm previsti dichiarati dal produttore, puoi ottenere i 130 mm effettivi o meno. Se confronti questi due valori, a prima vista la differenza è piccola, ma su strada questa discrepanza può essere decisiva e causare danni.

Veicoli con altezza da terra elevata

Tutte le vetture alte, a seconda delle dimensioni e del costo, possono essere suddivise nelle seguenti categorie:

1. Piccole berline dotate di un "pacchetto stradale scadente" e con un costo relativamente basso.
2. Crossover popolari, che tendono ad avere interni più comodi e spaziosi, ma costano un po' di più.
3. Numerosi i SUV, la maggior parte dei quali a trazione integrale, e il prezzo è piuttosto alto.
4. Jeep dotate sia di quattro ruote motrici che di riduttori, solitamente con un motore di grandi dimensioni, dimensioni molto solide e costi elevati.

I rappresentanti delle prime due categorie corrispondono principalmente a una definizione di "macchina alta", poiché gli sviluppatori di solito non includono la possibilità di spostarsi fuoristrada al loro interno.

Pertanto, il prezzo di tali macchine è inferiore e sono le più richieste. Allo stesso tempo, i secondi gruppi sono condizionalmente separati dalla gamma generale di auto nella categoria dei SUV.

Tra le "auto alte" sulle strade di tutti gli angoli del mondo, le auto di classe B si trovano più spesso e sono leader nelle vendite. Di seguito è riportata una tabella delle popolari auto di classe B, disposte in ordine crescente di altezza da terra dal basso verso l'alto. Può essere utilizzato per confrontare questa caratteristica per diversi modelli e diversi produttori.

Come aumentare lo spazio libero dell'auto

L'opzione più vantaggiosa per tutti e allo stesso tempo sicura è quella di andare al mercato automobilistico o in un concessionario di automobili e scegliere un'auto con un'altezza da terra elevata. La sicurezza non è un caso. La ridotta altezza da terra conferisce all'auto un baricentro basso, il che significa maggiore stabilità e migliore aerodinamica. Inoltre, alle alte velocità, la stabilità dipende fortemente dall'aerodinamica. Quando un produttore di veicoli ha progettato un veicolo con un'altezza da terra specifica, il veicolo è stato progettato in modo ottimale tenendo conto di questi parametri e della loro interrelazione per una guida sicura.

Modificando il gioco in un modo o nell'altro, vengono apportate modifiche a queste caratteristiche, che possono portare a valori critici di stabilità in determinate condizioni operative normali di questo veicolo e provocarne il ribaltamento. Ad esempio, se la macchina è stata progettata per muoversi con un angolo di inclinazione trasversale massimo di 15° quando opera su ruote con cerchi e pneumatici standard, dopo aver aumentato il diametro di questi ultimi, nelle stesse condizioni, potrebbe ribaltarsi. E le modifiche strutturali alla sospensione possono portare a conseguenze ancora più spiacevoli durante la guida ad alta velocità lungo l'autostrada, in quanto possono causare la distruzione parziale o totale dei suoi elementi e il conseguente inevitabile incidente. Pertanto, quando si modifica l'autorizzazione, è necessario essere consapevoli delle possibili conseguenze negative e affrontare questo problema con attenzione e attenzione.

In ovviamente è possibile aumentare il gioco, ma prima di farlo dovresti chiederti: ne vale la pena? Una maggiore altezza da terra non trasformerà una normale city car in un SUV sollevato a trazione integrale per conquistare qualsiasi fuoristrada. L'installazione di ruote ad alto profilo è uno dei modi più ovvi e semplici per aumentare l'altezza da terra. Tuttavia, non tutti tengono conto dei contro. In primo luogo, è un aumento del consumo di carburante. In secondo luogo, se l'auto è moderna, un tale metodo può influenzare le letture che vengono trasmesse dalle ruote al computer di bordo. Alla fine, le grandi ruote sfregano contro gli archi.

Il secondo modo più popolare è installare distanziatori speciali. È possibile aumentare il gioco, ma apportare modifiche al design del telaio non è di buon auspicio. Compaiono vibrazioni, si osservano rollio in curva, l'auto diventa un "roll".

È possibile installare molle con un numero elevato di giri. Ma in questo caso, dovrai sborsare per nuovi ammortizzatori con una corsa dello stelo lunga e una procedura di campanatura / convergenza. Se l'auto non è stata originariamente progettata per un'elevata altezza da terra, l'installazione di nuovi montanti delle sospensioni comporterà gli stessi problemi dei distanziali. Inoltre, se l'auto è nuova e in garanzia, la manipolazione dell'aumento dell'autorizzazione comporterà il rifiuto dei concessionari ufficiali di riparare l'auto in garanzia se si presenta tale necessità. Se 3 centimetri in più di spazio valgono tali problemi e investimenti finanziari, ognuno decide da solo. Forse, se vuoi davvero più altezza da terra, dovresti pensare all'acquisto di un crossover.

Oggi, una persona moderna non solo preferisce viaggiare in auto lungo le strade della metropoli, ma ama anche viaggiare fuori città fino alla casa di campagna o in vacanza con gli amici. Pertanto, tutti vogliono avere (autorizzazione) per potersi dotare di pervietà anche nei terreni più difficili.

Berline ad alta distanza e i loro vantaggi

Le berline sono state a lungo popolari in quasi tutti i paesi d'Europa. Non solo hanno un aspetto chic, ma sono anche abbastanza comodi e ti permettono di muoverti su qualsiasi strada.

Per un amante della vita di campagna, l'altezza da terra è un indicatore importante di qualsiasi auto. Ciò è dovuto al fatto che un'elevata altezza da terra offre una maggiore capacità di cross-country.

Maggiore è il gioco, meno è probabile che entri in un cumulo di neve o cada in una buca cieca e la probabilità di inciampare su un masso con il fondo tende a zero.

L'altezza da terra massima per le berline è considerata di 160 mm. Se è necessaria una maggiore altezza da terra, si consiglia di rivolgere la propria attenzione a crossover e SUV. La loro distanza raggiunge i 230 mm.

Berline premium

Se valutiamo le berline in base all'altezza dell'altezza da terra, spiccano:

• Renault Latitudine;
• Toyota Camry;
• Nissan Teana;
• Insegne Opel.

Tutte le berline a trazione integrale presentate con un'elevata altezza da terra appartengono ad auto di classe business. Sono presentabili, hanno interni completamente attrezzati e sono anche sicuri durante gli spostamenti.

Renault Latitudine

Auto prodotta in Francia. È il leader tra le auto presentabili in termini di altezza da terra. In tutti gli altri aspetti, la latitudine è nella media.

Il gioco in alcuni modelli raggiunge fino a 160 mm, il che indica un alto livello di capacità di cross-country. La cilindrata è di 2-2,5 litri, che consente di erogare fino a 177 cavalli.

Cambio automatico a 6 marce. Alcuni modelli presentano la variante CVT. Il produttore garantisce una lunga durata e un'elevata resistenza all'usura di ciascuno dei componenti dell'unità.

L'offerta di prezzo di un'auto è di 1.000.000 di rubli. In un set completo, il costo di un'auto può raggiungere fino a 1.500.000 di rubli.

Toyota Camry

Si consideri una berlina con trazione integrale e altezza da terra elevata. Tutte le caratteristiche tecniche dell'unità sono eccellenti, grazie alle quali l'auto può diventare un concorrente di quasi tutti i veicoli solidi.

L'altezza da terra raggiunge i 160 mm. Il potente motore e l'ultimo cambio automatico parlano dell'affidabilità del veicolo. E l'interno della cabina e l'aspetto dell'auto sottolineano sicuramente lo stile sorprendente del suo proprietario.

Il costo della versione base dell'auto è di 998.000 rubli, il che è pienamente coerente con la qualità e la durata dell'auto. Questo prezzo è addirittura inferiore al costo della Renault, inoltre, nella versione più semplice e senza set completo.

Nissan Teana

Berlina familiare con altezza da terra elevata, che arriva fino a 150 mm. L'auto è una classe di lusso, quindi come cambio è installato un CVT a variazione continua. Grazie a un potente motore da 3,5 litri, l'auto produce fino a 249 cavalli.

Si nota anche la presenza di sospensioni morbide, che consentono di muoversi comodamente anche alle velocità più elevate senza fastidi. Sì, e l'aspetto, gli interni e l'arredamento: tutto è fatto per veri intenditori di eleganza e lusso impeccabili.

Il prezzo di Nissan varia da 1.600.000 di rubli al costo base. Ma per acquistare un'auto completamente attrezzata, dovrai effettuare un pagamento aggiuntivo di 200.000 rubli.

Insegne Opel

Un'altra berlina a trazione integrale con altezza da terra fino a 160 mm. Spicca una sospensione robusta, rigida e affidabile, un aspetto brillante e un motore potente in grado di erogare fino a 249 cavalli.

Grazie alla presenza di 6 airbag, il produttore garantisce ai propri clienti una guida sicura per la vita e la salute. E i sedili con ventilazione, la presenza di una telecamera di sorveglianza posteriore e la luce adattiva contribuiscono al comfort e alla tranquillità durante gli spostamenti.

Il costo medio di un'auto è di 1.248.000 rubli.

Oltre alle auto di cui sopra, marchi come Subaru Legacy (costo da 1.412.000 rubli), BMW 320i xDrive (costo da 1.560.000 rubli), Skoda Superb (costo da 1.707.000 rubli) e altri noti produttori si sono guadagnati la loro fiducia.

PS È necessario riassumere che le berline di classe business ad alta distanza sono un ottimo mezzo di trasporto su qualsiasi strada. Buona fortuna con la tua scelta e buon acquisto!

Dimensioni modeste e bassi consumi di carburante sono accompagnati da un onere fiscale tollerabile e da un ragionevole costo dell'assicurazione. Per aiutare coloro il cui budget è limitato, qui abbiamo raccolto una dozzina dei modelli più convenienti, con il prezzo della versione base entro 400 mila rubli.

Geely-MK, da 349.000 rubli.

Da oltre tre anni, lo stabilimento di Cherkessk produce la berlina MK e, nell'estate del 2011, la produzione della berlina a trazione anteriore MK-Cross creata sulla base con un'altezza da terra aumentata fino a 175 mm e iniziò un kit per il corpo in plastica non verniciato. Certo, vale la pena pagare solo 40mila in più per un'auto molto più funzionale nelle nostre condizioni. In passato, la vendita e l'assistenza di MK erano svolte da una speciale divisione Red Dragon di Rolf, ma alla fine del 2010 l'accordo di distribuzione è stato risolto: ora i cinesi stanno espandendo la propria rete di rivenditori da soli.

Sospensione confortevole; altezza da terra 175 mm ("MK-Cross")

Motore e trasmissione rumorosi; dinamica lenta; divano angusto; mancanza di regolazione in altezza del sedile del conducente; scarsa visibilità in una berlina; cambio di marcia sfocato; scarsa resistenza alla corrosione; parti costose

La nostra scelta:"MK-Cross-1.5-Comfort" 389.000 rubli.

Motore: 1498 cm3; 94 l. s./6000 giri/min; 13,1 kgf.m/3400 giri/min

Temperamento: 165 km/h; 6,3–7,8 l/100 km

Possibili opzioni: MK (berlina)

"ZAZ-Vida", da 400.000 rubli, AUTO da 6,05 rubli / km

Aveo della generazione precedente, la cui produzione è iniziata in Ucraina lo scorso inverno, oltre alla targa dello stabilimento automobilistico Zaporozhye, ha ricevuto un nuovo nome "Vida", che significa "vittoria" in latino, oltre a un propulsore di "Cheri -Bonus / Veri". In Russia, le berline e le berline sono vendute nell'unica configurazione, che include aria condizionata, airbag per il guidatore, servosterzo e un modesto pacchetto di potenza. La berlina costa 10.000 rubli in più rispetto alla berlina, ma non può essere definita decisamente più pratica: nella versione a 5 posti, il volume del bagagliaio della cinque porte è di 100 litri in meno - 220 contro 320 litri e la sua trasformazione non è molto conveniente.

Sospensione ad alta intensità energetica; prezzo abbordabile; decente altezza da terra di 160–165 mm

Nessuna versione con cambio automatico; selezione estremamente limitata

La nostra scelta: 1.5SX RUB 400.000

Motore: 1497 cm3; 109 l. s./6000 giri/min; 14,3 kgfm /4500 giri/min

Temperamento: 170 km/h; 11,0 s (0-100 km/h); 5,8–9,7 l/100 km

Possibili opzioni: berlina

ZAZ-Chance, da 275.000 (420.000) rubli, AUTO da 5,79 rubli / km

L'auto ucraina differisce dalla Lano principalmente per il motore. Sotto il cofano puoi trovare un motore Chevrolet coreano con un volume di 1,5 litri e un'unità da 1,3 litri dello stabilimento di Melitopol e alla fine dello scorso anno è apparso un Ecotech da 101 cavalli, abbinato a un 4 -velocità automatica. La berlina è 10mila più costosa della berlina, ma è più comoda per il trasporto di merci ingombranti, il che è molto importante per un'auto economica che afferma di essere l'unica della famiglia.

Prezzo abbordabile

Funzionamento sfocato dell'MCP; dinamica mediocre; scarsa qualità costruttiva

La nostra scelta: 1.3SX-berlina 320.000 rubli.

Motore: 1299 cm3; 70 litri. Insieme a. / 5500 giri/min / min; 11 kgf.m / 3000–3300 giri/min

Temperatura: 162 km/h; 17 s (0–100 km / h); 8,9 l / 100 km (città)

Possibili opzioni: 1,4 l (101 l. s.); 1,5 l (86 l. s.); berlina

"Lada-Granta", da 259.000 (373.200) rubli, AUTO da 4,88 rubli / km

Le vendite della berlina con l'indice di fabbrica interno VAZ-2190 sono iniziate a dicembre 2011. La base dell'auto era la piattaforma Kalina modernizzata: con una base e una larghezza quasi identiche alla Grant, era rispettivamente di 22 e 10 cm più lunga e più alta. Allo stesso tempo, la "Grant" di base con cambio automatico implica un motore da 98 cavalli, airbag frontali, ABS, servosterzo e aria condizionata.

Sospensione ad alta intensità energetica; prezzo abbordabile; bell'aspetto; disponibilità di cambio automatico

Coda di acquisto; difetti di montaggio; tipo di corpo unico

La nostra scelta:"1.6-Norma" 337.300 rubli.

Motore: 1596 cm3; 87 l. Insieme a. / 5100 giri/min/ min; 14,3 kgf m / 3800 giri/min/ min

Temperatura: 167 km/h; 7,3 l / 100 km (media)

Possibili opzioni: 1,6 l (82 e 98 l. s.)

"Lada-Kalina", da 295.900 rubli, AUTO da 5,28 rubli / km

Lo sviluppo della macchina è iniziato nel 1993, ma la produzione in serie è iniziata solo nel 2004. In termini di prestazioni e equipaggiamento (airbag anteriori, ABS, aria condizionata, accessori di alimentazione), Kalina non è quasi in ritardo rispetto alle auto di marchi stranieri e le carenze tangibili nella qualità della lavorazione e gli errori di calcolo nell'ergonomia sono compensati da un prezzo basso e conveniente pezzi di ricambio. È vero, Lada dovrebbe essere scelta con cautela: 2 cuscini sono disponibili solo con il motore più potente, che richiederà un pagamento aggiuntivo di 80mila.

Sospensione ad alta intensità energetica; prezzo abbordabile; motori veloci ed economici

Difetti di montaggio; errori di calcolo in ergonomia; tutt'altro che un funzionamento ideale del cambio; mancanza di cambio automatico

La nostra scelta:"1.6-16V-Lux" 5 porte. RUB 377.800

Motore: 1596 cm3; 98 l. Insieme a. / 5600 giri/min/ min; 14,8 kgf m / 4000 giri/min/ min

Temperatura: 183 km/h; 11,0 s (0-100 km / h); 7,2 l / 100 km (media)

Possibili opzioni: 1,4 l (89 l. s.); 1,6 l (81 l. s.); Station wagon

"Lada-Largus", da 349.000 rubli, AUTO da 5,29 rubli / km

La spaziosa station wagon costruita sulla base di Logan è stata vista per la prima volta dal mondo nel 2006: è stato allora che è apparsa la Dacia-MCV. Sei anni dopo il debutto, l'auto trovò una seconda vita sul trasportatore Togliatti denominato Lada-Largus. L'imponente passo ha permesso di posizionare tre file di sedili nell'abitacolo e il volume del bagagliaio (700 litri nella versione a 5 posti) può essere aumentato fino a quasi due metri cubi e mezzo. Immediate le code per l'auto, nella quale chi vorrà acquistare la Largus dovrà sostare per almeno sei mesi.

Prezzo eccellente; salone a 7 posti spazioso e ben rifinito; enorme tronco; sospensione ad alta intensità energetica; scorrevolezza lodevole; buon isolamento acustico

Lunga coda per l'acquisto; manovrabilità limitata; difetti ergonomici; dinamica modesta

La nostra scelta:"1.6-Norma" 409.500 rubli.

Motore: 1598 cm3; 84 l. s./5500 giri/min; 12,6 kgfm /3000 giri/min

Temperamento: 156 km/h; 9,3 l/100 km (media)

Possibili opzioni: 1,6 l (105 CV)

"Lifan-Breeze", da 334.900 rubli.

La prima autovettura di una delle più grandi aziende motociclistiche del mondo ha debuttato nel 2006. Breeze, noto a casa come Lifan-520, viene assemblato nello stabilimento di Derways a Cherkessk. La macchina può essere equipaggiata con uno qualsiasi dei due motori. Ma il Tritek con licenza più potente, che era stato precedentemente installato sulla Mini, non viene più consegnato in Russia. Ottimale può essere considerata una modifica da 106 cavalli ben equipaggiata con un pacchetto di potenza più solido.

Ampio salone; baule capiente

Materiali di finitura interni mediocri; motore debole 1,3 l; nessun airbag passeggero

La nostra scelta: 1.6CX-berlina 374.900 rubli.

Motore: 587 cm3; 106 l. Insieme a. / 6000 giri/min/ min; 14,0 kgf.m / 4800 giri/min./ min

Temperatura: 170 km/h; 13,0 s (0-100 km/h)

Possibili opzioni: 1,3 l (89 l. s.); berlina

Renault Logan, da 349.000 (500.000) rubli, AUTO da 5,62 rubli / km

Le risorse della Logan, prodotta in Russia, sono un solido assemblaggio, un prezzo interessante, interni spaziosi e un enorme bagagliaio da 510 litri. Sì, e abbiamo un corpo da berlina in grande considerazione. Meritano elogi anche le sospensioni eccezionalmente ad alta intensità energetica e i motori veloci: per questa Renault è sufficiente anche un motore da 75 cavalli. È vero, è improbabile che a qualcuno piaccia l'equipaggiamento di base spartano. Ma per soldi ragionevoli puoi acquistare "Logan" con attrezzature decenti. Ebbene, la nuova Logan, come la Sandero, potrebbe apparire al meglio sulle nostre strade alla fine di quest'anno.

Sospensione resistente e ad alta intensità energetica; buon prezzo; interni spaziosi e bagagliaio enorme; prezzi democratici per la manutenzione ei pezzi di ricambio; motori senza pretese ad alta coppia alimentati a benzina a 92 ottani

Equipaggiamento di base eccezionalmente scadente

La nostra scelta:"1.4-Espressione" 431.800 rubli. = "Expression" + pacchetto aria condizionata e sicurezza 1

Motore: 1390 cm3; 75 l. Insieme a. / 5500 giri/min / min; 11,4 kgf.m / 3000 giri/min/ min

Temperatura: 162 km/h; 13 s (0–100 km / h); 5,5–9,2 l/100 km

Possibili opzioni: 1,6 l (84 e 102 l. s.)

Renault Sandero, da 359.000 (468.000) rubli, AUTO da 6,14 rubli / km

La berlina sembra più interessante e fresca della Logan, sulla base della quale è costruita. Baule meno capiente (320 contro 510 litri) "Sandero" compensa una maggiore flessibilità, consentendo di piegare il divano - "Logan" ha questa opportunità solo nella versione "Prestige-1.6" per 444 mila. E l'ottima sospensione, anche sulle strade peggiori, sembra clemente. L'auto ha tre motori, due cambi e cinque configurazioni, di cui consigliamo sicuramente Stepway. Ha un'altezza da terra più alta - 175 mm e un elenco impressionante di attrezzature per soldi ragionevoli.

Sospensione resistente e ad alta intensità energetica; vicino alla combinazione ideale di prezzo e qualità; ampio salone; prezzi democratici per la manutenzione ei pezzi di ricambio; motori senza pretese ad alta coppia alimentati a benzina a 92 ottani

Decorazione d'interni economica; Code per lo Stepway

La nostra scelta:"1.6-Stepway" 484.000 rubli.

Motore: 1598 cm3; 84 l. Insieme a. / 5500 giri/min / min; 12,6 kgf.m / 3000 giri/min/ min

Temperatura: 163 km/h; 12,4 s (0-100 km / h); 6,1–10,2 l / 100 km

Possibili opzioni: 1,4 l (75 l. s.); 1,6 l (102 l. s.)

"TagAZ-S10", da 379.900 rubli.

La produzione dell'auto, che è una berlina cinese "JAC-A138‑Tujoy" leggermente ritoccata, è iniziata a Taganrog nella primavera del 2011. Il suo design è stato sviluppato dagli italiani di Pininfarina e l'auto ha debuttato in Cina nel 2008. Il motore, infatti, è una copia del motore Mitsubishi. Nonostante non sia affatto un prezzo di dumping, la versione base di "Economy" è priva anche dell'airbag del conducente, e quindi riteniamo che se hai già deciso di acquistare, è meglio pagare 25mila in più per "Comfort" - in Oltre alle apparecchiature di sicurezza passiva, c'è un pacchetto di potenza esteso.

Sospensione ad alta intensità energetica

Errori di calcolo in ergonomia; difetti di montaggio; alto prezzo; l'unica unità di potenza; mancanza di airbag nella versione base

La nostra scelta: 1.3‑MT2 404 900 sfregamenti.

Motore: 1332 cm3; 93 l. Insieme a. / 6000 giri/min/ min; 13,9 kgf m / 4500 giri/min/ min

Temperatura: 158 km/h; 5,1–7,7 l/100 km

Possibili opzioni: No

"Cheri-Bonus / Veri", da 332.999 rubli.

Conosciuto in patria anche con i nomi di "Falvin II", A13 e persino "Storm-2", il liftback (simile a una berlina hatchback) ha sostituito l'"Amuleto" in Cina nel 2009. Ed è venuto da noi la scorsa primavera dalla catena di montaggio dello stabilimento automobilistico Zaporozhye con il nome vivace "Bonus", sebbene in Ucraina l'auto sia venduta come "ZAZ-Forza". Un bell'aspetto e un motore da gioco sono combinati con interni angusti per motociclisti alti e abitudini stradali mediocri. La berlina Veri costruita sulla sua base costa esattamente 10.000 rubli in più.

]L'efficienza energetica cattura sempre più i pensieri non solo degli alti funzionari, ma anche dei normali automobilisti. A questo proposito, le auto piccole stanno diventando sempre più popolari, anche noti produttori come Audi e BMW stanno rivedendo la loro formazione in questa direzione. Tuttavia, insieme all'efficienza, i futuri proprietari sono interessati alle dimensioni dell'altezza da terra, perché anche in città i modelli di piccole dimensioni possono incontrare ostacoli insormontabili.

Perfetto equilibrio

Numerose opinioni di esperti, nonché recensioni di proprietari di auto, sostengono che la migliore piccola auto per la città dovrebbe essere con un'altezza da terra elevata e combinare i seguenti indicatori:

• stile;
• redditività;
• affidabilità;
• bassi costi di manutenzione;
• dinamica decente;
• la possibilità di sbarcare 4-5 passeggeri;
• piccolo bagagliaio.

Va detto subito che le auto compatte erano apprezzate dalle donne. Manovrabilità e costi operativi minimi sono gli ovvi vantaggi di questa classe. Quasi tutti i modelli hanno una buona dinamica grazie alla massa ridotta del corpo.

La maggior parte dei produttori completa i propri prodotti con motori di alta qualità con una risorsa media di circa 300.000 km. Il livello di sicurezza passiva corrisponde, e talvolta supera, le prestazioni delle vetture di classe superiore di produzione nel 1980/90.

Quando si sceglie un'auto piccola, non dimenticare che durante i viaggi in campagna, anche l'altezza da terra massima per questa categoria di veicoli potrebbe non essere salvata. Qui non puoi richiedere indicatori caratteristici dei SUV.

Quali sono le migliori auto piccole con altezza da terra elevata che puoi scegliere?

L'idea che un'auto di classe economica sia un indicatore del basso benessere del proprietario sta svanendo nel passato. L'aumento dei prezzi dell'energia farà dimenticare a molti questo pregiudizio, soprattutto perché per una metropoli questa opzione è la più accettabile in termini di manovrabilità.

Insieme al fattore budget, la migliore piccola vettura con un'elevata altezza da terra, e quindi una migliore capacità di attraversare il paese, ha sempre la priorità. Sulla base delle recensioni degli automobilisti e delle raccomandazioni degli esperti, puoi fare un elenco approssimativo di auto di questa classe:

• Daewoo Matiz;
• Kia Picanto;
• Chevrolet Spark;
• Suzuki Splash;
• Fiat 500;
• Volkswagen Polo;
• Ford Fiesta.

Diamo un'occhiata più da vicino ad alcuni modelli.

Daewoo Matiz

Una berlina a cinque porte con un motore a tre cilindri è una vera scoperta per un proprietario zelante. Qui e redditività: solo 7,4 litri di benzina AI-92, sospensioni indipendenti e serratura della porta posteriore per la sicurezza dei bambini, in generale, l'insieme ottimale di opzioni e funzionalità per soli 299.000 rubli.

Per quanto riguarda il gioco e le altre caratteristiche dimensionali, sono:

• altezza da terra - 150 mm;
• lunghezza del corpo - 3497 mm;
• passo - 2340 mm;
• volume del bagagliaio - 155/480 l.

La dotazione di base, ovviamente, non è particolarmente lussuosa, ma sono presenti i soliti elementi:

• Finestra posteriore riscaldata;
• illuminazione del bagagliaio;
• correttore fari.

Non c'è sistema multimediale al prezzo minimo, è stata eseguita solo la preparazione audio.

Kia Picanto

Una delle migliori auto piccole in Russia con un'altezza da terra elevata, il cui costo parte da 524.900 rubli. L'equipaggiamento standard include un sistema di fissaggio del seggiolino per bambini Isofix, alzacristalli elettrici anteriori e airbag anteriori.

Ma la cosa più importante sono le taglie che ti interessano:

• altezza da terra - 142 mm;
• lunghezza del corpo - 3595 mm;
• passo - 2385 mm;
• volume del bagagliaio - 292/918 l;
• numero di posti - 5.

Il consumo di carburante in modalità urbana per un motore a tre cilindri è di 5,4 litri ogni 100 km. Se paghi altri 70.000, puoi passare a un nuovo livello di comfort, dove ci sono:

• tachimetro;
• condizionatore;
• impianto audio e 4 altoparlanti.

L'autovettura a tre oa cinque porte è disponibile nelle versioni a tre e cinque porte, con la prima che costa di più perché ha un propulsore di fascia alta.

Fiat 500

Iconica vettura a tre porte con equipaggiamento che competerà con alcuni modelli di lusso. Al momento, i rivenditori chiedono un prezzo abbastanza abbordabile - 731.000 rubli, dato che l'equipaggiamento di base è composto da:

• condizionatore;
• sistemi audio;
• servosterzo elettrico;
• alzacristalli elettrici;
• ABS e BAS.

Di serie anche per il conducente è un sistema FPSO, 7 airbag e un supporto Isofix. Principali caratteristiche dimensionali:

• altezza da terra - 130 mm;
• lunghezza del corpo - 3546 mm;
• passo - 2301 mm;
• volume del bagagliaio - 185/550 l;
• numero di posti - 4.

Un motore a combustione interna a quattro cilindri con un volume di 1,2 litri in modalità urbana richiederà 6,2 litri di AI-95 per "cento". I fan di una maggiore dinamica possono prendere un motore da 1,4 litri.

Volkswagen Polo

Una berlina compatta a tutti gli effetti è già alla sua quinta generazione e questo la dice lunga. È offerto in una versione a tre o cinque porte per un importo a partire da 505.000 rubli. Forse questa non è la migliore piccola auto per la Russia con un'altezza da terra elevata, ma come al solito, il produttore ti offre una scelta: fino a cinque livelli di allestimento. Standard installato:

• airbag frontali;
• formazione radiofonica;
• computer di bordo.

Le taglie che ci interessano sono rappresentate dai seguenti numeri:

• altezza da terra - 170 mm;
• lunghezza del corpo - 4384 mm;
• passo - 2552 mm;
• volume del bagagliaio - 460 l;
• numero di posti - 5.

Il motore a quattro cilindri da 1,6 litri consuma 8,7 litri ogni 100 km in modalità urbana. Come attrezzatura aggiuntiva per 10.080 rubli. puoi acquistare un sistema audio e quattro altoparlanti.

conclusioni

L'auto subcompatta Daewoo Matiz sembra piuttosto attraente sia dal lato della componente di prezzo che dal lato della dimensione libera, che è di 150 mm. L'ultimo indicatore non è il peggiore tra i concorrenti, ma devi sopportare un minimo di comfort e funzionalità.

Altezza da terra - 170 mm, ma l'attrezzatura standard costerà 100.000 rubli. più costoso della controparte coreana. Tuttavia, per questo denaro il proprietario riceverà un'auto a tutti gli effetti con una serie di opzioni.

Le strade della Russia non possono essere paragonate in termini di qualità alle strade di altri paesi, tuttavia, le case automobilistiche straniere, dato questo fattore, producono. Questi includono le berline, i cui rappresentanti moderni sono chiamati "veicoli pseudo-tuttoterreno". Oltre alla maggiore distanza, ricevono in aggiunta un kit carrozzeria in plastica, protezione sottoscocca, come nelle prestazioni fuoristrada.

In effetti, perché acquistare un SUV costoso, se la segnaletica fuoristrada è solo un primer irregolare, ma ci sono cordoli di media altezza? affrontarli e berlina ad alta distanza. La sua distanza dovrebbe lasciarla passare attraverso i portelli, lasciarla scivolare silenziosamente nella buca e parcheggiare fino ai marciapiedi. Secondo gli standard russi, l'altezza minima da terra viene misurata sotto il punto centrale inferiore della macchina. Ruote, parafanghi e talvolta elementi di sospensione come i bracci inferiori o, ad esempio, un risonatore, non cadono nella zona di misurazione. Le soglie possono essere sotto attacco: vengono facilmente danneggiate durante le interruzioni delle strade. Quindi, quando appare improvvisamente un moncone o un portello, devi anche scegliere con precisione la traiettoria del movimento. Le misurazioni fornite dal produttore dovrebbero essere trattate con scetticismo e le caratteristiche anatomiche della tua auto devono ancora essere controllate e misurate con le tue mani.

In alcune società, l'autorizzazione viene registrata su un'auto attrezzata, ma senza carico e passeggeri, in Renault, le letture vengono effettuate durante il carico, che è il massimo consentito per questa vettura. Ecco perché i risultati possono avere una rincorsa fino a due centimetri. Le valutazioni fornite dai produttori non dovrebbero essere prese per valore nominale, ma aiutano almeno a orientarsi approssimativamente.

Opel Mocca

Al momento, per i russi è disponibile il modello Opel Mokka con uno spazio libero di 175 mm. Il produttore offre tre tipi di motori a benzina con una capacità di 140 "cavalli", un cambio a 5 o 6 marce (manuale o automatico) e la trazione integrale. Solo la versione con motore da 1,8 litri non è a trazione integrale.

Volkswagen CrossPolo

Poco più, 176 mm è il gioco della Volkswagen CrossPolo. Per la versione russa del modello viene fornito un motore a benzina da 85 "cavalli". Le capacità dell'auto vengono ampliate grazie alla potente protezione del corpo, ma non è ancora possibile nominare un'auto fuoristrada, poiché ha solo un sistema di trazione anteriore.

Lada XRAY e Renault Sandero Stepway

Da dicembre 2015, Lada XRAY è stata prodotta presso AvtoVAZ. Molti lo considerano un veicolo fuoristrada, ma è un crossover hatchback adattato per le strade russe. Molti elementi di novità sono stati presi dal Sandero Stepway. Un'altra versione, Lada XRay Cross, sarà ancora meglio adattata alle strade russe. La sua uscita era prevista per marzo 2016. La versione ha un sistema di trazione integrale e può essere paragonata alla Sandero Stepway in termini di capacità di fondo.

Kia Anima

La "Kia Soul" coreana sembra un veicolo fuoristrada sullo sfondo delle auto di cui sopra. Ma ha ottenuto la piattaforma dalla berlina Kia Rio. Forse perché i designer tedeschi hanno preso parte allo sviluppo del design, il modello si è rivelato molto severo in termini di rigidità di marcia e molto dinamico, nonostante il motore diesel. L'altezza da terra è di 160 mm, il che consente alla macchina di salire sui cordoli e di scendere ai box.

Nissan Juke

Un progetto audace e di successo è stato il modello Nissan Juke. Viene realizzata come una vera berlina, senza pretese di fuoristrada. La trazione integrale è implementata in modo non standard: due frizioni sui semiassi posteriori hanno aiutato. Hanno aumentato sia l'abilità di fondo, sia la controllabilità e l'effetto dello sterzo.

Skoda Fabia Scout

La modifica fuoristrada "Scout" è apparsa nella berlina "Skoda Fabia". Sarebbe il caso di dire che il modello non differisce per l'elevata altezza da terra, è semplicemente stilizzato come un SUV. Nonostante la potenza indicata nel passaporto, solo 105 "cavalli", il modello è considerato molto vivace, poiché ha una massa ridotta e il motore ha una trazione solida ai bassi regimi.

Devo dire che le auto di fabbricazione straniera non sono progettate per le strade russe. Non sorprende che un terzo delle auto vendute sul mercato secondario presenti difetti di fondo e soglie. Ecco perchè veicoli con altezza da terra elevata sono richiesti. Le berline vendute da rivenditori ufficiali in Russia sono dotate di un pacchetto speciale di strade dissestate. Include ammortizzatori e sospensioni rinforzati e, oltre a una maggiore altezza da terra, ha una protezione sottoscocca. Il prezzo contenuto e l'elevata altezza da terra (circa 185 mm, secondo il produttore) contraddistinguono la Ford Fusion. Inoltre, le berline Toyota e Chevrolet relativamente economiche hanno una buona altezza da terra.