Асуултын хариуд 2014 оны 3-р сарын 21-ний өдрийн 336785 тоот. Шатах тослох материалын талаар сард нэг удаа жолоочид мэдээлэх боломжтой юу?

Тиймээ чи чадна. Ажилтан нь хариуцах дүнг гаргасан хугацаа дууссанаас хойш ажлын гурван өдрийн дотор зардлаа тайлагнах үүрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд тэрээр нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст AO-1 нэгдсэн маягтын дагуу эсвэл тухайн байгууллага бие даан боловсруулсан маягтын дагуу урьдчилгаа тайлан ирүүлэх ёстой. Хэрэв та жолоочид сар бүр мөнгө өгдөг бол тэр сарын эцэст ийм зардлаа тайлагнах ёстой. Урьдчилгаа тайланд шатах, тослох материалын тоо хэмжээ, марк, өртөг, худалдан авсан огноо зэргийг тусгасан бэлэн мөнгөний баримтыг хавсаргана.

Энэ албан тушаалын үндэслэлийг Главбух системийн материалд доор өгөв.

Нягтлан бодох бүртгэл: шатах тослох материал худалдан авах

Нягтлан бодох бүртгэлд бэлэн мөнгөний асуудлыг дараахь бүртгэлээр тусгана.

Дебет 71 Кредит 50
– Шатах тослох материал худалдан авахад зориулж дансанд мөнгө олгосон.

Хариуцлагатай дүнг гаргасан хугацаа дууссанаас хойш ажлын гурван өдрийн дотор ажилтан зардлынхаа талаар тайлагнах шаардлагатай (2011 оны 10-р сарын 12-ны өдрийн № 373-P ОХУ-ын Банкны журмын 4.4-р зүйл). Үүнийг хийхийн тулд тэрээр нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст AO-1 нэгдсэн маягтын дагуу эсвэл тухайн байгууллага бие даан боловсруулсан маягтын дагуу урьдчилгаа тайлангаа ирүүлэх ёстой. Урьдчилгаа тайланд шатах, тослох материалын тоо хэмжээ, марк, өртөг, худалдан авсан огноо гэх мэт бэлэн мөнгөний баримт хавсаргана. Хариуцлагатай этгээдээр дамжуулан олж авсан эд хөрөнгийг баримтжуулах талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг Бараа (ажил, үйлчилгээ) худалдан авахыг хэрхэн бүртгэх тухай хэсгээс үзнэ үү. ) хариуцагчаар дамжуулан.

Нягтлан бодох бүртгэлд худалдаж авсан түлш, тосолгооны материалыг 10-р "Материал" дансанд нээсэн 10-3 "Шатахуун" дэд дансанд тусгана. Хэрэв шатахуун түгээх станц нь ажилтанд нэхэмжлэх гаргаж, байгууллагад олгосон бол НӨАТ-ыг хасч болно (ОХУ-ын Татварын хуулийн 172 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг). Энэ тохиолдолд НӨАТ-ын хэмжээг шатах тослох материалын өртөгт оруулахгүй (PBU 5/01-ийн 5-р зүйл). Үүнийг 19 "Худалдан авсан үнэт зүйлсийн НӨАТ" дансанд тусад нь тооцно. Шатахуун, тосолгооны материал худалдаж авсныг баталгаажуулсан бэлэн мөнгөний баримтын тусдаа мөрөнд НӨАТ-ын хэмжээг зааж өгсөн бол мөн адил хийнэ үү.

Хэрэв нэхэмжлэх байхгүй бол шатахуун, тосолгооны материалыг НӨАТ (PBU 5/01-ийн 6-р зүйл) оруулаад бэлэн мөнгөний баримт дээр заасан үнээр томруулна уу.

Бэлэн мөнгөөр ​​худалдаж авсан шатах тослох материалын баримтыг дараах хаягаар тусгана уу.

Дебет 10-3 Кредит 71
– шатах тослох материалыг капиталжуулах (урьдчилсан тайланд үндэслэн). *

Нягтлан бодох бүртгэл: шатах тослох материалыг хасах

Замын хуудас (бусад баримт бичиг) дээр үндэслэн зардал гэж тооцсон түлшний хэмжээг тооцоолно. Үүнийг хийхийн тулд дараах томъёог ашиглана уу.

Зардлаар хасагдсан түлшний өртөг нь мазутыг тооцоолох аргаас хамаарна (

Шатах тослох материалын зардал, татварын нягтлан бодох бүртгэлд тусгах нь ихэнх байгууллагын нягтлан бодогчдын хувьд зовлонтой зүйл юм. Эдгээр зардлын орлогын албан татварын суурийг ямар хэмжээгээр, ямар үндэслэлээр бууруулж болох вэ гэж Л.П. Фомичева (728-82-40, [имэйлээр хамгаалагдсан]), татварын зөвлөх. Автоматжуулалтын тухайд материалыг "Мастер үйлчилгээний инженеринг" эрх бүхий сургалтын төвийн мэргэжилтнүүд бэлтгэсэн.

Шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэлийн ерөнхий заалтууд

• түлш (бензин, дизель түлш, шингэрүүлсэн шатдаг хий, шахсан байгалийн хий);
• тосолгооны материал (мотор, дамжуулах болон тусгай тос, тос);
• тусгай шингэн (тоормос ба хөргөлтийн шингэн).

Автомашиныг үнэ төлбөргүй эзэмшиж, түрээсэлж, ашиглаж, үйл ажиллагаандаа ашиг орлого олох зорилгоор ашигладаг байгууллага шатахуун, тослох материалын зардлыг өөрийн өртөгт хамааруулж болно. Гэхдээ бүх зүйл санагдсан шиг энгийн биш юм.

Шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэлийн стандарт шаардлагатай юу?

Одоогийн байдлаар нягтлан бодох бүртгэлийн журам нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад шатах тослох материал ашиглахтай холбоотой зардлыг тооцох дээд стандартыг тогтоогоогүй байна. Шатах тослох материалыг өртөгт тооцох цорын ганц нөхцөл бол тэдгээрийг үйлдвэрлэлийн явцад ашигласан баримтыг баталгаажуулсан баримт бичиг байх явдал юм.

Татвар ногдох ашгийг тооцоолохдоо та ОХУ-ын Татварын хуулийн 25-р бүлгийг дагаж мөрдөх ёстой. Шатах тослох материал худалдан авах зардлыг багтаасан албан ёсны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардлыг үйлдвэрлэл, борлуулалттай холбоотой бусад зардал гэж үзнэ (Татварын хуулийн 264 дүгээр зүйлийн 11 дэх хэсэг, 253 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсгийн 2 дахь хэсэг). Оросын Холбооны Улс). ОХУ-ын Татварын хууль нь албан ёсны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардлыг ямар ч стандартаар хязгаарладаггүй тул татварын зорилгоор шатах тослох материалын зардлыг бодит зардлын дагуу хасдаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг баримтжуулсан, эдийн засгийн үндэслэлтэй байх ёстой (ОХУ-ын Татварын хуулийн 252 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэг).

ОХУ-ын Сангийн яамны мэдээлснээр 2005 оны 3-р сарын 15-ны өдрийн 03-03-02-04/1/67 тоот захидалд заасан тээврийн хэрэгслийн техникийн баримт бичигт заасан хязгаарт шатах тослох материал худалдан авах зардал. ОХУ-ын Татварын хуулийн 252 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэгт заасан шаардлагыг хангасан тохиолдолд татварын зорилгоор хүлээн зөвшөөрч болно. ОХУ-ын Татварын албаны Москвагийн газар 2002 оны 9-р сарын 23-ны өдрийн 26-12/44873 тоот захидалдаа ижил төстэй санааг илэрхийлэв.

Хүчин төгөлдөр байх шаардлага нь тухайн байгууллагыг үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаанд ашигладаг тээврийн хэрэгслийн түлш, тосолгооны материал, тусгай шингэний хэрэглээний стандартыг технологийн онцлогийг харгалзан боловсруулж батлахыг үүрэг болгодог. Тус байгууллага нь автомашины тоног төхөөрөмжийн ашиглалт, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээнд зориулж шатах тослох материалын хэрэглээг хянах ийм стандартыг боловсруулдаг.

Тэдгээрийг боловсруулахдаа байгууллага нь тухайн автомашины техникийн шинж чанар, жилийн цаг, одоо байгаа статистик мэдээлэл, түүний нэрийн өмнөөс байгууллагын төлөөлөгчид эсвэл автомашины үйлчилгээний мэргэжилтнүүдийн боловсруулсан километр тутамд шатах тослох материалын хэрэглээний хяналтын хэмжилтийн тайлангаас үндэслэн, гэх мэт тэдгээрийг боловсруулахдаа замын түгжрэлийн зогсолт, түлшний зарцуулалтын улирлын хэлбэлзэл болон бусад залруулгын хүчин зүйлүүд. Стандартыг дүрмээр бол тухайн байгууллагын техникийн үйлчилгээ боловсруулдаг.

Шатахууны хэрэглээний хэмжээг тооцоолох журам нь байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогын нэг хэсэг юм.

Тэдгээрийг байгууллагын даргын тушаалаар баталдаг. Бүх тээврийн хэрэгслийн жолооч нар захиалгатай танилцах ёстой. Байгууллагад батлагдсан стандарт байхгүй байгаа нь жолооч нарыг зүй бусаар ашиглах, улмаар үндэслэлгүй нэмэлт зардал гарахад хүргэдэг.

Үнэн хэрэгтээ эдгээр хэм хэмжээг нягтлан бодох бүртгэлийн зорилгоор шатах тослох материалыг хасах, орлогын албан татварыг тооцохдоо татварын зорилгоор ашигладаг.

Эдгээр стандартыг боловсруулахдаа байгууллага нь 2003 оны 4-р сарын 29-ний өдөр ОХУ-ын Тээврийн яамнаас баталсан Замын тээврийн салбарт шатах тослох материалын хэрэглээний стандартыг ашиглаж болно (зааварчилгааны баримт бичиг № R3112194-0366-03, даргатай тохиролцсон). ОХУ-ын Татварын яамны Материал, техникийн болон нийгмийн хамгааллын газар, 2003 оны 7-р сарын 1-ээс эхлэн өргөдөл гаргасан). Энэхүү баримт бичигт автомашины хөдлөх бүрэлдэхүүний түлшний хэрэглээний үндсэн хэм хэмжээ, тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан тусгай тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын түлшний зарцуулалтын стандарт, тэдгээрийг хэрэглэх аргачлал, тосолгооны материалын хэрэглээний стандартыг тусгасан болно.

Шатахууны хэрэглээний стандартыг ашиглаж буй тээврийн хэрэгслийн брэнд, өөрчлөлт тус бүрээр тогтоосон бөгөөд замын тээврийн тодорхой нөхцөлтэй нийцдэг.

Гаражийн болон бусад ахуйн хэрэгцээний түлшний зарцуулалтыг (техникийн үзлэг, тохируулгын ажил, засварын дараа хөдөлгүүр, машины эд ангиудыг ажиллуулах гэх мэт) стандартад тусгагдаагүй бөгөөд тусад нь тогтоодог.

Зам тээвэр, цаг уурын болон бусад хүчин зүйлүүдтэй холбоотой тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын онцлогийг үндсэн стандартад залруулах хүчин зүйлийг харгалзан үздэг. Эдгээр коэффициентийг нормативын анхны утгын өсөлт, бууралтын хувиар тогтооно. Хэрэв хэд хэдэн нэмэлт төлбөрийг нэгэн зэрэг авах шаардлагатай бол түлшний зарцуулалтын хэмжээг эдгээр нэмэгдэл төлбөрийн нийлбэр буюу зөрүүг харгалзан тогтооно.

Удирдах баримт бичиг нь тухайн тээврийн хэрэгслийн стандартын дагуу тооцсон нийт түлшний зарцуулалтын 100 литрт тослох материалын хэрэглээний стандартыг тогтоодог. Газрын тосны хэрэглээний хэмжээг 100 литр түлшний хэрэглээнд литрээр, тосолгооны материалын хэрэглээний хэмжээг - 100 литр түлшний хэрэглээнд килограммаар тус тус тогтооно. Энд мөн машины үйл ажиллагааны нөхцлөөс хамааран залруулгын хүчин зүйлүүд байдаг. Тоормосны болон хөргөлтийн шингэний хэрэглээг тээврийн хэрэгсэлд ногдох дүүргэлтийн тоогоор тодорхойлно.

ОХУ-ын Тээврийн яамнаас тогтоосон стандартыг цорын ганц боломжтой стандарт болгон ашиглах шаардлагатай юу? Үгүй ОХУ-ын Тээврийн яам нь ОХУ-ын Татварын хуулийн 4-р зүйлд заасны дагуу татварын зорилгоор аливаа стандартыг боловсруулах эрхгүй. ОХУ-ын Тээврийн яамнаас баталсан стандартууд нь захиалга биш бөгөөд ОХУ-ын Хууль зүйн яаманд ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дэх байгууллагуудад заавал дагаж мөрдөх зохицуулалтын эрх зүйн акт гэж бүртгэгдээгүй болно. Эдгээр бүх нөхцөл байдлыг харгалзан үзэхэд бид "Хөтөч баримт бичиг" нэртэй байсан ч ОХУ-ын Татвар, татварын яамтай тохиролцсон ч авто зам дахь шатах тослох материалын хэрэглээний үндсэн стандартууд гэж хэлж болно. тээвэрлэлт нь зөвхөн зөвлөх шинж чанартай байдаг.

Гэхдээ татварын алба шалгалтын үеэр хэлтэстэйгээ тохиролцсон эдгээр стандартад найдах магадлал нэлээд өндөр байна. Эцсийн эцэст, хэрэв байгууллагын шатах тослох материал худалдан авах зардал нь ОХУ-ын Тээврийн яамнаас тогтоосон стандартаас хэтэрсэн бол тэдгээрийн эдийн засгийн үндэслэл нь татварын албаныхны дунд эргэлзээ төрүүлж болзошгүй юм. Энэ нь логик юм: ОХУ-ын Тээврийн яамны стандартууд нь сайтар бодож боловсруулсан бөгөөд нэлээд үндэслэлтэй юм. Хэдийгээр эдгээр нь татварын зорилгоор боловсруулагдаагүй ч шүүх дээр ашиглагдах боломжтой бөгөөд шүүгчдэд итгэл үнэмшилтэй аргумент болж байх шиг байна.

Тиймээс, байгууллага нь ОХУ-ын Тээврийн яамнаас баталсан зардлаас шатах тослох материалыг хасахад мөрдөж буй стандартаас гажсан шалтгааныг зөвтгөхөд бэлэн байх ёстой.

Замын хуудас

Шатахуун, тосолгооны материал худалдаж авахдаа бизнесийн зориулалтаар ашигладаг автомашины бодит хэрэглээг хараахан харуулаагүй байна. Шатахууныг үйлдвэрлэлийн зориулалтаар зарцуулсныг баталгаажуулсан баримт нь шатах тослох материалыг өртгөөс хасах үндэслэл болдог. Үүнийг татварын алба (Москвагийн татварын албаны 2004 оны 4-р сарын 30-ны өдрийн 26-12/31459 тоот захидал) болон Росстат (Холбооны улсын статистикийн албаны 2005 оны 2-р сарын 3-ны өдрийн IU-09-22 тоот захидал) нотолж байна. 257 "Тээврийн хуудасны тухай"). Замын хуудас нь хурд хэмжигч, түлшний зарцуулалтын үзүүлэлтүүдийг агуулсан бөгөөд тээврийн зардлын үйлдвэрлэлийн шинж чанарыг баталгаажуулсан яг маршрутыг зааж өгдөг.

Анхан шатны баримт бичгийг нэгдсэн хэлбэрээр (1996 оны 11-р сарын 21-ний өдрийн 129-ФЗ "Нягтлан бодох бүртгэлийн тухай" Холбооны хуулийн 9-р зүйлийн 2-р хэсэг) нягтлан бодох бүртгэлд хүлээн авч болно.

ОХУ-ын Улсын Статистикийн Хорооны 1997 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 78 тоот тогтоолоор тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааг бүртгэх анхан шатны баримт бичгийн дараахь хэлбэрийг баталсан.

Ихэнх байгууллагууд компанийн машин эсвэл ачааны машин ажиллуулдаг тул эдгээр тээврийн хэрэгсэлд тээврийн хуудасны хуудсыг ашигладаг.

Ачааны тээврийн хуудас (маягт № 4-c эсвэл № 4-p) нь ачаа тээвэрлэлтийн төлбөр, шатах тослох материалыг ердийн үйл ажиллагааны зардалд тооцох, жолоочийн цалинг тооцох үндсэн баримт бичиг бөгөөд үйлдвэрлэлийн шинж чанарыг баталгаажуулдаг. гарсан зардлаас. Арилжааны ачааг тээвэрлэхдээ тээврийн хэрэгслийн дагалдах хуудасны хамт жолоочид 4-в, 4-р маягтын замын хуудас олгоно.

Маягт № 4-c (хэсэг) нь тээврийн хэрэгслийн ажлын хөлсийг ажлын хөлсөөр төлсөн тохиолдолд ашигладаг.

Маягт № 4-p (цагт суурилсан) нь тээврийн хэрэгслийн ажлын хөлсийг цаг хугацаанд нь тооцсон нөхцөлд ашигладаг бөгөөд жолоочийн ажлын нэг өдөр (ээлж) хоёр хүртэлх үйлчлүүлэгчийн ачааг нэгэн зэрэг тээвэрлэхэд зориулагдсан.

Тээврийн хуудасны таслах тасалбар № 4-в, № 4-р маягтуудыг захиалагч бөглөж, тээврийн хэрэгслийн өмчлөгч байгууллага үйлчлүүлэгчид нэхэмжлэхийг танилцуулах үндэслэл болдог. Холбогдох таслах купоныг нэхэмжлэх дээр хавсаргасан болно.

Тээврийн хэрэгсэл эзэмшигч байгууллагад үлддэг замын хуудас нь тухайн тээврийн хэрэгслийг үйлчлүүлэгч ажиллуулж байсан цаг хугацааны талаархи ижил бичилтүүдийг давтдаг. Барааг цагийн хуваарийн дагуу ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэж байгаа бол төлбөрийн баримтын дугаарыг замын хуудаст бичиж, нэг хувийг хавсаргана. Замын хуудсыг нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст тээвэрлэх баримт бичгийн хамт нэгэн зэрэг баталгаажуулахын тулд хадгалдаг.

Байгууллагын автомашины замын хуудас (Маягт №3) нь байгууллагын удирдлагатай холбоотой зардлыг түлш, тослох материалыг хасах үндсэн баримт бичиг болдог.

Замын хуудасны хөдөлгөөнийг бүртгэх журнал (Маягт No8) нь жолоочид олгосон замын хуудас, боловсруулсны дараа нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст хүлээлгэн өгсөн замын хуудсыг бүртгэхэд ашигладаг.

Замын хуудсыг диспетчер эсвэл түүнийг аялалд гаргах эрх бүхий өөр ажилтан жолоочид олгодог. Гэхдээ жижиг байгууллагуудад энэ нь жолооч өөрөө эсвэл байгууллагын даргын тушаалаар томилогдсон өөр ажилтан байж болно.

Тээврийн хуудаст тухайн машиныг эзэмшдэг байгууллагын серийн дугаар, олгосон он, сар, өдөр, тамга тэмдэг, тамга байх ёстой.

Замын хуудас нь зөвхөн нэг өдөр эсвэл ээлжинд хүчинтэй. Илүү урт хугацаанд жолооч нэгээс илүү өдөр (ээлж) даалгавраа гүйцэтгэсэн тохиолдолд л бизнес аялал хийх тохиолдолд л олгоно.

Тээвэрлэлтийн маршрут эсвэл албан даалгаварыг тээврийн хэрэгслийн маршрутын бүх цэг дээр замын хуудасны өөрөө бүртгэдэг.

Баримт бичгийн хуудсыг зөв бөглөх хариуцлага нь байгууллагын дарга, тээврийн хэрэгслийг ажиллуулах, баримт бичгийг бөглөхөд оролцох үүрэгтэй. Үүнийг Холбооны Улсын Статистикийн Албаны (Росстат) 2005 оны 02-р сарын 03-ны өдрийн IU-09-22/257 тоот "Тээврийн хэрэгслийн тухай" захидалд дахин онцлон тэмдэглэв. Мөн бүх мэдээллийг нэгдсэн маягтаар бөглөх ёстой гэж хэлсэн. Баримт бичгийг бөглөж, гарын үсэг зурсан ажилтнууд тэдгээрт агуулагдсан мэдээллийн үнэн зөвийг хариуцна.

Хэрэв замын хуудсыг буруу бөглөсөн бол энэ нь хяналтын байгууллагад түлшний зардлыг зардлаас хасах үндэслэл болно.

Шатах тослох материалыг тооцдог нягтлан бодогч замын хуудасны баруун урд хэсгийг онцгойлон сонирхож байх ёстой. Үүнийг суудлын автомашины тээврийн хуудасны жишээн дээр (маягт No3) авч үзье.

Ажлын өдрийн эхэн дэх хурд хэмжигч (гараж явахыг зөвшөөрсөн гарын үсгийн хажууд байгаа багана) нь машины өмнөх өдрийн төгсгөлийн хурд хэмжигчтэй (гараж руу буцаж ирэх багана) давхцах ёстой. Одоогийн ажлын өдрийн хурд хэмжигч заалтын зөрүү нь урвуу талд заасан өдөрт туулсан нийт километрийн тоотой тохирч байх ёстой.

"Түлшний хөдөлгөөн" хэсгийг бодит зардал, багаж хэрэгслийн гүйцэтгэлд үндэслэн бүх нарийн ширийн зүйлээр бүрэн гүйцэд бөглөсөн болно.

Сав дахь үлдсэн түлшийг ээлжийн эхэн ба төгсгөлд хуудсан дээр тэмдэглэнэ. Хэрэглээний тооцоог энэ машинд зориулж байгууллагаас баталсан стандартын дагуу зааж өгсөн болно. Энэ нормтой харьцуулахад бодит хэрэглээ, хэмнэлт буюу нормтой харьцуулахад илүүдэл хэрэглээг зааж өгсөн болно.

Нэг ээлжиндээ түлшний стандарт зарцуулалтыг тодорхойлохын тулд та ажлын өдрийн тээврийн хэрэгслийн милийг километрээр 100 км тутамд литрээр хэмжсэн бензин зарцуулалтыг үржүүлж, үр дүнг 100-д ​​хуваах хэрэгтэй.

Нэг ээлжинд түлшний бодит зарцуулалтыг тодорхойлохын тулд ээлжийн үед машины саванд дүүргэсэн түлшний хэмжээг ээлжийн эхэнд машины саванд үлдсэн түлш дээр нэмж, үүнээс машинд үлдсэн бензинийг хасна. ээлжийн төгсгөлд танк.

Хуудасны урвуу тал нь машины очих газар, явах, буцах цаг, мөн туулсан км-ийн тоог заана. Эдгээр үзүүлэлтүүд нь хамгийн чухал нь зарцуулсан түлшний зардлыг зардалд оруулах үндэс суурь болж, машиныг ашиглахтай холбоотой ямар үйл ажиллагаа (нийлүүлэгчээс үнэт зүйлийг хүлээн авах, үйлчлүүлэгчдэд хүргэх гэх мэт) болохыг баталгаажуулдаг.

Замын хуудасны ар талын доод хэсэг нь жолооч нарын цалингийн жагсаалтад чухал ач холбогдолтой.

Энэ хэсгийн төгсгөлд замын хуудсыг зөвхөн жолооч нарт зориулж бөглөх эсэх талаар хэдэн үг хэлье.

Заримдаа ийм дүгнэлтийг ОХУ-ын Улсын Статистикийн Хорооны 1997 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 78-р тогтоолын (цаашид 78-р тогтоол гэх) текстээс гаргаж, хуудас өөрөө бүрдүүлдэг. Тэд дараахь дүгнэлтийг гаргаж байна - хэрэв орон тооны хүснэгтэд жолоочийн албан тушаалыг шууд заагаагүй бол тухайн байгууллага холбогдох баримт бичгийг бүрдүүлэх үүрэг хүлээхгүй. Зохиогчийн бодлоор энэ нь буруу, жолооч бол зөвхөн албан тушаал биш;

Байгууллагын албан ёсны тээврийн хэрэгсэл жолоодож байх нь чухал бөгөөд хэн хяналт тавих нь тухайн байгууллагын бизнес мөн. Жишээлбэл, компанийн машиныг захирал эсвэл менежер жолоодож болох бөгөөд түүний зардлыг зөвхөн аялалын баримт бичгийн үндсэн дээр харгалзан үзнэ. Үүнээс гадна, хэрэв энэ баримт бичиг нь зам дээр байхгүй бол жолоочийн үүргийг гүйцэтгэдэг ажилтан нь замын цагдаагийн ажилтнуудтай холбоотой асуудалтай тулгардаг.

Албан ёсоор замын хуудсыг байгууллагууд гаргадаг. Үүнийг 78 дугаар тогтоолд заасан байдаг. Бизнес эрхлэгчид албан ёсны үндэслэлээр замын хуудас бөглөх ёсгүй, учир нь ОХУ-ын Татварын хуулийн 11-р зүйлд заасны дагуу тэд хувь хүмүүс юм.

Гэхдээ тэд тээврийн хэрэгслийг үйлдвэрлэлийн зориулалтаар ашигладаг. ОХУ-ын Татварын хяналтын газар 2004 оны 10-р сарын 27-ны өдрийн 04-3-01 / 665@ тоот захидалдаа замын хуудасны хуудсыг ашиглах ёстойг анхаарч үзсэн.

Шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэл

Шатах тослох материал худалдан авах зардал нь тээврийн үйл явцын үйлчилгээтэй холбоотой бөгөөд "Материалын зардал" (PBU 10/99 "Байгууллагын зардал"-ын 7, 8-р зүйл) гэсэн үндсэн үйл ажиллагааны зардалд хамаарна. Зардал нь байгууллагын бүх бодит зардлын нийлбэрийг агуулдаг (PBU 10/99-ийн 6-р зүйл).

Байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэс нь шатах тослох материал, тусгай шингэний тоон болон нийт бүртгэлийг хөтөлдөг. Тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх ажлыг шатахуун түгээх станцуудад бэлнээр эсвэл купон эсвэл тусгай карт ашиглан банкны шилжүүлгээр хийдэг.

Шатах тослох материалын анхны өртөг, НӨАТ-ын нягтлан бодох бүртгэлийн онцлогийг хөндөхгүйгээр нягтлан бодогч анхан шатны баримт (урьдчилсан тайлан, нэхэмжлэх гэх мэт) дээр үндэслэн шатах тослох материалыг брэнд, тоо хэмжээ, өртгөөр хүлээн авдаг гэж үзье. . Шатах тослох материалыг 10 "Материал" дэд данс 3 "Шатахуун" дансанд бүртгэнэ. Үүнийг дансны төлөвлөгөөнд тусгасан болно (ОХУ-ын Сангийн яамны 2000 оны 10-р сарын 31-ний өдрийн 94n тоот тушаалаар батлагдсан).

• "Агуулахад байгаа шатах тослох материал (бензин, дизель түлш, хий, тос гэх мэт)";
• "Бензин (дизель түлш, тос) төлсөн купон";
• "Бензин, машины савны дизель түлш, жолоочийн талон" гэх мэт.

Олон төрлийн шатах тослох материал байдаг тул тэдгээрийг бүртгэхийн тулд хоёр, гурав, дөрөвдүгээр зэрэглэлийн дэд дансуудыг нээдэг, жишээлбэл:

• данс 10 дэд данс "Шатахуун", дэд данс "Агуулахад байгаа түлш, тосолгооны материал", "Бензин" дэд данс, "Бензин АИ-98" дэд данс;
• данс 10 "Шатахуун" дэд данс, "Агуулахад байгаа шатах тослох материал" дэд данс, "Бензин" дэд данс, "Бензин АИ-95" дэд данс.

Түүнчлэн, олгосон шатах тослох материалын аналитик бүртгэлийг санхүүгийн хариуцлагатай хүмүүс - тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт хөтөлдөг.

Нягтлан бодогч нь шатах тослох материалын хүлээн авалтыг М-17 маягтын дагуу материалын нягтлан бодох бүртгэлийн картанд бүртгэнэ. Байгууллага нь менежерийн тушаалаар батлагдсан эсвэл байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогын хавсралт болох шатах тослох материалын хүлээн авах, хасалтыг бүртгэх картын хэлбэрийг боловсруулж болно.

Байгууллагын тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардлыг бүтээгдэхүүний (ажил, үйлчилгээ) өртгөөр хасдаг. Нягтлан бодох бүртгэлд тээврийн үйл явцтай холбоотой зардлыг 20 "Үндсэн үйлдвэрлэл" эсвэл 44 "Борлуулалтын зардал" (зөвхөн худалдааны байгууллагад) балансын дансанд тусгадаг.

Компанийн тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардлыг балансын 26 "Аж ахуйн ерөнхий зардал" дансанд тусгана. Автомашины парктай аж ахуйн нэгжүүд засвар үйлчилгээ, ашиглалттай холбоотой зардлыг балансын 23 "Туслах үйлдвэрлэл" дансанд тусгадаг. Тодорхой зардлын дансыг ашиглах нь машиныг ашиглах чиглэлээс хамаарна. Жишээлбэл, ачааны машин гуравдагч этгээдийн захиалгаар бараа тээвэрлэсэн бол шатах тослох материалын зардлыг 20-р дансанд, хэрэв суудлын автомашиныг байгууллагын удирдлагатай холбоотой албан томилолтод ашигласан бол зардлыг 26-р дансанд тусгана.

Нягтлан бодох бүртгэлд шатах тослох материалыг хасалтыг нягтлан бодох бүртгэлийн бичилтэд тусгасан болно.

Дебет 20 (23, 26, 44) Кредит 10-3 "Шатахуун" (шинжилгээний нягтлан бодох бүртгэл: "тээврийн хэрэгслийн сав дахь шатах тослох материал" болон бусад холбогдох дэд дансууд) - анхан шатны баримт бичигт үндэслэн бодитоор зарцуулсан хэмжээгээр.

Шатахуун, тосолгооны материалыг үйлдвэрлэлд гаргах эсвэл өөр аргаар устгахдаа нягтлан бодох бүртгэлд тэдгээрийн үнэлгээг дараахь аргуудын аль нэгээр гүйцэтгэдэг (PBU 5/01-ийн 16-р зүйл).

• бараа материалын нэгжийн өртгөөр,
• анхны худалдан авалтын зардлаар (FIFO),
• хамгийн сүүлийн худалдан авалтын зардлаар (LIFO),
• дундаж зардлаар.

Сүүлийн арга бол хамгийн түгээмэл арга юм.

Байгууллагын сонгосон аргыг нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогын дарааллаар бүртгэх ёстой.

Дүрмээр бол машины саванд бензин (эсвэл бусад түлш) үргэлж байдаг бөгөөд энэ нь дараагийн сарын (улирал) шилжүүлгийн үлдэгдлийг илэрхийлдэг гэдгийг нягтлан бодогчдын анхаарлыг татаж байна. Энэхүү үлдэгдлийг "Машины саванд байгаа бензин" тусдаа дэд дансанд (санхүүгийн хариуцлагатай хүмүүст (жолооч) зориулсан аналитик нягтлан бодох бүртгэлд) үргэлжлүүлэн авч үзэх ёстой.

Тээврийн хэрэгслийн цистерн дэх нефтийн бүтээгдэхүүний гаралт, зарцуулалт, үлдэгдлийн үр дүнг нягтлан бодогч сар бүр нийлдэг.

Нягтлан бодох бүртгэл, татварын нягтлан бодох бүртгэлд хүлээн зөвшөөрөгдсөн шатах тослох материалын зардлын өртөг өөр байвал (жишээлбэл, жолооч өөрийн машинд зориулж байгууллагаас баталсан стандартаас хэтэрсэн тохиолдолд) PBU 18/02 өргөдөл гаргасан татвар төлөгчид байнгын тусгах шаардлагатай болно. татварын өр төлбөр.

Энэ нь ОХУ-ын Сангийн яамны 2002 оны 11-р сарын 19-ний өдрийн 114n тоот тушаалаар батлагдсан энэхүү заалтын 7 дахь хэсгийн шаардлага юм.

Тодорхой жолоочийн хувьд бензиний нягтлан бодох бүртгэлийн жишээг ашиглан шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэлийг авч үзье.

Жишээ

Суудлын автомашины жолооч А.А. Сидоров нь Зима ХХК-ийн кассаас шатах тослох материал худалдаж авахад зориулж мөнгө хүлээн авч, анхан шатны баримт бичгийн хавсаргасан зардлыг тусгасан урьдчилсан тайланг гаргаж өгдөг.
Бензинийг жолоочийн нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст ирүүлсэн тээврийн хуудасны дагуу стандартын дагуу хасдаг.
Шатах тослох материалын тоон болон нийт бүртгэлийг хувийн карт ашиглан хийдэг бөгөөд маягтыг байгууллага бие даан боловсруулж, менежерийн тушаалаар баталсан. Жолооч бүрт карт нээгдэнэ.
Дөрөвдүгээр сарын эхээр жолоочийн бичигдээгүй бензиний үлдэгдэл 10 рубльтэй 18 литр байсан.
Дөрөвдүгээр сарын 3-нд 20 литр бензинийг 11 рублиэр худалдаж авсан. Энгийнээр хэлэхэд бид НӨАТ-ыг тооцохгүй.
Дөрөвдүгээр сарын 1, 2, 3-нд жолооч 7, 10, 11 литр бензин хэрэглэсэн байна.
Материалыг хасахдаа байгууллага нь үйл ажиллагааны өдөр тооцдог хөдөлж буй дундаж зардлын аргыг ашигладаг.
4-р сарын 1-ээс 4-р сарын 3-ны хооронд нягтлан бодогч жолоочийн картанд дараахь бичилтийг хийсэн.

огноо	Ирж байна			Хэрэглээ			Үлдэгдэл
	тоо хэмжээ	Үнэ	Бид зогсож байна.	тоо хэмжээ	Үнэ	Бид зогсож байна.	тоо хэмжээ	Үнэ	Бид зогсож байна.
01.04-ний өдрийн үлдэгдэл							18	10,00	180,00
01.04				7	10,00	70,00	11	10,00	110,00
02.04				10	10,00	100,00	1	10,00	10,00
03.04	20	11,00	220,00	11	10,95*	120,48	10	10,95	109,52

Жич:
* 10.95 = (1л х 10 урэх + 20 л х 11 урэх) / 21 л

Байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлд дараахь бичилтүүдийг хийсэн.

Дебет 26 Кредит 10-3 дэд данс "А.А.Сидоровын машины сав дахь А-95 бензин". - 70 рубль. - 4 дүгээр сарын 1-ний өдрийн Суудлын автомашины замын хуудас 3 дугаар маягтын дагуу 7 литр бензинийг нормоос хассан;

Дебет 26 Кредит 10-3 дэд данс "А.А.Сидоровын машины сав дахь А-95 бензин". - 100 рубль. - 4-р сарын 2-ны өдрийн 3-р маягтын суудлын автомашины замын хуудасны дагуу 10 литр бензинийг нормативын дагуу хассан;

"А.А.Сидоровын машины сав дахь А-95 бензин" 10-3 дэд дансны дебит. Зээлийн 71 дэд данс "Сидоров" - 220 рубль. - Жолоочийн урьдчилгаа тайланд хавсаргасан кассын баримтыг үндэслэн 11 литр бензинийг капиталжуулсан; Дебет 26 Кредит 10-3 дэд данс "А.А.Сидоровын машины сав дахь А-95 бензин". -120.48 урэх. - Дөрөвдүгээр сарын 3-ны өдрийн Суудлын автомашины замын хуудас 3 дугаар маягтын дагуу 11 литр бензинийг нормоос хассан.

Түрээсийн тээвэр

Та хуулийн этгээд, хувь хүнтэй тээврийн хэрэгслийн түрээсийн гэрээ байгуулан түр эзэмшиж, ашиглуулах боломжтой.

Түрээсийн гэрээний дагуу түрээслүүлэгч (түрээслүүлэгч) нь түрээслэгч (түрээслэгч) -д түр хугацаагаар эзэмшүүлэх, ашиглах төлбөрийг төлөх үүрэгтэй. Тээврийн хэрэгслийн түрээсийн гэрээнд өөрөөр заагаагүй бол түрээслэгч нь тээврийн хэрэгслийн арилжааны үйл ажиллагаатай холбоотой зардал, түүний дотор ашиглалтын явцад зарцуулсан түлш, бусад материалын төлбөрийг хариуцна (ОХУ-ын Иргэний хуулийн 646-р зүйл). . Талууд түрээсийн төлбөрийг тогтмол хувь (шууд түрээс) хэлбэрээр төлөх болон түрээсийн эд хөрөнгийн одоогийн засвар үйлчилгээний нөхөн төлбөрийг төлөх холимог нөхцөлийг тогтоож болно, энэ нь гадны хүчин зүйлээс хамаарч өөр өөр байж болно.

Шатах тослох материалын зардлыг тээврийн ажил олгогч хариуцдаг тохиолдолд шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэл нь өөрийн тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаатай ижил байна. Ийм машиныг үндсэн хөрөнгийн нэг хэсэг биш харин гэрээнд батлагдсан үнэлгээнд 001 "Түрээсийн үндсэн хөрөнгө" дансны балансаас гадуурх дансанд тооцдог. Ашиглахад түрээсийн төлбөр авдаг боловч элэгдлийн хорогдол тооцохгүй.

Түрээсийн төлбөрийг хуулийн этгээд эсвэл хувь хүнээс машин түрээслэхээс үл хамааран үйлдвэрлэл, (эсвэл) борлуулалттай холбоотой бусад зардлын нэг хэсэг болгон тооцдог (ОХУ-ын Татварын хуулийн 264-р зүйлийн 1-р зүйлийн 10 дахь хэсэг). Холбоо).

Үүний зэрэгцээ түрээслүүлэгчийн статус нь бусад татварын татварын үр дагаварт нөлөөлдөг. Тэгэхээр хувь хүнээс машин түрээсэлсэн бол татвар ногдох орлоготой.

Нийгмийн нэгдсэн татварын хувьд тээврийн хэрэгслийг багийн болон баггүй түрээслэхийг ялгах шаардлагатай (ОХУ-ын Татварын хуулийн 236 дугаар зүйлийн 1, 238 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэг).

Байгууллага нь машиныг устгадаг тул ажлын хугацаанд түрээсийн машинд тээврийн хуудас гаргадаг. ОХУ-ын Татварын хуулийн 253 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсгийн 2 дахь хэсэгт үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаанд ашигладаг үндсэн хөрөнгө, бусад эд хөрөнгийн засвар үйлчилгээ, ашиглалтад зарцуулсан бүх хөрөнгийг татвар ногдох орлогыг бууруулах зардалд оруулахыг зөвшөөрдөг. Энэ нь түрээсийн машинд ашигладаг шатах тослох материалд мөн хамаарна.

Машин үнэгүй ашиглах

Байгууллага машиныг үнэ төлбөргүй ашиглах гэрээ байгуулж болно.

Үнэ төлбөргүй ашиглах (зээл) гэрээний дагуу зээлдэгч нь гэрээнд өөрөөр заагаагүй бол үнэ төлбөргүй ашиглахаар хүлээн авсан зүйлийг сайн нөхцөлд байлгах, түүний дотор урсгал болон их засвар хийх, түүнчлэн засвар үйлчилгээ хийх бүх зардлыг хариуцах үүрэгтэй. .

Үнэ төлбөргүй ашиглах гэрээний дагуу хүлээн авсан автомашины засвар үйлчилгээ, ашиглалтын зардал нь гэрээнд эдгээр зардлыг зээлдэгч хариуцахаар заасан бол татвар ногдох ашгийг нийтээр тогтоосон журмаар бууруулдаг.

Түрээсийн гэрээнд заасан тусдаа дүрэм нь үнэ төлбөргүй ашиглах (зээл) гэрээнд хамаарна. Шатахуун, тосолгооны материалын зардлыг тухайн байгууллага удирддаг тул түрээсийн машинтай адил тооцдог.

Зээлийн гэрээгээр эд хөрөнгөө түр ашиглуулах нь татварын зорилгоор үнэ төлбөргүй үйлчилгээ үзүүлэхээс өөр зүйл биш юм. Ийм үйлчилгээний зардлыг зээлдэгч үйл ажиллагааны бус орлогод оруулсан болно (ОХУ-ын Татварын хуулийн 250 дугаар зүйлийн 8 дахь хэсэг). Энэ зардлыг ижил төстэй машин түрээслэх зах зээлийн үнэ* мэдээлэлд үндэслэн бие даан тодорхойлох ёстой.

Ажилчдын нөхөн олговор

Ажил олгогчийн зөвшөөрлөөр хувийн тээврийн хэрэгслийг бизнесийн зорилгоор ашигласан тохиолдолд ажилчдад хувийн тээврийн хэрэгслийн элэгдлийн нөхөн олговор, зардлыг нөхөн төлдөг (ОХУ-ын Хөдөлмөрийн хуулийн 188-р зүйл). Зардлын нөхөн төлбөрийн хэмжээг хөдөлмөрийн гэрээний талууд бичгээр илэрхийлсэн тохиролцоогоор тодорхойлно.

Ихэнхдээ захиалгаар ажилтанд ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон хэмжээгээр нөхөн олговор олгодог бөгөөд үүнээс гадна бензиний зардлаар авдаг.

Ийм заалтыг ОХУ-ын Сангийн яамны 1992 оны 7-р сарын 21-ний өдрийн 57 тоот захидалд шууд заагаагүй тул энэ асуудалд татварын албаны байр суурь бас хууль ёсны мэт санагдаж байна. Ажилтанд олгох нөхөн олговрын хэмжээ нь бизнес аялалд ашигласан хувийн суудлын автомашины ашиглалтын зардлыг нөхөн төлөхийг харгалзан үздэг: элэгдлийн хэмжээ, шатах тослох материалын зардал, засвар үйлчилгээ, урсгал засвар (Татварын яамны захидал, ОХУ-ын татвар 2004 оны 6-р сарын 2-ны өдрийн 04-2-06/419 тоот).

Ажилчдын хувьд үйлдвэрлэлийн (албан) үйл ажиллагааны төрлөөр нь ажил үүргийнхээ дагуу байнгын албан томилолттой холбоотой тохиолдолд хувийн тээврийн хэрэгслийг бизнесийн зорилгоор ашигласны нөхөн олговор олгоно.

Энэхүү нөхөн олговрыг тогтоосон анхны баримт бичиг нь ОХУ-ын Сангийн яамны 1992 оны 7-р сарын 21-ний өдрийн 57 тоот "Ажилчдад бизнес аялалд явахад хувийн машин ашигласны нөхөн төлбөр олгох нөхцлийн тухай" захидал юм. Ирээдүйд төлбөрийн стандартууд өөрсдөө өөрчлөгдсөн ч баримт бичиг хүчинтэй байна. Үүнийг нягтлан бодогчид анхааралтай уншихыг зөвлөж байна. 3-р зүйлд нөхөн олговрын тодорхой хэмжээг хувийн машиныг бизнес аялалд ашиглах эрчмээс хамаарч тогтооно гэж заасан. Ажилтанд олгох нөхөн олговрын хэмжээ нь бизнес аялалд ашигласан хувийн суудлын автомашины ашиглалтын зардлыг (элэгдэл, элэгдлийн хэмжээ, шатах тослох материалын зардал, засвар үйлчилгээ, урсгал засвар) харгалзан үздэг.

Нөхөн төлбөрийн хэмжээг дараахь томъёогоор тооцоолно.

K = A + шатах тослох материал + засвар үйлчилгээ + TR,

Хаана
K - нөхөн төлбөрийн хэмжээ,
A - машины элэгдэл;
шатах тослох материал - шатах тослох материалын зардал;
TO - техникийн засвар үйлчилгээ;
TR - одоогийн засвар.

Нөхөн олговрыг тухайн байгууллагын даргын тушаалыг үндэслэн тооцдог.

Нөхөн олговрыг сар бүр хуанлийн өдрийн тооноос үл хамааран тогтмол хэмжээгээр тооцдог. Ажилтан амралт, бизнес аялал, түр хугацаагаар тахир дутуу болсон, түүнчлэн бусад шалтгаанаар хувийн машин ашиглаагүй тохиолдолд нөхөн олговор олгохгүй.

Энэ нөхцөлд хамгийн хэцүү зүйл бол ажилтны машиныг ашигласан баримт, эрчмийг батлах явдал юм. Тиймээс нөхөн олговрыг тооцох үндэслэл нь менежерийн тушаалаас гадна байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогын тушаалаар батлагдсан аялалын мэдэгдэл эсвэл бусад ижил төстэй баримт бичиг байж болно. Энэ тохиолдолд замын хуудас бэлтгэдэггүй.

Ажилтанд хувийн машиныг бизнесийн зорилгоор ашигласны төлбөр нь PBU 10/99-ийн 7-р зүйлд үндэслэн байгууллагын ердийн үйл ажиллагааны зардал юм.

Хуульд заасан журмын дагуу ажилтанд олгосон нөхөн олговор нь хувь хүний ​​орлогын албан татвар (ОХУ-ын Татварын хуулийн 217-р зүйл), нийгмийн нэгдсэн татвар (ОХУ-ын Татварын хуулийн 238-р зүйл) хамаарахгүй. Холбоо). Энэ тохиолдолд хууль тогтоомжийн баримт бичиг нь ОХУ-ын Хөдөлмөрийн тухай хууль юм. ОХУ-ын Засгийн газар зөвхөн ОХУ-ын Татварын хуулийн 264 дүгээр зүйлийн 11 дэх хэсэгт (орлогын албан татвар) холбогдуулан нөхөн олговрын стандартыг боловсруулсан тул татварыг тодорхойлох зорилгоор тэдгээрийг хэрэглэхгүй. хувь хүний ​​орлогын албан татварын суурь.

Татварын албаныхан ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу тогтоосон хэм хэмжээ биш тул тухайн байгууллагад мөрдөгдөж буй хэм хэмжээ нь хувь хүний ​​орлогын албан татварт хамаарахгүй гэж үзэж байна (ОХУ-ын Татварын яамны 2004 оны 06-р сарын 2-ны өдрийн 04 тоот захидал). -2-06/419@ "Ажилтнууд хувийн тээврийн хэрэгслээр зорчих үед гарсан зардлыг нөхөн төлөх тухай").

Гэсэн хэдий ч Урал дүүргийн FAS 2004 оны 1-р сарын 26-ны өдрийн F09-5007 / 03-АК тоот тогтоолоор Татварын хуулийн 25-р бүлэгт заасан нөхөн төлбөрийн нормыг хэрэглэх нь хууль бус гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. ОХУ-ын хувь хүний ​​орлогын албан татварыг тооцох. Хувийн тээврийн хэрэгслийн нөхөн олговор нь байгууллага болон ажилтны хооронд бичгээр байгуулсан гэрээгээр тогтоосон хэмжээгээр орлогын албан татвараас чөлөөлөгдөнө. Энэ нь ОХУ-ын Дээд Арбитрын шүүхийн 2005 оны 1-р сарын 26-ны өдрийн 16141/04 тоот шийдвэрээр шууд бусаар нотлогдсон (дэлгэрэнгүй унших).

Тиймээс, бидний үзэж байгаагаар авч үзэж буй нөхцөл байдалд хувь хүний ​​орлогын албан татварын татвар ногдуулах суурь байхгүй байна.

Хувийн машиныг бизнесийн зорилгоор ашигласны нөхөн олговор нь орлогын албан татварыг тооцох зорилгоор стандартчилсан хэмжээ юм. Одоогийн хүчин төгөлдөр стандартыг ОХУ-ын Засгийн газрын 2002 оны 02-р сарын 8-ны өдрийн 92 тоот тогтоолоор тогтоосон болно.

Татварын хүрээнд хувийн машин, мотоциклийг бизнес аялалд ашиглах нөхөн олговрын зардлыг бусад зардалд ангилдаг (ОХУ-ын Татварын хуулийн 264-р зүйлийн 11-р зүйл). Татварын нягтлан бодох бүртгэлд эдгээр зардлыг хуримтлагдсан нөхөн төлбөрийг бодитоор төлсөн өдөр хүлээн зөвшөөрдөг.

Ажилтанд тогтоосон дээд хэмжээнээс хэтэрсэн нөхөн олговрын хэмжээ нь байгууллагын орлогын албан татварыг тооцох татварын бааз суурийг бууруулж чадахгүй. Эдгээр зардлыг татварын зорилгоор илүү гарсан гэж үзнэ.

Мэдээжийн хэрэг, ОХУ-ын Хөдөлмөрийн хуулийн 188-р зүйлийн сүүлийн үеийн байр суурийг үндэслэн энэ үзэл бодлыг эсэргүүцэхийг оролдож болно. Гэхдээ Сангийн яамны захидалд нөхөн олговрыг тооцохдоо ажилтны хувийн машиныг үйлдвэрлэлийн зориулалтаар ашиглах бүх шинж чанарыг харгалзан үзэх шаардлагатай гэж хэлсэн. Гэхдээ татвар ногдуулах дүрэм байдаг бөгөөд энэ нь хоёрдмол утгагүй юм. Тиймээс нөхөн олговрын төлбөртэй зэрэгцэн шатах тослох материал худалдаж авах зардлыг орлогын албан татварын зорилгоор тооцохгүй, учир нь энэ машин нь үйлчилгээний тээврийн хэрэгсэл биш юм (ОХУ-ын Татварын хуулийн 264-р зүйлийн 1-р зүйлийн 11 дэх хэсэг). Холбоо).

Тайлант болон дараагийн тайлант хугацааны орлогын албан татварын суурийг тооцоход хасагдсан ажилчдын тогтоосон нормоос хэтэрсэн нөхөн олговрын зардал, түүнчлэн хэрэглэсэн шатах тослох материалын зардлыг байнгын зөрүү гэж хүлээн зөвшөөрдөг (4-р зүйл). PBU 18/02).

Үүний үндсэн дээр тооцсон байнгын татварын өр төлбөрийн хэмжээгээр байгууллага нь орлогын албан татварын нөхцөлт зардлын (болзолт орлого) хэмжээг тохируулдаг (PBU 18/02-ийн 20, 21-р зүйл).

"1С: Нягтлан бодох бүртгэл 7.7" дахь шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэл.

"1С: Нягтлан бодох бүртгэл 7.7" (ил. 4.5) тохиргоонд шатах тослох материалын бүртгэлийг 10.3 "Түлш" дансанд хөтөлнө. "Материал" лавлах хэсэгт шатах тослох материалтай холбоотой элементүүдийн хувьд "(10.3) Шатахуун" гэсэн төрлийг зааж өгөх ёстой (1-р зургийг үз).

Шатах тослох материалын худалдан авалтыг "Материал хүлээн авах" эсвэл "Урьдчилгаа тайлан" баримт бичигт тусгасан бөгөөд сүүлийн баримт бичигт харгалзах дансыг зааж өгөх ёстой. 10.3.

Шатах тослох материалын хэрэглээг тусгахын тулд "Үйлдвэрлэлд шилжүүлэх" гэсэн хөдөлгөөний төрлийг сонгох замаар "Материалын хөдөлгөөн" баримт бичгийг ашиглахад тохиромжтой (2-р зургийг үз). Баримт бичигт машины ашиглалтын чиглэл (20, 23, 25, 44) болон зардлын зүйлд тохирсон зардлын дансыг зааж өгөх ёстой.

Шатахуун, тослох материалын зардлыг тусгах зардлын зүйлийн лавлах хэсэгт хоёр зүйлийг оруулахыг зөвлөж байна, тэдгээрийн нэг нь татварын нягтлан бодох бүртгэлийн зорилгоор "Зардлын төрөл" -ийг "Татварын зорилгоор хүлээн зөвшөөрсөн бусад зардал", хоёрдугаарт ( нормоос хэтэрсэн зардал) - "Татварын зорилгоор хүлээн зөвшөөрөхгүй" (Зураг 3).

Шатахуун, тосолгооны материалын нягтлан бодох бүртгэлийн хуудас - 2018-2019 (цаашид - PL) аливаа байгууллагад зохих ёсоор зохион байгуулагдсан байх ёстой. Энэ нь дэг журмыг сэргээх, материаллаг нөөцийн хэрэглээг хянах боломжийг танд олгоно. PL-ийн хамгийн тохиромжтой хэрэглээ бол бензин, дизель түлшний нягтлан бодох бүртгэл юм. Замын хуудсыг ашиглан шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэл, татварын алгоритмыг илүү нарийвчлан авч үзье.

Шатах тослох материалын тухай ойлголт

Шатах тослох материалд түлш (бензин, дизель түлш, шингэрүүлсэн шатдаг хий, шахсан байгалийн хий), тосолгооны материал (хөдөлгүүр, дамжуулах болон тусгай тос, тос) болон тусгай шингэн (тоормос ба хөргөлтийн шингэн) орно.

Замын хуудас гэж юу вэ

Тээврийн хуудас нь тээврийн хэрэгслийн милийг бүртгэх үндсэн баримт бичиг юм. Энэ баримт бичигт үндэслэн бензин зарцуулалтыг тодорхойлж болно.

Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг үндсэн үйл ажиллагаа явуулдаг байгууллагууд нь ЗТХЯ-ны 2008 оны 9-р сарын 18-ны өдрийн 152 тоот тушаалын II хэсэгт заасан дэлгэрэнгүй мэдээллийг агуулсан PL маягтыг ашиглах ёстой.

Материаллаг хөрөнгийг капиталжуулах эсвэл хасах зөв эсэхэд эргэлзэж байна уу? Манай форум дээр та эргэлзээ төрүүлж буй аливаа асуултын хариултыг авах боломжтой. Тухайлбал, ЗТХЯ-наас шатахууны үндсэн хэрэглээний норм ямар байхыг санал болгож байгааг тодруулж болно.

Тээврийн яамны хамгийн сүүлийн үеийн шаардлагуудын талаар материал дахь тээврийн хуудасны заавал байх ёстой дэлгэрэнгүй мэдээллийг уншина уу.

• "Тээврийн хуудасны заавал байх ёстой дэлгэрэнгүй жагсаалтыг өргөтгөсөн";
• “2017 оны 12 дугаар сарын 15-ны өдрөөс замын хуудсыг шинэ маягтаар олгоно”;
• Дагалдах хуудас: 2019 оны 3-р сарын 1-ээс өөрчлөлт гаргах журам.

Үйлдвэрлэлийн болон менежментийн хэрэгцээнд зориулж машин ашигладаг байгууллагуудын хувьд 2011 оны 12-р сарын 6-ны өдрийн 402-FZ тоот "Нягтлан бодох бүртгэлийн тухай" хуулийн шаардлагыг харгалзан PL боловсруулах боломжтой.

Шумбагч онгоцыг батлах захиалгын жишээг олж болно.

Практикт байгууллагууд ихэвчлэн ОХУ-ын Статистикийн хорооны 1997 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн 78 тоот тогтоолоор батлагдсан PL-ийг ашигладаг. Энэхүү тогтоол нь тээврийн хэрэгслийн төрлөөс хамааран PL маягтуудтай (жишээлбэл, зорчигчдод зориулсан маягт 3). машин, Ачааны машинд зориулсан 4-P маягт).

Заавал дагаж мөрдөх дэлгэрэнгүй мэдээлэл, тээврийн хуудсыг бөглөх журмыг танилцуулав .

Та замын хуудасны маягтаас сүүлийн үеийн өөрчлөлтүүдийн талаар олж мэдэх боломжтой VK групп дэх бидний хэлэлцүүлгээс .

Дагалдах хуудасны бүртгэлийг тээврийн хэрэгслийн бүртгэлд бүртгэх ёстой. Тээврийн хуудас, шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэл нь хоорондоо холбоотой байдаг. Үйл ажиллагааны шинж чанараараа автомашины тээвэр биш байгууллагуудад зардлын үнэн зөвийг батлах боломжийг олгодог төлөвлөгөөг тогтмол гаргаж болно. Тэгэхээр аль нэг байгууллага АН-ыг хэдэн өдөр байтугай сард нэг удаа гаргаж болно. Хамгийн гол нь зардлыг баталгаажуулах явдал юм. Ийм дүгнэлтийг жишээлбэл, ОХУ-ын Сангийн яамны 2006 оны 4-р сарын 07-ны өдрийн 03-03-04/1/327 тоот захидал, Волга-Вятка дүүргийн Холбооны монополийн эсрэг албаны тогтоолд тусгасан болно. 04/27/2009 No A38-4082/2008-17-282-17-282.

Тээврийн хуудаст түлшний зарцуулалтыг бүртгэх

Хэрэв бид 78-р тогтоолд агуулагдах PL маягтуудад дүн шинжилгээ хийвэл тэдгээр нь шатах тослох материалын эргэлтийг тусгасан тусгай багана агуулсан болохыг харах болно. Энэ нь саванд хэдий хэмжээний шатахуун байгаа, хэдийг нь асгасан, хэдий хэмжээний түлш үлдсэнийг харуулж байна. Энгийн тооцоог ашиглан ашигласан түлшний хэмжээг тодорхойлно.

Хэрэв бид Тээврийн яамны 152 дугаар тушаалд хандвал шумбагч онгоцны заавал байх ёстой нарийн ширийн зүйлсийн дунд түлшний хөдөлгөөнийг тусгах шаардлага байхгүй болно. Энэ тохиолдолд баримт бичиг нь аяллын эхэн ба төгсгөлд хурд хэмжигч заалтыг агуулсан байх ёстой бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн туулсан км-ийн тоог тодорхойлох боломжийг олгоно.

PL-ийг байгууллага бие даан боловсруулж, шатах тослох материалын ашиглалтын талаархи мэдээллийг агуулаагүй, зөвхөн км-ийн талаархи мэдээллийг агуулсан тохиолдолд ашигласан шатах тослох материалын стандарт хэмжээг яамны тушаалаар тооцоолж болно. ОХУ-ын Тээврийн тухай 2008 оны 3-р сарын 14-ний өдрийн AM-23-r. Энэ нь янз бүрийн брэндийн тээврийн хэрэгслийн түлшний хэрэглээний стандарт, хэрэглээг тооцоолох томъёог агуулдаг.

Тиймээс, PL-ийн үндсэн дээр шатах тослох материалын бодит эсвэл стандарт хасалтыг тооцдог. Энэ аргаар тооцоолсон өгөгдлийг нягтлан бодох бүртгэлд тусгахад ашигладаг.

Гэсэн хэдий ч түлшний зарцуулалтыг тооцоолохын тулд PL ашиглах нь зарим тохиолдолд боломжгүй юм. Жишээлбэл, цахилгаан хөрөө, арын трактор болон бусад ижил төстэй тусгай хэрэгслийг бензинээр цэнэглэх үед. Энэ тохиолдолд шатах тослох материалыг хассан актыг хэрэглэнэ.

Шатах тослох материалыг хассан актыг манай вэбсайтаас үзэх боломжтой.

Шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэл

Бүх бараа материалын нэгэн адил шатахуун, тосолгооны материалыг нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст бодит өртгөөр нь бүртгэдэг. Бодит өртөгт багтсан зардлыг PBU 5/01-ийн II хэсэгт тусгасан болно.

Шатахуун, тосолгооны материалыг нягтлан бодох бүртгэлд хүлээн авахдаа урьдчилсан тайланд хавсаргасан шатахуун түгээх станцын баримтын үндсэн дээр (хэрэв жолооч шатахууныг бэлнээр худалдаж авсан бол) эсвэл тасалбарын үндсэн дээр (хэрэв бензинийг купон ашиглан худалдаж авсан бол) хийж болно. Хэрэв жолооч шатахууны карт ашиглан бензин худалдаж авсан бол карт олгосон компанийн тайлангийн үндсэн дээр шатахуун, тосолгооны материалын бүртгэлийг хийдэг. Шатах тослох материалыг дараах аргуудыг ашиглан хасаж болно (III хэсэг).

• дундаж зардлаар;
• бараа материалыг олж авсан эхний үеийн зардлаар (FIFO).

PBU 5/01 нь нэгж бүрийн зардлаар хасагдах өөр аргатай. Гэвч бодит байдал дээр энэ нь шатах тослох материалыг хасахад хамаарахгүй.

Шатахуун, тосолгооны материалыг дундаж өртгөөр тооцох хамгийн түгээмэл арга бол үлдсэн материалын өртгийг хүлээн авсан зардал дээр нэмж, үлдэгдэл болон бэлэн мөнгөний хүлээн авалтын нийт дүнгээр хуваах явдал юм.

Шатахуун, тосолгооны материалыг тээврийн хуудас ашиглан хасах (нягтлан бодох бүртгэл)

Шатах тослох материалыг тооцоолохын тулд аж ахуйн нэгж 10-р данс, тусдаа дэд дансыг ашигладаг (дансны графикт - 10-3). Энэ дансны дебет нь шатах тослох материалын хүлээн авалтад, кредит нь хасалтад ашиглагддаг.

Шатах тослох материалыг хэрхэн хасдаг вэ? Дээр дурдсан алгоритмуудыг ашиглан түлш, тосолгооны материалын ашигласан хэмжээг (бодит эсвэл стандарт) тооцоолно. Энэ хэмжигдэхүүнийг нэгжийн өртөгөөр үржүүлж, үр дүнгийн дүнг шуудангаар хасна: Dt 20, 23, 25, 26, 44 Kt 10-3.

Замын хуудас ашиглан бензинийг хасалт (татварын бүртгэл)

Хэрэв нягтлан бодох бүртгэлд шатах тослох материалыг хасахтай холбоотой бүх зүйл маш энгийн бол татварын нягтлан бодох бүртгэлд эдгээр зардлыг хүлээн зөвшөөрөх нь эргэлзээ төрүүлдэг.

1-р асуулт: Шатах тослох материалыг ямар зардалд тооцох ёстой вэ? Энд 2 сонголт байна: материаллаг эсвэл бусад зардал. Дэд дагуу. 5 х 1 урлаг. ОХУ-ын Татварын хуулийн 254-т түлш, тосолгооны материалыг технологийн хэрэгцээнд ашигласан тохиолдолд материалын зардалд оруулна. Шатахуун, тосолгооны материалыг албан ёсны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээнд ашигладаг бол бусад зардалд оруулна (ОХУ-ын Татварын хуулийн 264-р зүйлийн 1-р зүйлийн 11 дэх хэсэг).

ЧУХАЛ! Байгууллагын үндсэн үйл ажиллагаа нь бараа, хүн тээвэрлэхтэй холбоотой бол шатах тослох материал нь материаллаг зардал юм. Хэрэв тээврийн хэрэгслийг үйлчилгээний машин болгон ашигладаг бол шатах тослох материал нь бусад зардал юм.

Хоёрдахь асуулт: Шатах тослох материалыг татварын нягтлан бодох бүртгэлийн хүрээнд хасах зардлыг хэвийн болгох уу? Үүний хариултыг замын хуудас болон хууль тогтоомжийн хэм хэмжээний дэлгэрэнгүй мэдээллийг холбосноор олж болно.

1. PL нь шатах тослох материалын бодит хэрэглээг тооцдог. ОХУ-ын Татварын хуульд шатах тослох материалын зардлыг зөвхөн бодит стандартын дагуу татварын нягтлан бодох бүртгэлд оруулах ёстой гэсэн шууд заалт байдаггүй.
2. PL нь зөвхөн бодит милийн талаархи мэдээллийг агуулдаг. Гэсэн хэдий ч шатах тослох материалыг АМ-23-р тоот тушаалын дагуу тооцоолж болно, түүний 3 дахь хэсэгт түүний тогтоосон стандартууд нь татварын тооцоололд зориулагдсан болно. ОХУ-ын Сангийн яам захидалдаа (жишээлбэл, 2013 оны 06-р сарын 03-ны өдрийн 03-03-06/1/20097 тоот) AM-23-r тоот тушаалыг зардлын үнэн зөвийг тогтооход ашиглаж болохыг баталж байна. шатах, тослох материалын өртгийг татварын нягтлан бодох бүртгэлд стандартын дагуу мильээр үржүүлэн тогтооно.

ЧУХАЛ! Татвартшатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэл бодит ашиглалтын дагуу болон стандартад үндэслэн тооцсон тоо хэмжээгээр авч болно.

Практикт байгууллага нь AM-23-r тоот тушаалаар түлшний хэрэглээний стандартыг батлаагүй тээврийн хэрэгслийг ашиглах нөхцөл байдал үүсч болно. Гэхдээ энэ баримт бичгийн 6-р зүйлд байгууллага эсвэл хувиараа бизнес эрхлэгч шаардлагатай стандартыг бие даан (шинжлэх ухааны байгууллагуудын тусламжтайгаар) боловсруулж, батлах боломжтой гэсэн тайлбар байдаг.

ОХУ-ын Сангийн яамны байр суурь (жишээлбэл, 2010 оны 6-р сарын 22-ны өдрийн 03-03-06/4/61 тоот захидлыг үзнэ үү) нь шатах тослох материалыг шинжлэх ухааны үндэслэлээр хасах стандартыг боловсруулахаас өмнө юм. байгууллага, хуулийн этгээд эсвэл хувиараа бизнес эрхлэгчид техникийн баримт бичгийг удирдан чиглүүлж болно.

Ийм нөхцөлд хэрхэн ажиллах талаар ОХУ-ын Татварын хуульд ямар ч тайлбар байдаггүй. Байгууллага нь шатах тослох материалаас хасах стандартыг бие даан тогтоож, түүнийг хэтрүүлэн татварын нягтлан бодох бүртгэлд илүүдэл түлшний зарцуулалтын хэмжээг харгалзан үзсэн тохиолдолд татварын байцаагч үүнийг зардал гэж хүлээн зөвшөөрөхгүй байж болно. Үүний дагуу орлогын албан татвар нэмж авах боломжтой. Энэ тохиолдолд шүүх байцаагчийн байр суурийг сайн дэмжиж болно (жишээлбэл, Хойд Кавказын дүүргийн Захиргааны хэргийн шүүхийн 2015 оны 9-р сарын 25-ны өдрийн А53-24671/2014 дугаартай тогтоолыг үзнэ үү).

Тээврийн хуудас байхгүй тохиолдолд торгуулийн хэмжээг эндээс уншина уу. нийтлэл .

Шатахуун, тосолгооны материалыг тээврийн хуудас ашиглан хассан жишээ

Шатах тослох материалын хамгийн түгээмэл төрлүүдийн нэг бол бензин юм. Бензин худалдаж авах, хасах жишээг авч үзье.

Перви ХХК (Москва мужид байрладаг) 2018 оны 9-р сард 100 литр бензинийг 38 рублийн үнээр худалдаж авсан. НӨАТгүйгээр.

Үүний зэрэгцээ, сарын эхээр ХХК нь дунджаар 44 рублийн үнэтэй 50 литрийн багтаамжтай ижил төрлийн бензиний нөөцтэй байв.

VAZ-11183 Kalina автомашиныг цэнэглэхэд 30 литр бензин ашигласан. Байгууллага нь удирдлагын ажилтнуудыг албан ёсны тээвэрлэлтэнд автомашин ашигладаг.

Байгууллага нь материалын дундаж зардлын тооцоог ашигладаг.

Шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэлэлсэлтийн тухай

		Хэмжээ, үрэх.	Үйл ажиллагаа (баримт бичиг)
			Бензин хүлээн авсан кредит (TORG-12)
			НӨАТ тусгасан (нэхэмжлэх)

Бид есдүгээр сарын дундаж данснаас хасах зардлыг тооцдог: (50 л × 44 рубль + 100 л × 38 рубль) / (50 л + 100 л) = 40 рубль.

Сонголт 1.Шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэлүнэндээ хасагдсан үед

Шумбагч онгоцонд дараахь тэмдэглэгээг хийсэн: аяллын эхэнд савны түлш - 10 литр, гаргасан - 30 литр, аялалын дараа үлдсэн - 20 литр.

Бид бодит хэрэглээг тооцоолно: 10 + 30 - 20 = 20 литр.

Бүртгэлээс хасах дүн: 20 л × 40 рубль. = 800 рубль.

Сонголт 2.Шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэлстандартын дагуу хасагдсан үед

PL-д милийн тэмдэглэгээ хийгдсэн: аяллын эхэнд - 2500 км, төгсгөлд - 2550 км. Энэ нь 50 км замыг туулсан гэсэн үг.

AM-23-r тушаалын II хэсгийн 7-р зүйлд бензиний хэрэглээг тооцоолох томъёо байдаг.

Qn = 0.01 × Hs × S × (1 + 0.01 × D),

Үүнд: Q n - стандарт түлшний зарцуулалт, л;

Hs - түлшний үндсэн хэрэглээний хэмжээ (л/100 км);

S - тээврийн хэрэгслийн миль, км;

D нь залруулах хүчин зүйл (түүний утгыг AM-23-r тушаалын 2-р хавсралтад өгсөн болно).

Дэд хүснэгтийн дагуу. 7.1 машинаар бид Hs олох болгодог. Энэ нь 8 литртэй тэнцэнэ.

Хавсралт 2-ын дагуу коэффициент D = 10% (Москва мужийн хувьд).

Бид бензиний хэрэглээг тооцоолно: 0.01 × 8 × 50 × (1 + 0.01 × 10) = 4.4 л

Бүртгэлээс хасах дүн: 4.4 л × 40 рубль. = 176 рубль.

Тус машиныг албаны машин болгон ашиглаж байгаа тул шатах тослох материалын татварын нягтлан бодох бүртгэлд шатах, тослох материалын нягтлан бодох бүртгэлийн зардлыг бусад зардалд хүлээн зөвшөөрнө. Зардлын хэмжээ нь нягтлан бодох бүртгэлийн бүртгэлд бүртгэгдсэн дүнтэй тэнцүү байна.

Үр дүн

Шатах тослох материал нь олон байгууллагын зардлын томоохон хэсэг юм. Энэ нь нягтлан бодогчид шатах тослох материалын бүртгэл хөтөлж, эдгээр зардлыг зөвтгөх чадвартай байх ёстой гэсэн үг юм. Замын хуудас ашиглах нь ашигласан шатах тослох материалын хэмжээг тодорхойлох нэг арга юм.

PL-ийн тусламжтайгаар та зөвхөн зардлын үйлдвэрлэлийн хэрэгцээг баталгаажуулахаас гадна автомашин эсвэл бусад тээврийн хэрэгслээр туулсан зайг бүртгэхээс гадна ашигласан шатах тослох материалын хэмжээг тооцоолох үзүүлэлтүүдийг тодорхойлох боломжтой.

Бодит буюу стандарт ашиглалтын хэмжээг тодорхойлсны дараа хасагдах дүнг нэгжийн өртгийг эзлэхүүнээр үржүүлж тооцож болно.

Одометргүй тусгай тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын үр дүнд хасагдсан шатах тослох материалын бүртгэлийг шатах тослох материалыг хассан актын үндсэн дээр хийж болно.

Татварын нягтлан бодох бүртгэлийн хүрээнд шатах тослох материалын зардлыг хүлээн зөвшөөрөхөд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

51. Газар тариалангийн байгууллагад шатах тослох материалын нягтлан бодох бүртгэл нь дараахь зүйлийг хангана.

шатах тослох материал, шатахууны карт, шатах тослох материалын талоныг хүлээн авах, гаргах үйл ажиллагааны баримт бичгийг цаг тухайд нь зөв бүрдүүлэх;

газрын тосны агуулах (агуулах), түлш цэнэглэх газрууд дахь шатах тослох материалын хөдөлгөөн, үлдэгдлийн талаархи бүрэн бөгөөд найдвартай мэдээллийг мөнгөн болон мөнгөн хэлбэрээр авах;

түлш, тосолгооны материалын аюулгүй байдал, шатах тослох материалын тасалбарын агуулах, тэдгээрийн хөдөлгөөний бүх үе шатанд хяналт тавих;

хадгалах, цэнэглэх талбай дахь шатах тослох материалын хөдөлгөөн, үлдэгдлийн талаар үнэн зөв, найдвартай тайлан гаргах;

шатах тослох материалын ашиглалт, хэрэглээний стандартыг дагаж мөрдөхөд системчилсэн хяналт тавих;

хаягдал нефтийн бүтээгдэхүүнийг цуглуулах, хадгалахад тавих хяналт.

52. Шатах тослох материалын хүлээн авалт, зарцуулалт, үлдэгдлийн талаар найдвартай мэдээлэл олж авахын тулд бүх төрлийн шатахуун, тосолгооны материалыг хүлээн авах, хүлээн авах, хадгалах, олгох, ашиглах бүртгэлийн зохих бүртгэлийг байгууллагын дарга, ерөнхий нягтлан бодогч нар хангах үүрэгтэй. ханган нийлүүлэгчидтэй тооцоо хийх аргаас үл хамааран эдгээр материал.

53. Байгууллагын хүлээн авсан бүх шатах тослох материал (жолооч бэлнээр худалдаж авсан гэх мэт)-ийг тайлант үеэс хойшхи сарын 1-ний дотор бүрэн хөрөнгөжүүлж, нягтлан бодох бүртгэлийн бүртгэлд тусгах ёстой.

54. Хөдөө аж ахуйн байгууллагуудын шатах тослох материалын бүртгэлийг балансын данс 10 "Материал", 4 "Шатахуун" дэд дансанд хөтөлнө. 10-4 "Түлш" дэд данс нь технологийн хэрэгцээнд зориулж худалдаж авсан эсвэл худалдаж авсан түлш, тосолгооны материал, хийн түлш болон бусад төрлийн шатах тослох материалын бэлэн байдал, хөдөлгөөн, хөдөө аж ахуйн машин, тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, түүнчлэн эрчим хүч үйлдвэрлэхэд зориулагдсан байдлыг харгалзан үздэг. эсвэл барилга байгууламжийг халаах зориулалттай.

10-4 "Түлш" дэд дансанд трактор, автомашин, бусад машинуудын хөдөлгүүр, дамжуулалт болон бусад эд ангиудыг зайлуулах, түүнчлэн сэлбэг хэрэгсэл, эд анги, угсралтыг угаах засварын газарт ашигласан ашигласан тос, бусад газрын тосны бүтээгдэхүүнийг харгалзан үзнэ. Купон ашиглан хүлээн авсан шатах тослох материалыг ашиглахдаа тэдгээрийг 10-4 дэд дансанд бүртгэнэ.

Байгууллага нь үйлдвэрлэлийн тодорхой нөхцөл байдлаас шалтгаалан аналитик нягтлан бодох бүртгэлийн системийг бие даан тодорхойлдог. "Түлш" дэд дансны шатлалыг дараахь аргуудын аль нэгээр нь барьж болно.

Та балансын 10-4 дансанд аналитик бүлэг эсвэл хоёрдугаар түвшний дэд данс нээж болно.

10-4-1 “Агуулахад байгаа шатах тослох материал” (төрөл, брэнд, санхүүгийн хариуцлагатай этгээд, агуулахын байршлаар дотоод аналитик бүртгэл);

10-4-2 “Талон, шатахууны картын түлш, тосолгооны материал” (төрөл, марк, хариуцлагатай этгээдээр дотоод аналитик бүртгэл);

10-4-3 “Тээврийн хэрэгслийн цистерн дэх түлш, талон, жолоочийн түлшний карт” (төрөл, марк, хариуцагчаар дотоод аналитик бүртгэл);

10-4-4 "Газрын тосны бүтээгдэхүүний хаягдал" (төрлөөр нь дотоод аналитик бүртгэл);

10-4-5 "Балон, савны хийн түлш, купон дээрх хий" (төрөл, брэнд, санхүүгийн хариуцлагатай хүмүүс, хадгалах байршлаар аналитик нягтлан бодох бүртгэл).

Шатах тослох материалын аналитик нягтлан бодох бүртгэлийг газрын тосны бүтээгдэхүүний төрөл, брэнд, хадгалах байршил, санхүүгийн хариуцлагатай хүмүүсээр, хүлээн авагч тус бүрээр (автомашины жолооч, тракторын жолооч гэх мэт) харгалзах аналитик дансны хүрээнд хийдэг. .

Нягтлан бодох бүртгэлд хүлээн авсан шатах тослох материалыг 10-4-р "Шатахуун" дэд дансны дебет дээр хоёр дахь захиалгын харгалзах дэд данс, аналитик дансны (бодит өртгөөр үнэлсэн) дансны кредитэд тусгана: 60 ​​"Нийлүүлэгч, гүйцэтгэгчтэй хийсэн тооцоо" ” болон хүлээн авах сувгуудаас хамааран бусад дансууд.

Шатах тослох материалыг бусад материаллаг нөөцийн нэгэн адил бодит өртгөөр нь нягтлан бодох бүртгэлд тусгадаг. Бодит зардал нь худалдан авалтын үнэ (НӨАТ ороогүй) болон шатах тослох материал худалдан авах, хадгалах бодит зардал юм.

PBU 5/01-ийн дагуу дараахь зүйлийг багтаана.

Нийлүүлэгчид (худалдагч) гэрээний дагуу төлсөн дүн;

Шатах тослох материал худалдан авахтай холбоотой мэдээлэл, зөвлөх үйлчилгээний байгууллагад төлсөн дүн;

гаалийн татвар болон бусад төлбөр;

Шатахуун, тослох материал худалдан авахтай холбогдуулан төлсөн буцаан олгогдохгүй татвар;

Шатах тослох материал худалдан авсан зуучлагч байгууллагад олгосон урамшуулал;

Шатах тослох материалыг ашиглах газар руу нь нийлүүлэх зардал, үүнд:

шатах тослох материал хүргэх үед ачааны даатгалын зардал;

гэрээнд заасан үнэд тусгаагүй бол шатах тослох материалыг ашиглах газарт хүргэх тээврийн зардал;

шатахуун нийлүүлэгчдийн зээлийн хүү төлөх зардал (арилжааны зээл) гэх мэт. зардал;

Байгууллагын агуулахад шатах, тослох материал хүлээн авахаас өмнө гарсан, бараа материал олж авахтай холбоотой бол зээлсэн хөрөнгийн хүү төлөх зардал;

ерөнхий бизнесийн болон бусад ижил төстэй зардал, хэрэв тэдгээр нь шатах тослох материал худалдан авахтай шууд холбоотой бол;

Шатахуун, тосолгооны материалыг зориулалтын дагуу ашиглахад тохиромжтой байдалд хүргэх зардал, үүнд үүссэн шатах тослох материалыг боловсруулах, техникийн шинж чанарыг сайжруулах байгууллагын зардал.

Байгууллага нь худалдан авсан шатах тослох материалын өртгийг нягтлан бодох бүртгэлд хоёр аргын аль нэгээр тодорхойлж болно.

1) 10 "Материал" дансанд нэн даруй;

2) 15-р "Материал хөрөнгийн худалдан авалт, худалдан авалт" данс, 16-р "Материал хөрөнгийн өртгийн хазайлт" дансыг ашиглан нягтлан бодох бүртгэлийн үнээр.

Шатахуун, тосолгооны материалын бодит өртгийг бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхтэй шууд холбоотой зардлыг хасах ажлыг байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогод тусгагдсан аргуудын аль нэгийг ашиглан (дундаж өртгөөр; анхны худалдан авалтын өртгөөр) хийдэг. (FIFO) бусад бараа материалтай ижил төстэй байдлаар тогтоосон хугацаанд хийсэн сүүлийн худалдан авалтын зардлаар (LIFO).

ConsultantPlus: тэмдэглэл.

Зам тээвэрт шатах тослох материалын хэрэглээний стандарт (R3112194-0366-97), батлагдсан. 1997 оны 4-р сарын 29-нд ОХУ-ын Тээврийн яам 2002 оны 1-р сарын 1-нд хугацаа дууссаны улмаас хүчингүй болсон. ОХУ-ын Тээврийн яамны 2008 оны 3-р сарын 14-ний өдрийн N AM-23-r тушаалаар "Автотээвэрт түлш, тослох материалын хэрэглээний стандарт" арга зүйн зөвлөмжийг мөрдөж эхэлсэн.

Бензин болон бусад шатах тослох материалыг нийтээр тогтоосон журмаар зохих ёсоор бүрдүүлсэн холбогдох анхан шатны баримт бичгүүдийн үндсэн дээр бодит хэмжээгээр зарцуулсан тул зардалд тооцдог. Үүний зэрэгцээ эдгээр материалын зохистой хэрэглээг хангахын тулд байгууллага бүр өөрийн үйлдвэрлэлийн технологийн онцлогийг харгалзан шатах тослох материал, тусгай шингэний хэрэглээний хэмжээг бие даан тодорхойлдог. Стандартыг машин, трактор, механизмын шинж чанар, байгууллагын байршил болон бусад нөхцөл байдлыг харгалзан тооцсон байх ёстой. Стандартыг боловсруулахдаа байгууллагууд 1997 оны 4-р сарын 29-ний өдөр ОХУ-ын Тээврийн яамнаас баталсан Замын тээврийн хэрэгслийн шатах тослох материалын хэрэглээний стандартыг (R3112194-0366-97 гарын авлага) баримталдаг.

Тус байгууллага нь автомашины тоног төхөөрөмжийн ашиглалт, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээнд зориулж шатах тослох материалын хэрэглээг хянах ийм стандартыг боловсруулдаг. Тэдгээрийг байгууллагын даргын тушаалаар баталдаг. Бүх тээврийн хэрэгслийн жолооч, тракторын жолооч гэх мэт захиалгатай танилцсан.

R3112194-0366-97 баримт бичигт автомашины хөдлөх бүрэлдэхүүний түлшний хэрэглээний үндсэн стандарт, тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан тусгай тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын түлшний зарцуулалтын стандарт, тэдгээрийг ашиглах аргачлал, тосолгооны материалын хэрэглээний стандартыг тусгасан болно. ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт автомашины тоног төхөөрөмж ажиллуулдаг бүх байгууллагад зохицуулалтын материалыг санал болгож байна.

Гараж болон бусад ахуйн хэрэглээний түлшний зарцуулалтыг стандартад оруулаагүй бөгөөд тусад нь тогтоодог.

Автотээврийн цехүүдэд гараж доторх аялал, техникийн хэрэгцээнд (техникийн үзлэг, тохируулгын ажил, хөдөлгүүр, машины эд ангиудыг засварын дараа ажиллуулах гэх мэт) стандартын түлшний зарцуулалтыг нийт хэрэглээний нэг хувь хүртэл нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрнө. авто тээврийн цехийн хэрэглэсэн хэмжээ.

Ерөнхий зориулалтын тээврийн хэрэгслийн хувьд дараах төрлийн стандартуудыг тогтоосон.

1) 100 км-т ногдох үндсэн норм (энэ норм нь автомашины хөдлөх бүрэлдэхүүний ангиллаас (суудлын автомашин, автобус, ачааны машин гэх мэт) автомашины өөр өөр тоноглогдсон байдал, ашиглалтын горимыг харгалзан үздэг);

2) 100 тонн-километр (т/км) тээврийн ажилд ногдох норм (ачаатай тээврийн хэрэгслийг зөөхөд нэмэлт түлш зарцуулалтыг харгалзан үзнэ); энэ норм нь машинд суурилуулсан хөдөлгүүрийн төрөл (бензин, дизель эсвэл хий) болон машины нийт жингээс хамаарна;

3) ачаа тээвэрлэх норм (ачих, буулгах цэгүүдэд маневр хийхтэй холбоотой түлшний зарцуулалтын өсөлтийг харгалзан үзнэ). Үнэ нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн нийт жингээс хамаарна.

Тээврийн хэрэгслийн 100 км-т ногдох түлшний хэрэглээний үндсэн стандартыг дараахь хэмжилтээр тогтооно.

Бензин, дизель хөдөлгүүртэй автомашины хувьд - литрээр;

Шингэрүүлсэн хийгээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийн хувьд - шингэрүүлсэн хий литрээр;

Шахсан байгалийн хийгээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийн хувьд - ердийн куб метрээр;

Хийн түлшээр ажилладаг дизель тээврийн хэрэгслийн хувьд - ердийн куб метр шахсан байгалийн хий, литр дизель түлш.

Зам тээвэр, цаг уурын болон бусад хүчин зүйлүүдтэй холбоотой тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын онцлогийг үндсэн стандартад залруулах хүчин зүйлийг харгалзан үздэг. Эдгээр коэффициентийг нормативын анхны утгын өсөлт, бууралтын хувиар тогтооно. Хэрэв хэд хэдэн нэмэлт төлбөрийг нэгэн зэрэг авах шаардлагатай бол түлшний зарцуулалтын хэмжээг эдгээр нэмэгдэл төлбөрийн нийлбэр буюу зөрүүг харгалзан тогтооно.

Шатахуун, тосолгооны материалыг тээврийн зардлаас хасах нь тээврийн хуудасны үндсэн дээр хийгддэг. Замын хуудас нь хурд хэмжигч, түлшний зарцуулалтын үзүүлэлтүүдийг агуулдаг. Энэ өгөгдлийг механикч эсвэл бусад эрх бүхий этгээд замын хуудас дээр тэмдэглэнэ. Тээврийн хуудас нь тээврийн зардлын үйлдвэрлэлийн шинж чанарыг баталгаажуулсан яг маршрутыг зааж өгөх ёстой.

Нягтлан бодох бүртгэлд шатах тослох материалыг хасалтыг нягтлан бодох бүртгэлийн бичилтэд тусгасан болно.

Дебет 20 (23, 26, 44) - Кредит 10-3 "Түлш" (шинжилгээний данс эсвэл хоёр дахь захиалгын дэд данс: "тээврийн хэрэгслийн сав дахь шатах тослох материал, талон, жолооч нарт зориулсан түлшний карт").

Жолооч нарын бэлнээр худалдан авсан, баримтаар баталгаажуулсан шатахууны өртгийг 71-р “Хариуцлагатай хүмүүстэй хийсэн тооцоо” дансны кредитээс 20-р “Үндсэн үйлдвэрлэл” дансны дебет буюу 23, 25, 26, 29-р дансны дебетээр хасна. хэрэглэж буй түлшний зориулалт.

Шатахуун, тосолгооны материал худалдаж авахад зориулж гаргасан мөнгөн дүнгийн жолооч нартай хийсэн тооцоог (банкны корпорацийн карт) нийтээр хүлээн зөвшөөрсөн журмын дагуу нягтлан бодох бүртгэлд тусгадаг.

Үйлдвэрлэлийн хэрэгцээ, халаалт, эрчим хүч үйлдвэрлэхэд зарцуулсан түлшний өртгийг зориулалтын дагуу 20, 23, 25, 26 болон бусад дансны дебетэд бичнэ.

Дэд дансанд бүртгэгдсэн үлдсэн түлш нь хадгалах газар, машины жолооч эсвэл тракторын жолооч бүрийн аналитик нягтлан бодох бүртгэлийн өгөгдөлтэй тохирч байх ёстой.

Бензин, дизель түлш, хийн түлшийг үйлдвэрлэлийн зардалд тооцох үндэслэл нь тайлант хугацааны түлшний бодит хэрэглээний талаархи аялалын хуудас болон бусад баримт бичгийн мэдээлэл юм. Хуримтлалын хуудсыг аялалын (бичлэг) хуудасны өгөгдлүүдтэй хамт оруулсан бичилтүүдийг шалгасны дараа хүлээн авна.

Иргэдэд бэлнээр худалдах шатах тослох материалын бүртгэлийг “Газрын тосны бүтээгдэхүүн худалдах” аналитик дансанд хийдэг. Нефтийн бүтээгдэхүүнийг нэр төрлөөр нь бэлэн мөнгөөр ​​борлуулах синтетик болон аналитик бүртгэлийг үйлдвэрлэлийн хэрэгцээнд ашигласан нефтийн бүтээгдэхүүнээс тусад нь хийдэг.

55. “Агуулахад байгаа полол, тосолгооны материал” 2-р түвшний 10-4-1 дэд дансанд тээврийн хэрэгсэл, машин, механизм болон бусад зориулалтаар хүлээн авсан болон газрын тосны агуулахад байгаа бүх төрлийн нефтийн бүтээгдэхүүний байгаа байдал, шилжилт хөдөлгөөн, түлш цэнэглэх цэгүүдэд (хөдөлгөөнт болон хөдөлгөөнт аль аль нь) үйлдвэрлэлийн талбай, хэлтэс, баг гэх мэт.

10-4-1-ийн дебет дэх бичилтийн үндэс нь санхүүгийн хариуцлагатай хүмүүсийн хүлээн авсан шатах тослох материалыг бүртгэх үндсэн баримт бичиг юм. 10-4-1 зээлийн хүрээнд шатах, тослох материал олгосон бүртгэл, шаардлага, лимит карт, нэхэмжлэх зэргийг үндэслэн санхүүгийн хариуцлагатай хүмүүсийн данснаас шатах тослох материалыг хасдаг.

Энэ тохиолдолд дараахь зүйлийг дебет болгоно.

10-4-1 “Агуулахад байгаа шатах тослох материал”, 10-4-3 “Тээврийн хэрэгслийн савны түлш, жолоочийн талон, шатахууны карт” дэд дансанд - бусад санхүүгийн хариуцлагатай хүн, жолооч нарт нийлүүлсэн автобензин, дизель түлшний зардал;

56. 10-4-2 “Талон, шатахууны картын шатах тослох материал” дэд дансанд бензин, дизель түлш, хийн түлш, тосолгооны материалын талон, түлшний картыг харгалзан үзнэ. Нягтлан бодох бүртгэлийг худалдан авсан купон дээр заасан хэмжилтийн нэгжээр, мөнгөн дүнгээр хийдэг.

Аналитик нягтлан бодох бүртгэлийг санхүүгийн хариуцлагатай хүмүүст, нефтийн бүтээгдэхүүний нэр төрөл, брэндээр явуулдаг.

Шатахуун, тосолгооны материалыг талон, шатахууны картаар бэлэн бусаар худалдан авахдаа нефтийн бүтээгдэхүүний талон, шатахууны карт худалддаг мэргэжлийн байгууллагатай худалдан авах, худалдах гэрээ байгуулдаг. Гэрээний нөхцлийн дагуу худалдагч нь газрын тосны бүтээгдэхүүнийг худалдан авагчийн өмчлөлд шилжүүлэх, худалдан авагч нь гэрээнд заасан хэмжээгээр хүлээн авч, төлөх үүрэг хүлээнэ. Газрын тосны бүтээгдэхүүний тоо хэмжээ, үнийг гэрээнд биш, хавсралт, нэмэлт гэрээнд тусгах нь илүү тохиромжтой. Энэ нь нефтийн бүтээгдэхүүний үнэ байнга өөрчлөгддөгтэй холбоотой. Шатах тослох материалын төлбөрийг банкны шилжүүлгээр урьдчилан төлдөг бөгөөд энэ нь нягтлан бодох бүртгэлийн бичилтэд тусгагдсан болно.

Дебит 60, дэд данс "Өргөсөн урьдчилгаа" - Кредит 51 "Харилцах данс".

Төлбөр төлсний дараа байгууллага шатах тослох материалын талон авдаг. Купон дээр шатахууны брэнд, тоо хэмжээг заадаг. Зохицуулалтын баримт бичгээр тогтоогдоогүй тул нийлүүлэгчид купоны хэлбэрийг бие даан боловсруулдаг. Нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэс нь 006 "Хатуу тайлагналын маягт" гэсэн балансын гадуурх дансанд хяналтын хүлээн авсан купоныг хэсэгчлэн нөхцөлт үнээр хүлээн авдаг. 006 "Хатуу тайлагнах маягт" балансын гадуурх дансны аналитик нягтлан бодох бүртгэлийг шатах тослох материалын тасалбарын бүртгэлийн дэвтэр, шатах тослох материалын талон олгох жагсаалт, тээврийн хуудасны үндсэн дээр явуулдаг. Купоныг тооцоолохын тулд байгууллагын даргын тушаалаар санхүүгийн хариуцлагатай хүнийг томилдог. Санхүүгийн хариуцлагатай этгээдийн талоны шилжилт хөдөлгөөнийг “Шатахуун, тосолгооны материалын талоны хөдөлгөөний нягтлан бодох бүртгэлийн дэвтэр”-т (хавсралт No9-ийн маягт) тусгайлан тамга, тэмдэгтээр тоон үзүүлэлтээр бүртгэнэ.

Номыг дугаарлаж, үдээстэй, байгууллагын тамга, дарга, ерөнхий нягтлан бодогчийн гарын үсэгтэй битүүмжилсэн байна. Шатахуун, тослох материалын купоныг бүртгэх, хасах үндэслэл болсон баримт бичгийн дагуу номонд өдөр бүр оруулдаг.

Номын хуудас бүрийг нүүрстөрөгчийн хуулбар хэлбэрээр бөглөсөн болно. Хоёр дахь хуудас нь урагдсан бөгөөд санхүүгийн хариуцлагатай хүний ​​тайлан болдог. Таслах хуудсыг хүлээн авалт, зардлын баримт бичгийн хамт байгууллагын нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст өгнө. Шатахуун, тосолгооны материалын талон олгох бүртгэлийн хуудасны дагуу жолооч нарт талон олгоно (Хавсралт No1). Жолооч нар талонтой авсан бензинээ замын хуудсан дээрээ бичдэг.

Тээврийн хэрэгслийн савны шатах тослох материалын гаралт, зарцуулалт, үлдэгдлийг нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтсээс сар бүр нийлдэг. Нягтлан бодогч нь тайлангийн хугацаанд жолооч ашиглаагүй тасалбарын тоог нэгтгэн нийлсэн мэдээлэлд үндэслэн тогтоодог.

Шатахуун, тосолгооны материалыг худалдан авах, худалдах байгууллага нь шатах, тослох материалыг хүлээн авах, шилжүүлэх акт буюу шатахуун нийлүүлсэн тухай акт (мэдэгдэл)-ийг сар бүр бүрдүүлнэ. Акт (тайлан) нь нийлүүлсэн шатах тослох материалын нэр, тоо хэмжээ, өртөгийг заана. Акт (тайлан) дээр үндэслэн худалдагч нь НӨАТ орсон нэхэмжлэх гаргадаг.

Хүлээн авсан акт (тайлан) дээр үндэслэн нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэс дараахь бичилтийг хийдэг.

10-4-2 дэд дансны дебет "Купон, түлшний картын түлш, тосолгооны материал" - Кредит 60, "Хүлээн авсан бичиг баримтын дагуу ханган нийлүүлэгчидтэй хийсэн тооцоо" дэд данс - шатахуун түгээх станцууд болон бусад газрын тосны маркетингийн байгууллагуудаас хүлээн авсан купон, түлшний картын зардал, санхүүгийн хариуцлагатай этгээдэд хадгалуулсан . Олгосон талоныг санхүүгийн хариуцлагатай этгээдийн данснаас 10-4-2 дэд дансны аналитик дансны дагуу шатахуун түгээх станцын үйлчлэгчийн данс руу хасна;

Дебет 19-3 - Кредит 60, "Хүлээн авсан баримт бичгийн ханган нийлүүлэгчидтэй хийсэн тооцоо" дэд данс - нэхэмжлэх дээр худалдагчийн өгсөн НӨАТ-ыг тусгасан болно;

Дебет 68 - Кредит 19-3 - төлсөн НӨАТ-ыг татварын хөнгөлөлтөд хүлээн зөвшөөрсөн;

Дебит 60 дэд данс "Хүлээн зөвшөөрөгдсөн баримт бичгийн ханган нийлүүлэгчидтэй хийсэн тооцоо" - Кредит 60 дэд данс "Өгөгдсөн урьдчилгаа" - шилжүүлсэн урьдчилгааг тээврийн хэрэгслийн саванд цутгасан түлшний хэмжээгээр тооцно;

10-4-3 "Тээврийн хэрэгслийн савны түлш, талон, жолоочийн түлшний карт" дэд дансны дебет - 10-4-2 "Талон, шатахууны картын шатах тослох материал" дэд дансны кредит - тээврийн хэрэгсэлд шатах, тослох материалын хүлээн авалтыг тусгана. танк, тасалбарын дагуу нефтийн бүтээгдэхүүний өртгийг нефтийн бүтээгдэхүүний шилжилт хөдөлгөөний талаар ирүүлсэн тайланг үндэслэн цистернүүдийн данснаас хасна (Хавсралт No5);

Кредит 006 - жолооч нарын ашигласан купоны зардлыг балансын бус нягтлан бодох бүртгэлээс хассан болно.

Санхүүгийн хариуцлагатай этгээд нь ирсэн, гарсан бичиг баримтыг үндэслэн шатах тослох материалын талоны шилжилт хөдөлгөөний тайлан /хавсралт No10-ын маягт/ гаргаж, тогтоосон хугацаанд нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст өгнө. байгууллагын удирдлагаас .

57. 10-4-3 “Тээврийн хэрэгслийн савны түлш, талон, жолоочийн түлшний карт” дэд дансанд жолоочийн хүлээн авсан автобензин, дизель (хийн) түлшийг харгалзан үзнэ.

Автомашины саванд түлшний бэлэн байдал, жолооч нарт зориулсан түлшний талон (төрөл хэлбэрээр) нь сарын сүүлийн өдрийн байдлаар сар бүр гаргадаг үлдэгдлийг татан авах гэрчилгээний үндсэн дээр тогтоогддог. Сав дахь шатахууны үлдэгдэл, жолооч нарын шатахууны талоныг шатахууны брэндээр бүлэглэсэн мэдээлэл, тайлант сард борлуулсан шатахууны дундаж үнийг үндэслэн заасан түлшний үлдэгдлийн зардлыг тооцдог.

Сав, жолоочийн талон дахь үлдсэн түлшний өртөг нь үндсэн, туслах гэх мэт зардлыг бууруулахтай холбоотой байх ёстой. Жолооч нарын худалдаж авсан болон агуулахаас гаргасан түлшний зардлыг бүхэлд нь харгалзах дансны дебет дээр (саванд үлдсэн түлшийг оруулаагүй) бүртгэсэн тул үйлдвэрлэл. Үүнийг хийхийн тулд бичилт хийдэг: дебит дэд данс 10-4 "Шатахууны" кредит данс 20 "Үндсэн үйлдвэрлэл" гэх мэт. - Автомашины саванд үлдсэн түлшний зардлын хэмжээ, тус компанид ажилладаг жолооч нарын тасалбар. үндсэн үйлдвэрлэл. Шатахууныг хассан бусад үйлдвэрлэлийн зардлын дансанд ижил төстэй өөрчлөлтүүдийг оруулсан болно.

ConsultantPlus: тэмдэглэл.

Догол мөрийн дугаарыг баримт бичгийн албан ёсны текстийн дагуу өгсөн болно.

57. 10-4-3 дэд дансанд бензин, хий, дизель түлшний бүртгэлийг тухайн байгууллагыг бүхэлд нь буюу хэлтэс, баг гэх мэт хэсгүүдэд хуваадаг. Энэ зорилгоор нягтлан бодох бүртгэлийн объект бүрт бензиний брэнд тус бүрд нэг карт, дизель (хийн) түлш тус бүрт нэг карт нээгдэж, түлшний хөдөлгөөн, түүний өртгийн талаархи мэдээллийг бүртгэдэг.

Тайлант сарын эцэст 10-4-3 дэд дансанд бүртгэгдсэн тээврийн хэрэгсэл, машин механизм, механизмын саванд үлдсэн түлш нь саванд байгаа бензин, дизель түлшний бэлэн байдал, жолоочийн түлшний талонтой тохирч байх ёстой. Сав, жолоочийн тасалбар дахь түлшний бэлэн байдлын талаархи мэдээллийг үлдэгдэл арилгах гэрчилгээгээр сар бүр баталгаажуулдаг.

Тээврийн хэрэгсэл, машин механизмын ашиглалтад бодитоор зарцуулсан автобензин, дизель түлшний өртгийг 10-4-3 дэд данснаас 20 "Үндсэн үйлдвэрлэл", 23 "Туслах үйлдвэрлэл", 25 "Ерөнхий үйлдвэрлэл" гэсэн дансны дебет рүү бичнэ. зардал” болон бусад дансыг түлшний зарцуулалтын чиглэлээс хамааран дагалдах хэрэгслээр .

Бензин, дизель түлш (хийн) түлшийг үйлдвэрлэлийн зардалд тооцох үндэслэл нь тайлант үеийн түлшний бодит хэрэглээний талаархи тээврийн хуудасны өгөгдлийн хуримтлагдсан тайлан юм. Эдгээр тайлангуудыг тээврийн хуудастай тулгасны дараа нягтлан бодох бүртгэлд хүлээн авч, үйл ажиллагааны түлшний бүртгэл хөтөлж буй ажилтны мэдэгдэлд зохих тэмдэглэгээг хийсэн болно.

58. 10-4-4 “Хаягдал газрын тосны бүтээгдэхүүн” дэд дансанд хаягдал нефтийн бүтээгдэхүүнийг тусгана. Газрын тосны агуулахад цуглуулж хүлээн авсан ашигласан нефтийн бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэлийн өртгийн дансанд (20, 23, 25, 26 гэх мэт) ашиглах боломжтой (борлуулалт) үнээр бүртгэнэ. Үүнтэй ижил үнэ нь фермийн хэрэгцээнд зориулж хаягдал нефтийн бүтээгдэхүүний хэрэглээг илэрхийлдэг.

59. Агуулахад болон хэрэглээний газруудад (орон сууцны барилгаас бусад) тусад нь байрладаг, үйлдвэрлэлийн болон ахуйн хэрэгцээнд ашигладаг цилиндр, танк дахь хийн түлш, түүнчлэн купонтой хийг 10-4-5 дэд дансанд тооцно.

60. Бензин, дизель (хийн) түлшийг хэмнэсний төлөө төлсөн урамшууллыг үйлдвэрлэлийн зардлыг бүртгэх дансанд: 20 “Үндсэн үйлдвэрлэл”, 23 “Туслах үйлдвэрлэл”, 25 “Үйлдвэрлэлийн ерөнхий зардал” болон бусад зохих хэмжээгээр тусгана.

Хэрэв жолоочийн хувийн хэрэгцээнд зориулж түлшний хэт их хэрэглээ үүссэн бол 20-р дансны кредит эсвэл үйлдвэрлэлийн зардлыг бүртгэх бусад данснаас 73 "Бусад үйл ажиллагааны ажилтнуудтай хийсэн тооцоо" данснаас хасна. жолоочийн татвар ногдох орлогод бензиний үнийг нөхөн төлөх буюу бензиний үнийг нэмэх.

Шатахуун, тослох материалын илүүдэл зарцуулалтын хасалт, хэмнэлтийн урамшууллыг тухайн байгууллагаас баталсан холбогдох заалтыг үндэслэн тооцдог. Илүүдэл зарцуулалтын суутгалын хэмжээг тооцох буюу түлшний хэмнэлтийн урамшууллын хэмжээг түлшний бодит хэрэглээний бүртгэл, хөдөө аж ахуйн байгууллагад мөрдөгдөж буй стандартын дагуу хийх ёстой.

61. Хөдөө аж ахуйн байгууллагууд шатах тослох материалын тооллого (тээврийн хэрэгсэл, машин, механизмын савыг оруулаад), шатах тослох материалын тасалбар, түүнчлэн байнгын хяналт шалгалт, бусад журам (нягтлан бодох бүртгэлийн мэдээллийг нэгтгэх, нягтлан бодох бүртгэл хөтлөх гэх мэт) хийх шаардлагатай. Бүртгэл, нягтлан бодох бүртгэлийн мэдээллийг задруулах) ОХУ-ын Хөдөө аж ахуйн яамны 2003 оны 1-р сарын 31-ний өдрийн 26-р тушаалаар батлагдсан Хөдөө аж ахуйн байгууллагуудын бараа материалын нягтлан бодох бүртгэлийн арга зүйн зөвлөмжид заасан нийтээр тогтоосон журмаар.

Жолоочийн урьдчилгаа тайланг дөрөвдүгээр сарын 14-нд хаасан ч гуравдугаар сард гаргасан шатахууны шалгалтыг оруулсан. Байгууллага нь татварын ерөнхий дэглэмийг хэрэгжүүлдэг. Нягтлан бодох бүртгэл, татварын бүртгэлд 3-р сард шатахуун, тослох материалын хэмжээг хэрхэн хасдаг вэ?

Асуудлыг авч үзээд бид дараах дүгнэлтэд хүрсэн.

Нягтлан бодох бүртгэл, татварын нягтлан бодох бүртгэлд компанийн тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардлыг (ялангуяа шатах тослох материал худалдаж авах зардал) урьдчилсан тайлан батлагдсан өдөр хүлээн зөвшөөрдөг.

Дүгнэлтийн үндэслэл:

Нягтлан бодох бүртгэл

Хариуцлагатай дүнг гаргах, тэдгээрийн ашиглалтын талаархи тайланг гаргах журмыг ОХУ-ын Банкны Төлөөлөн Удирдах Зөвлөлийн 1993 оны 9-р сарын 22-ны өдрийн 40-р шийдвэрээр баталсан ОХУ-д бэлэн мөнгөний гүйлгээ хийх журмаар тогтоосон болно.

Бэлэн мөнгөний гүйлгээ хийх журмын 11-р зүйлд заасны дагуу байгууллагууд, тухайлбал, бизнесийн болон үйл ажиллагааны зардалд байгууллагын даргын тогтоосон хэмжээ, хугацаанд дансанд бэлэн мөнгө гаргадаг.

Дансанд бэлэн мөнгө хүлээн авсан хүмүүс олгосон хугацаа дууссанаас хойш ажлын 3-аас доошгүй хоногийн дотор аж ахуйн нэгжийн нягтлан бодох бүртгэлийн хэлтэст зарцуулсан дүнгийн тайланг гаргаж, эцсийн төлбөрийг хийх үүрэгтэй.

Дансанд мөнгө хүлээн авах эрхтэй ажилтны жагсаалтыг байгууллагын дарга тодорхойлж, холбогдох тушаалаар батална. Энэхүү тушаал нь хариуцах дүнг гаргах нөхцөл, тэдгээрийн дээд хэмжээ, урьдчилгаа тайлан гаргах журмыг мөн зааж өгсөн болно. Ийм захиалга байхгүй тохиолдолд хариуцлагатай хүн ажлын нэг өдрийн дотор тайлагнах үүрэгтэй (ОХУ-ын Холбооны татварын албаны 2005 оны 1-р сарын 24-ний өдрийн N 04-1-02/704 захидал).

Хариуцлагатай хүмүүстэй тооцоо хийхдээ анхдагч баримт бичгийг ашигладаг - ("Урьдчилсан тайлан" нэгдсэн маягтыг ашиглах, бөглөх заавар (Маягт N AO-1), ОХУ-ын Статистикийн хорооны 2001.08.01-ний өдрийн N тогтоолоор батлагдсан. 55).
Тайлангаар гаргасан дүнг байгууллагын зардалд тооцохгүй бөгөөд нягтлан бодох бүртгэлийн бүртгэлд "Хариуцлагатай хүмүүстэй хийсэн тооцоо" дансны дебет, "Бэлэн мөнгө" дансны кредит хэлбэрээр тусгагдсан болно (PBU 10-ийн 2-р зүйл). 99. ОХУ-ын Сангийн яамны 2000 оны 10-р сарын 31-ний өдрийн N 94n тушаалаар батлагдсан Байгууллагын санхүү, эдийн засгийн үйл ажиллагааны нягтлан бодох бүртгэлийн хүснэгтийг ашиглах заавар.

Худалдан авсан түлш, тосолгооны материалыг бодит өртгөөр нь бараа материалын нэг хэсэг болгон бүртгэнэ (PBU 5/01-ийн 2-р зүйлийн 5-р зүйлийн 6-р зүйл). Нягтлан бодох бүртгэлд худалдаж авсан түлш, тосолгооны материалыг "Материал" дансны дебет, 10-3 "Шатахуун" дэд дансанд, байгууллагын даргын баталсан урьдчилгаа тайлангийн үндсэн дээр дансны кредиттэй харьцаж тусгана. ажилтны зүгээс (Нягтлан бодох бүртгэлийн схемийг ашиглах заавар).

Ашиглагдаагүй хөрөнгийн үлдэгдлийг хариуцагч байгууллагын кассанд буцааж өгөхийг дансны дебет, дансны кредитэд тусгана.
PBU 10/99-ийн 5-р зүйлийн 7-д заасны дагуу шатах тослох материалын төлбөртэй холбоотой зардлыг ердийн үйл ажиллагааны зардал гэж ангилж, PBU 10/99-ийн 16-р зүйлд заасан нөхцлөөр хүлээн зөвшөөрдөг.

Нягтлан бодох бүртгэлд шатах тослох материалын зардлын хэмжээг тодорхойлохдоо тухайн байгууллагаас баталсан түлшний хэрэглээний стандартын дагуу замын хуудаст заасан тээврийн хэрэгслийн милийн талаархи мэдээлэлд үндэслэнэ. Нягтлан бодох бүртгэлд зардлын дүнг 20 (25, 26, 44) дансны кредит, 10-3 дэд данстай харьцахдаа зардлын нягтлан бодох бүртгэлийн дансны дебет дээр тусгана.

Тиймээс, нягтлан бодох бүртгэлийн нөхцөл байдалд 3-р сарын хоёрдугаар хагаст тээврийн хуудасны дагуу шатах тослох материалаас хасах нь урьдчилсан тайлан батлагдсан өдөр тусгагдсан гэж бид үзэж байна (PBU 10-ийн 16, 18-р зүйл). 99).

Орлогын татвар

Урлагийн 1 дэх хэсэгт заасны дагуу. ОХУ-ын Татварын хуулийн 252-т орлогын албан татварын бааз суурийг бууруулсан зардал нь эдийн засгийн үндэслэлтэй, баримтжуулсан, орлого олоход чиглэсэн үйл ажиллагаатай холбоотой байх ёстой.

Байгууллагын шатах тослох материал худалдан авах зардлыг догол мөрөнд заасны дагуу материалын зардлын нэг хэсэг болгон харгалзан үзэж болно. 5 х 1 урлаг. ОХУ-ын Татварын хуулийн 254-р зүйл, эсвэл догол мөрийг үндэслэн албан ёсны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардлын нэг хэсэг. Урлагийн 11-р зүйл. ОХУ-ын Татварын хуулийн 264-т (ашигласан тээврийн зориулалтаас хамааран (ОХУ-ын Сангийн яамны 2006 оны 1-р сарын 11-ний өдрийн N 03-03-04/2/1-ийн захидал, Холбооны татварын албаны захидал) ОХУ-ын Москвагийн 2007 оны 12-р сарын 19-ний өдрийн 20-12/121663, 2006 оны 11-р сарын 14-ний өдрийн 20-12 / 100253-т холбогдох зардлыг нягтлан бодох бүртгэлийн бодлогод татварын нягтлан бодох бүртгэлийн зорилгоор тусгасан байх ёстой. ОХУ-ын Татварын хуулийн 313 дугаар зүйл).

Түлш, тосолгооны материалын хэрэглээ, хасалтыг үндэслэн тогтоосон үндсэн баримт бичиг нь стандарт хэлбэрийг ОХУ-ын Улсын статистикийн хорооны 1997 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн N 78 тоот тогтоолоор баталсан аж үйлдвэр хоорондын стандарт хэлбэр юм. замын тээвэрт, өөрөөр хэлбэл авто тээврийн төрөлжсөн аж ахуйн нэгжүүдийн ажлыг бүртгэхэд ашигладаг. Үүний зэрэгцээ, ОХУ-ын Тээврийн яамны 2008 оны 9-р сарын 18-ны өдрийн № 152 тушаалаар замын хуудас бөглөх заавал байх ёстой дэлгэрэнгүй мэдээлэл, журмыг баталсан.

ОХУ-ын Сангийн яамны 2009 оны 8-р сарын 25-ны өдрийн 03-03-06/2/161 тоот захидалд № 152 тушаалаар батлагдсан заавал дагаж мөрдөх дэлгэрэнгүй мэдээллийг агуулсан тээврийн хуудас нь худалдан авалтын зардлыг баталгаажуулсан баримт бичгийн нэг болохыг тогтоожээ. шатах тослох материал. Нэмж дурдахад замын хуудас дээр тодорхой очих газрын тухай мэдээлэл байхгүй байгаа нь уг машиныг байгууллагын ажилчид албан хэрэгцээнд ашиглаж байгаа эсэхийг дүгнэх боломжийг бидэнд олгодоггүй. Ийм дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь заавал байх ёстой бөгөөд бизнесийн гүйлгээний агуулгыг тусгасан болно (ОХУ-ын Сангийн яамны 2006 оны 2-р сарын 20-ны өдрийн N 03-03-04/1/129 тоот захидал).

ОХУ-ын Сангийн яамны үзэж байгаагаар компанийн автомашинд шатахуун худалдаж авахад гарсан зардлын үндэслэлийг тодорхойлохдоо бүх татвар төлөгчид "Шатахууны хэрэглээний стандарт, шатахууны хэрэглээний стандарт" гэсэн арга зүйн зөвлөмжийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. "Зам тээврийн тосолгооны материал" ОХУ-ын Тээврийн яамны 2008 оны 3-р сарын 14-ний өдрийн N AM-23-r тушаалаар хүчин төгөлдөр болсон. Энэхүү баримт бичигт ийм стандартыг батлаагүй автомашины хувьд автомашин үйлдвэрлэгчээс өгсөн холбогдох техникийн баримт бичиг ба (эсвэл) мэдээллийг (ОХУ-ын Сангийн яамны 1-р сарын 14-ний өдрийн захидал) дагаж мөрдөхийг зөвлөж байна. 2009 N 03-03-06/1/15, оны нэгдүгээр сарын 14. 2009 N 03-03-06/1/6).

Гэсэн хэдий ч эсрэг талын үзэл бодол бас байдаг.

Тиймээс, Москва дахь ОХУ-ын Холбооны татварын албаны 2006 оны 4-р сарын 12-ны өдрийн 20-12/29007 тоот захидлын дагуу ашгийн татварын зорилгоор байгууллагын үйл ажиллагааг хангахын тулд түлш (шатах тослох материал) худалдан авах зардал. Машиныг үйлдвэрлэлийн зориулалтаар ашиглах бодит түлшний зарцуулалт (түлшний зарцуулалт), түүнийг олж авах үнэ, түүнчлэн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний зардлыг харгалзан автомашины бодит миль дээр үндэслэн хүлээн авна.

ОХУ-ын Дээд Арбитрын шүүх 2008 оны 8-р сарын 14-ний өдрийн N 9586/08 тогтоолдоо ОХУ-ын Татварын хуульд ашгийн албан татварын зорилгоор шатах тослох материалын зардлыг тооцохыг заагаагүй болно. Шатах тослох материал худалдан авахад гарсан бодит зардлыг орлогын албан татварыг тооцохдоо тооцсон зардалд оруулж болно.

Тиймээс, орлогын албан татварын баазыг замын хуудасны үндсэн дээр тодорхойлохдоо хэрэглэсэн бензиний өртөг хэлбэрээр гарсан зардлыг харгалзан үздэг.

Аккруэл аргыг ашигладаг байгууллагуудын хувьд ашгийн татварын зорилгоор албан ёсны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зардлыг хүлээн зөвшөөрөх мөч нь урьдчилгаа тайланг баталсан өдөр юм (ОХУ-ын Татварын хуулийн 272 дугаар зүйлийн 7 дахь хэсгийн 5 дахь хэсэг). .

Иймд ашгийн албан татварын зорилгоор авч үзэж байгаа тохиолдолд 2010 оны 4-р сард ирүүлсэн тээврийн хуудасны үндсэн дээр 3-р сарын хоёрдугаар хагаст шатах, тослох материалын зардлыг урьдчилсан тайланг батлах үед хүлээн зөвшөөрнө.

Гэсэн хэдий ч аудитын явцад гарч болзошгүй татварын эрсдэл, зохицуулалтын байгууллагуудын нэхэмжлэлээс зайлсхийхийн тулд бид хариуцлагатай хүмүүсээс урьдчилан тайланг цаг тухайд нь гаргаж өгөх (жишээлбэл, тайлангийн төгсгөлд) дотоод хяналтын тогтолцооны үр нөлөөг хангахыг зөвлөж байна. тайлангийн хугацаа).

Бэлтгэсэн хариулт:
ГАРАНТ хуулийн зөвлөх үйлчилгээний мэргэжилтэн
Бойко Лариса

Хариултын чанарын хяналт:
ГАРАНТ хуулийн зөвлөх үйлчилгээний тоймч
Монако Ольга

Хуулийн зөвлөх үйлчилгээний хүрээнд бие даасан бичгээр өгсөн зөвлөгөөний үндсэн дээр материалыг бэлтгэсэн. Үйлчилгээний талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл үйлчилгээний менежертэйгээ холбогдоно уу.