Reguli rutiere ale Regatului Unit. Rezumat al reglementărilor traficului rutier din Marea Britanie

Vă vom spune la ce să vă așteptați de la aceste drumuri, ce reguli de circulație trebuie respectate pentru a nu plăti amenzi uriașe și cum să închiriați o mașină.

Merge!

Teritoriul total al Marii Britanii este de 243 809 km², din care Anglia ocupă 130 395 km², Scoția - 78 772 km², Țara Galilor - 20 779 km² și Irlanda de Nord - 13 843 km².

În Marea Britanie climat oceanic temperat, în tot statul, multe precipitații cad pe tot parcursul anului. Temperatura minimă scade rar sub -12 ° C, iar maxima fluctuează în jurul valorii de + 35 ° C. Cele mai „uscate” sunt părțile estice ale statului. Iernile din Marea Britanie, datorită fluxului de golf, sunt destul de blânde - dacă ninge, nu rămâne mult.

Lungimea rețelei autostrăzi Marea Britanie este de 398 350 km, din care 3557 km - autostrăzi. Drumurile pavate acoperă 344.000 km, iar drumurile neasfaltate acoperă 54.350 km.

Conduceți pe stânga în Marea Britanie!

Site-uri plătite destul de multe, inclusiv poduri și tuneluri.

Tarif depinde nu numai de distanța sau tipul de drum, ci și de categoria vehiculului (aici numărul de roți și osii ale vehiculului și chiar înălțimea acestuia joacă un rol). Călătoria peste poduri și tuneluri variază de la 0,60 GBP (GBP - aproximativ 54 RUB) la 6,60 GBP (583 RUB).

Singura autostradă cu taxă este M6. Este situat la nord de Birmingham.

Suma tarifului depinde nu numai de clasa mașinii, ci și de oră - noaptea este cel mai ieftin de mers: de la 1,80 GBP (159 ruble) la 8,60 GBP (759 ruble), de luni până vineri - cel mai scump tarif: de la 3 GBP (265 RUB) la 11 GBP (970 RUB). Ei bine, sâmbătă și duminică între orele 6:00 și 23:00 va trebui să plătiți de la 2,80 lire sterline (247 ruble) la 9,60 lire sterline (847 ruble). Puteți plăti în numerar sau cu cardul de credit, precum și folosind plata anticipată printr-un sistem electronic (în acest caz, nu trebuie să stați la coadă și să efectuați tranzacții cu cardul sau banii). Vă puteți plăti prin terminal sau puteți utiliza serviciile unui casier din fereastră. Metoda de plată este indicată de pictogramele corespunzătoare de pe plăcile electronice.

Cea mai lungă și renumită secțiune de drum cu taxă din Marea Britanie este Eurotunnel (Canal Tunel) care leagă Europa continentală de Marea Britanie. Lungimea sa este de aproximativ 51 km, dintre care 39 se află sub strâmtoare. Tunelul nu este un tunel auto, este o cale ferată. Mașinile sunt încărcate în vagoane speciale de navetă: vagoane de călători separat, autobuze și camioane - separat. Șoferii de mașini mari călătoresc în vagoane speciale de pasageri în același tren. Dar cei care călătoresc în mașini de multe ori nu cumpără mașini individuale într-un autoturism pentru a economisi bani, ci merg direct în mașinile lor - acest lucru este permis. Mașinile pentru mașini au iluminat, puteți chiar să faceți fotografii în ele (dar numai fără bliț: detectoarele de incendiu sunt confundate cu un pericol și dau comanda de a opri automat trenul. Consecințele acestui lucru vor atinge foarte sensibil buzunarele ghinionistilor pasageri).

Tarife Eurotunnel:

1. Excursie de o zi și noapte - bilete dus-întors. Acestea sunt eliberate pentru două zile și trebuie returnate până la miezul nopții în a doua zi după check-out. Prețul biletului este de 23 GBP (2030 ruble).
2. Sejur scurt - bilete dus-întors timp de 5 zile. Trebuie să vă întoarceți până la miezul nopții în a 5-a zi de check-out. Preț - 59 GBP (5.208 RUB).
3. Single sau Long Stay - bilete regulate, fără limită de timp pentru retur. Preț - 79 GBP (6973 ruble).

În ceea ce privește vagoanele pentru pasageri, acestea arată ca unele obișnuite, cu o diferență de preț în funcție de clasă și nivel de confort. Nu sunt furnizate mașini compartimentate.

Să vorbim puțin despre mișcarea din capitala Marii Britanii. Cel mai important lucru de reținut este - în Londra a plătit intrarea în centrul orașului (aproximativ 10 - 883 de ruble). Șoferul are dreptul la un număr nelimitat de intrări în centru în timpul zilei, taxa se percepe o singură dată. De la 18:30 la 7:00, călătoria este gratuită. Intrarea este înregistrată de camere, iar plata trebuie făcută în decurs de o zi, în caz contrar o amendă este amenințată. Pentru a plăti, trebuie să apelați numărul de telefon special (puteți întreba hotelul sau biroul de turism), furnizați numărul de mașină și cardul de credit.

Calitatea drumului în Marea Britanie

Este greu de spus că calitatea asfaltului în Marea Britanie este perfectă. Cu toate acestea, drumurile sunt în general excelente aici. Cum poate fi aceasta? Și este că organizarea traficului rutier, a indicatoarelor și marcajelor, a regulilor de circulație, precum și a comportamentului șoferilor locali și a serviciilor rutiere - toate acestea, în ansamblu, se bucură de drumurile britanice.

Puteți vedea multe drumuri cu patchwork, nu pare foarte frumos, dar calitatea unor astfel de „patch-uri” este atât de mare încât neregularitățile și îmbinările nu se simt deloc.

Găurile mici sunt închise aici și foarte repede. La o zi sau două după apariția lor, un „inspector” special marchează zona cu probleme cu vopsea roșie, după care lucrează rutierii.

Aproape toate drumurile au o ușoară pantă în ambele direcții, până la borduri, unde se află „apele de furtună”. Prin urmare, după ploi abundente frecvente, drumul nu se erodează, deoarece toată apa intră în canalizare.

Indicatoare, marcaje, indicatoare, semafoare și indicatoare de informații pot fi găsite chiar și în cele mai mici orașe din Marea Britanie.

Treceri de pietoni, piste pentru biciclete, trotuare, insule de siguranță - totul se face foarte convenabil pentru oamenii din jurul drumurilor.

Drumurile suburbane din Marea Britanie pot fi destul de înfricoșătoare pentru turiști datorită lățimii lor. Faptul este că uneori se pare că pista este cu o singură bandă, dar atunci puteți vedea cum circulă mașinile de-a lungul ei și cu o viteză destul de mare. Și drumurile montane sunt, de asemenea, foarte sinuoase, cu o abundență de viraje ascuțite, coborâri și urcări.

Mulți turiști sunt speriați de astfel de manevre, așa că există o dorință complet naturală de a se strânge pe marginea drumului.

Și în partea de est a statului, drumurile rurale sunt deseori inundate după ploi și nimeni nu îndrăznește să circule de-a lungul lor, toată lumea se mișcă într-un ocol.

În Marea Britanie există mai mult de 400 de mașini la 1000 de persoane. Acest lucru este foarte mult, deci nu este surprinzător faptul că blocajele de trafic sunt frecvente aici. Mai ales în orașele mari.

Iată o privire mai atentă la drumurile din unele orașe din Marea Britanie:

Londra:

Blocaj de trafic din Londra, format aproape în totalitate din taxici (în engleză - „cabbie”)

În Marea Britanie, fiecare drum are propriul număr. Prin urmare, înainte de a începe o călătorie lungă prin țară, vă sfătuim să vă prescrieți cu atenție ruta. În plus, Marea Britanie are un sistem excelent de semnalizare rutieră, care este foarte ușor de urmat. Numărul drumului urmează litera, ca în toată Europa.

Culoarea semnelor și literelor diferă în Marea Britanie:

Autostrăzile / Autostrăzile (prefixul „M” - numere albe pe fundal albastru) sunt autostrăzi interurbane de mare viteză care leagă orașele importante. Viteza maximă admisă este de 112 km / h. Autostrăzile sunt ideale pentru a călători pe distanțe lungi cu mașina, dar blocajele de trafic sunt frecvente în timpul orelor de vârf sau al vremii nefavorabile;

Principalele rute (prefixul „A” - numere galbene pe fundal verde) fac legătura între orașele importante și au acces și la autostrăzi. Acestea sunt de obicei autostrăzi, dar datorită faptului că trec prin orașe și nu în afara lor, aglomerația este posibilă în timpul orelor de vârf;

Rute alternative (prefixul „A” - numere negre pe fundal alb) leagă orașele mici;

Drumuri din clasa B (prefixul „B” - numere negre pe fond alb) - drumuri locale;

Drumurile minore (indicatoare albe) sunt drumuri de țară sau străzi rezidențiale.

Numărul traseului care urmează literei „M” înseamnă că drumul a intrat pe o autostradă, de exemplu: A3 (M).

Numărul traseului dat între paranteze indică direcția, de exemplu: A507 (M1) - puteți ajunge pe autostrada M1 urmând ruta A507.

Limita de viteză pentru autoturisme este de 112 km / h pe autostrăzi și autostrăzi; 96 km / h - pe drumuri cu sens unic, dacă acest lucru nu contrazice semnele stabilite; 48 km / h - pe străzile orașului. Pentru a crește nivelul de siguranță rutieră, limitele de viteză de până la 32 km / h sunt stabilite în unele locuri.

Camerele de securitate sunt instalate pe toate tipurile de drumuri. Numărul lor fluctuează în diferite regiuni. De exemplu, nu există deloc camere pe autostrăzile din North Yorkshire, cel mai mare județ englez.

Limitele de viteză obligatorii se aplică pe M25, la vest de Londra și pe M42 lângă Birmingham. În practică, unii șoferi accelerează la 130 km / h.

Standardele de conducere sunt menținute în Marea Britanie. Conform statisticilor, drumurile locale sunt cele mai sigure din Europa.

Este interzisă conducerea unui vehicul sub influența alcoolului. Nivelul legal de alcool în sânge este de 0,08%. Dacă acest număr este mai mare, ați putea fi urmărit penal. Drumurile britanice sunt deseori patrulate de poliție în noaptea de vineri și sâmbătă. Penalizarea pentru conducerea în stare de ebrietate este de 5.000 GBP. În plus, este posibil să fiți privat permis de conducere pentru o perioadă de până la 12 luni minimum și chiar închisoare de până la 6 luni.

În Marea Britanie, nu este obișnuit să se avertizeze traficul care se apropie despre un post de poliție prin intermitent.

Într-o situație periculoasă în care există un risc de moarte sau de vătămare a sănătății umane, ar trebui să claxonați întotdeauna, chiar și noaptea. Utilizarea necorespunzătoare a semnalului este interzisă între orele 23:00 și 07:30.

De asemenea, în timp ce conduceți, este interzis să vorbiți mai departe telefon mobil... Dar puteți folosi oricând căști. În plus, toți pasagerii trebuie să poarte centuri de siguranță. În caz contrar, vi se va percepe o amendă de 30 GBP. Utilizarea farurilor de ceață atunci când de fapt nu există ceață va duce, de asemenea, la o amendă de 30 GBP.

Regulile rutiere britanice diferă de regulile din alte țări, de exemplu: nu este necesar să opriți în fața unui autobuz școlar, depășirea din stânga este interzisă și, de asemenea, nu este permisă virarea la stânga la un semafor roșu.

Există multe sensuri giratorii în Marea Britanie, variind de la drumuri cu mai multe benzi pe drumuri cu două sensuri până la sensuri giratorii mici pe străzile locale. Reguli pentru mișcare circulară la fel ca peste tot: aveți prioritate față de vehiculele în mișcare care nu au intrat încă în cerc și, de asemenea, fiind pe un drum secundar, trebuie să lăsați loc oricui. Unele drumuri circulare sunt proiectate într-un mod care vă poate șoca. Traficul din Marea Britanie se va obișnui.

WikiHow funcționează ca un wiki, ceea ce înseamnă că multe dintre articolele noastre sunt scrise de mai mulți autori. Pentru a crea acest articol, 26 de persoane, unele anonime, au lucrat pentru a-l edita și îmbunătăți în timp.

Acest ghid a fost creat pentru a ajuta toți vizitatorii din Marea Britanie să clarifice problemele de bază legate de conducere

Pași

Amintiți-vă de evident. Conduceți pe partea stângă drumuri. Dacă încercați să conduceți pe dreapta, cel mai probabil veți intra într-un accident. Acordați atenție direcției dvs. de deplasare, mai ales dacă sunteți obosit sau beat. (Din punct de vedere istoric, toți europenii foloseau traficul pe stânga până când Napoleon i-a cucerit și a introdus traficul pe partea dreaptă.) Amintiți-vă acest lucru în mod constant, așa cum o eroare similară ușor de recunoscut, chiar dacă practici de o săptămână.

Învață limba. Capotă, portbagaj, portbagaj, parbriz, anvelopă, bară de protecție, schimbător de viteze, mobil, închirieri auto, sens giratoriu, autostradă (autostradă), A-road (Road-A), B-road (Road-B), RTA (accident) .. . Asigurați-vă că cunoașteți semnificațiile corecte ale acestor cuvinte dacă veniți din America de Nord.

Rețineți că scaunul șoferului dvs. va fi în dreapta, astfel încât maneta de viteză va fi în stânga. Este foarte recomandat să închiriați o mașină cu transmisie automată.

Lăsați loc mașinilor din dreapta, nu din stânga.

Dacă mașina dvs. provine dintr-o țară cu trafic pe partea dreaptă, efectuați ajustările necesare pentru a vă regla farurile, astfel încât să nu uimiți șoferii care circulă pe banda opusă. Pentru aceasta există un lipici special și scuturi statice care sunt suprapuse pe faruri. Unele mașini au un regulator special pentru punctele de lumină sub capotă (așa cum se numește capotă în Marea Britanie).

Rămâi sobru. Deși în Marea Britanie limita legală este de 35 mg alcool la 100 ml sânge, este recomandat să nu conduceți NICIODATĂ în timp ce vă aflați sub influența alcoolului sau a drogurilor (chiar dacă medicamentele v-au fost prescrise legal). Din punctul de vedere al instanței și al poliției, intrând într-un accident în timp ce ești beat, devii imediat vinovatul principal, chiar dacă de fapt nu este. Refuzul ofertei de „suflare a țevii” la cererea inspectorului va fi considerat imediat drept motiv de arestare.

Dacă ați fost oprit de poliție, ar trebui să stați și să așteptați instrucțiuni suplimentare de la inspector înainte de a lua orice măsură, nu vă faceți griji, acest lucru este normal pentru ei. Dacă comunicați într-un mod prietenos, non-violent, totul va merge bine. Furnizați întotdeauna dovada identității atunci când vi se solicită (cu o fotografie dacă este posibil), datele false sau refuzul de a furniza date vor duce la arestare. Spre deosebire de Statele Unite, poliția din Marea Britanie nu are nevoie de un permis special, motiv, mandat pentru a vă opri și percheziționa, lucrurile dvs. (genți, rucsaci, buzunare) sau mașina; nu încercați să preveniți acest lucru, altfel veți fi reținut sau arestat.

Rețineți că depășirea în exteriorul drumului nu este ilegală, dar nu este recomandată. Acest lucru se datorează faptului că în Marea Britanie banda din stânga este considerată o „bandă lentă” (mai lentă) și ar putea exista mașina parcată de cineva în ea, ceea ce ar putea provoca un accident.

Amintiți-vă că toată Marea Britanie este plină de camere de control al vitezei / radare cu recunoaștere automată a plăcuței de înmatriculare. Puteți găsi atât camere fixe, cât și radare mobile montate pe acoperișurile mașinilor de poliție.

. Contactați magazinul auto local sau secția de poliție pentru a afla diversele cerințe legale pe care trebuie să le îndepliniți înainte de a conduce o mașină sau un camion, deoarece există cerințe ușor diferite pentru diferite vehicule în Marea Britanie. Înainte de a începe călătoria, asigurați-vă că aveți asigurarea corectă pentru vehiculul dvs., altfel vehiculul dvs. va fi confiscat și veți fi arestat. Asigurați-vă că vehiculul dvs. respectă standardele legale din Marea Britanie, în caz contrar polița dvs. de asigurare poate fi anulată și vehiculul dvs. confiscat. Dacă vă urcați la volanul mașinii prietenului dvs., asigurați-vă că aveți permisiunea de a face acest lucru și că polița dvs. de asigurare asigură capacitatea de a conduce vehicule ale altor persoane.

Nu depășiți viteza. Restricții de autostradă la 96 km / h (60 mph) pentru camioanele de peste 3,5 tone și 112 mph (112 mph) pentru autobuze, autocare și mașini.

Amintiți-vă că Marea Britanie este una dintre cele mai sigure țări din Europa.

Nu faceți contrabandă - Vama Majestății Sale este extrem de strictă în acest sens, iar camionul dvs. plin de bere de contrabandă vă poate duce la deportare, amenzi sau închisoare, deși acest lucru nu se aplică cetățenilor UE cărora li se permite să contrabandeze orice cantitate de bere pentru consum personal, deși vama va avea întrebări serioase dacă doriți să cheltuiți mai mult de 110L!

Rețineți că benzina costă de trei ori mai mult în Marea Britanie decât în \u200b\u200bSUA, deci închirierea unei mașini costă mult mai mult. Din fericire, Marea Britanie este o țară destul de compactă și nu trebuie să călătoriți pentru perioade lungi de timp.

Amintiți-vă că unele orașe au benzi de autobuz (marcate cu indicatoare rutiere, „BUS LANE” mare pe drum și uneori asfalt roșu). Doar autobuzele publice, taxiurile, motocicletele, bicicliștii și vehiculele de urgență (cu permisul corespunzător) îl pot folosi. Toate celelalte vor fi fotografiate cu o cameră automată și amendate cu 60 GBP (aproximativ 100 USD).

• Fii politicos: o viteză prea mare a mașinii tale poate duce la pierderea completă a permisului de conducere!
• Trecerea într-un loc greșit este normală în orașele din Marea Britanie, așa că țineți cont de pietonii care traversează drumul. Aici, nu ar trebui să fiți foarte drăguți cu ei, fluturați mâinile spre ei, deoarece acest lucru va duce la pierderea controlului asupra traficului care se apropie, iar șoferii care conduc în spate s-ar putea să nu se aștepte ca oprirea bruscă să permită trecerea unui pieton.
• Highway Code este echivalentul britanic al Highway Code.
• Nu utilizați semnale decât dacă este necesar; Conducerea atentă și măsurată este de o importanță capitală în Marea Britanie, în special în zonele construite.
• Rețineți că vă va dura ceva timp să vă obișnuiți cu atenție cu traficul din stânga. La urma urmei, ¾ dintre șoferii din lume folosesc traficul pe partea dreaptă, astfel încât Marea Britanie este minoritară.
• NU CLIPIȚI farurile pentru a arăta cuiva că le dați drumul. Reglementările din Marea Britanie privind traficul rutier prevăd că intermitentul farurilor poate fi utilizat numai pentru a permite unui utilizator rutier să detecteze altul. În ciuda acestui fapt, mulți șoferi cred că clipirea farurilor poate fi folosită ca un gest de curtoazie față de ceilalți. Ai grija! Dacă ați intrat într-un accident într-o astfel de situație, pentru că ați perceput clipirea cuiva a farurilor ca acordând prioritate pe drum, atunci legea nu va fi de partea voastră.
• Cu toate acestea, dacă cineva intermită farurile, asigurați-vă că decizia dvs. este sigură; mizeaza doar pe propria ta judecata! Puteți ridica mâna stângă ca semn de recunoștință / acord, dar nu pierdeți controlul asupra propriei mașini. Deși aceasta este o practică obișnuită, aceasta nu este inclusă în regulile de circulație și poate fi periculoasă. Dacă nu mulțumești șoferului că a cedat, îi poți duce pe alți utilizatori ai drumului într-o furie extremă.

Istoricul regulilor de circulație

În Marea Britanie.

Acum 70 de ani, primele reguli de circulație au fost introduse în Anglia. O treime din broșura de 24 de pagini s-a concentrat asupra diferitelor gesturi de mână pe care le puteți folosi la rotire, mers înapoi și frânare. Faptul este că multe mașini de atunci nu aveau semnalizatoare și nici măcar lumini de frână.

Guvernul a decis să elaboreze reguli de circulație după ce a primit statistici oficiale cu privire la numărul de mașini din Marea Britanie. Peste 2,3 milioane de mașini au fost înmatriculate în Insulele Britanice în 1931, iar conducerea țării a decis că „pentru a asigura siguranța cetățenilor pe drumuri, este necesar să se adopte reguli generale care să reglementeze comportamentul tuturor utilizatorilor drumului” În plus față de un un număr mare de tot felul de gesturi pe care șoferii trebuie să le anunțe despre manevrele lor, regulile ordonate să semnaleze puternic la depășire și, de asemenea, să nu discute cu polițistul de serviciu pentru a nu-l distrage. În plus, șoferilor care nu aveau stopuri li se cerea să păstreze reflectoarele „strălucitoare și curate”. Și cel mai important: în timpul conducerii, șoferilor li sa interzis strict să vorbească cu șoferii altor mașini.

S-au schimbat multe de atunci. Astăzi, peste 27 de milioane de mașini circulă pe drumurile Marii Britanii, iar șoferii lor nici măcar nu se gândesc să vorbească cu cineva printr-o fereastră deschisă în timp ce conduc. Primele reguli de circulație s-au transformat dintr-un document oficial într-o relicvă: recent, unul dintre primele exemplare ale regulilor de circulație din 1931 a fost vândut la licitație pentru 10 mii de dolari.

Caracteristicile regulilor de circulație din Marea Britanie.

Principala caracteristică a traficului rutier din Marea Britanie este că circulă pe stânga. După cum arată practica, după o perioadă de timp relativ scurtă, o persoană din țări cu trafic pe partea dreaptă se adaptează la condiții noi și conduce cu succes. În plus, în Marea Britanie, marcajele rutiere sunt extrem de informative și, prin urmare, oferă asistență semnificativă utilizatorilor drumului. Vă rugăm să rețineți că depășirea în Marea Britanie trebuie făcută în dreapta vehiculului depășit!

La sensurile giratorii, vehiculele din stânga dvs. au prioritate. Opusul complet al regulilor rusești de trafic, în special binecunoscuta regulă a „interferenței din dreapta”.

Vehiculele care circulă pe drumurile principale au întotdeauna prioritate față de vehiculele de pe drumurile secundare. Dacă există o linie albă de marcaje rutiere pe carosabil, înseamnă că este necesar să se cedeze loc vehiculelor care se deplasează pe drumul intersectat.

După cum știți, în unele state cu trafic pe partea dreaptă, regulile de circulație au voie să vireze la dreapta chiar și la un semafor roșu, cu condiția ca alți utilizatori ai drumului să aibă avantaj. Există o concepție greșită conform căreia în Marea Britanie este posibil să virați la stânga în același mod. Nu uitați: nu este cazul, pentru o astfel de încălcare puteți fi supus unei amenzi mari.

În Marea Britanie, șoferii de vehicule sunt obligați să cedeze locul pietonilor la trecerile de pietoni (ca și în Rusia, trecerile sunt marcate cu treceri de zebră). Nerespectarea acestei cerințe va duce la o amendă.

Șoferii și pasagerii vehiculelor trebuie să folosească centurile de siguranță. Acest lucru se aplică și pasagerilor de pe bancheta din spate (în prezența centurilor de siguranță prevăzute de designul vehiculului). Transportul copiilor cu vârsta sub 14 ani este permis numai dacă se utilizează sisteme de siguranță speciale.

Limite de viteză: În zonele construite: 48 km / h, drumuri cu sens unic: 96 km / h 60 mph (81 km / h) pentru remorchere, remorci și autobuze , drumuri cu două sensuri. Autostrăzi: 112 km / h pentru autoturisme, 96 km / h pentru remorchere și remorci. Limitele maxime de viteză în Jersey și Guernsey sunt de 65 km / h și, respectiv, 56 km / h. Schimbările de viteză pot apărea frecvent, așa că acordați întotdeauna atenție semnelor rutiere corespunzătoare.

Politie.

În mod ciudat, nu există poliție rutieră specială în Anglia. O echipă de poliție obișnuită ajunge la locul accidentului de circulație. Obligația de a controla limita de viteză este, de asemenea, atribuită poliției. Restul problemelor de gestionare a traficului sunt tratate de inspectoratul rutier, care aparține municipalității locale.

Poliția din Anglia are dreptul să blocheze orice drum, să oprească orice mașină și să rechiziționeze orice vehicul, dacă este obligat să „obstrucționeze orice persoană suspectată de săvârșirea unei infracțiuni sau să se pregătească pentru aceasta folosind vehicule și drumuri”. Desigur, nu pot bloca traficul pentru trecerea vehiculelor speciale sau trecerea nestingherită a unui oficial de rang înalt.

Polițiștii britanici respectă cu atenție instrucțiunile și respectă regulile de circulație, care a devenit subiectul glumelor de multe ori. Autoritățile britanice, de exemplu, raportează în mod regulat amenzile impuse de polițiști lor sau colegilor lor.

Reguli de parcare.

Regulile pentru parcarea vehiculelor au propriile lor particularități. Dacă o linie continuă dublă de marcaje rutiere este trasată de-a lungul marginii căii, înseamnă că parcarea în acest loc este interzisă non-stop. Linia galbenă unică are aceeași semnificație, dar parcarea în această zonă poate fi permisă în conformitate cu avizele speciale.

Dacă este necesar să respectați reguli speciale la parcare (modul în care vehiculul este parcat etc.), atunci indicatoarele rutiere corespunzătoare vor indica acest lucru.

Plata pentru parcare în multe locuri se face cu ajutorul parcometrelor, care îi emit șoferului un cupon cu un timbru de parcare. Majoritatea acceptă monede de 20p, 50p și 1 GBP.

Chiar și parcările cu plată din Anglia nu sunt întotdeauna sigure. Parcare liberă situat în cea mai mare parte departe de centrul orașului și este permisă lăsarea mașinii pe ele timp de cel mult două ore. În multe locuri puteți vedea un indicator rutier pe care scrie rezidenții parcare. Înseamnă că parcarea în acest loc este permisă numai cetățenilor care locuiesc permanent în apropiere.

Pentru încălcarea regulilor de parcare, mașina poate fi ridicată de un camion de remorcare, poate pune un blocaj pe roți sau chiar poate înțepa roata (astfel de puteri revin lucrătorilor inspecției rutiere). Desigur, șoferul sau proprietarul mașinii va trebui să plătească o amendă impresionantă.

În general, traficul rutier din Marea Britanie este organizat într-un mod mai degrabă nivel inalt... Sistemul rutier este bine gândit și confortabil. Chiar și drumurile mici au o suprafață de înaltă calitate. Pentru a preveni blocajele de trafic, există multe intersecții rutiere, atât reglementate, cât și nereglementate, inclusiv cele pe mai multe niveluri. Locurile în care este posibilă aglomerația sunt indicate prin indicatoare rutiere corespunzătoare.

Există puține indicatoare rutiere. De exemplu, nu există nici un indicator „Drumul principal”, iar semnul „Cedați” este foarte rar. Pe de altă parte, există un număr mare de semafoare în așezări. Adesea, la trecerile de pietoni reglementate, un pieton trebuie să apese comutatorul semaforului. La răscruce de drumuri nr reguli generale sare înainte, deoarece majoritatea au semne care indică pe cine să sară. Pe drumurile minore puteți găsi atât semnele triunghiulare „GIVE WAY”, cât și semnele roșii „STOP”. Multe intersecții au doar marcaje „GIVE WAY” pe carosabil - linii albe punctate și un triunghi alb. Aceste semne trebuie respectate cu strictețe.

Vorbirea pe telefonul mobil în timp ce conduceți este permisă numai folosind sistemul hands-free. Violatorii sunt amendați

Utilizarea coarnelor în zonele rezidențiale este interzisă de la 23.30 la 7.00.

Nu există cerințe pentru utilizarea obligatorie a anvelopelor de iarnă în Marea Britanie.

Drumurile Marii Britanii sunt un subiect complet separat și îl vom lua în considerare mai detaliat. Lungimea rețelei tuturor autostrăzilor de aici este de 398.350 km.

Când am zburat la Aeroportul Heathrow pentru prima dată, primul lucru pe care l-am observat a fost că strada era neobișnuit de pustie. Fântâni iluminate se revarsă peste curte. Și există un zid în față. Pentru a ieși de aici, mergem la ușă, apăsăm codul dorit și intrăm în lift, care ne duce la etajul trei al parcării garajului. Există mașini străine bogate (după standardele noastre). Unul este mai răcoros decât celălalt.

Trotuarul întunecat este perfect nivelat. Ne apropiem de mașină, ne așezăm și conducem de-a lungul drumului spiralat în cercuri la primul etaj de la aeroport la orașul Oldburn.

Drumurile trec prin văi montane, câmpii verzi și păduri mici. În Marea Britanie stangaci mişcare. Șoferii din mașină stau în dreapta. Drumul este împărțit în două jumătăți de un gard. Pe de altă parte, există garduri nesfârșite de-a lungul marginii drumului. Totul aici este calm - prim până la cel mai mic detaliu. Drumurile sunt excelente. Puritatea este izbitoare. Trebuie să conduci aproximativ 100 km. Nu există imagini obișnuite cu satele noastre dărăpănate. Mașina curge atât de repede încât copacii din apropiere se îmbină în benzi. Ascunși de ziduri de piatră de ceață, de sate care respiră cu antichitate și care pasc oile ... Regulile lor de circulație sunt foarte dure aici. Plimbare legat pear trebui să Totși pe bancheta din spate.

Primele drumuri din Marea Britanie au fost construite de romani. Romanii au menținut drumurile în bune condiții, dar după ce au părăsit insula, drumurile au început încet să scadă, în ciuda legii în curs de dezvoltare care prevede că fiecare parohie este obligată să aibă grijă de drumul care trece prin teritoriul său. Toți bărbații erau obligați să lucreze la îmbunătățirea și repararea șinelor 6 zile pe an. Cel mai mare motiv pentru marile drumuri din Marea Britanie este că acestea sunt monitorizate acolo. În caz contrar, o amendă mare.

Și care sunt drumurile din Londra? Lungimea străzilor și drumurilor londoneze este de 13.600 km. Trebuie să plătiți o taxă pentru a călători în centrul Londrei. Asta înseamnă aproximativ 10 lire sterline. Plata se face o dată pe zi, indiferent de numărul de intrări în zonă. Lăsăm mașina în parcarea din fața orașului și luăm metroul.

Drumul din centrul Londrei.

Locurile de parcare gratuite, în majoritatea cazurilor, sunt situate lângă magazine mari sau într-o direcție mare de la centru. Dar o mașină în astfel de parcări poate fi lăsată nu mai mult de una sau două ore. Plata pentru un loc de parcare se efectuează folosind mașini special instalate care emit un bilet către șofer.

Infrastructură de răscruce de drumuri.

Pentru confortul pietonilor, drumul este împărțit de „insule” unde puteți aștepta traficul. La marginea din fața tranziției există o platformă cu nervuri (roz) pentru a nu aluneca pe vreme sub zero.

Trecere peste drum în Oxford.

Drumul spre Oxford. (Vizualizare de la fereastra unui autobuz cu etaj)

Astfel de drumuri înguste în vechile orașe ale Angliei.

Deci, ei se ocupă de siguranța copiilor care traversează drumul. Sunt îmbrăcați în haine reflectorizante strălucitoare.

Drumurile sunt clasificate în diferite tipuri. Primul tip este autostrăzile. Acestea sunt desemnate prin litera M. Este obligatoriu să existe cel puțin două benzi în fiecare direcție și o bandă de separare între ele, pietoni și vehicule lente nu sunt permise. Viteză de deplasare de până la 70 mph sau 115 km / h.

Al doilea tip de drum este cel principal. Acestea sunt desemnate prin litera A.

Al treilea tip de drum este drumurile non-primare. Acestea sunt desemnate prin litera B. Foarte adesea foarte îngustă și adesea în buclă. Poate fi deluros cu vizibilitate redusă. Lățimea benzilor este uneori mai mică de 2 m. Sau există și o opțiune când drumul, de exemplu, are o lățime de 3-3,5 m. Înainte de a intra în fiecare așezare, vi se amintește de limita de viteză. Viteza maximă permisă este indicată și de marcaje speciale pe carosabil. În același timp, pentru toate marcajele rutiere, nu se utilizează vopsea, care este ștearsă în câteva luni, ci un termoplastic special în relief, care va servi mai mult de un an. Astfel de drumuri circulă în orașe și sate mici.

Semne de răscruce.

Pe drumurile aglomerate, la intrarea într-o așezare, înainte de prima intersecție pe drum, încep marcaje galbene transversale, care creează o vibrație puternică pentru mașină pentru a atrage atenția șoferului. De asemenea, în munți, înainte de o cotitură bruscă pe șosea, este așezată o suprafață neuniformă specială, astfel încât șoferul să nu se liniștească pe drum și să nu rateze o viraj periculos.

Iar al patrulea tip de drum este drumurile locale. Particularitatea acestor drumuri este că acestea sunt întreținute și întreținute în stare de funcționare de către consiliile raionale locale și autoritățile orașului. Sensurile giratorii se găsesc adesea la intersecția drumurilor mici.

Pe toate drumurile secundare, există astfel de buzunare pentru parcarea temporară la fiecare câțiva kilometri. Sunt avertizați în prealabil prin semne precum P ½ m - parcare la jumătate de kilometru. De obicei, există un coș de gunoi în parcare.

Pe aceleași drumuri secundare, pe lângă sau chiar fără semnul „Întoarcere periculoasă”, se aplică pe drum un marcaj special „Lent”, ceea ce înseamnă o recomandare de încetinire a acestei secțiuni de drum. Apropo, copacii și tufișurile cresc uneori atât de dens încât drumul se transformă într-un tunel verde.

Astfel de „mașini retro” se întâlnesc pe drum.

Un detaliu caracteristic este că toți stâlpii de iluminat stradal nu au fire externe, toate cablurile sunt așezate sub pământ în canale speciale de cablu. Acest lucru se aplică tuturor drumurilor, orașelor și chiar satelor mici. Un singur standard pentru întreaga țară.

Pe banda despărțitoare, sunt instalate reflectoare speciale - reflectoare, datorită cărora marginea benzii sale de circulație este clar vizibilă noaptea. Pe autostrăzi, reflectoarele sunt, de asemenea, instalate de-a lungul marginilor drumului.