ردیابی کشتی کروز. موقعیت کشتی ها در تنگه کرچ

فناوری چنین نظارتی بر حرکت کشتی بر اساس یک پایگاه داده دقیق از سیگنال های دریافتی در مورد مجموعه ای از پارامترهای زیر است:

- ابعاد کشتی؛
- شناسایی آن؛
- سرعت و روند حرکت.

برای این منظور، فضاپیماهای متعددی به مدار پایین زمین پرتاب شده اند و تولید می کنند ردیابی کشتیو ارسال اطلاعات دقیق دریافتی به ایستگاه های زمینی. امروزه بیش از 10 مدارگرد که صرفاً به نظارت بر ترافیک دریایی اختصاص دارد، به دور زمین می چرخند. در نتیجه کار هماهنگ سیستم های ماهواره ای، یک نقشه تعاملی ظاهر شد که با کمک آن ردیابی کشتی به صورت آنلاینبه یک رویداد رایج تبدیل شده است.

داده ها در زمان واقعی به روز می شوند، اگرچه ممکن است در ارسال/دریافت اطلاعات مربوط به حرکت کشتی ها در عرض 60 دقیقه تاخیر وجود داشته باشد. چنین ناسازگاری هایی در مواردی رخ می دهد که کشتی ها منطقه دریافت/انتقال سیگنال ماهواره را ترک می کنند. به منظور به حداقل رساندن چنین موقعیت‌های آزاردهنده‌ای، برای کمک به کشورهای علاقه‌مند (آنهایی که به دریا/اقیانوس دسترسی دارند)، ماهواره‌های فضایی مجهز به سیستم شناسایی خودکار AIS (سیستم شناسایی خودکار AIS، اگرچه اخیراً رمزگشایی این علامت اختصاری مانند خودکار به نظر می‌رسد) ساخته شد. سیستم اطلاعاتبا تأکید اصلی بر نقش مؤلفه اطلاعاتی در جدیدترین فناوری های فضایی).

توسعه سیستم شناسایی خودکار در سال 2000 به دلیل نیاز فوری به کاهش برخورد بین کشتی ها در ناوگان به سرعت در حال گسترش جهان انجام شد. تنها کشتی‌های با جابجایی بیش از 100 تن سالانه 3000 واحد افزایش می‌یابند و افزایش تعداد پلانکتون‌های کوچک‌تر قابل دریا مدت طولانی است که یک آمار واحد را به چالش می‌کشد.

هنگام عبور از اقیانوس های وسیع جهان، همه جلسات در فاصله ایمن به پایان نمی رسند. در نتیجه تمرین مشخص شد که چنین مشکلی با رادارهای معمولی بدون دردسر قابل حل نیست.

به منظور به حداقل رساندن خطر برخورد، سازمان بین المللی دریانوردی نصب AIS را به منظور ردیابی آنلاین کشتی، برای انواع زیر حمل و نقل دریایی:

- کشتی های باری بیش از 500 تن؛
- "کامیون" در پروازهای بین المللی بیش از 300 تن.
- همه کشتی های مسافربری به استثنای تناژ.

ماژول AIS کشتی برای تسهیل طراحی شده است ردیابی کشتی? این یک گیرنده دیجیتال VHF است که به سیستم های ناوبری و کشتی متصل است. هر 2 تا 10 ثانیه (بسته به سرعت) یا هر 3 دقیقه در حالت پارک، اطلاعات دینامیکی زیر را ارسال می کند:

- مختصات فعلی؛
- وضعیت ناوبری ("زیر موتور در حرکت"، "در لنگر")؛
- شماره شناسایی
- سرعت و مسیر؛
- مهر زمان دقیق

علاوه بر تگ های پویا، به طور مداوم (اما تا حدودی کمتر، هر 6 دقیقه)، که دقیقاً همان کاری است که انجام می شود ردیابی کشتی در زمان واقعی، اطلاعات استاتیک منتقل می شود:

- شماره شناسایی کشتی IMO؛
- نوع و نام آن؛
- علامت تماس رادیویی و ابعاد.
- نوع سیستم موقعیت یابی (GLONASS، GPS، LORAN)؛
- اطلاعات در مورد مسیر؛
- دسته محموله و پیش نویس؛
- حضور و تعداد افراد در کشتی.

همچنین در صورت خطر بودن کشتی امکان وارد کردن متن به صورت دستی نیز وجود دارد.

سیستم شناسایی خودکار زمانی که ردیابی کشتی در زمان واقعیاز اجزای زیر تشکیل شده است:

- فرستنده VHF؛
- گیرنده VHF؛
- گیرنده ناوبری ماهواره ای-جهانی؛
- تجهیزات ورودی/خروجی اطلاعات؛
- آنتن ها (ارتفاع نصب آنها برای برد دریافت/انتقال بسیار مهم است و می تواند به مقادیر قابل توجهی برسد: از 15-20 تا 40-60 مایل اگر یک ایستگاه پایه در نزدیکی وجود داشته باشد که برد قابل مشاهده را افزایش دهد).

تمام اطلاعات دریافتی بر روی یک مانیتور کامپیوتر یا نمودار نمودار در یک نسخه گرافیکی از نمادها روی نقشه یا به صورت جدول نمایش داده می شود. در مورد ما، این است ردیابی لحظه ای شناور ترافیک مارینا.

اگر به دلایلی موقعیت کشتی ها روی نقشه ثبت نشده باشد، ممکن است:

- کشتی دور از ایستگاه پایه قرار دارد.
- مجهز به سیستم AIS نیست یا معیوب است.
- داده ها به دلایل امنیتی پنهان می شوند.
- قدرت ترانسپوندر کمتر از حد مجاز است.

افزایش شدید تعداد شناورهای دریایی کوچک منجر به علاقه مستقیم مالکان آنها به تضمین ایمنی آنها شده است، بنابراین تجهیز یک کشتی به AIS باعث می شود ردیابی قایق بادبانیکیفیت بهتر، موبایل بیشتر و آسان تر.

در نقشه ارائه شده در این صفحه می توانید مشاهده کنید کشتی ها در زمان واقعی، ردیابی به زبان روسیزبان در اینجا حتی می توانید حرکت قایق تفریحی خود را در طول سفر دریایی خود در امتداد ساحل دریا تماشا کنید - این بسیار راحت است.

نقشه حرکت کشتی در زمان واقعییک نقشه تعاملی است که می توانید روی آن برخطحرکت را تماشا کن کشتی های دریایی. همچنین، با کلیک بر روی نقشه می توانید اطلاعات مربوط به یک کشتی خاص را بیابید. نقشه در حال حاضر در منطقه ایتالیا تنظیم شده است. ولی نقشه را می توان با ماوس کشیددرست در پنجره تعاملی اگر می‌خواهید کشتی‌های بیشتری ببینید، نقشه را با ماوس خود به منطقه دیگری بکشید. کشتی ها را می توان با استفاده از منوی موجود در گوشه سمت راست بالای گزینه های نقشه نقشه مرتب کرد. همچنین می توانید مقیاس نقشه را کاهش دهید:

به مناسبت روز ناوگان دریای سیاه، بررسی کوتاهی در رابطه با موضوعات دریایی آماده کرده ام.

اطلاعات مختصر:

روز ناوگان دریای سیاه یک تعطیلات سالانه است که در 13 می به افتخار ایجاد ناوگان دریای سیاه جشن گرفته می شود. این روز در سال 1996 تاسیس شد.
پس از الحاق کریمه به روسیه، امپراطور کاترین دوم فرمانی را برای تأسیس ناوگان دریای سیاه امضا کرد. در 13 مه 1783، 11 کشتی از ناوگان آزوف به فرماندهی دریاسالار فدوت کلکاچف وارد خلیج اختیار دریای سیاه شدند. این اتفاق دو ماه پس از الحاق کریمه به روسیه رخ داد.
به زودی ساخت یک شهر و بندر در سواحل خلیج آغاز شد که به پایگاه اصلی ناوگان روسیه تبدیل شد و سواستوپل نام گرفت.

از آنجایی که موضوع دریایی است، یک نقشه مربوطه وجود دارد - "نقشه حرکت کشتی در زمان واقعی"، ارائه شده توسط پورتال MarineTraffic.com:

در ابتدا، نقشه به مربع تقسیم می شود، همانطور که شما بزرگنمایی می کنید، قایق های چند رنگ ظاهر می شوند که مکان کشتی های خاص را تعیین می کنند. می توانید روی هر کشتی کلیک کنید، اطلاعات مربوطه، عکس، برگه مسیر و غیره ظاهر می شود. اطلاعات مربوط به کشتی ها را می توان در عرض یک ساعت دریافت کرد، بنابراین داده ها تقریباً در زمان واقعی می رسد. در حال حاضر بیش از 10000 کشتی در پایگاه داده وجود دارد که هر یک از آنها را می توانید در گالری وب سایت پیدا کنید.

همچنین در سایت می توانید به عکس های بنادر از هر نقطه روی زمین نگاه کنید، مکان هایی که در آن نماهای پانوراما از طریق دوربین های وب پخش می شود و بسیاری از اطلاعات جالب در مورد موضوعات دریایی به طور جداگانه جمع آوری شده است.

و یک بار دیگر روز ناوگان دریای سیاه را به همه تبریک می گویم!

به دنبال یکی از بهترین خدمات ردیابی کشتی در جهان هستید؟ خوب پس شما در صفحه درستی هستید. ما در مورد برنامه ترافیک دریایی به شما خواهیم گفت که اطلاعات لحظه ای در مورد کشتی ها، موقعیت مکانی، حرکت، بنادر، محل تولید، اندازه، ظرفیت حمل، شماره سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) و موارد دیگر را در اختیار شما قرار می دهد. به طور خلاصه، خدمات ترافیک دریایی از یک پروژه جمعی درگیر در همکاری علمی با دانشمندان جهان رشد کرد. همچنین شایان ذکر است که ترافیک دریایی به کاربران اجازه می دهد عکس ها را آپلود کنند و حتی به عکس های گرفته شده توسط سایر شرکت کنندگان امتیاز دهند. این کمک می کند پیشرفتهای بعدیفناوری اطلاعات و ارتباطات موجود این سرویس هرگز جمع آوری و ارائه داده هایی را که می تواند برای مخابرات دریایی مفید باشد متوقف نمی کند.

ترافیک دریایی چه ویژگی هایی را ارائه می دهد؟

می توانید از Marine Traffic به صورت رایگان استفاده کنید یا آن را به نسخه پریمیوم ارتقا دهید، که قابلیت ها و عملکرد آن را گسترش می دهد. ترافیک دریایی از سیستم شناسایی خودکار (AIS) استفاده می کند. این به طور گسترده در محیط دریایی برای تبادل اطلاعات ناوبری بین پایانه های مجهز به AIS استفاده می شود. به لطف این، اطلاعات استاتیک و پویا در مورد کشتی را می توان به طور خودکار بین ایستگاه های AIS، صرف نظر از جایی که آنها قرار دارند، منتقل کرد و امکان ردیابی خروج و ورود به بنادر را فراهم کرد.

اگر می خواهید اطلاعات به موقع درباره رویدادهای مختلف در کشتی یا بندر دریافت کنید، می توانید بسته به آنچه برای شما مناسب است، ارسال ایمیل، پیامک یا اعلان های فشاری را تنظیم کنید. اطلاعات اولیه در نسخه رایگان قابل دسترسی است، اما اطلاعات در نسخه پریمیوم بسیار گسترده تر خواهد بود. ردیابی ماهواره ای AIS پوشش جهانی بسیار بیشتری را فراهم می کند. اگر می خواهید اطلاعات دقیق تری در مورد کشتی مانند کلاس، ابعاد، قدرت موتور، طراحی و حتی مالک آن بدانید، همه اینها در اشتراک پیشرفته موجود خواهد بود. در نهایت، به داده‌های تاریخی با میلیون‌ها موقعیت تاریخی و امکان صادرات این داده‌ها از وب‌سایت دسترسی خواهید داشت. همه اینها با یک اشتراک پیشرفته تر یا پریمیوم امکان پذیر خواهد بود.

این ویدیو به شما می گوید که چگونه از ترافیک دریایی استفاده کنید!

مقدمه ای بر AIS و نحوه کار آن با Marinetraffic

از آنجایی که ترافیک دریایی یک پروژه جمعی است، اطلاعات موجود در وب سایت از هزاران سیستم شناسایی خودکار (AIS) واقع در بیش از 140 کشور در سراسر جهان به دست آمده است. داده های ارسال شده از طریق AIS به طور مداوم جمع آوری و پردازش می شوند و ایستگاه های دریافت کننده آن را جمع آوری کرده و به پایگاه داده مرکزی ارسال می کنند. تبادل اطلاعات با انتقال داده های مفید کشتی مانند شماره شناسایی منحصر به فرد، مسیر، مکان فعلی، سرعت و بسیاری موارد دیگر بسیار تسهیل می شود. به لطف این سیستم، جمع آوری داده های گسترده و ردیابی موقعیت کشتی ها در هزاران بندر به صورت بلادرنگ امکان پذیر است.

یک فرآیند سیستماتیک در اصل AIS وجود دارد. این کار با اتصال ایستگاه های دریافت کننده به یک شبکه منفرد آغاز می شود که امکان جمع آوری داده ها از انواع منابع مناسب را فراهم می کند. پس از این به پایگاه داده مرکزی می روند. هر شناور مجهز به تجهیزات مناسب می تواند داده های لازم را که توسط گیرنده های AIS در محدوده مجاز ثبت می شود، انتقال دهد. اگر آنتن خارجی تقریباً 15 متر بالاتر از سطح دریا قرار داشته باشد، برد AIS معمولی می تواند حدود 15 تا 20 مایل دریایی باشد. اگر ایستگاه ها به طور قابل توجهی بیشتر قرار دارند سطح بالابرد را می توان تا 40 تا 60 مایل دریایی افزایش داد، اما همچنان به عوامل مختلفی مانند ارتفاع، موانع اطراف آنتن، نوع آنتن و حتی شرایط آب و هوایی بستگی دارد. مهم ترین در میان این عوامل ارتفاع آنتن است. توصیه می شود برای دریافت داده ها و نتایج بهتر آن را تا حد امکان بالاتر قرار دهید.

داده های جمع آوری شده به روشی منحصر به فرد کدگذاری و رمزگشایی شده و به عنوان پویا، ایستا و خاص طبقه بندی می شوند. داده هایی که به عنوان پویا برچسب گذاری شده اند شامل موقعیت کشتی، مکان فعلی، سرعت، مسیر و سرعت چرخش کشتی است. این آمار انواع جزئیات خاص مانند نام کشتی، شماره سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)، شماره شناسه خدمات موبایل دریایی (MMSI) و ابعاد را ارائه می دهد. در نهایت، اطلاعات خاص سفر حاوی مقصد کشتی، زمان تخمینی رسیدن و پیش نویس است.

نقشه ترافیک دریایی در زمان واقعی و عملکردهای آن

تمام داده های AIS به طور مداوم دریافت، کدگذاری و رمزگشایی می شوند. مهم ترین داده ها مانند اطلاعات جغرافیایی در مورد بنادر و سرزمین ها و همچنین تصاویر کشتی هایی که در سایت یافت می شوند ذخیره می شوند. کاربران می توانند این اطلاعات را بر روی نقشه آنلاین در زمان واقعی مشاهده کنند. نقشه بلادرنگ مکانی است که کاربران می توانند مستقیماً هر کشتی را در سراسر جهان ردیابی کنند. دارای ویژگی به روز رسانی خودکار برای ارائه سریع اطلاعات در مورد مکان هر کشتی. همچنین می‌توانید برای دریافت یک نمای کلی از ترافیک جهانی کوچک‌نمایی کنید، یا برای دریافت اطلاعات خاص‌تر در مورد یک منطقه مورد علاقه، بزرگ‌نمایی کنید.

متوجه خواهید شد که کشتی ها با استفاده از آیکون های رنگی نمایش داده می شوند. هر نماد مربوط به یک نوع کشتی واقعی است. اینها ممکن است کشتی های باری، تانکرها، کشتی های مسافربری، کشتی های سریع السیر، کشتی های ماهیگیری، کشتی های تفریحی، وسایل کمک ناوبری یا کشتی های ناشناخته باشند. علاوه بر این، سایر اطلاعات مربوط به ناوبری دریایی مانند بنادر، اسکله ها، فانوس دریایی و یا حتی تجهیزات ناوبری نیز قابل نمایش است. در سمت چپ نقشه بلادرنگ، می‌توانید نوار ابزاری را بیابید که به شما امکان می‌دهد به راحتی و به طور مؤثر اقداماتی انجام دهید و اطلاعات را فیلتر کنید.

یک نقشه بلادرنگ در سایت ارائه شده است، استفاده از آن، پیمایش و پیمایش آسان است. شما می توانید آن را به روشی که ترجیح می دهید سفارشی کنید. این شامل چندین لایه مانند Simple، Standard، Satellite و Open است. نگران نباشید، حتی اگر هرگز از نقشه استفاده نکرده باشید، می توانید به راحتی مسیر خود را در اطراف پیدا کنید. ما به شما در مقابله با ردیابی کشتی کمک خواهیم کرد. اگر می خواهید کشتی خاصی را پیدا کنید و نام آن را می دانید، می توانید این کار را مستقیماً در جستجوی نقشه انجام دهید. سپس یک لیست کشویی ظاهر می شود که مناطقی را که جستجو می کنید به شما نشان می دهد و پیدا کردن آنچه را که به دنبال آن هستید سریع و آسان می کند. همانطور که می بینید شامل انواع مختلفی از کشتی ها می شود.

راهنمای استفاده از فیلترهای موجود در ترافیک دریایی

در صورت تمایل می توانید نقشه بلادرنگ را به روز کنید. با جابجایی به یک نقشه بلادرنگ به طور قابل توجهی بهبود یافته، می توانید به لایه های بیشتری و ویژگی های فیلتر پیشرفته دسترسی داشته باشید. شما همچنین می توانید سفارشی کنید دسته بندی های مختلفبسته به علایق شما اکنون می توانید اطلاعات بسیار دقیقی در مورد نوع کشتی دریافت کنید یا حتی ویژگی های آن مانند ظرفیت، سال ساخت، طول کلی و پرچم را فیلتر کنید و کشتی ها را اضافه یا حذف کنید.

می توانید با هر یک از ویژگی ها بازی کنید و بسته به اطلاعاتی که نیاز دارید فیلترها را سفارشی کنید. اگر اطلاعات دقیق‌تری می‌خواهید، می‌توانید انتخاب کنید که فقط کشتی‌هایی که به یک بندر خاص می‌روند یا از قبل به آن می‌روند نمایش داده شوند، یا کشتی‌ها را بر اساس آخرین موقعیت ردیابی شده فیلتر کنید. همانطور که گفته شد، می‌توانید قفل لایه‌های بیشتری را با جابجایی به نقشه بلادرنگ پیشرفته، مانند لایه مناطق کنترل انتشار (ECA) و لایه نور روز باز کنید.

لایه مناطق ECA به شما اطلاعات بصری در مورد نزدیکی کشتی به مناطق کنترل انتشار می دهد و لایه های نور روز نشان می دهد که نور خورشید در هر لحظه کجاست. به عنوان یادآوری، نقشه بلادرنگ هر دقیقه به طور خودکار به روز می شود تا آخرین داده ها را منعکس کند. برای سفارشی‌سازی بیشتر، می‌توانید نمادهای کشتی‌هایی را که می‌خواهید روی نقشه بلادرنگ مشاهده کنید، انتخاب کنید. علاوه بر این، فیلترهای مربوط به بنادر، مارینا/ بندرهای کوچک، ایستگاه ها، فانوس های دریایی، تجهیزات ناوبری و حتی عکس ها را نیز خواهید یافت. نگران نباشید، همه عملکردها قابل تنظیم هستند. شما به سادگی می توانید آنها را خاموش کنید یا قطعاتی را که نیاز ندارید بردارید.

اگر روی هر پورت یا حتی تجهیزات ناوبری کلیک کنید، یک پنجره پاپ آپ ظاهر می شود اطلاعات اضافیدر مورد یک شی، می توانید روی دکمه "جزئیات" کلیک کنید تا داده های جمع آوری شده را ببینید. با این کار یک برگه جدید باز می شود که اطلاعات مربوط به تجهیزات ناوبری را به شما نشان می دهد و جزئیات بندر ضروری را در اختیار شما قرار می دهد: کشور، پرچم، طول جغرافیایی، طول جغرافیایی، زمان محلی و موارد دیگر.

گزینه های مختلف برای استفاده از MarineTraffic - رایگان یا پرداخت اضافی برای داده های گسترده تر

شما می توانید به برخی از داده ها به صورت رایگان دسترسی داشته باشید، مانند ردیابی موقعیت مکانی کشتی در زمان واقعی، اما برای داده های دقیق تر باید هزینه پرداخت کنید.

در حالت آزاد می توانید کشتی ها و بنادر را جستجو کنید یا به یک منطقه خاص بروید و حتی از موقعیت آن مطلع شوید. در مورد فیلترهای موجود، این امکان را به کاربر می دهد تا نوع کشتی، بنادر، بنادر کوچک، ایستگاه ها، فانوس دریایی، تجهیزات ناوبری را فیلتر کند، مسیر تخمینی کشتی را دریابد و حتی منطقه مورد نظر را انتخاب کند. علاوه بر این ویژگی‌ها، می‌توانید پرچم‌های اصلی باد و دمای هوا را در یک نقطه زمانی مشخص نیز مشاهده کنید.

اگر از این سرویس برای پیگیری حمل و نقل کالا برای مقاصد حرفه ای استفاده می کنید، گزینه پولی را انتخاب کنید. می توانید مطمئن باشید که اطلاعات گسترده ای در مورد یک کشتی خاص در دسترس شما خواهد بود. شما آزاد خواهید بود که فیلترهایی را که مطابق با نیازهای شما هستند، مانند ظرفیت، حجم کاری، مقصد و حتی وضعیت فعلی اعمال کنید. با اشتراک پولی، لایه‌های نقشه بیشتری مانند ECA، نور روز و منطقه زمانی و همچنین امکان سفارشی کردن نمادهای کشتی باز می‌شوند. یادآوری می کنیم که این سرویس دارای یک عملکرد به روز رسانی خودکار و یک حالت تمام صفحه است که به شما امکان می دهد اطلاعات به روز شده را به سرعت در زمان واقعی دریافت کنید.

علاوه بر این، شما همچنین می توانید به موقعیت و اطلاعات آب و هوای کشتی، از جمله حدود 22 لایه از شاخص های آب و هوا دسترسی داشته باشید. یعنی می توانید پیش بینی آب و هوا را در یک طرح گرافیکی روشن پیدا کنید. علاوه بر این، شما قادر خواهید بود یک نمای کلی دقیق داشته باشید خطرات احتمالیو عوامل تاخیری با دانستن شرایط آب و هوایی و پیش بینی ها، می توانید از ایمنی کشتی و خدمه اطمینان حاصل کنید و همچنین مسیرها را اصلاح و بهینه کنید.

اطلاعات دقیق‌تر پرواز نیز در دسترس کاربران است. داده هایی که در این بخش گنجانده شده است و همچنین ابزارهای ویژه، اطلاعاتی را در مورد آخرین سفر و موقعیت کشتی طی 30 روز گذشته، وضعیت بلادرنگ و بندر مبداء، سرعت فعلی و حتی رسیدن مورد انتظار به مقصد نشان می دهد. بندر، بار کشتی، وضعیت فعلی. همانطور که متوجه شدید، می توانید به اطلاعات گسترده و دقیق دسترسی داشته باشید. همچنین می توانید سفر گذشته یک کشتی خاص و اطلاعات مکان آن را برای سال قبل بررسی کنید.

ویژگی دیگر این است که این سرویس به شما امکان می دهد به نمودارهای ازدحام بندر، فعالیت هفتگی آن نه تنها در سه ماه گذشته، بلکه در طول سال دسترسی داشته باشید. دانستن این موضوع به شما امکان می‌دهد تراکم در حال افزایش بندر، روندهای بازار را شناسایی کنید، عملکرد بندر را از نظر زمان انتظار ارزیابی کنید، و پیش‌بینی کنید که کشتی با چه سرعتی در یک بندر خاص سرویس‌دهی می‌کند.

اگر بخواهید می توانید دنیا را نیز ببینید. راستش شما قادر خواهید بود آخرین موقعیت های ماهواره ای را ببینید و حتی ناوگان جهانی را زیر نظر داشته باشید.

پس از ثبت نام در سایت، می توانید هر گزینه اشتراک را به صورت رایگان امتحان کنید تا ببینید کدام یک برای شما مناسب است. هنگام ثبت نام، یک حساب شخصی ایجاد می کنید که بیش از یک دقیقه طول نمی کشد. این به شما کمک می کند حداکثر استفاده را از پلتفرم ببرید.

به عنوان یک کاربر جدید، صفحه ورود به سیستم را مشاهده خواهید کرد. روی دکمه ثبت نام کلیک کنید و با استفاده از آدرس ایمیل یا حساب کاربری خود ثبت نام کنید شبکه اجتماعیمانند Linked In. پس از انجام مراحل استاندارد، از شما خواسته می شود که فرم ثبت نام خود را پر کرده و رمز عبور ایجاد کنید. پس از انجام این کار، یک ایمیل تأیید به آدرسی که ارائه کرده اید دریافت خواهید کرد.

چه کسی از ترافیک دریایی استفاده می کند؟

مردم از ترافیک دریایی برای نیازهای شخصی یا تجاری استفاده می کنند. اکثر افرادی که از خدمات ردیابی کشتی استفاده می کنند، ناظران کشتی، علاقه مندان به کشتی و اعضای خدمه هستند.

اشتراک های پریمیوم تجاری توسط بسیاری از شرکت ها در سراسر جهان استفاده می شود: رسانه های غیر دولتی، تولید کنندگان، تجار و دولت ها. سرویس شامل طیف گسترده ایداده ها، آن را به یک ابزار تحقیق ایده آل تبدیل می کند. در یک چشم‌انداز وسیع‌تر، داده‌های جمع‌آوری‌شده در اینجا می‌تواند به فرد کمک کند تا روند عرضه و تقاضای جهانی را درک کند، رقبا و بازارها را تجزیه و تحلیل کند.

حرفه ای ها در صنعت حمل و نقل از این سرویس نه تنها برای نظارت بر کشتی های خود، بلکه ناوگان جهانی نیز استفاده می کنند.

ما نمی توانیم پیش بینی کنیم که چه زمانی رخ می دهد اضطراری، اما تیم های واکنش قادر خواهند بود اطلاعات عملیاتی قابل اعتمادی را در مورد شرایط اضطراری فعلی در اینجا به دست آورند.

چه اطلاعات کشتی در MarineTraffic قابل مشاهده است؟

با خدمات ایده آل ردیابی شناور، می توانید تاریخچه دقیق هر سفر، تجزیه و تحلیل تراکم ترافیک و حتی شبیه سازی ویدئویی حرکت کشتی را مشاهده کنید. نگران نباشید، استفاده از آن آسان و راحت است. می توانید زمان را در قالب UTC مشاهده کنید، و همچنین همیشه نام کشتی را ببینید یا آن را پنهان کنید - همه اینها به ترجیحات شما بستگی دارد. این سرویس حاوی اطلاعاتی در مورد بیش از 4000 بندر در سراسر جهان است، از جمله توضیحات آنها، اطلاعات ورود و خروج و کشتی های نزدیک. می‌توانید انواع خاصی از کشتی‌ها را روی نقشه ردیابی کنید: کشتی‌های باری، تانکرها، کشتی‌های بادبانی و قایق‌های بادبانی، کشتی‌های مسافربری و کروز، کشتی‌های پرسرعت، کشتی‌های ماهیگیری، کشتی‌های جنگی و سایر کشتی‌ها یا تجهیزات پشتیبانی.

کاربر می تواند کشتی ها را با نام، شماره شناسایی خدمات موبایل دریایی (MMSI) و شماره سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) جستجو کند. پایگاه داده حاوی تقریباً 150000 اطلاعات دقیق است که هر بار که روی کشتی مورد علاقه کلیک می کنید در یک جدول پاپ آپ نمایش داده می شود. تصویر و نام کشتی به همراه IMO، تعداد، نوع، مقصد، آخرین تماس بندر، موقعیت، مسیر و تاریخچه کشتی موجود است.

MarineTraffic - چیست؟

ترافیک دریایی یک سرویس نرم افزاری برای ردیابی موقعیت مکانی یک کشتی به صورت آنلاین است. در نقشه جهان می توانید کشتی هایی را که در بندر یا دریا هستند پیدا کنید. در گزینه های خدمات می توانید مکان کشتی را با نام آن در زمان واقعی ردیابی کنید.
هنگامی که یک کشتی را روی نقشه انتخاب می کنید، پنجره ای با اطلاعات آنلاین کشتی ظاهر می شود:

• نام کشتی
• نوع کشتی (کانتینر، تانکر، کشتی مسافربری و ...)
• وضعیت کشتی
• سرعت کشتی
• دوره کشتی
• پیش نویس کشتی

اصل عملیات ترافیک دریایی و سیستم های AIS

امروزه تقریباً همه کشتی ها مجهز به سیستم شناسایی خودکار به نام AIS هستند که به شما امکان می دهد کشتی را ردیابی کنید و از برخورد بین کشتی ها جلوگیری کنید. حداکثر فاصله یک کشتی را روی نقشه می توان ردیابی کرد؟ همه اینها به ارتفاع آنتن واقع در خود کشتی و در نزدیکترین ایستگاه روی زمین بستگی دارد. ایستگاه های AIS معمولی محدوده ای در حدود 40 مایل دریایی (حدود 75 کیلومتر) را پوشش می دهند. در برخی موارد می توان مکان کشتی را در فاصله 200 مایلی ردیابی کرد و این کم نیست، 370 کیلومتر است. اما این در صورتی است که ایستگاه AIS در بالای سطح دریا مثلاً روی کوه قرار گرفته باشد و خود کشتی مجهز به آنتن خوبی باشد. بنابراین، هر کسی می تواند یک کشتی را به صورت آنلاین با استفاده از سرویس Marinetraffic ردیابی کند.

چگونه یک کشتی را روی نقشه ردیابی کنیم؟

اگر نام یک کشتی را دارید، ساده ترین راه برای یافتن مکان کشتی این است که آن را در جستجوی نقشه وارد کنید و سیستم بلافاصله موقعیت کشتی و اطلاعات مربوط به آن را نشان می دهد. اگر می دانید که کشتی هنوز بندر خاصی را ترک نکرده است یا نمی تواند از آن دور شده باشد، می توانید سعی کنید بندر مورد نظر را در همان فرم جستجو پیدا کنید. و سپس از اقدامات آشنای ماوس برای اشاره به تمام کشتی ها و مشاهده اطلاعات مربوط به آنها استفاده کنید. همچنین، برای آسان‌تر کردن جستجو، می‌توانید کشتی‌ها را بر اساس نوع فیلتر کنید. به عنوان مثال، فقط کشتی های مسافربری، ماهیگیری یا باری را انتخاب کنید. این سرویس بصری است و اگر مهارت استفاده از نقشه را دارید، پیدا کردن مکان کشتی در زمان واقعی برای شما دشوار نخواهد بود.

سایت دریایی روسیه no 15 اکتبر 2016 ایجاد: 15 اکتبر 2016 به روز رسانی: 25 جولای 2017 تعداد بازدید: 86172

بر اساس داده های AIS. تمام موقعیت های کشتی، خروج از بندر و رسیدن به بندر مقصد در زمان واقعی. توجه! موقعیت کشتی ها ممکن است گاهی اوقات با موقعیت واقعی مطابقت نداشته باشد و ممکن است یک ساعت یا بیشتر عقب بیفتد. تمام مختصات موقعیت کشتی فقط برای مقاصد اطلاعاتی ارائه شده است.

داده های جستجو از AIS را نمی توان برای مسیریابی استفاده کرد. برای یافتن یک کشتی، بخشی را روی نقشه انتخاب کنید که تعداد کشتی هایی که در حال حاضر در آنجا قرار دارند مشخص شده است.

ما با ماوس مثلا روی منطقه اروپا کلیک می کنیم و عکسی را که در زیر می بینید دریافت می کنیم. اگر روی منطقه زوم کنید، کشتی های خاصی را خواهید دید. نقشه هر چند ثانیه یک بار به روز رسانی دریافت می کند.

هنگامی که نشانگر خود را روی یک کشتی می‌برید، می‌توانید نام آن را در سایت مشاهده کنید و می‌توانید سایر اطلاعات مورد نظر خود را برای جستجو دریافت کنید. برای یافتن کشتی مورد نظر خود، نام کشتی و در صورت امکان مکان آن را در نوار جستجو وارد کرده و کلید جستجو را فشار دهید. نقشه AIS موقعیت کشتی را در زمان واقعی نشان می دهد.

AIS چیست؟

برای کاهش خطر برخورد کشتی، AIS - Automatic Identification System در سال 2000 توسعه یافت. عملکرد آن چنان موفقیت آمیز بود که فقط دو سال بعد سازمان بین المللی دریانوردی خواستار نصب اجباری پایانه های AIS در تمام کشتی های باری با جابجایی بیش از 500 تن ثبت شده، در "کامیون ها" بیش از 300 تن در سفرهای بین المللی شد، و در همه کشتی ها برای حمل و نقل مسافر، صرف نظر از تناژ

برخلاف رادارها که می توانند ظاهر اجسام شناور بزرگ را در نزدیکی کشتی تشخیص دهند و تقریباً جهت فعلی و سرعت حرکت آنها را تخمین بزنند، AIS به شما امکان می دهد اطلاعات بسیار دقیق و دقیق تری در مورد وضعیت ناوبری به دست آورید.

برای درک بهتر احتمالات سیستم جدید، ابتدا بیایید بفهمیم که چگونه کار می کند.

ماژول AIS کشتی یک گیرنده دیجیتال VHF است که با سیستم های ناوبری کشتی ها ارتباط دارد. بسته به سرعت کشتی، هر 2-10 ثانیه (هر 3 دقیقه در حالت ثابت)، به طور خودکار اطلاعات عملیاتی زیر را ارسال می کند: شماره شناسایی، وضعیت ناوبری ("در لنگر"، "در حال انجام" و غیره). ، مختصات فعلی، مسیر و سرعت واقعی، نرخ زاویه ای چرخش و زمان دقیق.

علاوه بر داده‌های پویا، داده‌های ایستا هر ۶ دقیقه ارسال می‌شود: شماره شناسایی کشتی IMO، نوع آن، نام، علامت تماس رادیویی، ابعاد، نوع سیستم موقعیت‌یابی (GPS، GLONASS، LORAN) و حتی موقعیت نسبی آنتن آن. به کمان کشتی اطلاعات مسیر در همان فرکانس ارسال می شود: مقصد با زمان تخمینی رسیدن، پیش نویس، دسته محموله و تعداد افراد در هواپیما. علاوه بر این، در صورت تهدید ایمنی کشتی، مجاز به ارسال پیامک های وارد شده به صورت دستی از آن می باشد.

اطلاعات دریافتی را می توان در ترمینال به صورت جدولی با اطلاعات کشتی های مجاور و همچنین به صورت نمادهای آنها که بر روی نقشه های ناوبری قرار گرفته اند (مثلاً در نمودار نمودار) - البته در این مورد ارزیابی موقعیت نسبی و پویایی حرکت بسیار آسان تر است.

به طور خلاصه، طبق پیام های AIS، کاپیتان می تواند وضعیت ناوبری فعلی را کاملاً دقیق ارزیابی کند. به هر حال، ترافیک رادیویی در سیستم در محدوده 162 مگاهرتز انجام می شود، یعنی در فرکانس بسیار کمتری در مقایسه با تابش رادار. امواج رادیویی طولانی‌تر می‌توانند از موانعی مانند کشتی‌های بزرگ و جزایر کم ارتفاع اجتناب کنند و بنابراین برد AIS به طرز دلپذیری چشمگیر است. در شرایط مساعدمی تواند بیش از 40 مایل باشد، اما به خاطر داشته باشید که ارتفاع آنتن در اینجا، مانند سایر فرستنده های هوا، نقش تعیین کننده ای دارد.

برای قایق‌بازان، حداقل کسانی که کشتی‌هایشان در نمودارهای مجله فوربس دیده نمی‌شود، ظرافت استفاده از این سیستم در این واقعیت نهفته است که فقط پایانه‌های نسخه ساده‌شده، با نام «کلاس B» مجاز به نصب بر روی کشتی‌هایی با جابجایی 100 درجه است. کمتر از 300 تن

آنها دارای قدرت فرستنده به طور قابل توجهی کاهش یافته (2 وات در مقابل 12.5 وات) هستند که برد انتقال آنها را تقریباً به 5 مایل محدود می کند. مزاحم دیگر یک الگوریتم انتقال داده ساده است که به شما امکان می دهد فقط در صورت وجود فضای آزاد در هوا در طول تبادل رادیویی برادران بزرگتر مجهز به پایانه های کلاس A، ترفند در اینجا این است که در هر زمان معین در هر یک از این دو کانال‌های AIS امکان انتقال یک بلوک از داده‌های دیجیتال وجود دارد و دستگاه‌های کلاس A می‌توانند از قبل در مورد ترتیب صدور با یکدیگر به توافق برسند.

با این حال، شما باید موافق باشید: با وجود چنین تبعیضی، حضور در دریای مواج در شب، بسیار لذت بخش است که بدانید در یک ابر نفتکش که از نزدیکی عبور می کند، نگهبان احتمالاً از وجود قایق بادبانی 45 فوتی شما در کنار خود می داند.

راه دیگری برای استفاده از AIS وجود دارد و آن شامل نصب گیرنده ای است که به هیچ وجه اجازه ارسال هیچ داده ای را نمی دهد، اما قادر به ردیابی حرکات تمام کشتی های مجهز به پایانه های کامل است. به طور کلی، شما حتی به یک دستگاه جداگانه برای این کار نیاز ندارید، زیرا سازندگانی مانند Icom و Standard Horizon شروع به تجهیز مدل های پیشرفته رادیوهای VHF نصب شده به این عملکرد کرده اند.

راحت، جمع و جور، گران نیست، اما یک «اما» بزرگ وجود دارد - قرار دادن حتی یک جدول متنی روی یک صفحه نمایش کوچک با وضوح پایین مشکل ساز است، چه رسد به ساخت ابتدایی ترین ظاهر یک نقشه...

به همین دلیل است که گیرنده های AIS ساخته شده اند که به هیچ وجه اطلاعات گرافیکی را نمایش نمی دهند، اما می توانند داده ها را به بسته های پروتکل استاندارد NMEA تبدیل کنند، که اکثریت قریب به اتفاق چارتپلاترها آن را درک می کنند. به‌علاوه، برخی از آنها می‌توانند از طریق USB به رایانه‌ها متصل شوند یا حتی داده‌ها را از طریق Wi-Fi به ابزارهای تلفن همراه دارای Android یا iOS انتقال دهند. دستگاه های مشابه به عنوان مثال توسط Weather Dock تولید می شوند.

به هر حال، هنگام نصب تجهیزات AIS، به دلیل عملکرد در همان محدوده فرکانس با رادیو داخلی، حتی یک آنتن اضافی کاملاً ضروری نیست. با این حال، به خاطر داشته باشید که اسپلیترهایی که برای اتصال دو دستگاه مختلف به یک آنتن استفاده می‌شوند، سطح سیگنال را اندکی کاهش می‌دهند و اگر مشکلی در یک آنتن وجود داشته باشد، دو سیستم امنیتی را همزمان از دست خواهید داد.

ساده لوحانه است که باور کنیم چنین سیستم تبادل اطلاعات پیشرفته ای صرفاً برای کمک به سکانداران در مانورهای عملیاتی ایجاد شده است. AIS همچنین شامل نظارت جهانی بر حرکت کشتی‌ها به نفع انواع شرکت‌های کشتیرانی، مراکز کنترل ترافیک و سازمان‌های دولتی است که ممکن است به اطلاعاتی درباره مکان کشتی‌ها یا محموله‌های خاص نیاز داشته باشند. به همین دلیل، تجهیزات AIS را می توان نه تنها بر روی کشتی ها، بلکه در ایستگاه های ساحلی که بسیاری از آنها به یک شبکه جهانی متصل هستند، استوار کرد.

خوب، به منظور استفاده موثرتر از سیستم برای جستجو و نجات ملوانان در شرایط اضطراری، شناورهای اضطراری تولید می شوند که قادر به انتقال اطلاعات AIS با اولویت بالا هستند. به اصطلاح شناورهای مجازی نیز وجود دارد - این تنها نوع دستگاه در سیستم است که مکان واقعی آن ممکن است با مختصات پیام های آنها مطابقت نداشته باشد. به عنوان یک قاعده، این فرستنده‌هایی هستند که در ساحل نصب می‌شوند و به کشتی‌های در حال عبور در مورد خطراتی مانند صخره‌های ضعیف یا شنل‌هایی که فاقد فانوس‌های دریایی هستند، هشدار می‌دهند.

باید گفت که گیرنده های AIS حتی بر روی ماهواره ها نیز قرار دارند. تنها در سطح زمین است که شعاع انتشار سیگنال آن با دید به افق محدود می شود، اما در فضا می توان آن را از صدها کیلومتر بدون هیچ مشکلی دریافت کرد. امروزه بیش از دوازده فضاپیما در حال چرخش به دور سیاره هستند و ترافیک دریایی را زیر نظر دارند.

به خصوص خوب است که می توانید به داده هایی در مورد حرکت جهانی کشتی ها بدون اینکه مالک یک شرکت حمل و نقل یا یک مامور سرویس مخفی باشید، به دست آورید. اطلاعات به صورت پولی در دسترس است (به عنوان مثال، در نسخه کامل Google Earth)، با این حال، به شکلی تا حدی کوتاه شده می توان آن را به صورت رایگان مشاهده کرد، به عنوان مثال، در منبع www.marinetraffic.com، که نقشه های تعاملی و رابط کاربر پسند آن در بسیاری از سایت های دیگر در مورد موضوعات دریایی تکرار شده است.