Cine avea nevoie de Zidul Berlinului și de ce? Berlin - un oraș divizat Zborul din Republică.
Conform acordurilor încheiate de aliații din coaliția anti-Hitler în timpul războiului, Germania învinsă a fost împărțită în zone de ocupație. Deși capitala celui de-al Treilea Reich, Berlin, a fost luată cu asalt doar de trupele sovietice, și acolo au fost create zone de ocupație. URSS a ocupat partea de est a orașului, americanii - partea de sud-vest, britanicii - vestul, iar francezii au preluat controlul asupra secțiunii de nord-vest.
La început, orașul a fost condus în comun de un Consiliu de control aliat, care includea reprezentanți din toate cele patru părți. La început, granița dintre părțile de vest și de est ale orașului a fost pur arbitrară. Mai târziu, în locul ei a apărut o linie de despărțire cu puncte de control. Cu toate acestea, nu s-a extins pe toată lungimea graniței. Regimul de trecere era liber, rezidenți părți diferite Berlinezii s-au mutat calm prin oraș, vizitând prietenii și mergând la muncă din partea de vest până în partea de est și invers.
Relațiile dintre aliați au început să se deterioreze foarte repede. La început nu au afectat Berlinul, afectând doar teritoriile germane. Aliații, sub pretextul unei activități economice mai eficiente, și-au unit zonele de ocupație, mai întâi în Bisonia, apoi în Trizonia.
În 1948, a avut loc la Londra o întâlnire a reprezentanților a șase puteri occidentale, care au dezvoltat mecanisme pentru renașterea statalității germane. Acest lucru a fost primit cu ostilitate la Kremlin, iar URSS (ai cărei reprezentanți nici măcar nu au fost invitați) a boicotat activitățile din Consiliul de Control în semn de protest.
În vara aceluiași an, aliații, fără coordonare cu Moscova, au efectuat reforma monetară în Trizonia. Întrucât părțile de est și de vest ale Berlinului la acea vreme erau încă legate economic, URSS a considerat reforma monetară separată ca o încercare de sabotaj (reforma i-a forțat pe berlinezii de vest să „reverse” bani în partea de est, unde banii vechi erau încă în circulație) și timp de câteva zile comunicația a fost complet închisă între părți ale orașului. Aceste evenimente au intrat în istorie ca blocada Berlinului de Vest și au avut un impact foarte negativ asupra imaginii Uniunea Sovietică. Deși nu a fost nici foamete, nici măcar un indiciu de ea în partea de vest a orașului, întreaga lume a umblat cu imagini cu „bombardele cu stafide”, când avioanele americane au parașut și aruncat dulciuri copiilor veseli din Berlin.
Blocada Berlinului de Vest a însemnat că dezangajarea finală era doar o chestiune de timp. În 1949, Aliații Occidentali au restabilit statulitatea germană, creând Republica Federală Germania.
URSS a declarat RDG cu șase luni întârziere. Cu puțin timp înainte de moartea sa, Stalin a făcut o ultimă încercare de a rezolva problema. El a propus aliaților occidentali să unească Germania într-un singur stat, dar sub condiția categorică a statutului său neutru și nealiniat. Cu toate acestea, americanii, pentru care Germania de Vest era principalul avanpost din Europa, se temeau să nu piardă controlul, așa că au fost de acord doar cu condiția ca Germania să poată adera voluntar la NATO. Dacă, desigur, are o asemenea dorință. Dar URSS nu putea să-și dea acordul.
În loc de apropiere, a avut loc o dezlegare finală. RFA nu a recunoscut în mod fundamental existența RDG; chiar și pe hărți teritoriile sale erau desemnate ca germane, dar sub control sovietic. Germania de Vest a rupt automat relațiile diplomatice cu orice țară care a recunoscut existența RDG până la începutul anilor '70.
Orașul liber Berlin
În 1958, Nikita Hrușciov a încercat să rezolve problema germană. El a făcut o ofertă aliaților occidentali care a devenit cunoscută drept Ultimatumul Berlinului. Ideea lui Hrușciov s-a rezumat la următoarele: partea de vest a Berlinului a fost declarat oraș liber independent. Aliații părăsesc zona de ocupație și transferă controlul unei administrații civile independente. URSS și aliații săi se angajează să nu se amestece în viața orașului liber, ai cărui locuitori își aleg înșiși structura economică și politică. În caz contrar, URSS a amenințat că va transfera controlul frontierei către autoritățile RDG, care îl vor înăspri.
Britanicii au reacționat destul de neutru la propunerea lui Hrușciov și erau gata să discute în continuare propunerea în condiții de compromis care să se potrivească tuturor. Cu toate acestea, partea americană a fost puternic împotrivă. Dacă această propunere ar fi satisfăcută, Berlinul de Vest s-ar dovedi a fi o insulă înconjurată din toate părțile de teritoriul RDG. În aceste condiţii, independenţa sa şi dezvoltare economică dependentă direct de Germania de Est și este destul de evident că în timp ar fi fie complet absorbită, fie luată sub control.
Hrușciov a amânat de mai multe ori decizia finală, încercând să aranjeze întâlniri cu aliații occidentali. Dar părțile nu au ajuns niciodată la un compromis. În aprilie 1961, el a anunțat că până la sfârșitul anului, controlul deplin al Berlinului de Est va fi transferat administrației RDG.
Fuga din Republica
De teamă că comunicarea între părți ale orașului va fi întreruptă în curând, mulți locuitori ai părții de est a orașului au decis să profite de ultima șansă de a fugi spre vest. Fuga est-germanilor spre Occident a fost destul de comuna inca din primii ani ai ocupatiei. La acea vreme, comunicarea între părți ale țării era încă liberă. Câteva sute de mii de oameni s-au mutat din zona de ocupație de est în cea de vest. Particularitatea acestei evadări a fost că o parte semnificativă a fugarilor erau specialiști înalt calificați. Ei nu doreau să trăiască în sistemul de valori sovietic cu multe restricții atât de natură politică, cât și economică.
Bineînțeles, au fugit și întreprinderile mari, a căror existență nu era preconizată în sistemul sovietic. Astfel, aproape toate fabricile concernului Auto Union au ajuns în zona de ocupație sovietică. Dar toată conducerea lor și aproape toți angajații lor au reușit să se mute în partea de vest, unde și-au reluat activitatea. Așa a apărut faimosul concern auto Audi.
Kremlinul este îngrijorat de zborul din RDG de mult timp. După moartea lui Stalin, Beria a propus o soluție radicală la problema germană. Dar nu așa cum ar putea sugera imaginea lui. A propus să nu se grăbească deloc să înființeze o economie socialistă în RDG, păstrând-o pe cea capitalistă. De asemenea, s-a propus dezvoltarea industriei ușoare spre deosebire de industria grea (sub Stalin a fost invers). Ulterior, la proces, Beria a fost învinuită pentru acest lucru.
Comunicarea liberă între RDG și RFG a fost oprită în timpul vieții lui Stalin, în 1952. Cu toate acestea, aceste restricții nu s-au aplicat Berlinului; rezidenții săi au continuat să se deplaseze între zone. În doar jumătatea anului 1961, aproximativ 200 de mii de locuitori au fugit din Berlinul de Est. Și în ultima lună de liberă circulație, 30 de mii de oameni au devenit dezertori.
Începutul construcției
La 12 august 1961, autoritățile RDG au anunțat închiderea comunicațiilor între părțile de est și vest ale orașului. Toți comuniștii orașului, polițiștii și unii angajați au fost mobilizați pentru a păzi noaptea „granița”. S-au întins într-un lanț uman, fără a lăsa pe nimeni să treacă. Trupele erau staționate nu departe de ei.
Autoritățile RDG au acuzat RFG de provocări, acte de sabotaj și încercări de destabilizare a situației. Ei și-au exprimat, de asemenea, indignarea față de ademenirea berlinezilor de Est în sectorul vestic, ceea ce a dus la perturbarea planurilor economice ale RDG și la pagube financiare. Sub acest pretext, în noaptea de 13 august 1961 a început construcția unui zid care împărțea orașul în două părți.
Timp de două zile, polițiștii de frontieră nu au permis nimănui să intre pe nici o parte. În același timp, linia de frontieră a fost înconjurată de sârmă ghimpată. Construcția barierelor din beton a început abia pe 15 august.
Granița era complet închisă, nimeni nu trebuia să părăsească Berlinul de Est și să ajungă acolo. Chiar și liniile de metrou și de cale ferată care leagă părțile de vest și de est ale orașului au fost blocate.
Vine al treilea război mondial
Construcția Zidului Berlinului a dus la o criză politică gravă, care aproape s-a transformat într-un conflict militar la scară largă. Ca răspuns la începerea construcției de fortificații în Statele Unite, a fost anunțată o recrutare de rezerviști. Apoi durata de viață a ofițerilor care trebuia să se retragă în rezervă a fost prelungită forțat cu un an. Încă o mie și jumătate de soldați americani au fost transferați la Berlinul de Vest, cu perspectiva transferului unei divizii. Unitățile individuale au fost puse în alertă maximă.
Pe 24 august, trupele americane, sprijinite de tancuri, au fost aliniate de-a lungul zidului în construcție. Ca răspuns, transferurile în rezervă au fost anulate și în armata sovietică. Câteva zile mai târziu, a început o construcție militară în partea de vest a orașului. Până în octombrie, a fost mărită în continuare cu 40 de mii de soldați. S-a creat o situație explozivă care amenința să devină un conflict militar.
Conflictul s-a apropiat cel mai mult de faza fierbinte pe 26 octombrie 1961. Din direcția American Checkpoint Charlie, mai multe buldozere s-au deplasat până la perete sub acoperirea a 10 tancuri. Partea sovietică, temându-se că americanii vor încerca să demoleze părți ale zidului, a trimis mai multe tancuri sovietice la punctul de control. Aceste evenimente au intrat în istorie ca o confruntare cu tancuri.
Vehiculele de luptă americane și sovietice au stat unul față de celălalt toată noaptea fără să ia nicio măsură. Orice mișcare neglijentă poate duce la cele mai grave consecințe. Tancurile au stat așa o zi întreagă. Abia în dimineața zilei de 28 octombrie partea sovietică a retras vehiculele. Americanii au făcut la fel. Amenințarea unui conflict militar a trecut o vreme.
Meter defensiv antifascist
În RDG, zidul a fost numit mult timp Zidul de Apărare Antifascist. Ceea ce a sugerat necesitatea construirii acestei fortificații pentru a se proteja împotriva încercărilor „fasciștilor” din Germania de Vest de a interfera cu stăpânirea oamenilor din RDG. În Germania de Vest a fost numită multă vreme Zid rușinos. Asta a durat 10 ani. La începutul anilor '70, RDG și Germania de Vest s-au recunoscut reciproc și a început un proces treptat de destindere. Prin urmare, denumirile reciproc ofensive pentru ziduri au început să dispară din declarațiile oficiale.
Cu toate acestea, zidul a rămas și chiar a fost îmbunătățit. La început acestea erau fortificații minore. În unele zone, problema sa limitat la simple spirale Bruno din sârmă ghimpată, care putea fi sărit peste cu îndemânarea corespunzătoare. Prin urmare, principalele funcții de baraj erau îndeplinite de soldații armatei RDG, care aveau dreptul de a trage pentru a ucide în infractori ai frontierei. Adevărat, această regulă se aplica numai berlinezilor de Est. Berlinii de Vest care doreau să facă călătoria în direcția opusă nu au fost atacați. Deși zborul de la est la vest a devenit mult mai răspândit, au apărut și cazuri izolate de zbor în sens opus.
Cu toate acestea, cel mai adesea săritorii de perete, așa cum erau numiți, nu aveau motive politice sau economice. Aceștia erau în mare parte tineri beți care, din motive de huligan sau pentru a impresiona prietenii cu o demonstrație a priceperii lor, s-au cățărat peste zid. De cele mai multe ori, ei au fost reținuți și expulzați înapoi după interogatoriu.
În ciuda apropierii treptate a celor două Germanii, zidul s-a transformat curând într-o adevărată capodoperă a fortificației. Până la sfârșitul anilor 70 devenise un obstacol aproape de netrecut. Din perspectiva Berlinului de Est, potențialii fugari au trebuit mai întâi să depășească un zid de beton sau un gard de sârmă ghimpată. Imediat în spatele lor a început un șir continuu de arici antitanc. Trecând pe lângă ei, fugarii s-au trezit din nou în fața unui gard de sârmă ghimpată, care era dotat cu un sistem de alarmă care anunța patrulele de încălcarea frontierei.
Mai departe era o zonă de patrulare, de-a lungul căreia se deplasau paznicii pe jos și în vehicule. În spatele lui era un șanț de protecție, adânc de trei până la cinci metri. A urmat apoi o bandă de control de nisip, care a fost iluminată de felinare puternice situate la câțiva metri unul de celălalt. Și, în sfârșit, un perete din blocuri de beton înalte de 3,6 metri, deasupra căruia au fost instalate bariere cilindrice din azbociment pentru a preveni agățarea. Pe lângă aceasta, existau turnuri de veghe la fiecare 300 de metri. În unele zone au fost instalate chiar și fortificații antitanc.
Acesta este, probabil, singurul caz din istorie când o barieră atât de temeinică a fost construită pentru a preveni scăparea cetățenilor săi și nu pentru a proteja împotriva invaziei oaspeților neinvitați.
Lungimea totală a zidului a fost de 106 kilometri. Blocuri de beton au fost instalate pe toată lungimea sa, dar a fost atât de bine fortificată doar în locurile cele mai potențial periculoase. În alte părți lipseau unele elemente. În unele locuri nu existau sârmă ghimpată, în altele nu existau șanțuri de pământ sau sisteme de alarmă.
Casele adiacente gardului de frontieră au fost inițial evacuate și toate ferestrele și ușile au fost betonate. Ulterior au fost complet demolate.
Doar pensionarii aveau dreptul de a circula liber prin oraș. Dar populația activă economic din partea de est a Berlinului a trebuit să primească un permis special, care, totuși, nu permitea reședința permanentă într-o altă parte a orașului. Între timp, până la ridicarea Zidului Berlinului, nivelul de trai în partea de vest a Germaniei îl depășea pe cel al RDG. Și în viitor acest decalaj nu a făcut decât să crească.
Odată cu construirea zidului, fluxul de fugari s-a rărit, dar nu s-a uscat. Nemții au mers la cele mai incredibile trucuri pentru a trece de zid. Au săpat tuneluri subterane uriașe și au folosit deltaplanuri și baloane cu aer cald pentru a scăpa. În acest sens, în codul penal a fost introdus un articol care pedepsește fuga din republică cu închisoare.
Distrugere
Zidul Berlinului a durat aproape trei decenii. Înapoi la mijlocul anilor 80, s-au făcut planuri pentru îmbunătățirea sa ulterioară folosind cel mai mult mijloace moderne alarme si supraveghere. Totuși, valul de revoluții de catifea care a început în Europa a schimbat dramatic situația. La începutul anului 1989, Ungaria și-a deschis unilateral granița cu Austria capitalistă. Din acel moment, zidul s-a transformat într-un artefact fără sens. Germanii care doreau să meargă în Germania au venit pur și simplu în Ungaria și au trecut granița ei în Austria, de unde s-au mutat în vestul Germaniei.
Autoritățile RDG, sub influența proceselor istorice care se desfășurau rapid, au fost nevoite să cedeze. În noiembrie 1989, s-a anunțat că vizele vor fi eliberate în mod liber tuturor celor care doresc să viziteze partea de vest a Germaniei. Și în decembrie, o parte a zidului de lângă Poarta Brandenburg a fost demontată. De fapt, 1989 a fost ultimul an al existenței zidului, deși a durat puțin mai mult.
Fortificația a fost demolată la sfârșitul anului 1990, după unificarea RDG și a Republicii Federale Germania într-un singur stat. S-a decis să se păstreze doar câteva mici secțiuni din acesta în memoria simbolului. război rece, care despărţea două politice şi sisteme economice de 30 de ani.
Acest articol va examina Zidul Berlinului. Istoria creării și distrugerii acestui complex ilustrează confruntarea dintre superputeri și este întruchiparea Războiului Rece.
Veți afla nu numai motivele apariției acestui monstru cu mai mulți kilometri, ci și să vă familiarizați cu fapte interesante legate de existența și căderea „Zidului de Apărare Antifascist”.
Germania după al Doilea Război Mondial
Înainte de a ne da seama cine a construit Zidul Berlinului, ar trebui să vorbim despre situația actuală a statului la acea vreme.
După înfrângerea în al Doilea Război Mondial, Germania s-a trezit sub ocupație de către patru state. Partea sa de vest a fost ocupată de trupele Marii Britanii, SUA și Franței, iar cele cinci țări estice erau controlate de Uniunea Sovietică.
În continuare vom vorbi despre modul în care situația a escaladat treptat în timpul Războiului Rece. Vom discuta, de asemenea, de ce dezvoltarea celor două state, întemeiate în zonele de influență de vest și de est, a urmat căi complet diferite.
RDG
A fost creat în octombrie 1949. A fost format la aproape șase luni după formarea Republicii Federale Germania.
RDG a ocupat teritoriul a cinci țări care au intrat sub ocupație sovietică. Acestea au inclus Saxonia-Anhalt, Turingia, Brandenburg, Saxonia, Mecklenburg-Vorpommern.
Ulterior, istoria Zidului Berlinului va ilustra prăpastia care se poate forma între două tabere în război. Potrivit memoriilor contemporanilor, Berlinul de Vest se deosebea de Berlinul de Est la fel de mult pe cat Londra se deosebea la acea vreme de Teheran sau Seul de Phenian.
Germania
În mai 1949, s-a format Republica Federală Germania. Zidul Berlinului îl va separa de vecinul său estic în doisprezece ani. Între timp, statul își revine rapid cu ajutorul țărilor ale căror trupe se aflau pe teritoriul său.
Așadar, fostele zone de ocupație franceză, americană și britanică, la patru ani după încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, se transformă în Republica Federală Germania. Deoarece diviziunea dintre cele două părți ale Germaniei a avut loc la Berlin, Bonn a devenit capitala noului stat.
Totuși, această țară devine ulterior subiectul unei dispute între blocul socialist și Occidentul capitalist. În 1952, Iosif Stalin a propus demilitarizarea Republicii Federale Germania și existența ei ulterioară ca stat slab, dar unit.
Statele Unite resping proiectul și, cu ajutorul Planului Marshall, transformă Germania de Vest într-o putere în dezvoltare rapidă. În cei cincisprezece ani de la 1950, a avut loc un boom puternic, care în istoriografie este numit un „miracol economic”.
Dar confruntarea dintre blocuri continuă.
1961
După declanșarea unor „dezgheț” în Războiul Rece, confruntarea începe din nou. Următorul motiv a fost doborârea unei aeronave americane de recunoaștere peste teritoriul Uniunii Sovietice.
A izbucnit un alt conflict, al cărui rezultat a fost Zidul Berlinului. Anul construcției acestui monument al perseverenței și prostiei este 1961, dar de fapt el există de multă vreme, chiar dacă nu în întruchiparea sa materială.
Așadar, perioada stalinistă a dus la o cursă a înarmărilor pe scară largă, care s-a oprit temporar odată cu inventarea reciprocă a rachetelor balistice intercontinentale.
Acum, în caz de război, nicio superputere nu avea superioritate nucleară.
De la conflictul coreean, tensiunile au crescut din nou. Momentele de vârf au fost crizele de la Berlin și din Caraibe. În sensul acestui articol, ne interesează primul. A avut loc în august 1961, iar rezultatul său a fost crearea Zidului Berlinului.
După al Doilea Război Mondial, așa cum am menționat deja, Germania a fost împărțită în două state - capitalist și socialist. Într-o perioadă de pasiuni deosebit de intense, în 1961, Hrușciov a transferat RDG controlul sectorului ocupat al Berlinului. Partea orașului care aparținea Germaniei a fost blocată de Statele Unite și aliații săi.
Ultimatumul lui Nikita Sergheevici privea Berlinul de Vest. Liderul poporului sovietic a cerut demilitarizarea acestuia. Oponenții occidentali ai blocului socialist au răspuns cu dezacord.
Situația era într-o stare de flux de câțiva ani și părea necesară dezamorsarea situației. Totuși, incidentul cu aeronava de recunoaștere U-2 a pus capăt posibilității de atenuare a confruntării.
Rezultatul a fost o mie cinci sute de trupe americane suplimentare în Berlinul de Vest și construirea unui zid care se întinde pe întreg orașul și chiar dincolo de granițele sale din partea RDG.
Construcția zidului
Deci, Zidul Berlinului a fost construit la granița celor două state. Istoria creării și distrugerii acestui monument al încăpățânării va fi discutată în continuare.
În 1961, în două zile (de la 13 la 15 august), a fost întinsă sârmă ghimpată, împărțind brusc nu numai țara, ci și familiile și destinele oamenilor de rând. Aceasta a fost urmată de o construcție îndelungată, care s-a încheiat abia în 1975.
În total, acest puț a durat douăzeci și opt de ani. În etapa finală (în 1989), complexul cuprindea un zid de beton înalt de aproximativ trei metri și jumătate și lung de peste o sută de kilometri. În plus, includea șaizeci și șase de kilometri de plasă metalică, peste o sută douăzeci de kilometri de gard electric de semnalizare și o sută cinci kilometri de șanțuri.
Structura a fost dotată și cu fortificații antitanc, clădiri de frontieră, inclusiv trei sute de turnuri, precum și o bandă de control, al cărei nisip era constant nivelat.
Astfel, lungimea maximă a Zidului Berlinului, conform istoricilor, a fost de peste o sută cincizeci și cinci de kilometri.
A fost reconstruit de mai multe ori. Cea mai amplă lucrare a fost efectuată în 1975. În special, singurele lacune au fost la punctele de control și râuri. La început, acestea au fost adesea folosite de cei mai curajoși și disperați emigranți „în lumea capitalistă”.
Trecerea frontierei
Dimineața, Zidul Berlinului s-a deschis în ochii civililor în așteptare ai capitalei RDG. Istoria creării și distrugerii acestui complex arată clar fața reală a statelor în război. Milioane de familii au fost împărțite peste noapte.
Cu toate acestea, construcția meterezului nu a împiedicat emigrarea în continuare de pe teritoriul est-german. Oamenii și-au făcut drum prin râuri și au făcut tuneluri. În medie (înainte de construcția gardului), aproximativ o jumătate de milion de oameni au călătorit din RDG în Republica Federală Germania în fiecare zi din diverse motive. Și în cei douăzeci și opt de ani de când a fost construit zidul, s-au făcut doar 5.075 de traversări ilegale reușite.
În acest scop, au folosit căi navigabile, tuneluri (145 de metri sub pământ), baloane și deltaplanuri, berbeci sub formă de mașini și buldozere, ba chiar s-au deplasat de-a lungul unei frânghii între clădiri.
Următoarea caracteristică a fost interesantă. Oamenii au primit educație gratuită în partea socialistă a Germaniei și au început să lucreze în Germania, pentru că erau salarii mai mari.
Astfel, lungimea Zidului Berlinului a permis tinerilor să urmărească zonele sale nelocuite și să evadeze. Pentru pensionari, nu au existat obstacole în trecerea punctelor de control.
O altă oportunitate de a ajunge în partea de vest a orașului a fost cooperarea cu avocatul german Vogel. Din 1964 până în 1989, el a negociat un total de 2,7 miliarde de dolari în contracte, cumpărând un sfert de milion de est-germani și prizonieri politici de la guvernul est-german.
Faptul trist este că atunci când încercau să evadeze, oamenii nu numai că au fost arestați, ci și împușcați. Oficial, au fost numărate 125 de victime; neoficial, acest număr crește semnificativ.
Declarații ale președinților americani
După Criza Rachetelor din Cuba, intensitatea pasiunilor scade treptat și cursa nebună a înarmărilor se oprește. De atunci, unii președinți americani au început să încerce să cheme conducerea sovietică pentru negocieri și să ajungă la o înțelegere în relații.
În acest fel au încercat să le arate celor care au construit Zidul Berlinului comportamentul lor eronat. Primul dintre aceste discursuri a fost discursul lui John Kennedy din iunie 1963. Președintele american a vorbit la o mare adunare în apropierea primăriei Schöneberg.
Din acest discurs există încă o frază celebră: „Sunt unul dintre berlinezi”. Prin denaturarea traducerii, astăzi este adesea interpretată ca fiind spusă din greșeală: „Sunt o gogoașă de la Berlin”. De fapt, fiecare cuvânt de vorbire a fost verificat și învățat, iar gluma se bazează doar pe ignorarea subtilităților Limba germană audiente din alte tari.
Astfel, John Kennedy și-a exprimat sprijinul pentru populația din Berlinul de Vest.
Al doilea președinte care a abordat deschis problema gardului nefericit a fost Ronald Reagan. Și adversarul său virtual a fost Mihail Gorbaciov.
Zidul Berlinului a fost un vestigiu al unui conflict neplăcut și depășit.
Reagan i-a spus secretarului general al Comitetului Central al PCUS că, dacă acesta din urmă caută liberalizarea relațiilor și un viitor fericit pentru țările socialiste, ar trebui să vină la Berlin și să deschidă porțile. „Dărâmați zidul, domnule Gorbaciov!”
Căderea zidului
La scurt timp după acest discurs, ca urmare a marșului „perestroikei și glasnostului” în țările blocului socialist, Zidul Berlinului a început să cadă. Istoria creării și distrugerii acestei fortificații este discutată în acest articol. Mai devreme ne-am amintit construcția și consecințele neplăcute.
Acum vom vorbi despre eliminarea monumentului prostiei. După ce Gorbaciov a ajuns la putere în Uniunea Sovietică, Zidul Berlinului a devenit.Anterior, în 1961, acest oraș a fost cauza unui conflict pe calea socialismului către Occident, dar acum zidul a împiedicat întărirea prieteniei între blocurile cândva în război. .
Prima țară care și-a distrus porțiunea de zid a fost Ungaria. În august 1989, lângă orașul Sopron, la granița acestui stat cu Austria, a avut loc un „Picnic european”. Miniștrii de externe ai celor două țări au început lichidarea fortificației.
Atunci procesul nu a mai putut fi oprit. La început, guvernul Republicii Democrate Germane a refuzat să susțină această idee. Cu toate acestea, după ce cincisprezece mii de est-germani au traversat teritoriul Ungariei către Republica Federală Germania în trei zile, fortificația a devenit complet inutilă.
Zidul Berlinului de pe hartă trece de la nord la sud, traversând orașul cu același nume. În noaptea de 9-10 octombrie 1989 se deschide oficial granița dintre părțile de vest și de est ale capitalei germane.
Zidul în cultură
Pe parcursul a doi ani, începând cu anul 2010, a fost construit complexul memorial „Zidul Berlinului”. Pe hartă ocupă aproximativ patru hectare. Pentru realizarea memorialului au fost investite 28 de milioane de euro.
Monumentul constă dintr-o „Fereastra memoriei” (în cinstea germanilor care au căzut la moarte în timp ce săreau de la ferestrele est-germane pe pavajul Bernauer Strasse, care se afla deja în Republica Federală Germania). În plus, complexul include Capela Reconcilierii.
Dar acesta nu este singurul lucru cultural care face celebru Zidul Berlinului. Fotografia ilustrează clar ceea ce este probabil cea mai mare galerie de graffiti în aer liber din istorie. Deși era imposibil să se apropie de fortificație dinspre est, partea de vest este decorată cu desene extrem de artistice ale artiștilor stradali.
În plus, tema „valului dictaturii” poate fi văzută în multe cântece, opere literare, filme și jocuri pe calculator. De exemplu, piesa „Wind of Change” a grupului Scorpions și filmul „Goodbye Lenin!” sunt dedicate stării de spirit din noaptea de 9 octombrie 1989. Wolfgang Becker. Și una dintre hărțile din jocul Call of Duty: Black Ops a fost creată în memoria evenimentelor de la Checkpoint Charlie.
Date
Importanța nu poate fi exagerată. Această protecție a regimului totalitar a fost percepută de populația civilă ca fiind vădit ostilă, deși în timp majoritatea s-a împăcat cu situația existentă.
Interesant este că în primii ani cei mai frecventi dezertori au fost soldații est-germani care păzeau zidul. Și nu erau nici mai mulți, nici mai puțini - unsprezece mii.
Zidul Berlinului a fost deosebit de frumos la aniversarea a douăzeci și cinci de ani de la lichidarea sa. Fotografia ilustrează vederea de sus a iluminării. Cei doi frați Bauder au fost autorii proiectului, care a constat în realizarea unei fâșii continue de felinare luminoase pe toată lungimea fostului zid.
Judecând după sondaje, locuitorii RDG au fost mai mulțumiți de căderea meterezei decât RFG. Deși în primii ani a existat un flux uriaș în ambele sensuri. Est-germanii și-au abandonat apartamentele și s-au dus într-o Germania mai bogată și mai protejată social. Iar oamenii întreprinzători din Germania au căutat să se mute în RDG ieftină, mai ales că acolo au fost abandonate multe locuințe.
În anii Zidului Berlinului, un timbru valora de șase ori mai puțin în est decât în vest.
Fiecare cutie de jocuri video World in Conflict (Collector's Edition) a inclus o piesă de perete cu un certificat de autenticitate.
Deci, în acest articol ne-am familiarizat cu manifestarea diviziunii economice, politice și ideologice a lumii în a doua jumătate a secolului XX.
Mult succes, dragi cititori!
La prima vedere, Zidul Berlinului împarte străzile în jumătate. Dar, de fapt, aceasta este o poveste dificilă despre cum, într-o clipă, mii de familii au fost separate pentru totdeauna.
Berlinul despărțit de un zid
Când s-a încheiat Marele Război Patriotic, capitala a fost împărțită de statele care făceau parte din coaliția anti-Hitler. Partea de est a fost ocupată de trupele URSS și apoi a primit numele de Berlin de Est. Țări precum Franța, Statele Unite ale Americii și Marea Britanie au început să domine Occidentul. Din acel moment, un organism colectiv a început să guverneze Berlinul, unde erau toți reprezentanții.
Berlin de top secret
Nu doar o excursie, ci o adevărată călătorie prin împrejurimile principale ale capitalei, care vă va spune mai multe despre istoria și viața secolului al XX-lea. Toate aceste părți ale orașului sunt atât de diferite unele de altele încât poate părea chiar că călătoria a început în Germania, a continuat în Italia și s-a încheiat în Elveția.
Detalii importante:
- durata – 4 ore;
- de la 1 la 3 persoane;
- permis cu copii;
- cost - 175 € pentru întregul tur.
Recenzii:
Mi-a plăcut traseul, era neobișnuit, cu plimbări prin parcuri și sate pitorești liniștite, unde pe vremuri nu era nici pe departe atât de liniștit și simplu. Mi-au plăcut poveștile din perioada Războiului Rece. Per total, o impresie foarte bună a timpului petrecut. Și am văzut o vulpe care a alergat peste drum și a dispărut în tufișuri. Probabil un spion. Sau un cercetaș.)
Daria este o conversație foarte plăcută. Ea a gândit cu atenție traseul și conținutul excursiei și stăpânește bine materialul. Excursia poate fi de interes pentru cei care au fost la Berlin de mai multe ori și ar dori să învețe ceva neobișnuit despre ea.
Daria este un ghid excelent - cunoscător și pasionat de orașul ei. Ea ne-a dezvăluit locuri neobișnuite din Berlin și Potsdam, unde turiștii pun rar piciorul. Ea a adus viziunea ei și o privire originală asupra lucrurilor aparent obișnuite în povestea istoriei orașului.
Berlin în afara Alexanderplatz
Această poveste este despre modul în care managerii trăiau în spatele sârmei ghimpate, iar muncitorii se plimbau prin palate. Include o plimbare și un tur cu mașina în principalele cartiere ale orașului, precum și istoria acestora, care poate surprinde.
Ce trebuie sa stii:
- pret - 175 € per excursie;
- interzis cu copiii;
- maxim 3 persoane permise;
- dureaza 4 ore.
Recenzii:
Interesantă excursie și minunat ghid Daria! Îi sfătuiesc atât pe cei care se află pentru prima dată la Berlin, cât și pe cei care au fost deja în oraș: caracteristicile arhitecturale ale Berlinului de Est sunt un subiect pe cât de interesant, pe atât de rar întâlnit în ghidurile turistice.
La sfatul ghidului Andrey, am apelat la Daria cu o cerere de a-i arăta un Berlin alternativ și, ca urmare, am fost foarte mulțumiți! Daria ne-a arătat cartierele Kreuzberg și Friedrichshain; traseul a inclus o mulțime de graffiti non-standard, monumente ale punkilor și migranților, clădiri postmoderne, precum și povești despre lăcașuri de cult și ghemuiri anarhiste. Ne-am uitat și cu coada ochiului la Aleea lui Stalin, amploarea era impresionantă! Mi-a plăcut foarte mult escrucia, o recomandăm!
Astăzi este doar un reper, în apropierea căruia mulțimi de străini fac în mod constant fotografii. Dar povestea din spatele tuturor te face să apreciezi fiecare moment din viața ta. Este suficient doar să o știi din interior.
Primul lucru pe care l-am observat când am ajuns la Berlin a fost că macaralele de construcție erau vizibile peste tot, iar drumurile erau împrejmuite pentru că se înlocuiau țevi și țigle.
Berlinul este un oraș în construcție, sau mai bine zis, în curs de recuperare. Și își restabilește măreția imperială de dinainte de război. Aproape fiecare clădire are un stand în centru cu o fotografie care arată cum arăta clădirea sau spațiul gol înainte de război.
În acest sens, berlinezii și cu mine suntem asemănători: al Doilea Război Mondial este încă viu pentru noi sau s-a încheiat abia ieri. Tuturor altora nu le pasă mult timp.
Ca exemplu, voi arăta cum este restaurat palatul regal.
Electorul Frederic al II-lea, supranumit „Dintele de fier”, a început construcția palatului în 1443. Pe locul unde avea să apară ulterior palatul, se afla o cetate. Din ordinul electorului Ioachim al II-lea, pe locul cetății a fost construită o reședință de lux în stil renascentist. După Războiul de 30 de ani, Marele Elector Friedrich Wilhelm s-a ocupat de îmbunătățirea palatului dărăpănat. Palatul a fost transformat într-o reședință regală magnifică de către electorul Frederic al III-lea, care a devenit regele Frederic I al Prusiei în 1701. Sub conducerea arhitectului Andreas Schlüter, o transformare la scară largă a palatului a început în 1699 într-un exemplu grandios de baroc protestant. arhitectură. Cu excepția clădirii cu cupolă, ridicată în 1845-1853, aspectul exterior al palatului a rămas practic neschimbat până la mijlocul secolului al XX-lea. Ca urmare a bombardamentului pe scară largă asupra Berlinului din 3 și 24 februarie 1945, clădirea Palatului Orașului a suferit distrugeri și incendii. Palatul, din care s-au păstrat doar pereții exteriori și portanti, scări și încăperi separate ale aripii cu Sala Albă, a prezentat o imagine pitorească și dramatică a ruinelor grandioase. Din 1945 până în 1950 unele încăperi ale palatului, inclusiv Sala Albă, au fost cumva restaurate pentru expoziții. Pentru noile autorități, palatul a fost un simbol al absolutismului prusac, iar conducerea RDG a abandonat ideea de restaurare costisitoare a clădirii distruse și a decis să o demoleze. La sfârșitul anului 1950, la ordinul lui Walter Ulbricht, Palatul Orașului a fost aruncat în aer.
După demolarea palatului, Piața Marx și Engels, de la 1 mai 1951, a devenit un loc pentru demonstrații și parade cu platformă pentru conducerea țării. În 1973-1976, pe locul podiumului a fost construit Palatul Republicii. Pe latura de sud a pieței, în 1964, a fost ridicată clădirea Consiliului de Stat al RDG, în care a fost construit portalul Palatului Orașului, de pe balconul căruia în 1918 Karl Liebknecht a proclamat republică socialistă în Germania.
Palatul este acum în curs de restaurare. Una dintre fațadele sale își va recăpăta aspectul anterior, cealaltă va deveni modernă. Este de așteptat ca construcția să se încheie în 2019, când clădirea viitorului complex va găzdui muzee, o bibliotecă, laboratoare, o cafenea și un restaurant cu vedere panoramică.
Din punct de vedere istoric, o astfel de „restaurare” este nesemnificativă, dar este importantă din punct de vedere ideologic. La Moscova, de exemplu, a fost restaurată Catedrala lui Hristos Mântuitorul, adică. au restaurat Rusia imperială, iar germanii au restaurat Germania imperială.
O altă trăsătură distinctivă a Berlinului este memoria Zidului Berlinului, care împarte orașul în Berlinul de Est și de Vest.
Nu știu de ce Stalin a fost de acord în 1944 cu divizarea Berlinului, care era situat adânc în zona pe care ar fi trebuit să o ocupe URSS. Aceasta a fost probabil o condiție fără de care dragii noștri aliați nu doreau să deschidă un al doilea front.
De fapt, URSS a ocupat Prusia istorică, iar restul Germaniei a mers la aliați. Apropo, acest lucru a fost foarte corect, deoarece Prusia a fost cea care a reunit la un moment dat Germania; Prusia a fost prima care a dobândit o armată cu adevărat modernă; Prusia a fost responsabilă pentru toată expansiunea Germaniei în secolele al XIX-lea și al XX-lea.
Prusia a vrut mereu să lupte și să conducă, iar restul Germaniei a vrut să trăiască bine, dar în liniște.
La urma urmei, Prusia a apărut din Marșul de Nord, creat pentru a proteja restul lumii germane, inclusiv de Ordinul teuton, care nu numai că s-a apărat de popoarele slave și baltice, dar a atacat activ Orientul și a fost implicat activ în reformatând aceste popoare în manieră germană. Și a avut succes parțial: unde sunt prusacii, curonianii - grupurile etnice baltice complet dispărute?
În timp ce Germania reunificată are doar 27 de ani, ce se va întâmpla în continuare?
Iată, de exemplu, monumentul la Coloana Victoriei (Elsa de aur), ridicat după proiectul arhitectului Heinrich Strack în 1864-1873 ca monument național al războaielor de unificare a Germaniei. Anterior, acest monument se afla la Reichstag. Dar Hitler a ordonat să fie mutat. După război, coloana a rămas în Berlinul de Vest și, deși au vrut să o demoleze, a supraviețuit.
În apropiere sunt restaurate monumente ale liderilor militari germani.
Dar să revenim la Berlinul divizat. Aici este Poarta Brandenburg: tot ce se află în spatele cozilor cailor este Berlinul de Vest, iar tot ce se află în fața cailor este Berlinul de Est.
Astfel, Berlinul de Est cuprindea teritoriul Berlinului istoric, iar Berlinul de Vest includea fostele suburbii ale Berlinului, incluse în limitele orașului abia în 1920.
Ce este Poarta Brandenburg? Aceasta este poarta de la zidul orașului. Această versiune a porții era deja simbolică, dar odată existau un zid adevărat și o poartă adevărată.
Iar poarta pe care o vedem a fost construită de Karl Gottgard Langhans în 1789-1791. și sunt prima lucrare semnificativă realizată în stilul clasicismului berlinez. Modelul pentru Poarta Brandenburg a fost Propileea Acropolei din Atena.
De ce Poarta Brandenburg? Marca de Nord a devenit Marca Brandenburg. Margravii care conduc Brandenburgul, conform Bulei de Aur din 1356, au primit prestigiosul titlu de Alegători, care le-a dat dreptul de a vota la alegerea Sfântului Împărat Roman, după care statul a fost numit Electoratul Brandenburg. Din 1605, electorii din Brandenburg au condus Ducatul Prusiei ca regenți. După moartea ultimului duci prusaci, Albrecht Friedrich, în 1618, Ducatul Prusiei a fost moștenit oficial de electorul de Brandenburg, Johann Sigismund, iar din acel moment, domnia Marcului Brandenburg și a Ducatului Prusiei. a fost realizată într-o uniune personală de către alegătorii din Brandenburg, iar istoria margraviatului a devenit o istorie integrală a statului unit Brandenburg-Prusia, care a reușit în cele din urmă să se unească abia în a doua jumătate a secolului al XVII-lea. În secolul al XVIII-lea a fost transformat în Regatul Prusiei.
În ceea ce privește Berlinul, a fost capitala Margraviatului/Electoratului de Brandenburg din 1417, apoi capitala Prusiei și apoi capitala Germaniei. După cum spuneau germanii în secolul al XIX-lea, Berlinul este în fruntea Prusiei, Prusia este în fruntea Germaniei, Germania este în fruntea lumii.
Să menționăm între paranteze că Ducatul Prusiei a fost în dependență vasală de Regatul Poloniei timp de aproximativ 300 de ani și o parte din Prusia - Prusia Regală (Pomerelia, Kulmerland, Pomesania - Voievodatul Malbork (Marienburg), Gdansk (Danzig), Torun (Thorn) și Elbląg (Elbing)) și a făcut parte complet din Polonia din 1466 până în 1772, când Polonia a fost împărțită între Prusia, Austria și Rusia.
Aceste pământuri au trecut din mână în mână. Inițial au aparținut popoarelor indigene baltice.
Apoi au venit slavii. Slavii au fost înlăturați de germani, dar nu pentru mult timp: a apărut Regatul Poloniei, iar germanii au pierdut în fața lor. Germanii au trebuit să devină vasali și supuși ai Poloniei. Dar nu au uitat de nimic - de îndată ce s-a prezentat oportunitatea, au recâștigat Malbrok, Danzing etc. După primul război mondial, o parte din aceste pământuri s-au întors în Polonia nou formată, în timpul celui de-al doilea război mondial s-au întors în Germania, iar după încheierea acestuia s-au întors din nou în Polonia. Dar trebuie menționat că până în 1945, germanii încă locuiau acolo. Abia atunci s-au gândit să-i dea afară.
Au ajuns germanii să se împace cu situația actuală? Eu nu sunt sigur. În orice caz, am văzut afișe care chemau la vizitarea monumentelor culturii germane situate în Polonia - în Elbląg și altele.
În spatele Porții Brandenburg (au fost situate în Berlinul de Est) în cel mai proeminent loc se află ambasada noastră - fosta ambasadă a URSS
Stalin, de altfel, nu dorea nici divizarea Germaniei, nici divizarea Berlinului. Spera că comunismul va învinge în toată Germania, dar trebuia să se mulțumească cu ce ne mai rămânea.
Și acum, imaginați-vă această prostie: în mijlocul RDG există o bucată minusculă din Republica Federală Germania. În 1944-1945, s-a convenit ca URSS să nu interfereze cu livrarea materialelor de construcție, alimente și alte bunuri care au mers către Berlinul de Vest pe calea ferată din Germania. Acest drum era păzit de grăniceri RDG.
De unde a venit curentul, apa, gazul? Nu pe calea ferată.
În orice moment, s-ar părea că RDG ar putea opri circulația trenurilor, furnizarea de apă și electricitate, dar nu a făcut acest lucru. Toată lumea a înțeles că atunci va începe a treia Razboi mondial.
Adevărat, în 1948-1949 Uniunea Sovietică a efectuat o blocare a rutelor feroviare și rutiere ale Aliaților Occidentali către sectoarele de vest ale Berlinului aflate sub controlul lor.
La 1 ianuarie 1947, autoritățile americane și britanice, fără a anunța partea sovietică, prin fuziunea economică a zonelor lor, au decis să creeze așa-numita Bisonia. Barierele vamale dintre ambele zone au fost abolite pentru a promova dezvoltarea economică. Ca urmare a Conferinței de la Londra din primăvara anului 1948, ca urmare a anexării zonei franceze de ocupație, Bisonia devine Trizonia și este inclusă în organizarea economică. Europa de Vest. Cele șase state occidentale care participă la Conferința de la Londra pregătesc reforma monetară pentru Germania de Vest. Ei recomandă administrației germane să ia în considerare crearea unui guvern democratic. În semn de protest față de acordurile unilaterale, la 20 martie 1948, Uniunea Sovietică a părăsit Consiliul de Control, punând astfel capăt guvernării patrupartide.
După ce Aliații au efectuat reforma monetară în zona lor de ocupație la 20 iunie 1948 (înlocuind vechiul Reichsmark depreciat cu brand nou German Bank of Issue), autoritățile de ocupație sovietice, la rândul lor, au efectuat o reformă monetară similară în zona de est la 23 iunie 1948. Deoarece ideologiile economice ale țărilor învingătoare diferă radical, autoritățile de ocupație sovietică au închis granițele, blocând astfel complet Berlinul de Vest, care se afla în interiorul zonei de ocupație sovietică.
Între 31 martie și 10 aprilie 1948, URSS a cerut ca toate trenurile care călătoreau spre Berlin din zonele de vest să fie supuse perchezițiilor.
La 20 iunie 1948, cele trei zone de vest au adoptat marca germană pentru a înlocui vechii bani de ocupație. Prin această reformă monetară, Occidentul separă economic Trizonia de zona sovietică. Drept urmare, două monede complet diferite intră în circulație în Berlin.
Ca răspuns la aceasta, forțele sovietice blochează tot transportul feroviar și fluvial la intrarea în Berlin. Alimentarea cu energie electrică în partea de vest a orașului este întreruptă.
La 24 iunie 1948, blocada devine absolută, ceea ce reprezintă o încălcare totală a acordului cvadripartit, conform căruia aprovizionarea Berlinului se realizează prin eforturi comune. Alimentarea cu aer rămâne singura modalitate posibilă de a livra alimente în zonele blocate.
Prin urmare, aliații occidentali au organizat un pod aerian prin care avioanele de transport americane și britanice aprovizioneau populația orașului. Blocada a durat un an.
Acum se crede că avioanele au salvat Berlinul de Vest.
E amuzant, desigur.
În primul rând, nu puteți transfera aceeași apă pe un pod aerian și, în general, nu puteți transfera mult. În al doilea rând, avioanele ar fi putut fi doborâte.
Dar nu au doborât.
Mișcarea civililor din sectoarele de vest ale orașului spre est a fost limitată de SVAG (administrația militară sovietică din Germania) pentru doar 5 zile (din 24 până în 29 iunie) pentru a eficientiza procesul de schimb de bancnote vechi cu altele noi. în sectorul estic. În plus, populația putea cumpăra tot ce avea nevoie în sectorul sovietic fără obstacole. Depozitele situate în sectoarele de vest ale orașului ar putea răspunde pe deplin nevoilor cetățenilor pe parcursul acestor 5 zile. Depozitele s-au acumulat un numar mare de proviziile alimentare, în special cereale, aparținând SVAG, dar administrația militară a sectoarelor vestice a blocat livrarea produselor destinate întregului oraș, și le-a folosit doar pentru aprovizionarea sectoarelor vestice. Rezervele de alimente colectate în aceste depozite au fost suficiente pentru a asigura locuitorilor din sectoarele vestice rații stabilite pentru două luni (iulie și august).
În sectorul sovietic existau 2.800 de magazine alimentare de diferite tipuri. Un număr mare dintre aceste magazine au fost desfășurate direct în apropierea graniței cu sectoarele vestice. Astfel, locuitorii sectoarelor vestice puteau primi produse alimentare în sectorul sovietic folosind carduri care le-au fost eliberate nu numai în sectoarele lor, ci și în sectorul sovietic. Pe 17 august, Biroul de Informare SVAG a anunțat furnizarea de cărbune populației din toate cele patru sectoare ale Berlinului. Ca urmare a măsurilor luate de SVAG, locuitorii din toate sectoarele Berlinului au primit 60 de mii de tone de brichete de cărbune și o cantitate mare de lemn de foc doar în a doua jumătate a lunii august. La 26 august, SVAG a dispus distribuirea laptelui de la 1 septembrie 1948 tuturor copiilor sub 14 ani din sectoarele vestice înscrise în sectorul de est. În total, au fost eliberați 55 de mii de litri de lapte. Prin SVAG, precum și din Polonia, Cehoslovacia, Olanda și prin piețele statului Brandenburg au fost importate în Berlinul de Vest circa 383 de mii de tone de mărfuri alimentare doar în august-octombrie (adică trei luni) 1948, ceea ce a însumat la ¾ din volumul total de alimente transportate prin intermediul podului aerian pe parcursul a zece luni. În fiecare zi, din zona sovietică ajungeau până la 900 de tone de produse prin canalele oficiale în Berlinul de Vest, fără a lua în calcul cărbunele, textilele și alte bunuri (îmbrăcăminte, încălțăminte etc.).
La 3 august 1948, în cadrul negocierilor dintre URSS și reprezentanții a trei guverne occidentale, Stalin și-a abandonat de fapt condițiile inițiale, care includeau eșec complet Vest din planurile de a crea un stat vest-german. Stalin a spus că este gata să ridice blocada dacă puterile occidentale acceptă un comunicat comun, care să includă o prevedere privind „poziția de nezdruncinat a guvernului sovietic”, care nu este de acord cu deciziile de la Londra, care declarau de fapt intenția de a crea. Republica Federală Germania.
De ce s-a retras URSS? Se pare că nu mai era putere să lupte. În vara anului 1949, URSS a efectuat primul test al unei bombe atomice, dar Statele Unite aveau bombe atomice în arsenalul său de multă vreme.
În urma Republicii Federale Germania a fost creată RDG - visul unei Germanii socialiste unite trebuia abandonat. Apropo, era 7 octombrie 1949: astăzi este încă o aniversare.
O altă criză de la Berlin s-a încheiat cu construirea Zidului Berlinului.
Trupele aliate au continuat să rămână în Berlinul de Vest. La 7 aprilie 1961, Hrușciov a emis un ultimatum pe problema Berlinului, anunțând că URSS va încheia un tratat de pace cu RDG înainte de sfârșitul anului și va transfera acesteia puterea deplină asupra părții de est a Berlinului. El a cerut trupelor americane să părăsească Berlinul de Vest.
La 25 iulie 1961, președintele Kennedy, în discursul său, a enumerat o serie de măsuri pentru creșterea eficienței în luptă a forțelor armate americane, iar pe 28 iulie a emis o declarație prin care confirma hotărârea SUA de a apăra Berlinul de Vest.
A devenit evident că confruntarea se intensifica și erau pe cale să fie luate unele măsuri urgente.
Dar mulți germani din RDG au lucrat în Berlinul de Vest pentru că au plătit mai mult acolo. Au început să emigreze. Emigrația din Berlinul de Est a crescut.
Pe 12 august, libera circulație între Berlinul de Vest și de Est a fost interzisă. Comuniștii germani au acționat decisiv: toți membrii obișnuiți de partid au fost mobilizați în alertă și au creat un cordon uman de-a lungul graniței Berlinului de Est și de Vest. Au stat până când tot Berlinul de Vest a fost înconjurat de un zid de beton cu puncte de control. Aceasta a fost o încălcare a Acordului de la Potsdam, care prevedea libera circulație în interiorul orașului. Timp de mulți ani, Zidul Berlinului a devenit un simbol al confruntării; aici se afla acum granița blocurilor în război.
Ambele blocuri au încercat să aranjeze viața de partea lor de Zidul Berlinului cât mai bine posibil.
Pe partea RDG au rămas monumente istorice.
Au fost construite și clădiri moderne - același turn de televiziune.
Sau aici este zona Alexander Platz. Casa cu mozaicuri - Casa Profesorului. Cât de familiar este totul!
Dar nimic nu a ajutat. Est-germanii s-au repezit în Berlinul de Vest cu riscul vieții lor, luând cu asalt Zidul Berlinului.
Ce ar putea fi de cealaltă parte a extraordinarului pentru a pune totul în joc?
Ai putea crede că germanii mor de foame în RDG. Dimpotrivă, un lider sovietic a intrat în furie și a putut întrerupe complet livrările către Berlinul de Vest. Și apropo, nu este un fapt că războiul ar fi început. Dar nu și-au asumat niciun risc.
Ai putea crede că un german care a scăpat din RDG va deveni bogat și faimos în Occident – dar nimic de genul acesta. Ai putea crede că începea să călătorească în jurul lumii - iar est-germanii au avut multe oportunități pentru asta. RDG a fost membru al ONU și a fost membru al tuturor organizațiilor internaționale - era loc pentru cariere.
Deci de ce au fugit?
Cred că se reduce la aventurismul înnăscut al unor oameni. Există o mulțime de oameni care cred că există ceva după colț care îi va face fericiți. Datorită acestor oameni, întreaga planetă a fost odată dezvoltată. Care este procentul acestora în întreaga populație? Nimeni nu număra.
Probabil că ei au fost cei care au urcat.
Ce fac ei acum? Pur și simplu pleacă, oriunde ar merge. Dar când nu există zid, este de neobservat.
De aici rezultă că libertatea de mișcare a unei persoane nu trebuie limitată - este dreptul său natural.
În alte postări voi vorbi despre câteva dintre monumentele de arhitectură, muzeele din Berlin și, în principal, Berlinul de Est. De fapt, acest nume nu este în întregime corect: Berlinul de Est este Berlinul central, Berlinul istoric, iar Berlinul de Vest este la periferie.
La 13 august 1961, în RDG a început construcția Zidului Berlinului. Nu numai că a împărțit orașul în două părți diferite, dar a devenit și simbolul principal al Războiului Rece. Viața a aflat motivele construcției Zidului Berlinului și consecințele la care a dus.
13 08 2017
20:32
Conform acordurilor încheiate de aliații din coaliția anti-Hitler în timpul războiului, Germania învinsă a fost împărțită în zone de ocupație. Deși capitala celui de-al Treilea Reich, Berlin, a fost luată cu asalt doar de trupele sovietice, și acolo au fost create zone de ocupație. URSS a ocupat partea de est a orașului, americanii - partea de sud-vest, britanicii - vestul, iar francezii au preluat controlul asupra secțiunii de nord-vest.
La început, orașul a fost condus în comun de un Consiliu de control aliat, care includea reprezentanți din toate cele patru părți. La început, granița dintre părțile de vest și de est ale orașului a fost pur arbitrară. Mai târziu, în locul ei a apărut o linie de despărțire cu puncte de control. Cu toate acestea, nu s-a extins pe toată lungimea graniței. Regimul de trecere a fost liber, locuitorii din diferite părți ale Berlinului s-au deplasat calm prin oraș, au mers să-și viziteze prietenii și să lucreze din partea de vest până la est și invers.
Relațiile dintre aliați au început să se deterioreze foarte repede. La început nu au afectat Berlinul, afectând doar teritoriile germane. Aliații, sub pretextul unei activități economice mai eficiente, și-au unit zonele de ocupație, mai întâi în Bisonia, apoi în Trizonia.
În 1948, a avut loc la Londra o întâlnire a reprezentanților a șase puteri occidentale, care au dezvoltat mecanisme pentru renașterea statalității germane. Acest lucru a fost primit cu ostilitate la Kremlin, iar URSS (ai cărei reprezentanți nici măcar nu au fost invitați) a boicotat activitățile din Consiliul de Control în semn de protest.
În vara aceluiași an, aliații, fără coordonare cu Moscova, au efectuat reforma monetară în Trizonia. Întrucât părțile de est și de vest ale Berlinului la acea vreme erau încă legate economic, URSS a considerat reforma monetară separată ca o încercare de sabotaj (reforma i-a forțat pe berlinezii de vest să „reverse” bani în partea de est, unde banii vechi erau încă în circulație) și timp de câteva zile comunicația a fost complet închisă între părți ale orașului. Aceste evenimente au intrat în istorie ca blocada Berlinului de Vest și au avut un impact foarte negativ asupra imaginii Uniunii Sovietice. Deși nu a fost nici foamete, nici măcar un indiciu de ea în partea de vest a orașului, întreaga lume a umblat cu imagini cu „bombardele cu stafide”, când avioanele americane au parașut și aruncat dulciuri copiilor veseli din Berlin.
Blocada Berlinului de Vest a însemnat că dezangajarea finală era doar o chestiune de timp. În 1949, Aliații Occidentali au restabilit statulitatea germană, creând Republica Federală Germania.
URSS a declarat RDG cu șase luni întârziere. Cu puțin timp înainte de moartea sa, Stalin a făcut o ultimă încercare de a rezolva problema. El a propus aliaților occidentali să unească Germania într-un singur stat, dar sub condiția categorică a statutului său neutru și nealiniat. Cu toate acestea, americanii, pentru care Germania de Vest era principalul avanpost din Europa, se temeau să nu piardă controlul, așa că au fost de acord doar cu condiția ca Germania să poată adera voluntar la NATO. Dacă, desigur, are o asemenea dorință. Dar URSS nu putea să-și dea acordul.
În loc de apropiere, a avut loc o dezlegare finală. RFA nu a recunoscut în mod fundamental existența RDG; chiar și pe hărți teritoriile sale erau desemnate ca germane, dar sub control sovietic. Germania de Vest a rupt automat relațiile diplomatice cu orice țară care a recunoscut existența RDG până la începutul anilor '70.
Orașul liber Berlin
În 1958, Nikita Hrușciov a încercat să rezolve problema germană. El a făcut o ofertă aliaților occidentali care a devenit cunoscută drept Ultimatumul Berlinului. Ideea lui Hrușciov s-a rezumat la următoarele: partea de vest a Berlinului a fost declarat oraș liber independent. Aliații părăsesc zona de ocupație și transferă controlul unei administrații civile independente. URSS și aliații săi se angajează să nu se amestece în viața orașului liber, ai cărui locuitori își aleg înșiși structura economică și politică. În caz contrar, URSS a amenințat că va transfera controlul frontierei către autoritățile RDG, care îl vor înăspri.
Britanicii au reacționat destul de neutru la propunerea lui Hrușciov și erau gata să discute în continuare propunerea în condiții de compromis care să se potrivească tuturor. Cu toate acestea, partea americană a fost puternic împotrivă. Dacă această propunere ar fi satisfăcută, Berlinul de Vest s-ar dovedi a fi o insulă înconjurată din toate părțile de teritoriul RDG. În aceste condiții, independența și dezvoltarea sa economică au fost direct dependente de Germania de Est și este destul de evident că în timp ar fi fie complet absorbită, fie luată sub control.
Hrușciov a amânat de mai multe ori decizia finală, încercând să aranjeze întâlniri cu aliații occidentali. Dar părțile nu au ajuns niciodată la un compromis. În aprilie 1961, el a anunțat că până la sfârșitul anului, controlul deplin al Berlinului de Est va fi transferat administrației RDG.
Fuga din Republica
De teamă că comunicarea între părți ale orașului va fi întreruptă în curând, mulți locuitori ai părții de est a orașului au decis să profite de ultima șansă de a fugi spre vest. Fuga est-germanilor spre Occident a fost destul de comuna inca din primii ani ai ocupatiei. La acea vreme, comunicarea între părți ale țării era încă liberă. Câteva sute de mii de oameni s-au mutat din zona de ocupație de est în cea de vest. Particularitatea acestei evadări a fost că o parte semnificativă a fugarilor erau specialiști înalt calificați. Ei nu doreau să trăiască în sistemul de valori sovietic cu multe restricții atât de natură politică, cât și economică.
Bineînțeles, au fugit și întreprinderile mari, a căror existență nu era preconizată în sistemul sovietic. Astfel, aproape toate fabricile concernului Auto Union au ajuns în zona de ocupație sovietică. Dar toată conducerea lor și aproape toți angajații lor au reușit să se mute în partea de vest, unde și-au reluat activitatea. Așa a apărut faimosul concern auto Audi.
Kremlinul este îngrijorat de zborul din RDG de mult timp. După moartea lui Stalin, Beria a propus o soluție radicală la problema germană. Dar nu așa cum ar putea sugera imaginea lui. A propus să nu se grăbească deloc să înființeze o economie socialistă în RDG, păstrând-o pe cea capitalistă. De asemenea, s-a propus dezvoltarea industriei ușoare spre deosebire de industria grea (sub Stalin a fost invers). Ulterior, la proces, Beria a fost învinuită pentru acest lucru.
Comunicarea liberă între RDG și RFG a fost oprită în timpul vieții lui Stalin, în 1952. Cu toate acestea, aceste restricții nu s-au aplicat Berlinului; rezidenții săi au continuat să se deplaseze între zone. În doar jumătatea anului 1961, aproximativ 200 de mii de locuitori au fugit din Berlinul de Est. Și în ultima lună de liberă circulație, 30 de mii de oameni au devenit dezertori.
Începutul construcției
La 12 august 1961, autoritățile RDG au anunțat închiderea comunicațiilor între părțile de est și vest ale orașului. Toți comuniștii orașului, polițiștii și unii angajați au fost mobilizați pentru a păzi noaptea „granița”. S-au întins într-un lanț uman, fără a lăsa pe nimeni să treacă. Trupele erau staționate nu departe de ei.
Autoritățile RDG au acuzat RFG de provocări, acte de sabotaj și încercări de destabilizare a situației. Ei și-au exprimat, de asemenea, indignarea față de ademenirea berlinezilor de Est în sectorul vestic, ceea ce a dus la perturbarea planurilor economice ale RDG și la pagube financiare. Sub acest pretext, în noaptea de 13 august 1961 a început construcția unui zid care împărțea orașul în două părți.
Timp de două zile, polițiștii de frontieră nu au permis nimănui să intre pe nici o parte. În același timp, linia de frontieră a fost înconjurată de sârmă ghimpată. Construcția barierelor din beton a început abia pe 15 august.
Granița era complet închisă, nimeni nu trebuia să părăsească Berlinul de Est și să ajungă acolo. Chiar și liniile de metrou și de cale ferată care leagă părțile de vest și de est ale orașului au fost blocate.
Vine al treilea război mondial
Construcția Zidului Berlinului a dus la o criză politică gravă, care aproape s-a transformat într-un conflict militar la scară largă. Ca răspuns la începerea construcției de fortificații în Statele Unite, a fost anunțată o recrutare de rezerviști. Apoi durata de viață a ofițerilor care trebuia să se retragă în rezervă a fost prelungită forțat cu un an. Încă o mie și jumătate de soldați americani au fost transferați la Berlinul de Vest, cu perspectiva transferului unei divizii. Unitățile individuale au fost puse în alertă maximă.
Pe 24 august, trupele americane, sprijinite de tancuri, au fost aliniate de-a lungul zidului în construcție. Ca răspuns, transferurile în rezervă au fost anulate și în armata sovietică. Câteva zile mai târziu, a început o construcție militară în partea de vest a orașului. Până în octombrie, a fost mărită în continuare cu 40 de mii de soldați. S-a creat o situație explozivă care amenința să devină un conflict militar.
Conflictul s-a apropiat cel mai mult de faza fierbinte pe 26 octombrie 1961. Din direcția American Checkpoint Charlie, mai multe buldozere s-au deplasat până la perete sub acoperirea a 10 tancuri. Partea sovietică, temându-se că americanii vor încerca să demoleze părți ale zidului, a trimis mai multe tancuri sovietice la punctul de control. Aceste evenimente au intrat în istorie ca o confruntare cu tancuri.
Vehiculele de luptă americane și sovietice au stat unul față de celălalt toată noaptea fără să ia nicio măsură. Orice mișcare neglijentă poate duce la cele mai grave consecințe. Tancurile au stat așa o zi întreagă. Abia în dimineața zilei de 28 octombrie partea sovietică a retras vehiculele. Americanii au făcut la fel. Amenințarea unui conflict militar a trecut o vreme.
Meter defensiv antifascist
În RDG, zidul a fost numit mult timp Zidul de Apărare Antifascist. Ceea ce a sugerat necesitatea construirii acestei fortificații pentru a se proteja împotriva încercărilor „fasciștilor” din Germania de Vest de a interfera cu stăpânirea oamenilor din RDG. În Germania de Vest a fost numit mult timp Zidul Rușinii. Asta a durat 10 ani. La începutul anilor '70, RDG și Germania de Vest s-au recunoscut reciproc și a început un proces treptat de destindere. Prin urmare, denumirile reciproc ofensive pentru ziduri au început să dispară din declarațiile oficiale.
Cu toate acestea, zidul a rămas și chiar a fost îmbunătățit. La început acestea erau fortificații minore. În unele zone, problema era limitată la simple spirale Bruno făcute din sârmă ghimpată, care puteau fi sărite cu priceperea potrivită. Prin urmare, principalele funcții de baraj erau îndeplinite de soldații armatei RDG, care aveau dreptul de a trage pentru a ucide în infractori ai frontierei. Adevărat, această regulă se aplica numai berlinezilor de Est. Berlinii de Vest care doreau să facă călătoria în direcția opusă nu au fost atacați. Deși zborul de la est la vest a devenit mult mai răspândit, au apărut și cazuri izolate de zbor în sens opus.
Cu toate acestea, cel mai adesea săritorii de perete, așa cum erau numiți, nu aveau motive politice sau economice. Aceștia erau în mare parte tineri beți care, din motive de huligan sau pentru a impresiona prietenii cu o demonstrație a priceperii lor, s-au cățărat peste zid. De cele mai multe ori, ei au fost reținuți și expulzați înapoi după interogatoriu.
În ciuda apropierii treptate a celor două Germanii, zidul s-a transformat curând într-o adevărată capodoperă a fortificației. Până la sfârșitul anilor 70 devenise un obstacol aproape de netrecut. Din perspectiva Berlinului de Est, potențialii fugari au trebuit mai întâi să depășească un zid de beton sau un gard de sârmă ghimpată. Imediat în spatele lor a început un șir continuu de arici antitanc. Trecând pe lângă ei, fugarii s-au trezit din nou în fața unui gard de sârmă ghimpată, care era dotat cu un sistem de alarmă care anunța patrulele de încălcarea frontierei.
Mai departe era o zonă de patrulare, de-a lungul căreia se deplasau paznicii pe jos și în vehicule. În spatele lui era un șanț de protecție, adânc de trei până la cinci metri. A urmat apoi o bandă de control de nisip, care a fost iluminată de felinare puternice situate la câțiva metri unul de celălalt. Și, în sfârșit, un perete din blocuri de beton înalte de 3,6 metri, deasupra căruia au fost instalate bariere cilindrice din azbociment pentru a preveni agățarea. Pe lângă aceasta, existau turnuri de veghe la fiecare 300 de metri. În unele zone au fost instalate chiar și fortificații antitanc.
Acesta este, probabil, singurul caz din istorie când o barieră atât de temeinică a fost construită pentru a preveni scăparea cetățenilor săi și nu pentru a proteja împotriva invaziei oaspeților neinvitați.
Lungimea totală a zidului a fost de 106 kilometri. Blocuri de beton au fost instalate pe toată lungimea sa, dar a fost atât de bine fortificată doar în locurile cele mai potențial periculoase. În alte părți lipseau unele elemente. În unele locuri nu existau sârmă ghimpată, în altele nu existau șanțuri de pământ sau sisteme de alarmă.
Casele adiacente gardului de frontieră au fost inițial evacuate și toate ferestrele și ușile au fost betonate. Ulterior au fost complet demolate.
Doar pensionarii aveau dreptul de a circula liber prin oraș. Dar populația activă economic din partea de est a Berlinului a trebuit să primească un permis special, care, totuși, nu permitea reședința permanentă într-o altă parte a orașului. Între timp, până la ridicarea Zidului Berlinului, nivelul de trai în partea de vest a Germaniei îl depășea pe cel al RDG. Și în viitor acest decalaj nu a făcut decât să crească.
Odată cu construirea zidului, fluxul de fugari s-a rărit, dar nu s-a uscat. Nemții au mers la cele mai incredibile trucuri pentru a trece de zid. Au săpat tuneluri subterane uriașe și au folosit deltaplanuri și baloane cu aer cald pentru a scăpa. În acest sens, în codul penal a fost introdus un articol care pedepsește fuga din republică cu închisoare.
Distrugere
Zidul Berlinului a durat aproape trei decenii. La mijlocul anilor '80, s-au făcut planuri pentru îmbunătățirea sa în continuare folosind cele mai moderne echipamente de semnalizare și supraveghere. Totuși, valul de revoluții de catifea care a început în Europa a schimbat dramatic situația. La începutul anului 1989, Ungaria și-a deschis unilateral granița cu Austria capitalistă. Din acel moment, zidul s-a transformat într-un artefact fără sens. Germanii care doreau să meargă în Germania au venit pur și simplu în Ungaria și au trecut granița ei în Austria, de unde s-au mutat în vestul Germaniei.
Autoritățile RDG, sub influența proceselor istorice care se desfășurau rapid, au fost nevoite să cedeze. În noiembrie 1989, s-a anunțat că vizele vor fi eliberate în mod liber tuturor celor care doresc să viziteze partea de vest a Germaniei. Și în decembrie, o parte a zidului de lângă Poarta Brandenburg a fost demontată. De fapt, 1989 a fost ultimul an al existenței zidului, deși a durat puțin mai mult.
Fortificația a fost demolată la sfârșitul anului 1990, după unificarea RDG și a Republicii Federale Germania într-un singur stat. Doar câteva mici secțiuni din acesta s-au decis să fie păstrate în memoria simbolului Războiului Rece, care a separat două sisteme politice și economice timp de 30 de ani.