Qual è il consumo di carburante del Renault Duster 1.6. Renault Duster trazione integrale, altezza da terra, consumo di carburante, dinamica, capacità di cross-country Renault Duster con trazione integrale

Trazione integrale per Renault Duster un'aggiunta molto bella per le gite fuori porta. Spesso nelle nostre città c'è una situazione senza versione Renault Duster 4x4 non facile. Ad esempio, durante forti nevicate, quando i lavoratori dei servizi pubblici non hanno fisicamente il tempo di ripristinare l'ordine sulle strade.

Ma per la trazione integrale Renault Duster dovrai pagare un extra. Per la prima volta, quando acquisti un crossover. Quindi ulteriore manutenzione dei componenti e dei gruppi della trasmissione a trazione integrale Duster, per non parlare dei lavori di riparazione in caso di guasto. Inoltre, dovrai pagare ogni giorno per l'aumento del consumo di carburante, perché il Duster a trazione integrale ha una massa elevata.

Oggi la trazione integrale crossover del budget Il Duster può essere acquistato con tre tipi di motore e due opzioni di cambio. L'unità di potenza più economica è Motore diesel da 1,5 litri, il cui consumo di carburante è compreso tra 5-6 litri di gasolio. Il diesel è offerto solo con trazione integrale e cambio manuale a 6 marce. Ma questo propulsore presenta anche una serie di svantaggi. Diciamo che la dinamica del diesel Renault Duster non è molto buona, l'accelerazione fino ai primi cento richiede più di 15 secondi. Questo motore ha solo 90 CV.

Dinamica, consumo di carburante della Renault Duster 4x4 con motore diesel 1.5

• Velocità massima: 156 km/h
• Accelerazione a centinaia - 15,6 secondi
• Consumo di carburante in città – 5,9 litri
• in autostrada - 5,0 litri
• misto - 5,3 litri

Versione benzina 4WD con motore volume di lavoro 1,6 litriÈ inoltre abbinato al cambio automatico a 6 rapporti. Il consumo di carburante è naturalmente superiore a quello di un motore diesel, ma anche la dinamica è migliore. La potenza di questa opzione è già di 102 CV.

Dinamica, consumo di carburante Renault Duster 4x4 1.6 benzina

• Velocità massima: 158 km/h
• Accelerazione a centinaia – 13,5 secondi
• Consumo di carburante in città – 11,0 litri
• in autostrada - 7,0 litri
• misto - 8,2 litri

Motore Renault Duster 4x4 a trazione integrale di fascia alta con cilindrata 2 litri (135 CV) Può essere abbinato sia al cambio manuale a 6 marce che al cambio automatico a 4 marce. Il crossover con questo motore è il più dinamico, accelera fino a centinaia in meno di 11 secondi con cambio manuale, ma il consumo di carburante è il più alto, soprattutto con cambio automatico.

Dinamica, consumo di carburante Renault Duster 4x4 2.0 benzina

• Velocità massima – 172 (cambio automatico4) 177 (cambio manuale6) km/h
• Accelerazione fino a centinaia – 11,7 (cambio automatico4) 10,4 (cambio manuale6) secondi
• Consumo di carburante in città - 11,3 (cambio automatico4) 10,3 (cambio manuale6) litri
• in autostrada - 7,2 (cambio automatico4) 6,5 (cambio manuale6) litri
• misto – 8,7 (cambio automatico4) 7,8 (cambio manuale6) litri

L'altezza da terra della versione a trazione integrale del Renault Duster è di 5 mm maggiore di quella del crossover a trazione singola ed è 210 mm. Grande altezza da terra e i piccoli sbalzi del corpo forniscono una buona capacità geometrica di fondo. Gli angoli di avvicinamento e partenza sono di 30 gradi all'anteriore e di 36 gradi al posteriore, il che aiuta a superare le superfici irregolari. Si allega una foto per chiarezza.

Il principio di funzionamento della trazione integrale Renault Duster 4x4 è abbastanza semplice. Nella modalità normale si tratta di un'auto a trazione anteriore, nella modalità automatica le ruote posteriori vengono azionate quando necessario, ad esempio quando le ruote anteriori slittano. Nella modalità di bloccaggio dell'accoppiamento elettrico della trasmissione, attraverso il quale la coppia viene trasmessa alle ruote posteriori, l'auto diventa forzatamente la trazione integrale. Vedi sotto per una foto della parte posteriore della trasmissione Renault Duster sotto il fondo del crossover, che semplicemente non è disponibile sulle versioni a trazione singola.

È la modalità "Lock" che offre la massima capacità di cross-country per il Renault Duster con trazione integrale, ma esiste una limitazione. Il crossover non può guidare costantemente in questa modalità, poiché il blocco della frizione ne provoca il surriscaldamento. Il produttore stesso raccomanda che nella modalità di trazione integrale permanente il veicolo non acceleri più di 80 km/h, il che può anche influire negativamente sul funzionamento di questa unità di trasmissione. Inoltre, in questa modalità 4x4 il consumo di carburante è massimo.

Renault Duster è un famoso crossover compatto, sviluppato dagli ingegneri dell'azienda francese Renault.
Foto: Renault Duster

Il modello ha debuttato nel dicembre 2009. Vale la pena notare che nei mercati europei l'auto si chiama Dacia Duster. Ma in Russia, Brasile e India porta il nome a noi familiare: Renault Duster.

È interessante notare che già nel 2014 la diffusione delle auto Duster ha superato 1.000.000 di copie.

La parola "spolverino" si traduce letteralmente come "spolverino". Pertanto, gli sviluppatori hanno cercato ancora una volta di attirare l'attenzione sul fenomenale qualità di guida vettura anche in fuoristrada.

Come carrozzeria, utilizzano la piattaforma Nissan B0, che si è dimostrata eccellente nella Nissan Zhuk. Tuttavia, il modulo è stato leggermente modernizzato per l'installazione della trazione integrale (4x4) e della trazione anteriore (4x2).

Nel 2013 è stato effettuato un aggiornamento su larga scala del crossover, a seguito del quale l'aspetto è stato migliorato e sono state installate apparecchiature più moderne.

Vale la pena notare che nel 2013 la Renault Duster è stata riconosciuta come l'auto dell'anno in Russia.

La linea di propulsori offre cinque motori a benzina: due con un volume di 1,6 litri e una potenza di 102 CV. (la differenza tra loro è il tipo di azionamento), tre da 2,0 litri, che sono in grado di produrre 143 CV. Inoltre, è disponibile un'unità diesel: un motore da 1,5 litri con una potenza di 90 "cavalli". Sono abbinati ad un cambio automatico a 4 marce e ad un cambio manuale a 5 o 6 marce.

Molti appassionati di auto russi sono interessati al consumo reale della Renault Duster. Nel prossimo paragrafo affronteremo questo tema.

Consumo

Se si analizzano attentamente le informazioni sui motori Renault Duster, è possibile dividerli in tre categorie e, utilizzando il loro esempio, discutere il consumo di carburante per 100 km:

1. L'unica unità diesel vanta un volume di 1,5 litri e una potenza di 90 cavalli. Grazie ad esso, Duster è in grado di raggiungere una velocità di 156 km/h. L'elevato consumo di questa vettura è un mito: in media 5,5 litri.
2. Seguono una coppia di motori da 1,6 litri in grado di produrre 102 cavalli e di accelerare il Duster fino a 158 km/h. Il consumo di carburante nel ciclo combinato è di 9 litri.
3. Non dimenticare le unità da due litri, grazie alle quali il crossover è in grado di svilupparsi velocità massima 178 chilometri all'ora. Il consumo di carburante in modalità mista non supera gli 8 litri.

• mantenere l'auto pulita, soprattutto la sua parte esterna, perché strati di sporco possono compromettere notevolmente la razionalizzazione della carrozzeria e quindi sovraccaricare il motore;
• rifiutarsi di utilizzare spoiler e mancorrenti sul tetto che non sono previsti dalla progettazione del veicolo. La loro presenza può perturbare l'aerodinamica complessiva del corpo aumentando la forza di resistenza, e questo porta direttamente ad un aumento del tasso di consumo;
• riempire il serbatoio del carburante solo con carburante di alta qualità che soddisfi tutti i requisiti;
• cercare di utilizzare al minimo l’equipaggiamento elettrico del veicolo, che è alimentato da un comune generatore.

Che è un incrocio tra un SUV e una berlina, è diventato popolare negli ultimi tempi. Ciò non sorprende, dato il basso prezzo dell'auto per un SUV. Ma molti potenziali acquirenti sono interessati alla questione del consumo di carburante per 100 km del Renault Duster. Sulla base delle informazioni ufficiali contenute nel passaporto e nelle recensioni dei proprietari sui forum, possiamo giungere ad una certa conclusione.

Motori per auto

Renault Duster, prodotto per la vendita in Russia, può essere equipaggiato con tre tipi di motori sistemi diversi fornitura di carburante e potenza. In Russia vengono forniti i seguenti motori:

1. Turbodiesel 1,5 litri con 109 cavalli. Ha una maggiore trazione, la coppia è di 240 Nm a 1750 giri/min. Anche qui nuovo sistema iniezione di carburante e turbocompressore.
2. Motore a benzina con cilindri con un volume totale di 1,6. La sua potenza è di 114 cavalli, è presente anche una trasmissione a catena e un sistema di distribuzione del gas variabile.
3. Motore a benzina con cilindrata di 2 litri. La sua potenza è di 143 CV. Con. Questo motore ha una modalità economica speciale e fasi di distribuzione del gas variabili.

Naturalmente, il consumo di benzina di una Renault Duster sarà diverso a seconda del tipo di motore utilizzato.

Consumo ed efficienza del passaporto

Il relativamente nuovo Renault Duster è dotato di motori abbastanza economici che soddisfano pienamente i requisiti dello standard ambientale internazionale EURO 5. I progettisti di questi motori hanno utilizzato alcune soluzioni innovative, grazie alle quali non solo è diminuito il consumo di benzina del Renault Duster, ma ma anche la risposta dell'acceleratore della vettura è migliorata.

Ora motore diesel dotato di turbocompressore a geometria variabile. Questo viene fatto in modo che la sezione trasversale all'ingresso della turbina possa cambiare all'aumentare del carico sul motore stesso. Ciò significa che con qualsiasi carico, grande o piccolo, il motore funzionerà in condizioni prossime all'ideale e non “consumerà” il carburante in eccesso sia alle alte che alle basse velocità. Prende sempre esattamente la quantità di carburante di cui ha bisogno. Inoltre, i motori diesel di questa vettura dispongono di un sistema di iniezione Common Rail, che può fornire carburante a una velocità regolabile. alta pressione e, soprattutto, coppia variabile a seconda del numero di giri del motore.

Tutte queste innovazioni hanno permesso di ottenere notevoli risparmi di carburante. Per questo motivo, il consumo di carburante del Renault Duster per 100 km rientra nei seguenti valori:

1. In città - 5,9 litri.
2. In autostrada - 5 litri.
3. Ciclo misto - 5,3 litri.

Per un motore diesel queste sono cifre abbastanza buone.

Consumo di Renault Duster 1.6 con motori a benzina

I motori da 1,6 litri hanno un sistema di fasatura variabile delle valvole. Secondo i progettisti, ciò ha permesso di ridurre il consumo di benzina. Inoltre, l'auto utilizza il servosterzo elettroidraulico e anche questo gioca un ruolo. Il fatto è che la pressione nell'amplificatore non viene creata dal motore, ma da un motore elettrico separato, che consente di risparmiare un litro in più ogni 100 chilometri. Consumo di carburante della Renault Duster 1.6:

1. In condizioni urbane - 9,3 litri.
2. In autostrada - 6,3 litri.
3. Ciclo misto - 7,6 litri.

Considerando le dimensioni del motore, non si può dire che gli specialisti Renault siano riusciti a creare qualcosa di unico in termini di risparmio di carburante. Le stesse vecchie Opel prodotte nel 2003 consumano all'incirca la stessa quantità di carburante con la stessa cilindrata. Questo vale non solo per le Opel, ma anche per le auto di altri marchi. Pertanto, 9,3 litri di benzina in condizioni urbane con un motore da 1,6 litri sono normali, ma non interessanti.

Consumo di carburante della Renault Duster 2.0

Il motore più potente che può essere utilizzato in questa vettura è un motore ecologico da 2 litri. L'ecosistema di questo motore riduce il consumo di carburante quando non è necessaria una potenza elevata. In questo caso, questa modalità viene attivata manualmente premendo un pulsante ed è disattivata per impostazione predefinita.

Consumo di carburante di Renault Duster per 100 km con motore a benzina 2.0:

1. In città - 10,1 litri.
2. In autostrada - 6,5 litri.
3. Misto - 7,8 litri.

Quando la modalità è attivata, il risparmio raggiunge il 10% del consumo totale. Ciò significa che in modalità Eco il consumo cittadino può essere “recuperato” fino a 9 litri per cento, ma la potenza del motore può essere leggermente ridotta.

Cosa influenza l’efficienza?

Si noti che il consumo reale del Renault Duster è leggermente diverso. Dopotutto, le cifre sopra indicate sono valide solo per un'auto ideale in condizioni operative ideali. Ma in realtà, la golosità dell'auto Renault Duster è determinata da molti fattori:

1. Condizioni tecniche del motore e della macchina nel suo insieme. Ad esempio, se la carrozzeria è storta, il consumo di carburante aumenta in modo significativo.
2. Condizioni tecniche del telaio e della trasmissione.
3. Attrezzatura.
4. Tipo di trasmissione.
5. Numero di unità, ecc.

Un ruolo importante è giocato dalla capacità del conducente di cambiare marcia in tempo e di non accelerare eccessivamente. Pertanto, nessuno può dire l'esatto consumo di carburante per 100 km del Renault Duster. Sarà sempre individuale per ciascun proprietario di questa vettura.

Dalle recensioni degli autisti apprendiamo anche che alcuni guasti possono aumentare notevolmente il consumo di carburante. A volte il consumo di benzina aumenta più volte. Anche la pressione dei pneumatici può aumentare il carico sul motore e, di conseguenza, il consumo di carburante aumenterà.

Gruppo propulsore ed economia

La trasmissione e l'equipaggiamento dell'auto svolgono un ruolo importante. Renault Duster è dotato di trasmissioni manuali 4x4 e 2x4. C'è anche una trasmissione automatica 4x4. Ognuno di essi creerà il proprio carico unico sul motore. Pertanto, il consumo di carburante di un Renault Duster 4x4 sarà diverso da quello di un veicolo 4x2. Lo stile di guida del conducente determina anche se il consumo di carburante verrà aumentato o diminuito.

Lo stesso si può dire della guida. Nelle grandi salite la trazione integrale ripaga e fa anche risparmiare benzina. Durante il traino con trazione anteriore o posteriore, la benzina viene consumata molto più velocemente e in quantità. A questo proposito, un'auto a trazione integrale è migliore.

Consumo reale di carburante di Renault Duster

I test di guida hanno dimostrato che il consumo nominale di gas e diesel di questa vettura è radicalmente diverso da quello reale. In linea di principio, ciò non dovrebbe sorprendere nessuno: ciò accade più spesso di quanto vorremmo.

Se provi a mantenere stabile la velocità, il consumo di gasolio in autostrada sarà di circa 6-6,2 litri per 100 chilometri. Ma solitamente questo non accade, perché è impossibile trovare un percorso perfettamente pianeggiante. Devi sempre accelerare, rallentare e aggirare qualcosa. Pertanto, il consumo di 6,3 litri di benzina ogni 100 chilometri può essere considerato un risultato normale.

Se vuoi la trazione integrale, c'è un'opzione con motore a gasolio con bombole da 1,6 litri. Questo modello consuma 9,6 litri in città, e questo corrisponde praticamente a quanto scrive il produttore sul passaporto. Naturalmente, con l'aria condizionata accesa, il consumo salirà a 10,2 litri per 100 km.

Se credi alle recensioni dei proprietari, caricare completamente l'auto con i passeggeri può aumentare il consumo in città fino a quasi 11-13 litri. Tuttavia, in autostrada il consumo sarà di 7 litri per 100 km, anch'esso un risultato accettabile.

Il consumo effettivo di carburante di un Renault Duster con motore da 2 litri e trazione integrale in città è di 11,6 litri per 100 km. Se vai un po' più in alto in questo articolo, vedrai che il valore del passaporto è -10,1 litri. E se accendi il condizionatore in parallelo, il consumo aumenterà di un altro 1 litro. In autostrada un'auto con questa configurazione consuma i suoi discreti 8 litri. Puoi anche raggiungere sette litri per 100 km, ma questo è con la modalità Eco attivata, che, come ricordi, fa risparmiare in media il 10% di benzina.

Consumo negli ingorghi

Ma rimanere bloccati negli ingorghi con questa macchina è estremamente indesiderabile. Dopotutto, guidando a una velocità di 10-20 chilometri orari, il consumo reale di Renault Duster può essere di circa 21 litri per cento. Alcuni proprietari condividono foto terribili del computer di bordo, che mostra un consumo di 45 litri per cento, ma questo è quando si guida in un ingorgo.

Come guidare in modo economico?

Se sei il proprietario di un'auto Renault Duster con un motore che "mangia" benzina, devi rispettare le seguenti regole:

1. Durante l'accelerazione, aumentare la coppia a 4000.
2. Dopo aver accelerato in ultima marcia, spostarsi con la freccia del contagiri a 2000 giri/min.
3. Quando si guida in città, cercare di mantenere la lancetta del contagiri entro 2000 giri/min in 2a-4a marcia.

Se hai un motore diesel, la situazione sarà leggermente diversa. Tipicamente, la coppia ottimale per un motore diesel è 2000 in quinta marcia e una velocità di 100-110 km/h. Tuttavia, per Renault Duster questa modalità è ridotta. Tutto a causa del motore diesel utilizzato qui. Qui il consumo di gasolio è regolato da uno speciale sistema di iniezione e da un insolito turbocompressore a geometria variabile. I proprietari di queste auto scrivono sui forum che la loro auto è effettivamente economica in qualsiasi condizione operativa. Ma si può apprezzare appieno l’efficienza di un motore diesel solo con il corretto stile di guida. E questo vale per tutte le auto, non solo per la Duster.

Opinioni

Molte recensioni possono essere trovate su forum tematici. Scrivono spesso dell'acquisto di Renault Duster con motori diesel a causa dell'ovvio risparmio di carburante. In città l'auto consuma 6,5 ​​litri di gasolio ogni 100 km, ma solo se lo stile di guida è corretto. Di conseguenza, il risparmio rispetto alla benzina è di circa 200 rubli ogni 100 chilometri.

Ma i proprietari di motori a benzina (1,6 l) a volte si lamentano. Il consumo in città è di 10 litri, questa cifra cresce negli ingorghi. Per questo motivo, devi fare rifornimento alla tua auto più spesso di quanto vorresti. Pertanto, per le megalopoli e le città trafficate, dove gli ingorghi sono un evento comune, è improbabile che un Renault Duster con motore a benzina sia adatto. L'opzione ideale è un motore diesel a basso consumo di carburante.

Nel complesso, questa vettura vale i soldi che i venditori la richiedono. Naturalmente, non può essere definito economico, ma Renault-Duster può dare ad altri analoghi per gli stessi soldi un vantaggio in termini di efficienza.

L'auto francese Renault Duster 1.6 rappresenta, secondo gli esperti e la gente comune, un'offerta davvero unica nel suo segmento. Questo è un crossover abbastanza leggero con eccellente manovrabilità e persino capacità di cross-country, mentre il motore 1.6 consuma poca benzina. E non hai bisogno di nient'altro per guidare un'auto del genere per lavorare in tutta comodità e con un'efficienza accettabile, così come con la tua famiglia durante le gite nella natura.
Le caratteristiche tecniche dell'auto sono molto gradite ai suoi proprietari. Se il modello è dotato di trazione integrale, è dotato anche di cambio a 6 marce, che consente di guidare l'auto in modo fluido e confortevole in situazioni diverse. Renault Duster 1.6 è perfetto non solo per le famiglie, ma anche per i giovani che amano andare fuori città in vacanza in un gruppo numeroso.
Questo modello può ospitare comodamente 5 persone, e il volume del bagagliaio è sufficiente per portare con sé tutto il necessario per il relax, l'escursionismo o la pesca. Se il proprietario dell'auto ha la necessità di trasportare cose e oggetti di grandi dimensioni, sarà sufficiente ripiegare il sedile posteriore, che aggiungerà circa 1636 litri di spazio aggiuntivo al bagagliaio.

Renault Duster con cilindrata 1.6 4x4 – trazione integrale

La 4x4, o la trazione integrale, come viene anche chiamata, è sempre stata apprezzata nel nostro Paese, poiché può aumentare significativamente le capacità di un'autovettura, mentre il suo proprietario può permettersi di guidare tempo diverso anni su tratti difficili della strada e persino fuoristrada. Le caratteristiche tecniche del crossover Renault Duster 1.6 presentano sicuramente un vantaggio significativo nell'acquisto di questo modello rispetto ad altre vetture simili in questo segmento. E il consumo di carburante è abbastanza accettabile. Tra le altre cose, anche il design del Renault Duster 1.6, sviluppato da specialisti altamente qualificati, gioca un ruolo importante in questo. Di conseguenza, l'auto è piuttosto aggressiva e moderna aspetto, grazie al quale si distingue facilmente dal flusso di traffico generale. Vorrei parlare anche dell'elevata altezza da terra e della speciale protezione della carrozzeria, perché grazie a loro è stato possibile ottenere una guida ancora più sicura e confortevole su qualsiasi strada.

Consumo di carburante della versione a trazione integrale

Ogni proprietario di auto è molto interessato almeno al costo approssimativo della sua manutenzione, che, tra le altre cose, include il consumo di petrolio e benzina, oltre a Manutenzione. Molti proprietari esperti di auto Renault Duster 1.6 hanno fornito recensioni sul consumo di carburante, i calcoli sono approssimativamente i seguenti:

• In autostrada: 7,5-8 litri;
• In città - 11-12 litri;
• In un ciclo misto: 8,5-9 litri.

Naturalmente, si è tenuto conto del fatto che ogni conducente ha il proprio stile di guida individuale, quindi nei calcoli sono stati presi in considerazione i valori minimo e massimo. È proprio così che sono stati ottenuti i valori più vicini a quelli reali.

Prezzo di questa versione

L'auto, che ha la trazione integrale, non ha una versione con cambio automatico e non ha analoghi con il gasolio, ma ha una potenza di 102 CV. Ma anche con tale caratteristiche tecniche, l'auto è molto popolare in Russia e presenta alcuni vantaggi rispetto ad altri modelli del suo segmento, soprattutto nella guida fuoristrada. Il costo del modello dipenderà esclusivamente da quale delle configurazioni proposte sceglierai.

• Attrezzatura autentica: 519 mila rubli;
• Pacchetto Expression – 574 mila rubli;
• Pacchetto Privilege – 627 mila rubli.

Non dimenticare di prendere in considerazione e aggiungere al prezzo dell'auto il costo di consegna del modello nella tua località, il costo di possibile procedura prestito e polizza assicurativa. Anche sommando tutto, il costo non è dei più alti, soprattutto per un'auto rossa così economica.

Renault Duster con motore 1.6 4x2 - trazione anteriore

Il 4x2, o trazione anteriore come viene anche chiamato, con le sue ottime caratteristiche tecniche e i bassi consumi, è un'ottima e pratica soluzione per gli automobilisti che amano le classiche. Con Renault Duster 1.6, puoi guidare non solo in città per andare al lavoro, ma spesso anche viaggiare fuori città per attività ricreative attive, incluso non aver paura di scegliere percorsi sconosciuti, perché non importa quale motore abbia, questo crossover può manovrare e con È comodo guidare su terreni accidentati e la trazione anteriore non è un ostacolo.

Consumo di carburante della versione a trazione anteriore

Un'auto francese a trazione anteriore è ancora più economica e l'opzione più conveniente, quindi il consumo di carburante è semplicemente piacevole:

• In autostrada: 7-7,5 litri;
• In città: 10-11 litri;
• In un ciclo misto - 8-8,5 litri.

Secondo le recensioni dei proprietari di tali auto, è stata identificata esattamente questa selezione di consumo di carburante, ma ci sono stati anche casi in cui il consumo di benzina era molto più elevato.

Prezzo di ogni configurazione

Questa vettura è il SUV più economico ed economico nel suo segmento. Se hai bisogno di un'auto per viaggiare in città e oltre, questa è l'opzione più ideale, attualmente disponibile per quasi tutti gli appassionati di auto. Attualmente, i prezzi per un'auto con sistema di trazione anteriore sono indicati di seguito:

• Attrezzatura autentica – 469 mila rubli;
• Pacchetto Expression – 524 mila rubli.

Renault Duster è probabilmente il crossover più popolare nella sua categoria di prezzo. È apparsa per la prima volta al pubblico nel 2009, ma poi si chiamava marchio Dacia. Fu Duster che cominciò a chiamarlo nel 2012. Nel 2015 è stato effettuato un lavoro serio sull'auto. Sia l'aspetto che la dotazione tecnica sono cambiati. Sebbene la cilindrata dei motori sia rimasta la stessa, la loro potenza è aumentata notevolmente.

Dati ufficiali (l/100 km)

Motore 1.6

Una delle configurazioni popolari di Renault Duster è considerata un modello con un motore a quattro cilindri, il cui volume è di 1,6 litri. Produce 102 cavalli. Questo motore è stato installato sia sulla versione a trazione anteriore del crossover che su quella a trazione integrale. È abbinato al cambio manuale a cinque marce nella configurazione 4x2 e all'automatico a sei marce nella 4x4.

Nella configurazione 2015 questo motore è stato sostituito perchè... l'auto divenne troppo pesante e si decise di aumentarla a 114 cavalli. Queste modifiche hanno avuto un buon effetto sulle prestazioni di guida del modello. Il consumo di carburante secondo il passaporto è di 7 litri in autostrada e 10 in città.

“Di recente io e mio marito ci siamo trasferiti a vivere fuori città. È stato problematico venire da noi con una berlina normale, quindi abbiamo pensato di acquistarne alcune macchina economica con buone prestazioni fuoristrada. Abbiamo optato per Duster. Abbiamo scelto l'opzione più economica, il motore 4x2 e 1,6 litri. Sì, la potenza chiaramente non è sufficiente, ma non l'abbiamo presa per la guida ad alta velocità. La cosa principale è che la macchina affronta bene le sue responsabilità dirette. Sono rimasta soddisfatta del consumo di carburante per 100 km: in autostrada otteniamo poco più di 6 litri, ma praticamente non guidiamo per la città", scrive Olga da Vladimir.

E questa è una recensione dell'auto di Nikolai da Pskov:

“Questa è la mia prima auto che acquisto da una concessionaria. Naturalmente, vorrei qualcosa di più potente e, preferibilmente, un motore diesel, ma i miei mezzi in quel momento consentivano solo un Duster a trazione anteriore. Tra le principali carenze vorrei sottolineare gli interni semplici e scarsi, realizzati in plastica, nonché un motore molto debole per un'auto così grande. La cosa positiva è che la mia macchina non consuma più di 8 litri di benzina”.

Motore 2.0

L'auto era inoltre dotata di un motore più potente: un'unità a benzina da 2,0 litri con una capacità di 135 cavalli. In questa configurazione, la versione a trazione anteriore è dotata solo di un cambio manuale a sei marce con prima marcia bassa. Dopo il restyling del 2015, è stato riprogettato anche il motore, che ora sviluppa 143 cavalli. Inoltre, la versione 4x2 dell'auto è scomparsa dalla configurazione con tale motore. Ma alla scelta della trasmissione è stato aggiunto un cambio automatico a quattro velocità. Il consumo di carburante di questo motore è di 7 litri in autostrada e 11 in città.

“Desidero acquistare una sorta di crossover da molto tempo. Ho risparmiato per un paio d'anni e ora esco dallo showroom con un nuovissimo Duster da due litri che produce 143 cavalli, che è abbastanza per tranquilli viaggi in città e in campagna. Sì, l'auto potrebbe non essere delle più comode, ma supera bene sia il fango che la neve. In estate consumo in media 9 litri di benzina, ma in inverno il consumo è un po' di più. Ciò è molto probabilmente dovuto alla stufa costantemente accesa. Ma sono comunque completamente soddisfatto della macchina”, dice Peter di Kursk riguardo alla sua scelta.

“Non andare mai a comprare un’auto con tua moglie. È stata lei a scegliere il Duster con cambio automatico e persino con un motore da 2,0 litri. Non sostengo che l'auto sia abbastanza comoda e si comporti bene in diverse condizioni meteorologiche e stradali. Per noi si comincia facilmente anche a -40. Ma l'elevato consumo di carburante non mi soddisfa affatto. In inverno accendiamo il riscaldamento di tutto il possibile e arriva a 15 litri. In estate, ovviamente, è più modesto, solo 10, ma questo è chiaramente anormale per questa vettura”, ha scritto Evgeniy da Yakutsk.

Motore 1.5 (diesel)

Esiste un'altra configurazione del famoso crossover: un motore diesel da 1,5 litri con una capacità di 90 cavalli. Gli acquirenti adorano di più questo motore. Nonostante non sia il più potente, può vantare una buona coppia e consumi modesti. Questa versione può essere equipaggiata solo con un manuale a sei velocità. La trazione principale è la trazione anteriore, ma è possibile collegare la trazione posteriore in qualsiasi momento. Nel 2015, il motore è stato potenziato a 109 cavalli. Il consumo nominale di carburante è rispettivamente di 5 e 7 litri in autostrada e in città.

“Ho acquistato appositamente la versione diesel, poiché le sue prestazioni dinamiche sono molto migliori di quella a benzina. Sì, inizia peggio nel freddo inverno, ma consuma poco carburante. Spendo solo 7 litri ogni 100 km in modalità mista", scrive Valentin da Chelyabinsk.

Un'altra recensione è stata scritta da Vyacheslav di Nizhny Novgorod:

“Quando sono venuto in concessionaria per ritirare questa macchina, sono quasi svenuto. La coda per il suo acquisto era in anticipo di diversi mesi. Dimenticando questa idea, sono andato a comprarlo da un annuncio con basso chilometraggio. La macchina è buona, vale chiaramente i soldi spesi. E puoi risparmiare molto sul carburante, io non ho ancora speso più di 6 litri”.